情绪突变!重磅事件不断 USDA报告继续下调美棉产量

时间:2019年12月13日 22:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)杀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍江匣蔷,所以在这篇文章中蓬临团,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嘎。作为整个车系当中的中配车型前溉肉,MacanS绝对是性价比最高的一款讳魔般。只需要多付出13万醚陀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伦檬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鹿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价观:10.9万 车辆总价(含增值税)蒜雾螺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷笆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挪伶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔽,当然这些选装件也个个价值不菲涟。毫无疑问陌门,我测试的MacanS同样选装了不少配置粪,加上所有的选装件之后奥硼免,车辆的总价也达到了79.79万筏小。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锌浮田,轴距为2807mm与奥迪Q5相同箩旅冠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm轨踢碱,比中低配车型长了18mm丛。从数据上看团囊棋,MacanS除了高度和轴距之外扇断位,都要比Q5大一些卑,但是由于MacanS车身足够低矮轰稠,所以从视觉效果上来说簇蔫,MacanS的车身显得更加紧凑雄卡,也更加运动亭奋恭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder希阿。如果光看前脸的话袍驮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo充。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带菠怯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条魄释。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈破,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19啼。如果不选装的话宋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鲍售据。   MacanS紧凑苇磨、简洁的尾部设计墙,充分体现出了它的运动风格赐擎,简单的尾部线条用最平实的设计语言殊氏宫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型篓临巧。同样运动的还有它的尾灯摔缓,狭长圈娶、扁平的尾灯造型痘淌,与尾部线条搭配极为和谐拾,起到了画龙点睛的作用偿奔卡。   内饰方面瓣顽眯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呵毫控,运动中不失豪华感苇筏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘甩榷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉实短,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你渭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因溜。但是有些遗憾的是借翁衔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姐翔祁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音迫托拘,感受并不算太好庆。   Sport Chrono组件噬淮,包含了中控台最上方的计时钟荣浆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拷阀。只有选装了Sport Chrono组件聘挨,车辆才可以进行弹射起步饱侗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茎毁李,但就算是为了那个做工精致的计时钟脓掏够,选装Sport Chrono组件也是值得的紊撅死,毕竟1.8万元的价格棚,对于保时捷车主来说也并不算贵纹未。   换挡杆周围密密麻麻的按键渤斤,对于接触Macan时间不长的人来说邪详,绝对是个噩梦食惦,想要记清楚它们的准确位置购巧抖,真的不是件简单的事情勒嫂。起码在我开Macan的一段时间里旅,每次操作我都要低头确定按键的位置凤燎,真的不太方便拴惋。" "  在国内提到奥迪恫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车殊峦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茸糕捌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈小,这其中就包含SUV以及小型车巢爽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型林,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢袜?   在外观方面溺帆忻,奥迪A3延续了家族外观设计就妙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴榔挺,用在这样一款小车上显得更有气势镁蛊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泉酶鹅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肯巍,辨识度非常高挡茶,同时大灯下部还带有清洗器蝎掀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弧回。   作为一款偏运动化设定的两厢车型试孙局,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脱闲,至少看起来没那么晃眼摹婆丝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯版岭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多覆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疚千,起到了很好的效果末呜疙。侧面的造型上在A柱位置最高匿,整个车型几乎以平直收尾副,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证叼溶皆,同时让整车侧面看起来更大一些邦扯。   A3的车顶采用了黑白色的设计死痴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大倾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些咕版揽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间完缎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秘弓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屠庙,轮胎尺寸为225/45R17成,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂芦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现票。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉僳苹咳,整体呈现梯形结构付,尾窗底部与腰线持平棵,尾窗面积最大化保证后方的视野龚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计簿乘,不过内部也采用了普通灯泡光源熬浚词,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩盐好片吉钎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合府宦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的料戎楼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陵垄抗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型琳,S80L自进入中国之后忙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梅骨葛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辉珐橙,但它所具备的那种低调内敛的气质窃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荚。   2014款S80L通过对细节设计的改变冒险,让自身在没有经历换代的前提下悼福,进一步提升了性价比祈。面对强手如云的豪华C级车市程贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感停酷琶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缸,想要抢占主流豪华车的市成健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步另,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力晶蝎恢。   新款S80L对前部进行了细微的整容叔辟骆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卑沟,同时也紧随时代的脚步胯。相对保守的前大灯设计双,已经不再能够满足时代的需求羌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吻,但至少与时代接上了轨公醚妒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变香掂,近5米的车长和近3米的轴距表现漠,让它在尺寸上并不会有劣势蒜沙吕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汹泉。外后视镜新加入的镀铬设计剩巫毁,虽然是新款S80L最显著的改变之一莽雹白,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点继拦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格旱,沃尔沃式的家族化尾灯造型肯,成为S80L尾部最显著的标志性设计叔分拱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盖川痪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胚静访,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力醒睫。   本文导航   分享到卷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中峰铃介,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诫蛔唬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短洞蔽块,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘嘞苹睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市裁技疆。不过旗下的产品线也过于单一系,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际顾卞,所以便下探市忱ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型挨枯输。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手琶绒华,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蕊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级趁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冗龋妨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别闹,也可以看作是GA3的升级版车型夕卧,依旧主攻家用紧凑级车型市场歼。但是作为升级版车型伍朔,GA3S在外观设计方面有所升级壕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹦趟此。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剁肩囱,使整车显得稳重而不失时尚感广帘皆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上硷另泌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蛙。此外拳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎幸,为双五幅铝合金轮毂幢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长课、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蜡诺遂,传祺GA3S的造型设计并不落后涟沧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手览埔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车秤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桥,12万出头的价格或许已经超出你的预算憨墙锤,但是无论是从配置还是动力来说苫搔,值得去掏这个钱裂。可能我这些话有些官方措辞匠秦壳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赔。   1.0T嘉年华外观逃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致壬躺拍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搏棱。为了搭配这台发动机靛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性独。   内饰部分婆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致忱屠苍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些煽券。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苔绍,这个级别的车型非常少见麓菏。但并没有设置外部开关闯,而是需要进入屏幕内关闭信壳控。   本文导航   分享到薯纷航:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乔敝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外跑叭设,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆心喘,与大众168万的海外销量相差无几罚啡哪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌洪糕梗,依然凭着一款SUV车型惮辜,在国内获得了不低的曝光率某镰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲姓盖剂。今年4万台的预计年销量鲍膳罢,相信有一大半都将由这款车完成娜。虽然这个价位区间的SUV里监,无论国产进口都有不少车型可汛嵝衅薄,但路遇科雷傲的几率依然不低步度,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垫钠澜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢配惜垢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涩氦。这款车的发动机及变速箱等核心技术娃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型插寇雹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惩,并保持了雷诺一贯的安全水准测皮。而今天我们试驾体验的镣,正是这款车的第二次改款廷侗,已于2013年在成都车展上市氰煤恢。   外型上淌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撤皆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化极矾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨轨呸甲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型水拢,倒是显得有些“萌萌哒”性迁淮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气暇晨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶摧。   侧面造型上芥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讥苇。虽然尺寸算不上大绷抠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谱访,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重厩洗漆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条股搬。另外虽,2.5L发动机搭配适时四驱系统嚎墒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现聪。   尾部造型依然圆润门,和略显呆萌的前脸很相称茶们。上下对开的尾门很实用彼廷,节省了上门开启需要的空间煌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孙泉峰,载货坐人两相宜缚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出稗掂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜祥偿漆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多潍评,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盒奠。当然闯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用介。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱革掠、大黄蜂捂男诞、救护车等“老熟脸”们会出现霖,编剧还添入了不少新角色店伎,比如老牌人物“探长”垂惋犯,军械武器专家“十字线”款,以及人造变形金刚“螫刺”等灭。对于最后这一名小角色而言逛谭,它的“身价”并不算昂贵烧,并且在现实中短沙赫,它的综合表现也算是可圈可点倪讥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多府吹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菊阔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科床禄,说到这里肯埃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贪酵慰。   言归正传恍夸乖,牺牲自我彻官,从而使“大黄蜂”更加强大汞手,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色菊耽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缉,想要拥有它并不难涉躬酞,最低11.99万元就能圆你这个梦婪长,只不过它不具备变形功能薪翱。   从设计以及尺寸上就不难看出坛都层,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辽澳度,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妹,所以对于大部分人而言疟搽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些闺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壕啸桅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外规崔,具有相同的特质的车型还有福特翼博但谋旗、标致2008判钱蔫。在对表面参数对比后派洽,创酷的优势还是比较明显的虚第傻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钝汗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鸥汤,平和的尾部希眷、延伸至后翼子板的尾灯组须匠喷、向上提升视觉的包围等等川,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皆蓄,当然也没有明显的不和谐感细。" "     对于英菲尼迪来说奈拈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拐日缝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叮拎齐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惦,这最为主打的当属轿车Q系列亭坛瓷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50难,在现在都在大搞涡轮增压的时代那寺歌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雇担胳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎讥慰泥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潭畔病,而今天乘卉暇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧秸履宏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伶腐闯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的健妇,就是英菲尼迪的G系列产品盛拓旁,而随着采用新的命名方式型罢开,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变篓拈猛,从之前曝光的一系列的概念车来看氖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绢惮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感古师本。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抚凰矾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胶,而带有这种印象而来的就是健璃:这车动力强么狡瘁?怎么看就像是卖外形的呢狮辆坛?   首先在外观上韭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缴,采用了更为吸引眼球的设计思路俱秸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驼矗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纶穷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满菩,同时也充满了一种力量感插。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宝山疗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉百画,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观办匣搂。   在车身尺寸上帽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整柑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谎默捻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm髓惶混,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准磕瓷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅僻困,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份琅巳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式歼瞥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中层,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些敬拖伐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裂,在这个级别算是中规中矩寂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碍位。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要森,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位禄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卫丛,同时也保留了圆润的线条风格城,尾灯的点亮效果依然印象深刻饭悔绢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准琴恳府。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰褐,这样增加了尾部的层次感棉亢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扳冯写,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多唾矢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挖碎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涪劣课,并且入门售价也仅10.98万元旁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低久。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象歧虏扑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下煽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溃怪镐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桐缄收,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痊,但车身上的差距并没有售价来的明显淳筋携,因为锋驭真的比它们便宜太多了拳。除了合资对手以外柿,它10万元起步的售价巳袱签,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧把。   铃木锋驭的外形设计上闹抒,我听到最多的就是两种声音我磐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伞,而另一种则是感觉外观不好接受埂焦剖,很少有介于中间位置的人泊仓,毕竟外观是一种很主观的感受吵陪,仁者见仁智者见智卧坏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格琼词,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颂偏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些忿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绥群涂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料虚沪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型典。接缝处体现最为明显块催,而且它在内饰配色上也相当讲究辰篡猫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位和脯旦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汤厘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混潞坑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型愧,售价为15.48万元钝谦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值媚,性价比有多高了技履。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置澈搔佩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到境女勾。况且差,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统俏魔香,还是非吵В厚道的蹭刮厂。   本文导航   分享到局辅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近犀宦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把权埔酱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升从,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呛须,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烯呕妥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尼判,这作风跟大哥卡宴如出一辙嘉拈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价呻:68.79万)在选配后价格逼近90万元呐,而且市场上目前一车难求莫豹。那么问题来了搜锯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骂惠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大零。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舵谜细,到底这两车有什么区别烂绥封?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异晚朽,帮你捋捋思路珐炼徐。   注率老甩: 实拍车型为MACAN 2.0T蓟链胆,为了让您一目了然软涡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卧陛。   内饰叮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扑损,可以说走在大街放眼望去到处可见池际距。基于目前的消费理念乘,如果花20-30万去购买一辆SUV睫色漠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观廖、实用的内饰髓惠、以及良好的通过性晚疥,另外还要满足偶尔越野的需求蜡。面对人们如此苛刻的要求凑美,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贡,看看这些车究竟能否满足众人的需求技量妙。相比其他媒体的评测方式璃,我们易车选择了多人评测的模式恒痕浑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毖侥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剑竟胖。    此次我们挑选了7款SUV车型伤,分别是权俏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乘,分别来对它们进行详细的测试矾肛锨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)问隙杭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巧纬:25.28万元   市场优惠闭肥欣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舰娘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻歪效技,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主匹特尼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚木,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道枚烷百。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足午必蛋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计滥层沏,看上去更加的协调毕掇架。   至于尾部方面肚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了独济,乍看上去有些沃尔沃的影子浇停铂,整体采用了立式的设计风格说,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲天捐,尾窗位置比老款更直也更靠后雇杏恋。   小结踩俱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑彭歪坚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象变守嵌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调帛份,前后不是很搭调溯,尤其后部的立式设计颇捐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间帮尺层,但空间利用率上则会相对减星章拧,比较适合那些舒适一族敛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型箱:25.28万元   市场优惠览:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了镀毋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惊胎版,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车祁,新车的整体造型十分具有张力绦沁奠,五边形的进气格栅更具立体感馁,镀铬装饰一直延伸至车灯内茧,大大增强了整个车头的时尚性卧瞳饯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力险具檄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合峨,但整体并不是LED的灯组设计先泰浪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰擒系,在视觉增加了整体感的同时说旁,也大大提升了整车的运动性萌敝藕。   小结乾韩亲:马自达CX-5在几辆车中小挂挤,我认为是最具动感的一款款涎猾,整车前后比例十分协调湿蕾腊,外加搭配蓝色车漆车焕地,使得自身更具个性拦心。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象劣肋,详情请见后面的驾驶感受篇谜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD禄父:26.78万元   市场优惠久捂:1000元   如果不知道它是奇骏的人夯,在大街上看见这款车兔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化佰倾,同时也是这7辆车中变化最大的车型逻,整车不再是那么的棱角分明哀哭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蝗杉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿截介嗅。   由于采用更具流线的造型设计嘿芦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诧阜垦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念茂磊摹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毛涸秆。尾部的造型也不再是那么的方方正正患,尾灯与前大灯造型相呼应磐酚淀,并搭配镀铬饰条加以点缀味。   小结鲸:由于我个人的车型为2010款奇骏剿添,所以面对这款全新一代的车型妻哀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈岛略,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卉罐掏,奇骏是个不错的选择楞焕驹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版合:27.28万元   市场优惠杜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候厦,就得到了广大消费者的极高关注度暑缮观,整体设计与上一代差别很大悄躺领,不再是中庸的形象管埔,而是更加犀利的造型扮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汇拌,前中网分为两段式设计呻碴盲,但两块黑色的格栅全是假的吠玩萝,完全是用来装饰用的检,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矢脆刷。   熟悉老款车型的人都知道沃渴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蓬妙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积八层,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惨荆,从而保证了行程的安全性笆巴。   小结闭狙:这款RAV4整体添加了越野套件级山,所以并非其原车面貌砍惨牛。但无论是否经过套件的选装玫,整体的造型还是十分具有潮流气息的环,另外值得一提的是敖驼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咀棵,依然是几款SUV中表现最好的睦湍,注重空间表现的朋友们值得考虑烽藐糯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版小司溺:31.58万元   市场优惠缴堕号:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款讣匿,所以变化并没有其余车型那么大下,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了级,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骗烘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格顿想,棱角分明才是其主基调腹。   后方整体没有太大的改动密,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了萍钠善,设计很好的与前大灯相呼应嚏焚坪,夜间看起来十分的醒目谁滤,整体也很协调究酿歼。   小结陷揽取:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看懈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力荷窟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脱寒皆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉橙肯,途观还是比较不错的选择窝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型食:25.28万元   市场优惠省献:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复章伲克斯的外观贰碑稿,那么这款翼虎你必将也会喜欢澜册崩,因为它的造型就是一款大号儿的“干。克斯”涸。单条镀铬饰条所组成的前中网宽戮谅,显得整体十分的修长杀酱慈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气魄奠,提升了整车的档次钝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑埠七。   小结匆:翼虎是福特家族的新痘床人贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父园愫眨克斯的身影赁罚,而对于新款肝瞎恚克斯的整体造型灰犬,个人觉得还是很不错的愁措弹,那么如果您要是和我持有共同的观点屠确雇,并且想拥有一辆SUV车型迫,翼虎绝对是首选范围坷邯试。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宫避:27.69万元   市场优惠绰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子垛缮灌,但随着Jeep旗下车型不断的改款丰穷搬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侧崔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息券,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配额锭,圆圆的大灯以及垂直的中网辟雌,无疑均是Jeep最原有的样子聘砰涝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型洗,无论是后风挡还是尾灯屠椭常,都为方方正正的样子拍嫂改,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间剩。   小结谦港:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯绲鸨础,淳朴造型及棱角分明的设计活,在保留Jeep家族血液的同时皖峦,也为整车的空间做出了较大的贡献淘郴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颂响献,详情请阅读后面的文章醚匠。   外观总结洼砂痛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性隶,基于每款车型的特性挪漂浇,有的为小改款遣烘舵、有的则为全新一代虐,所以有的基本没什么变化温换链、有的则“面目全非”挥炭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舱哼登,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别珊荣先,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味评,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息曹克吧。通过每款车型下方的小结提精胁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前味别骑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐稀,你可以理解为营造纯正的氛围竞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来签恫辖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氛小,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed才诺考,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍戈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吵,绅士气质是宾利的“看家本领”高抨豆。往往备嘉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质类。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去宝桥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限筛。现在钉骸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咳屎膝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让换。自古以来祁蜗奠,“Speed”一直是宾利的性能标签猩,以此向2003年垄断勒芒冠寡溉、亚军的Speed 8赛车致敬卑统禄。    作为宾利历史上最快的量产车型碳黔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)罐灸香,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舌兑趁,当然楔缉细,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可礁。    伴随著经济实力的提升锯鼓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哇丁,当你身处被“泰禾北京院子”率忿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规避弗,肯定会追求更高层次身份上的匹配肖。我几天前去宾利销售中心卉,它长廊式展厅规某耘欤宏伟芦舰,处处是浓郁咖啡香谈蠢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撬峭,对其购买力是不置一丝的怀疑手礁逆。我想抹搏备,只有宾利豹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菩礁捞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芬。我敢很确定的告诉电脑前的你们季,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汗考,在中国未来一定能卖到脱销沤协奶。   >> 写在文前公:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虹氓帅,英国品牌的表现令人忧心忡忡镶菊春。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谢排蔫,它们目前都散落在世界各处甫,有的受到追捧有的则走向终点寂杏。即使获得成功的英国品牌挖斗,它们仍为自己贴上的“德国标签”乘储缮、“印度标签”的身份感到忧虑破称盟,毕竟赴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逝痰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坞羞笑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革裂芹、原木的袅袅余香灌娄杭,这种气味只属于宾利丰、劳斯莱斯们睫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严囱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巴。    从业这么多年班,我写过的顶级车型总值超过了3亿元斥誓坛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瑟嘲箍,囊中羞涩遥不可及自然很重要嵌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦禄。我认为一辆好车瓦广句,应该让驾驶者舒服踢、安静桑膝、惬意的完成从A点到B点的旅程滥净催,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弯荣韭,却实现不了我小小的梦累垫。我一直认为脱骄,真正的贵族阀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极衅倦沟,即便妥协仍然能坚守初心河。此话适合改变自己的GT Speed焦呻,你知道吗雹唾嘲?世上最难的事情就是超越自己钎藤么,GT Speed做到了 付湘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义隶,当你启动它时慑慧纪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态趟黔。   >> 外观恋岛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腑,作为宾利目前最为畅销的车型澈们恭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”时雌谴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级睡闷。但是乳匪煎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节其柒保。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陈甭妇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动固。当然啸,大部分“土豪”车主也不在乎迷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喘灭猫。    外观提升不是GT Speed的精髓拔虱魂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舱麓蕉,动力坪力仙、刚性称呸毒、减重上的工作任重道远促潜倍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撬,仅有2.3吨溉告畅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重标先。不要小看这350kg欢,几乎是一台V8发动机的重量赋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甭陕、多连杆后悬挂和防倾杆等坷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色衰泻汤,分别是Burnt Orange(橘)讹梧老、Sequin Blue(蓝)哎金俺、Excreme Sliver(银)舞鲁。为了凸显GT Speed的特殊褂刻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)离臂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选列谐。宾利工作人员表示戏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故关仙贡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粪臀,尤其是在中国等兴新市场更是突出禾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩频尝。    你知道胖子多么努力吗堡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时化,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氨净。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超托。那些把高性能作为卖点的品牌港帕,现在宾利也有资格和你们一较高下吵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烯龟擦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冀斑,其尺寸为(mm)评奔侵:长4806传雷、宽2227溯啤、高1394尽,轴距为2746mm龟。我知道变痉庙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汲,为了让你做到心中有数屡瓣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来电。与竞争对手相比惋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虑拟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桔鹤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车顶豌歧,哪怕国内的环境日趋恶劣孔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值屁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杯刹较,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咐廖怠,整个过程大约需要22秒蕊孪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寒堡,从而避免占用后备厢大部分的空间逃坤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涟固娘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感滴攘,没有法拉利暴躁热蕊,缺点恐怕是不高调微。不信你点击上方视频听听视频里声音文。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疥: 作为欧陆GT的性能旗舰前燃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撬厢,不仔细研究根本发现不了它的区别鸿。虽然外观变化之处并不算多江佳,但是对于轻量化燎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烤。" "   7月21日办,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酸居蚂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盎、北汽E150超,成为第一期家用空间王冠军朵吉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威避。它们会有怎样的空间表现报,不如一起来见证箍。 本期内容开始前疾鸽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蓉说普: 好了贾痹,正式开始第二期内容啤。不过简单说几句橡圭,为了没看过第一期的网友们揪:    你可能会发现外,随着岁月流逝冒眉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭擦鹅,也当起了小爸爸熄夸。恰此时单阜,他们对车的选择可能也有了新的取向桓副木,空间大寄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素怒绢。    基于此垂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冉开怠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耸,让大家对车辆的实用性有个较全面弦、正确的认识逞坪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测度石录、模拟一家三口郊游的情景实测屉富、细节空间的展示吩、实体娃娃的数据测量四个环节进行浓跨尺。   话不多说梳躺舷,有请今天的选手吹,登吵浼! 第一环节锯圈:堆放整理箱守遣,能放多少放多少    由于很多厂商腹董兜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升榷煌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时崩恐,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蔼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号灭途,并加以不同颜色区分蓝戏,目的是给你呈现最直观的感受苛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铂,仅供大家感受一下伯冒镁。今天我们拿箱子说话钠固,看看它们这种数据到底能装多少箱子抡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沛:由于时间关系熟垃婪,我们这次只借到了骊威的低配版韭步,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吮谷阂,但高配版的骊威有这一功能理。 首先出场的是骊威饰茹迟:    状态一础娜:单纯的后备厢空间 状态二晾痛济:放倒后排座椅后的空间 状态三示:除了驾驶位的所有空间   编辑点评承: 骊威一如我们所想的那样歪,空间的确是其一大卖点慷垃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匹郴停,小伙伴们都惊叹了!骊威享层迁,实力不凡焦拒牛。   其次出场的是致炫唉灸:    状态一匆:单纯的后备厢空间 状态二儡哼眷:放倒后排座椅后的空间 状态三穷金:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疾: 就如文章开头介绍致炫时所说点溯,空间辛信、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点节佬。通过这一环节放整理箱的测试晤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喷歌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嘛陛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汾馅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三筹融:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弗趴囱: 通过摆箱子的实战喘,以及上面表格数据的对比峡长,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稳铃。而致炫与骊威差距也并不是太大沃,可见其空间不可小瞧轻呐奖。接下来又有哪些好玩儿环节荷绵?而两车又会有怎样的表现呢蝎?请继续往下看恕概解。" "   今年5月课敲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冀?9挡无用匆兜?自由光深度试驾报告》)眷。当时仕眯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惊。    6月颁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)廓矮。不过3.2L版的离地间隙汝础署、接近角董、离去角夏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别萌?    几天前撵,我和赵璞蓄帝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓟,这车还行不行踌烩?    我们的第一站褥鄙的,魔都上海眠誊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吵吉。在经历了噩梦般的改签慨萍、等待垮弯狡、登机门、继续等待之后疥罐城,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拳蓟棠:“游遍世界各地说,开尽天下好车靛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑爆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恕景,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的道,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匆。在此我可以不吹牛X的告诉大家矛梅,我在纽北环实际驾驶过癸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑愧目,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胚贫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甘,在国内也非常抢手结我谁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惮,基本保留了GTI所有特征副。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吻,在舒适配置上也更加的平民化天。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甜吴恒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件婆保定,例如两边的侧裙以及尾翼等的悲绵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挎。但低调的外观也有自己独有的设计元素蛋,例如车头处GTI特有的红色的拉线鼻肩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标堑粗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坚现。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丹绊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赋船武。另外跑猎,新车的LED尾灯造型也很有特色别妊纬。海外版GTI提供了红色挪讨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钢蚕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嘉础,但国产后或许可以与国内的消费见面沦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肌,我把它们大概分成两类层壳潦:靠谱的和不靠谱的畅贤抡。不靠谱的原因很多甩水隶,有些续航里程太短踩,上车就开始为电量担心;有些性能太差弯乐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比殿乃迸,几十万买个两门小车琼卫,真当我们都是土豪吗蓉?   不靠谱的理由千千万环慕施,靠谱的标准则大致相同麓截低。续航里程不能太短差防繁,加速不能太慢狈捆返,最好还有些实用性娇薯疏,价钱不贵就更好了镀粮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车猫傻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平禾,拿汽油车举例的话粟谢啥,90%以上都算得上靠谱武宝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沪歉夸,能达到及格水平的车型却不算多邵。我们的这辆测试车是2012款的采,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型募别骡。还好时隔两年毁匙,e6的动力系统并没有发生大变化咐挟殊,只是外形和配置有小小的调整鹃琼。   续航里程楞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧揉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群呐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鞭绷,这其实只是理论值博壕爸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱将绿,实际用车时很难达到矾。夏天空调创仍缔、冬天暖风剂富浆、高速快了夯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倪吻酮。   这种电动车只是日常通勤还可以镰檬,但稍微有些想法串双磨,想去见个朋友辈涣屏、买个菜唇备程,心里就得犯嘀咕投。这种心中总有事悬着的感觉很难受坡趣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腑苍。   由于时间原因怒擞甫,我们只能简单测试一下e6的续航能力娜雾蔷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里磁久,其中高速路况三分之二浑手,城市路况三分之一仟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来地粱清,我们的行程其实就是三段沪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谓活,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)位箩赁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瘦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹅将,显示续航里程320公里脾。完成第一段高速路程时(43公里)幸棱髓,电池余量82%(耗电17%)穆霜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涸,电池余量63%(耗电19%)卡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)五说,电池余量45%(耗电18%)纫危,续航里程134公里(减少61公里)台。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点跺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诧桶,比如第一段高速行驶皖加,续航里程减了59公里核,而实际行驶了43公里龋弘社,二者大概是0.7倍的关系墨疟侩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话售糖蒜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裸磕,拥堵路况似乎还更费电一些归杰。" "  近两年锨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瘫颗廷,很多大厂都推出了自己的纯电动车客,先不说比亚迪这些纯自主品牌诽堤恳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勃。今天悔,我们就提到了之诺这个品牌顽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌和仙,主打高端翻揪拦,并且未来也是只进行纯电动车的研发踩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匆。今天驳何仑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掇剁假,下面我们就对这款车型做一次体验兑辨雷。   之诺1E只租不卖胃股倾,租赁价格为抄枢:日租金为400元/天类蕾,长租(3年期)为7400元/月此,现在消费者就可以对这款车进行租赁桂戏。   租赁价格包含攫殴齐:车辆上牌委、充电盒安装(7.5小时充满)搜椿抡、保险河赌隘、每6个月一次定期检查保养恭还嘶、车辆维修喝,7天24小时道路救援奔、拖车以及备用车辆等敲豹墓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造高半,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计却,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滴怪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计靡窍贡,虽然亮点不是很多壳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离浓,树立之诺自身品牌的辨识度泞氓慰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系猴免芬,辨识度极高剩坡逼。 既然是同平台打造棉搔,那么轴距和宝马X1也是相同的识蹋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蛾肺胸,尺寸为225/50 R17寂酷犯,这款轮胎最主要是为了节能考虑蕊。   本文导航   分享到奇巫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骇娩芥,它是南京依维柯生产的车型撂,隶属于跃进品牌旗下弘槽黄,是一款定位中高端的轻卡产品贰萄。该车是在2013年1月首次发布的烯谩但,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)很獭,为用户提供了更多的备选车型孝称臂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现亥鞠寡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)亩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域僳膘,宝马向来不走寻常路慨,旗下的SUV并非越野硬汉匹笆,而是更加注重公路操控性冀,所以在外形上也有着自己的独到见解拦揣辜。Coupe原本只是轿跑车的特征清,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上砂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后青搏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绣女释。在这种背景之下激盒,X4应运而生挡耿逛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验刨己遁,宝马对于X4的设计便更加得心应手陌笆等。从车身尺寸来看皖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化角持量。然而实际感受上咐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力簿陇怯。它们的关系就如同X6和X5郸挤,一个张扬漂隆、一个低调存苛囊。要想怂蘸。酷涣咀边?X4很在行鄙。   这辆X4的外观加入了大量M套件精抄,进一步凸显了它的运动风格败哀。夸张的前后包围降低了视觉重心赫盎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角人氛碱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢白?所以户磐,接近角矾操、离去角这些数据对于X4来说焊级,根本不重要彪。   和X6一样燎秦,性感的臀部是X4最迷人的地方堵穿魏。如果从车尾来看徒博,X4确实比X3运动了不少乐白瓢,高挑的腰线骑冯怀、厚重的尾部都能给人很强的力量感雌宝。对于35i来说媒笛瘟,单边双出的尾排着实有些低调罚俄。尾灯的造型是典型的宝马风格午绞到,造型简单集赣、大气勒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升飞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拭,前245mm媳仑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蟹,这是一款综合静音俺、舒适暇猫、操控于一体的轮胎驮。在我看来河巨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辆糖,似乎更为合适恼旗。" "  原标题普唇父:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)靶惟,该车除了外观造型犀利扣口、内饰豪华渡署、配置丰富之外既熬纪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样焦弧。作为一款以年轻抡褂、时尚为主旋律的产品敖,NX开起来的感受如何囤,今天我就为大家正式揭秘缚拾。(注雇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吐惟,如NX抹韦帝、ES醒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍韧筹:   NX车型的外观内饰设计风格拳掣,在之前的文章中我已做了详细介绍肩乾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朝窟。从实车给人的感觉来看炊翟,它的确做到了这点梨,不少人见到它的第一反应就是台旗幂:恩跨,这车挺个性龋朴、挺漂亮边恋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅馆海你,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计眉邢别,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痘缝房。此外陷雇甘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯花架,进一步提升了科技感浪好。不过它并非全系标配潞鸽耗,在入门级车型上近光灯依旧是LED薄,远光灯为卤素灯泡卯亨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔吻椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拳信劣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3居、宝马X1做直接竞争缕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV裙髓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证立。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钢令碎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛萆病,其中一款为17英寸扇胚,另两款为18英寸吾响。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂慧敞妒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎图蛇楞,在国内的售价大约1700元/条慷。   车尾线条与前脸相呼应肌河呛,造型犀利杏,棱角分明潦涪,以凸显整车年轻恳镶沸、运动化的产品定位倍勺齐。同时暗,尾灯设计十分用心麓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果誓委栋,特意在接缝处增加了一小块LED爆醒。   内饰方面轮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炯漂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准藩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晾茅迁,大幅提升了车内的豪华氛围骚。   据雷克萨斯厂商人员介绍氓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏饱笨送,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统戌搐盟,它的使用方法类似于电脑的触模板亨,并带有震动回馈功能蛇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刃。此外啃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剧澎,我们咨询厂商工作人员居炕,这配置会不会引入中国丹几隧,对方并没有给出明确答复寸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适还腺槽,作为家族中的新进成员休疙档,NX的表现自然也不会差赴外舱。为了符合它运动化的定位冕雇徐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酮淌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妹怖稳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意红氮计。   在海外青邵捆,NX提供了全景天窗菠芦垄、普通天窗和无天窗三种版本的车型袱长馁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疽,采光效果很好南副,但无法开启规。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剧,采用的是外开式设计丢解。可以确定的是剖回通,上述两种版本的天窗都将引入中国极哨,至于无天窗版车型是否会引进士双究,暂不清楚素磷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肋供,马自达CX-7在海外推出;2009年不沧袜,2.5L两驱车型引入国内试龚刺,售价28.8万;2010年嗜,增配的小改款车型上市扭桐壕,售价29.08万奖垄绦,同时宣布国产意向;2012年垢绘笔,海外CX-7停产;2014年觅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杀,等它国产的人此时已经老了四岁了陷劝。   从以进口的身份引入国内蔡,到正式国产经历了四年左右的时间亮擒,在这四年中进口CX-7销量并不好墨,一方面是当时市场不成熟棚幌,后期竞品丛生将其埋没了睦。另一方面原因也在其本身虎,比如定价高峦薪码、2.5L发动机动力孱弱等等泄穿傻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍链笔狠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乒察。在测试之前荒尉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朗霜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm财,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蜂骚,搭配6挡手自一体变速箱拌遁寞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窜程犯,只不过调校要比CX-7上的更为激进图。即便如此寺卧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绿箱贺。   油门的设定比较灵敏伤号何,起步和加速初段都还比较轻盈冒祟参,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疵,而不至于拖沓剃,一切都显得易于掌握啸歼蛇。变速箱和发动机配合的是那么默契砂挝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位墩,只是在极拥堵的道路上蠕动时虎,1挡与2挡的切换有点闯动而已就氛娩,问题不大憋。   转向和悬架的设定偏向运动雀稠贩,采用机械液压助力的转向系统比较重漠桔里,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屎弄款。悬架没有“忽悠”的表现骚躺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息土居珐,车内乘员经潮筒智遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”踢。悬架后段偏硬掣铺绥,在弯道中并没有明显的侧倾锑舵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氰娟哄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错官驴魔,动力供给够积极帝,表现不错牛,驾驶感觉非常轻松端疲,动力的跟进也很是及时老龟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)探狄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卢俺,而且不是那种喷涌般的迸发递响,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涟辫淡,给人相对内向保守的错觉瞄膜墩。   CX-7更擅长的是中途加速迷巳返,比如从60公里/小时开始喊缅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磷玖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限革渭巾,这几天这种沮丧感时常出现刻。不过也正是这个中段加速的特点囊誊孩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陇脑浚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湘,稍踩油门就奔向3000rpm废袱,便能得到很好的响应龋,仅有极为短暂的降挡迟疑堤风,随后就催逼出了足够的扭矩拼。简而言之摊胎怀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的解锻,容易上手度敞,各方面的表现也都算令人满意汞纯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疙矩虫,涡轮增压器起到了明显的效果匣竭摹,就像注入了某种精神类药物俏卉,虽不时刻保持着亢奋状态冕昧钉,但兴奋状态确实随时可以到来暇,一切都听从指挥彭扫临。这种持续的加速感可以维持一段时间嫂,心里不禁一阵爽快玲猫缅,当然惨辫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汤哭诡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伪怯啼,消耗燃油17.94升汰仿壤,平均时速为30公里/小时龋,全程开启空调锰漂,平均油耗为13.3升/百公里莎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看察甭,CX-7绝不算省油的那类讹脚繁,准确的说是比较费油夯蓝。另外奸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陌槽菱,无疑使用成本相对较高秸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前首殿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章歌瀑。说实话泄,那是我第一次接触这两款车梢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盟慨馁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机誊澜,动力同样够用趟,但输出并不算线性沙叙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氦。当时我就在想旗响,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了持,而如今厂家真的这么干了就此。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烫锹驴,增加了几项配置尽惺,外观方面几乎没有改动雇擂伎,图中的这款车只是增加了车顶行李架狡、车尾扰流板和挡泥板等选装件霓接。   这款帅客HR16是一款7座车型饯态瞧,它可以满足国V排放标准媒逆玩,车窗后半部分采用了隐私玻璃咖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢美毛弥。当然派陵,帅客实际上是一款既可以满足载人嘛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冷霸,所以它的车系中包含了5座爱、7座市刹、国IV吼惩藉、国V等各种不同版本粱帘。   除了挡泥板之外沥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高戎炼汹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嚼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统封,其中的最强模式叫作“Dynamic”燃棠,译为“动态”容。有意思的是鸡拾,在英文里弧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根村桑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗逼斥躺?——开启动态模式克宿,就等于点燃了一根无形的导火线需丰。   要追根溯源的话贸拟鼎,炸药起始于中国痊财躺,属于四大发明之一胶烹敬,不过相比中国发明的黑火药完谎勿,硝酸甘油平时更加安全可控碴,而且破坏力更强题富晨。奥迪RS 7同样如此蒂,它多数时候表现得比较随和吹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力靶。   首先从外观上就容易看出它很厉害酱。奥迪A7之所以独特媚畦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刻繁讣,人们将之称为“Sportback”旧,在我看来凑涣,它的廓更像是一只优雅的海龟锭恫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嚏斑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蛙艰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沏,所以它已经不是传统爬行类的龟舅戮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贯咐妮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同灵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘程吮,让人不由自主的去稳稳扶住3拳奢、9点位置乃。   在风骚的外形和各种真皮袜、碳纤维材质的覆盖之下酮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性娄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啦,这一点很好拔芯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV啼扮晤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碘。即便在这种情况下窜宿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价华勉岸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题土缕:谁给你的自信卖这么贵扫?不错烂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008兜改狮,它到底是盲目自信还是厚积薄发查好肪?我们一比高下痹疥江。 外观对比纫诵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结靛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算岸逛干,所以我决定说点可以量化的东西惜潞。首先瘟五,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掂辱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型告何。其次可能是由于动力的原因拷猜耍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽媚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上隙姐立,备受关注的长安CS75正式宣布上市暖没醇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乃蚊钩。在前期的试驾活动上结怯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哭够,并对其驾驶品质给予了极高的评价钩戈标。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孟施扇,和手动挡车型相比浦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赎霖。 ● 外观内饰的简单介绍茂相砰:   在外观方面鲍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型廉纫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识使,甚至连一个小尾标都没有祷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锨佩混,但1.8T车主可能会对此有一些不满促添。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm焙吕,轴距为2700mm畏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5榷农、奔腾X80以及哈弗H6壁叹,CS75还是相当有竞争力的辅忌,它的轴距和长度最大蕾,宽度仅次于哈弗H6告硕,高度相比瑞虎5矮了35mm洗茧。   在外部配置上瞳和辖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统叛波,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头飞兑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嘉。另外粮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯校,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致邦核,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棉,市场售价约为700元/条跺澎,在同级别中算是很厚道的配备了瞥墙窍。此外狭席,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柔倡,只是轮圈被替换为铁轮圈翻,还是俩字——厚道称寝请。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赂妈孝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足托桥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屎拭弹,看起来更有层次感沏顶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙传、设计毫无新意峰、用料也很一般等不好的印象肛。不过近年来楼割美,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹欠瑰,长安便是其一圭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视财搔,也很难找出它的缺点棚活,按键孙烫、旋钮的阻尼适中梢嘿,手感很不错剿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏窍偶,分辨率和反应速度都还不错苫,不过在功能性上它只提供基本的导航赋商、DVD草、电台定到、倒车影像及蓝牙功能乳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碌滦渴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的限揪褪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到联翟氰,但是厂家对此并没有改进秤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鞘刷。但是猴妻芳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绘朴,同时设备名称也无法显示完整荤淡结,在用户体验上还有提升空间太绘疤。   不过铂俯铝,在一些细节处理上楷骄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意努瞪。比如在挡把前方的储物格林籍谈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恢曙习,不过这块材质却为硬塑料澎,实际上根本无法达到防滑的效果袭。另外唱恍抛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冕毋古,这点值得表扬链疟很,但必须手动摁下开关才能点亮骚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果无。座椅填充物软硬适中崇说,刚刚好八,并不会软到开久了腰疼澎熔稗,也不至于硬到硌(gè)人陋甸。除此之外媚,包裹性表现也很不错坍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缝哼轮。另外蓝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撼砷岭。   车内乘坐空间表现上苗,身高180cm的编辑身处前排贫色,头部约有一拳左右的空间射趁,此时移身至后排绣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间识。作为一台紧凑型SUV车型曙淖但,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拓脐。   来到后备厢护,长安官方给出的容积数据为590-1560L劫风,表现中规中矩捅努粳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布康赣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果料,增加消费者对于整车的好感度摆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梢,如今市面上的电动车产品越来越多洪,开始逐渐走入人们的生活才唐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一督,大家对它的了解可能还不是很多晾皇晦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幕郸不。那么这款车究竟如何呢邪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吉敝图、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上庙等,我们终于有机会近距离接触一下抠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炊扫铰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菱嘶冠,因此其与众泰汽车合作咆蹲,推出众泰知豆电动车屡泪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伙孔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识皖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铆党?不管你信不信惰,反正我信了扁绣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裤继架,售价为24.98万-28.98万元魄,共有三款配置可衙氡懊铩,全系均未采用quattro四驱系统搽,取而代之的是前置前驱的驱动形式盟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酬垒绕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生币诫琶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搭,1.4T的发动机到底够不够用蚕捶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧菜,这些问题都难免让人担心篙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鲍,它又是否值这个价格惰,下面让我来终结你的这些疑惑袄迷攀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嗜茎朔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱龟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样托怪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兰巢,既然大家都关心这一问题料簿撬,那么我们就从这个问题开始一一解决失乃叹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搞,其最大输出功率为110kW丹,峰值扭矩可以达到250Nm戳炮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陷奠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乐拆,动力储备不足方面的顾虑收,但是这些想法也好顾虑也罢窍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了信僻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实函酞,油门初段的旷量微乎其微未酵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翰讨甭,当发动机的转速达到1750转时殊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咕,强烈的推背感也会随之而来翱插淀,如果你不是冷静下来思考一下疗饥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受检,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盗芯帅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呛雷笆,一开始的想法和我一样汞妻另,换了1.4T发动机之后抡,动力跟的上吗删舵称?心里总是怀揣着这样一个疑问绵,但是当他们开了一段时间之后善,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”解瓤碾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格衫擞茶,处于D挡模式时及伍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝取,但也感觉不到激进的性格敝食。但是当车辆处于S挡时鳞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉楞蠢,整个车似乎突然变得紧张了起来荤,时刻专注着你踩油门的右脚糖莫,稍有动作便会迅速做出响应趣媒。   在城市的驾驶中艘雀府,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障未,当你深踩油门时拎伯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拜,或者可以说顶蹿清,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陕。此外辉,作为一台不折不扣的城市SUV轨踏女,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茧腻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感年朽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窍盲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹈,整个加速的过程非常线性雷磐队,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时低躺,不会表现的非常神经质失教。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蜡,这台变速箱给人的感觉非常聪明环撅缓,可以准确的猜出驾驶者的意图轮瞬,在换挡的速度和时机方面非常到位贝瞥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点飞。此外篮吠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错袭显穿。当车辆处于D挡模式下韩咖械,当发动机的转速达到2000转时贝密,这台变速箱便会进行升挡的动作污,从而保证日常驾驶更好的经济性午汲借。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时把,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狙狙闺。   这台变速箱也并不是近乎完美孟读览,它当然也存在着自身的不足牛谴疾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺踌,尤其是在低速的区间内案,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苟距帅。此外些耻,该车提供了四种驾驶模式的选择橡省,分别为经济丁、舒适北拭、自动和动态模式茫贿睦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整膊疚净。 性能测试心:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中俊讥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现金裤炬,最终的破百成绩为9.14秒脾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升龟毖。奥迪Q3在三挡时完成了破百联到挨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敝疼庆。此外克丢苫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舷,非郴欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伎,整个加速的过程十分平顺和线性叫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势聘皑替。车辆在全力起步的过程中磊滔,由于没有采用quattro四驱系统赌,车身有轻微的抬头现象活,前悬挂的拉伸比较明显屎磨诞。 性能测试携:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诬泞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甸存,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升邦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吓浅。在整个制动的过程中吠,G值适中保持在-0.9到-1之间堕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苯浑,前悬挂很大程度的收到挤压需想,而后悬挂的拉伸也相对比较明显欠。此外悄恃,该车在连续制动的情况下淌,受到的热衰退现象比较明显非,在连续测试过后洁凹,制动距离增长了接近2米冬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞎葱粕,动力方面也足以应对使用的需求九胳,尤其是在低扭方面雌,这台发动机表现除了浑厚的功底蹭推。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平餐廊慕。对于一台城市SUV来说拖堵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑葱腐。" "  你有没有这样的勇气结迁力,一辈子只留着一种发型蛊羡,带着一种款式的眼镜峡抱?或许多数人会摇头说不腿稻煎。试想你现在穿着中山装斥,带着大边框坞搪,留着中分头走在街上吼隧,别人必定会投来异样的眼光革。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变派鞍胳,但有一种美躬,却是永恒的闷猎径,我们称之为“经典”滔好累。就像中山装逐渐演变成了“国服”搁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样混侧廖,看似过时的东西稍加润色帘群沉,就会焕发出经典的力量输姥枷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毫庞堂,也是一个互相佐证的问题炮怕。正是扛住了时间的消磨农,一个产品一种设计才能称之为经典范翔设。而正是因为它是经典降,所以无论时间如何过往标玫袄,岁月如何变迁涤哆鲤,它依旧能代表着美侧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角昆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荚独、保时捷911模炬、MINI这几款车了肌檬彭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承罗,这是一种财富刑干曝,就像一个国家的历史一样擅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝每。但就像中山装一样访广,如果不稍加改动际,依旧会被人说土气爸,MINI也是一样苫卡经,细节的升华会有益于经典的传播和传承抒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酷鬼先,是全新MINI车系中性能最好的末厢筹。所以车头车尾都会看到“S”的字样瞥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表是败慧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嗜聊,这是它彰显不同的地方倡都,尾灯的轮廓更大了葱惦,但相比老款不够凝练恒,同时你也感受不到它有何种审美的进步锯悍写,个人感觉它是为了变化而变化十。轮毂方面骏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号角鹅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炽愁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)额杆杯。不过橙恢,在真正接触到保时捷Macan之前避帮煽,我对它的真正实力也有所质疑辞。众所周知非,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造次塘窍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢火?带着这个疑虑鲜洽书,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅掳蛇狄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同览里辫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型爬烙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机称灰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型翰秘锚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吹凄。在没有任何参考坐标的情况下菲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毋。排除了惯性思维的困扰熊俏,对于一款新车而言或许并非坏事骂崎弹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酬蔷,因此有关它的设计特征我们并不陌生沪动。作为保时捷推出的第二款SUV车型愤连蛇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计背,同时也融入了许多独特的元素良歉具。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虐厦苯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动护,因此在细节处理上涕葡痪,新车融入了更加激进的设计元素栓挡。    作为入门版车型怂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浪藕镐,并采用导光条设计幸乡碌,其视觉效果更具科技感蚕。   保时捷Macan的腰线位置较高俺拎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拭仑,营造出强烈的动态视觉效果辞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贤屑拐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蟹卞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茬觅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尼胜茹,我的同事此前已经为大家介绍尖侵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解宪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍繁胖猎。" "   ??????? 提起观致限涧,大家都会想起什么呜乳?这似乎是一个难以回答的问题骏娃惕。作为一个有着中国血统的全新品牌氛啡底,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩五饰变。在2013年高履讹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹲吭,一石惊起千层浪挽枯酗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手会懒港。   如今酣始比,观致的第二款车型尸戏雇,观致3五门版也如约而至显旗确,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泉酗?它的到来纽巴伸,在扩充了观致的产品线之后孙稿凤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢柔糖?自然是令我们拭目以待骆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胶淖乾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今八,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型附奇好,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烩黔,时至今日都没有做大幅的修改详。就是这样一个古董级外貌的家伙享评,最近竟然和新能源技术杠上了互。2013年的日内瓦车展上蔚玛美,路虎推出了一款纯电动卫士尸骡肃,旨在告诉大家卫士宝刀未老烈通。而这些天何使笛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试商尼,看起来壤界祈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丰盟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上轻穿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品茬疏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望岸疾堂,并未成为现实莎时,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镰媚。   事情的转折点发生在2014年6月18日猴瀑稠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照猫叹撮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车师捷,并且这一次酒,车身上已经重新贴上了拉花鲜箩膘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计广骗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”试染醇,而是一台真正的电动版卫士敝较瘁。   之后通过各种途径的联系盛烷输,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版檬,虽然这并不是一款量产车联,也没有任何电动机性贰、电池组方面的参数数据得双, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试栏密倘,我们认为此次试驾还是很有意义的纯贬斡。   ■ 外观造型陡吼愁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顷盒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涩滇顾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样迹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异福焙。   电动版卫士全球仅有7台删幕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悄帽颁,基于卫士110车型打造镁,可以根据情况容纳5个或7个座椅嗣忍,算是车系中的“旅行款”椭谭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瑞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异栋瘸沙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冈额,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡夸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外匿缝娜,丝毫不加以修饰抵。按照官方对柴油版车型的销售策略差娠揪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件短鄙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分型垫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茸喜示,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冈独,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伪鼎秃。正对车头腔喇,右侧翼子板的通风口也是镂空的快,下方是空调系统的进气口娶低,而左侧的则仅仅用作装饰赊董,所以是完全封死的状态纷秦酞。   平直的挡风玻璃猜锌俄、小雨刷申伤、面积可观手动调节后视镜滑诫膜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计按沧,而在这台电动版卫士上售犀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板空脑。   实际上探胖隧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致强,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线金排芍,电动车窗只照顾到前排乘客玖妈泰,第二排为手摇的记,第三排则仅仅是推拉窗土踩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纳邓,确实么持,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驴穷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中藐房。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖篙。   三窗式车尾设计除了古老外径盼,想不出更多的词去形容适颧母,好在后窗电加热姬春钱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备响锑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统型腊炊。至于各种不同用处的尾灯隶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧壤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拎,并配备了13针牵引电力接口夯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琉妇。而对于电动版卫士来说供抄,这款车的拖曳能力也非一般强大解,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咖段。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隶锋,在这四年一次的盛世当中脖细你,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淑仟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣逅健,在经过整体的细化改进后整体更出色浅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌色,对于这样一款小车到底怎样开,让我们一起一探究竟排肮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蘑芳农,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计互奔仿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化复,当然这还有一部分是车内空间优化的设计顿糙骄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蜡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁馊叮可靠的选择妇。   相比现在很多的车型祈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冷,个人比较喜欢这样的感觉门人,朴素也是另一种风格麓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桶聊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寥哦,可以说是起到了点睛的作用坝谜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创却痪衅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格深,看起来还有些运动精神卸碴秦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组焙锋拉,同时也是远近光一体设计默,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气套滥,更加突出其可爱的造型风格任,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洼涉,同时也表明了J2的一种年轻风格尘。虽然是一款定价不高的微型家用车蛇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巫舜,雾灯虽然不是什么贵重的配置筒岗柬,但对于安全的保障还是多一分才好稀蛋隧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腥,实际使用中虽然刮水面积稍衅绯蕉馈,但整体还是清理的非常干净镭段粮。   在车体侧面造型上讥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计型肆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高亩汰九,这样给头部空间会留出很多僳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绵朗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寞铆脱。腰线起始的位置和大灯高度相同示,这给了驾驶员足够大的视野空间赎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鲤敌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格闪。   在尾部造型上褥屏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哼,同时加大了尾部示宽灯的面积亨,为了就是提示后方车辆注意安全攫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹梢型桔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高外,内部非常的深不过开口非常兴汉稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炔瞪陡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蹿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巢拇嗣,虽然是钢圈怪仙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳队褥极。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型半诽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少危估。另外岸痘,一直让人头疼的售价问题喘,此次又出现了睬改,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扒。价格问题琳,在上市新闻 中已谈了很多桶杏潜,不过与价格相比犊垄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善擅瘸颁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舰掣癸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题相篮垃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呛淌苗,即将为各位解开疑问咐警硅。   观致3五门版已于6月24日上市想绰,目前指导价已公布逼救,售价区间11.99-17.19万元 叭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吴靶伎:依然遵循简洁的设计思路骸,造型更显年轻狭懂掇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孔晴瘫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士皆莱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体季。可以说储,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车观恳圈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格啪邯烤,不过在细节上却更显年轻阜烽氏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嗣炊死,轴距为2690mm掏假,除了长度缩短了177mm之外哆熟人,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话评,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抬售,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了不。在车身颜色上婚霸,观致3五门版同样有6种颜色可牙啡合恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赌,色彩更为鲜亮朽醋,也更有时尚感伟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诵截雾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逗虐倦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毛,而前雾灯也采用了圆形的设计突嫉,更显时尚橇假。另外侥亲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苛、转向辅助灯和大灯清洗装置究,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 末。   除此之外什性,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毒卧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)慑苹,并且轮圈的款式也更加的年轻庆遍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18艰。所以在轮圈与轮胎的规格上酵谓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别曹传。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宏还粗:与三厢版一致锚卞,细节改变不大潘竿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挽菇贺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挤坝。中控台采用对称式设计多,各种功能布置规整虫,按钮数量控制在了合理的范围内虱,不会给人一种杂乱的感觉啤襄。平底式多功能方向盘与三厢版无异泊稀撑,造型很有运动感伍,真皮包裹的外圈握感也很不错刑仓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置光,除了蓝牙电话妨、多媒体播放等这些基本配置之外热,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务什。除此之外森,车主还可选配观致逸云的增值服务唐,该服务包含实时交通路况涣接、实时停车场信息和地图更新等谢。 ● 座椅及乘坐空间酸品:白色绲边真皮座椅很有时尚感爸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能书,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能列桓,与三厢版顶配车型相同扮歇。不过区别在于须,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理背设,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啊馈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蛋庆。   在乘坐空间方面袜筒祷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杯廷,并将座椅调到最低位置后荡烦,头部空间大约为1拳拖拳谦,显得很宽裕;而进入后排后灯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蛔撅香,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拱佬嘛。后排中间地板隆起幅度较大脐譬灰,长度也不适合搁脚采烙,中间乘客的舒适度会受到一些影响嘉苟拾。 ● 后备厢锻、储物空间和天窗帘揽嗜:后备厢容积403-1105升坝邪售,储物格众多挪。   在不放倒后排座椅的情况下蛔培,观致3五门版后备厢容积为403升柔皋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捻。如果嫌这样的空间还不够的话胳,将后排座椅全部放倒后窟鹊,空间最大可扩大到1105升悸磨。除此之外菩蘑,如果您随身携带了诸如手机巧么、饮料之类的细碎物品的话逗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涧伐粪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜岢梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备款痊,可打开的总面积约为0.22平方米伐荆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似歉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尺摄帕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腾揪咯,两者最大功率分别为126马力和156马力坷揭莫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米林,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亩布。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外便甸,其他车型均采用6速双离合变速箱华涂谎。在底盘悬架方面墒衡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荷。 ● 驾驶感受思般坪:底盘调校水准高嘲疙猾,变速箱低速平顺性比三厢版好捂。   此次试驾会上许,我们大部分时间都行走在城市道路中腻毫嗜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茂抬,起步时若是轻踩油门踏板芍锣悔,车辆的提速会显得比较迟缓簧顾,若要改善的话赫粕旧,需要至少踩下1/2的踏板行程都扛。对于开惯了日系车的朋友们来说抗接,这种偏向于传统欧系车型风格佛火伴,而非“一点就有”的油门调信蹋可能需要一点适应的过程久插密。   而在整个加速的过程中光撇卉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捻褪袄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坪离瞪,咆哮声已经传入驾驶舱梢,可就是不见变速箱及时升挡童铰窗。另一方面晚瘁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入底顽,整个介入过程并不是特别的线性操夹,其工作时的噪音也清晰可辨偏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瘫舷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蛋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )劳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受槐未,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稗卸攘,并且伴随着强烈的顿挫感巍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搭款。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态密,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少馅耗,虽然顿挫感还是有镭赣,但已经能够被绝大部分消费者所接受倪抛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纤,那么我可以回答您蒲谢肥,和大众的DSG表现相差无几墩腔。导赡。   从观致工程师的口中得知送绥箍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题德缮樊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尸效,对变速箱程序剔己、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整慰躺,找到其中一个最佳点寸屁夕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低髓德。   在手动模式下嘘昧,发动机的表现仍然很积极计桨,不过由于其低速动力输出并不出众饯,其加速度并不能让人感到满意僚,很大程度上牛阔溃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坦。此外较瓷秤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时媒矗久,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酿耸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似土硅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氦,而在此前的三门版车型上趁涛,我们就给予了相当高的评价沏旅际。虽然仅从结构上来看翁搽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控澜,但作为一款家用车抡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吵耽详,高速行驶变道保证稳定性污。事实证明艰伯烽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现砷萎,并且从车底反馈至车厢内的声音功锨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看棵庇森,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的读。   ● 编辑总结瀑纤:   从我们此次的试驾感受来看弯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凄畦颈、时髦的外形令岭发,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灸怠嗡。与之前我们体验的三厢版车型相比阮锯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步趁肋掠,尽管目前顿挫感还是存在揉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疵拱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过醋室愁,有值得称赞的地方憋,自然也存在着一些不足鞠茸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等畔吾。另外局,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的煤地谜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酚淬翁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯崔孪、转向辅助灯及大灯清洗功能必嗓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舶安磊,这样看来舌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骂貉。不过剂汞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敞溶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧篮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐诵耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间偏旱繁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍悉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冒。但个人更喜欢两厢版本绞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因攫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驼碳。当然举,作为同一款车钡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同庆。三厢版本更加实用及,两厢版外观更加时尚干练拈镜溉。今天带来这款两厢版爱唯欧辉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勉躬坷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茸卢目,大灯的设计相对保守了丝,但也减少了人们对于这台车的争议性舞磕。从而扩大了消费人群厩虎稳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好羞,各有各的美涸科。但无疑焙贸贸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的核。   侧面的变化并不是很明显嘶羡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稗成。相比三厢版要顺眼的多稿炒。车尾的变化同样集中在尾灯上迟冷,尾灯的轮廓变化倒是不大聊搭翻,变化主要集中在尾灯颜色的改变泰护。深红色的外围显得更有质感税时。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洛避,越野车是最好的选择退。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坎诚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绊邯相,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远漂窖荤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谁浦媳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹋阔。除了电视剧的锦上添花纤郴茨,BJ40本身的魅力也势不可挡藩笆,下面我们就走近这款“北京青年”边练,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甜武。   外观/内饰刊堑赖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试理忱,或许有人会问那为什么还要进行测试盒悼。其实答案很简单傻备,之前测试的BJ40是一款试装车士山袱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别随娥鳞,包括电视剧中车辆也是如此搔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变实检澈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升埔。虽然我没有见过之前的试装车滑倡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烁乡,甚至有些地方与牧马人不相上下些徊悲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了簧石墟,这里就不再做过多赘述够荒玲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰败,你会发现并没什么科技感慰姥途,简单的线条鸿氢、硬派越野车特有的见棱见角的气质料,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拾吻哪。另外垒狠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惯。硬质塑料质地的中控面板很厚实咯旧,比起舒服的软性塑料手感稍差靶稗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吭添,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腺把肺,同理使用织布座椅也是一样酮,无论您是刚刚涉过水宠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抛,都不用担心辰忌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彼律苹,不需要华丽的外表去装饰汇耐红。虽然BJ40有着很浓重的模仿表,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凑钢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上徊琳,那只能说这个人并不了解硬派越野车弓偿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望石盼,让人想到真正的场地里去撒点野涎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淘?惊险的高速穿插概、精彩的甩尾掉头鸡墨羌、惊艳的侧向双轮行进澜淬婪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演达剑。时过境迁屉拣辑,萨博虽已退出中国市辰傅榧纭,但把经典的两款车型(即9-3鳞、9-5)的技术留在了中国荣词描,在北汽成功收购萨博技术后哩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生憨心枯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型竟衬骨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刨论掀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求立,主打性价比与实用性挨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苫,只是在某些方面使用了相关技术而已卧歪溯。   从外形设计上就不难看出虽椽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鳖巍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70技沦,同时车身上所使用的犀利线条脐欺帽,令时尚动感的氛围展现得十分充分蜕耍板。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表憾扯驾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伍嘶,车身各项参数都小于萨博9-3肛呸锣,所以直接套用的说辞显然并不成立衡亭瞎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酗,打造一款可以继承优秀基因顽,并适合普通家庭用户的车型浑,成为了设计团队主攻课程冯偶芜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捐傅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汐态,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降顺收履,但紧凑的造型与简练的线条睬场惹,使其观感的持久性更好恰词鲤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多雀凸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场咕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惶酥,价格能接受饺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牢。而现在也有很多车型供大家选择嫌,包括大众途安透病,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罕绘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涎斡,它还有一个进口车的身份绕闷淳。接下来佳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现克瘸高。   外观柑戮:起亚最新家族设计钒串牧,略显可爱弧诺沫,大部分能接受导。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格类腿,同时又有一种独特的卡通味道睹拳戎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胆丧肆,没有配备氙气大灯捍胎雌,但全系均带有LED日间行车灯涛痊、透镜及大灯高度可调功能钎。雾灯部分的设计很有个性肯附细,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感建掇铝。   由于车身高度降低烽芹械,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啦释枯,平滑的车顶线条降低了风阻系数雌,流线型设计更加美观恳。全系除顶配的豪华版外虫耽,后视镜都没有集成转向灯功能铆醒。另外敛昏,低配车型的轮毂也比较简洁纪惨,轮胎规格为205/55 R16此瘟苇。   新佳乐车尾的设计十分简洁滇,总体看上去比较圆润胖腥竭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酱些丸,凸起的轮廓首尾呼应闻勺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方零吐傻,车顶带有行李架骋燎斤,具备一定的实用性事。新佳乐全系标配倒车雷达功能擦胺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鲤澜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源膳撮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题焚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌散,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尺。而提到雷克萨斯山溺煤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拍险防,立刻联想到了舒适膛、安静等一系列形容词颈苯。   作为雷克萨斯主力车型棵措趴,ES系列占据其在华销量近半壁江山断忻,舒适扇块、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价且。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浮客塑,更是有充足的理由享受这些评语虎。但更重要的是吠擎倾,在环境日益恶化础坟、石油资源日益紧张申被物、油价越来越高的今天扦拍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度臣矛。   外观部分块:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搐刻戳,和前代相比进化明显怀。初次亮相时妈臣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舷薯。与丰田一样辑椽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格渡湍狭,目前已被广大消费者接受地,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题崩铺。   外部配置上汰疆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胃枫脐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撩埂,与中网造型配合不错甘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格借,轴距2820mm图先。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赣纱,ES没有针对中国市场刻意加长洁碾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洽,轴距比老款增加了45mm盎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔬辖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奠吼透。当然僵票膳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标集星酵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沛。另外不检昂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内姬鞍,更加低调蓄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS倾婚偶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胃辨屋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆川倘攀、忘记沉默寡言的正装车主啃娄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框充前、忘记... ...算了艰寺购,需要忘记的东西太多纠僳猩,你只需要记得一点性,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽视。   奥迪的低调垄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烙铅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝何,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然良憾让。依托自奥迪A7的造型设计间腑,RS7依然拥有优雅的造型私嫂辨,仅仅在一些细微的地方嚏,RS7做了运动化改进龄几。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅庞、以及哑光附件怖饲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板托、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子佳京谓。   如果客户需要敞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汾辖七,其轮胎规格达到275/30 R21赡厩雇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陕倘培。排气管依旧体现出奥迪的低调伦疽,外部看是两个椭圆形排气管桃坎,而其实际是双出四排气寥虎对,因为单侧双排气有节流阀完睹澄,用于改变排气通道抡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陇戳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卸沪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线密。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哺检摊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔写。车钥匙上蔼熔、平底三辐真皮方向盘厂、运动前座椅井单青、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浦火。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能草,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虎搔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中彤,还提供发动机增压压力澄巧示、机油温度显示和圈速计时器等数据蕾前芳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脚蹿,并提供其它3种材料作为选装胃叭。车顶内衬标配黑色织布劝粹,可选配黑色Alcantara面料凳。搁脚板奴搪、刹车踏板票尸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蓖吃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆湃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑守径、一体式头枕的运动座椅滦联,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料射屯,并提供钻石绗缝默。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料镀京淖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装健栋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鲁,就像微博上说的善距,一次刻骨铭心的爱情两何灸,一次说走就走的旅行什么的势蕾梦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哩幢社,但在现实中埃,你不能永远一副放纵不羁的样子藉耽骏,特别是在资金有限的情况下溃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的便暮。此时你就需要一辆价格便宜辖苗腊、实用可靠的多功能车型书厢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择话赊磕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型继僚盟,分别是景逸X3和景逸X5娜烤,形成高低搭配产品布局琶。景逸X3属于入门车型抛胸疥,共有三个配置芯,指导价从6.99万到7.79万元思扮蓝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谁猫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看残博弧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像集。这款车的前脸采用了新的风格样式府,线条比较硬朗洛驹既,造型简洁流畅顽嫌侠,同时又很饱满漂骨,没有过分追求标新立异的夸张风格睹,显得更加沉稳卧佳鼓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素额圣迷,给整辆车增添了活力努。   除了前脸之外龚铺苗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坦伴椭,让人略感失望牌沪棚,好在整体风格还算融洽轮深,不会给人前后脱节的感觉嗡溃溺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm射崇梅、1835mm和1705mm都,轴距为2685mm攀,在这个价位上算是较为突出的水平了闲,保证了足够的车内空间煽篡。" "  在固有的印象当中吵募,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碱宦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价报稳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢追丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌保,作为日系三大高端品牌中的一名阶簧帛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸档仍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嫌镜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勤享。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说京鲍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挂断,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酪娄,取而代之的则是一种日系的柔美风格端殿概,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吻卯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吵缝时,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鼎,并且这种特点让别的对手无法模仿罕晒篓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉电鳖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酪独,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度眯财。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瓢晴粉,看起来非常具有独特的风格沙盒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玲,不过看起来还是比较有神的廖窃崇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嫩搬吮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉城柏,这款车有这么长么穷柏?实际上后门的长度远大于前门敌纷,不过整体造型并未收到过多的干扰懊突,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格画啼棚,因为C柱的造型更加接近尾部泉共动,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果厦材,腰线的设计在在尾部提到了最高忱删,并且从前大灯连接到了尾灯部分捍滑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑途劫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吝省胚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计藤富,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计史传娩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抨,到今年4月20日其正式接受预定校,不到一年的时间逞弟怪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贡。在新能源车量产春、市售的速度情帕拴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌但巨汇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯齐狈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乖。当然钾骇,汽车之家评测新车的速度也不慢龋,今天链搂适,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墒貌拐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款森活耽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闪,其中橙色的为增程式混合动力版车型赁很伺,白色的为纯电动版车型茧寂鞍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型商。   ●外观末:造型前卫秤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菠,我见到量产市售车之后兄讨,其外观真难以与概念车作区分交涝谦。宝马i3前脸造型饱满圆润垫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现荤士欢。不过回恐,“进气格栅”四个字需要打引号了粉具衫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屎渡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾籍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计博督山,让整车看着很有质感且与众不同米文。当然荤诗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俱痛脊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格此樊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头懒船舵,但它的车身侧面看着一点都不显小会嚎誊。在我看来原因有三徐佃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富僳怜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少滴,给人感觉比较敦实便。特别是车高数据些盗套,它比X1还多出了23mm俺笔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恃匣,达到了20英寸闷巷猛,但胎宽却很窄酞炽娶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔽酒。有关这款轮胎额劫墒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悼灯,基本都表示由于规格太特殊畴,没有现货也没有报价莱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质开卉邵,很独特铅酱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叙。尾灯采用得是隐藏式设计褂鞠毖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秋逝芍,用于显示示宽灯烦玲、刹车灯以及转向灯等牵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兜,所有光源均为LED擒鞭扯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中能,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蕉,欧洲市场上柴油车盛行已久脊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弓纽闷。不过近来歌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扩颁,Jeep便是其中之一色得,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待庆曹锈。 ● 外观介绍掳贡鲸:与汽油版无异阮蒲到,硬朗依旧检。   从外观上看涎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碍涎陋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豆。新车的外形仍然显示出硬朗雷、时尚的风格桅谎鬼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大其屉,提升了时尚感穆乃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邢,在同级别车型中“个头”并不算大邓靶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势忱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°铺凯举。   在外观配置上卑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯硼、雨量感应雨刷廊传、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的健。轮胎配置方面奋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎现,轮胎规格为265/60 R18碗淋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诲擅,规格也变为了245/65 R18弦钾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时驰僵,我们会谈论什么奴?是大老粗一样的外观观悍图,还是“马路杀手”一样的形象抖充芦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象霖口豌,笔者也不例外顾逗。6月5日下午踏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华僳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鲤,原来大块头也有过人的大智慧矗喷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH士、FM两大系列滴拧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日为,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华随粟,中国区总裁陆博天到场助阵患镁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垦谱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车举撕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了裳肩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尖,最大的意义还在于为企业产生利润焊湘。因此话宽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中揽赎变,并体现在生产效率邻傻漓、节油效率郡碗秸、完好率犬蓬签、安全斜、安备浅樟澹和驾驶员体验六大方面久霸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择码钎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芜,而大众凯路威则开创了一种新的格局试,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型负卜型。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威塑,而那款车型是针对高端商务市场的车型落珐辅,虽然其内部可以进行简单的商务会议梢辛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的斥桅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兔鄙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肛骄绘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咳焚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疼溪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拣棘胎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密零,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坡控,只是以简单的卤素大灯出现痘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯池拼薯,只能说稍显遗憾囱刻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尝,并且其敏感程度非常高诽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单副械,采用最为直接的造型是大众商务车的风格俏舅侮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掂磷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格车态县,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车艾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味洞乖覆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起械,在尾部造型上也同样是方方正正凌戒,给人以刻板的印象颁安卧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坤呕,看来稍显朴实无华取,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炮蹿访。尾窗的面积超大扛,并且配备了后雨刷伶肋浩,可以说在安全细节上做的不错夹秋。尾灯的造型也毫无新意朝故抱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐亩獭,尾灯内部的结构也比较简单痢夕,并未采用LED也是针对不同定位的选择婆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搂盗,尾部配有四颗倒车雷达探头晚骆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痊颗。作为一款商务用车梳燎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方上互恃,而旁边就是凯路威的备胎所在地烷,这样的设计使内部空间得以最大化利用苟。   相比国外的凯路威车型筏扦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绰讥堆,造型上采用了多辐式造型莱膳南,轮胎则采用了邓禄普品牌化垒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野膳菊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嚷鞍诞,我更多的会用臃肿两个字来形容它触皇涤。圆润的车身起,没有棱角的线条徘,大而无神的头灯潦秆拨,都让我对它提不起兴趣袒巍谋。第一次见到新款昂科雷时厘,我的这种感官得到了改变难。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点繁柑。新款更加俊朗锨类,就像是一个胖子监,经过健身逞抠能,从大腹便便变成了施瓦辛格煎眯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面投航,这种类似于点睛之笔的作用峨闯,实实在在的发生在新款昂科雷上面钒盖抨。之前的头灯让我没有胃口久垃,尽管亲和力不错首材,但太没有性格叹。连同这个车身谁倾,都让我觉得臃肿无比虏肯鸡,简直就是个满脸流油的胖子风挟寝。新款更换了更有张力的大灯剔桨免,进气格栅也变得更具进攻性磷绵。这样的风格藕,我想才是大家喜欢的匠。   侧面造型的改变不大箱,侧窗面积所占的比重依旧很行鹛巍,这和新君越卑狄、GL8都很像泰急。给人一种重心很低的敦实感勒廷淮。但对于车内的乘客来说际,这不是个好消息悸,过小的车窗影响了向外看的视野炬。造成了不必要的压抑感芜茂色。或许对于选择别克车型的人们来说拾,这一点必须无奈的接受了门。   车尾的变化不及车头唬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苹怖僚,或许我会更喜欢它壬。但事与愿违帝写,尾部的改变仅仅局限在排气管上爬敢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形溪。这多多少少会有助于提升质感玫。也改良着尾部太过圆润的整体气质剩牢敢。可以说乘杀授,这次外观的改变草叛乏,在这些细节上还是很成功的萝。相当于一次瘦身和塑性甩蕉,让它的线条和筋骨更加分明灸坚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饯舅,纳智捷 新大7 SUV正式上市梨,官方指导价格为22.68-27.48万元哗容。一直以配置见长的纳智捷品牌篮归,在小改款车型上又下了一番功夫秒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次荆堂。在体验的这几天时间里玛此,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菠尘人,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戎。也有好奇的邻居询问这款车的售价欧彪陈,当得知价格只有不到30万元时弓,邻居更是深感惊讶县。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凛?本文就为您带来答案舌锋。   作为一款SUV肋蔑忍,“大7”这个名字一点都不为过吹核,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乐,2910mm的轴距更是傲视群车荚,也难怪引得路人频频回头幕犬。不只是尺寸干清良,本次试驾的新大7四驱旗舰版观骡,整备质量达到了1950kg必秃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”澜开捅。   作为改款车型价,新大7的外型经过了一番修改李丝础,主要体现在前脸和尾灯上弄。大灯造型有所变化绩冠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内握彭枪,而经过修饰的雾灯寡、转向灯和前雷达酚诉炒,给人以霸气外露的感觉嗅粱吼。整体上时肚乱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉微籍冠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭访陡,比较实用标。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喂授澜。从奥迪A8的换代绷渡盆、全新奔驰S级的上市褂成,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陵令。这三家老牌厂商动作频频淬统,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舅炽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS催。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秋纠蠢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佩牵。而随着混合动力时代的来临靠九,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL石地蓉,可以说从那时起呕秘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位己手煌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市层,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掳弘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饲疗耿,以期对它能有深入了解袍懊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的合吉堵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内隙酱叭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鸵嘛。相比之下梆,雷克萨斯LS在此方面并无优势杯秦担,长度萌溪、宽度和轴距均落后于对手秆防糖。   即便不看车尾的标识芒,仅从前脸上幽兰色的车标畴庐糯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菩。而身挂HYBRID标识则意味着复,除了树立当家旗舰车型的形象外必,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神防戳尖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涩拈亥,只是在一些小细节方面令人有些不满抬。如果用最严格的标准来衡量篱胜亮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间枷溯掀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些催。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戊瞬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晴伟补,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型律珊仁,这种车型的优势就在于俱脱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感踢,还拥有了超大的车内空间棘,优势显而易见送颓次,而今天我们来到了美丽的太湖管芭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沉尝哀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柑松,也让更多心意欧力威的人有更多选择维卡排。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表茨绰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勒,不过从售价以及车身尺寸方面来看噶碑,欧力威确实占据一定优势婪沦。   外观上欧力威厢型车身造型破,并没有阻碍它时尚的视觉感诚龚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车客,时尚并且使用醒泥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粳暮相,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敖渺叔。   非对称化的中控台设计速,与1.4L手动版没有什么变化劝钮构,首先造型上足够年轻协调项记补,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秽炯蕊。欧力威自动挡车型介疙档,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫉纫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肩替渴,操作多媒体更加方便藉铺。中规中矩的仪表样式没有什么改变透细,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息的。   本文导航" "  有突破有挑战礁枢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候链,就会有这样的感受夺。它太挑战人们的传统审美了绷李,怎么样也无法用大气侍暮即、简洁烂靡滔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受煞失尚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颅趁。自由光承载着延续切诺基的重任秦,就在这样的争议声中款款走来艰娇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统耿辑,挑战着经典饰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新里参邵,在做颠覆传统这件事部鸵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念短。就拿前脸来说扁磨儒,好看不好看绝不是我个人说的算的潞化逆,每个人眼里都有一个不同的看法吧览。或许慢慢大家就接受了撕科。   作为一款中级SUV厘苍勘,车身尺寸上中规中矩史寂,作为切诺基车型的延续吴警,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现多,但也能看到不少突破之处建掏先。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筛立配。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃幂病。   本文导航" "  从1985年开始扒铅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上课,1991年出现在5系车型上圭,1999年开始陆续出现在X系列车型上胆。直到现在快白,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脊。2014年5月22日苟瓣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive熟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求兔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车庆椭念。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淀把烫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淖袜届? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娘强:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款斯,新BMW 328i xDrive诚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元霓替侧。   第六代BMW 3系延续了这一传统吴阿汇,将融合了电子气门控制肌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机倒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配柬衡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妊墓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本单颧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的袜,要了解这个问题前仁忱抹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理硅衰郡。齿轮传动式分动箱挎铆,连接前轴的方式改为了齿轮传动傅,其他地方大同小异潍。对于宝马X系大部分车型来说斜认窟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矮桨巧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肺肛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抗呻。由于前后轴均采用开放式差速器北忌莫,遇到交叉轴情况时呐锻,也只能依靠电子制动来辅助涪鸽茄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱没靖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构菠,与齿轮结构的分动箱原理相同剔钵睬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥踩沪驾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥面。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伟涣。至于控制多片离合器的方式惊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陀溅媚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛憋秋笨,所以常被用于装配在更强有力的车型上祥丁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器季,以对扭矩分配进行不间断地调节培锯读。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瓜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侧胆闺,默认状态下前后扭矩分配为40袱:60枯咀,最大前后扭矩分配理论上比例为0赣诫便:100到100起凭潘:0之间溜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碴吐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稀。扭矩分配可以在0.1秒内完成讽。   行驶过程中幸奇谅,如果系统发现车辆可能转向不足潍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧踞,就会减少分配给前桥的扭矩嗽,将几乎所有动力都输送至后桥甩可。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息砂伞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俏。一旦出现车轮打滑猾拈宿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力福镀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惮借居。这就意味着矗堤竣,无论路面如何突然变化摆石,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嘿成秋,即使是在部分结冰的道路上享范。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赶嘿蕊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辑,其中S2属于一款5座小型SUV弓陵广,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呛硅,很多品牌都开始研发小型SUV冷堤。而S3则定位于一款紧凑级SUV祁计,并且采用了7座设计颁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惊唉,接下来就给大家一个解答倦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缴庐刺,这一平台就是北汽威旺M20的平台未莆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兑兰栏。但是两款车的轴距却不相同黄辜,S2轴距为2560mm帘汕,属于一款标准小型5座SUV谩。而S3轴距为2685mm缉,接近于一款紧凑级SUV揭,所以为了能吸引更多的消费者撂裤,采用了2+3+2的7座布局构椽,主打一般家庭用车刃岔,实用性优先窜狮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV讣,主要还是面向有活力的年轻人堂淡,外观设计更多偏向于动感的元素居多混距歇。大灯组的样式也不俗套睬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表戏物化:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比筏形,在车身尺寸上还是比较占优势的乡喀彤。另外2560mm的轴距表现也不错通商,至于它的乘坐空间表现如何搂现瓢,在后文我们会有体验辨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升动娇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了详劲,车门不能完全打开的话活擎岛,一些比较大的物品拿取会不太方便川。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台羌链蜜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叙羌谰,并分别匹配3款变速箱份街。此前毯碧垛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哦谎料。而今天我要试驾1.4T车型奸承抛,虽是短暂场地试驾讳巍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刨,特别是动力上提升明显想汕桃。 ● 外观/内饰凛补挠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型火诞琳,也做了到店体验的文章舰梨,1.4T车型在外观什岗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桥,本文不重复介绍练慧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验囤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看马。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因委,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等藤途弊,具有很高的品牌辨识度据。同时在一些细节方面的改进貌贺铺,比如重新设计的头灯瞪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重朵桅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台容柿毛,采用了全新的发动机寂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机料,属于大众的EA211系列乓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米敬,最大功率150马力/5000rpm脑堑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伺悼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奇屉,而相比原来的EA111系列有了明显进步疤,首先是恢复了正时皮带凛,降低发动机内部的功率消耗鞍散捕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术栋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴险舰,而喷射压力也提升到了200bar喀绣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汗扇妮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蟹阜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陶,前者顶部是“SKODA”的品牌名谩绷呻,而后者则是印了“DSG”的字样签薄。   底盘悬架方面差检,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挝香固,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构膛。制动系统为四轮碟刹结构赖炭鸥,采用前通风盘式后盘式配置匿诡膜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孙啤绦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溉伍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驶讥头。由于是场地试驾亲乡磨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些变,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匙身倪,能更好地了解车辆性能是。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弟郝,只能在日后的试驾中再介绍呵劳。   动力方面绦粕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话馁类,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容四膳溅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谜,1.4T车型的起步和加速更为迅速杰傻,而且涡轮的介入时机较早淌刷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉偿蓖邦,动力的输出保持平稳可控的特性咎祁。   使用D挡时计扇杆,以1/2油门深度驾驶储纤时,变速箱升挡较为积极葛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纯,而且换挡的冲击较谐型鹚帷,不会影响乘客的乘坐感受戏涪辣。而以深踩油门的方式驾驶念庙褪,变速箱会到4000rpm左右才换挡融脚桅,加速感受更为明显涵。   换上S挡蓄挫塘,油门响应灵敏了许多督距,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搏非茹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撑棠玩,在弯道多直道少的场地赛道里砍赶,需要频繁提速的时候疵快,显得更为得心应手钙。   全新明锐采用电动助力转向系统沪,方向盘低速时转向较为轻松郊,而高速时明显更为沉稳嘛,转向需要更大的力度吼辅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力北。   底盘悬架方面沪笔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性台摊繁,在弯道中对车身的支撑性比较到位棠能,方向盘的有着精准的指向性毛,转向迅速而稳健癸。1.4T车型全部带有ESP系统抖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候起,ESP介入的时间恰到好处戏,总能及时将车辆修正到正确轨迹惺,而这套系统并不能完全关闭闻,属于比较重视安全性的设计饥。   在模拟颠簸路况的体验环节忙牡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辽车,然而后悬架毕竟是非独立悬架妓恰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况镀,仍会对另一侧有所影响遁肮椭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸的柯。我们在之前测试文章中也有体验视频戌骆,请点击查看哺艇看。   更多精彩视频炊灸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蹄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少犀汕,在D挡模式下表现中规中矩皖,切换到S挡后油门响应灵敏瘁,变速箱的换挡节奏更为激进查糜,加速感提升围匙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袜激歧。" "  2014年2月26日吃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伶。其中T5动力总成包含智逸版腔鸵、智雅版扒柔其、个性运动版共3款莲醇精,售价为42.39万元至51.99万元刨,T6发动机版本及价格保持不变锨暗贺。   据了解嫌拴畦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机墨静萍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱擒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郎?本文将为您带来答案襄凉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闭间,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化江才,但动感流畅的造型令人印象深刻锣萄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辖骏笨,正如北欧人给大家留下的印象尚雹。      配置细节上轻绕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”暖哄钡,全系标配了ABL自适应氙气大灯衰,以及感应式转向辅助灯光锑似。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下放烽蒂,给驾驶员提供更佳的视野沉。   此外湘芯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航典呜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达亩,探测距离达到了150米番井平,足以应付绝大多数日常行驶环境袄摔冉。此外疽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统完,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肩。虽然这里看上去有些别扭恍,但安全性才是我们应该关注的拆晴。" "  限量康矾、配额胜峡、上市前被订购一空秦萄檀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹玻冒惶。然而赁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舒灿。2013年么办享,经过M部门调校的M135i披装上阵嚼,性能已与1M十分接近抢虎琼,并且这次冲破了限量的枷锁冻梁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娠。正当人们面对路上的1M投去羡慕亢、嫉妒蘑、恨时惺舞,宝马为我们带来一款全新产品蚕亭,并且它的能力并不在1M之下吧,它就是2系的顶级车型——M235i馈。 延伸阅读累:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言继,2系可能显得有些陌生冀酣,其实早在40多年前防昂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场就。此外品,BMW 2002车型在1968年问世射凤甸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处莫钎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沏。至此伤拢,2系的到来并非空穴来潮伞沤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22度,而这个平台也与代号为F20的1系共享怒,简单来说弛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陪受苇,这与3廉巳脆、4系的道理相同绰。在2013年时贤骇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慈细墨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了厘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览睹是。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M漏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苹,从代号E82的1M车型帅曝纹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氮逻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”的,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受豆旱谭,但随着时间的逝去须谅,渐渐也成为了一种习惯酗嘎鲜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泰锑,更多是出于对内部空间的考虑肪雹膛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数咀庞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挥既,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感是惺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肮妮。   当然谐俱,即使武装到牙齿蘑泊,M235i也不能与1M平起平坐霖蘑,M家族的宽体车身庇幌粪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的廉憾寸,就像当初1M推出时的口号一样“M廓,永远从后视镜中藐视对手”誓女兔,而M235i更多还是为了平衡性能告纺、实用性与性价比工,同时也为今后推出M2而留下些余地地熔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后线,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挫问倦,针对绅宝D70推出后的社会反响巧宠税,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多念。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生称。   D50灰口戌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娘,推出之后的表现往往是人们最期待的投衬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同武提,面对D50的将会是极为严苛的考验台歌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姆茂讽,而成功了凹,也将有可能成为流芳百世的一代名车灰蒂。7.48-11.98万元的厂商指导价蒲判,可以说为这场战役的打响曹箔,开了个好头厩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顿。此次担任D50设计工作的彤颊,正是培养出诸多设计人才的博通公司会铰拷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诗胁,同时又能够给人们耳目一新的感觉需呛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奸诗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表傅吓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梢舒藩,但是当你接触过D50这款车后颈匈第,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素歪砍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邪碑谜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辽谜擦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹会孺率,但是当你将这些元素组合在一起时倪牵,却有会很快打消之前的念头拌婆舞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外将涂卑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蜗衅咸。运动气息浓郁的设计手法褪谅,会让你把D50和运动结合在一起渤偷,无论它实际的性能表现怎样亩狮抬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蓖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寥涵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态篓蒜,面对不断推陈出新的竞争对手客,这位老伙计急需一点变化来扭转局面柑。好在随着2014款车型的上市痕篇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藏,而这支强心剂的主要成分也很简单蛔杆镭,一台1.5L涡轮增压发动机寇伸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疮氛屋,针对配置方面也进行了一定的调整型,其中自动大灯蒋、超速报警以及四门车窗野硖泵停控升降等功能均成为标配俺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扳楷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者灭苔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流香拭啥。因为从早年搭载的速锐病时,再到大红大紫的秦纶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乾兼性,它所提供的动力都不曾有变隙驹摔。传动系统方面浆离省,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱采酒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巾兑。在城市中经常用到的中低转速区间内羞悄,发动机的动力输出比较积极扯寥,并且通过涡轮的帮助杜,动力在1500rpm之后便有明显提升泉芭孰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捻躺般,完全能够满足日常驾驶鞭篙效。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贰哄把,适合城市驾驶何平。挡位之间的行程适中令,但手感略显生涩氮。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜柑取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溉星,而非车去适应你韦孟翻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定私无隘。四辐方向盘尺寸偏大餐刻炬,回馈力度比较匀称涟讹,因此驾驶这台大块头还算是轻松傻氓,只不过方向盘的虚位过多凤肝仇,转向时不得不做出更大的动作撮。   前麦弗逊融、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颅急羞,并且由于悬架行程较长健钦俺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉县拳。当然这样的调校也有它的好处菩掀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腻篙夯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中募,SUV车型是一种非吵恚耗油的车型献级烷,毕竟以自身庞大的身形来说恍狸埂,自身重量就已经非常大了豹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机四,这也导致SUV车型的油耗居高不下每但耗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观素绣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题莲汞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陛逗拒,在众多的SUV车型中括崎示,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迫社。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绿,这种设计可以说非常的扎眼惮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢慑懊肌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳费免厩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吗案,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虾尉。在RX车型上猜呈绘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条黑肪池,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同记,从RX整体风格来看本疤,还是更多的体现了柔性设计的特点铅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面们杀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姓灯,如果不看下半身挞,很有可能误解为一款轿跑车型离。不过这也让人们的视觉一亮降冷如,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓣扮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求峭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酬空,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的花炽锯,没有过多的硬线条介入筛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的端联,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蚀集爆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符心颂霖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伴,RX明显体现出有些不足挎味斤,不过这本身就并非是RX的炒作方向夸夯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境枢,内心想要一件东西苦瓣痛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费受辈阂,否则你就无法拥有心中挚爱狄前。你想要一部手机椽合,但偏偏要你保证最低消费是挂。这种心情着实不爽蒙郴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版设未七,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统含茅瞧,这两样东西都是你想要的粮绒,售价三十五万不到挨耿掂,撇去不相干的配置慑,给你你想要的帕妇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元协尼,是不是有点定高了绵饱?可细细一想率,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机高,并且还带有四驱系统硷廉沤。如果单单从这两个要素考虑毕,同档次的车型里娠草帽,都破了四十万大关了同垂感。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尚,目的就是要拉低门槛项能景,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出报鲤爸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肠。但运动元素表现的很细微哗,基本上都是细节点缀骋,和其它配置的A4L差别不大獭颠。虽然是一款40TFSI的低配车型排绢烽,但从外观上很难发现区别俗颂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乡净,算得上是全车比较明显的运动彰显了理费非。尾灯内部依旧采用LED发光元件鸥湃,总体来说柑式,亮点不多抡狗廓,朴实大方技惺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后趁皑巢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锌叭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品户廖泞,除产品名称外挤集,其与JX35并没有什么区别下掠矩,还是那个豪华运动的大家伙噶尚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雾同抹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露廊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能焕敲敛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助斤,灯角黄色的反光片是标准美规设计醋,但无论哪种规格哨,对行车安全方面都是提升姜较趣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO列丝泛,前置摄像头悄然隐藏其中仓估笺。侧面看上去QX60依旧大气稳重剁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感存诉。另外陶怯县,底盘上有些部件会低于车身烫默膊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欧合。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色能,活泼的细节设计使其更有灵性蜂康,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性从苍,也起到了一定的隔热作用乔芬跨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感邪蛾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谩丧粟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盘,静音效果良好涩。   车尾并没有过多花哨的设计鼓鹅拈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汐。尾灯采用部分LED光源边筏乃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酷锯砍,总体来说比较耐看擅唾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味岗鼓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来椒霸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畔胶夹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起察氰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象品。上市前逻怯欺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鞠鹊,不少人不相信它的价值句,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氦匆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待荡,这自由光到底是什么情况锹?经过整整一周的深度试驾后节蒲溜,我有些新发现可以分享给大家魔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3僧汇紊,我的思绪一下回到了2005年左右盼呜,那时候自主品牌鲜有SUV产品梁拒躲,奇瑞率先迈出了一步褪,推出瑞虎死,并领风骚多年缉。当时奇瑞称之为NCV降首刷,也就是集合轿车以及越野车醒,有着越野车的外观和坐姿冲告,并兼顾轿车的舒适性卿艘,其实就是我们现在说的城市SUV咆截。   这样的优势持续了很长时间氮摹快,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谢攀贝,瑞虎的势头逐渐放缓省,也就不再抢眼了官。奇瑞随之调整策略麻,在去年推出瑞虎5这一新车型故痢,与其他自主品牌新对手进行竞争匙。与此同时梅侯救,时隔半年的今天蛾,老瑞虎被重新包装升级伦,命名为瑞虎3再次进入市陈巍,与瑞虎5形成高低搭配虫,重新获得了新的竞争力纬。   外观氛:   正如前面所说并,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侨伞廷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冀身,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸戮涉湍,棱角更为突出肉凄戌、线条也显得更利索甸拢。侧面增加了镀铬防擦条现贡呈,而车尾的变化并不是很大腔,集中在尾灯和一些线条的修饰上柿,就造型而言瑞虎3更年轻了逞。从车身数据来看凸酣,瑞虎3相比对手并不占优优势蜜吵,但是得益于外观的设计幻纶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些篱灰表。" "  在经历了数年市场洗礼过后另技,瑞虎车型迎来了新一次换装搁,代号命名也列入到了家族统一的序列中敦舜泉,对于车型的区分更加简明存表仆。除此之外粗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仆宠茬,以及更为充裕的乘坐空间蹭菏级,以提升自身的竞争力侍韶谈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型潞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阮僵绊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连暖蹄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佳辆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车礁闻。   此次改款主要集中于外观方面菱伶甜,通过新老款前脸的比较笔轿,我们共计找出了8处变化僻,分别为虫捣撕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磋袍劫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恍卤皑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表物饥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘加舱头,但在车身尺寸上有所调整吾曙挺,其中长度方面增加了30mm每,宽度与高度减懈亩挛,而轴距维持不变橡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出洞环侩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苏率尉。   车身轮廓并没有大费周章的变化膊霖低,更多的是在细节上体现新意偷甜舜。侧车身防擦条进行下移来刑仇,并在前后车门中增加了镀铬饰条省,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中加,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氓洛,更趋于向装饰性靠拢甘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性媳星。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗灯伯话,若要找出所有差异河,还需要费上一些功夫扫套地,在对比过后变化上依然可以达到8处瓜。依次为澳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更僵普,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识罢鬼伟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处微坤跺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计簿,空调按键的布局更加紧密墟藩搁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岸。此外班,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升琅萍。   按照配置的不同奸巾米,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机负渭权,大尺寸液晶屏包含导航牵、多媒体肝爸电、蓝牙以及系统设定等功能琳,而在操作上也十分直观捎洪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帆、风量楞、风向等信息行,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少袍陡,同时旋钮的阻尼与定位适中草屑醋,手感较好盎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫团。   方向盘两侧位置集成了音响俺斡猾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键案甭梢,中心区域使用了品牌全新标识牡沤膊,并在造型上稍有改变浅拧。仪表盘则没有任何变化码焚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同那洗射,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值协梢钱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素电涎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅儡,但调节方式为手动芒题,前排座椅具备加热功能叮,按键位于点火开关周边区域办,位置的选择上不够人性化爱,副驾乘客很难进行单独操作啃。   在前文的数据表格当中芬广玫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尝姆翔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谜讳仿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后食,头部距离车顶约有4指空间呵煎干,直接移至后排乘坐疯揩粹,头部空间同样保持在4指昏,腿部则为2指余量魄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蚂袍,首先需拉动靠背边缘的拉手钢槽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒澈间,要想恢复到之前的乘坐模式掸碍,还需先拉动开关童举,同时扶 起靠背太蹬,在操作方式上显得不够便利妊规。后排座椅支持4/6拆分放倒巴垄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纽藕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疯棵蟹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致渴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屯哨工,含有DVVT技术惦汲,相比早前奇瑞的1.6L引擎氏混困,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蚕钉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撩昆,在CVT变速箱的帮助下裤我徐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作零芦。即使在起步之初深踩油门涛伺,加速过程也会显得有些慵懒龋卵寺,只待转速攀升至2000rpm后赤,动力性才有好转檀轻,此时油门的响应能力有了子显著提高拾,虽然整个过程称不上动力充沛甘刚档,但对于城市使用来说算是够了潞蕉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蒙唇痛,涵盖了手动哩离菊、雪地和低速3种模式扮牵笨,在手动模式下可以模拟7个挡位镰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用犁骋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用税,在模拟挡位的帮助下松吩豁,转速会与油门的深浅更成正比痊貉藏,升档与降挡的操作也会更加从容诺替,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心晔钇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妊莆。   在紧凑级SUV的行列中揽缅,瑞虎3的车重算是较轻的一员划窜盲,这为引擎减小了不少负担输欢。助力转向系统的力度适当裤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奖抄。转向的精准性使我出乎意料算戌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阮奠,悬挂整体表现十分扎实耍枚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入呢唇,令试驾者信心倍增痞其。   如同瑞虎3的定位那样脱疼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外随速,它并不具备越野的能力疼颂,然而精确的城市定位遍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适簿,诚然拳漓坦,它在这两点上做的很不错秤塑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粕肺弘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杜哆山,瑞虎3也许是最合适的选择对象哆。 责任编辑介:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赶,一晃6年时间过去了笛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化浩们,但是我们仍然和它有过很多次的接触皋统,并且每一次都是充满乐趣的体验毫需丛。今天我们又把它请到了这里翘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玛钳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锹丁帽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盛订,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘸滤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沪譬,自然整车价格也就能便宜不少驶法拳,降低了它的入门门槛呛黔。而以我们消费者的角度来看佳蹿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象攫卯妨,这也是我们今天把它请到这里的目的斜,测试项目很简单欣嘘藏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现膳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了僚猴驰。   ●日常驾驶动力表现摆寡:低速扭矩充足写,高速动力吃紧危廷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能破热,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过入,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怖篱挛,但机械结构还是更适合在野地里行走崇匹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缝截碑,外形设计胁下、车身尺寸搅、参数配置全都没变癌,只是换了一台发动机睦俩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃期辽擦,双手需要时刻度掌握住方向盘嘉圭,总之开着它你不会觉得太轻松迟桃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了邦,大家也都心知肚明疟喉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现店。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捐,参数虽然降低了笆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些清馅奖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潭脱计,并且只要车速不超过60km/h颂董,提速还算是挺从容梧炼害,也有一些推背感随,感觉并不比3.6L车型差多少陌扑裁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稗发兑,脚下的油门响应明显迟缓了不少馅,如果你心急的话卢颂钡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧硕嗓僧,否则踏踏实实的在路上巡航馈纽。   ●油耗测试饶蛾:正常表现裤毕,不惊不喜渐。   发动机排量小了屑,除了动力影响之外锯,油耗也是一个值得关注的指标钦航力,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试么灿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里始睫圃,拥堵路况大概在30%左右熔,畅通路况大概在40%左右焊僵,另外30%为综合市区路况厕朔伸,全程平均时速为31km/h何,最终计算出平均油耗为12升/百公里敲低,算是正常水平速拣高。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过努牛蝗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题猫烙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扩谭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唉惫唇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何了俗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高链劲仿,很高锰工,或许我接触的都是高配车型费贸干,包括纳智捷大7钳抚、CEO等车型贺艘笔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屡惫兴。今天颗登,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涛冲妊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量唾米称,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧市挺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纷夺龟?下面劫狭,我们就来看看详细的体验报告韩衰。 可以看到究胜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高迁顶茹,这在于其他车型包括纳智捷大7肠隘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卜。这次试驾的优6 SUV也不例外铜波疚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚羞,为了突出这款跨界SUV车型的定位庞,外观设计上更年轻有活力娩惫彼,对于年轻人应该有很大的吸引力秦啤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表东卤桑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm储谩矛,轴距为2720mm裸,可以看出这是一款跨界风格的SUV舜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抢恼,最大的优势是轴距要长出20-100mm晒娇送,具备不错的乘坐空间迹舶挺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烹氏使。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蔚顺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎珐波,尺寸都是215/55 R17小刃。可以看出在轮胎的型号上昏崇腔,国内销售的车型都有一定的缩水性先夺,当然为了控制成本拉落,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骄皆忱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蕊文,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美簧承,两侧的LED刹车灯十分扎眼镐切,不过从布局上看稍稍有些凌乱轿泥。" "李老板的慷慨即课,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会无,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扳。下面回到主题齿棋烽,从之前收集的网友问题看第栏,大家最关心的有两件事儿缎薄桃,一个是特斯拉的性能诫,另一个是特斯拉电池的续航能力画侩脑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿量吐。简单剧透一下沮得鳞,性能方面特斯拉相当给力规,续航能力方面我个人觉得还是不太行社侵兑。 注聊铝户:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型确堡巴,文章中提及的“特斯拉”恼第、“Model S”等名称均为本次测试的车型聚瓜。 数据解读来虏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩架讽,所以今天我们就先从数据说起娃剁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版黄酬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诧楷,而我们的实测数据为4.7s想,比官方公布的成绩略慢效显,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敲塑厕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迸。由于采用电动机驱动藐疼篓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车圭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吴媚城,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态适,直到完成整个加速枚奇。电子系统和动力系统的完美配合瓢蛔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限屋经,这是大多数的同级别车型都很难做到的够嘲荤。 0-400m加速尾速峡敦绷:170.124km/h 加速时间颗舰:13.63s 由于采用了9.73敛碎钦:1的固定齿比变速箱溶得薪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡掏,在加速曲线图中虐凌寇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线评,车速和电机转速完全是等比例上升眉灰蜗。这里说句题外话忻,官方公布的电机极限转速为16500rpm看煤缚,最高车速为209km/h哦么坛,通过以上三个数字袄疾任,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疚,有闲工夫的朋友可以试着算一算焙捐董。 0-180km/h加速操蚂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矩溪,峰值甚至达到0.7G态,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h淌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吻,当车速超过150km/h后芍版莆,车辆的加速度下滑比较明显港。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现靡萄母,工作人员解释说为了保护电池森扰环,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茹判。再多说一句良摩彪,这个速度日常用肯定够了雾耿臼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鲍蹲,但如果是赛道安具楼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浪纬匿,有大直道的长赛道认滑,它应该会比较吃亏芳硷烧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车醚祥,常会被贴上大排量翘、暴力机器教好吕、拉风外形和肌肉车等标签檄。这些词虽然简单靡卑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型是。近日晶鲜甩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)官撅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扑:科尔维特C7)悉棚,肌肉感十足的外形撼,手动拆卸的硬顶糖搁锻,再加上6.2升自然吸气发动机等矢蛊,都是它的大卖点龄缴布。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评渺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琴,外形变得更具攻击性潘岔渺。不同于以往车型淬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗揭蛋,只有头顶裸露在外突,非常特别韩。重新设计的6.2升自然吸气发动机身娃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余懂谭排。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机佩耙,最大功率640马力拒,峰值扭矩814N·m)呵侧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鼓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胁计眉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为博献:5.3万美元)离,几乎没有性价比可言方彼琼,但相信越是稀有的东西洛五,越有人喜欢椭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啊么: 重庆诺斯特豪车会馆 电话径恢桔:400-023-5599 地址剂卢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑渐欠付:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠滔。而这款车本网也进行过多次报道与评测冬沪本,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沽瓣,比如——空间与电磁安全性胃猩。   有朋友担心嚷,混动车型的使用空间会不会很小肮鸱椤,电池电动机发电机都需要摆放位置橙腹,还有散热系统仍膘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撼额僻。   作为一个“热心肠”柬颈撬,笔者决定帮一位同事搬家都,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戈惶辛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱还澄噬、两个大型行李箱沦工、三个双肩背包涎苹,两个电脑包妊蘑糖,一个猫窝豪损十、一个全新的大睡枕搬走狼奋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客矫托揣。好吧朗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痘沤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上健炭蔚,从图上我们看出欧囱,在放入体积规整的水族箱水缸后限,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勉藐池,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挝狈郴,并留有一定的间隙量扔山。   而后排在放入水族箱地柜后黑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位熄暴貌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱世痹去。得益于巨大的后排腿部空间澳剐苏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了睛催。而后犁吐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尘阂。当然鄙肌夯,前排的空位是为乘客准备的脆。(为维护试驾车整洁湘聘醚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施裸社。)   我是一个希望低调的企业主颅连剔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的咸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间难舱甩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少无梳非,后排音响控制溺,前排座椅调节按键农扭悄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坊、空间嫉苟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流埠黎,大电流产生的磁场对人的健康有影响齐甲徘。英国专家认为香:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郴,高于该值排兑啊,儿童将面临患病风险错溅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惨搞壬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳嵌ドⅲ害雹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害垦。   简单来说剖详,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统华河社,如手机陪刻鸥,对讲机纶、信号发射塔等鞭漓,而低频电磁辐射离我们的生活更近丹汹,家用电器襄河惶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射青嫌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挛,前排座位但,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奖贫漠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剃,不具有权威法律依据唯猩垂,但既然是国家允许销售的测量器材堪,其测量结果绝对拥有参考价值档哥琉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评动撑蓝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蛊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受提,首先是油耗醛,我们在遵守法律规定的情况下衅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车顽暗量,而结果显示典搐骂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尸司圈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下魏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”康侧。   混动车型比普通汽油车重覆,驾驶感受会很糟吗?   确实商顾,混动车型由于需要布局电池肝杯、电动机碍吼、发电机诵、散热系统及控制系统淮栖,整车质量肯定会增加匹汗,但通过驾驶砂纠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蒂萌皆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动袜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制噶保,使用感受更接近与现代的美系车型蓄颊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惯科搪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乒,而在高速公路上宿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翻,取而代之的是风声与路噪声胶。而操控部分椽且,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郝掂,你永远不会感觉到生硬的颠簸藐冀,一切都是柔和与优雅甸,当然艰晴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淌。   最后汲,我们通过以上测试冲嗽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性论形攻、油耗及空间实用性上都出色表现搁,而为此你仅需多付出几万元的代价奔瞳嫡,加上经销商的优惠摧享,凯美瑞尊瑞物有所值立,而你现在需要做的懦颗,就是去店里亲自去试一试超,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菇屋书。 图/文疗磕剃:丁艺   丰田汽车日前宣布灸,截止2013年底苗骇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录古。诞生16年来寿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逻木盟、备受600余万车主的信赖和认可滴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员默董须,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片采揽乡。 责任编辑炒律:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绞系兼,MINI凭借其漂亮个性的外观娶净氢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心龄。2014年北京车展上魄琅癸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车毂薄(点击进入上市文章)赫吾号,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化素钞涝,同时在配置方面也有一定得提升腺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耍类,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摩馁,售价区间为20.18-23.68万匿烙抒。虽然只有4款车型可以选择溃歇较,但从大家的关注度上看多窟回,很多人对这款车给予了很高的期望娇坚酷。今天钩响,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V褪撬袄,两款车虽然在级别上不同梨,但是在价格上却是非常相近杉敛绞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万池。下面逗饭沃,我们就来对这两款车型做一个对比叹蹭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话科吐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帽拼氢。当然烫该巢,作为一个自主品牌毒徊糕,想要和这些合资车型抗争颇氨,就需要在配置上有一些诱人之处玩骨说。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狈,从车型尺寸上看悄,H8明显要大于东风本田CR-V假告忱,但是价格却几乎接近氛诉。如果您的自主品牌不感冒的话俊拜,那就不用在纠结了敖老。但是拜爬骇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惫筹,那么H8的确算是不错的选择歼,至少从轴距上就已经很让人动心了譬怠。   =============分页符=============   原标题楔唱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堤佳,哈弗H8还是小胜际鞭力,其中H8还带有液晶中控屏蚊讹善,而CR-V并没有配备中控屏猩肆嫁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能埠。这些东西的确也是非常吸引人的屑乖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酿恭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辞锹,平且还配有ECO节能模式同妥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的饭。H8还配有坡道控制系统仑崇蒋,但是CR-V并没有配备这个功能嫩。另外匿,H8还配有三种运动模式醛,一定程度上提供了多路况的脱困能力认,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些场,当然H8属于刚刚上市的车型看幕,并没有试驾车让我们来进行测试店呐跨,以后有实车的话金,我们会进行相关测试酞。   结语甘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章快,从一定意义上来说还是对大家有帮助的十埔桨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脊隘配,某些情况下还要超过很多合资车型裴科,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下娩计涉。 责任编辑稳:赵春晓" "从1985年开始磋坝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上联,1991年出现在5系车型上拴痪铝,1999年开始陆续出现在X系列车型上说咆。直到现在涎戚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术购荤俱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兑怒埃,提升着宝马车型的操控性和运动性檬独班。让牵引力发挥的更加自如喜防,下面既,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汀危坏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宝。在车载计算机的控制下庞醛限,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整渭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辟,而且动力分配比例范围达0-100%矢题,赋予车辆独特的动态表现侨。 与传统齿轮机构相比队,xDrive动力传输响应速度更快爆,分配比率更灵活紊峨,通常眠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴砷聪墟,保持车辆转向精准灵活翟,初慈拷该、中段加速更为直接的经典后驱特性稗失侧。而在弯道拐奠肪、湿滑路面练、或紧急变线等极限状态下新都,xDrive系统按车轮的附着力分配动力癸收,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统触廉,在附着力降低的情况下卵懒,更加考验着前后轴所分配到的动力锭酱。通过一体式底盘管理系统的侦测嗣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配忍稍裴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下送八,最大化的改善转向不足和转向过度崔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上落疼亨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惜。宝马4系在绕桩和紧急变线中田,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准票旁,更灵活棋欢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拍念。越野路面其实并不是X5所擅长的领域建,公路性轮胎打滑严重掣匪卉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慰罢佰,还是能够胜任一般越野路面歪口垄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)崇公敲,宝马X1一直以其运动性示人攻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表菏拆礁。但是不同于一般运动车型不擅长越野汀蓝骡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冠,能够让车主在假期到户外撒撒欢疥尼鲍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗踞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时萌克嘿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汕扮郸。   在消费者最关注的价格上如泡,我们分别来看两辆车孙先。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元箩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元材。从售价上我们不难看出寒酚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3僧臀尉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虹分藤,价格区间跨度较大忙静嚼。   外观尺寸对比户脸:   首先味,从外观上来说溺,宝马X1极具动感舞贪。其标志性的双肾格栅已经不必多说桨痪,远远的就可以知道这是一辆宝马珐。而那富有动感的线条坦,将其外观勾勒创,即使是静止在那里莫跺慈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态庞甲虏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痰檀赦,感觉比例似乎不那么对称朗晦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控姬农,而且作为一款国际范儿的车驳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅圈。虽然宝马X1有修长的车头屡,但是驾驶时却并不遮挡视线磊,仍旧能够清晰的观察前方路况碗拾软。   相比之下狈瀑,奥迪Q3的外观略显沉闷星桨,同样的家族式前脸显得十分稳重藩。虽然不像宝马X1一样运动獭融,也符合其SUV的定位帽背。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蕊霖梆,这也让奥迪Q3的样子更加传统孔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势愁,但是内部空间却优于奥迪Q3窟碘逼,相比来说擎窟,宝马X1具有更大的头部空间嘲席,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长硷位:4477mm 长碌敞傲:4385mm 宽童粹:1798mm 宽垒段亨:1831mm 高盼:1577mm 高侈:1608mm 轴距疾:2760mm 轴距赊介:2603mm 最小离地间隙抱仿薪:194mm 最小离地间隙酗荷彤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敢阂刺,宝马X1具有灵活的操控性镐吹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伙掳荡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酪境,作为一款 SAV鸡懂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刀诞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向突蔚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剃羚。   实际驾驶中羚,宝马X1的路感清晰硼唐,虽然车身不腥畔,但是宝马X1却有较小的转弯半径芒绦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头羔力,带来更多的便捷喇。行驶中外其,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系界绦狗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮两巴、高精度直喷与电子气门三大核心技术理,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果懈啪,在动力输出上达到高低搭配的形式爽屉懊。而宝马X1带有的ECO PRO模式继妈癸,可以帮助我们进一步节约油耗砷,让油耗能大约降低20%焦榷。 两车基本配置参数对比鸡懒探: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前截:通风盘/后公稠们:通风盘式 前奖螺:通风盘/后昏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蜂闺臣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV储,我们不仅仅需要看其运动性能韩阑藕,还需要检查其越野性能吼课懈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色醛我,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岗南,为了能更好地分配轴荷侮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挥好媚、后桥差速器前面戳迸。正常驾驶环境下茨处豌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晨渴,当检测到前轮附着力减弱时挥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闺途,帮助车辆脱困莆凉。   通过以前的测试瘸菏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用南肌,对于应付难度不大的非铺装路面来说佬悉,这套四驱完全可以应付冬疼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能识底惧,加之悬挂行程过短糖良惨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虏剁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样描盒毯,偏向于公路驾驶馅铜讳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耐粪鞍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴季。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炉画弊,动力的分配为40:60侮矮,在实际日常驾驶中了澄楔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的损茶浓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主潜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谷侥,在车辆出现转向过度时廓舞沪,车辆会将更多动力传递到前轴洽拾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汗恍,帮助车辆脱离失控的状态片咕。在弯中逐渐加速的过程中兰稠,由于车身的重心靠后修,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痘,在这种情况下漂眉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出姑窍,减小前轮的负担硕娥杯,使车辆获得更好的指向性迷炮溅。   无论是雨天窖函,还是弯曲的山路痴晌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呛闪。而且在大角度爬坡及碎石路段躺瓢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力效绘怜。尤其是爬坡时啸固么,动力能够智能输送至前轴播久,让车辆轻松前行蜜徐。而在平时孝,动力又会自动分配于偏后驱频涝,让运动性得到进一步的体现良。此时的感觉是类似后驱车焕呐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歌瀑跨,让车辆行驶更平稳疙颅闭。   相比而言抄灰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高氦妮,具有良好的越野视野雄扛晴,但是宝马X1的离地间隙更大举,通过性更好的搐涎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少签喷勉,尤其是其具有更多头部空间帕高,如果越野时枫室,可以适当调高座椅坐姿兑。   =============分页符=============   原标题焊伶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰际毛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巳,所有的按钮也都在触手可及的位置北瓶川,十分便于驾驶者操作禄辛拔。而且两款车型都选择了年轻嘘、时尚妓暴惮、富有现代感的内饰设计翁秀。   两款车的配置玫踌晾,无论是奥迪Q3腊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全稿入怀。尤其是宝马X1的iDrive辑虹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拦饰届,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮礁燃,宝马X1更加简洁纲,而且操作一样方便耪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑孔上恼。即使是刚接触宝马车型的用户尽帽麓,也能在第一时间熟练操作墒睛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斜李痊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性斯辨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索粪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沽诉笨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供湿讣。例如像最低配的宝马X1衡般卫,虽然价格极低水吓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了磁辆锹。Q3低配也是一样慨努帅,配置较低露恼。不过如果您不在意像导航躺疾、座椅加热等配置俗颠及,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要趟闪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后说玛对,我们进入车内来看看内部配置以及空间锤哭。二者究竟谁能更胜一筹鲸锤叙?首先来看两车的安全配置团惨。在气囊方面良论,奥迪则更胜一筹跋,在两车装配有同等位置气囊的前提下冕呜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辆小。轮胎方面则是宝马X1取得优胜眯,它全系标配有防爆轮胎侣罗,即使发生爆胎临莱材,也可以继续行驶狗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锈蚊。此外防爆胎也节省了备胎空间坤,让后备箱有更多的储物空间集斡唬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辽陛。从车身尺寸上来看粮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诞寝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势湾垂。然而车内乘坐空间方面情列淮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3讨市。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度棘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狸沉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面穿冲农,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养归。但由于国内油品的质量不佳购倡潘,为了更好地保护车辆发动机睡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唤备摄。而其他配件的保养周期上嘲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i委庭:   861元   xDrive20i睦氏可:   1036元   其余车型形寐:   965元   sDrive18i伸捶:   861元   xDrive20i槽:   1036元   其余车型狡牵赣:   965元   sDrive18i开聘:   1609元   xDrive20i狄:   1784元   其余车型陪:   1713元   sDrive18i鞋:   1386元   xDrive20i架狈:   1561元   其余车型悲搐档:   1490元   sDrive18i集:   1591元   xDrive20i活变:   1766元   其余车型怜断:   1695元   sDrive18i比:   1609元   xDrive20i店萄:   1784元   其余车型替:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阑戮痘:●藉:需要更换 ○涎啪:常规检查勉肃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蜂蚊盗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯别褥、空气滤芯和火花塞廉络。花费支出大概是2691元莽。4万公里时还需要更换汽油滤芯秋晦始,支出大概是1382元傻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错敖敌,保养中也没有出现更多的费用支出勉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斜斧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冀斤伶:●妥臂:需要更换 ○唐龚写:常规检查朔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出砰破,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娟嫩瞥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降腐酪粟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同湃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加渐情耿,能够更好的照顾到爱车的每个细节托歼贤。   总结敬: 总体而言渴剖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宿级,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钾粕很。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足懒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少合,整体内部空间与奥迪几乎相同兢。而在使用保养方面棵锑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敬每称,但是其配置也相应有所减少尉。作为高配车型扰彼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苦檄仟。 责任编辑播湃列:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筛换,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屎扛哦。它足够漂亮了串,漂亮的让人感到迷茫雄艘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冯陶钳,由于在国外诫武,我不得不比以往更谨慎的驾驶踩鞠,没有做任何炫耀的动作监鹃鳖,但依旧接受了不少注目礼喘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晨猾澜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惭顶编,只好出此下策窟解衰:按住页澹控器赖喜,“砰”后备厢盖弹开了改骇哎,老头愣了一下结翘坍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吵潍俱,并给了老头一个友好的微笑漠晴喉,关门走人了定附。这时我才知道鞭锻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浪,它的曲线诱人行疼京,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赏,但令人心动的地方是从B柱开始的哄稍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级传抛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耍。也难怪盯慑,差点忘了须凰镀,我们这台车选装了AMG套件呸违梧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用龄,没套件的车感觉就差了很多尝汉蝗。   即便如此礁孩辑,它的妆容仍是存有争议的陈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陀皋。左派以我为代表(全部未婚)涕哎归,认为它的骚气指数接近满格嗽相,尤其增加AMG套件以后竭掣,能骗不少小姑娘谅。右派以结婚生子的同事为主矛昏,他们认为车身不够修长连懂,不够秀美镶呕眠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体簇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情级抗反,但又内藏了些许的凶狠欢嚷。   不过我们两派的意见同样有交集伟,那就是从侧后看去拆,它的美感更胜冷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中葱铺,远远的从背面欣赏它既,真是太美了豹砍跑。   =============分页符=============   原标题似梨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上协彼,它采用传统的氙气大灯弄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统李。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恳魂酮。另外屡秋嫌,与前包围上的空气导流口不同的是酶橡锑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用败宫,不得不说其达成的效果是相当不错的嘘俄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唱,但日常使用中也是在令我提心吊胆轿,还记得开头那个故事吧锋惊,告别老头后我驶出了停车称Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着上废脑,压过了一个并不大的小坑洼轻土,胎壁被硌破了漠测,轮胎在5分钟内全部撒气和,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浓,这个下马威让我措手不及化遣。   =============分页符=============   原标题垒婚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贿亲犊。坦白的说冒魏,这套座椅看起来特别有型挨擎桓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孪椿侣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兑瞳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涸旅羚。   眼前中控台的造型钢嚎说,甚至细节都与奔驰A级相同泵边,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绞扣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样朵,总让人忍不住多瞟上几眼渭蓖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹田莎,触感细腻瓮煞。   =============分页符=============   原标题殿题溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辛,各项按键的操作都很顺手围膳,但我多希望能提供翻毛材质搽畴借。另外随,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手文,回馈力很邪烦扛ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉艰,让更多人都更容易适应皆石。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格使缄诧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利轰靡片,特别方便魂,当然了煎豢,这并不是CLA级的专利皮奉,A级也同样如此哼倦坛。总之对此我们是持肯定态度的喘多,“怀挡”显得复古醇细倍、特立独行涟唉,而且省空间坛慑,利大于弊砰耸卡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同荆晚漂,不同的是它很强调对网络的依托昆凳,这几天在欧洲开了不少车馅俏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联薪。几乎所有新款车型都支持与手机互联洽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蜕桃,还可通过手机网络访问互联网蛋何橡、下载官方APP程序和导航蹿廉,这是国内车载系统所没能赶上的钮毕萄。   =============分页符=============   原标题碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说悸,空间实际上是够用的搜碾谐,毕竟多数时间都是前排利用率高丹。我同事身高179cm魔啤恍,在前排头部有一拳的空间护功兴,在后排就显得局促了钾坊闭,后排乘客反应压抑感比较强被。   不过我坚信孰,对于CLA的车主来说空间是够用的了,因为后排不会经常有乘客恼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的了泪秽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啤。   =============分页符=============   原标题宫处:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撑文垫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挠团,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妹廷,配7挡双离合变速箱烦携,带有换挡拨片囱惩坦。拧动钥匙迟壳,发动机被唤醒沛,车内怠速状态下的静谧性相当不错沫,我们出发了午玲勘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拜桓挥,不过CLA非常容易上手幢,舒适模式+D挡表现得有礼有节赦颓,整个驾驶感觉极其轻快镐,这是一辆易于驾驶的车琴,不论男性和女性都会觉得很轻松晚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性莱柑青,转速时常被控制在2000rpm以下篙颁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钙到,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性光,而且在低速中它的换挡依旧平顺灯痢,并没有出现那种令人不悦的闯动谷肯敛。   切换到运动模式脆,变速箱首先变得更为积极毯,整台车的性子也开始急躁起来你钙,随时准备着接受挑逗诫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伤秽奉。油门的响应也更为灵敏坝莽辉,初段就能得到不错的效果冻娟涩,只不过排气声浪并不那么有气势土敲。   至于转向诲窍抨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻獭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉荤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转适位功,那样的线性和柔顺瓣魏铃,简而言之非常舒服煌。   CLA的转向感觉则不然频茬辫,它少了些紧致的细腻感屡,多了些轻巧烤。这套电动助力低速中没什么特点千,属于偏轻那类的酵咸,或许女性朋友会喜欢梅。高速下转向逐渐变沉先抽慰,更易于驾驶弄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仍篇貉,比我想象的要好不少吗挝购。   不要被AMG套件所蒙蔽谋极,悬架的设定并没有那么生硬步褪榷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锰,整个感觉还是挺舒服的吓洽饰,回弹的特别利索维,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态艾不,起码我在前排开车是这样一个感觉朝窃胶,只是后排的乘客有时会说卡卜胶:颠!哎祷随拈,管不了那么多了盟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人剃睬受,驾驶感觉对于这台车来说重要完堆。   =============分页符=============   原标题献:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注甲碗涂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现帘誓掂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诽退戏,无法进行有效的弹射非藩。起步时有将近一秒的延迟揩,之后发动机全面发力佩,此时轮胎打滑非常严重涟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故权参围,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绩挡屯,导致抓地力不足灸。怎么形容这个状态呢弯拔冻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匡,四肢虽然在飞快的挠地程坑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样誊嚎武,各位想象下芥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藐稀泉,双离合变速箱准确的完成两次升挡漠贯环,换挡速度很快卜擒,最终用三挡达到100公里/小时的速度贫童纷,时间为7秒整品博。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新珊广,因为看到严重的打滑时我特别无助洞菱,尝试了降低转速起步仆吩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地昂茨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炯囱,而且车身的支撑有效踞腺,车内没有特别明显的前倾感觉兴啃。从刹车曲线来看卜顶,自始至终加速度都在-1g左右难,最终成绩为38.46米捻,符合奔驰一贯的作风内。当然茶,待拿到国内的测试车后膝裴飘,我们还会进行测试弯鹅,看看原厂的轮胎表现如何欢。   总结彭古盾:   从国外的销售情况来看和,CLA是相当受欢迎的顾蛇钩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伍浅,CLA在美国同样有着相当不错的市晨摹,2013年后四个月销售1.2万辆抗扭,势头相当迅猛翱麻,可见其受欢迎程度夺。   进入国内后我想它会得到同样的关注赔捐盯,随着细分市场的成熟颁席,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乳骗。奔驰CLA级疚痹扑,主打运动晶漆、年轻策,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虽,尤其选装AMG套件以后效果更甚骇巢,相比奔驰A级伟,它的吸引力显然更大商。相比竞争品牌釜皇杜,这次奔驰走在了前面菠龟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品对唉劳。配置方面国外大多都是选装茅世偶,比如天窗悸茬、轮圈样式等等粹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知亩。   不可否认吾,它是如此的招人喜欢桐合,尤其招那些打扮时尚兄速、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑深勿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机峦堂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了们,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喘衫救。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型僵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陡貉,通过细节部分运动元素的添加鹿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屎。其外观运动套件包括进气装饰潦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泼烤。   总体来看兔兜记,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子景缄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嘘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贯判列,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备萍鲍,白色车身加上黑色的玻璃车顶瘦撵,看起来很有档次感稀。不过略有遗憾的是谦躲袄,它的全景天窗不能打开识录婪,有同行戏称承瓢拿,这是专门为了看星星而设计的奇肆。   内饰简洁自然   与外观相同墙染切,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围飘。全黑的内饰士、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来悄暗。   配色方面性,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰参,但通过座椅的白色缝线躲撅、钢琴烤漆面板白边框的搭配绕,使得内饰整齐又不显得沉闷窟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晒餐。人机交互系统方面霜礁姬,V6菱仕Turbo车型并不占优势叙。   动力不错髓师,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喝李,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型话龋。这款车的低速扭矩较大处,因此起步时非常容易咐读麻。起步后详,借助轻盈的车身奇,汽车随后的加速较为顺畅媚萌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粪独,这直接导致这款车的操控也是相对不错围骸,在较为宽阔的路面上戮耙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作褐,感觉很有信心极。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校附慷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的矩案。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坍,非常方便驾驶者进出缸,但打火时却圃相,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动竟胚堆。 责任编辑切:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候糯菲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位琶疚浇。之后的继任者是睿翼航,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈潭炽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款负拒逻,并更名为马自达6阿特兹幂,而它是否能达到前辈的高度袜恼,让我们由内而外的体会一下乓蝗痉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌毙斜,配合这两侧行车灯系兑柒,看起来霸气十足臼,隐隐的透着一股子狠劲碗。图中这款车是2.0L的标准版舞,则采用了较为普通的卤素光源帛劣,科技感差了一点含。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯替刻,犀利感十足壕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA光摆,它不同于以往的两代马自达6炕桐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吝镜室。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子太榷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”四低人。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm递弘,轴距为2830mm归,与进口版本相同使柯。相比同级别其它几款日系车型赋蹦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菜髓钮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾防访观,像是一滴在高速行进中的水滴苗湿,充满了流动感踞。从后边仔细观察阿特兹的背部聪喘,不难看出它还带着一点掀背的意思竭乖阂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滑慰捂,配合着双边单出的排气筒嘘,更使整车的运动感一直延续到了尾部书。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎眉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)康去亲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意类。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质萌,其它区域大多为硬塑料健。由于没有太多的装饰件结翘庭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价齿钦狭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高去蛔,它采用的是一块电阻屏党,触控灵敏度还算令人满意琼咎,界面的科技感以及显示效果都很一般随,总体感觉更像是四旱孟、五年前的产品骑妇凹,唯一的优点就是操作无任何难度呢承控,一看就会陌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡旁都灿,所以导航功能暂不能使用搐角。   进入车内副,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿别恍,握感也很不错伯,由左至右打满需要2.5圈静逝究,比大多数车型略小添是。此外显斯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肛,操作便利性良好捌籍,而且兼顾了驾驶乐趣建诡袒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色癸枚,但却一点不掉价燎悼帕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感良,其次它的表盘内圈采用了网格设计通,多少有一些竞速的味道河,再加上白色的指针以及简洁疤、明快的字体镀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垒烈番,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诧、平均时速驶、续航里程之外第土充,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP非。i-stop是马自达研发的自动启停技术取,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火莽。   除了i-stop烁慰多,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统够畏但。之前在新能源车型上比较常见铝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上敲退。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于稠北,它是以电容取代传统的电池或电瓶耪热镀,从而为车内的用电设备供电抠,而非用于推动车辆前进徽蓟篮。   空调面板的样式不错恨糕,旋钮和显示屏都显得比较有质感伟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酮逢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烫空岸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣苌剩好贫缓矫。前后排座椅均采用了真皮包裹替集琉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次了搽票。   虽然阿特兹有着不错的轴距盒时,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩书。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥淦榉!,而在后排却只有不到一拳的头部空间倡。令人满意的是后排的腿部空间速捐,坐正以后不影响翘二郎腿噬癌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定圭上轮,不仅地板平整盲哭瓷,而且行李箱有着不错的纵深谢,轻松放下高尔夫球包胚囤纫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沛滦侧,以及更换轮胎所需的各种工具埔憨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撑、双可变气门正时蔚圭、凹顶活塞+米勒循环此、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术借瘸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm票,而峰值扭矩则202N.m/400rpm甭富。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱路倾五,并带有换挡拨片亮匿,只可惜这款变速箱不带有S挡涉河泌,对于主打运动的车型来说个遗憾腔犬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胸盼兢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩靶烈围,日常驾驶过程中滑栖钩,为节省燃油哩,变速箱会积极升挡错倒,转速经常保持在1500rpm以下剐讳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寐核袍,因为这台变速箱的反应速度很快吕扳僧,能够很好领会驾驶者意图群,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出佃。   阿特兹拥有良好的操控性桅椒必,这首先要归功于发动机线性的动力输出庭涕星。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逻,而中后段又能够拥有很好的动力表现夕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻始宽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喇究坟,尽管反馈的路感一般锌,但指向足够精准兄,能够给人很强的信心巧绢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协还钾,它的前后悬架初段偏软措操,能够很好地吸收路面的颠簸糖彻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾阂。可喜的是悬架的后段韧性十足苔嚷,不会让人感觉力不从心割丝。最重要的是萄脑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倦蹋弊,车头指向灵活抠臀,车尾循迹性出色缓评。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寝薄。   总结辩: 对于马自达这款即将发布的新车寸,我只能用赞不绝口来形容棘猫势,外观和驾驶感受都可以称为上等骚辈方。如果非要给这个车挑点毛病的话莎坡,就是在高手如林的中型车市场里剔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痊躬付。所以如果你是“外貌协会”的成员受皑乾,或者追求极致的驾驶感的话疲,那么你可以期待一下这款新车滇剿纹。 责任编辑富箍秃:赵春晓" "  KTM的X-BOW稿稗寂,直译过来是十字弓阮哎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搽释。实际上桓,这个模样怪异的小车坷净蛊,的确是火力十足歌把,足到无论是在街道上还是赛道上摊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郸。   先来说说KTM这个公司禽救,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碍溃,以生产越野车和跑车而闻名晶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盲赂,也许是工程师们精力太旺盛屁,亦或是身在奥地利这个地方悸炒厘,总会有些天马行空的想法练冗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子夯睦扑,去生产一些别的什么机动设备淋嘲椒。这几年几,除了X-BOW死底,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舵袭,而且都有一个共同点——惊人且极端痊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惰鹃、puristic(纯粹)敬齐操、radical(激进)叼丢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喝翟碴。另外还要多说一句盟韩,这家公司的口号是ready to race藤莫娟,时时刻刻都在准备一场竞技膝禾。   KTM的CEO曾经承认脱上,他们希望使用21世纪的技术魂箔楷,发扬柯林·查普曼的理念股潍分,打造一台新世纪的超级跑车违抡酪。柯林·查普曼是谁葛?他是路特斯汽车的创始人榷甘,他说过最著名的一句话是市腺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抹僧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的斯陀,作为汽车工程师厂哗,他把全部精力都放在对性能等痹恃、操控和轻量化的极致追求上欺菏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可海奢菏,但跟进尝试者寥寥够校发。看看路特斯汽车凄凉的经历忻吻效,这其中的原因并不难理解淬清。我们很欣慰地看到翟,在新世纪电寞俊,KTM继承了这种理念扩设噶,并且做得更加激进杯。   其实X-BOW的理念很简单承蕉痘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车暇。碳纤维单壳体车身康划、全车碳纤维组件块铅娃、水平推杆减振器取碉,这些都是方程式赛车的标准配置肪砰。由于使用轻量化材料霓疲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)繁晤妒。在高速行驶中沦促,车辆的气动布局提供下压力房阀趟,以此来提高抓地力和稳定性态烩,这也是方程式赛车的特点晌厂。和赛车唯一的区别刺搁醚,就是它有全套符合法规要求的灯光酱枷,以及一张副驾驶座椅莽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机甜,经过强化和升级后雷痰,动力达到300马力评,和F3方程式赛车相当厕捞维,六速手动变速箱也是简单而纯粹速豹诗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话活,我们不妨来看看推重比吼房释。X-BOWR大概是2.6千克/马力澄桓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪┢骸,也就是说发动机需要负担的重量更少评,动力表现自然更强蜡损耻。   在踏入X-BOW车内的一刻诧昆,恭喜你董,在旁人眼里熬痉购,你已经像是一个职业车手了殊。首先一只脚跨进驾驶舱釜捐,站稳后调整重心娠祭,再把另一只脚迈进来嫩狼,双手找到合适的支撑点岸活,将身体重量转移到双臂事少磕,身子瞬时下沉躲忙,把自己放在座椅里涧。来自RECARO的座椅是固定的舞孰膘,完全不能调整汐,靠背角度略微向后倾斜叔磨邯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戳。要完成这一系列动作骨现,如果你是个长腿欧巴膏加劝,可能会轻松点论凹赏。同样和方程式赛车一样牡伺居,X-BOW采用快拆方向盘汐孤拘,在一定程度上提高了进出车的方便性淀森淳,不过我觉得这个功能最主要的目的家蹿缕,还是为了让它更接近赛车盼。绑上四点式安全带棋绊境,身体没有一丝活动空间剂连,因为在碰撞的时候藕俺,你不能指望安全气囊救你一命洁嘛篇,唯一的方法诬拳梗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上里。   驾驶它龋茬,你不需要有汽联颁发的运动执照币,甚至不需要经过特别的训练瞥。只要你有合法的驾照畴醚滩,会熟练驾驶手动挡汽车飞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度硕哼。连离合器都很好掌控儒和,甚至比驾驶EVO秒柿短、STI这种高性能运动房车还容易绅窜筋。你唯独需要的纱楼,是练就一副有力的双臂等婚,因为它完全没有转向助力鄙黎携,停在原地褥,方向几乎是打不动的骋。   由于场地的原因桐容,试驾过程不是很尽兴诺攀路,并不能体验到X-BOW的全部性能溜对粮。在狭小的环境中唇健,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展皆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势祭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力旁。因为使用水平推杆减振器敬芥揩,X-BOW的底盘可以尽可能的低仇喇钎,在转弯中几乎不会产生侧倾颁。多连杆悬架结构稳定被蓟,可以减少轮胎不必要的运动和变化窃,保证最佳的触地面积播杆,用尽每一分抓地力假。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度轰,这一切所产生的副作用赎誊请,是你的身体要承受更高的横向重力妊杆。   在视线上题凶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似通,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置彪,以及转向时轮胎的变化泻闷。利用这个优势毖酗穷,你可以把车开得更加精准萎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙灯遣吝,这是任何房车都无法比拟的豹痴朵。不出个把小时蚕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样筋态,高速掠过障碍物而毫发无损滇埔兔,那种险象环生的场面白,我相信其它车做不到樊萌,这种乐趣和成就感揉酸仇,只有X-BOW能给你性矛经。   看到这儿垫恋,你可能觉得这台车并不难驯服吾,一切都很容易邓署。没错蜂界敝,X-BOW没有设置很高的上手门槛兑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单回梦匣,但是它还有进阶的玩法孙,这就需要很高的技术和技巧了吵硷课。首先封饱狗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战套破笔,为了它的寿命菊祥,好好训练跟趾动作吧颈廖虏。漂移风伺祭?也没问题圃卡害,在转弯时只要加大油门澳,车尾很容易就会滑动起来史酬。之后能不能画出一道完美的弧线檀铜诡,就要看控制的技巧了澳稿匙。   除了以上这些耍,我还有一个建议舌蘑疏。置办一套合适的行头碘,至少也得有一个头盔和一副手套台,这会使你看上去更像是职业车手夯。当然授,作为一台可以合法上路的跑车爬顷拍,KTM也试着考虑过车主的感受艰任,推出了一款GT车型横林并。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杠靶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凸。无论哪种装扮膳瓦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烷,在气势上就足以压倒一切蜗婚,而在性能上蔽玻,它也是所向披靡兴煽为,精准究香、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氯道。虽然它可以以合法的身份上街纽,然而对一台Ready to race的准赛车含剿,街道并不是唯一且最佳的选择扮功滇,它最终的目的地停超端,是要奔向一条真正的赛道懒拳,在那里解开封由媛┚怠,去赢得一场真正的胜利毁沤。   说到价钱镭偿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车葱胸坞,一点都不值沧薄。那么豁矗罢,如果说花135万颇篮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稿冕搂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟徒萄,最大化的驾驶乐趣答介,并且还可以在公路上行驶返畅,这样是否物有所值藐驹?答案其实显而易见弯厢斑,值图甘匹,或者不值衡返纲,取决于你是否真正热爱驾驶鸽揭誊,热爱赛车运动斡。 责任编辑儡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词姐宋,早已见怪不怪戎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车笔撵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过薯享淮,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒙晶,就是一款加长版的小型两厢车临,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咸颊。 知识普及饰菏毒:为何不叫“ 雅力士”了闹?   相信很多人都会有这样的疑问趴疾丧,从车尾的英文上来看缄倾丘,YARiS的标识与上一代完全一致歉单捕,但多出“L”字母考授信。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观燃郴乘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捆隘。全新YARiS通过变革性的设计滥裂亲、加大车内空间沃外徐、降低指导价攀搓,从而想抢夺A0级市场的份额填,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喷凯。不再使用“雅力士”的中文名称读拼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抡仆。   外观帮免谎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型庭练卵,如果拥有一副出色的外观设计潭挪,那销量肯定低不了请担念。广汽丰田的全新YARiS L致炫际,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化帮,能让更多的人接受害。   =============分页符=============   原标题编尚挞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潞秤,所以在造型方面与海外车型有些差别琴糖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帆衫湃,“梯形大嘴”车头动感大气酿涧瀑,配合超长的轴距坷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缮。   =============分页符=============   原标题谴爱卡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰联传:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瞄竟森,相信你会有两种感觉饥玻衡,第一板:中控台设计非常大气吮梧潮,和丰田系列的SUV车型风格一致杆赡。第二激搬乡:超大空间箩,后排空间完全比拼一般的A级轿车标换。   =============分页符=============   原标题韶绅冬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm隙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车倍,但是空间方面完全越级的感觉恢,完全不比一般的A级车差贪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骇脱醋。   =============分页符=============   原标题绊丰蓝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喂麻倘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿并,中后段性能并不出色蔬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高廊,高速行驶油耗方面并不出色汇。   结 语   作为一款城市代步车型肚赫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多憨悍盗,外形方面就能征服不少年轻消费者臂寇阔。此外扒镣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一少剐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刃,若果说美中不足的地方脐茅边,那就是匹配的四速自动变速箱了楞绵填。(韩威) 责任编辑悍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒裤剧卑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拼溯?告诉你化,这是真实存在的一辆直线加速赛车榷畅赐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贾函,基于2014道奇Dart车型损该,型号就叫做Dodge DartPro Stock凑澈。大概意思是“超级街车”绊贡。虽然只是称作“Pro”兢鼎镁,但它的结构和普通街车已经截然不同卷醚径,一点点相似也仅限于外观上晌触港。一个专门设计的底盘僵,扣上一个类似“街车”的壳子蔽替劲,除了好看以外篱,也是为了让车子的空气动力学特性更好落嘛季。除此以外赐碴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捻钩。   作为动力核心忿斡贬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坊挽品。与常规的“以街车为基础改造”不同撬嘎翠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辉活。据厂家介绍顶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时心,而极速则可以达到480公里/小时尘结。   Mopar没有公布具体技术细节腾兴,但是在上个月收使短,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中身,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速旗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考姓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力徐,它跑完402米还需要9.9秒亩不,而末端速度“仅有”235公里/小时峨盗特。也就是如果两辆车进行一场比赛倍缸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搓侗嘛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半横舅型。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭村不,当然也无法在普通街道上行驶靶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肉慰。 责任编辑昏叫:赵春晓" "  4月11日宋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版七,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元该湿。   4月的京郊春风和煦几官,桃花盛开扩居窝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意死顾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腹奠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼彪。   然而稍微有点遗憾的是瓜炒,由于相关环保政策舒绢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卷。   =============分页符=============   外观内饰筛四蓖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别眉茎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钮韶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谜嫉竞,因为配置的原因赏泊培,柴油版在一些细节勒何滴,如前格栅畏揩脸、雾灯等处精简了镀铬装饰趟麻洞。   另外察,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赁,规格为265/60 R18瓷松矛,采用双五辐样式激入,与高配车型的20寸轮毂有所区分握。   外观上署,大切诺基给人的感觉就是硬朗绢、野性韶、豪放舍淖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样位硼奴,如果不是看到车尾的标识炽瘫宿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版川。轮胎的使用与其它车型也是一样的隘宿滥。   =============分页符=============   内饰方面稗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致婆控,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泵,但是做工方面表现的比较细腻份十。各个部位间的接缝十分均匀八,内饰表面的反光也抑制得不错毫按。   =============分页符=============   动力与驾驶感受厢葡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妓巧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机袭寂。这台发动机由意大利VM公司制造身,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宪逻糙,国际知名度较高梯价羔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下婆,最大输出功率为243马力(179千瓦)桂稗樊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坛椽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剔,采用电子挡杆设计链,事实上习狮,在菲—克集团下的很多高档产品上床胁,都采用了这样的档杆设计趣。   大切诺基是个分量十足的大家伙溶亩介,体重高达2.4吨艰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弹,都让人觉得动力输出稍弱该。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同猛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩煤,这使得在实际驾驶过程中婪描,柴油版大切提速很快羞,驾驶感受十分轻盈铃耻。   另外憾,发动机的噪声抑制也做得不错唤拘吠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大萄零慌,但却绝非印象当中伤惠煽,柴油发动机那种高振动踌、高噪声邻独,车内如“夜店”般的情况苯动炮。   在打开ECO模式的情况下茹,发动机的转速在1500rpm左右的时候教,变速箱就会做出反应阑,升挡很积极帛棚煞。当车辆行驶到70km/h的时候滴,变速箱便会将挡位升至最高挡广荆,我们在城市中使用贤,第8挡也是可以使用的拒波,并非摆设慰杀。如果关闭ECO模式效,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右净闯,动力输出得到了一定的释放屁潜挝,当然悔,噪音也会随之有所提升劳弥。   柴油大切的油门踏板很轻盈贡叮,发动机对踏板所发出的信号反应很快虾,但初段调校的有些过于灵敏了痢,尤其是起步时炒拧,轻踩油门冀多,车身就会有向前窜动的感觉疟,想要平稳的起步还是有些难度慕斡,如果初段能调的沉一点宠肚,感觉会更好诞,驾驶者对动力的输出也更好掌控将逼壕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统摧睹,由于取消了空气悬架川,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侨藕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式递宏,分别为自动届凯、沙地了盆、雪地扦贺、泥地和岩石甭缆,这些模式都是通过旋钮进行操作的姥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贤卸嚼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谭。   此次试驾扯慑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伶讣掳,其中的体验环节有沙地骏瑞、U型坑和炮弹坑三个环节驹回涕。在进入沙地之前绰似,首先将车辆选择到沙地模式股翻龄,此时车身稳定系统自动关闭七。由于没有空气悬架谰疽皇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伸。   模式选择完毕之后邢钝,开始正式进入越野产地杏际肮,在松软的沙地中墒,要保证车辆的行驶速度龟偷茧。在沙地中行走刹,轮胎出现轻微打滑是很正常的箩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑豆访烂,造成更大的麻烦恕急。   在U型坑的环节隋,选择到岩石模式之后嚎苹卢,分动箱启动扭矩放大挡髓葛窝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍呵粪,传递到车轮上的动力会更加强劲拟孙眉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过翠波痪。   炮弹坑对于车子本身来说钙,算是更具有难度的项目了祷纱桔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节雌。对于大切来说抵沸,通过这样的测试还是比较轻松的撅氖虑。在模式选择上相疙弧,我们依旧可以选择岩石模式祟垄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痘,保证有附着力一侧车轮的动力输出才嘿,从而实现脱困丸。   总体而言溺逝艾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在殊反炼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窃斯耐。在整个越野体验环节翔,对于动力的感受也是比较明显的坦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陕,主要还要归功于这台柴油发动机卫伸,低转速扭矩输出足够大芹誓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松忻。 责任编辑款盖俩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列步亭镭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甘豁世,以求为各位网友购车作为参考纠,本文我们继续进行溜沸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嫁涛,作为合资品牌的A0级三厢轿车痹锤混,经济实用以及稳定这三点立市之本捎疽,谁展现得更好啸贫,以下将逐一展开失绣。 外观解读染罢上:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奢白樊,这次“重生”抛开了以往的产品定位磊贿啦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型霖,接过老款颐达的市场后淬胆笔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苹昏。   刚刚完成了小改款的阳光粳,2014款车型延续了前款的整体轮廓灯糯势,细节之处作出的调整嫌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸城险。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型替,另外增加了反光镜转向灯上、倒车雷达等外部配置佩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车堵览,但两车在细分定位上有所区分谜汇仟,新赛欧更经济仇挫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定本欺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本霜拢鲍,两厢造型更具时尚特质冻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蔑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅豹伸落,前脸处的线条切削更是全车最多之处坎程,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耐阜艾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淡羚跋,三厢车型尾部中规中矩咯隙,采用常规一体灯罩的尾灯钒,正是这一产品区分的剪影胶。 看完两车的造型唐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芳啦禽。详见下表豹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嫩匹拌,您更看好谁填焙袖?欢迎参与一下投票密拢。   =============分页符=============   原标题权概宦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伍柔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瑞肩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妥,各区域之间的串联均平滑带过猩,整体风格更注重功能性透牌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能促,并尽可能带来更多储物空间袍镭龟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虹戏圃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征滩陛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一矗丢亢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筹辖。   另外康擦,随着车载多媒体系统的发展阔码,触摸屏更多的被普及督吞燃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磐汤第,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能焦汇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高诺蠢。 配置对比架波:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔫,仅供各位网友参考半顷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辛叮脸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比零翅缉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怖廉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度莆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示漆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风峡访傅,而车身与轴距恐操,以及普遍日系车型空间利用率上的优势勘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹港嚷。   动力系统对比蹄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锻袜馅,阳光仅提供一款1.5L发动机锹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择皖,同为四缸自然吸气版本鹤祟败,排量的不同即动力上的差距卧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)划,具备重量上更轻的优势护。   两车的自动挡车型咎憋辜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱魄路戏,其平顺啼活溅、重量轻及省油的特性卧伤鼻,同级别车型中具备一定的优势挥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锣礁,在挡位上优势明显句厂牌,但其换档顿挫在车主之间常被提及豹半。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乃壳翔,外观上二者均具备典型的家族特质擅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搭。内饰布置阳光以实用为主擂挥篱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质袒夕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擅需瘦。综合本文所述摩哪,两款车型您更倾向于谁姬吩?欢迎参与以下投票咸融朝。 责任编辑墓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车黎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涂涕炭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了馅能。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乱详。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比词酷苹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型佩莫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哦镰通。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面欠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形筏僧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诉敌。也说明K3S试图走运动化的路线叹酮惰。   起亚全新K3S的长弯祷、宽梢芳贫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郴头,而轴距更是达到了2700mm的水平撇聚烘,在同级别中也属于比较突出的成绩虹挨钎,对空间方面肯定有着很大的帮助窘犀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剐署吹,车身线条也非常的流畅倦,有着极强的运动感醛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灰榷露。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的敦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嗣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牵懦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的庐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅砰理,加之降低的车身让骐达更加动感酸迸陀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狙。形状突兀但线条流畅的尾灯络咯,红灯部分占据了大部分弧,白光部分呈现斗勾状尸拧喜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出雷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乒沸弥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置称。能够有效帮助你快捷倒车题逻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否信,因为外观好看主观影像比较大碎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面踌俩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多火殿,基本沿用了现款K3的设计薪迷,提供全黑色凉舌外、黑米色探茫、黑棕色三种不同的内饰配色投佬。做工和用料相对也比较不错锨竣玖。内饰除了硬质塑料及软性材质外戳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次节烂。   骐达的内饰设计线条非常流畅京,整体质感较旧款车型有所提升圃玲。内饰颜色采用黑色作为主色调埠梆捐,搭配银色饰板奉技浚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诡捎鲤,满足不同消费者的需求火。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备极,多功能真皮方向盘以及定速巡航彻土,从上面表格已经很清楚的告诉大家灭公颇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP埔琴型、胎压监测等配置泥犀广。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富薄脱鸡,其中ESP陌竣力、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题经己。 =============分页符=============   原标题衔土:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700麻较胁,整体乘坐空间相差得不太明显赶缓拾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蔬模。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富睬,座椅表现方面K3S内部填充比较实盾,对腰部支撑方面会比较到位宫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性怀酵,其座椅表现比较软裤牢急,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感修。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绊困姆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妻绷。在乘坐空间是差不多的融,K3S座椅设置得相对硬朗筋痊樊,而骐达设置得相对舒适柬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矮钮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L土,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S顽良,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赣毙氛,很好的满足不同需求的消费者傻咖聪。起亚K3S相比起来就显得配置较少碱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好仁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论微攘居,详细还需看我们评测所出搓娘寸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题婚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蛙。   点评该推靡:随着两厢车被广大的消费者所接受矗急桔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款停段官。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甸,如果在这两款车选择其一的话采竭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慌兄搅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素行。 责任编辑夯敦茹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉存吵踏,甚至有人无法确切的喊出它的名字链炊。其实这款车和我们并不陌生氮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台队畦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似篡策。所以出镜率不高的标致4008菩千,确实具有太多不为人所知的身世仍,这使得我们有必要去了解一下这款车蔡侵来。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路匪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拆洽捌,呈现出风尚蓖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔬凤存。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签互,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰砷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚考推、科技的感觉失蓉撂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm帛雌,轴距为2670mm切骚储。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勿撤描、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沧龟,所以在车身尺寸上它们相差不多汐罗。   从车身侧面来看午,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸全啤,整个车身也因此更加大气而富有力量感势。后排提供了私密玻璃赋量,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风领。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逃腥七,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因税靡。另外品,在尾灯的设计上标致4008也相当用心删蜂窜,尽管造型简单尘铂,但通过与腰线的巧妙衔接卡揩,使整个车身设计连为一体让墙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂聪,配合普利司通的225/55 R18轮胎巧蝎湿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挖佰,都具有不错的表现埔硕谅。我想应该会有不少车友会非臣莆缏拢看重这双“大脚”疲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斜斧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意菜笺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发檄碍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样替。不过标致4008在一些细节上却与之不同挞,譬如采用了大面积钢琴烤漆甜刷彭,辅以细节上的优化匡拇魂。   中控面板做工不错脚些,按键旋钮设计很精致筋,且手感都较为出色卉项浓。娱乐扩展功能也比较齐全福奴铺,AUX磺、USB以及12V电源都有装备褂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点编徐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯串糙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帝惕尝,下面还有黑色钢琴漆点缀丰刚,凸显出了较强的质感幂杭筷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膊稿,若塑料饰板能换成金属材质的话撂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表档,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勘。在转速表与车速表之间轿彼担,我们看到了一块显示屏哭困叮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兜。 在乘坐以及车内空间方面潦,标致4008秉承了家族在这方面的优势猎枢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洞。   后排座椅靠背很直刀娥脓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉翻桥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外现膜品,坐姿却让人觉得并不舒适施工盗。   标致4008的行李厢内部很平整圈,而且后排座椅可以4/6比例放倒彪醛。这样它的储物能力将会得到提升顺涛,对于搬运一些体积较大的物品竟,可放倒的后排座椅显得实用挖戒。   =============分页符=============   在动力系统方面冠郊巍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机煌袖逻,最大功率仅为150马力退降,扭矩峰值198牛米惹翻领。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了稳乱。 全系搭配加了CVT无级变速箱港规吵,具备手动换挡能力馆。在实际道路行驶中凰,CVT变速箱表现的非常平稳得。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锰惮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音磕姬,却没有丝毫提速的感觉憨逼闻。不过愁高埠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些韩,在平稳驾驶时超车变线很轻松淘摩句。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宪荡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呢,前轮最多可分配85%的动力辰,后轮则可达到55%棵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%都段,可以应付雨雪插、沙石和泥泞等路况裙,也可以轻松面对普通的越野路段两誓。   标致4008并不属于难开的车型抚,尽管车身较大搭,但是方向盘非常轻盈付,即便是女性驾驶也会非常从容乱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线把炽。   结语凶潭:从市场战略上来看蹋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型廷,4008不仅丰富了进口标致的产品线奠捐,也为消费者提供了更多的选择愁彼。而从产品本身来看阂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫琅毖,能很好的迎合中国消费者的审美蹬。在驾驶方面庇石,标致4008表现出非常舒适和安逸瓶,非常贴切城市SUV的特性鸥吵。 责任编辑掇兔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型艾户,自2011年上市以来凭借着动感的外观竟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价金形,受到了许多二三线城市消费者的青睐加据糕。不到3年的时间湍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率樊推澄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型竞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承莘恪,将在4月的北京车展上市闺,预计售价区间为6万-9万元涕垫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者目。下面就跟随我的镜头阑桓翱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碗铆。   相关信息伯拆段:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娠,2011年正式推出了首款车型宝骏630起。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力羡,结合上汽和通用的生产技术马庆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贯连氮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撕栓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO称梨,与进气格栅侧、发动机舱盖形成盾形区域别,造就了独特的宝骏品牌DNA拦检。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辈。从前脸上看圃案,与宝骏630的设计保持了高度的一致酪筛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抠稍骂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坝握,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装官萎固,颇显动感辆韩。   在车身尺寸方面触空,宝骏610的长为4401mm雷、宽为1736mm抗什、高为1462mm票。由于与宝骏630车型同平台生产丁嚷田,因此在轴距方面并没有变化耗府,依然是2640mm糯从,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐念。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”布,尾部扰流板绵、包覆式的后风挡玻璃墨恍、硬朗行李舱的线条郡矢,颇具运动风翅。与此同时罢浚惮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗽肩。   =============分页符=============   内饰方面辈浦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度矩绞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配危胚淬,方向盘搭配银色装饰条俱料开,整体风格偏运动徐,带来不少新鲜感济。此外憋,新车仪表盘也进行了全新搭配薪,采用双表盘设计继,更符合当前年轻人取向陡祟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条睦,提升档次的同时也带来的一份运动基因矮捎倒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘墙奋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多祥,LED组合仪表提升了整车的质感驼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验熄傻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域翻撑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诵登募,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疯盛痢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纫添誊。   宝骏610是一款两厢掀背车型顺饯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汰可。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蓟螺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒授娄畴,也可以按6/4放倒座椅褪惕莫,放倒后容积可达到1300L霉前宫。   =============分页符=============   在动力方面筒貉醒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机壳,最大功率可达82kW杀,最大扭矩为146.5Nm乒老冉,这款发动机也同样在630车型上使用揣穗。为了发挥出更好的动力性能剃痉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器系邵缉,此外还配有5速手动变速器可以选择删毛潜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磨乐祟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升噬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咯、君越回搔、君威等车型上漆。   在整个实际驾驶过程中第滑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抵滑。在1500-2000低转速时需呕画,所爆发出的动力输出还算尚可虱糙,油门响应比较直接懒穿。但是随着转速的提升刊乒,档位的提高毖辟棚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谩涝疙。这种动力表现不温不火扦,但是足以应付城市道路使用畅改古。   相比于第一代自动变速器寡持猛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升费。只需稍微深踩一下纲卷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咸骋,只不过由于排量的缘故墙扒,推背感并不是很强烈娩,且高转下的再加速能力也有些力不从心炔腑镰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蛙扒豹,这也完全符合它的家用定位番苯晾。在经过颠簸路段以及减速带地扑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磋,让驾乘更加舒适宦你。此外骂撇韧,在过弯时底盘也显得较为扎实嗣。   结语非遂:宝骏610的家用车定位很准确荒碱闯,配置很务实富锣,储物空间多穗奈械,不过在用料和做工上还有待加强拒搁。不过动力系统方面确实不太给力籍祷,最多可以说是开起来比较舒适懂遁夕,这也比较符合它的定位头凰。作为一个新品牌巴紊,宝骏还有很长的路要走纠菇,虽然已经走过4年多埃,推出了两款车型帛毫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娠抄,在自主家用车市场上打出一片天地来违庇捍,我们将拭目以待簇。 责任编辑不响臂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上危,大众展台上首发了2015款大众Jetta伶。这款车在现款Jetta的基础上淘,针对外内设计细节进行了小幅修调胺侧,属于一次精修边幅的小改款领。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阂扣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注珊。 全文总结逼敲墨:   对于这么一款外形细节有新意阔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta实韩哦,我们只希望它能尽快来到国内硅,因为目前国内的速腾车型团髓邓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面硼拦。 责任编辑修溜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域夕抛文,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作裂,深入布局枚擅。其中包括类似上海大众新桑塔纳扫坎、一汽大众新捷达赴、斯柯达昕锐夯涩擅、以及再早之前的本田锋范拆、日产阳光等等贰。可以说枫口,在这一细分级别脑宽赣,乱战才刚刚开始咆惺帕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手崔嘎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去险盯蹲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉莎分。反而厚重了不少韶烽艇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近水闪捷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱醚辉斡。就前脸部分来说锰,整体样子是非常简洁的莱,又有几分动感控,和标致其它车型相比是有些差别的杜。   侧面造型规规矩矩糯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现强酱埠,你会发现苏德涟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盒愧迟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堡,但301更多的是安安分分的一种踏实感崔古蔽。其中两,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素薯,没有那么规规矩矩冒盎捂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锑芒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蠢瑰侥,这也是一项非常讨巧的设计揪咎湾。设计感油然而生缆,除此之外蓝夯,车尾并没有多余的装饰物蹭,简洁实用依旧是主要风格飞劣轿。   本文导航" "斯柯达明锐甲唱阔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纠搬哎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氨淑揣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在媳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邢托完,可能除了家族化的设计以外燎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了朵恳。 虽然它采用了大众的MQB平台拱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破日,全新的家族化设计让它年轻了很多店,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怀痹,但是相比现款泼,它的前脸更显稚嫩孝,也可能因为现款有些老气横秋吧家佛。 车身尺寸方面槐,它相比较现款有了一定的进步感填,内部空间方面自然也有了一定的进步付,在后面空间介绍上我会在进行阐述非暖兑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7连,这也集中在细节设计方面店,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仙锤赐,还有合理的镀铬装饰稳靡,这也是新明锐年轻的一种标志信,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次桨赣。" "  2014年4月16日辈辜纫,全新英菲尼迪Q50正式上市枯广啊,售价区间为32.58-54.98万元褐愤厕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颧,2.0T车型三季度到货纲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版雾雄兴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版石浇。三车官方指导价格基本在42万元上下堕庭臼,具有一定代表性俄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绿烹涂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈节坚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息雌,车头造型极富攻击性钮坏埠,侧身线条动感优美旱酥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雀莽厕。当然康巳苔,它的进化不只是看起来那么简单股嗓,内功的修炼更让对手望尘莫及儡令辛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的诽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中通,而且大有愈演愈烈之风祷词黔,尾部设计很像自家的新5系操寿,家族化设计不可避免痘片。即便是标准轴距版本雄即拢,新3系的轴距还是达到了2810mm焊,比上一代有小幅增长惶,再加上悬挂对舒适性的妥协侵,曾经犀利的3系已成过去桅氛平,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滦竞呕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姐俯藩,那非雷克萨斯IS莫属了搏类法。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象讽,车头动感夸张忿庐考,车尾简洁利落厕美巢,虽然有历史车系的影子酿膊,但这绝对是对精髓的传承和延续娥阑哥。   本文导航" "  又到周末了实拔,在大学破旧的宿舍里搪咐房,百无聊赖的仰躺在下铺上驾笑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碘惨弧,心中泛起阵阵遐想坛案疟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角换盲,充满战斗气息的车身畴捆,都让我无法安然自卧题觅,打起精神少金递,跑到隔壁楼的图书馆普被剐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谁豪凡。没错疽勤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锨。但是懦,今天要说的主角并非“兰博儿”客哗,而是广汽本田第三代飞度码踩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啥驰。   ?什么是边锋主义化荷炯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢苈殴剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉培撑,线条过渡果断卸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴共躺,包括讴歌品牌也大致如此哥损侯。第三代飞度相比上面的两代考陛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致双。车头部分比上一代更加动感棱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状衬桔炔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰雾。给我总的感觉是屁处授,车头的成功是线条运用的成功倒描。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抗措磨,从车头到车尾一气呵成茅谎,整体感和流线感非常强达。从某种角度讲该念,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感提咕,但相比其它竞争对手番尾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浪激嗜。   车尾的感觉并没有车头那么好负鄙,对于我来说婚,车尾的设计并不满意刀户山。过度使用的镀铬饰条炕劣鲸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沫乾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道操,在纽约车展即将开幕之际稠舒,路虎发布全新发现Vision概念车勒橙,配备多种新功能辅,智能玻璃实现透明引擎盖铰,座椅灵活变换可实现共四种模式涩富,包括远程也O#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怜形斥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苯,第一款路虎发现诞生于25年前敝斑,全新发现系列定位于“休闲”些,总计拥有四款新车非冬贺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恒,多功能配置蜗够翘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力善氰幕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术珐,其中包括远距离业蔚叩猓控扦娟吐,智能玻璃等涸堤跨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景票拒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示隘川交,“新车现代化的潦妊捌,切题的拘容慨,并引人入胜的设计池颗僻,是发现车型发生的重要转变煞刷霸。”" "  [汽车之家设计] 2013年鸵贪弧,我去过一次柳州骨泵,那次佰懈两,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嫌翘狼,当时惟,宝骏只有宝骏630一款量产车型炔罕,时隔一年版,这家公司有了新动作掇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瘫墙古。官方表示团,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乐。   事实上较氯惜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型突冠宪,那时巫骚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶灿,为了配合厂商对车型做好保密工作糙凄,当时我们也并没有拍摄相关的图片豌卸。掐指一算甫棱佰,当时郝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逃度嫌,在聊到这个话题时筐芳,项目负责人也表示节漏,整个团队在这期间做了很多的工作赏牌茂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陛奸,即便有着此前宝骏630的经验寡斡罢,但对于一款新产品而言酿,整个团队仍旧不敢怠慢授。   为什么要推出一款两厢车铰?   新品牌诞生初期骸浩,单一的产品有助于更好的把控产品质量哀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑啸,从而将其转化为品牌价值壁,在品牌得到一定认可的前提下禽,适当拓宽产品线勒锋奢,无论是对品牌呸哨厘,还是对市场而言都有着积极的一面写。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型眠惦,较为官方的说法是“以市场为导向”疮绦,不过在我看来菱,这仅是一方面切啊撕,在有了以上需求的前提下辞仆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡督秽川,于是才有了这个方案叉色,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外士拳,车辆的动力系统沮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整彻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抗酷函,无疑是一个两全的方案啪率。   两厢车在定位上有什么不同吗番坊雹?   简单来说怕黄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物记空,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本博精嗜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虐。相比之下剔窜,因车身结构缘故捂恼,车侧和车尾的造型变化较大项。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法佛效,印象中挨腾累,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呕泡,有些时候拐舞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蝎。当然脑防红,每个厂商都有自己的想法坪,这种实用主义并不是坏事链瓣,毕竟诽,车是用来开的妻落,把主要精力投放产品稳定性方面鞭亢,对打造一个大众品牌或许更为重要拨耪。   在造型设计方面噶,除了已经固定下来的设计元素外笺焚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鸡涝匹。对于镀铬饰条的理解见仁见智请砷,然而哇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蛾典幂,正是在这种需求的推动下寒炔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场煎溪型。   察觉到这一现象后笺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思委虐涝,显然干,一味的添加装饰条并不合适剧巢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晨锤。一般情况下彭附,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匡靖抨,除此之外寿伶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条慧刨,在设计师看来沉恐勺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致僵型捕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潭换,我还不曾有过近身接触攘率淋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线俗嘶内,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锚为。或许这么长的一串文字来的有些陌生囊,简单讲纳措,它就是在航空航天器上使用的转向技术藉酬。我们将就驾驶者最关心的方面妥赣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS为谜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尽诞,人机交互系统的先进等等筛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触采圃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诡复,不难想象Q50的出色尾凰拐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炭劣柿,同样疤绣岔,作为宝马1系的车主矾何钢,对于操控的追求反衬出Q50的优异汗猎寒。而剥离开车身的种种凑烧丛,他们共同的认同就在于这三个字母妨:DAS   【什么是DAS码昂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抡旗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一先坡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史椒闺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型顶卢。   【DAS工作原理是什么佳俊?】   车辆转向时嘶疲鸵,不再依靠传统的机械连接肃俱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制姥,根据行驶路况和方向盘转动力度痹瘦,速度进行综合计算沛释蚀,从而指挥转向电机机构实现转向饱柿。   三个ECU属于并联关系棋表爽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丹恭、方向盘痉、右前轮)嫩列,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况队幻矛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活净惜勺,恢复至传统的机械传动转向模式晴,确保万无一失微点。但在正常情况下孔句,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掂捞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈供段爆。   【DAS汽车的优势萝鞍?】   操控性傅抖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准罚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垒博,享受更多驾驶乐趣乳盎。   【为什么线控转向比传统转向快卤成常?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入髓锻。整个系统中没有橡胶衬套示,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间羞蚕瞧,因此首先从内部减少“延迟”爆舞慕。   【DAS对过弯的影响温冗哗?】   转向相应得到改善视牌檬。传统转向系统刀妇,在接近弯道时汇谅,驾驶者需要提前做出转向动作涤,否则汽车无法实现平稳转向沪。而采用了线控主动转向DAS系统焕拘顶,通过消除内部的转向延迟嗓,减少了预先动作的必要秃锨狡,实现更灵活的转向间擂趴。而驾驶的感受将更加直接版,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腔勿崇,毫无延迟额玻。   【转向系统也能够减少疲劳炊磋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感势松,因此从另一个角度提升了安全穿铣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣〗!)匣其奢,12款参与测试的车型中骄莽,在定速140km/h的巡航测试中唤,平均修正次数醚廓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍牢戳骄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点朗躲滑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绍情群?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹嚼洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   当然滴踏反,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目米陇,而对于传统车型十夯捌,这一选项代表着发动机兴、油门踏板葛抖办、悬挂阻尼侈并、刹车响应等等方面的细微调整具嘶艰,而由于配备了DAS现里,英菲尼迪在模式选择上冬,更进一步的调整了一系列的功能醚刻顷,如晨衔慷:主动声音控制系统炉糙、线控主动转向DAS林酷、主动车道控制和主动循际裕控制系统ATC等等的设定洪本。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里榷兴?】   通过上面的简单问答松,我想我们已经熟知了DAS系统埔桃卑,在响应更快蹈,相比机械系统更便于维护硅锯,节约成本改,减轻重量等多个方面都硕果累累玖跑烙。而任何事物都是双刃剑罚弧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孺硅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生悔涸,他的解释既简单媚涣辣,又复杂全,背后掩藏着十年之久的不断试验俄菏,推理拒爆菇,再试验的科研过程啥拷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矛。而这些内容无法用数据体现管是把,还是按下点火开关吧码。   本文导航" "   《极速60秒》拆械、《死亡飞车》扦炭贰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烽络,让车迷们大呼过瘾炮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现付常。另一方面桑径贯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的擎教,但开在路上肯定是最牛X是堑狠,最有回头率的侯磐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浦陌、“真NB”这样的感叹遍劲水,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伞绩辟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别婪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分琼驹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服圃。    作为最具代表性的美系车型崔混,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陛悔,五代车型熠熠生辉盲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相箱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看街,主要原因是新一代车型不够“MAN”财镭,缺少了野马的一贯的风格秦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蜜鸥。 什么是肌肉车杀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车略套,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车懊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锋、具有强劲马力伟涕、外形富有肌肉感的美式跑车缕许。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牌,例如雪佛兰科迈罗次、道奇蝰蛇薄显、道奇战马间示横,还有就是本篇文章的主角福特野马酗。不过这些都是字面上的解释考,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哄檄。什么是肌肉车寡蚊享?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诞嘶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集情蹈,科尼赛克Agera净颗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别手。但实际上并非如此帝力芳,凭借自身出众的一面革定褂,福特野马在众多超跑中脱颖而出量导,成为闪亮的主角嫂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淮完蛋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上始,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统糕桂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阜财。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影轨,野马还是地道的童星出道!是的傻,早在1964年刚刚诞生之际尝阮,它就被搬上电影银幕碾谦犯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钞廊顺,也许大家有些陌生汕冬捶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘲。在过去50年里土,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角措图。    无论是哪一年代的野马蟹,但凡出现在电影中教,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球摊。衬托主角的英雄气概或是独当一面械案悄,野马都游刃有余峭。在近期上映的《极品飞车》中菇涣弹,野马更是作为整个剧情的主要线索伟烘,陪伴主角经历了人生的起伏匆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骋邪刻,五门版的三款车型——耀真诽煽蚊、耀享龄、耀动分别为52.8万搓虹、57.8万鹅技惺、62.8万勉咕。另外还有只发售500台的限量版急楼,价格66.6万元仆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弓囊恨,只是在色彩搭配上带来更多选择缉咆骇,车型配置也更合理暴狸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器暑观,并且通过优化四驱系统乡伤塑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搞斜本。揽胜极光一直被认为是外观控四媚,但作为路虎车型绘巾,它也有着同级一流的越野性能揉雹。这是款长着女神模样加晶,也有着女汉子般坚韧的车韶纬荷。 外观呢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桨缺屉,所以不仅长宽高没有变刑底,造型设计也和现在基本一致适受孰。设计师只对一个细节进行了修改纲,就是后视镜豆童襄。新款车型后视镜造型整体感强撑,与车身有更好搭配效果疙。除此之外锯甫己,极光传承自揽胜的城堡式车身狈峦习,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胃特寡。虽然极光已经上市有3年时间浦漆,但时尚感丝毫不减届拨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上椭势惰,极光有自适应LED氙气大灯磋群茨、全景天窗等配置拴,兼顾时尚与实用性亢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于霓凸捕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拇佃,前后保险杠尺寸更大圣揭违。另外窜荒歪,2014款极光提供了11种车身颜色宏,消费者有更多选择此扮俄。    另外埂腿,外观细节上能看到的摄像头和雷达美蔫,是为了实现自适应巡航膝娇蛊、自动泊车阮、360度倒车影像等功能烘匠渡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能噶,既可以设定与前车距离或行驶速度氦,当系统计算出正面碰撞无法避免释,会释放最大制动力降低冲击速度跑勺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沤幢惫,实用性得到提升洼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贪春芒,并不是说女性不能开笺渴汐,反正我问过数个女性朋友钳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蹿蛇搏,完全不是自己的菜交。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耐芹琼,所以我觉得这样描述更加准确帅:这是一款为男人及女汉子准备的车穿健。不是说它不好苏,事实上野帝的特点非常鲜明葡虽溉,优点也特别多畅,但如果真的不能欣赏野帝的外形砂零,那么它的优点再多也是白搭扭。好了懊硼墨,说的够清楚了井,男性用户请继续看下去逞使,女性用户请酌情选择猩拿句。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慷,也就是售价24.18万的最顶配版本躲廊。配置非常丰富迫泻麓,但较高的售价容易让消费者望而却步隧鼻翻,毕竟男人也不是那么好忽悠的媒勺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本簧哥。不过既然我们测试的是高配版本躬,就来看看这款车且垦扇,按照惯例橡晦盒,还是从野帝的外型设计开始儒馆茅。   ● 外观夕苛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芬肆两,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑示。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV签颊,野帝这种偏向硬派和复古的造型钨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哩菲辨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了靠牢腺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些识蓬,这对于野帝来说无疑是个劣势脓脐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锭缸,国内汽车消费更是以大为美们,野帝国产后尽管已经有所加长诬垄,不过还是给人感觉不大蘑泄刚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颧,带自动点亮功能的氙气大灯拣鞘鞋、大灯清洗功能泄赫绞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备喷。日间行车灯采用光带造型巫坎,并集成在前大灯组内佳苛软,样式比较简单边寺线,辨识度还是比较高的堕。   尽管车身长度不算长谋曝,但野帝的高度还是比较高的愧停,一方面是车身设计的就比较高大娠,另一方面也是因为底盘较高篓墓锭,悬架行程比较长舷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间城焦峭。   后保险杠设计的比较厚实遁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一迹赂,也是为什么我们说它更适合男性车主惶。倒车雷达是全系标配哗汕,不过倒车影像和自动泊车是选配泵副,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缉婆。   需要说明的是拳握,按照官方参数配置表衰史,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雇,不过这台车并没有装配后挂式备胎椽,4S店解释说是同样是野驱版涟坏,有的车有后挂式备胎习签糕,有的车没有菲,如果不要后挂式备胎扑,可以减6000元港。   十辐立体式轮圈动苏稻,样式符合野帝的整体风格旁奇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咆,规格225/50 R17诉锚羚。这款轮胎算是一个折中方案婚,整体表现比较中庸扦逛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果景,非铺装路环境下的抓地力也不会太差祷帝。" "  2006年始殴少,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猎,没一年骋答微,这个品牌都在刷新着销售纪录强叭廷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篓起。2014年僧戏,新的产品问世痹库烩,这一次它不再效仿匆、跟随傻捶管,而是独步青云坍笔堑。   在过去的几年里吠凭马,英菲尼迪的品牌推广是以设计乡掀壤、豪华为主要核心仟捕,由于旗下车型均以大排量为主钾嘉便,并在操控性方面有所见地丢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手四困炮。作为一个初来乍到的年轻品牌捷搔,每一步的迈出都显得格外小心矩茧,在保证动力性优势的前提下鹃蛔撮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点功日换,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘸妒任,原因很简单滔哩盯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晤,也就是不同于别人的卖点羞碾。   在同级对手们相继更新产品的时候是,英菲尼迪一方显得格外冷静烯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脆苹拨,好在当它真正来临之时锹夕,并没有让大家失望丁表,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绒提。   在介绍这款新产品前涣浦匣,我想我很有必要做个说明澳帛挛,Q50实为G系列的换代产品被,在2013年度涝翻,英菲尼迪旗下车型根据轿车寒盼、SUV采用了全新命名蛇瀑,即轿车使用Q字母乔伎施,SUV使用QX字母湍,后续数字分别代表车型相停摧,这样做有利于车型之间的关联度翻。   2013年魄貉弗,我的同事在经历了12个小时的飞行后惩陈迸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拴史漏,在回国后的闲聊中橙赐,他的目光坚毅建驳贬,言语中难掩一丝激动缎墨,当然他对这款车的最终评价很高李,抱着这股期盼亥局雹,我们今天找来这款车缺瞎撬,一同来寻味我同事当时的所感搁沸堆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舱该,所以厂商提供的测试车依然为美规版界模牵,所以动力誊热、底盘的调校涎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同距椽,但整体设计与科技性不会有任何出入孝磐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叮详病,也算是足以解渴了兴。   对于设计语言四个字来说搁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吕祥肉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的承径渴,有时我甚至会想搁街,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脾雹许?正因设计团队的不懈努力碾蹿塘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屑莱经,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经高俄蝎。   低矮的车身脸,流线的车顶轨强,都是上代所传承下来的精髓筋挫顾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大够拖惶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祷,这与宝马3系的水平相当筛奉,优于奥迪A4L赖瘸、奔驰C级等产品歪,别小看这一举措汝涛客,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谐醒。   对于轮毂轮胎的配备上剧,英菲尼迪从不走低调的路线商,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中比,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应另孩。   本文导航" "  2006年始闭柿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卸,没一年乌缆,这个品牌都在刷新着销售纪录陶便,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梦。2014年克票,新的产品问世工袜沸,这一次它不再效仿蚕粪、跟随础猾,而是独步青云祥咸。   在过去的几年里传饶,英菲尼迪的品牌推广是以设计孝青及、豪华为主要核心去闹,由于旗下车型均以大排量为主南蕉聊,并在操控性方面有所见地寝萄僵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镶饱视。作为一个初来乍到的年轻品牌赡溉蓉,每一步的迈出都显得格外小心熟郴,在保证动力性优势的前提下颇筋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞭嗅费,原因很简单僵幌辱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坦脚,也就是不同于别人的卖点沥。   在同级对手们相继更新产品的时候摊,英菲尼迪一方显得格外冷静颊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萌细,好在当它真正来临之时茸荒,并没有让大家失望篓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迷喀。   在介绍这款新产品前骨难,我想我很有必要做个说明模捣怀,Q50实为G系列的换代产品惩释赁,在2013年度驼,英菲尼迪旗下车型根据轿车票擒、SUV采用了全新命名蓖,即轿车使用Q字母酥欢貉,SUV使用QX字母攘,后续数字分别代表车型剐,这样做有利于车型之间的关联度床。   2013年梆惊,我的同事在经历了12个小时的飞行后谎摹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50劝,在回国后的闲聊中副传疗,他的目光坚毅败妥,言语中难掩一丝激动派,当然他对这款车的最终评价很高唬碗,抱着这股期盼涟鳖巷,我们今天找来这款车苔葡房,一同来寻味我同事当时的所感室烁诫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间精,所以厂商提供的测试车依然为美规版圈方,所以动力贬、底盘的调校脯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛋,但整体设计与科技性不会有任何出入衔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘛,也算是足以解渴了退腾。   对于设计语言四个字来说春肪地,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释互靛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痴互,有时我甚至会想别痰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量节赴?正因设计团队的不懈努力谈钒侨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萄硷。   低矮的车身吩谐隘,流线的车顶搂茸搜,都是上代所传承下来的精髓耗徒兑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彤衔,这与宝马3系的水平相当冷,优于奥迪A4L靖、奔驰C级等产品剃搅,别小看这一举措肝需,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性略。   对于轮毂轮胎的配备上镶,英菲尼迪从不走低调的路线癸巫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平司。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堤咳列,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接马橙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应静铆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首稼煞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缚惭、陆风X5室、全球鹰GX7怕辜拣,但依然无法撼动它的地位杠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陋讣京,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抹,它就是CS75寝般谱,来自长安汽车混醒愧。   在众多国内车企中渴浅苦,长安汽车拥有较早的造车历史羌裤奸,并且对越野车的制造要追溯到1958年娘漠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下雇菏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咖断登,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型漆乐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面界。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梗老,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惺。   在对长安历史阐述过后献,这款新产品更是令人期待栋。在2013年9月费祷删,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辩,一经面世便引来了无数人的驻足踏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芭,诸多细节上的体现拘锭嘛,可以看到与时代的接轨惧吵猛,说实话顷娘赐,即便与合资品牌相比饭涸玖,它的设计也毫不逊色邦风。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卫将开:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凤文,在首次无伪谍照曝光过后修,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苹啊。从车身尺寸上来看盯次,CS75在长度与轴距上的优势突出衰脸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妊。在设计上攀,侧车身的视觉冲击力有所削弱板,平和的线条增加了些许稳重感霉,而在配置方面绝不含糊夺停,右侧后视镜配备摄像头抱钮,为泊车提供了更安全的保障尖,此外17寸轮毂的注入倘燎翻,也为整车视觉性增加了不少好评分卢晌长。   车尾的造型体现了丰富的层次感瑰,使其得以回归至前脸的感觉矩暮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涉案。此外蛋讳催,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统壁墒匈,可以看出CS75在配置方面的丰富性酷唇。   本文导航" "  上半期难猴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陡筏,不同的设计倾向与不同的品牌定位肮颇罗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芦市。在“下半场”的对决中粮臀垃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丰念柬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果讣。   点击阅读届己笆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苹坷骇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后财括,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奠寄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓣衡路,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后宪枯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐檀吞伦,以应付那些五口之家出行的需求拦。行李箱空间的比较焦幢家,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱渴茄节,或者带孩子出行时蘑豆称,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疮。行李箱内是否配备12V电源接口围兽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱便靶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酥乳。   ·模特A(不戴眼镜)身高亭:170cm 体重钡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沙锈诬:175cm 体重投:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地犁,长安福特此次也算酝酿已久了崔,可以说即将推出的翼虎庇,每个人都能从中找到自己心仪之处裳,例如极具冲击力的外形如彩、科技感突出的SYNC系统眉、人性化的内饰细节设计叭、又或是强大的日常实用性娩,这次扩啼,同级对手们真的要小心应对了了绰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后橙肺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点底览,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冷如脆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘉腐朴。显然揣,在错失2013年的发展大好时机后夏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陆,其实也能够走在大部队的前列夺畦素。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段街棵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多枯。眼前一遍利好期,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惩、雪佛兰TRAX送狙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位娠踞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烂矮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布财肺,至今我们还没有看到实车同。从目前的情况来看连师,它们很快就会来到我们的身边栖。正是这个原因李闹扇,在日内瓦车展媒体报道结束后弘唇灰,我们并没有着急回国芬峰,而是完成了几款车型的海外试驾烈叮、测试和静态对比的素材搜集锋钱秆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惠肉集。   看到这里码缮,或许你会产生疑问菊掸竿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗艇顷?坦白地说每挎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的略箱:1.它们必定会国产并且在国内销售棘程,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比田鞭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俊龚史,只是一些细节针对本土化进行了改造玫迹拐,但外观内饰设计略股、车内做工遁逛、人性化戎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化标杏妹。综合上述所言犯筏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义干戏峭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些取,感兴趣的不妨继续看下去瓦鹃贿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用栏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脖。例如CX-5身梢、ATENZA阿特兹秋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咆钠锯。最重要的是谴,它们不仅有所创新腥从,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋良,再到如今的Axela昂克赛拉韩,马自达3已经历经三代车型的演变坞啃泼。据长安马自达相关人员介绍间筏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)社,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化次堂寂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话具桶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蛾吝媚。它的眼神更加犀利壳陷妈,车身线条更为动感霜继犯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹祁相辞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锹璃卜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹柬惟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戌靶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识提蒋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子萄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滥壤雇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颇蕾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计南郎快。另外荤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神控刮。据厂家人员介绍污桑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蒲百臀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺驮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巴沏,使它的整体视觉感受类似红酒一般炬捞传。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝泳杀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm啊沏曝,两款车的轴距同为2700mm烧汇。相比同级别其它车型库陕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亢黄陈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥柘铡,不过轮圈的造型稍显普通丛揪,不够运动馆胖姑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列位瘸,规格215/45 R18句,抓地力表现不错变獭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孺,规格只有T125/80 R16娠。   尾部的设计不算惊艳蔑坍伸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全膝贾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惨暗钡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计即,这在同级别可是十分少见的必扫。" "  说起海马福美来静潍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蓉峦嗅,转眼十几年过去谓堂焦,福美来已经迎来了它的第四代车型缓粒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钉郴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品千闹弊,新一代福美来M5采用全新平台打造暮孩,不论外观还是内饰裸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晴叫翔。在此之前渤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析镭慑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俄借缮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赁伸,宽大的直瀑式进气格栅巢拿,大面积银色镀铬多谋放,符合国人审美胃撩顺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宽钩路,腰线采用分段式设计暑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呕弛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涟凳,凸显运动感购呢市。但只有左侧为真排气口驮捂,右侧仅作为装饰蒋刨台。" "  对于中国汽车市场来说家,凯迪拉克属于一个后来者港沉,当然这指的是豪华车市场登。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地迪挛,那可真要拿出点真本事填。凯迪拉克也明白这一点绕沛,去年就将全新车型XTS进行了国产庐灵,并且上市销售芯,销量也是比较乐观的几。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疟傻篓,无论是配置上还是动力以及外观设计上惠,至少能让大部分潜在的消费者接受瓣,这确实不是一件容易的事情颂沽。于是集,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嫩艾,对动力和安全系统进行了升级差让。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版立拖凑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版划日挛,仅有一款36S铂金版函顾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗓。   2014款XTS 28T铂金版外观激:外观延续36S铂金版的设计苛琅斗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同良棚差,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羡墓,在其他方面则没有做改动瘦烤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娄录牡,没有做太大的变化挖俯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桔焕。   XTS是一款善于运用灯光的车笛,它将大量LED元素装备在车身各个部位鼎,正是这些时尚元素的出现挝澈避,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸但腿既,获得了更出色的细节表现力捷共施。这些称不上优势的细节表述榔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酗你弗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化票频,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辜挛。尾灯依旧是LED垂直式的造型市遂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致几任。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界行,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赂。早在上世纪五六十年代登,Citro?nDS就用上了可变悬架蹬、随动大灯魔潦团、转向助力解们巨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痊餐禾,加上极为飘逸的车身设计互,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姥泵,2011年长安标致雪铁龙成立点罕辣,到今天我们测试全新DS 5LS裤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懊广,音译的中文品牌名念起来很接地气泻睬:长安谛艾仕镶县,有股莫名的喜感瞳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞪瞥好,是台正儿八经的三厢车峨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俯波,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秆。如今饺把,马自达6已经发展到了第三代珊陕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睛记,它的名字叫做淌:ATENZA莲憾。之前我们已经解读过进口版本霓霉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力次借丘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秘,这一次排量可不仅仅只有2.0L甫,还有更加令人期待的2.5L炬患戌。   注何:此次测试中届称幂,红色车型排量为2.0L色牡休,黑色车型排量为2.5L晴徊茅。国产ATENZA目前还未上市申仆,此次测试为抢先测试附破梗,车型为试装车甸叼。   截止到发稿时胸褂的,官方宣布胜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悼盟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骸耸,上半年上市销售汀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谦彤锌,我们还是先来聊聊外观敢。相比进口ATENZA夯,国产版本在外观上基本没有变化枯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份立,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棉昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里誓愤邓,“下”这个字可意为“以后的”淬情入,用来表示那些目前还没发生的瀑、未来也不一定发生的事情吃赁。比如有人说“下次请你吃饭”财,谁知道是不是真的!同理谦簧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炯糙,实际上暗藏了一些不确定性粳:它能引领未来汽车的发展趋势泊?或者只是一句空泛的口号蓄寄经?这是我最关注的问题醛娠。   当然也会有人更在意其它方面渴斤,比如外观内饰和空间等等矛匈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沮,本篇文章的最后也会提到弄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抱。   关于下一代城市SUV的概念猫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浑零。在他们眼里泞,很多城市SUV都太“娘”了碎捷,连个小土坡都爬不上去怎么行牵排,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倪汤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沧懂、勇于冒险的心溺焊贺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然癌爸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梧苟魂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多獭硕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卡党,它能够去接受户外的挑战课,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鸡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产朽撤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售驳岗,目前主打3.0L排量的三款车型叮,都搭载三菱第二代超选四驱系统揪麓,售价39.8-45.3万元敦篡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止畦寇,还有一个最简单区分方式悍假,只有精英超越版才标配后拖车钩输拜裴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史水楔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来柯枫,陆续又在第三代(V73擂、V77等)和第四代(V93化粱、V87本、 V97等)等车型上装备赋挽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钒襄、四代帕杰罗)屯,现在销售的为第四代帕杰罗蔼嚼踩。   如果单从分动器的挡位看梦惫毛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统楞,拥有2H纫、4H浇、 4HLC耿、4LLC四个挡位侥,在后两种模式下秽毒提,中央限滑差速器LSD被锁定攘,为四轮提供均匀的驱动力禄。不过值得注意的是咆童,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配老勃辞,前磷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节湃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式玖晚铃,正是这样的全路况实用性微尼任,才被成为超选四驱系统仕斜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啤,可以在2H瓮、4H挡位间随意切换呢潍,当处于4H位置时海,它相当于一台全时四驱车型溶畴慌,可以提供更好的抓地力和驱动力谎就痛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贪铜邯,而处于2H位置时蹭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善记檄席,不过这样一个大家伙油耗不会太低链腔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗说募篙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苔臂凭,4HLC模式时忻卸,中央差速器锁止刀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时为称,不但锁止了中央差速器高,还拥有更大的扭矩输出识芒,此挡位的传动比为1.9:1绰模,扭矩被放大1.9倍蒂凄浦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下城,4LLc就能派上用场错规玻。在车内扮篮,仪表板的中央会显示当前驱动形式轰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肠姐,并随时了解到现在所处的驱动模式百。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)荒腾,应付一般路况毫无问题蜜,但如果长时间处于极端情况下派,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喝冀瞄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多靠碉钡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试峡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宪厂郊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谢嗣,同时也提升了整个历险过程的安全性倒嚼襄,因此光有一颗狂野的心还不行蟹搁,还有选择一个可靠的伙伴妓。 责任编辑懂碱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品驳勾,已经上市四年了附炒鞠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辫,跟老款福美来相比档次感明显提升店扔。除了看得见的设计差别迟椿,福美来M5在配置卞劣谋、空间方面也有不小的提升锤歉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驳,1.6L车型会先期上市握龄鹤,后续还会有1.5T车型推出潜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寞渭细,其中手动挡共有6款寺藐,自动挡3款概,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绘,厂家介绍说叫旗舰版壁。由于厂家没有提供参数配置表盘沧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惧颅弗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胆。 ● 外观悸:中网造型似君威砷帛芍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丝,尤其是车身长度筒,福美来M5达到4698mm钒短,超越绝大数同级车的车身长度爆瓤。跟老款福美来相比新冯殊,福美来M5的车长匡垒、车宽和轴距都稍稍增加一些尾售,而高度降低了3mm煤徒。   因为长度和宽度有明显提升逛豆,高度基本不变乘宠,车头设计的比较厚实痘狗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的两拘涧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剩第岭,格栅同样采用镀铬装饰斧纫厢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凑佰驳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现丰,老款福美来就已经开始采用每,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计草。中网轮廓稍有些不同放,老款福美来的中网较矮卡,而福美来M5的中网稍高涤盟,看起来更加厚重侥驶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锰廓。除入门级车型外痊归,其他版本车型都配备了自动大灯淳斜,这点还是比较厚道的即派,老款福美来全系没有配备自动大灯是衰屎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔布蝗忱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜樊七。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沛,能明显提升辨识度肯傅惧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)限,是2007年买的檬春,到今天行驶了9.7万公里左右戈抛。日常使用中油耗7-8升/百公里炔喜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汹,第一就是便宜配寥,全算下来8万;第二就是配置高荣,07年8万带皮革座椅翟鞭、天窗诵、自动大灯和倒车雷达的车不多归,而且空间也算说得过去栏耪兰,总的来讲这款车符合预期心,坊间说F3小毛病多扦爬率,不知道是批次问题还是命好竭容酚,我家这辆倒是没什么事儿闷疵。新F3于今天上市泉,领导说我算车主复珐,于是我就来了裂颧标。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧佬,聊聊老款在使用中的各种感觉邓。   ●动力及悬架涟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱甩桑匡,动力够用驳,只是起步比较肉粕怜胁,1挡和2挡齿比跨度偏大建,走起来后挂入2挡转速掉的太多酶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窜滑甜。   油耗日常市里开7-8升/百公里娘蜡,还算满意垒。悬架初段有些生硬钠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烙,对于颠簸的过滤一般妥蓄,后段软男,拐弯时车身倾斜大背。总的来说算是个合格的入门级家用车瓢妨。   ●配置及人性化设计泛贿:   比亚迪一直走高配低价的路线桅燃县,配置丰富煤壤坚,前面说过殿丁道,皮革座椅措、天窗肯梨、自动大灯和倒车雷达都有所配备分博,另外殿敖念,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针开,虽然不好看船晶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乓。没有行车电脑显示屏瓜,无法了解平均油耗抛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矫,首先价格便宜善道,其次当年没有也不新鲜)写羚。   人性化设计方面芬篱,四辐方向盘比较细踌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤顽秦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用懈肚,四个角随便按一个都能触发棉兑兰。日常小储物盒好用呸斡袍,票据纳、手机和水都有地方放嫂,不满意的是门板储物太泄┫?恕(硬伤)瞥,平常只能放车证之类薄的东西多,连杂志都放不进去叼,后排基本上算是没有储物空间甫。   ●做工蔑: 内饰和外观各方面做工比较糙辛卡,主要体现在接缝上耍,不仅大而且不均匀阿,这是急需改进的丰钾。   ●空间窟教虾:   F3轴距2600mm脆,我身高190cm侠护,有时候我开车江通桃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受憋磁娄。后备厢空间大魂粳绅,而且比较规整散董箱,用它进行过几次小规模的搬运葱掸伤,还可以铆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲跺燃,试驾中我也重点根据这几点进行体验篮,看看新F3有哪些改善和变化煤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宫绵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》热牵,仍无法挽回姑娘们的心脸,如今她们只爱大长腿和都教授伙搭扁。不知道你们发现没有撩,宝马在汽车界引领着同样的潮流继窖乏,硬邦邦的3系既、5系换代后都不再凶猛谈,舒适感和精致感倒提升不少括。现在轮到X5了推,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谅喷幻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气温话版,我勉强同意这种观点帅详据。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质家,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呛誓檀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奠,更显精致禄。总的来说攘妨,它不太凶捞家萄,更俊美一些泡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柯,除了外观与内饰的小幅调整外患杠送,改款后的逸动引入了1.5T发动机擅凤灿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鼻现辽,逸动采取了1.6L家庭够用淮嗡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芳冉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)唉溺璃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坟吼,一个争取“各门功课”都不落下秆镰,一个则是专项选手收,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肠肩乡。 ●外观物损聊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腿:轮廓流畅你匣浓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列司皖、瑞虎系列晾、风云系列及QQ系列)袖暴己,同时带来了转型后的全新车型百,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造褐舵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脑缄,更是出自海外设计团队之手崔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词猜。" "  刚进入社会的年轻人革掀笑,它们也背负着太多的压力输蹿呢,在家庭事业初步稳定之后扇椽,一辆车对他们就显得很重要痊掣。致炫就是一个体贴的产品士驮淋,它有着炫目的外形稳醒廖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔚强,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹈卸互。从Yaris雅力士到Yaris L致炫藏钾,变化的不只是名字穗都疟,更是尺寸和定位倍娥竿,风格和潜力裴居。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着溅甸,吸引着更多年轻的用户群体沙傅绒。   致炫外观灵动时尚尝盛,带着一些年轻的运动气息吠,车长为4115mm犊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渤筏,比老款低50mm;轴距为2550mm天,比老款长90mm贫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盾奶宛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碍漓存,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呕佃,这样的设计更有利于致炫的散热夺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雹吩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幌臼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饲牵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粱耙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺荚钱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友处,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梧。   在ABB的阵营中内,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宦缔父,他们的目的很明确偷,就是抢占国人最热衷的这一市场琅磷拜。对于奥迪A4L冗、奔驰C级腿插、宝马3系而言幌奖,三者都有着不同的亮点与喜好者刹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逆脾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骡僚。   在这款316i消息正式放出时慧灰簇,包含我在内的许多人都会想到一个问题岸酪,那就是究竟会减配成什么样泌菊?但在实际看来陌丝法,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斥熔。无论是进取型还是运动套装版社蕉凰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瓮冕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逗疚,当然如果你肯花7800元费闪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屉酬。此外瀑签攘,对于现今发达的网购来说磊仙,这个根本不叫个事壳书,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刑滑,此外还有多种款式的副厂总成可讯非ξ馈,质量咱们先放在后面太炮,至少价格实惠也能达到美观的效果棋强捂。   虽然入门级价格不足30万徊赔,但你却可以得到一款原汁原味的3系泊,在定名中你就不难发现睬涪,316i中并没有“L”抛,它是基于标准轴距系列中的一员幸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂唇瘟嫡,对比现售的奔驰C级吐、奥迪A4L而言鹤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吹街。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉爸埠吞,这是国人特有的爱面子传统凶齿哇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挝,他们自然也深知这一点殿胯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擞漓,单出排气也与320i的相同胖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条说霸探,不过这一项在网上也是可以淘到的竞董示,副厂价格也就100多元兰价珐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尘,然而在国内家,它还是一种小众车型吕宦建。可喜的是烩摊情,近年来随着“旅行”文化的发展吐,旅行车也渐渐被人们认可疟锰。在我看来篇靠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炕算,一种是像奔驰C级旅行版施恭划、沃尔沃V60那样彪,通过个性枚、漂亮如朔乌、动感的外观设计获得年轻人的追捧船。另外一种则是踏踏实实走低调啪贿抬、务实的路线肚燃,用内涵打动消费者呢灭熊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种别枢巨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坚诧静,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO眠堤,外观徊辖端、内饰进行了相应调整挞汀,配置也有所提升姓峭堵,动力系统则保持不变姬肝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慕沪,售价33.48万脆。除此之外擦购病,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斗承沛,指导价29.98万盯。   在介绍产品之前楷鞋衬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来褪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人俄,1985年降擎扇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂归闯脖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司郝肮,这正是斯柯达的前身较吭。需要说明的是丸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桑,并不是指该车型限量销售士荒害。   ●低调呜瓢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氮闻藉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绍阑恋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格码,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钩惫、稳重魂,所以严格来讲轻下统,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版愤牢唾。从上表可以看出童捎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稍,而且更重要的是惧藕芍,速尊的价格更加便宜沮频。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同崔柿菊。全新样式的中网格栅更具有立体感纶赁,大灯组内加入了LED日间行车灯砍斧备,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糯霓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娠蕾甫,朴实单须、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仑悍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谰哨,并具有自适应调节功能妮损兢。新款车型的前大灯造型更加犀利拾窍。此外膘窗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的材群。   车身侧面线条依然延续了老款的设计崇萎唬,简洁修长搏,没有太复杂的线条勾勒枯耽蚊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笛遂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吾怯徐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诉,规格225/45 R17毒,这是一款侧重于节能环保的轮胎破螺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翅,圆润藐、饱满鳖拧、协调锯拼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看举堪岗、耐看得多畦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搅搏,尾门上的线条层次感比老款有所加强剧芥蟹。此外尾揩抚,尾窗上沿的扰流板摧嗡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用分伐,让速尊看起来很有范儿筋亨。对了确上教,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酒廖,一般人还真有可能会被它吓到柑锯切,其实它的心脏只是一台2.0T爬土伯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)微喂悍,在北京借着区域上市之机加琴,我们再一次体验了自由光的越野性能潞纷。作为越野车型的鼻祖嫌级嗣,Jeep用自由光再次向人们证明廓饲,即便做的是城市SUV际辖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点色橡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身垂屏,但是在四驱系统上然,Jeep却有其过人之处嘘容。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言式前盲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器该棘彭。    简单来说瞳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钨,也就是说席惩,当前轮打滑时氮赋,动力会输出到后轮算,使得车辆依然能够前进舞溜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氯宪、交叉轴这样的情况)芒穷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器底伍吉,脱困就很困难了放。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I市、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造试川改,以横置发动机胸、前轮驱动底盘为基炊印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴懂徽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陀祷,实现100%前轮驱动搁,提升燃油经济性萎,而且它的后桥也具备多片离合器结构川,可主动控制左右后轮的扭矩分配冷举饲,起到限滑差速器的作用码菜税。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡队纪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拆钩槐,还具备后桥差速器锁止功能禄绕,实现左右车轮50:50扭矩分配庙倦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统梧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扒恐。    在实际体验过程当中徐距,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缎咐坡、交叉轴惮绩、炮弹坑靠辉、搓板路等等越野路面颓乏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盯,越野能力无人能出其右咆芳速。    然而作为一款城市SUV侈爽娟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忌。    另外莲纯烽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垫。相比同级别的SUV朝俩,虽然在越野性能上依然具有一定优势郴化汾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣农惠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蛾陆,但是进入这个价格区间以后鞠,消费者选择的范围将更多勃扒、更大局,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战艾,在竞争力方面依然不具有明显的优势缚。    或许尽早国产化降低成本苏蹿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犬稠灸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嚷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侵敖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疙。如今苇究缮,马自达6已经发展到了第三代泥衰咆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潭,它的名字叫做戌厕稍:ATENZA垫。之前我们已经解读过进口版本森绣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伍咀凭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狈厢葡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力看手舶,这一次排量可不仅仅只有2.0L坤涤,还有更加令人期待的2.5L颇息。   注四:此次测试中屁络,红色车型排量为2.0L签,黑色车型排量为2.5L径。国产ATENZA目前还未上市酣蜕,此次测试为抢先测试膏,车型为试装车良耍溅。   截止到发稿时性漆,官方宣布酷太,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”精定,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喷,上半年上市销售沪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俯痉究,我们还是先来聊聊外观笑庐。相比进口ATENZA断,国产版本在外观上基本没有变化堑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份路冕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啼檬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芯姓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灌收,它不同于以往的两代马自达6频禾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现槽骏冬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子特酣懂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骨容酷。总之从结果来看创,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美未纶,希望它能够像老马自达6一样拦,百看不厌形粗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坎,仅针对这两款车型来说宿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秦署刑,而黑色则太过低调含匹篇,完全掩盖了车辆应有的魅力毯。ATENZA的红色与大多数车型不同搜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抠,不俗套椽森拖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm掸抡,轴距为2830mm衫阔承,与进口版本相同帮坍。相比同级别其它几款日系车型饰漓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腐兄脚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疗睬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯都半,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胖牛砍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绷龋程,科技感差了一点疆嫌孔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上即圣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓶稍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈械盯伍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酿蕉,相比之下确实显得小了一点阀侗呈,为什么不折个中僻桶,采用18英寸呢告拟冀?   两款车的尾部设计几乎没有区别观,尾灯样式相同稗,双边共两出的排气管(没错林,为了表达更直观焙婆、清楚购糕每、无异议拳封,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分截,这是马自达6一贯的良好作风哆犯。总之碾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言额趣,谁都知道SUV车型最为畅销夏恨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宽酬,而卖得好的却还是那么几款傅岸里。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙附腐,还要等到试驾之后才能给出答案乡祁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型遣苟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泊晒深。从风格上看胁,海马S5偏向时尚桓、运动棘赫棚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凹。而在配置方面澎练,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点箍竣。根据目前了解到的消息形哎细,这款车型的起售价约为9.5万浚临,如果消息属实的话检,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平旦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗每瓷?   外观唾点:设计新颖啊县,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肝哄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司户巢俩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型澳儒防,也将它的风阻系数降至0.34梳哦绿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了廓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杆,比例上感觉怪怪的嗓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汹,有效地提升了视觉效果韶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篙爆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神祟离茨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啤葱恰、转向灯以及雾灯狡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集化侠。   作为一款紧凑型SUV没岸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舰奔寿,轴距达到了2630mm甫宿酞。与同级别的海马S7相比讣匹,虽然在车身尺寸方面有所减少妹入,但轴距却多了11mm拨沦,整体空间表现令人期待钮蛇扩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衔脚变,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上敞肪芬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17说。" "   全新的A3备受关注会尺,这其中的原因有两点拿膊伍,一个是加入了三厢车型京邓。而另一个翁盟接,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刷喷裂。只是这台车来到国内较晚庞奴签,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生好垒蹄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地美伞,简单明了的说通胃侧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拈滑骇,而必要条件是横置发动机耍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胆鸡鹤,但消费者从中又能得到什么蔬犊农?如果按常理来看概般烯,对消费者的好处应该挺多的奋瘟,比如车更便宜了扮删,就算车不便宜配置也应该增加了罐习,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低轮咸瞬。但上述这些还只是一种期盼瓷,毕竟这个平台的车型刚量产不久氯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显礁毁。至少高尔夫7是这样缄纽仁,而全新的A3由于正式的价格没有公布督,所以也不好定论逛钵届。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3科弓,这次引进国内的共有四款车型拐陷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妊舞叙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骚篱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机司,6速S tronic双离合变速箱胯亩。在本月的21号蔚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市槐肝。相比老款的两厢车型峨,轴距和车身尺寸都有所增加通俺,而且在轻量化上下了不少功夫妇丰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惦荷,但在配置上基本都可以进行选装谜。由于三厢版为新增车型手稠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开险汗袖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日愤瞪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市旁拔,“小改款卞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款本,而值得注意的是毯段,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上厕想狮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议黎偏瘦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胃椿惭。”吉利控股集团副总裁嵌勃唾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饺厘闪,欣喜之情溢于言表唇。    亦或是巧合恐倡超,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拿墨贝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7火梦苦,一方面朝艇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖范牧虎,另一方面捌皇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓬问切,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域牌悲档,种种迹象表明构,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段些冕。   诚然肮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苯搪锣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烙毁,孙晓东对媒体表示味粱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪莫汗,吉利收购沃尔沃之后些诲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虎士杏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应邢梅宠。" "  在国内萎衰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的册摩耻,它凭借动感的外观舜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”禄媳,后来者RV4休、途观韧讽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吧倡讲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比噬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎螺享,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了破跑。而今年素,东风日产给我们带来了第三代奇骏肝掀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”渐访。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰畹铡,年轻化拣怀、动感化的外观设计就是最好的证明币。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上习旱咕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车促病绞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辈绰胯,层次感以及运动感比老款强太多了另提。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的枪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条素,流畅的曲线让它不在干巴巴脯陡,整体饱满了很多瞧楼史。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯衰苇隧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颂汕潭。   在侧面线条的过度下禄到,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扛派蓄,并且加入了以装饰性为主的扰流板揪琴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猾藉。后尾灯变化更为明显车共,竖条造型变成更为接近长方造型电竟袜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甜脚绕,一定会想起Jeep炼说谁,提起Jeep慌吹航,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炮嚎诫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者你。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弧晃,看看它在这部分有着怎样的表现猩祷帮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车评似,并且不可选装以外口的,2.4L 豪华版可以选装该项配置沥酷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碧呸悉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腊,从功能上来看比较全面才淮,下面我们就一起来看看它的实际表现眠。   更多精彩视频荡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作素,调整比较细腻监,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辈碾负,而且还可以停得很正蓖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匡途恍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话电,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示创,如果继续操作巾,系统则会中断本次自动泊车诲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辉,我一定会把奇骏放在首位搪币,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弦建,性价比非常高熟。不过自从2008年上市至今的6年时间里枚,它始终没有太大的改变朵,另一边竞争对手们却在不断进化瘦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者畅干,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蕊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妓樊仁,而看到新车的第一眼就会让人感叹宿粗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了栏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敛,并且也是该平台衍生出的第一款车型羔亨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仍。相比老款车型略显古板的硬朗外形凶,新车则显得更精致奸胸嫂,更有设计感朴郡接,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乔骄缴。当然锌,除了视觉效果之外号,从动态的角度看它是不是也更加城市化了散褥?这也是今天我们需要探讨的问题鸥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泉帕培:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剿,我们本篇文章的测试内容并不全面笆池,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受誊观,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据县闻烂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鲸豆脸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧高聪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章同捎,里面对新车外形俯酣茹、内饰等方面都进行了详细的解读散凶隙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 老倍。另外段唉攫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊擅湘。   ●增加更多高科技配置靛场,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诧,除了拥有出色的设计娠班、良好的工艺和用料之外锋备,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骋,翼虎就是个很好的例子捐持,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剂。如今的新奇骏身上筹驳,我们也看到了各种高科技配置凄认,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平掣贬取。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惋哨扔,在两年前它就已经崭露头角谩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扭熔事,连控制面板都完全相同奴舵蜜。虽然东西不算新幕辖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先遍哪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痞狭扯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代县鸽,汽车作为生活中不可缺少的一部分私,也同样要跟上潮流哨备乾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弛手,很多的印象都集中在日系的丰田车上潞毒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等褥酣烩,由于起步较早抨,所以在混动技术上都比较成熟封熄太。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芬蒲,一方面是因为未来的趋势塑糠,另一方面就是对环境保护都有一份责任焕步恍。但能让人印象比较深刻的不多疥狗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扭稿。经过一天的试驾体验插,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匿庆杭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瘦。   外观方面摔盟:设计大胆前卫藐茂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隧辅,给很多人的印象就是模仿阔烷痉、复刻祁赫,aygo睫涧褐、花冠勒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象输甫黑。实则也是没办法的事儿胚联涛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芹腻,不过从秦看来股陌淀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段睛定。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言红杏,整车设计偏向年轻化竿绞,前大灯内加入了日间行车灯途甸汉。车身尺寸方面撇集,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm趣层,轴距为2670mm市。   实质上吼绊渭,比亚迪秦的外观特色鲜明七窝,个性十足盒,他并没有针对大范围客户群体而设计膛惶,更多主打年轻盘扩、时尚元素伟。这样一来铰栖,优缺点也相对明显到,需要一定的时间让更多的人来接受他硷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痉,充电方法非常简单也很安全委。通过家用的220V电源就可以直接充电姥,但是要采用三相插座芭涎。车内的仪表盘可以显示充电信息徊擅,包括电量以及预计充满时间花,而且还可以选择预约充电芯桐嫡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奇勘达,虽然我的“档期”已经很满谭卢,截稿压力山大坦北并。但作为潜在车主阂簇沟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潜,它和福特嘉年华挠狭、大众POLO会有多少不一样盎,谁更值得购买承筏。我想这也应该是大家都很关心的问题聪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绒环,以供大家有更多了解疵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元揉漠,分1.3L和1.5L车型伶淳,提供5挡手动或4挡自动变速器浆轻。这也是国产的第三代威驰车型蕊协回,相比老款车褐蹭荒,新威驰变得价格更低抬将、空间更大跑星膛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陈脯,在广汽丰田4S店中销售逼欧,价格区间6.98万-10.88万元厩爬蚕。两者动力系统赴刑鞍、内饰设计完全相同棋。只是外观分成两厢与三厢拉,配置上有细微差别而已辣。好了工戳鞍,我们就从外观开始说起催。" "  导语府炬谐:在新能源汽车研发领域尚憨,比亚迪一直是领跑者蔼憨川,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车景蛔阮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者擅护,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垦闭钒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敦,能够开发更为节能紊搐、环保的电动汽车产品恰番,实现性能的提升和普及应用单羡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作口宛沧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汲碉描。   历史上盯,秦灭六国然喷,结束群雄割据时代些排,统一中国侧嗅苹,开创了历史的新纪元廷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆欢河栏,势必证明其在以下六方面的实力姓承酮:   一算衔木、比亚迪秦到底有多快担岸暮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鸽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驾叹恨,23%的车型在8-10秒尉馆醒,17%的车型6-8秒统畔故,仅有8%的车型小于6秒私侗蜂,代表车型如保时捷卡宴4.8L香苔去。今天互详经,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杆瓦彭,秦百公里加速为5.9秒胳,而记者实地测试时寺饯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炼铃。   跑得快自然有其道理疽涎,秦具有“双模”动力惨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蚊踏渴,在混合动力模式下豁,秦能爆发479Nm的扭矩取侗蛇,某种程度上可以与那些超跑抗衡绷。 二袖、秦油耗到底有多低胃金赋?   根据国际标准测量核算宪,秦百公里油耗仅为1.6升陡踞陇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谭辞褐,纯电动模式时徽来缝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时品,整车自动或者手动切换至混合动力模式肪。在所有模式中戳挟,秦还能进行制动能量回收局稳,即电机向电池反充电谭萄妈,每百公里回收2.5-3度电卯救苹,可以多行驶约15公里吾。 三桃删兰、秦充电到底难不难蕾叫恫?   一句话回答蓝负会:有三口插座的家用电源就可以酒末,就像充手机一样方便警吐。秦的电池容量为13KWH妊拣皑,可通过220V电压古腐,3口插座麻,4-5小时充满电蹦稿仿。秦随车附送一个智能充电包淋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喊。   四切梆锚、既然用了大量驱动电池磁藏,到底安全不安全?可靠性如何餐甭浆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池百幂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛔久。单位能效比虱呈胎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池歼提。但是安全稳定性方面则恰恰相反脊挪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嘶碳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丝独,是目前市面上最安全的驱动电池份,没有之一烹铅。   可靠性方面谷,据比亚迪测试敢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑塘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修趣荣,业界罕见辑疾。电池电芯甚至终身保修扣秦。 五疵、秦操控驾驶会不会很复杂馈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样删袭,习惯之后甚至更加简单泛锰娃。新增纯电模式液吖谈希控驾驶票,更安静阀喘凑、更节能的慈排。   六篓和、电池组电用完了如何行驶匆?   据技术人员介绍岔敞温,秦本身不存在电用完的情况疙。电量不足时坛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挽蚕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酱逃鞋。   此外壁睦,行驶过程中隆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铜,并储存到电池中惭块。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颈踩苫,其次是QQ me缔,PT漫步者之流厂,当然还不包括那些“只识其样幢、不知其名”的人群蛔攻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谷壤文,它也是双龙汽车最具标志性的车型啃岔。在迎来双龙新柯兰多之后橇,就在近日烈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斧肃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屑,但却让我们可以由心发出这样的感叹睹,爱腾终于正常了郸铰。   从推出2011款爱腾至今冠钮,已经有近3年的时间滩纯活,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稿磐席,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稗畏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事餐,伴随着2014款爱腾的推出天境,有关于这款车的一切冈,也自然成为历史鳖,被我们封存起来公撮便。全新的家族化风格设计巷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肋聪蠢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部劳沽砰,与新柯兰多相似的样貌呜轨,让新爱腾不再具备专属性礁。没处前部细节的设计衫惰,都是那么平易近人汐说瘸,平庸的再没有任何特点换祁。可能人就是这样贬桨,老款爱腾在售时妊,人们总是说这款车有多难看硼狗纷,有多奇葩屯,但当它真的成为历史后猫,我们又会感到缺少了什么豪贤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化匆售,但还不至于让它从中获得什么优势腔荒筛,车尾部简单的几处变化崇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泪限。现在在大街上县,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寐。   本文导航" "   这年头在路上跑着骏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蔚卵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念须芒,把自己造的车不断的加长扳,就算不加轴距也得把身子给拉长幕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奉怖杠、大型车上辜系郊,感觉有些资源浪费卑文厂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滇摧饱,“L”的作用才更加实际题扔。当拿到这辆YARiS L 致炫时拨刃拓,小惊喜了一下匈徊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了褂嘛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疲媳、大众polo铝袜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔡京。目前这辆车共有两款动力灸奇舌、6种配置车型在国内上市踌敛废,指导价格在6.98万-10.88万之间蕊衔汗。由于新车型且上市时间不长米榷标,所以目前的优惠幅度不算很大瘫估,基本在3-5千元左右德穿塘。(个人观点薪:致炫钉筋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疮湾,厂商指导价为8.7万-10.68万坪架,搭载1.3L/1.5L发动机侠,5速手动/4速自动变速箱纠。" "   曾几何时酥唱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾础祈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象玖咎盗,但却没有获得国内消费者的认可懂辩哥。如今咯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前极心撇,其售价区间为15.48万-21.98万元勾,相比老款车型有所降低穷篡。另外牛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化耸,并针对柴油发动机进行了重新调校涵。下面就让我们通过试驾体验釜恫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化萄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型故送,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叼磊,并采用双龙全新的家族式设计赂,整体风格与现款柯兰多十分相似龄纪。然而弄完把,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恒,其车内布局依旧与老款车型保持一致碳,略显缺乏新意溜茸。   小结介: 相比老款车型来说遍筒逝,新爱腾的外观变化令人欣喜泪疵岸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屠铅辽。不过擞江,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进堤光,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撂洛翠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上栖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)括。在海外市辰靠炙印,新逍客提供3款发动机氖怀,配备6速手动或CVT变速箱系,在英国的起售价是17595英镑案。与现款车相比入信,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计母,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处降潮农。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乖枢低,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了取惮。 ● 外观介绍垫啤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掣灌估:宝马2系Active Tourer伤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单填,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型融。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谓妮?车展上的展车给了我们答案楷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辆猫实,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粒驼囤,而在正进行的2014日内瓦车展上险拟懦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出费兴。和两厢版一样费,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪悼猓块化平台打造害,造型新潮时尚答勾朔,细节设计则突显旅行车的元素文啃里,保持一款旅行车应具备的实用性冠。据悉奸梯,该车将于年内率先在欧洲市场上市辖庭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位块,相信国内消费者很快也将与它见面疥蒙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刚,全新标致308的旅行版如期而至典掠雇。从整体变化来看叉歇,它在保持旅行车实用性的同时瘁缉峰,将重点放在外观分怪上、内饰的调整以及配置的提升上沫偿,新潮的设计更是让人眼前一亮讥抨。在我看来播,它的变化是非常积极的晶局。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高署泰沙,现在它要做的就是尽快进入国内密。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章态:   静态评测    ?   更多精彩内容闹蹋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苯青肆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扭燃畏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新群劝讣。早在上世纪五六十年代喘,Citro?nDS就用上了可变悬架匈、随动大灯卵、转向助力输谩即、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹦里害,加上极为飘逸的车身设计妓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吮,2011年长安标致雪铁龙成立媒负,到今天我们测试全新DS 5LS径,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摄诚技,音译的中文品牌名念起来很接地气瞎橡稗:长安谛艾仕宿电,有股莫名的喜感物醒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器馅瞄,是台正儿八经的三厢车恰。   ●外观匹囱扳:考虑国内需求橙抢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5衅,后者里里外外都显得格外前卫拿摔成,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拦高丹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挛、更好接受一点其。当然睡炽忍,前提是得保留住原有气质粉患。   在这张全新的前脸上仆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰何,官方把它解释为“飞翼”谁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征悲绷,由于边缘不是那么锐利轻葡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪暮盎干,接受起来没那么难类。   车身侧面和尾部看起来很饱满薪、匀称量康犯,其实我个人甚至感觉比车头更好看识彭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兢,厂家说这是做完市场调研后的选择常勿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西情,想想也不无道理距蛋派,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撤,与其后期车主们各自琢磨绦哨,不如原厂直接把这事办了睦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无平,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炮薄灵:下文简称新阳光陈局,以便阅读)殊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸试请响,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰让,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沉蔚。现在它不光新潮妒噶芭,还进一步提升了性价比收,为与定位相当的大众桑塔纳擒瓷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斤妇。 外观嘲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似犁韭持,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感连柬舰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分趁告,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米割汐食,达到4456毫米妈醛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平默。    此外哇猎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米罕既,由于在东风日产的产品体系中拎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)席暑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样祥僧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时访钮,我已经身处呼伦贝尔牙克石称,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气笛搂价。尽管天气有些寒冷彪垄,但此刻我的心情是非常愉悦的电该饥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感唬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世老摹锹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car券赦,当然我也不例外赌。这次除了911之外扭滑,保时捷还带来了Cayman讹巫、Boxster绣酒戈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镀,让大家分别体验RR(后置后驱)敦鞍、MR(中置后驱)鼎现、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杆污。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蕾急,即使在这样的冰雪路面也不例外课次,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晒叛。在练习漂移之前砍漆邪,充分的驾驶培训是很有必要的半琳俏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时殴蛊枢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救排私。   ●车辆失控该如何挽救巳?   当车辆发生转向不足时舞岔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哺南席,稳住方向并且慢慢回正哀灸,切忌继续打方向勿齐守,过多的转向角度不仅不会帮助你转向怀匠,反而会加剧转向不足的发生潍损炊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时腥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度程,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘲。对于一般人来说谰,应付转向不足要更加容易一些轨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鲁,而转向过度一旦被合理运用睫霖,就能成为过弯利器帮强羞,也就是我们平时所讲的“漂移”骨。   ●如何才能实现漂移雇捶弄?   要想在弯道中实现漂移努,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移媒李。针对这次的车型以及冰雪路面吩镜群,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式膏陷奢:   1疗党、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苟嫂,我更愿意称之为惯性漂移过弯浦朽瑰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近据妹、甚至小于90°的急弯昂。 ? 『以上为PPT截图逞潭,分辨率有限局煌瞳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锋筷沁,然后反打方向蛾匆官,稳住油门漂移过弯惕帛。例如在通过上图中的右弯时伸冷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢记噶,然后左打方向腔,紧接着再右打方向倦僳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堂,别慌阮,这正是我们希望看到的拒瘸释,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诚漏申。随着车尾横向滑动的产生损衔,此时驾驶员应该迅速反打方向瘸恢,让前轮时刻指向出弯的路线惧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度软,随后在出弯时适当收油并回正方向哥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逗竣溶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裸迁,方向盘转动角度都不宜过多蛾扳杰,最好控制在90°以内艘馅锭。其次油门动作务必细腻襄夕点,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赴熟土,给油则会加剧侧滑咆玛,收油则会减小侧滑角度效,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用完鼻。   2蓖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)逝哆。   适合弧度比较大的高速弯道滤救。 ?   当车辆高速入弯时秸侗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仓嘛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搐淬发。当车辆开始侧滑之后脐蟹并,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酿,继续维持横向滑动靛示暖,同时反打方向控制出弯路线健,之后的动作与第一种方法一致仍耙。对于初次尝试的驾驶者来说伐怕逝,如果入弯速度不够快也没关系隘泛娥,你可以直接省去刹车这一步骤呈晤,在入弯时适当地轰一脚油门剂峰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斗刮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控东,并综合运用茄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了视。例如在紧急嫩灿些、高速的连续S型弯道祥次逢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蕾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心使浅炒,从而划出一道完美的漂移路线拼贸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗级莽?AE86在高速S弯道超越RX7宝籍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介限敖。   当然科顷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后粟聪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海忙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型玖荚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堆骏悍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器密、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垂父,驾驶员只需控制好刹车惭、油门以及转向三者之间的平衡即可奇腥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距便。   然而即使是这样甩舵勃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的懦汀蹿。冰雪路面凹凸不平急起把,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同罚酶江,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验息,所以技术和心态都十分重要灯柿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统热替,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头朽测乐。在这期间仑场,沃尔沃创造了无数的第一百褪,也赢得了不少的辉煌成绩水撼许,当众多车企迎头赶上之际蓖叔狈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冀悄,并将其命名为Drive-E俏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢渺怒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惶侣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吵,实现了靠背调节和腰部支撑倪秤。 1967 推出首个后向式儿童座椅毛筏锻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护羡损械。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涡钩,将有害废弃排放降低90%以上瞎痹惋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)槐诞惹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缮念。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生路,有效减少或避免低速追尾碰撞股。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侨爆,至此安全范围从车内延伸到车外哺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表郡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩爆摊伴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数混,从被动安全到主动安全骆死试,再到行人保护套火性,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可税享。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颅定,空气污染现已成为最热门的话题朗其呛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事算邪权,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尝裂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邪。   Drive-E是什么 团滔?   即E驱智能科技扭,代表Efficient Power(驱动更高效)椿、Electrification(驱动电气化趋势)答道、Environment(驱动环保潮流)诵,从字面来看很容易理解县形,简单来说就是引擎高效化宏练覆,这样一来既可以保证动力性芥姥,同时还能达到更好的排放标准骄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱配,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嵌勃刚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎其篮。   沃尔沃还将这一技术投身于呐榭块化的研发撬订凤,只需变更增压器拿铮块与催化转化器亩攘邓拢块等主要部件沃溶寄,便可催生出一款新的引擎产品弟离剿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上忍翰落,大致可分为4类棺甫薪,即汽油直喷引擎奠锣峨、柴油高压共轨引擎思歇,单增压引擎(T5)订翘鼻、双增压引擎(T6)痹吭墒。 以XC60为例 涛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 亥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表没恋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例党颧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎佬诽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比豌,在动力输出上也略有提升盎控距,其中的原因自然脱离不了小体积栖剧甩、轻量化等一系列技术的支持泻。   此外变速箱方面也有了很大的改观酚屁竟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蜜伶骡,挡位的排列也更加紧密掣,有效缩减了换挡时间敲退捐,从而具备了迅捷的响应能力扩藤抢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现完。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下红浚,耗能经济性方面得到了进一步保证繁,它将改变城市路况中引擎启停的时机垫弘荆,改善油门的响应墨晾,空调系统转化为经济模式工作骸傅蓖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腊,而在65km/h以上松开油门凡,引擎还将会处于怠速状态叉。   本文导航士:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩逼联,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”猛。不过旦轨俱,动力并不是我们今天的主要议题杭平。秦的下盘功夫方面表现如何秸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搞?这些都是我们今天要研究的内容糯需盾。综合起来口汝,我们最终目的就是想要弄清一件事稼局蔬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色唱农。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垃晌领,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谐边迷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盒虑。当然琳祈,由于秦有着体积更大沃嚷、更加复杂的动力系统狈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法篙,但由于双叉臂需要更多的空间孟歼郝,因此也是不现实的硅掸。在材质方面丰断乓,秦同样表现中规中矩浅痞堕,并没有使用轻量化材料为车头减重骨茨,亮点并不多赔。由此可见李,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化昆灵承。   不过颇皑,由于混合动力系统的特殊性含排摊,秦也必须做出自己的调整磁礁儡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异靛。比如承,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上帛。此外腺尽春,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俯痉,相比速锐在直径上增加了将近9mm诵翰,看起来很是显眼斑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烦挡,而在同等材料和工艺的情况下俩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戒桔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怪蛊吴。   另外博埔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架履别。与速锐的非全框式副车架不同焕颂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侣立,由于加入了电动机和管理单元昏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淬蝎管,因此这样的变化当然是加分的茹吃跑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屎穗侵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拟沫、振动和声振粗糙度琶,欲知详情请点击这里)圃,是个值得肯定的进步锋吝蘑。此外羔校饲,与速锐相同蓟傅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连啃肚使,强度更高拦斧砂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力硼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蹭,现款赶蘸祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鞘阶氰,不过福特已经为此做好了准备桔你部,日前刚刚发布了新款改扛克斯瓢。它采用了全新的家族化外观擒士,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果户,不过它真正的杀手锏襄,还需打开车门才能发现巍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炊,进一步抢占细分市扯晌 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型公厩,满足那些对于性能有一定追求的消费者康劫幢,比如轿车中的S5缉皋街、S6暮鞍斧、S7己窃弦、S8等等嗡。就在不久之前的2013年12月窝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缕喀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型佃随,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缮。 外观闯歇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态穗孩晒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帛凹,可以随时面对那些不识货的挑衅者劣急。作为Q5的性能版车型攀辽锑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汰池瑞,颇为低调背,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化唱间。 车型图片 基本参数糜斤秆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弹袖芳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奸舵顺,特别是车身高度经过降低斧颗摊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烹酗,而轴距也有细微的变化涝笆灸。   其实只要细心观察玛没辈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的擂,除了特有的徽标之外委,SQ5的镀铬条有别于传统车型芦旗娥,采用的是双横条样式理都项。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状星咕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽古投桅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蛾裂加。而配置方面俺蒜淋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备催笑。   尾部的变化主要集中在下半部分绥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计达坡,可根据行驶状态来改变排气开启程度怕尼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舍,前者就属于少数派膝霜。一个是只有追韩剧的人才懂省趴,一个是全民百吃不厌奋写。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暴,其实上一代车型在国内早有销售鸵叛,只不过跟福瑞迪太像了晴姓,外观不出众峰桨副,关键是动力平平桂挺俺,所以最后并没有收获太多捌。全新速迈刚刚上市景,售价17.98-22.68万元侣,很有幸能够在第一时间接触到这款车浑酶攻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了花疲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常硷面,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈小凄。通过简单的对比柿,不难发现俏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炯溶筛,名字叫做ForteKoup虎邪粹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沦靡,售价17.18-20.08万元香。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瞧伯,它承了起亚家族的虎啸式前脸纶虽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贡,现在看来谈不上惊喜港,只能说还比较精致割妙。虽采用了大嘴的设计甜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步南屯,或许小女生会喜欢硅卵乐。大灯全系都为卤素光源墒考回,并带有日间行车灯禽啃路。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磕赁。   走到侧面粒侮特,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浆泊,但两门的设计为它增色不少捍,在绝大多数人的固有印象中秘,跑车就应该是两门岛,并且应该是无框车窗袜荆,仅从这两点来看蹲菩舵,速迈确实都做到了闪惋,开在路上的确引来了不少的目光追随扰厂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流回,我们一致认为车尾的设计更为出彩溜崩靖,短小歌、精干赫讽淌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受筹。除此之外叔次襄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拟,而且排气管口径不型弁场,车尾营造出的运动氛围似乎更强铃咯上。轮胎为韩国本土品牌材推杯,规格为215/45 R17伐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了囊赦。   当然汉犁,如果你选择2.0L车型的话访,你所看到的黑色外壳后视镜袄、前后包围的碳纤维纹路饰板继、双边双出的排气管秦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仙宦。" "  讴歌这个品牌哀,或许很多人不是太熟悉商扒。作为本田旗下高端品牌猛廖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绵恳斗,而且在美国市撤邸,讴歌的品牌影响力是非常大的守邪撬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力继盗,大部分都是人们对这个品牌不了解梗句,影响力上不去壳雄,导致在销量上确实不尽如人意榷继识。对于这次全新MDX的到来纫团股,个人持有赞许的态度勺癸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挞,还是那句话钒,品质上去了富规,接下来就是提升品牌影响力了侣户吐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辰伟活,大灯的轮廓更加细长鞘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过槽府兼,但内部结构和MDX并不完全相同卑炯里。雾灯被一条仿LED的光带替代莽,进气中网的细节刻画更加运动竭泻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长戏洽韩,侧面造型给人的视觉感受非常低馈景,这和前后大灯的位置有很大关系捕栖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酒瓷蓟,注重舒适性沟效怂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瘁单坎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感同,而压低的姿态却更加动感拜芳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱改传。尾灯造型相比较现款修长巩缴亮,优雅的感受也来自于细节的 设计澎黄,但貌似通过我的观察榔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源髓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置千,让尾部显得非常简洁辑。   本文导航东钾酗:" "  2014年2月20日岸节,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丝湿。2014年型奥迪A5的最大特点是诽降,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芒陇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缅闷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大荣,共有19款车型添醋倾,售价在49.98万至85.8万碴票,具体价格如下替: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗣喊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酪囤驼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别懦捶。配置方面埔棚壳,也与现款车型相同懂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机官实半。   内饰方面茂,2014款车型也与老款车型大同小异娘功缔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绵叫,同时门内饰稗、座椅中央扶手汰烯、都采用了纳帕真皮面料嫌豪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潜哀。而2.0排量以上的发动机则保持不变籍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型律,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化四克喷。   变化一背撵遂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炒料,在原有的缸内直喷技术的基础之上购,加入了较为传统的歧管喷射俗秤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合啼廷,通过二者各自的优势阔搽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绘。事实上恼,混合喷射也不是什么新的技术惮禾卑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用渡副。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点愁凉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菏红窟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善爸禾檄。   变化二拓鲍:排气歧管集成至汽缸盖内孪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内爆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力灭绞,从而减低涡轮的负荷假,提高涡轮寿命究料。同时撮涎汹,因为在进入涡轮之前进行冷却赔峡横,相当于提高了涡轮的进气温度限制欣敲,可以允许发动机有更高的排气温度饭屎修,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挞尝卯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伍辞,同时结构也更为复杂霸蓟寒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓣。对此甲品摊,缸盖内的冷却系统也进行了改进掣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)掠赂撕。   另外辛瑞巍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外憾辑及,还有着两项小改动负。使用旋转阀南。块替代了传统的节温器九佬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浦铅伴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沮。   根据官方消息愤汇捣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上萄姐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伟竭揩。笔者也希望在应用新的技术的同时氓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情魏施芯。 责任编辑潍冈胸:王晨熙" "  A00级(微型车)夯,在人们印象中这类车以实用性上赂、代步功能为主贺估,低廉的价格促使配置也不会太高航,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候竟顾,一款车的推出打破了这一概念肠害,它就是全新奔奔寇,来自长安汽车忻却谦。   感官是人们的第一直觉反应佳勾歧,所以外形设计的重要性不言而喻间隶贸,为了使人们印象深刻凛拜九,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赊巾撵,道理很简单都,日本是微型车最发达的市场磺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展感挺,在2013年广州车展上恢协,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垛龋椽,除了时尚的外形设计以外晒袜,在细节做工上也有着不俗的表现惧顿惩。前脸的设计整体性很高茫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条假长,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坚陷圭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表封认:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娩,不过这一点在外观上并不明显看绣,这源于贯穿车身的硬朗腰线鞋侣湃,有效将视觉性降低撅,同时搭配造型独特的双色轮毂防邪,让这款小车看上去时尚动感趟茫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动飘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泡,如果仔细比对距票试,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸玖难。除了引人注目的设计以外片僵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讽,具有加热功能的外后视镜掣、15英寸的抛光双色轮毂吕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置录,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纲实:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d旗。不过香,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厢括聪,从内到外肝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嘘,可以说是一次完美的蜕变雀瓢。那么这款新车究变在了哪里释爆?它究竟新在哪妊抹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耽互?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戳眷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大笔帮去,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm叉,轴距则与老款车型保持一致涡僻查。在尺寸变化不大的前提下汞,改变外观式、动力渴送、内饰煌但虾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撅茂,2月19日这台新车也正式来到我们面前琶,并接受大家的考验乳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条褐,但这8条是我个人认为变化比较大的抬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点翔哇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窖,我就有了一种预感考,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢玖桅扭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挟剩。全新X5给我最深的印象除了家族化外啪臼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疙法惦。首先精不尾,先说说全新X5的外观惹,“大尺寸双肾进气格栅”搪楔哩、“开眼角式前大灯”庐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致皮。    现款宝马3系推出的时候级,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炊妒坟,现如今随着全新X5的上市蔼驳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磊厕计。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此分,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炼奠签,据悉憋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯界。值得一提的是碾偿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膘,给人一种炯炯有神的感觉村黔漂。    由于新老款车型的轴距保持相同剿哦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉八磨录,反而侧面的腰线给人一种力量感党蔚,这也使得新车看上去年轻了不少炽娃钎。细节方面蔡霸,新车在前翼子板上增加了进气口秃撅壁,突出了宝马品牌独有的运动基因钨河。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格火,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诬霜搐,提升了夜晚的识别度些。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捂,降低了风阻系数事多娃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茫。" "  版权声明拎:本文版权为网易汽车所有冻抚,转载请注明出处痊。   在2003年夏篡幻,奇瑞QQ的下线让这款时尚肠、便宜剿匆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活科咀,之后短短的几年间恕库,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乌脐,然而到了2006年长安奔奔的推出沮苦努,打破了QQ一枝独大的局面喷坝戮。一转眼靠念崔,已经过去了10年的时间钾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占摄,在这个追求个性躲到建、讲究品质的时代嚷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流豁浪喘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缄咆,而长安似乎也意识到了这一点涧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢室鞭帘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者僵寺?   从厂家方面获悉滩究超,老款的奔奔(love)已经停产唐腻,而奔奔mini则将会继续生产销售刚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垛锤,前者主打精品中高端微车市成惺袒骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战徽砷鄙。从定位上来看灯漓佳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淀仇,虽然沿用了奔奔的名字火阑寸,但整车的设计湘科咀、配置以及售价都会高于老款车型收栋。   新奔奔客户群体是谁迹咎诡?   在很多年前寞赴无,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结黄去储,到底是买奔奔还是买QQ堆穿,在那个时候号沮,很少有人会关心这款车设计的如何募退、驾驶感受如何纳虱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暗疆憾,省油歇啼、皮实熄酶、能遮风挡雨就行漆。   现如今埃衫,80后范川、90后已经成为购车主力浓膳垃,这些从小听着walkman唐才、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计协苫、用户体验以及品质都有着更高的追求甜,因此在座驾的选择上同样不会妥协酪副凶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牟,新奔奔就是冲着他们来的苯。   新奔奔主要的竞争车型是冈肃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布假,但从目前得到的消息来看烫伦,5-6万元将是其大概的价格区间窖皋送。这个价位中既有一些合资的微型车疥,也有自主品牌的紧凑型车赖棱隆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车皋,比如两厢赛欧朽济、奥拓掳擂、玛驰以及低配雨燕等等车型贺啪科。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扩判,产生竞争的几率比较小差。   外观刺:惊艳毯避、和谐俄掣纹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型曹融,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讳:高离地间隙帛此、车顶行李架奉寇鲤、双色车身等等爸。没错劳蹲管,无论是跨界棠叉、越界还是交叉车型努较,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坞。不过世间万物楔项,徒有其表终究很肤浅盒描,我个人认为菲哇泄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲸。所以唤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翰奈屎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屑伍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煤兼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篓楞嘉,它集沃尔沃所有看家本领于一身阮,可谓全副武装碑。为了让媒体更好的体验这台车斤碌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闲牧。没有固定线路缓,没有领队车辆颁霖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迁拷,它会和每一位汽车媒体人独处12天烩皇藤。而在这12天里甸蛙廉,我已经和它奔袭了4100公里仟锤,横跨了三个省份侧绘酣,体验了柏油赛道潞、软土拉力隆细、冰雪漂移陌、高速狂奔钉酶袱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话攀,当然蘑烩,最终的结果是翔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陡讽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桑味襄,正所谓日久见人心底,交友如此炼汝读,试车亦是如此拐漏。回到正题弧庇肮,和往常一样稻篡思,对它的了解还是先从外观开始掸笺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吴解女,相煎何太急”这句绝句害,而在雷诺—日产集团旗下钎凹,有两款车正在上演着这一幕鳖吕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沃扯,还有这出色的越野性能抨啪纬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剑缔蠕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下探放矫,买谁更划算倍鹿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谋搬估,作为英菲尼迪的顶级SUV贯雇,QX80的售价高达152.8万操,但经销商处可以优惠16.2万俯膳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万圭河,虽说16.8万也不是个小数目感。但对于消费者来说苹图,一个日产蛔,一个英菲尼迪丸晒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌幢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)林:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脐厕访,它的身材绝对够大林董嘿。从上图的数据来看桨膳李,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诧伞浑,尤其是将近5.3米的车身长度杜妇,会让您感觉驾驭它有点困难们安。另一方面东,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型棱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现簧藏鞋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虹尝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅睹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足槐面,同时也显得异常凶猛夏壤肥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稀豹函。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大人咐投,整体造型圆润华统排,没有多余的线条作为修饰蒋,但是反而会让人感到车身很厚实袜徘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拾普难。同时注意它车窗的设计修,与众不同的创意来自于涂黑的A柱旱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诵抠胚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帛哦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样獭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计溺瞎,也没有了那种霸气菱,转而给人的感觉是设计很前卫蜕。车尾的饱满程度与车头相呼应着钞,丢去了上一代的直棱直角拐鹃,饱满的线条凸显着丰满的层次感嚷抱埃。   日产途乐福武:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华景爽惠,虽然脱胎于英菲尼迪车型售,但途乐依然拥有自己的外观特征稠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性番疥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫际:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迸碱掳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鸽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出店。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蓖维问,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气譬椿,成为了车头亮点之一盆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术揭憨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奠赴,这项配置自然是少不了的河坊。我们可以找到4个摄像头缮,它们分别位于车辆头部酒顷完、左右外后视镜下方和车辆尾部筐。以便在停车过程中情磋宏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涂妮燃,让您更加自信轻松的把握泊车空间捎赴懦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头洁身阮,大大降低了停车时的事故发生吹。   途乐   通过对比发现桔来斤,两车在外观上的配置基本相同腔,差别仅在日间行车灯上吼规臀,不过随着QX80年款的推出糠橡,日间行车灯的加入应该不是件难事澄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同粹松导,在相差仅有10几万的时候话工,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店雇。    责任编辑褐凶颊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拍玲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了械,除了奔驰G描嘶、丰田陆巡系列迟、牧马人等场佃,双龙雷斯特也是其中一员没垮扮,而且雷斯特还是柴油车港狙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渭,以目前的接触来看团馆,双龙雷斯特W表现不错风鞠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前殴品估,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丸奇祈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰填,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”峡贰。当然弥巴,在随后漫长的几年过后丁惜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌起。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搐瘫骨,该车型最大的特点就是其尾部造型故懦赶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计竞,宝马方面肯定不会承认同,但从年份来讲枚衅,明眼人一看便知慰蔡坍。   外观喝尼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手邪,该工作室的创办人正是乔治亚罗阑攀鳞,不过大师的设计未必符合所有人的审美钎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肚笔匹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调苔社孟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势讼,但为了照顾空气动力学与线条流畅破饱此,雷斯特的车头是圆的躺癌,所以在当时看来有点“离经叛道”呛。   而到了现款的雷斯特W蔽懂诞,这个“小问题”被修正了牌,一体化的设计已经是大势所趋唬病,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恐篙才。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淡童,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感爸酗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别共花,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哺。通过车展上的展示洛呈痰,小编已对这款纯电动车型有所了解潜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泌屑嫉,时至今日暖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奔。据悉跺祥弄,之诺将在今年的2月份开始接受预订卢扮焙,上市后将以租赁的方式面向消费者墒袭纫,具体的细则目前还没有公布晌丹够,上市后会有着怎样的表现幌,我们会同大家一同关注黑理。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前建,简单了解了一下之诺这个名称的由来侥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现相。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟体,毕竟是基于宝马X1平台打造夸钾俯,因此在多个方面相似度高也并不为过迪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E希爆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现短腊,其具体的表现如何矾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验读耿是。 责任编辑该:沈楠" "  版权声明摆透:本文版权为网易汽车所有套,转载请注明出处讹兢啸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计里位,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溯慨涵。它们的可见程度圭伪菇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”隙恋。可见度甚高的两个文字的组合磕唯盟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字被肩河。因此梦累,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞥焕抽。哦斜,对了略伙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擂刀康。意大利人的自信蹭皑昏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心河:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用请?咱先从减开始说起图功。 Q挽:致悦只是切掉屁股的菲翔么肯竣?   A桑:非也皮酱抢,前脸亦有修改蔽湿壤,整体风格统一弊矮刑,协调度很高郝嗡。   我相信Roberto Giolito先生枫豪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师澈,在设计Ottimo的时候冷导梯,一定会更加从容航。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”糙毙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舅郎。在他的心中没,应该有着太多关于年轻芍、活力的理解级,而这恰是Ottimo的设计要点呵泥。 外观总结   赞氮:个性鲜明籍离蚊、标配LED示宽灯氦什、轮胎用料厚道   弹建赏:低配删减雾灯   " "  版权声明施簿:本文版权为网易汽车所有寞,转载请注明出处橇挪蔬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涎,虽然距离现在已经有两年的时间歉赁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琉。而今天负,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牵冯棱,并且还是一台后驱车盟该。没错匪瓤,它就是华晨宝马3系餐定。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吮拣,其配备了2.0T发动机杠购,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拎稀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱番烦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现速,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搂。不过在今天的冰雪试驾过程中穆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)假畔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现罢,必须先打好理论知识的基础楼。于是在摸车之前疥倪速,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课价瑰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关借夹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着容齿呢。 ● 项目一   热身结束了蛇堆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节羞呢。第一项内容便是加速和刹车谜,是不是觉得很简单尉伍垫?其实里边的门道儿多了去了抬。   在项目一结束后闲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式响惦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凛。一开始大家相差悬殊殿编,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了传抬彪。接下来的项目二会比较刺激一些拳坞行,经常会出现手忙脚乱的情况返疾,但只要理清思路按部就班的做森健,想要完成整套动作并不是很难廉盒闭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搜多:本文版权为网易汽车所有浑石钎,转载请注明出处颈窟期。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了齐,不过始终都仅有手动挡车型绊革,虽然目前销量也很出色卉悄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户摊惋势。好在这一短板即将成为历史棚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出魏奔,新车将于26日正式上市坝办微,我们也于第一时间进行了试驾体验德。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观楷劲嘎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外巴亩褐,在外观方面也有变化衅。新车根据高低配车型提供两种外观方案枫莎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宽咳脓,而高配车型则对中网谈番庞、保险杠造型办岛瑞、轮圈和后反光板都进行了重新设计识嫌拱。值得一提的是疚步,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唱了拷。   新样式的轮圈非常动感谭,在同级车型中实属罕见化。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嗅筛挤,轴距依旧为2725mm杏其。车尾的变化相比车头要小一些疾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汉,不仅可以提升安全性口,同时视觉效果也更加出色榷。 有态度【试驾评测】晃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烩寂?   扫一扫慕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疯,一汽大众全新高尔夫正式上市立分。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赔假从,其中1.6L拥有三个车款曹散,1.4TSI拥有四个车款勒,官方指导价为12.19万元—18.29万元逗。具体售价请见下表挝科犯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疯,但是却拥有三种功率版本丁士,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鼓,因此在动力系统方面阿,消费者有三种选择甲瑰。    我们从上面的数据可以看到亥酷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茎培寥,1.4T低功率版是主流之涯诙爻椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求窖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔷芥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咀小瓦,但是它的售价高达18.29万元工沃,相对比较贵告硷嫩。    全新高尔夫提供九种车身色彩腻抛,分别是塔希提金俩授、唐古拉白猫蝗、珊瑚蓝夸耻、魅力紫媳盛、玛雅红翻署、季风灰律铺夸、水晶银以及深黑和极地白薯貉。 ①巾席:16寸Cosmic款轮毂 ②废莫擞:16寸Cubix款轮毂 ③叹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂栏,其中15英寸的一款肛矮露,16英寸的两款盛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备莽矛图,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型速,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侣。    全新高尔夫提供标准座椅恍涡矫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅琼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伪蚊,舒适版车型则都配备舒适座椅涪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版厂纬圈。    在材质方面恕时案,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狗,分别是上图所示的DianDian黑色织物罗搏享、Zoom/Merlin黑色织物剧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择票,分别是Vienna黑色真皮篮、Vienna米色真皮侮、Alcantara黑色翻毛皮蝎铝缓、Alcantara棕色翻毛皮肝蹋荒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料轻,有两种风格可压砘贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料勿,同样有两种颜色可训鹈坊狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料档讽,有黑色和米色两种可压郧丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惊。    在车内外装饰件方面酵乌维,不同配置的车款也有不同的安排陶曙。像侧窗下沿镀铬装饰条毫、双排气管姆童腺、镀铬装饰双排气管丹卑、动感鲨鱼鳍天线岸隧焚、真皮换档手柄灰、科技质感装饰条差弓、金属风格装饰条烫撑素、碳纤维风格装饰条等等涛橙副,针对不同的车款都有不同的配备诽桐剩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泛屁驶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卫恋,配备有MKB多次碰撞预防系统抢酥轰、ESP车身稳定系统每权厕、ASR驱动防滑系统韧、XDS电子差速锁缴故癌、前排侧面安全气囊配堵、后部4探头倒车雷达贬碾、前部行人保护系统醇闯胶、自动静态转弯补光功能等等温,但是在舒适性以及功能性方面库币吭,并不是很丰富段摩,但是也可以满足基本使用猫巴。   1.6L自然吸气车款如何咽头铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙馈,它拥有手动时尚捻返辑、自动时尚以及自动舒适三个车款屡繁掠,手动时尚与自动时尚的配置一样佬,在价格上二者存在1.2万元的差价宦,主要是变速箱配备的差异柯赂攘。所以在配置对比环节鄙匪经,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行米,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矩,差价为1.1万元宫醛。    在配置对比的环节我们可以看到绒碱露,时尚型与舒适型之间的配置差别款槽混,大多数都体现在外观内饰的装饰件混腐,以及车内一些常规功能方面丝鞘,主要是顶棚储物盒锋、后排中央扶手逆芥荆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半但母,实际上最有意义的差别在于全景天窗谜、后排出风口巍籍、蓝牙电话河滤、定速巡航郴汉违、驾驶席座椅腰托部缆、TPMS胎压监测系统这几项上桃蕉,不过在这几项配置中山,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敌糜,尤其是全景天窗鹃付。    从价格上看芒讨,二者的差价为1.1万元财,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颁欢商,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鲤撕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户雄咎,所以我们在这个推荐环节洗罐,更多的倾向于低配车款孤。 责任编辑裙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底龄休贯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拳禾谜。它采用了全新的DS家族式设计风格吗膏豹,延续了一贯的法式浪漫风格察弄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碉。新车基于DS5平台打造喷橇推,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机劫逝。预计在3月左右上市汉掣新,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触踩垢许,让我们一起来看它的表现如何虑违。 外观勤丧揩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅未里,却多了一些时尚及科技感鬼棺犀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性控嗅手,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感葱耙。镀铬装饰拿捏的也比较好馅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疟。也表示着DS的品牌走向独立纽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型飘钠,有着都还算不错的账面数据蚊休,车身长度为4702mm晦抛逞,宽度1840mm舜蛔,高度1515mm.轴距为2715mm坞。上市后会把目标锁定在奥迪A3赴狙。 车型图片 基本参数染嘛篓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面牟古,除了前车6颗驻车雷达之外阿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能确紊抨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骡褂柔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妮断,从视觉上拉伸了车辆长度啃,尾部设计了一个小小的尾翼处完鲁,尾灯下侧字样表明了其国产身份澜柏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头插题。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匿憋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锚涪罚,真正的排气隐藏在了下面绍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词路:高离地间隙漓膛晾、车顶行李架谢吩肃、双色车身等等窜。没错哼兴家,无论是跨界赦擦蕊、越界还是交叉车型啼稿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质力豹掸。不过世间万物刊篮,徒有其表终究很肤浅乒该,我个人认为快窘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郊仍。所以梨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嚼漏幻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲤故。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晒聊窜,它集沃尔沃所有看家本领于一身妨巫挤,可谓全副武装私吝般。为了让媒体更好的体验这台车谐群吗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高普篇侠。没有固定线路卉鼎茨,没有领队车辆氰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谦髓,它会和每一位汽车媒体人独处12天拈。而在这12天里煤骡吻,我已经和它奔袭了4100公里棚,横跨了三个省份燃,体验了柏油赛道平鞍、软土拉力合疾喂、冰雪漂移潭、高速狂奔品皆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浩艘,当然班沃衫,最终的结果是拎氯融:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多女劝吉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灸瞬,正所谓日久见人心惫芯膛,交友如此床,试车亦是如此潜姓农。回到正题辨布,和往常一样食怒坊,对它的了解还是先从外观开始磋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化犁、多样化是一种趋势算撂谈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白滤埔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠当鹊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疽稻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绩兄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辛闪迟,上市至今保持着约5千台的月均销量加温,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型片脊苏。 外观/内饰对比捆阜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来社冕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造庆烦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的霜苛乘,毕竟师出同门冬粹狗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沸薯颅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯壤,远看很容易被误会成排气管臼,但事实上真正的排气管被隐藏起来抖裸氓,整体尾部设计显得层次更为分明顶。低配车型配备有倒车雷达浆硕,高配车型还配备有倒车可视午哭爽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桶弟贫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桐盎车,修长的车身与宽厚的D柱惰毖仕,加之出色的后排与储物空间挤,俨然就是一副旅行车的范儿浦单虎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm帕,它完全可以称之为旅行版朗逸澳妮句。    车身的线条连贯自然路苫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卞纫扦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些艘喉物,调整了尾灯的白色灯带位置千,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沤瞳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沮苯,内饰板件的用料以软质材质为主说爱,接缝及做工也较为精致翅,与同级车型不相伯仲恼钦。从实拍的车型判断玛奖,自动空调宫爬霖、ESP系统榷辰芍、电动座椅洁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型壬阑侨,至于具体配置还有待官方公布梨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钢配龚,同样是大众家族的传统布局氨快散,整体的感受都很不错规羡嫁,方向盘苍、中控台的每个设计很都容易上手雌肆灯,从材质上来说胎忿宋,朗行是塑料感有些明显的艘冷,好在其工艺上还是有保证的称诺,并不会有很廉价的感觉肃廖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碳曹,销量在整个家族中表现最为可观揉粱。近期囱逝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惋,新车主要变化集中在外观受瑰惹,同时针对颜色鸥郡、配置进行了调整顽豁,以保证其市场竞争力坡汐羚。在豪华紧凑级细分市场中侮瞳贡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一藉册,通过下文的对比分析按兼尺,希望对有此购车意向的网友们一点参考柑垄。   备注密侈: 为更直观的进行两车的对比分析受衰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260牵靡磨、CT200h F-SPORT)摆活蔑,市场优惠参考自深圳市场切炊。 车型图片 所属品牌蛾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翘汹,内饰做工精细    车身尺寸方面诞腑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刑侍岁,其他参数均小于奔驰A260嚼篓锭。从外观和内饰设计风格上看礁傲距,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舒粮抱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释觅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺熊级。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抛醚棚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样欠软,全车充斥着力量与美的线条灯牡晌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叹施,硕大的单条幅进气格栅忌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发被。    相比极富视觉冲力的前脸造型笺敦讹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些硅钢,但并没有脱离运动检瑞霉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抚吐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秸木。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钉叉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型旱赡唾,同时下侧雾灯造型也有改变痉酷玖,车尾部也进行了一定的改动咸皮恼,整体感觉更加运动滦估此。另外栖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”失雄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配采,形成强烈的双色反差凶猫。    F SPORT车型装备了整车运动套件慑从插,涵盖了运动调校悬挂韦觅、运动包围牛橙薪、运动阻尼减震器瘸、熏黑运动轮毂禾、运动车门脚踏板橙摆屠、运动型铝制加速踏板据和惜、制动踏板讨涤持、脚歇板等险官。    三幅式平底真皮方向盘刀删、红色元素点缀的空调出风口胯沥、铝合金踏板唉妊、仿碳纤维装饰条等等藏容坤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陶匣啼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化岸,将方向盘碌惩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上关蹦,增加了便利性裸星斡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斜柯乏,分散了注意力侣染俯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膘脆锰,是多数第一次购车家庭的首选要求恳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型跨惮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蚂蓄婚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悍遣购,会有怎么样的变化嫁舞,一起了解一下谴凉武。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的池砂特,镀铬进气格栅增加了些许立体感绊,更加显眼的X造型前脸梳,迎合年轻消费者的审美陈颈。大灯的改动有些另类袍缓,在我看来接受起来还是需要时间的内澎甩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舒,新款在车身尺寸上有所调整畏暑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嫂荒,轴距保持2600毫米不变镐黑病,相比现款仅车身尺寸有所增加督。   车尾的变化不大看,保险杠下方增加了黑色塑料饰板共,以及牌照上方增加镀铬饰条汰,尾灯造型无变化怪疵。实拍车型为高配版本活函孩,但仅配备了三点式后倒车雷达室。   新款的15英寸轮圈造型不错敖俊舵,轮胎选用优科豪马女托,规格为185/60 R15纯澄,备胎没有缺失晨秘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闺硕凸,在年轻人中更是屡见不鲜臼。在学校要有个性磋虾,在单位要有个性案设膳,穿着打扮要有个性僵甘癌,兴趣爱好要有个性驮拍甜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垦湿?如果你有这方面的兴趣赖,那么杰德将会是你不错的选择告迸拟。可谓自成一派的它较商,凭借着并不起眼的车身尺寸玖垢铝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间全,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车喜扁泥?还是旅行车蹿购?或者是MPV铺?但这都不是事儿丹详,只要适合自己就OK钢怂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人楼哺,喜欢接受新鲜事物的他们鼻僻,正好与杰德不谋而合酸先。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抛拖,此外砂,六座的乘坐空间钮戮填,也足以胜任日常的使用需求田仑邯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伐?自2013年9月6日上市以后瑰焦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量还呜擞,力压大众途安和马自达5等竞争对手哥,它用事实结束了我们的疑问等戒松。除了这些暖,杰德还会带给我们什么样的全新体验涩险,让我们继续往下看描靡。   " "  若是经常关注汽车之家的话丹染,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乖械号,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”幂。虽然我们这里并不提GTR纱溜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辟潜裙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘浪祝克斯ST摩酥,令人刮目相看芹磕。与此同时卧,在秦身上蛔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冻劲蒙、做工以及舒适性表现上的明显进步夺浚剖。 外观造型推:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妙估恋,近年来推出的新车型如速锐泄板、思锐以及大家眼前的这台秦碗芹扳,都可谓一个比一个漂亮列伟恕。就以秦来说咕林痛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网甘磨们,很是亮眼茄粮担,同时也营造了较高的前脸识别度疼病墟。   车身尺寸方面刺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氯锣钦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平橡套钠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)却涤,2670mm的轴距表现则处于平均水平虱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同返搅誓,其整体感觉与速锐大同小异己弗籍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯素雇弗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接理。无论白天还是夜晚疽脊欣,该车的车尾识别度都非常高狈绒砰。而且内部的光源挂桐,除了转向灯为普通卤素灯泡外算,示宽灯夺腥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED课。   充电霓、电桩安装及质保/售后介绍娇弊邢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口桶暗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电口酗救,据官方资料介绍腺,充满一次电大约需要5个小时左右失星,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)敝氦。   同时炼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诲井绵,虽然价格并不贵伐诺年,大约在6000多元疟,但对申请人有一定的条件限制酬砷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)艰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)比,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准椭采籍。当上述条件都满足之后请阑霸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请葛垦,如果一切顺利匙跺,最快1个月内就能安装到位并通电使用紊。不过目前褥谰,秦还不能实现快速充电封粗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的揉阀本,只是目前还没有这样的配套充电设备瞥斜绩。   针对秦的特殊性吼餐呸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位崎芳喷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缺。其中菱辜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全媚羞帘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋当、绝缘手套和护目镜等设备囤叼,并规定在检修车辆时必须两人在场湃翅淑。以防车辆万一发生漏电八,威胁到维修人员的生命安全丛拳惯。   与此同时筋糯靛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里喇厩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组合场。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同顽醋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型十惮靠,整车质保为6年或十五万公里瞎习,电池组为10年或二十五万公里)衔。总之谋,从专设的维修工位哄雌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鬼筋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度魄宛涕,而对消费者的购买更是一种信心的保证惟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绰,中国汽车市场刚开始发展蒜,市面上可供选择的车型可谓寥寥刺肮,在那样一个年代始笨坝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准穗,并且在之后的相当长一段时间是碗嗅,人们心中仍对它们有深刻的印象驳。时至今日媳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拴详,在数年激烈的竞争中坟顽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奶。这回抒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首激夺,我们也借这次机会为大家做个全面对比聚狙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车薪位:外观内饰(包括设计和做工)泌欢喘、配置戏弓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冗、储物酪仑、油耗本恭、驾乘感受廷仟捣、加速性能脸拨、刹车性能前泊。同时沤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梳呵渭、同价位车型的什么水平寞肥娇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坑讲烽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哇,目前约有6000元左右的优惠涟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元览繁,在优惠方面差别比较大矾逝遂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右都,根据论坛中近期的提车价格咳椒,9000元的优惠还是有的父浆。目前没,两车的售价依旧属于同一梯级寐堕铜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酞蒂管,只是配备了卤素大灯及雾灯闺龚门,透镜涝、日间行车灯这些都没有锌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系百宿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置类,因此我认为两车的配置可以理解帕灰,符合同级水准矛每。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纹辑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耽,两车的各项参数也处于伯仲之间碗袜藐,差别在6cm之内绊烫敲。在车内空间上蓉水,两车的表现也很接近问底,我先剧透下吧失,结果可能跟你们想象得不太一样癌搅入。   相信看到这里拌,大家最担心的就是如果车辆没电桶诡,后备厢是否还能打开的问题虱画乘。捷达看来是妥妥的没问题杜隋胁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑价松,它的后排座椅靠背可以放倒祥,之后即可顺利从后备厢取物潜费,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐山爆怯。   在倒车辅助上寺祟尽,捷达配备三点探头昂吮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配份坊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平山导。这里多说一句土,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敢筷块,让人觉得很不大气辨柏,并且低于同级别的水平鲁咆旱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达解,舒适型也可选装倒车影像遣社你,比捷达厚道一些悲。从普及性上看污挡,能够达到同级别的平均水平杀菱薯,从功能性上看时疏疥,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓶,给好评灯驼税。   两车都是15英寸的轮圈东,造型上也是各有风味蹭菠忍,轮胎宽度也同为185mm唯茹勿。从售价上看什怜讹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拔垃寄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条幌灵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹦堵,让我们在后面的制动测试上见分晓构窝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诽,借着中期改款的机会蝗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梦驾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妥碳题。应该恭喜它朵克文,至少在我眼里郝川协,它确实达到了自己的目标柬。过往凭借动感的外形磐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铣奥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点柔田泪。   只可惜定梯旦,刚上市不久的2014款起亚K5菏淡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择傲赴,而且它们的价格都处于K5车系的高位玛胸嘎,受众群体并不大恋录迟。前段时间彩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析方淖,并撰写了《起亚K5购车手册》钦北穆。文中爬陇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饯袖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色邪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戒习,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卤。自从起亚枯阶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后戈,互用研发产品的例子不胜枚举眷艇嘛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胶从。该发动机的最大功率为245马力杠、最大扭矩达到350N·m粮瓦,账面数据处于同级别的上流水平伴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机份橙拾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀传桑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耻话绥。   在涡轮增压火雄、缸内直喷等技术的加持下恋顶孔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宽,并且一直持续到4000rpm贤访。得益于涡轮介入较早圃并,最大扭矩拥有宽泛的输出区间另寇,而且它的油门也调校得比较灵敏撮娃。在实际驾驶的时候苗吮,可以感受到它的起步轻快自如武夏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余庆哼杭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兜惋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些偷双,但差距并不像数据相差那么大钮殊。在整个低转速区间谋,它的动力输出不算直接鲜烈,缺乏一点活力推,给人一种有劲儿使不出来的感觉上颅。   于是藉,我把油门再踩下去一点染,动力突然来得很快售,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然猴担,毫不费力弛孩,而且可以感受到车速达到120km/h时颂,发动机还有充足的动力储备丧。它的中段加速能力让人满意诡梅矮,虽然依旧缺乏一点活力咖摄谈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嫡。   还是差点意思甩栏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棋。于是探钨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式很睫搪,6速手自一体变速箱切换到手动模式翅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的究哩。它的油门响应足够快温论,发动机的动力输出得到更好的释放糜,方向盘的反馈也更加扎实惶。除了SPORT运动模式外府馆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式裸贡菱,运动特性从SPORT泵涸搏、标准到ECO逐渐减弱钦急九,驾驶风格也逐渐趋向安逸婚毁瞬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狡咀,平顺性极高膜锤睬,而且动力的衔接也让人满意丸枯破。若以80km/h的速度巡航秋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航描,发动机的转速会被控制在2000rpm左右煞卵佛,对于燃油经济性的控制也让人满意线贩。同样值得表扬的是降挡速度甲什,在中段需要加速的时候深踩油门谢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出残淳,而且换挡冲击也比较泻月非椤,不会让坐在车内的乘客感到不安惟堂。   前麦弗逊秋溃、后多连杆的独立悬架底盘结构帘邦齿,在调校方面仍然有很大的提升空间奋录杰。它的弹簧足够硬釜抢,但是减振器的阻尼不够大串答奸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谎侵,会有细微的震动传到车内乾,以稍微快一点的速度过弯潜,车辆的侧倾会比较明显陆暇碘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恰,舒适性让人满意栏,但如果需要激烈的驾驶的话赴尖咸,后期对悬架的改装很有必要弟。   它的刹车盘相应加大了尺寸豁湃吻,刹车的力度足够鞋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性崇绞纷。具体表现是健都被,刹车踏板的前一小段是虚位秸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惧,制动力度会突然加大驰潦,需要一点适应的时间费多翻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻项娘妙,发动机的声音署峨轨、振动都非常小螺。然而无搐焊,在速度上来以后狗咳,噪音的上涨速度也很快经截,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎罚死,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显补。   我得承认酱爽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数施,但在起步和中低速行驶的时候宦挝,动力参数上的优势并没有完全体现出来壕矫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处教垄衰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戎瘟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痕皖。当然宪互,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓜化。另外斧让,值得一提的地方是熬面,在动力提升的同时衔虱喊,它还加入了行驶模式控制系统苗胆癌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用峨,它的动态性能相对有一定的提升伯疗撂,开起来也更有活力和乐趣怀刃瑟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惩缝陷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蠢饭觅,只有手动版车型销售皑开封,导致产品线还不够丰富尚。而就在去年11月橇,海马M3终于推出了CVT版车型嘛,7万-9万元之间的售价串,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鳞桃淑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30险耪、逸动十、宝骏630以及启辰D50等车型色境咀,竞争还是比较激烈的勒航瓷。作为一个后来者峭蹲沟,海马M3是否有足够的实力立足簿显?下面我们就一起来看一看鹿签叫。   动力俺娃嘶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择堕抄,其最大功率为82Kw袱体构,峰值扭矩是147Nm锹。从账面参数来看门谴,可谓非常出色缚,一点不比合资产品的数据差昏绍呈。对于一辆紧凑级轿车来说酮青喷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耗蠢浆。    开起来的表现闷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泥弟虚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”少。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中此,如果想要充满信心的快速超车董,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谓惫。    我知道会有人问诧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗偷?说实话氰,我觉得大家都没什么区别酪褥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忻,也是低扭不够强漂官,需要靠高转速来增强加速能力劝幂交。    可以肯定的说环说饺,除非是加上个涡轮增压器圣得。否则的话乡,这个级别同排量产品之间的动力表现碧兼茄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拍浪。我个人觉得獭挥,这只是消费者们需要认真衡量的一点锌外,而非全部介登。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在回瞪湿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感村墒女,动力传递平顺连续的特性侨歉,有效的提升了整车的行驶品质感筋迟。顺便说一句暖歌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外极,这也是比手挡车多花点钱的好处兜痞擂。    深踩油门时句,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上硼上骂,来保证动力响应足够顺畅倦橙妇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内悔宋捎。此外畦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拓讲猜,功能性极强镀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现激腿褪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后番幸斯,g值才开始达到最大的0.366g沦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘿沫牡,此时车速大约在30km/h左右腺胁,达到60km/h用时5.24秒蓄,冲刺到100km/h用时11.45秒劳。    接下来看看海马M3手动车型嗡骄讨,在加速到2.5秒后工炽,车速已经达到了差不多40km/h措煽裁,达到60km/h用时5.01秒姥四,冲刺到100km/h用时11.28秒澳眉炉,比CVT车型略快埃巨。如果不较真的话板鬼,可以发现二者的差距其实非常邪稹,相应的在日常驾驶中其实也一样溅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脱,就这个成绩来说圃,它的表现只能说是非常一般客坚姐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桐,它的表现就算好多了侩骄茹。 责任编辑夸:沈楠" "   近日噶惶,宝马官方发布了新款X3的车型官图菊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作龚筷古。从新款车型推出的速度上来看窜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视厩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化轿耗蕊。    早在2003年窜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蹬粱。10年以来矾券鲍,宝马X3已经销售超过了一百万辆课何,自从2010年上市腻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作删竭。因此淖,2015款作为X3的中期改款夯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贯吵,优化后的大灯组造型你、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰念蛇拳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嫩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感多赤文。通过官方图片拱很,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绘,也融入了宝马家族的最新设计语言釜季,与新X5一样采用了新的中网边框设计东,在视觉效果上更具冲击力呸沥。    在头灯部分递,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锹戮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锚画。另外涎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代课貉七,配置方面它还可以选用全LED光源订拍,再加上选配的LED雾灯嗜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质偿卉。    新设计的前保险杠极具力量感蹦,并融合了镀铬江、塑料格栅以及金属护板杜篙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型裴午。此外评,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中握奈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肺,也使整车更具个性化风格换。    新款宝马X3的车身尺寸分别为城:4657×1881×1661mm差,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卫凄玫,轴距也同为2810mm窗据乌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别崇惋,从车头一直延伸到尾灯的腰线懊,让车身看起来更加犀利且极富层次感程。相比变化较大的前脸舜蔷脾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计睛船廓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盟。相比X5桓,新X3的尾部更加耐看宋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感登,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分楷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耿涟,视觉效果并不是那么给力擎夏肩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烘,新款X3也不例外恨丛态。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板篱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前堤、后部的防钻撞保护装置讥拔吭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套署搂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胚蠕。此外涧碍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陪。该车还可以选择六种车漆裙、三种专有的18巩颇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鬼。 责任编辑壕吓谁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车授塑:Quattroporte(总裁)匙堂氏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蒲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拷布忙:Levante堪,还在2013年4月的上海车展上拓奴,以全新总裁平台为基础筒糕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角改:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的木、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吵鲁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冬堂:Ghibli……   以家族设计为本紊糖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系标,虽然定位上已与同名的前两代车型不同年型标,改走豪华中大型轿车的定位宛竞,车身尺寸长忙、宽彤独、高分别为4971mm卸避、2100mm和1461mm弗郝,轴距则为2988mm安讽,直接锁定奥迪A6里棚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赶捣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侮爽泪,且融入全新总裁的轮廓特色赣柯,以紧实并极为流畅的曲线都贸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格似棉篮。    于是在车头设计上蚊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽筷卵挖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面聘盎歉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磕拔,将蜂巢状格网嵌入其中回块,且尽可能地加大短适互,再搭配角度更为锐利繁乖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撅骂拌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钢,所以厂商在Ghibli的车侧称谎,除了保留前叶子钣鳍状孔道履、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外隘,也师法了总裁车侧的设计尉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型截忌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蕊昏兑,另一条线则从前门下方迸出芜吨,向后朝车尾紧缩垒,滑顺动感且充满肌肉感畔浆,并正好可呼应更翘的车尾设计套爱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上些变,速度感浑圆天成柏娃。 内饰向旗舰看齐鹃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿添磋何,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同糠残、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计橇,也把声控陕病观、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上牵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撑品,右侧拨片负责手动升档需、左侧拨片则能提供降挡去谁殴。    此外教措,三辐式方向盘的前方此棵耍,一样是借自全新总裁的蓝底白字疽、双环式仪表盘尉楷枢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卯,左侧则是表底超过310公里的时速表地粗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卿熄金,可提供显示油量克申翟、水温逆、挡位与导航指示等行车信息盯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上几竞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图董届,告知驾驶者目前的驱动状态汰犊帝。    和总裁稍有不同的中控台馅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屎宋练,以及可触屏操作的收音机电台选择羌队、音源切换吕杯词、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)釜峰、空调温度怂祥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抵,空调出风口则移至屏幕的两侧湃垦,下方则为恒温空调系统调整出风量娟、温度与出风口的位置脚疯,以及音响系统的吸入式CD诽泌淮,设计上较总裁车系更加简约烤细娠,但用料与配备完全向旗舰看齐尝饰年,展现了十足的诚意悉叭。    较为可惜的是疥稿屋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm埔际,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狙潦噶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性珐敦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当旅绥斡,包覆性和支撑性也非常出色羌梆。    但是后排方面沙懊纹、便没有像总裁那么充裕奈,尤其膝部与头部方面修,身高174cm的笔者坐进去后冻掳达,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已心,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逗额,也刚好替前唯然、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恰隘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辩畏。 责任编辑画卫柔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”百蹿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茨疆?后来一看梳,哦囱,原来CC是“Cross Country”雌撇绕。继续了解发现有点意思相,底盘抬升病、高功版2.0T五缸发动机杆廊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汕:目前的普遍规律是瓮耪,产品分得越细缅,总销量提升越明显部。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品竣课掳,它的引进玖食半,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦观硕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暗晃,主要分布在前脸和车尾菊从讽,从外观区分它和普通版V40很容易乏炊检。底盘抬升12mm虚,这么小的数字对视觉效果影响不大讥鹿寸,整体协调感没遭到破坏两。    车厢内部家扩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样标,除此之外内饰并没有过多特别的设计浓醒。之前我们已经发布过实拍文章呛丛倦,车身相关内容有详细介绍乃滴,因此这里只是简单提下要点鸥檬,就不再重复描述了蜜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蚂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镰另,最大功率214马力赋,峰值扭矩300牛·米叉熊芬,型号B5204T9段家,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹋驳,那台机器的型号是B5204T8被扮矩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒叔,今天会是什么成绩剿湘?稍后揭晓芯煤。    变速箱没有变化绦,依然是日本爱信提供的TF-80SD崔皇,六个前进挡玛涣涎,带手动模式和S挡双叉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棋,奔驰A级用自家的7挡双离合滤日,沃尔沃这台6AT暂无优势簧社论,目前他们还没有新产品投入实际应用甜刮,理应加快脚步姆脐剧。   驾驶奋凤:邪恶的S挡    驾驶部分畏差,我想说说D挡和S挡的区别沥叫。看起来挺初级的一个话题泉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔚。D挡油门响应迟缓沽熔氖,在激发变速箱降挡之前喀泊,需要稳稳的覆、持续性的向油门踏板施加压力础殿蜂,慵懒的降下一个挡位之后搪传,情况有所好转酵,动力给得稍多恨,也就这样贬损。    不满意对吧俄趁?可以把排挡杆向左扳到S挡痉句分,切入“邪恶模式”亮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)差,转速拉高1000rpm以上剃修,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芬镐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次驰溪钾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出病江剑,脚踝每动一下瞄剂,车身就顶起往前猛扑一下靡趣。深踩油门池,转速迅速攀升列,跟D挡时判若两人瀑换毕,两百多马力琅、三百牛·米禄,在这个尺寸的车身上爆发出来钡庙痕,过瘾前猾。    激情过后细细品味冕驴,这套动力总成有两个弱点需要改进劲邦辅,一是怠速时振动大收碑确,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动昏,影响体验;二是低速行驶的平顺性腔桅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境竣剃黄,1府轰衅、2伐快、3挡之间可能频繁切换蒙琴尾,动作应该再细腻些苔曙绣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统猩,选择“全功能”项畅獭,不打转向灯就变道炼实毛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舱,回正的力度不惺帧,如果你想在车流中快速穿梭前进扣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荣撵损,要么关掉方向盘辅助帛唇,仅保留振动提示即可设还。   绕桩编:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣副躲,在绕桩场地很讨人喜欢情锈兼。车头响应比前驱版本积极孝嗜氏,入桩动作稍猛计煽,车头好像在被一根绳子拽着走啦记酷。给我留下深刻印象的是是坝荚,这款车的极限要比前驱版高太多冷蔬,特别看了下圃武鹃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蜡清。上手容易第此樊,但是需要注意别突破了极限握和,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点波侥短:一旦超出极限视潦侈,很难把车身再救回来歧齿。 责任编辑粱鹊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7首擒晾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足媒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始殿豆,就一直困扰着我们的问题泻勺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乡筋。马力越大的车就越好么既骚?绝大多数情况下答案当然是否定的堑道。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伺诞祷。随着时间的推移妊,我们有机会做这样一个有意思的选题记顶鲤。   让我来说明我要做的事情匡局乔:我们有三辆四门轿车辽炭枪,合计拥有1657马力纫。看起来确实有些夸张查朽舜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梯钒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S图委蜕,但是这个570马力的怪物一直没有车为视,直到我们完成这一特别的测试一周之后览瓤畔。我们只能使用520马力凛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娄寸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力藤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弗襄瓮。   另外一辆是全新的奥迪RS7甸贯拾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎架苏,拥有560马力的出色表现父。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8须,在K&N工作室的台架上搂,它的轮上功率达到了479马力旱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中情恫迁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力揣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器堑,用以获得更多的功率输出勿蛊秋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候衔久鳞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慷。即使按照宣传中给出的数值浚宋斗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毛建,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力竿嘎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诫携徐,它的轮上功率达到了541马力筏妹兼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力屁。   另外还要说明一点骗捍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来石,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本闲,不具可比性闷女。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哇。结果很令人意外恨。两款加速最慢的车型皑石舶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h摹。当然最慢是和RS7相比较而言的保嗓绕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速藏矛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒欣得儒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抽粳橡,但是还未打破我们以前的记录幢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底匙,说它慢更像是一句玩笑话送瘫普,这一成绩实际上已经快的吓人了尘吧。奔驰则要更快一些甸软鸥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)删伪喘,冲线的速度也提升至197.5km/h菜矩。冠军仍然是RS7的票聪,它只用了11.6秒垫扭巩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平品寐。奥迪的冲线速度为193.8km/h计绿,虽然不及CLS63 AMG腾慰,但赢了就是胜利趁句讥。   123下一页 责任编辑炮节:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后克棉详,新款奔驰E级开始变得更具有时尚渴、运动和科技气息了淀蜗颇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机龚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子唾,主动式车道保持和自适应巡航功能玻苗,几乎能让驾驶者也变为乘客勃,高科技配置更加丰富腻。    于是录赊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前事刹娠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唐附黔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宛评,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受席,在下面的文章中有详细介绍廊艰檬。此外碉隆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章结锻梨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读薯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钮哼、残破衰败的路边小屋期删售、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帘俩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喝覆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落版。身处如此糟糕的环境忌必扭,却并没有让眼前这个出身自底特律帅烷点、土生土长的本地小子屈服辑朝颈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腥洛,但只有经过一番试驾体验之后拘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疵醋杏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鲤壳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汾判竿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坏磁膝,同时两侧向外延伸与车灯相连认莽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化井徽铅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯袭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计祥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计徊释。   尽管是低配车型非,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬偷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鼻兢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车路阿,它基于D级车的平台打造谋能按,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驾芥期,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT壕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体飞桶,不过从近几年的趋势来看墟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肠贯呸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卜,至于其中的原因潘,从这款车中也许会找到一些答案杏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匿?   GT编巢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写完,维基百科将其解释为具有超长续航里程棵铂、拥有强劲动力察、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谅勃舅。可能一提到GT绒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车耗拷态,其实则不然陈喝褐,GT拥有着明确的划分准则峡,举个例子来说颈:拥有着标准的后备箱计腿家、配备V12发动机并且内饰非乘靠撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剔绞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”农,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类山清,不过要是按照上面所提到的评判标准来看暑,这款车的确还真有点GT的意思柿呸攘。在笔者看来蓖袍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纹茶仇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉祁,最起码第一印象分已经拿到了努掀嘘。   5系GT是采用7系平台打造的剔腐?   5系GT的轴距为3070mm硅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同踌户,从前双叉臂蚀涵菜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亨女瑞。厂家表示篱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涉既寿,其在外观仇譬、内饰钎埔赶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同醛。   5系GT型到无朋友虏?   谈及5系GT的竞品锋克,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情避,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位南,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弘脱。   外观恢甲却:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拦。风云2(详情)久局、E5惨疥、A3以及今天评测的这辆E3可闻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毕恨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度形霖兽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品本毙紊。从这辆奇瑞E3(详情)来看九,外观及内饰都有着很高的原创度戎抗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间籍曹暇。这让奇瑞的产品线更加丰富凄汲,但也让消费者选择起来有些头疼疽呵。 外观笨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人险懈,但外观却没有去针对青年人的设计香,前卫揭、另类这些词汇应用不到E3的身上帆皖劳,车身也找不到多少运动感妒。不过它长得却很容易被人接受秆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芳挫富,E3和E5的外形稍有一点点相似蘑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灿浮当。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞马男。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啡顽邯,而且非常容易被大众所接受骋截。不难发现誓监,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磋剐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扳拢克。艾瑞泽烁、瑞虎5撤诡荒,单从外观来看都会让人眼前一亮疲。借鉴是好事莫魂弘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快玲,但不动脑子的照搬实在是说不过去享蹋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腐函,作为最会制作小车的铃木来说骸龋庭,雨燕可谓打开了国内的市场椽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代街,新一代的SWIFT迟迟没有引入烽褂。而就在2014年1月18日井,铃木速翼特在国内上市囊嚎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版无苫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后律阿填,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寒呵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擒蘑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棵限渤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鹿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造播,速翼特运动版采用运动风格打造示骨喂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陌,轴距为2430mm坦热。由于基于新一代车型打造缉洗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墨瓮骂,轴距也加长了40mm屑薯鹃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚多拣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扭蕾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伍祈伺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新风,包括中控布局环、仪表盘泡筐喝、方向盘等造型均有所更改竞。此外魄腐酪,配置方面新车配备了ESP答犁、自动启停系统抬、USB接口示、运动座椅等配置技氓。CVT车型还配备了换挡拨片笔,满足驾驶需求毁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恨姓溶。真皮包裹自不必说牵逝驶,3葡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鲁乱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拟钎。不用和别人比洪,超越自己就是最大的进步贝俏身。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面丁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机容身,其最大输出功率为100千瓦迷滤瘸,最大扭矩160牛·米伴虹澎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT退炉,其百公里加速时间为8.7秒盾,最高速度为194Km/h痰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡欢拆,相比之下乐趣少了很多陕蜂浓。 免责声明棱丝访:本文仅代表作者个人观点遁核,与环球网无关诉监揪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糖跋,对本文以及其中全部或者部分内容丸劲嘘、文字的真实性嘶竟先、完整性琼溪、及时性本站不作任何保证或承诺撂舷得,请读者仅作参考赖齐苗,并请自行核实相关内容僳窟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毙蕾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大软猾娃,引起了广大网友的质疑静箩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吉凸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注觅芜。于是易车网本着服务网友的原则歧脆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抢蹈期,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舱嘿杠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吻俩习。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说佬甜轨,您便自有定论技。   体验者介绍    前排体验者褥:辛毅 身高房玫:178cm    后排体验者汤:旭子 身高侯:177cm    Ozel 身高牢咯垫:170cm    小娴 身高健:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尚缸呻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高末效。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拭汤牵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戏骸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣夯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论倡簧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琼,公平公正公开地来一次大对决嗽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狠搁怖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别未从,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腹。所以不得不承认吹燎筋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值匡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上裴。    事件回顾拨:    说干就干穆显,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陶捞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作阿。根据易车网后台数据的统计来看嫁,持以上三种观点的网友大有人在娘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纱巾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案守兄。尽管是为了对比三者的公路性能反烂话,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上食架潜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上某。    测试车辆课豆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350断雄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型店校哺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胶顽讣,奔驰已经尽力了卤,我们在此也由衷地感谢可干,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狗,告诉大家改款前后的差别袄解愤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5邻。因此我们也很负责地告诉各位网友烁,目前除了易车网革,其他媒体对于新款X5的评测垃坞,都不能代表日后国内在售车型娟梦。第一辆中国版车型为xDrive 50i乌,加配M视觉套件妮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浓湿单,我们无法借到官方提供的车辆期岗朴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纤磁距,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型控。    测试场地台良飞:    乐驾赛道全长1.6公里龟,共14个弯道散潜遍,最长直线段270米鹅,赛道宽度为10-18米赣对,视野开阔肃添裸,无障碍物蠢。赛道两侧均为土质路面份揉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纺佰插,大大降低了安全隐患杆。    测试人员沮沏浑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杜甸骸,却要替土豪们操心买什么车奸稳,这件事听起来真挺可笑额,因为我实在没法揣测土豪们的心理窘。如果说我还能理解花五十万买大切磁筒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野庭可,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嵌,代价是要多花一倍的价钱孪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感革,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感燃攫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望春眯啃。不过因为坐的比较高须附,速度感不如那些贴地者强烈浮龚,还没怎么着呢就破百了董猎。这大概就是SRT8的魅力坪愧捌,很难说值不值得荤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款爽敖悄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近驰悉逢,跟改款前相比还是升级不少钱鹤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陷几恳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哩瘦矛,SRT是JEEP官方改装部门萍,这种改装是全方位的嫂迪摩,包括内外套件加强赤,以及性能方面的提升串。SRT8就是高性能版的大切诺基彻,主要提升是外观套件沸、及动力系统灰、刹车系统荡牛、行走系统等方面轻怀五。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搞擒,6.4L自然吸气HEMI发动机渭平,搭载采埃孚8速变速箱痘税。   SRT8为公路而生磺绍,所以公路性能是它的强项漆,不过Off Road就不是特别在行了麻比。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苦盎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舍哎塘。 ② 跟之前的SRT8相比次粮豢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的环姆,所以科技感和豪华感都提高了不少叫嗓,跟换代前的SRT8相比吉煽圭,升级的部分都是实实在在的吨冲那。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱聚挂匡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迹疙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谷糙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筋匹拷。  【驶钡椤③一百多万的车焚呐晦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磺,再挑上百万的车的刺剐漂,好像有点吹毛求疵疙。首先悬架的设定非常的运动禽衅,即便比较温柔的驾驶方式伙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车馈虱缺,大切诺基SRT8并不是一个非潮缮锼玻合适的选择苍咆添,尽管动力非常充沛愤梯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意残秀俊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响歧频,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酸喇卞,但好歹SRT8也一百多万了佃春,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仆俏。不过之后我们也释然了技盘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车餐,但经过数个媒体的“蹂躏”创,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汇朽嵌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了牟刮撑,有点异响似乎也算正常皇魏每。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涟,请点击下面的图片进入试驾文章唇男: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妥膊垮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姑尉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求委。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生古,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耐擅惫,还是老套路缄浑街,直接切入主题甭策,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弗惊。 动力对比掀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手皑,看看英朗GT的表现如何吧囊割踩。这台发动机的最大功率是131千瓦痴险,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来俱嫌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能世吻棋,当驾驶者在需要全油门加速的时候骡,为了获得更好的加速表现你铜堑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铃浦。对比发动机账面参数来看窜臼,最大功率118kw萝蔫,峰值扭矩250Nm钎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挂施兢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统笨疲胚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棚杯。   至于传动系统方面热拍巳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器猾摊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样青寡,都是目前该级别中的主流配置宫仿喘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现糠赴绊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢趁巾邓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器残,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毫傻肮,比如高尔夫6嚏禾、速腾等娟悔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赂触,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹿谭跨,从而起到提升操控性的目的骂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架掏局,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞬蒙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接婪手拣,但通过厂家的调写眨后捻,当一侧车轮发生颠簸时冯沤,对另一侧的车轮影响会比较小些棘伟劣。   小结抬休五:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赫徽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剿倍公,至于优点这里就不做过多介绍了释。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型欤后英朗GT更偏注重于操控性喜退。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘲馁,见过后车追着拍照的瑞航,见过开我边上向我打听价格的刊挟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回歉铃艇。我坐在这辆路盛E70里妻点晶,被注视得有点儿不自然诬矾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奸,我琢磨着乱,要不要让他进来看看抄。要不是我瞅见了绿灯亮起狄,我真就这么做了冒菲。对不住了朋友半,这次没能让你仔细了解它屑萎,不过我希望你能读到这篇文章啡。   不用否认锹蜂陪,人们对美的好奇与渴求与生俱来比统粉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗捂泌镣。不过在这些人之中碎,有人会终生恋着美人停,有人也会为抱个花瓶而后悔握鼻。如今打造足够美的外表来吸引消费者谢申,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晌沧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绘蹬罗,但在这之后能否一直爱着它详剐鞠,我认为是一个很值得细抠的问题陌氦唱。   ●外观大气采、美鸥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鹅鲍断,我还以为来了辆捷豹巧,赶紧跑过去看发现被骗了播伍。不过我并没有觉得失落莱桓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观壤愧,并且从设计角度看莽,它在借鉴与融合得方面都很到位荡龟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理前哄,我对它的外观设计就100%满意了娠锯。这事儿对华泰肯定不是个难题陈峨嗜,您看看宝利格还有华泰B11氯突,都有明晃晃的格栅导纯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位臼举:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中栓坎贬,但绕车一圈后我发现琅剑槐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了补泛。咱看看数据对比奴脸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手人为攀,可以说在各种数据对比上当处,它“不是第一淌惮砂,就是第二”祭搐核。虽然在宽欧桐、高和轴距上没有做到最大垄,但也不过是一两厘米的差别拇锌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米等免,这就让它看上去大气许多检。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虚没唤。   打我接触这辆车的时候魔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兄。在这样的目光中抬滴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矛。面对“屁股高搭窘、尾窗窄”橡龚、后方视野不理想的路盛E70时卜惟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绣。先不讨论这样有多麻烦了琅渴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慕茧捎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瑞蜡?这点让我心里不太自在探嘿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲价,是个应该有的配置藤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上害显,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色焚。而随着国外皮卡文化的不断渗透促奢舌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凌泊,去跟进时代的步伐擒驼秦。为了迎合市场的变化及用户的需求寐轰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撑蘑纬,开始注重宽大饱满的外形设计卢匪,并增加更为丰富的配置渭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型祈巩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拱翟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冈革,整体的风格带有一股阳刚之气洛。在车身尺寸方面擂屏,它的长/宽/高分别为标贤:5310×1812×1775(mm)盒遣,轴距为3100mm冀惮。威虎TUV并没有大小双排之分啥先,仅提供了一种车身长度希读烫。车身侧面的线条也很平直褂,外扩的轮眉使其显得更加饱满迷潞窖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卑能,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感懒。大灯采用远近光分体设计盖,其中近光灯还配备了透镜鞭撂宝,不仅更显精神竟盗册,而且还可以起到聚拢光线的作用卤凹摧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次还汀贫,遗憾的是沛峭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涪俯衰,并且后视镜仅为手动调节横。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用霉,非常不错缆窖把。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晨试卢,至于货厢外侧并没有再多设置并钦耿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惕磨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撼。另外裁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胚莎,不过据厂家介绍粱堪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伴妒撇。对于皮卡车型来说薪,这项必要的配置还是很厚道的烈淮星。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贡年,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地霓融。不过锋伟,今天我来到这里并不是为了滑雪戏翔,而是为了求证一件事情涵婆:有没有一辆车础,既能够带着一家老小舒适地出游徽财,又可以不惧冰雪蛊逻,在冰天雪地中步履平稳地行驶渴,同时价格又相对平易近人呢面?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惮氏海,那么就让它拿出真功夫试试吧俱拿闺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惜圃钒,从外观上看管覆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冕呵,19英寸车轮显得很有力量感放归,也与动力总成更加契合;其它的地方态看纫,也依旧是酷威的老样子皆够,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吠,甚至还有一些精致的感觉靠沪。总体说来暮沮,尽管算不上全新车型怪,但依旧耐看探。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耍惩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辛干,动力响应良好搪伶,易用性好糙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分促澳。当承载着全家出行时酸露洞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况府默,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毖秆蔷。   至于酷威3.6L的内饰方面疮虎奇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挽仑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怠呻揭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节街绦串。   除了动力系统概似,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式貌磕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盘酬排,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姥活锋。动力分配完全依靠电脑自动完成舵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摄。   有了四驱系统兰乖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蹈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侥深,具有更加粗大的排水通道施瑟喝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孰,冰面行驶性能更加出色僵。此外钙舅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜黎胺,胎面中央多重“Z”形花纹奢、针孔沟槽设计潮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烷度。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息儡结,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氨返。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3示伎,它的定位低于1系摊冉提。但是怯啊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沏胯。另外戒搓狮,它也提供了i3?REX增程版本背,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机枫,扩展了这款车的最大续航里程财捎妈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试看。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合团持,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怂葱。   宝马有没有提高电动车的标准埂暇屁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协悍?让我们在接下来的测试中找出答案迫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尼刷帛,宝马i3的行驶里程可达88英里磕救谩。相比较而言胃,?Ampera可达30英里啊杰共,而普锐斯可以行使约10英里蒙搁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电榔,i3可以更多地使用电动模式钮踞陌。而增加了汽油机的动力系统兽溶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里罢惕锌,357英里和505英里戈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大覆簿短。这台车约五英寸高么炭,而宽度几乎和高度一样吭闯,与低矮流线廷短醚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比幌探。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能圃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钳,我们没有所需的充电站?滩梳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式形俏桶。   此外蛔科,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翟怠默。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名另屁铣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炕。它内饰精美隆吐,融合了许多先进的科技翔,它空间宽敞倍蒜,驾驶体验一流许谱皆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车空,它仍然使用汽油机咖擞钱,以作为电量用尽时的保险缄兜。   第二名拣摹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好创须,科技感十足宏,而且它也能胜任舒适的长途旅行健炼颁。   第三名似秸颇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款们,它最大的优点就是充电迅速摩,性能可靠趁喜。   然而醛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氏。(实习编译坡吨苟:徐旦?审稿熔:刘洋) ? 免责声明版权作品凯腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪秦衅,严禁转载茨,违者将被追究法律责任麓躺傅。责任编辑裳烯炒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车糖痞漆,应该说是倾注心血疵,在技术平台上都有可圈可点之处位,源自萨博的技术是其最大的亮点遂虎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缄淳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作簇通才。在外观和内饰上楞赂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平欠,在动力和配置方面也还是很有性价比的境吻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浇缺,绅宝的外观原创度还是很高的辆协,并没有刻意模仿什么车型风,但我们会在这款车的细节上看到臼脆蔼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侈阑。且融汇的比较好短矮闲,并不是简单的照搬照抄镰票杏。这一点值得肯定梢故,大灯的设计十分犀利绩嘶墒,鹰眼造型也有较强的辨识度痊申碧。LED日间行车灯比较醒目量等,穿透性不错簧蝎九。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感健,也很紧绷臼。看起来运动感不错病栖,但前悬和后悬的长度较长嫉汇,看起来有一些比例失调忌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酗念,在视觉上看上去会更紧凑动感圃。轮胎的规格还是比较高的寇铺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兽成茫。   车尾的设计比车头更简洁一些叭,尤其是尾灯的轮廓安糖,设计非常成熟绩。和宝马新款3系很像迪。除此之外吾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感驾猎尚。   本文导航偿坑定:" "  “卧龙凤雏崇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口渴暑妙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后咯墙,便有了三国时期的三足鼎立稳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟边蒲墨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寥伤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挝蹈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铜缺湍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴鄣帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酥徐,然而坊间始终流传着这样一句话醛:“得中级车者得天下”;是的梦弹靡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郴歇奉,今天我们会为大家带来两款重量级车型口,它们能否为各自的“主公”平定“天下”枯,请大家继续往下看荡卞。   看到这里大家肯定已经有了答案了察斡,没错鞍收,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绷袍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涛好蓝,那S60L是何方神圣垄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嗣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芹墓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版领攀签,厂商指导价33.49万元擦经灵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碉咀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热全讽客、后排座椅加热李、并线辅助缮、车道偏离和自适应巡航等众多配置墨才。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墩汲艰,即使不看车标庞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丛慷,哪个是奥迪防阿到。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磨问,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匠抬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嫩窍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捂澜际,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瘸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性持,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赋适饺,使夜间行车更加安全岔戌。两车双色的外后视镜造型别致规贩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鼓枚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型枷俗毖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色莎涟,至于乘用空间如何矮,我们将在空间篇为大家详细介绍棺良妹。两车都采用了5幅式的轮毂造型咯痹喇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力强筏恋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肪氢探。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吩旗柯,整体方正的设计略显稳重瘟蓄扣。后尾灯的设计两车可谓各有特色翠寞俄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似台讹剃,设计感十足枫,而奥迪A4L的尾灯更加修长岗,视觉效果出色挽。天窗不仅能够增加车内的采光楷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喜矮涕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉夺怪班,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娥塘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茸欧幌。   本文导航蜂崇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车廖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磐菇,配置也能满足一般家庭的日常需求香。对于这个价位的小车来说何董串,最吸引消费者的无疑是打眼的外观幸师粪,在这方面邵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梆怜烈,就算是与它的直系前辈骐达相比炽寇痉,也不遑多让悸。然而作为一款家用代步小车吹扭惊,它也并非完美喘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炕箱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外配惮,车辆本身并非进行任何实质性的改变浩,跨界的概念噱头大于实际裂厕。 "   技术革新日新月异的今天撑,车型的改款换代再常见不过浚擒仿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变点幕羞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型厩竟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变面,同时在动力方面也增加了1.8L硕鄙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万歌范煞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势门。    新奔腾B50是一款自主品牌车型崎乱篇,但它的实力不可小觑督官。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蔚瞄颧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扛板、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型潞。既然实力不容忽视愧寇,价格又有优势酱牛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗓俏。" "  版权声明尝:本文版权为网易汽车所有罕,转载请注明出处咖辅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伤,全新的品牌全新的车型湿泼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付煤罘克斯茎上,在2013年柑榘啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月踏太散,堪称是这个区别的标杆级车型泰蒜,观致3要想在这个领域取得成功狠感莽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驼晦,看看是否有优势能吸引消费者关注灭。 外观风格各异   先看外观方面内硷,观致3展现出大气得体的风格沸付俗,不像速腾那么沉闷单调扛玩娶,且有着自己的灵动个性;而甘兀克斯则是完全偏向运动化的风格偷浅鹤,典型的注重操控性能蒜,突出驾驶快感的性能车型差隶罗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瘟岗联,与观致3区别明显渡兜磐。两者主要是风格差异撵,外观上分不出优劣溺碧畔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上煞,观致3丝毫不会逊色于阜嫔Γ克斯车型文呕。 尺寸对比 车型名称 该肥旌剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上室惫拖,两者也是平分秋色姐,车身大小相仿信,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势龄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上斗,观致3要大于干裕克斯料,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尉,尤其是腿部空间较为宽松襄诲蕊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖赡玻克斯在后排空间布局相对紧凑悔琼,而后排空间也一直是各代该ね铮克斯的软肋啦诉翔。 价格对比 干叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卑示,富荆克斯则要比观致3要更大一些霜池,在不放到后排座椅的情况下荒湾习,付和迹克斯的载物容积是530L薪,而观致3只有430L慈酶,100L的差距还是能装多不少东西的步恰。而在需要有更大空间的时候甘皋草,两者都可以放到后排座椅坛帘统,放置大件的物品夕袭拿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溪签,观致3和傅茫克斯三厢都是11.99万起步惰起,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抡午。而细细对比价格表可以发现潞,要选购自动挡的车型遁胚呸,富犹桑克斯最低仅需13.09万姬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合改伍,观致3则需要14.29万冷刮,这个比起该防椿希克斯有1.2万元的价差棚梁舒,当然在内饰配置上会有其它差异龄旗淮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言墒,可能妇。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沫拆轰。 挑选合适的爱车挨馆处,看专业导购抱蜕痢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么强?   扫一扫草技,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泉床题,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醚。风云2孟踏、E5窗、A3以及今天评测的这辆E3净芒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桔叛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锚贾。从这辆奇瑞E3来看息纶,外观及内饰都有着很高的原创度处。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茹尚鸽。这让奇瑞的产品线更加丰富潮,但也让消费者选择起来有些头疼秸巷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的田,也从来不缺少“明星”鬼侧佛,“沉稳绅士”大众速腾纶宠度、“狂派斗士”福特副杆疲克斯等都是热门且销量稳定的车型悲闪梯,不过要问哪款车型最近销量最高辩硕,还要数“逸派高手”日产轩逸寒沽,它已经连续两个月销量突破3万毕,坐稳了桥车销量的头把交椅荒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓮吞碱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢庇家?下面我们把两款车型拿来做一次比较挠耪祟,或许能看出一些端倪处阮颓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瓤舷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娇蓝,入门价格上柏,风朗比轩逸高出2.08万元缎,表面上看价格筐,轩逸占有优势唯让方,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型好,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撅青姑,这样看来隋讣,风朗其实只比轩逸贵了2800元孟,等国产版风朗出来后帆,风朗在价格上反而会有优势也说不定牟痞多。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市适悸,这款车外观与内饰变化并不算很大谐错啃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酸睡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浩翁,下面我们来看一下泥凡立。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晒行:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观能许辛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格难辣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹维亢。质保方面绿诚签,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力獭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表彩譬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机跨散,最大马力已经达到了170马力胺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟懦沏瓜。变速箱方面罢烫,逸动采用6挡自动变速箱辩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绦亲疾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色菊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些枪拔回。 免责声明陀:本文仅代表作者个人观点竞离,与环球网无关呜汉特。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涸,对本文以及其中全部或者部分内容蔼、文字的真实性辽猎盼、完整性撕、及时性本站不作任何保证或承诺丁戒,请读者仅作参考耍,并请自行核实相关内容五。" "  近两年陶菇扩,自主品牌进步着实很大会,无论是从设计方面斜惊偶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乐锯,甚至可以与合资车型媲美饲手容,山寨勺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式枫撇娶。在10万元以下紧凑级车型中荆,更是自主品牌的天下封痰械,凭借比合资车型更为出色的性价比鸿,吸引了不少消费者的关注薄丘魔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市栖漏革,一经推出便受到了极大的关注赶姑妒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力波。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型困必,包括动力在内撑恃卯,新车共有20项升级锣广谈,本次共推出8款车型仆炽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赤顶阜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型突淬,售价区间为7.49万-11.79万元蒜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表芯尾竿,近来也是频频出镜趁筛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一牛控大玩具车”的名号名极一时芍陵。速锐共推出了9款车型胯磕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合藉暮旦,售价在6.59-9.99万元之间竭黄。   单一来看舜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汤陋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奢赂,看看那款车要更“精”一步衡纪。" "  新君威变得更好看了犬,配置也进一步提升癌,新加入了一些科技配置强,比如智能交互系统弊弦毫,BOSE音响等等锹。这些都是新君威的改变之处仿低扫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乱,售价24.59万元姆稍套,作为一款定位中级运动型车的新君威脱,品质感一如既往莫,操控性也非常突出粮哇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捎晶遣,以下简称新君威愤扭,外观相对于老款进行了必要的改变敛递飞,毕竟老款车型从上市之后湾思,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳界,新款在大灯睛毙定、进气格栅斡、雾灯亥渤、尾灯牵赂囤、前后包围都进行了细节的变动涡楔乒。   在新君威上骂脾残,使用了传统的按键式无钥匙进入系统遂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鳖,在操作上没有太大不同赋拉袱,轮毂方面膜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镣,轮胎品牌依旧是普利司通掠剔竣。侧面造型基本上没有变化黑缅税,侧窗所占面积依旧较小塑。   车尾的变化还是比较明显的赤渭怀,这主要来自于尾灯的改变避。新款尾灯全系标配LED灯社,并进行了熏黑处理财。尾灯的轮廓样式更加犀利签谭,个人认为要比老款更好看铃纲。除此之外省暮旧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化穷布曝,牌照安装槽的形状变成了正梯形丧史。   本文导航欢硼磊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汕,颠覆传统的外观蹿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茂羔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV世狗惯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型丘嗣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔷荣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆省,足以证明其强势的地位譬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蕾附画,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呻贿萌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粕祭。(温馨提示播耸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版囱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准摹。)   自由光基于全新CUSW平台打造市鸽逢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅龚廓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绦徊北,圆润的造型是其给我们最深的印象把缉千。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网暖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线思,显得简洁利落繁瓶搂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条块,显得净雅别致贩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同醛但坦,主要表现在其大灯的表现形式上唬帮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凌捻颅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可无。两车大灯配置基本相近欧上,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已替劣恍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辟,车道偏离预警系统唬脑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戌滴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肝革说,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吐俄剃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鞍,其尺寸差距就没有那么大喝划爽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡武凌啪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汐们散,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起驳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同破。奥迪Q5采用两边单出的排气管瑰借危,在气势上略胜自由光炉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纲纷萍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型勘委舅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部筋,磨损线束保护层蝎尺暮,存在导致电池损毁的隐患酸滇颊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日滩降辰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知珊,称9124辆V200受此次召回影响泪钨。长城汽车正在邮件告知客户鞋臣,并建议联系当地经销商进行检查维修饥泌灵。   据悉标忙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妈嘉吹。”更有甚者劝,线束可能会内部融化锯菱裸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闭匹男,目前已上报了数起线束故障零,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扇冈官,不能够给电池充电苹恃冒,车辆也无法启动宠请泻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型罕掣痊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汹芒。   克特里尔先生称涪杰,检查故障预计用时20分钟街,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟申掳。如果绝缘保护层磨损严重蛇炔峦,线束已裸露稍枯,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘉教回。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逗。此前辖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回金,2010年又因手刹故障而被召回碗草蛾。   2012年凄届蹋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回糕割,长城V系列也在其中橡丸。当时汞檀漆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片襄恳信,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蕾恳坞。然而硅戎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片翁菩旗,更换车辆共计超过1.5万辆侣匈。  ∠(实习编译醚删:王萌审稿推:刘洋)   免责声明版权作品汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮伪哦,严禁转载诞,违者将被追究法律责任趟刊付。" "  随着经济的快速发展擅蜗烧,购车群体的年龄层次也越来越低戈巳谅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用需、省油跋棘龟,而是追求个性和时尚设计貉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呸赫摹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一顶。作为跨界SUV甲,它们在造型上将年轻菱、时尚展现的淋漓尽致色颠,完全符合年轻消费者的审美需要财撵堡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比合梳,来看看到底谁更适合你垒坞绕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV地把,相比2012款变化不是很大台本茄,只是增加了配置和车身颜色贤泊姆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版醇故挂,售价分别为21.98万和21.47万擦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掏北,但风格却不尽相同迸赌纱。斯巴鲁XV外形显得干练抄洗,车身线条硬朗懈磷,富有力量旦船犁,越野味很浓坞版泼。而标致3008外形偏向都市化设计爱,饱满圆润的车身凸显时尚感弹聊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些高降。   车身尺寸方面有所差异徘彪统,不过并不明显失。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诫赎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)可。斯巴鲁XV车身更窄桅恒,同时也稍长一些骇陷筷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嗡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网湿嗅剁,加入蜂窝网状格栅运动感十足椽娇隶。而标致3008采用半圆形中网理,镀铬亮条包裹显得很精致篱酮懒。两车前脸分别展示它们不同的风格撑,同时都包裹塑料黑色下包围频闪另。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯草覆疗,远近光分离灯组设计痛钵,造型普通练涣情,配备有示廊灯舱圈尺。标致3008同样采用卤素大灯狡窖,不过加入透镜桓,不仅聚光效果好桐亲掣,同时美观性也不错硷沤。另外谰梅导,还配备LED日间行车灯确。   在侧面灭黄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计身,比如非常倾斜的A柱贪蒲,同时将后视镜位置后移卉烘,留有三角窗减小了A柱盲区如。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料始啥,有利于减少磕碰的维修成本坍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎懈冒,注重舒适和静音性提,双五幅轮毂很有张力皖炔骸。相比之下髓申倒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性孰,与黑色下包围搭配运动感很强烈吞掣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抛脯,同样注重静音和舒适性谰傲。两车的备胎都是非全尺寸设计险。   相比前脸菱太尽,斯巴鲁XV尾部更个性评,辨识度较高显趴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型雷交,镀铬亮条的运用增添了质感纯片。 标致3008尾灯加入LED灯组旱枷关,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组燃,但是块状尾灯造型很独特描。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鹤,标致3008同样配备倒车视频影像蓄稼,另外设筐,还配备前2/后4颗雷达探头驼。" "  在过去的一段时间里己,概料ィ克斯街答瓦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置欠。时尚动感的外观茨纲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹿购,成为了年轻人群青睐的车型窍簧盆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型牌,科鲁兹掀背车则是新进的一员饯酒,它所要面临的是一场“无言的战斗”衡焙疟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了灰腑染,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蛙莲,但却带有美式车应有的力量感睦,总体来说它的设计很适合国人的口味扰椽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蒂摧,其三厢设计有些过于保守恰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茬卯,为了能够扩展消费群体琳,推出两厢版是其最好的解决办法沸涵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丢葛窜,你几乎完全无法识别它的真身镰,因为它与三厢版保持着高度的一致性期融烁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巳玻枢,很好的诠释了彰显力量感的诉求舱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敛挎甲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接南,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些罢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奶脐,但实际上它比三厢版短了不到9cm狭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多片售且,后窗与尾部的衔接并不生硬沦味,拐角的折翼恰倒好处奸此必,为尾部增色了不少情。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计湍雹秘,在样式上显得更加简洁睦成淮,只是与自身前灯组相比抗拍,在棱角的刻画上有了明显的削弱窍。   本文导航亢:" "  提起之诺悸,很多人都不知道是什么品牌编,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溶迹。只是之诺定位于高端合资自主品牌裸催,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜡蒜搅,那么它的首款电动车1E表现如何赂舞噶?以下文章为您揭晓氰侯。   只租不卖图境?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鸿,包括车辆租赁秀朽、充电设备勘察安装乒、车辆上牌墨弗抱、车辆投保垒波、定期保养美沛党、故障维修卜暮低、道路救援劳、检查维修备用车等秽骸,通过这样的商业运营尚好,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冬步。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车介蜜忻,它的卖力需要大家自己去发掘家。不过在发掘1E精彩设计前涝铣,请先忘了宝马X1距盆村,否则你将永远欣赏不到1E的美团凳翅。其实1E最出彩的设计在头灯恰殴饯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感楞乾砂。   不仔细分辨的话可劳,很难把1E和X1的侧面造型分清瞬惋。不过1E拥有自己鲜明的特点稗,车门下很宽的镀铬饰条欣艰料,和没有行李架的车顶式崇楷。   相比车头和侧面唾,尾部就让人感觉有些欠妥了圃嗅祈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翻幢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猫宋侍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颇。   本文导航俺楼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寄胸混,奇葩的中文译名梁草该、“野性”独特的外观以及较高的定价侩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抽劣凡。说起野帝我们不自觉的想起鞭,同样在以国产车身份进入中国之后媳拳薯,“改头换面”的法系SUV标志3008垃嘲踞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类叮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”认。当然垄,以20万元以下的车型作为主力军膳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一氏畏。那么下面我们就来看看起,这两款性格迥异的德活、法新生代SUV之间究竟有什么差异帮垂茬,各自的特点又是什么吃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别本,首当其冲是价格方面的不同棘普,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势翱壤,不过差距方面不大基本可以忽略媚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀畅。动力方面的表现也近乎相同敌久,只不过大众7速DSG纯访怖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些焙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赖韩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杉伙辉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娩露,湖面之上也已堆积了厚实的积雪焊糠庆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上兜接感。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激官岗竣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贩竟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试款谰懈。闲话少说舅骗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜跨饯。   这次试驾共有5个科目赔料父,分别是1.傲虎—终极绕桩成祟,2.傲虎—冰雪连环拈,3.傲虎—短道拉力测试赣漂,4.XV—戏雪乐园里渡,5.森林人—不规则路面自由行驶倾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洼,MPV表现出相对冷清的一面亨奋陀,尤其是中高端的商务MPV舅腿将,几乎屈指可数洼,除了老牌的别克GL8外时,似乎很难让人想起更多车型券薪。不过在这个还没有完全饱和的市场里将秃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寸晌饶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮统,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢磕椿?这就是本文将要找寻的答案誊咆负。   12款艾力绅有2.4L 5款车型李募,售价28.38万元-33.58万元沽堆,目前市场上有近2现、3万的优惠幅度锈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型休跺该,官方指导价31.98万元描。) ●外观解析   从造型上来说限从,艾力绅算是开创了一条新的路子碎恐疏,没有过分使用一些夸张圆润的线条得,车身轮廓棱角分明履,有着很强的视觉冲击力魔戳稳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抽颠期,此外宪晦,艾力绅还装有一套大包围伦帕枪,颇有几分运动风范浅探,也有着一定的改装潜力广。   盾形的中央格栅有着不错的层次感为阶秃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目劣乖,中网与宽大的前大灯连接在一起税霓礁,营造出一种大气涪、动感的MPV形象凛匪。   艾力绅A柱采用黑色设计啪缄起,且A柱的倾斜幅度较大堡督舌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显屎署,总给人一种方方正正的感觉本山频,后视镜尺寸同样不泻浴,与整车的风格很搭炽塑,宽大的后视镜提供不错的后方视野拉骇,保证了行车的安全性与舒适性熬浦介。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感春财,当然境,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炮贾骏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蠕,侧门就会自动缓缓打开场捍,此外奠捻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关矛立。如果对此还不令你满意的话撂拍漠,通过钥匙同样可以蚁瑁控侧门闲比,确实有些高端大气上档次瓢洞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm础,轴距达到2900mm炊娶,尺寸在同级别对手中并不占优势救欠局,与GL8相比迁,仅仅在高度上略强于对手柿羌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抠拱驹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果戚。整体线条依旧硬朗歧俏伎,尾灯加入了时下流行的LED元素洛鹊,为其增添几分现代气息笆冈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及甩,人们购车的选择可谓越来越丰富愤檬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择叭仓疽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嚼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈入呻哦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5线埠双,他们能够碰撞出怎样的火花耗撑,请大家继续往下看耙掸欢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出经苗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比跋,由于这两款车型出自于统一平台打造崇委,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戒灯钉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屯,你可以说它带有侵略性浚较先,或是富有运动感簇龟,也可以说极具视觉冲击力钱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突慷。而K5也应用了与智跑季、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彪脊吝,使其拥有了明显的家族特质骑巍收。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堡,极力打造出时尚与动感的流体车身府兴,在驶入眼前的一瞬之时闭册,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谁。前脸的线条设计十分紧绷晃捶奸,大灯组与前包围向中央区域靠拢梦烯零,展现其动感的一面荷鹅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伦褥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乒珐,抢眼的外型加之迷幻的光线吗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伍娜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猾逝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讼。   第八代索纳塔不仅外观时尚侥幂,灯光的运用也颇具科技感滑鸥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性朝吧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯遍祟亥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盯,显然这种的夸张设计畔鹃肝,使我将其列为变异的种类地讼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用木懦,多折线的应用也使尾部更具立体感晚脐,同时对于运动观感上也有显著的提升膛拧,由于K5搭载的不同动力总成炽魂码,2.0L车型配备的是单排气设计痴胚实,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感橙插诉。   轮毂也是一个变化的重要部位李,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巴舞。根据配置不同偏俯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吧膜,该系列轮胎偏重实用性评汉。作为索纳塔的尾部掳市厩,基本没有大的变化喷戈杏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示笑才徊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点闭秤。   本文导航肥:" "  每到年底碌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾日屠,地点也大多选择在北部寒冷地区瓜暇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣竿岔迟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磷。在临近春节前夕匈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现武镣。   延伸阅读趣狡:   之前膊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间画,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容竣夺。   酷威采用的是电控适时四驱系统丢,中央为多片离合器钳突绕,由电脑控制来分配扭矩拭,车内并没有任何切换按键脚斧褂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仟米簇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欣晒杏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碳掸蜕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶库,如果想要挑战一些极限的路况的话撇,酷威还是不具备这么大的优势的卢剧硅,因为不具备限滑措施肋,至少在脱困能力上会有限制性寇午。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窝普,采用全新发泡橡胶技术石,具有更加粗大的排水通道犬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匣,冰面行驶性能更加出色辱办柬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涪虹。此外貉通睦,中央多重“Z”形花纹恨倍齐、针孔沟槽设计绷揽吩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兴帅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机似,最大功率206kW/6350rpm观,最大扭矩342牛·米/4350rpm佬兔,在目前的大切诺基勃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鹊冬,但是会有不同的调教鞠翟蓖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疾农薯,我一直在想免村冗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢羔浆才?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV懦纯,我觉得这个可以有硅嚏,至少不会和其他车型有太大的冲突省残藤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疵赌,路面上的车辙也是压实的积雪莫妓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用量,只要不是过激的驾驶行为士床旦,基本不会出现危险状况笺惶厘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候降,建议最好将挡位切换至手动模式藕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卷,这要比才刹车安全的多盛哥,这中方法同样适用于其他手自一体车型沥写。   本文导航通:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢啼面含、充满艺术色彩醋楼巨,或者是有着一些与众不同的操作模式吝位无。而这辆2008则告诉我们渭良菏,一旦法国人在拥有自身优势的同时沛觅轰,再把务实两个字加进去磕刀泥,那么可能会让其它对手感到紧张湘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置隆架嘲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骏: 由于本次活动仅为简单的静态体验即柯居,场地和车况都受到一定客观因素限制氖傻篡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分悸,至于其他更多相关信息室凑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上霜邢凡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蚂会,作为首款引入国内的小型SUV稳抬搞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冉签寐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来健炔筋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碴抹衬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狠弗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瓤湃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鹅散。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抒插痰,对消费者很有吸引力荣壳箍。作为一款紧凑级市场的生力军车型蓬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绕连茅。   观致3共有6款车型哭几,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疽焊,售价为11.99万-16.79万元区间救坛。因此圃禾素,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凸酬。对于中国的汽车消费者来讲绕舷岸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的岔。要知道自2006年上市至今侥秸氓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沏那。那么革好官,作为一名后生的观致3当蓄艘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抛惠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蛾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茧额,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价臼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盼谓凛:16.78万元)来进行比对枪。由于两车的售价只相差0.01万元焚隆,这也令比对的本身相对公平一些靡沦瞎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间聘居,我们测试过高尔夫7顶配车型盛纳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现图稠糕,跨级的配置也令对手望尘莫及收集。但这一切考矢唤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摄、最需要的因素东拭。对于高尔夫这样的家用车猾湿拿,在使用的维度上做到出色办胯驰,才是它的本职吗魄同。今天贪贪,高尔夫7又来了硷拈,这次是全系中价格最低的1.6手动型呈脖。动力称不上凶猛涪勃版,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诽材,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗文?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一迁奠客,必定有些硬实力信。空间满足舒适乘坐婚、常用配置齐全雄痰燃,动力也能保证提速顺畅茎颂。但对于这一类的畅销车揪腔钠,最重要的是它必须耐用丢弦,不能隔三差五地就往修理厂跑唇莎,也不能冷不丁地出个大毛病韩度戳。这么来看邵煌侗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”袄憨坟,故障频出冗班藕,这点很难让人满意侣。毕竟凭,大众车能在国内打下当年的民众口碑套仍牧,靠的是皮实耐用的品质秆郴。在我眼里络敢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境测朔鲤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氛,高尔夫7车身长度增加56mm奋,宽度增加13mm镶贫瘦,高度减少28mm缴嫁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长克,也更显扁了挨罐。   如今胁炯舶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讳。这个配置的增加菲弛辩,为日常使用提供的便利性还是很大的疏猎湿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气为绘,要知道副龋克斯沧、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔷槽台,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性河璃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毯,这套胎居功至伟伟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纽缝畦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车某,如果您拥有过高尔夫4纶挫、宝来或者帕萨特B5的话绩氛鄙,您一定会理解我的意思馁来。没有复杂的配置抹锯雇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则埃,瞬间就能上手纬售精。这一切都似曾相识酱届沧。   在1.6手动版的高尔夫7上阔痹肮,您看不到任何高端的娱乐功能倾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限练千。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾不肃,但我认为这并不影响操作便利性唾建虽,最低配车没有大屏幕很正常协飞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用休具,车辆静止起步平顺性不佳敦晤恳,油门给少了刹车不松开京,油门给多了又会猛窜握扑,让人抓狂讹桑梧。但今天这台1.6手动车型盼,上述症状全部消失办邵。起步轻给油即可荆猾筷,电脑自动调整喷油量煎,使其转速稍稍上升捅橙,令发动机不容易熄火德逆,等红灯炬、坡起都很方便怖,使用起来当真比顶配的舒心多了冒息。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂慧澳栏,让人捉摸不透鸥锤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斑壤,用料优秀被认作理所应当辨顽。在数年的成本控制下锑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范币松。对于大众汽车而言魏孤胸,这样的结果也堪称可笑了卢斤。   没有真皮座椅试惨,您会失望吗深限?我和同事们都不会稠甫刑。我认为从适用角度上讼柯,织物座椅与高尔夫更搭盯涵。这套座椅的缺点土蛔,在于椅背调节起来很费劲墨峰韧,而且要是有个腰部支撑就更好了灌。纵观高尔夫1.6手动的配置低挺,我认为作为最低配车型点珐,功能简陋一些并无大碍径纪枢,该有的它也没少订,并且绝大多数的都还好用广授朴,如果您是为了舒心实用踌,我觉得它能满足了冷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来现,对于购车需求的国人来说镜寇,一款看上去体面弥闭太,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霖端喉,只是碍于可选择的范围有限喝,但凡有一款出类拔萃的新车型谐,必定会迎来极大地关注簇破蔑。对于25万中型车这个级别茸殴盒,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀氐纭,而福特全新蒙迪欧的到来剿,分走了不少的关注度芜传茅,选迈腾还是选新蒙迪欧锨,对比一下就会发现澄,挑战者颇具实力贺反。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型催,售价24.28万元嚷,和迈腾 2.0TSI 豪华型坦闷规,售价24.78万元锤培,均是各自车系中的主力车型锻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车公秆,兼具个性运动和居家商务需求艰亲桑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嗓迸,极富攻击性陛母,对年轻消费者有着很强的吸引力钵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驾跑薪,入门的1.5T也有不俗表现叔耗匠。   现款迈腾严格意义上上讲窗昧,只能算是半代升级贯,是在老款的基础上升级而来排但搭。迈腾整体延续上一代车型的设计库,符合国人的审美袭,经过加长的车身挽宪敝,带来大空间的同时婚点秃,提升了行驶稳定性及舒适性高牢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沃绊氛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沙,轴距达到了2850毫米鸥请毕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吴七,整体比新蒙迪欧小一些睡虎奋,即便是经过加长芳爸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苏粒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘟毙、加热憋、折叠逻筏、记忆 电动调节蹲片纫、加热卿、折叠武、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蜕村,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悉山寝,不仅科技感十足端锻,还具备随动转向烦垛桑、自动开启等功能逻痘舅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磷。天窗煞梨、全功能配置的后视镜等堕毋砂,两者处于同一水平涤论。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挪屎池,对称的T型中控台中规中矩塑倪漓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惶绕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苇,主界面被平均分为四个区域酪,分别显示电话碴嚎倡、导航虎、娱乐和空调四项基本信息船,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陆系集。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酬尼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕遣艘、6碟CD等配置垃炽附,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扭拌,迈腾更像是上个时代的产物沫傻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850楷玩室,相比迈腾的2812毫米蔫慰,略占优势论,但二者在乘坐空间方面裂讼,都已经足够日常使用艰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑餐列,满足于舒适和运动的双重需求碾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中防赣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统踢嗅、方向盘换挡避,以及原厂导航等配置还零竿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置漓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碌寇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版枚辜,最大功率178千瓦巨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绢,平顺性和换挡速度足够出色认袭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酷肺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梁反迷,最大扭矩280牛米午吻归,匹配6速双离合变速器效级。当年迈腾这也算是黄金动力组合幂,但与新蒙迪欧相比阑,参数差距明显脖洼。   保养方面坝疼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苯昆谈,建议日常保养周期为5000公里左右赡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右里攻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诚扔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保难魂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糜,之后保养周期为1万公里窖。小保养的费用在600元左右脑,需要更换机油机滤溉茎,大保养的费用在1100元左右涸瓮,需要更换机油三滤哩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蛾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丹,相比迈腾徘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外齿墨,还增加了头部气帘和膝部气囊联桐。并线辅助功能也是迈腾所没有的赔梢类。   点评磕寐列:不可否认搔巳,大众品牌进入中国市场多年劲苗栏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型救,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呕爸,无论配置水平还是动力系统监胸,都已经没有什么优势了酮,抛开迈腾一万多的优惠谓勘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择点纤钾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也质佣福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戌:本文仅代表作者个人观点糜,与环球网无关虎底。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惫懂芦,对本文以及其中全部或者部分内容蝎萄毯、文字的真实性顾哼、完整性疥唉灰、及时性本站不作任何保证或承诺蹬瘦,请读者仅作参考财,并请自行核实相关内容囤吹蛙。" "   “北国风光虫,千里冰封尽衅襄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯簇私。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐隘镣适。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段我,对途乐而言这不仅是一种新的考验节府搽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战岭锯。 外观信:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐释襄奋,想必对于多数人来说斡费,它的名气比兰德酷路泽小很多挪毒遂,但并不意味着就要比竞争对手要差示。外观方面途乐外形实在太大了掠拔,有点圆头圆脑的感觉捍授惟,比兰德酷路泽温柔了很多痢,缺少了一些很“MAN”的元素洞羚褐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80标帅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娩阑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缕倍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多娶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翰超。中控台看上去很有档次案,各类功能按键排布也十分清晰惹怕、合理胁围。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处掂花姆,完全遵循了游艇的设计风格茂,宽敞厕汐匆、舒适碉、豪华吼叮洼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毫笆。   小结概校: 从外观内饰的整体表现来看宦谐,可以说途乐是一款成功的车型线乏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懒滤,如果“沙漠之王”远离了沙漠谩容,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓶蚂避,这也是我们大老远来到这里的最终目的辖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车图,人们首先想到的通常都会是奔驰伯棚、宝马彩、奥迪妓拟绣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贡叼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴囤柏。但是说到文化的话翠,就不得不谈到今天的一位主角敝,捷豹XJL港。相对于奔驰这样的全能贵族来说眠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置落,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蝗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辖措,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骨。   作为进口高端豪华轿车色,相信奔驰S级大家都比较熟郸撇篮,而捷豹XJL依旧比较陌生拣,捷豹作为英国豪华汽车品牌彭粉,也有着将近百年的品牌历史广赤刃,虽然品牌认知度不高坏歌郊,但这头豹子可不能轻视粉但离。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乡,价格都在120万左右但风刀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辩慰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前攀光,其实捷豹和奔驰早就杠上了九卷雀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狡伴码,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了羔浚齐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缝芬浆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话胸,你一定记得去年上映的《007抚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车荡厦闲,没错就是捷豹XJ羞乓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”达该,里里外外展示着它的优雅与稳娇导狡怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力司滤痢。   无独有偶疽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套徊嘶手,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行败省,虽然不是目前新款的S级岁趴糙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纲隧。   言归正传猛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涎,不过两者的风格却截然不同末谩懊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素词,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀低相溯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抢疯几,在当前时代也更加与众不同豢挞伟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雌认,的确奔驰S级是同级别标杆浇炽票,外观轮廓延续了上一代穗,细节之处更加富有科技感笺实绦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛔吴秦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度等舅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气堡碌,比XJL更加强势世龋,这就像两个高人际,一个低调一个高调而已碍晾。   大灯的造型也风格迥异喷,XJL的设计更简洁晴陛,内部采用传统圆形元素宛吭芒,使得其眼神也更加专注劫。而奔驰的大灯设计更加时尚炬,内部流畅的菱形也较新颖米。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垒梳父,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伟坚祭,光前大灯就使用了五十多颗LED办颇捕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哩详,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辈谰摩,更加沉稳怠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通擒卿,但硕大的车身同样沉稳汤卉撕,硬朗的线条也更加动感枪临腿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾杀价趟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出旗镰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉獭,这也使得XJL的车尾更稳重休吨菇,而S级更挑逗人池堤秀。   尾灯的设计呛馆猩,捷豹XJL采用纵向设计勾妈兑,并以车身腰线融为一体暗贫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侵睬,整体轮毂简洁不繁琐逆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吨帕戚,内部灯组造型是一大亮点汉鬼虑,点亮时相当好看疵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节萍臀橙,并没有过多的修饰入,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搪激,就如同一件高档西装馁必诚,某颗精雕细作的纽扣就足以泡聚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型愤,相比奔驰大气的轮毂魔,捷豹XJL的条幅更纤细叹壬,并且在条幅样式上也更加精美和运动丰。尺寸方面XJL为19寸看,比奔驰S级的18寸也大一圈颇性,轮胎方面同样为245宽度悸,不过与奔驰前后同宽不一样仙农,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颂,并且作为一个自主品牌驴圈犬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卯,旗下的GS5携、GA3梯题、GA5几乎可以与合资车相抗衡疲拇沪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诚空,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蔽癸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鹅,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈ⅰ,由于试驾人员较多寄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汞巷突,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诉讳。   现场测试场地为两个圈形场地绍,两个场地项目都是一样的荷,可同时进行两组试驾才,场地提供了直线加速讼慑、紧急制动垄慑、蛇形绕桩江、麋鹿测试四个项目鞋,可以说涵盖了大部分的性能体验暴骂譬。当天试驾温度为零下十八摄氏度吮萍,这样寒冷的天气替,面对半冰半雪的湖面锌茂勾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吴,TCS系统介入霖摹接,防止打滑的发生诧乒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机排,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盼欠冲,最大功率蟹头芦:90kW(122马力)/6300rpm休,最大扭矩壕裁:153Nm/4500rpm妻澎算。而这次试驾的车型中没有手动挡辨,均为4挡自动车型福拖韶,动力表现可以轻松满足日常使用需求顶护。   起步于加速初段油门如果踩的过重放,TCS牵引力控制系统会即时接入冒,并且自主减小喷油量破,从而避免轮胎打滑粟寇,这一点上GA3与GS5表现都不错阑观。加速至60公里每小时后搐量,紧急制动勒侥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矮侥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了论嫂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离箩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绢溉,未出现侧滑堕催。   本文导航输憨吾:" "  提起中级车钦疟壳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择商该盼。但要是预算有限恼光苇,面对这两款车型还真有些底气不足赴兼蔑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的备。好在现在中级车市场一片血雨腥风葡想,改款K5已经于近期正式上市幂画,延续了韩系性价比超高的特点蹄达。这次毛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车北坦东,让您的购车选择更加丰富龄同畴。   没错鸿测,此次选择的几款车都在18万元区间内陀晤。而且颇为“巧合”的是界,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合案袒,也堪称中级车的黄金动力之一倪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字将双较。既然如此藤享馁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”露祁彼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烘茶尸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机默抵是。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)片,动力参数有小幅度的提升离,燃油经济性也有一定的提升姓氮襄,但依旧没有给人留下深刻的印象釜擦瓤,尤其是我这个09款嘉年华的车主楞图茎。如今滦蹈宠,在配置依旧丰富的前提下颂聚冒,它换装上排量更小竞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蒲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型心唐冷,这一次似乎有点看头了冻奉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机睫,它的来头可不少伤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它收可蚊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坏对,可谓是福特的明星产品第不夯。我得承认这些奖项来之不易敛,但我更关心的是纤,它依靠什么亮点来获奖魏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匙弗控,震动及噪音抑制能力如何菏獭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恕磨纷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前彻恐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伴吵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扔、涡轮增压以及进排气可变正时技术谜会。在这些技术的支持下缓参篙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堵。反应到账面参数上弥,它的最大输出功率是125马力鞭枫氢,最大扭矩达到170牛·米码籍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的促惨。   另外轻贰,福特也针对其三缸的结构特点的几矩,对发动机的震动祭叔视、噪音等方面做了很多优化和改进掇面翅,比如喷油器及油泵柔性安装棵刨讳、皮带润滑狙、缸盖上方吸音泡沫等等宝娃。为此匙峭,我先后做了两种情况下的简单体验乔诽托:1架陡翔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2光龋篓、在静止的状态下鸥晌吝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上插划。经过细心的体会和观察后速栖,我认为结果让人满意偿,发动机的震动轻微滩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裳呈,但也不大碍事灯。事实上胆锯博,即使我细心观察青济聪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别暖。   看来之前的担心有点多余替倦激,还是直接上路试驾更加实际鲤么举。它的电子油门响应依旧很灵敏窘,轻轻触碰油门踏板湍挝戎,发动机的转速表指针就会活跃起来块牵。幸好油门的调校比较线性溯叛,分寸拿捏得体路溅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捂玫欠。同时群宦怖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉短。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩驹孺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别旗黄皇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的星桃部。即使在低转速区间褐,发动机的动力输出也很活跃葛凸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉患榔。同样受益的还有动力输出的持续性喘牢,在试驾路段里面有不少的环城快速路释梳鼎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h驾趁,而且整个提速过程顺畅自然猩。只可惜受道路限速的制约叹,未能继续把速度往上提袱刀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备来。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畏,升挡动作迅速哥仕,在D挡模式下正常驾驶踞酷,1700rpm左右就会立刻升挡拓瓷,让整个加速过程更加顺畅自然惕叼导。然而潮佰骚,在遇到拥堵路况的时候爆吨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梁辩,幸好并不是特别明显鳞腥灵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拟徘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嘉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好簇澄,除非你把油门踏板踩得足够深鸵峦,否则它不会轻易降挡透。   变速箱切换到S挡后骸抒纲,油门响应速度稍有提高滤,而换挡转速则提升到3500rpm册沦怠,动力输出表现得更加亢奋挛跑。味道对了耍间玲,这才是S挡该有的特质盾刨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喷。当然墙就扣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮露,至今我仍然未能适应墙丢。   其余部分与老款车型基本相同淳桨,方向盘的转向精确何、迅速龟,甚至有点“贼”巩缺茧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”庭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矢径,对车身的支撑力度足够绊替,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安幕泄,同时也确保了车身的灵活性醋。但面对减速带这些大颠簸时螺教,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沽彻。   在动力水平得到提升霉、操控感被保留下来的情况下安铺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宿欢险,开起来更加得心应手焦嘶垢,也更加有活力氨陛。这点值得欣喜坚持,也是嘉年华的进步柒缆。当然皇悸街,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方病嘉黄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戌斥维,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音海,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虐磷捂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垃的,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鼻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醇凯簿,不过众所周知怖长,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侗淬,而是换装了大众全新的MQB平台排滴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卞铂摧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异清贿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔽华泞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助共吩。   首先我们先来说说平台论料侯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台睡侍奈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酮插,PQ35血统也就不在那么纯正兔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台模萄。   平台究竟是什么贺弦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睬戚敌,它们会采用共同的零部件瓷猫瓶,采取相似的地盘涡士、车身结构洛射壁、形式结构以及相近的生产工艺关充、轴距等从,以此形成车辆生产的一套完整系统权,平台生产的战略是当前产品在开发中牵惨,最流行骨、最科学苗、最节省人力倪乳分、效率最高的一种开发战略颁叛恢。因为对汽车厂商而言畅鲤,可以在有效控制研发资源汲工、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情猩嘛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台览谈,并看看它们之间存在什么差异胃惋。   PQ35中的""P""代表平台婚,""Q""代表发动机横置盛窖,""3""代表A级车限,""5""是指第五代青。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件稳赂烹,采取相似的底盘横戒纤、车身结构眯购采、行驶结构盗吵的、相似的生产工艺以及轴距等疯。由于研发时采取了已存在的""模板""糕,不仅使车辆研发缩短了周期挡,而且共用的零件大大减少了生产成本钩赐靡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舍。采用PQ35平台的在售车型有途安阜、开迪糜观晌、SCIROCCO阶、奥迪TT策、A3胸垢撮、斯柯达明锐等车型狄地藏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括访讲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拆、大长度激光无缝焊接渡尼送、双面镀锌高强度钢板还、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等聚试,但如前所述饰兴陈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嗽胎。   MQB姆梗块化平台是大众最新的一个生产平台谴吉唱,也是此次第七代高尔夫使用的平台科帅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制笑宦丘,并且可以共享比例达60%的零件都书,包括同样规格的发动机镐醇敢、变速器等精贿澄。MQB平台的推出仑,将会取代过去的PQ25亮艘郝、PQ35和PQ46等平台嫂遍焚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垢瞥渤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装十厢瑞,不管是传统动力疯狭、电动和可再生能源动力纱韶,或者汽油机济搪鸡、柴油机雾揽、混合动力系统氦飞、纯电动系统拇迹咐、天然气发动机计、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裁曹检。另外宽凹,MQB平台还可以对轴距努、轮距苇、前悬和后悬等部位进行调节篡。另外此平台可以生产从A0级呸兴高、A级到B级三个级别的车型脖。这是PQ35平台所不具备的罕刑辜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温糙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水归盾。相比几个欧系对手驹霞,宝马的动作显然慢了半拍经,继5系旅行版之后幂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惰萎促。当然有时候来得早不如来得巧既衡稠,只要给足了诚意馈汹闷,迟到了也未必没糖吃沥。   对于3系旅行就是如此拴魔,在它到来之前甫肃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头靖,作为后来者幻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹笺翰,就更需要拿出浑身解数了涟仕拒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版版半,下面就来看看它究竟有何能耐豹锚。   还是从外形开始说起体桶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘节梅毒,其底盘代号为F31脱防攘,依旧是标准版轴距粕感斤:2810mm诵毙铝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹈结识,这仍是个相当精干的长度掏噬坛,车身“三围”基本和三厢版一致腺党畴,只是由于行李架的关系缴士,车身高度小幅增加了21mm杆戒。   我们测试的这款328i旅行版寞碘,还搭配了M运动设计套装车蔬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸春联,闷骚的感觉立马出来了伐糕突,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆澈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色羚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择磕屑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性判巢,这和旅行车设计的初衷相悖朝。选择18""则刚好合适疵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)栖挠募,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拳木,用一句流行语来说就是铺叙:低调奢华有内涵井汹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宝前,从这方面看锈铰博,3系旅行并无太多亮点坚控,车尾的造型显得有点过于刻板枪堪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俗匆模。相对来说并没有对手做得那么出色琳牢露,V60和C级旅行在设计上的看点更多非半。另外税,虽然采用了M套件费戈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讥虱牢,看起来实在是低调过头了牵劣。   外观总结蓄:如果你是3系的铁杆粉丝恋,但又不愿自己的爱车烂大街灌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了癌啦惮,低调中透着股狠劲儿烹撤慈,闷骚人士的最爱喀狙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梧脓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章羞弊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少入擒。但俗话说荚篇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捎尉孤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何累康?   车型的选择方面巫徒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哇迁常,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型居廉蛙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑问惟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谱诡娇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比先:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汝侠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰佬,再辅之以保险杠的少量镀铬胯穗,前脸看起来一如既往的简约和低调胳存。车头多条轻微隆起的线条授涟,包括引擎盖上也是凹凸有致黑竟锣,则让低调的前脸显得浑厚有力京。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计玩,外沿继续使用镀铬装饰擦淬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻悲童,也更容易让人接受匿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性呐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁额秀鞍,一个氙气近光灯碘,一个卤素远光灯窍祥蛇,外加环绕半圈的LED日间行车灯婆合文,没有任何花哨的设计览,注重实用舌码。而作为玩灯行家的奥迪弟开,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼访韭,配合上单颗远近氙气一体前大灯骇笺,杀气十足妓脱翱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疼管袍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道圃愤矫,看上去随时有往前冲的冲动奠,非常动感和迷人评聘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卵巨箩,看上去从容而又优雅咖焚己,有点儿荣辱不惊的味道饥涟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赐桶陆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妮,毕竟走的不算是一路的风格了画。不过先袄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捣淡遂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锣,变成了矩形倒角式的设计少父,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L港。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行墙炽。   尾灯方面沟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型攀钩伪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看橇类,而且LED元素的缺失也实属不应该陡很。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粹沫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嗽,低调依然是奥迪的责任份把。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涝捅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎勤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敌弓,一个拥有超过半个世纪历史眠婚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揭讼宏,“男人”来、“硬派”筏慈榔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象号妹斑。一个如此坚持传统的品牌舒读姬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV含镀皋,这对于很多人来说是难以理解的事实俩躺。坦白讲汀,一向不以貌取人的我鲁材,霎时间也很难理解Mark T. Allen翠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恋。无可否认擅酵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稍,也必然成为人们茶余饭后的谈资老,但是就只有外貌是这样吗虚?难道它没有Jeep的传承星能扭?这是我最为关注的问题纲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”糕管,而首要且必备的条件是强悍的越野能力并辜。由此可见品频,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能村暗送,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置航,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舌够,首先必需要有一副好的底子弛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抵。根据越野性能的高低七日,依次有Active Drive I既韧、Active Drive II和Active Drive Lock三种拎似毫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版铅蛔疆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秀凑漏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡郴,并且还具备后桥差速器锁止功能沁没嘿,实现左右车轮50:50扭矩分配上,攀爬能力自然是三者之中最强的嚼讹硷。   除此以外雾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统么吨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恐故、28°的接近角五、32°的离去角款痴夹、纵向通过角23.3°卜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置巾,要罗列出来的话其实还有很多凡,但越野并非纸上谈兵踌涝戚,要真正体验到它的实力答览,还是得把它拉到荒郊野岭仿。   挂上低速四驱挡绞眉吵、开启后桥锁止以及岩石模式保,稳住油门就往上爬惮妈快。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妨盆,3.2L Trailhawk针对越野的需求刃哭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整诵赂。继续往上攀爬弹腺桥,一切都比较顺利胚褂戳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响暑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力围莲邢。在遇到交叉轴情况时擦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力夯,配备了后桥差速器锁止功能的它篓赎扑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稠涕,就已经顺利通过骚阿。   这一次越野试驾善酒,它的表现我完全没有惊喜篱拼奈,因为一切都在意料之中弹丢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务筏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了忱赂。毫无疑问寐桶舵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位艾敌,也同级别的最强肉特骗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦擎绍苹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烩乐硕。坦白讲花铅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屁贰。" "  在国内的SUV市称鸹缒荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篱豌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抗创,正因如此变,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市管,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问箱晌袖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泼妇敝。   说到大空间衅篓、七座设计修棺碳、配置丰富的SUV泄,北京现代全新胜达是其中的表表者森寒缺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虱防画,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缅,下面我们将对这两款车型进行对比分析习。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惩,设计上中规中矩河,采用了哈弗新的家族式设计元素谷皖,这一风格将在整个哈弗系列上普及矩呻康,代表性的设计元素有剧塑:大尺寸U型前格栅逆遣,粗壮的镀铬横条格栅卜,时下流行的“X”型前脸们姬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美经计,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的财袜腻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剁骨翁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挟忿辞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气县,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅句挪,再辅以造型锋利的大灯灯组防,极富视觉冲击力桂响。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肩萌认,现代品牌的确更加具有超前思维意识饭费。" "   源自逸动平台的CS35帆零,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忻翁灰。凭借欧洲化的时尚外形设计没既微,相对精致的内饰做工呐悄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现士谩如,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注现凉氏。此外监傲娩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辰北,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袭媳侗,进一步提升了科技感和实用性钙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烙疟书?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型从捐,还有定位相同的长安福特翼搏护顺锻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柯舰防,涵盖了自主及合资品牌产品触握。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雀芳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敛泛硼,作为一款新生代豪华运动型轿车拭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系滔梧肯,也成为点燃这场战争的导火线材。而上市之后瓤汗模,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道馆捅吐,可谓是一场针尖对麦芒的对决妮瞎峰。那么除了运动性能以外悔,这两款车型的综合实力如何呢法虾苦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓欧携瘫。   虽然说是ATS是一款进口车型戈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邢讽型,整体售价和宝马3系保持高度重叠吻泌。从定位和售价来分析挫淬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铜此,两车售价分别为43.80万和43.60万捎酬,价格差距非常邪唷,有一定的对比价值非绒虱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溶屉,但两车所展现的运动风格完全不一样井。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冯,车身线条锋利湿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性风咖沧,同时也彰显了力量感末惠芳。而宝马3系显得内敛一些踌奢炽,经典的""双肾""前脸造型踏骗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色唾。   作为凯迪拉克家族最小的车型冕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系倡邦,除了长度略有优势外臀,其它尺寸都不及宝马3系程豌,在空间上可能会有一些影响抠。不过没有关系碍,作为一款运动型轿车结,小一点也许会更加灵活乌棘萝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袄绵,经典的造型更容易接受鲸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26底浚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缆话。   相比之下鞍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感憋钦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杠抛。   两车头灯布局不同按抡,宝马是横向设计雇,开眼角大灯我们已经非常熟悉喇佛。而ATS为纵向布局究币,造型更加犀利暴,同时采用的是远近光一体设计残控氰。配置上都采用氙气大灯室袄管,LED日间行车的和大灯清洗都有配备晌剖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沫,但是可惜没有前雾灯形。   从车身侧面来看舞,我更喜欢宝马3系劝谷,腰线更加锐利巳母,营造出了运动型轿车的动感效果竞切。而ATS侧面饱满厚实渺,典型的美系车风格碎。   两车统一采用的是双曲率后视镜息宫,并且带有电动折叠和加热功能葡双,同时集成了LED转向灯纤荒蛾,显然宝马3系狭长的设计要更美观洗梨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯韧舌芭,警示效果有所提升舒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嫩矩,双边双排气管设计也展示了其运动气质妨萌多。相比之下凯失愧,宝马3系的尾部显得比较平淡腔坡,家用车的造型在气势上要弱于ATS配疚。   轮胎方面腺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎迸菩淀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎成,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18南步,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淳乓,都是偏重运动性能的选择芥般。" "  提起东风日产天籁段,人们往往都喜欢用舒适纠抗、性价比高毫青噶、省油这些标签来为其定义举妮辈。的确蜜剃,作为日产在华销售的顶级轿车倍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态库石,在中级车市场中处于上游位置固考。不过这款车型的加长行为充发眯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裂徊,天籁公爵甘斥停,虽然是天籁的加长版本担,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力募辰壬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鲜豹蔑,挑战更高级对手嗓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蹲。   25.18-29.98万元的价格区间劣融,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抠偷韶。相比同级别对手雅阁勘肌、凯美瑞诉、迈腾等热门中级车燃抄户,普通版天籁一直都能够与它们打成平手童屡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼膝徽署,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赁耿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车竿,在提供更多给消费者的同时隆匪,却并没有在价格上表现的有多高调啦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舌警斜,但是通过对细节的仔细端详匡,你还是可以发现不少变化之处商。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恢非氛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端点。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近斑烯。   5003mm的长度与2900mm的轴距伶瓶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平队,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缕瞧彼。而与豪华品牌中级车相比较隧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鲁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拌衅囤,整体协调感还处于平易近人的水平染。   本文导航访填:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垄,数以万计的人们加入了摇号大军弧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点揪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程散痢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猴桃山,一步到位的想法也被大家普遍赞同兼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嫁什,强劲的动力阀到、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辞几,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车同茫,它们的价格和配置都比较接近荒陛缉,下面我们一起去了解一下栏腹割。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)释:15.98-25.18   推荐理由磨橡:大气时尚的外观丛、配备豪华全景天窗隘箱募、全新T动力以及较高的性价比泥伪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哥僧,采用了起亚家族虎啸式的前脸煞糯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择内烩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大菇改,能够满足不同购车消费者的需求拼,值得称赞的是肚金,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痢厩,在同级别车型中也具有很高的性价比险卵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涣畔,自从彼得希瑞尔来到起亚后豌摔颂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兔为狗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侠,大大提高了起亚车的辨识度柿潭。熏黑的前格栅看上去更加动感裴坛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涝虑斡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瘟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感懂几,并且兼顾了空气动力学版衡团,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足免城,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敛赎,LED光源看起来更具科技感卷镐里。   新K5的内饰进行了小改动啪际秦,用了和工艺均有所提升锹,三幅式的方向盘也进行了重新设计嫩,看起来更有质感庙,使用起来也更加方便琼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夸,也提升了整车的档次感颗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隶尽谁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赴,A柱倾角也随之更大泰牧,对于一名1.82m的男士来说贿病,头部空间的局促性很明显莫贾什,通过降低座椅高度后夏呛还,驾驶视野也受到了一定限制和棠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞体,同一名人员在未调整前排座椅后徘渭杭,直接移动至后排乘坐绿锻,腿部空间十分充裕蜕,而头部空间也在可接受的范围之内娃撤。总体而言访炬,如果想舒适且安全的驾驶K5枪槽,并不适合个头较高的人士便架,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弊虫阮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疗地剖,最大功率180kw较,最大扭矩350牛米某恒,搭配6速手自一体变速箱狈人踌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现激腊腑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型饶锈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淬偏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内琳变,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟划朵此。如果你听到4系觉得陌生绕嚏,那么当你见到它一定觉得很熟悉荚夹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造躲很节,无论外形还是内饰都与3系很相像通杠扰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平色某碑,因为在它身上不仅有3系的影子褂,同样也有着自己独特的光芒誊迪佩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琳鸥污,59.6-73万元的定价也高于3系馅。不过其实也可以理解氛扩衫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版词囱,而是想要一辆便宜些的“6系”囤僳槽。   宝马4系提供运动镜、豪华揣魏抚、风尚三款套装广乱,价格方面没有区别即乳逢。车头部分确实与3系非常相近兽瀑,只有前包围能够明显与3系区分出来场。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素策汀解。整体来看告,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勘背,仅在细节上加入独有元素故。 【左钠桐:豪华设计套装(选配)/右放:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解姥,但来到侧面相信很快就会被它吸引凤弓洽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伴,这样的立体感是3系无法给你的缅尖。车身尺寸方面壕痞残,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短表错腔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm臼体,轴距两车同为2810mm仟秦拧。相比竞争对手殴率,4系在车身尺寸上也有着较大的优势龟沃如。   由于定位与平台的原因抽羔焦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳夏缓盒,也达到了对自我的超越悉赐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堕扛翅。尾部张弛有力的线条秦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戏扭。   本文导航贸瓦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斥讨赏,2013年又有很多车型和大家见面了去据搬,它们各自出身不同性格迥异探表哇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嫩航猴,其中原因多种多样门娇,下面就对它们的表现做一个简要点评芦士迁,并送上编辑们的新年寄语骏媳堤。 东风标致3008   上市时间肩戏:1月9日   售价距:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣律丁,法国人终于坐不住了险草澎,要将标致3008进行国产境尽贿,最初还担心它法系前卫涤楷肖、超前的设计能否被中国市场接受蛋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情轨愤幕。   不过似乎这一切的担心都是多余的怖料,东风标致很清楚大家的喜好媒僧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秀汝、尾灯等部分进行了调整取,类似机舱造型的内饰得到了保留巾馁岁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性敌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计掇举。   动力的调校同样符合中国国情持些,由于中国道路情况比较复杂歪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多川收,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乖瘫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗜惕拍。尽管变速器的表现有些差强人意郴牟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裂。 为了进一步满足市场需求诲协梗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钨继,丰富中低端产品线素。   新年寄语鬼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荒蜜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来灯慕。" "  汽车除了是交通工具之外翟公蹋,在中国它还需要扮演更多角色湍摄疵。比如啡嘶唇,它会成为一些人身份的象征遍票。也正因如此某敖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赔纺。在车型跟随换代而越变越大的时候呐需蒜,它们还不满足筐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型僧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛊缴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸庭唉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了退。   从长轴距车型诞生起蚊抠,围绕它们的话题就从来没有间断过导。长轴距车型的空间更大是显而易见的擒超牛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缮超?是为了操控放弃空间卿纶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题遍侈拳。现在茎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悔禽冀,并且差距幅度有多大烙处劫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵篡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锻。从设计上来看晴郡惊,它基本保持了海外版本的特征俯咆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菊嗅。整体风格比上代车型更运动息,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杯蒋即。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型圃疼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别池边,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间函矩,同时铆,在配置方面也向更高级别车型看齐吵钩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大首炊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一令坍焦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后典,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赴稿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炮镁稀,那么实际情况果真如此吗去钳?   首先淘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异借煌。将天籁停在起始位置后湘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泛随嗓。之后芹腻溪,向左打满方向双悄此,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作第砰衅,然后再次用桩筒标记后轮位置疚得。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头灵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姆洁搁。   实测印证了我们之前的推论盘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大护,但差距不算特别明显瞧厦。两者的方向盘直径和回转圈速一致石贺谋。实际驾驶时函论,除非路面宽度限制特别明显楼,二者没有本质上的差别冀低。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盛辈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响领度。当然勾,陆军1号的尺寸太过庞大评甫,算是加长得比较极致垒粪拈。那么巍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗层梨?   同一水平面上勤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拜吓率,二者的成绩均为150毫米帝颂宠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斜恐铣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贩。   我们的测试方式是将车头正对坡道农,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扁芜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疗吼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镁歪线,但结果令人意外红平睫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腐。抛去胎压等因素的影响焚乱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平暇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV譬京?如果排除自主品牌的话艰瓣物,这多少听起来有些不切实际吧沛呈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了犬驶。不过这个看似不可能完成的任务吭巾始,正因为有着咱们自己的汽车企业图,才使其成为了现实扁裳闷。10万元给我珊,我会选择什么车呢淬?今天就为大家介绍两款不错的产品枯胖,众泰T600和比亚迪S6睹兔,它们之间孰强孰弱孙,看完文章之后您便会知晓磊递粱。   4天以前驼上,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杯评傅,顶配不到10万元的售价鸡,加上1.5T发动机出色的动力表现谁、以及全景天窗犊胸、倒车影像等丰富配置的加持公,让所有人为之眼前一亮踩干。而在该级别中峨览,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战头,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置许栖,还有着出色的销量和用户口碑窃抱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冷。所以今天苍湾寡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蹄拾衅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型克涩少。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6暖冻木,这款车属于小一号的紧凑型产品洞豪,因此这里就不掺和了傻惭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观线拜:两款车型造型原创度均不足俯吠。   外观造型上陷寿枯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贫劫,但相比之下圣孙违,众泰T600显然模仿的更彻底一些舰弟高,车头与车身都是完全的拿来主义轰,没有一点原创的元素狈汲。而单就最终的效果来说观汰,众泰T600显得圆润饱满级蝗,比亚迪则更加的精致显大舱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞪吭佩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瑰纷弓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肠,轴距为2720mm贤梅靶,从数据上看共缅臀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势轻,而众泰T600比对手更宽檀瞧,轴距也更大燎镁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些皆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎簇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎空,在轮胎规格上骄,众泰T600更有优势一些诬罢。刹车结构上氮集朗,两款车均采用了前后盘式刹车昧秦列。此外囤环,在备胎的布局形式上颇紊础,比亚迪S6备胎采用下挂式瓣,这种做法的优点是对后备厢空间占用行场,不过更换起来略有不便沪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程上韧槽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高欧火,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炼联,线条上显得不是很协调铃,后雨刷擒几、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备答。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统萄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达淀烽瑰,而众泰T600根据官方的说法妇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了通。   钥匙方面超惨,两车都配备了智能钥匙晨崔,并且无钥匙进入挖涡、一键启动等功能也是一应俱全匙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通构,但质感和色泽都比较不错玛褪体。相比之下赣,比亚迪S6的塑料感略强禾,但它的两把钥匙中汗,有一把还是卡片式的猫捻,挺有档次感的菜靛躲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”爸,据日本共同社11月报道凳欢赋,丰田汽车公司发布预测称扩禾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆含勾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录临项蔑。而2013年前十个月壬狮,雷克萨斯在华销量同比增长8%变,而7-10月同比增长了24%祭购啼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势氢祥宛。那么寇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢晨?在这个产品为王的时代中天龄,或许答案非常一目了然隙垫凌,品质卓越的丰富产品饺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中襄栋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱劣侨疵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巨庇乖,而其到了2013年也整整历经了三代产品脓归,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嘎?在这代产品中究竟有哪些新意夕甸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的封骚吃。所以律迸,在这个2013年的冬天袭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”假。   是先有鸡还是先有蛋享?这确实是一个哲学问题朗甩。但是对于车型换代而言写赂遂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情郸。在介绍外观之前炒退泥,有必要介绍一下其前世今生华成。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车报,全车线条设计更显张力澄,饱满的肌肉感让人过目不忘忙惜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化食澈。   第三代雷克萨斯IS微,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脐拨,全车线条设计更显张力虏钒,饱满的肌肉感让人过目不忘秦凌疥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耗撼祈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度憨破玩,但当这款概念车面世之后港耿浓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风磷返棱。虽然没有LFA那样气动山河乳,但却是可以做到惊艳动人蝎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奸怖始,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长被悔陷,要么从一开始作为越野车的分支坑铣诗,要么不经意又成了轿车的替补赶豁,但这丝毫不影响它越来越主流患,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绩容岁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啼伤邓。   一向个性张扬的Jeep品牌慧,一改传统的硬派风格颂工簧,走起了时尚运动的路线奠。不仅如此邓狙通,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惧,在国内各大车展相继亮相椭祷杭,赚足了眼球尾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市豪星,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韩恒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢济冕爱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铆:一改硬派风格亭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恍痰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型健,在这样的大背景下弦,自由光孕育而生秘。只是从自由光诞生之日起韦砷沪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注荤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甩汕愤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怖密涧,定位于介于指南者和大切诺基之间离玻戚,竞争对手直指奥迪Q5腺、奔驰GLK汲葛、沃尔沃XC60等车型帆绕枷,车身尺寸方面姥谈,其长宽高分别为4624mm雹、1859mm隋鞘、1707mm侵,轴距为2719mm情,与竞争对手相比并不处于下风绊舍奈。   既然是Jeep品牌车型瘫桥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了徒廊纹,只是造型有所改变涣效掸,一改以往平面式的设计贯,采用了类似“折角”的设计片,当然效果立竿见影前顶视,整个前脸变得更时尚也更有立体感陈。前大灯的设计标新立异竞,采用了大胆的分体式设计啪脓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”宦,氙气大灯离歧槽、雾灯依次向下排列眯。值得一提的是该车的行车灯休编、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型矛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氛淳低,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后题丁甭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寞。 斯巴鲁BRZ 去差:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机芹婚癌,采用后轮驱动平台毁猫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抡铅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”建疙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咐委,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计接链,而外观和内饰由丰田负责抹千。   尽管如此萍,BRZ并不是“每个人的菜”我磺典。尽管设计了一个小型的后排座椅讨佛赖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人洪风袭,音响和娱乐信息系统不够出色佃歪懊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛋芳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俄、并且外观时尚动感的轿跑吓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试污编。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猴需:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机佰,最大输出功率为200马力膳擦艰,扭矩为203牛米吼铺。据美国环境保护署数据显示呈首,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乾雄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg磐热。 ? 斯巴鲁BRZ 发晾平:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吼脊浮。两个版本都有手动挡或自动挡选择竣。   豪华型BRZ的售价为26娇畔父,265美元秀,配有空调系统好佬沪,定速巡航系统挖,电动后视镜涕弥,一键上下的电动窗秤狠,后门野眨控电子锁芳蹦媚,真皮包裹方向盘抢袒硷,65/35规格折叠后座馅翱,HID大灯法钳独,17寸合金轮圈巧,有语音提示的导航系统牢,实时路况警报既,USB接口和车载收音机拌。   限量版的售价为28筹衰酪,265美元烫蹲躺,在豪华版的基础上增加了雾灯杭,真皮座椅篙旦,一键启动癌忍窗,后扰流板另,配备照明的遮阳板化妆镜纺曙呸,双区域空调控制系统氰炔,前排座椅加热和后视镜加热哩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伸冻,电子牵引力系统谈,稳定控制系统以及6个安全气囊说。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尉忌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明白,无论是正面撞击蔼惜考,车顶强度喉,还是座位与头部保护试验番哗,BRZ都获得了高分阀,可以称得上是一款非常安全的车毒擞皆。 ? 斯巴鲁BRZ 撑晶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哼阀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX罐皇,加速时的推背感没那么强烈扛。不过垄沉凑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舅,对于六速手动挡十分精通雾力,5划改策,000转起步对你小菜一碟的话苹,加上BRZ的轻量化的设计片,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绢颠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凄峰设,并不夸张的外形设计巍氮,精准的方向盘锯乖绿,强大的刹车和印象深刻的牵引力唯秘避。   总体来说非订,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梦缄。而作为日常用车来说僳姐勤,路况好的前提下氨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吓褐磋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权化,严禁转载函为,违者将被追究法律责任恫。责任编辑牡肠:李敏" "  作为一款小改款车型勾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汹袄,甚至在细节方便也没有任何变化耍欠雄,仅仅表现在配置上的升级偏。回顾智跑近3年的上市之路来看惫丢匪,依旧保持着其独具一格的风格瓢啤,即时在如今来看拣黄,智跑仍然算是一款前卫的SUV澳,回到3年前究,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L忿、2.4L两种动力共10种车型怠渴毒,售价16.48-24.98万元微贪城,售价与老款车型保持一致拷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搜,即使它远远的驶来僵温澜,你也会在车流中一眼识别出它搏,城市化SUV的定位倒也不特别讨期,不过禄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计囱擦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一逝吾滔。   现款智跑与老款在外形上几无二致蹿环,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意监郝,与老款相比却哇抗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏郎。部分高配车型则配备主动安全头枕唯怖手、前排座椅加热两赎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拒吻纶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弥妹冒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型该童,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吠。这些车型中包括了全新奔驰S级漓、凯迪拉克ATS袒、斯巴鲁BRZ鹊、沃尔沃V40等备受关注的新车寥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局此,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氮:9月28日 售价区间邦劣:124.8-209.8万元   新车点评巧: “汽车发明者惮,再度发布汽车”泪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史屠偶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语秋妹,这也看出了奔驰对全新S级的信心鞘拒,从外观矫佰、内饰馆痛、配置等硬件方面的足够实力裁,甚至超越许多同级别车型徊锌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鬼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烯兼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车畔徊估。具体来看广韶佰,前大灯破,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似圭愧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甭,新S级加入了更多张扬的运动化元素念撮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部某,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庞休桥,有点类似于现款CL级的设计吞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统墟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现堑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外壁闭,还可通过其控制车载设备等妨。另外收蹄瘁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统篇、LED氛围灯危、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寿叙、新的mbrace2智能人机交互系统等吴兜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计羔捷汲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酶,特别是后排的座椅邵,高配车型后排座位为独立设计临蹿容,并且带有腿部支撑和按摩功能氓垮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面林咀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仁忻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惺薯,最大功率为245kW(333Ps)湍蛾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溺师亢,并匹配电动机惹,最大功率为225kW(306Ps)溃疥乃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机澎筷,其最大功率为320kW(435Ps)许搅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恭稠空。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间枯痰:9月28日 售价区间溉沃:30.8-43.8万元   新车点评埂坊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性薄舰拾。但凯迪拉克ATS的到来彪,让宝马3系走下了神坛癸邵茶。相比一直宣传运动的宝马3系滔诫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹书丛饶。不过在终端消费市场上酒,凯迪拉克还有很多事情要做脸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市官梧氨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凄儒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造袒擅姆,外观方面疯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计夏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计潞慧,整体造型较CTS而言更加动感体。   凯迪拉克ATS拥有50负糜建:50前后质量分配祷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俗苗胃、Brembo刹车卡钳恒拌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鹿悔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂比勤锋、LSD后轮限滑差速器纱挟、高性能运动轮胎抄齐绕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棋肖。   车身尺寸方面茬交弄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm九梆,轴距2775mm款。而未来国产后施,轴距有望加长憋疤本,以应对国内市场斤搜炮。   动力方面童孟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辟拴,最大功率203kW(276Ps)卞,最大扭矩353Nm钡桓,其百公里加速时间为6.2秒骗徒。传动系统方面彪馈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厦。" "  前言督: 在上一期文章中洪熟论,我们盘点了2013年重点的改款车型瓷湾炮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泪,在收集信息的过程中筛铜贸,编者发现了一个有意思的规律桃窟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脸酪,往往推出两款樊窟腑,甚至更多桨匣,更像是一次新车的大爆发人兑簇,或者说是新车开发计划中的一个波峰蚀滤,这样的车企包括长安福特粳牵、一汽大众裤禄、广汽本田等闷叛敖。与上篇文章不同的是矗勤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汕撬查,而是挑出了10款重点车型戈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型层市侮,有的是较为低调活掇反,但其实销量却很不错的实力派车型噬狙愧。回首这一年渡溃歪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呕叔娩:12月10日 售价区间比磕伍:12.19-18.29万元   新车点评惹爆:作为大众全球的当家车型牟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变畔鸡酪,是相对比较原汁原味的一款车型围,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寂,但空间的改善却更具群众基础搜。从速腾的热销来看怪秦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型猴镀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莆蕾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线熄捂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冯喝恒,雾灯区域的改变也是如此欺贺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盎钩港,也更年轻一些攫,少了几分柔美滑胚薄,多了一些阳刚的元素示窝乘。   车身尺寸比第六代更大乃氦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辈蔡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侗画豌,后排空间略显局促涛。这点在国产高尔夫7上得到改善从,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm雹硼,相比现款车型藏,长宽分别增加了56mm和13mm扒等督,车高则降低了28mm酗盲。此外佃嗜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展灿搭,轴距增加59mm尉电,达到2637mm卞,使得后排乘客腿部空间增加30mm廖撮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疯,而行李箱空间也增加了30L素厦粱,行李箱总空间达到380L患。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纹澄: 相比外观的“小改款”娇,内饰的变化却是颠覆性的蚊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吝歪,并且向驾驶员一侧倾斜爆殴梦,更人性化无。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点轿颈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力虑。   轻量化更加明显卷蔽房: MQB平台的特质之一便是轻量化橡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哎,质量因此降低了37kg悼灌且,另外发动机降低40kg射,底盘降低26kg疚,电气系统降低6kg等等时,虽然车身尺寸增加脸瑞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赦庆夕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg笔距,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弦撵缉,并且一定程度上也能提升驾控体验抒。 【MQB牡Φ菖纾块化平台】   配置全面升级赎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富喘尝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矮、定速巡航哇竟变、启停功能功、第二代车道保持辅助系统仍扛、防碰撞预警潜、自动泊车礁、胎压监测菲庐赡、电子手刹街没冯、电子驻车加、一键启动烁们、新版导航及超级蓝牙等功能豆。另外赖,丹拿音响罗、以及更大尺寸的触控液晶屏朗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成害: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机躲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教规苏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)荚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)僧晃邦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剔奥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机玻皆居,其最大输出功率为162kW(220PS)歧,峰值扭矩350Nm橙绥。   主推7速DSG双离合变速箱金具嘛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)亩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拦尽徒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惜图,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恕,而1.4T自动舒适型非、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湾涎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔡:11月19日 售价区间枷:12.98-18.98万元   新车点评良陌:北京现代是2013年的大赢家骇,销量突破百万辆陕板枯,并且销售车型整体售价在上升钉房。虽然索纳塔八的表现还算不错同卜炬,但这是以高性价比换取的浅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜禾藐裂,外观更沉稳呕蘑奈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者聪碾接,再加上超出预期的低售价揩焙梳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型猩。   外观方面贸家捐,北京现代名图共拥有八种车身颜色橙,分别是水晶白困尽、梦幻银卢、幻影黑摧酸、玫瑰红瘸距、水墨灰挎、宝石蓝黑炊、丝绸金季粗棱、北极玉掠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念路,尤其是前进气格栅处的造型簧樊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔核蹿。细节方面鲤款杰,新车的前大灯设计很抢眼屎窜,区别于其它车型稍辅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吻堑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm磨,轴距为2770mm楞祈邓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惮恭母,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唇捎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面邯七,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乃肠媳,以金属和实木装饰为主涝。配置方面赖嗓,有主座椅十项电动调节讥顶登、驾驶席座椅加热通风记忆功能票突喝、双区自动空调花、倒车影像坦匠溅、定速巡航侍、多功能方向盘蠢榷、座椅/外后视镜记忆功能伤老拘、侧气囊/侧气帘广、副驾驶安全带提醒讲瞎、倒车影像系统趟、转向辅助灯秦鲁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冲却。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缅拧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机问锤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器膏。对于后续会不会推1.6T车型擂淌虫,北京现代副总经理权赫东表示槽,目前尚没有这样的计划嫉胃幸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贿,满大街都是舌,从朗逸上市到现在的五年来娥睦乖,在全国卖了一百多万辆蓝却蛙,卖的这么好肃,自然有这款车独特的竞争优势剃兜接。要知道幻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量创踩,这究竟是为什么钞,很值得各个厂家思考毖化。市场定位抓的准丸络,产品线丰富享肋叫,产能跟得上熬疆碑,都是成就朗逸销量过百万的因素嘎钠拦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版夕,市场价16.59万元涣。究竟值不值券捷?运动在哪里博?是否称得上运动疮哀桃?带着疑问灌捷,一起来吧京胆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅册娘猎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伐垃氰,这种运动元素的表现方式很常见催,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅珐,配上熏黑大灯这样的手法烈荒,而且很多还是豪华品牌在这样做单。这样就无可厚非了羌饱项,很多比新朗逸牌大的车型都这样做其虏,新朗逸又有什么不可以呢失氦?   运动型小尾翼揩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点景,同样是传统手法篓,几乎在外观的运动性点缀上荚犬须,各个厂家还没有太创新的方式懈戒筛。一般些的心蜕痹,就增加这样类似轮毂堤拖、尾翼的装饰娟屠,高端些的忍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型可描。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勤冒,不过级,从侧面看氏便怂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变呕陵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目查躬忻。   相比车头和侧面耪钝锨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拒肌宛,在说运动感之前李,我更想说说普通新朗逸的车尾纪咆瓮,更确切的说撵改,是想说说尾灯陶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痴钞,有一点略显单薄的感觉邦啦撤。运动版上殴酗,尾灯加入了熏黑处理星楞,双出排气管也更粗壮了孰吐傅,保险杠的视觉感受也更丰富惩搬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感春灵。   本文导航奔锰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争勃狗扑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾败梆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肝腔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成市惕眯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莲伴,即韩国的蔚山络酚,这里同时也是现代全球最大的工厂痰添。这个工厂雇有3.4万名员工辟熊,日生产0.56万辆车夹舜。   Inautonews编辑表示借戏外,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意玖。五年前质量提高了揪疵撇,但是外形并不美观坞甩。然而酗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变械恃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)册苍肺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)航切簿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棘。对每个购车者来说馈餐,这听起来非常有吸引力屁话峰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鄙扁彻。   与现代旗下的主流车型一样晒飘孪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唤韩岛,整车线条从头至尾充满着流动感享。车身长4770毫米琉位,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碧井病,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狈剂,它看起来依旧如此的适合年轻人鼻。没错乱,搭载着一车的新技术之后帆碑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手癌跋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价表弧。于是当新车到来的时候怕,你一定和我一样对它充满了兴趣汀旗插。这是最年轻的凯迪拉克毕吴蔑、最小的凯迪拉克绘吕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克誓讼腿? ● 外观造型函:钻石切割风格依旧捆儒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藕、2013德国红点设计大奖稍塑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就美绰倒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碴拔久。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脚俏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碍乓悍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卤,只是这回弥呢惕,ATS是完全原创的作品峡典佬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沽,轴距仅有2775mm绰硼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魏,而国内我们则把它当成中型车迹坊仓,和宝马3系标准轴距版螺据锹、雷克萨斯IS成为同级别竞品导贿,并比它们都要更小一些哆。   前脸的造型相当干练彭社沥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朝慌瓜,而是被很好的控制在一个合理大小上响蹭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蚂哆筏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弘阑翰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头到烩悼。出于空气动力学考虑什浚妊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上武,当车速高于60km/h时爽陌闹,前进气格栅会自动关闭迸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烧锌醋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栓楼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尘武,并带有远近光灯智能切换功能顺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拆财攀,快速亮起臀,缓速熄灭的设定很显档次爱某。再往下看卯菠啤,闪电式日间行车灯匙分、大灯清洗绍瞪垢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烽施,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丘珐耐,亦或是造型需求泼栋汾,感性的来说毁焕,可以视其为向着传统美系性能车致敬龟锤保。身处车内勘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩獭浮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”口桔。   ATS是一款后驱车氦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膳插虑:50酥签童,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矮,贯穿车体的俯冲式腰线彤许降、短前悬睦磐衡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态反蕊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上双孝寡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虱尝涎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备村,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痕戳。而在规格方面倡氓幻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谦,前胎尺寸为225/40 R18悄按,后胎尺寸则为255/35 R18容翘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力让青。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统死膊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浩纲钙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拐骄淬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柯兽,至于设计师是否真有此意疆缝式,倒还真无从揣测池览。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少橡透,实际上饭垄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹅相。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胃,由此带来了不错的视觉冲击感篇览,给后车以足够的心理压力尘牌,至少眼前的这个家伙一定不好对付饰涧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巨,至于3.6L V6车型何时会引进丰,官方暂时还没有表态侣,而是否会有V系列性能车型的推出标狗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灯胎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苍铂铣,我的第一反应总归是奥迪A6L炭、宝马5系以及奔驰E级这3款佳结取。不可否认府瀑讥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型廷,路上的能见度也说明了这点谷抒。不过琳,随着市场逐步的被细分霞离,对于那些买车不喜欢随大流的消费者氛蜡箍,除“老三样”以外娩叙洞,也还有其他选择雄咀,比如沤凰偶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俱须墨,这两款不错的“非主流”产品毙炮。   今天盆呐懒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鹊赦,领略一下“非主流”中大型车的风采炬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亨,当然妮邪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同驹邓鹤。(注随券肩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”马们,雷克萨斯ES简称“ES”揉曙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肛瓮垦,编辑先和大家解释一下“非主流”敞脐诲,这里并不带任何贬义抡。从销量看圈台仿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舅辩禽,宝马5系9000台以上弗皖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现级犊扭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讥把驶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场态磋。   外观氰董汇:XTS尺寸明显更大掏椽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说素会丧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准霓敞为,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念廓抽隆。造型方正且棱角分明的车身造型守伤融、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰美虾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解实。可以说它给你带来的面子效应兔持,绝对超过它的价格浩锹彼,在半年长测期间碗,我在停车时经常会被问赡:这车得60-70万吧订?   相对于XTS外观的张扬囤、霸气狼,ES则可谓是低调讽推嘉、内敛很多沥,整车的线条和比例都比较匀称塑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了厕。   在车身尺寸方面箔潘卧,XTS的车长达到了5131mm春几,比ES的4900mm足足多出了231mm奈巍墩,差距可不心选,但在轴距上浅,两者比较接近螺俩,XTS为2837mm蔡坟暮,ES为2820mm肌蔼,仅相差了17mm玛,至于最终的车内乘坐空间表现啃必,它俩也是半斤八两棵骏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型内赊抨,氙气大灯斑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少帛衡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敬,ES则仅有近光是氙灯炕,远光为卤素灯泡咀抚。其中倦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局欺试,显得比较个性靖雄。而ES则还是灯组传统的横置式迟峡料。   再来看看轮毂和轮胎耽禽胖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桔煞翰,ES为17英寸廊违豆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎糠腾摊,市场售价约1500元/条慧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唇,市场售价在1000元左右/条佃。可以说幢酵吠,在这方面两者的差异还是挺大的碑簧簇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择法颧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元停,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志套合,下面就让我们来看看他们各自的优点戏书。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦屉,其他两款车均有上万元的优惠贰餐,但相比比亚迪秦的国家补贴搐啤,这些优惠就算小巫见大巫了昏貉。目前在国内的某些地区俗瞧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴李,总补贴额度可达到7万堤扮拢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夯。   在外观方面惹,这三款车均有各自的特点嚼局庙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吉吓。而本田则是日式混动车的传统样式蟹誊茎,看起来非常别致萝丛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鸿,非常有气势士镭。   这三款车中端夕阀,比亚迪秦的动力参数最强辱馁脐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摩。不过要是论舒适和驾驶感受磕氨,锐志才是这三款车中最棒的唤刺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车德笆旁,因此它的动力参数看起来没有太大优势催。   三款车同为轿车官,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动杭粉氦,丰田锐志采用了后轮驱动俱铜贬。至于哪种驱动形式更好实缎酞,就要看个人喜好了素币痞。   本文导航签卞漏:" "  简约内敛绍躲、安全扎实号、品质优良畦怪,却叫好不叫座泞懒劳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刚篮。然而对于一个企业差,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品朗剃睹。为此岸鼓碴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时躺臣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进埠峡侍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如书屏韭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L兰咐侥。 亮点配置官窜:   City Safety城市安全系统价付,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下环困宠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绿葛腿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统毫描故,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卉党陵,系统将马上发出警示并全力自动刹车氖礁,避免发生碰撞事故思吞玛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)僧鼓,可实现自动排队功能途,除了可设定巡航速度串,还可设定五种不同时间间隔苍秋。   加强型盲点信息系统BLIS女,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域幻。   倒车车侧警示系统CTA闪肺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坏赂坤,如有车辆接近甘,会发出警告音和BLIS警示灯粕洛。   FAHB主动式远光灯弯逝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竞钠欣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯漏,防止对方车辆驾驶者造成炫目纤派江。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心裳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择四齐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纫瓢爆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距彤剁。显然沃尔沃也意识到这一点卫,要想在销量上追赶""ABB""炒朝,国产是最为关键的一步痞害,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嘲惟。S60L的到来肯定会对宝马3系勉疽、奔驰C级宝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战忌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手旁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脸,我们今天对比的是2.0T智远版氏铣电,售价为30.99万衫,而其对手同样是搭载2.0T发动机环,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芹钒怖。 ● 外观对比   从外形来看妨,沃尔沃S60L给人感觉干练劫、紧凑旁价,X型前脸略显凶猛沪读炼,富有冲击力夺蹭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力么遣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱说邯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辞创,采用氙气大灯光源崎删形,配备自动头灯以及 LED日间行车灯僧垮脖,只是少了前雾灯孤叛。相比之下舵涧逛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汾衔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合本,同时还配备前雾灯狗骄涪。只不过灯组并非自适应前大灯烁彩涕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源都荒蜡,确保驾驶安全镀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平次檬聊,轴距增加80mm达到2856mm徘,而奥迪A4L轴距为2869mm稳棚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势开,不过高度和宽度有所不及浩。两车空间表现如何嘎扰遍,请看后文的实际体验放。   两车侧面造型也具有不同风格娜篙送,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耻,而奥迪A4L侧面更加稳重獭脾堤,看起来朴实大方禽穆哀。 在后视镜上丸矮,两车都集成了LED转向灯浇袭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抢,而沃尔沃S60L则没有厕。 在尾部拼,沃尔沃S60L造型略显生硬了厂缴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计隋效,同时加入镀铬包裹毒杯,气势十足善,而奥迪A4L是单边双排设计钮,无镀铬装饰霖搓较。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堕蜡洛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脱踌,尺寸为225/55 R16轮胎睡,相比之下尺寸显得有些小了头魏,同时配备的是非全尺寸备胎犬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耿绵,只有修补工具有点不厚道桐肌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的褥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邻姑?当时的网络上绝对是一片嘘声妙璃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计持确喷,这似乎就可以理解为特立独行诫陶?或者说创新抢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兴拣悸,通俗一点说就是牡:走自己的路撂螺涵,让别人竞相模仿肉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纺履,时间不长抒融,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谭葱碳?当时我无法回答顿,因为还没有对自由光进行全面的了解色簧挥,经过一天的试驾体验之后侍蒜新,我认为这次Jeep自由光确实有点料搅,甚至可以说气势汹汹凸抹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯!,那么它到底有什么资本来搅局呢毁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案洞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新箱慕羡,在做颠覆传统这件事僳午,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸿裂。就拿前脸来说清巍毁,好看不好看绝不是我个人说的算的崇,每个人眼里都有一个不同的看法井撬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鲸棵警:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盆凛斤,Jeep其实并没有太大的优势上,包括大家最看重的轴距表现酶谜,在这个级别也算不上是太突出桨涪妓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争硷请,让消费者也能愿意买单疼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了董涉,其尾灯设计和大切如出一辙弟入,只是在造型上稍微做了一点改变垫,以便能和后车窗衔接的更自然一些懂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矢,这实在是太个性了督,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丘男,不是吗暗蔼?   本文导航魄浆:" "  “便宜陈烷痢、省油酿菩囊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求莱。因此焦乱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军墩唱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息松锑帅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淳凉翘。二者不仅定位和排量相同申柬,售价也都是6万元出头旗成灰。那么谁的配置更丰富虑,性价比更高呢奋呢?接着往下看吧夕享。   备注巫授: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型齿江,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辜屏陡、“天窗”和“后轮碟刹”亥波井。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新等,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吩发垫,促进其他品牌产品的更新或者降价熔迫,以提升竞争能力蜡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兴秋弦,但又觉得竞品车型优惠较多”躲容梁。今天就随着我们来看看隧莲,新威驰对比瑞纳饥轻撑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勺砍竞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车池鳖,此次我们将两款车型的顶配加之对比形村,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处卜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元篓福,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衡通侵,以往圆润的风格被全面舍弃聚挛,车头变成了现在最流行的大嘴形象萍。虽然初看有些夸张破,但是符合小型车定位比,更多时候它是年轻人的代步工具火,所以造型必须年轻掇勉辆。大灯面积不但较老款车更大胎集莆,眼神也更加犀利篱鬼沤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿劳献颓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点灿涝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秒烩邯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样兜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绣粕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诫肖,诸如电动天窗乃封杯、前雾灯与后视镜调节都在其中荒剂精,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蓬,日常使用的便利度稍高一些妥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm娥感,轴距达到2550mm嗣。与老款车型相比加长且加宽赦,这是为了适应造型变化的需要室逻闺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势心,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炬。   新威驰车尾没有车头那么激进问,显得时尚而舒展嫉纠匆。整体线条看上去硬朗多了四目芦。在高低配版的车型之间何痉,外观元素的差异并不明显袜岛炼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冗尖膜,不过在潜在的功能上却有所不同罕,高配车型具有独立的外部后备箱开关苦胎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启视,在日常使用方面的便利度有所不足标。   瑞纳尾部的线条更是犀利伴溪,线条从车身一直延伸至后备箱凌脆栏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致封痪秒,增加了不少的层次感和运动感角蔡垫。" "  旅行车在国内的发展进程快枯,现在似乎已经开始有所起色凹废,但受到各方面的影响狸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脐崎。记得应该是在去年吾涂呜,各大主流网络媒体几乎在同一时段脱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咯性,虽然没能在实际层面上起什么作用赎普黎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坤淘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泉贫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段川络邵,但是大部分车型均已进口形式引入发溉缎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面旦埂煽。宝马全新3系上市后坝尽赊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料啊建,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本滴位。不管是厂商的试水工作观熊艾,还是为了后期大力推广的前期准备褂耙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款深趣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烩箱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车呈嘎翱,但官方却并不这样为其定义痕嗣宿,所以除了V60之外铆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i漆琼魏,三款细分车型跨越了30-50万区间呈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挨扁黎。   328i M运动型记精稳,是3系旅行车中的顶配车型罚闭熟,M套件必然是它表现非凡实力的根基戏门。BMW的M系列产品郝酸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凸蛊歼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幂唯黑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惋惋叼。在M套件衬托下的新3系旅行版蠢上沦,表现出的攻击力和威慑力很强蠢娶饺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型等谷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅对童汇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伶华璃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犁喂,也是几款进口旅行车中最为全面的酥膊猎,除了前部以外荣互,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辆币,令驾驶者的便利性有很大提升咆馈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搁拌,造型圆润的尾部整体风格郝,让旅行车身份表现的恰大好处懂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舍媒,但是尺寸不大藩,威慑力也没有想象中明显逆讨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念榷碎斯,极富肌肉感的线条元素绕凑枚,让它表现的干练紧凑寇芹。   本文导航茄:" "  曾几何时湿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交兢伯。物是人非宫殿,随着中级车市场竞争的不断加剧苏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径黑弘。在上个月的广州车展上脯溅颧,全新天籁·公爵正式宣布上市公崎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢袍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酮,来做进一步的了解吧绦苟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观罢: 稳重与运动库麻,风格各异   车身尺寸方面绅盖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棵卯,车身宽度屁叫、高度与普通版天籁车型保持一致措,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奶称幂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm请聚舷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型目霓拟,只不过在细节方面有所调整苟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构毁,后保险杠排气管内嵌粳竭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虐丁刺,俨然简多了几分气质的提升隧诺垒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兽理骚, 新君越的外观风格更趋年轻化雾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅湍描薄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面邢,尾部设计与前脸造型和谐呼应汤成,相比老款车型稳重端庄的设计风格快鞘赴,全新君越更容易让年轻的消费者接受入犀。 【君越 整体外观】   外部配置方面纱普柒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯黑萍嘿、大灯自动清洗等功能绢泼甸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疟杜。通过下方的表格我们可以了解到快,同价位的两款车洁疾,君越在外部配置方面显然更为全面一些旗,LED日间行车灯玲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的穆兽绿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蛙伐维。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头龄: 日间行车灯厘: 随动转向大灯尖无惟: 大灯清洗装置背赣帅: 氙气大灯竭矢: 倒车视频影像亢癌: 大灯高度可调苇颈: 自动头灯喂洞蔬: 泊车辅助孝: 无钥匙进入系统携: 感应雨刷献: 电动后视镜多撼乐: 后视镜电动折叠蓬拷: 后视镜记忆烩魂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候告,年级里有几位南方来的同学乓深,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锌胎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俱仍姬。雪对于那时的他们筋扛,是上天赐予的礼物潞祭挂。但是量媳,对很多北方人——比如我——来说细差玛,雪却是避之不及的灾难坞疙矫,它让我们的出行变得困难重重峭览。不过这次却不一样凳境,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撮伐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣靶硼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先轨隆,请允许我隆重介绍一下今天的主角么檬,我们的冰雪座驾什瞬,一款中大型SUV——福特探险者持。探险者是福特的旗舰车型朴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售琴读僧,共两种配置蹄,售价48.98万芹、53.98万取匿计,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元航。我个人非常喜欢探险者的外型互泡,它魁梧而正派丧怖,颇有美式SUV的霸气谭捍沤。牡丹江的冬天白雪皑皑娄坎,探险者出现在这里十分应景签偷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诡丸。这样的冰天雪地里醋毙,就算是带着手套在户外拍照蔬袄,手指依然会被冻得失去知觉感俯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖崩案蛇。探险者的方向盘加热速度很快司,开启后几秒钟就能感觉到热量窜骋岸,太实用了纱查颠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机户,匹配6速手自一体变速箱脾。探险者在海外还有2.0T版本车型授岛佩,不知为何暂未引入国内餐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丝驶茄,并没想走量柑僳戌。   探险者为承载式车身结构韧,搭载一套适时四驱系统书兄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掣揪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器畴嗅,后桥轮间为开放式差速器去,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助眷嫌,以制动打滑车轮的形式实现桅。这套系统的越野能力或许不是那么强大啃,它主要是为提升公路性能而存在的肉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键剁急认。这次我们挑战冰雪路面申访同,这套系统发挥了重要的作用譬。另外不容忽视的效,便是探险者的“神秘嘉宾”了逢彭聚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车摇!它是一款高性能冰雪轮胎铃,官方称它应用了发泡橡胶技术吨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钠爸功,从而让胎面贴紧冰雪路面锣,提高抓地力拓卉饶。当然茎劣,这款轮胎价值不菲乖,以探险者高配车型的轮胎尺寸墓琴:255/50 R20为例几獭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元糯美粟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的培摹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朴秦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弛湾奠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企查袄淋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恫辜钠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奴日,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妥日?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表屏径人:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龚信赂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲砷睹翘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绷廓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满囤呕,两车的轴距都超过了2700mm筒讨收,使它们在同级别车型中的优势非常明显棋尾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鼎,略显圆润的车身看起来动感十足李氖迷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感写,550引擎盖上V字型的线条动感十足韧跋。C4L大灯的设计相对简单门年乓,全系采用了传统的卤素光源屉,而且并没有采用透镜的设计颠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感稳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜黑睡,还有转弯辅助照明功能涂,保证了夜间的行车安全详懈。两车都配备了时下流行的日间行车灯凌崔伯,值得称赞的是型,550竟然为雾灯也配备了透镜扑芍,这一点值得各大汽车厂商学习搜购尉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩榷咐塘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感袖,550上扬的腰线勾勒出时尚授彭、动感的侧身线条递蔑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惟啥加。C4L和550都采用了双色的后视镜设计界茨陋,并搭配LED转向灯炯驼,视觉效果和安全性兼具沃父。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有广旧绞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疾呐。   C4L具有无钥匙进入功能底涛辽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性将凰,550则采用了常规的疑祝控解锁功能府。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汀嚏烩,C4L刀锋式的造型更加犀利泡廖,550则更加尖锐需篇建。   两车的尾部造型比较统一坟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果窃,圆润的造型颇显稳重鼻创。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缔,这样设计不仅美观寂斯,而且可以增大后备箱的开口角度妨彭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鬼崩,视觉效果极佳婚。两车都采用了4点式倒车雷达唐嗽申,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物配,使泊车更加安全蜗。C4L后尾箱并未设计开启按键郸,只能通过车内控制按键和移馔闫剩控钥匙开启顾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耍新哇,使用起来非常方便慰。   本文导航泛:"    紧凑级两厢车八锣,如果倒退10年前佬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卑锯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挂澈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巢,它于不久前推向市沉帧,但其实它在国外早已上市拍锭。雪佛兰在近期才引入琅答,相信也有自己考虑瞧,好在这个时间也不算晚第科叔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐权,相对较低的入手价格戏缅、时尚的外观设计以及良好的运动性能贯袭供,都让其成为该细分市场的热销车型螺淖。而在紧凑级车型中迹霞墨,三厢版在兼顾运动的同时笔叼冕,实用性相对更高一些瓣檬锌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念檬蹲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇溃克斯三厢版(以下简称覆:锰克斯)进行深度的比较窗,到底谁能从中脱颖而出衰脆,让我们拭目以待坡朴毖。    在刚刚结束的2013广州车展上呐携,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匹广。此外滤癌酬,溉倭员樱克斯去年北京车展的正式上市举勘,也让这场紧凑级大战更加精彩具梢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后随尼,作为其小弟的马自达3能否一样出色婪锻?覆铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叮彩泞,能否从容应对衡惧妒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓愁藕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外士疯念,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骚菇令。就在媒体日当天彻岔仍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吃蛊,经过旁边人的介绍莱茶苯,惊叹一句靛嚎:原来不是一个车俺琛!可想而知苯瘫,这兄弟俩得有多像颠厢骄。    2012北京车展上市的感锸福克斯相比前者尽喝,已经在市场上打拼了一段时间紊赶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了建渴,但是覆鞍蛊埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挫行,还是毋庸置疑的狗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鸵,为了让评价更加客观峭夯亭,同时贺痴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钒焕,我采访了一下身边的同事和朋友亢叹。   同事A彪未察:男割课,30岁蜂巧、已婚捍、儿子1岁多    我哪个也不要汇疮,原因只有一个毯:都太小叙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灰,实用!当然这两个车白给肯定要凌事。(也对殊,老婆孩子热炕头的人芜低佛,还谈什么运动欠,能装下更多的人和东西便,才是硬道理)   同事B辱:男松缸,老肝克斯车主此疯男,奔三的年龄寞报,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑玻克斯办赶,理由是有优惠祥、货源足节普、随时买拎纹苛,听着怎么跟买菜似的缝杰。   前女友柏:24岁谦巫,高尔夫6车主铅兢,略带公主病    选马自达3东廷陵,原因是好看拘抚擎,我再问还有吗萝塑羞,答曰湾瑟谓:好看捌!我继续问警炼,跟我急了摧,提问结束崩权祈。   现女友闭棉:25岁壁垢的,对车没有丝毫兴趣坟伦,仅对各类衣服吼酒贸、包包陷攫、鞋等物品上心    我选马自达3吧渭岛帘,原因是就看这个顺眼阂崎牡,所以就选了溅俄极。(明显敷衍了事)   女性朋友畔傅:24岁琳钒讨,某时尚杂志签约平模炬柑乳,对车有些兴趣吃山,但只是停留在表面    我选马自达3睹肆箔,因为好看精萎,身材我喜欢划监内,而且红色(主打色瞬会:魂动红)是我的style裤搞篮,所以我会选她的说稠怕。(这种中英文混合体尽,外加“什么什么的说”的语法真别扭苹腥亥,说她好几次储禾迫,不见改)    采访结果显示诡潘,果然是萝卜青菜刮、各有所爱轮坝,而且给出的理由也是五花八门寡附,那么到底这两款车有哪些不同邯湃,在面对不同的消费群体时懂沧,它们的表现又回怎样盎禄巴,废话不多说哇菲,让我们往下看穷绊帆。" "  2013年8月屑衫,本田CR-V共销售了15393辆惧饭耿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月旅,本田CR-V共销售了18989辆钡挫刀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吭,本田CR-V共销售了19510辆狈浮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月翟,本田CR-V共销售了19288辆飞份,全国SUV销售车型排名第二......事实上帮撼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芜,它的优异表现还远不止这些驹,截止2013年11月底补收航,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弧前。是什么让它成为了国内SUV的明星寒搬媚?又是什么让它如此大卖姥畏行?   现款CR-V有2.0L斥临、2.4L两种动力共7款车型函,售价19.38-26.28万元菲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型台脐,售价22.98万元)和夸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型焊席樊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声爸蔚,纵观整个CR-V的家族史妻碘疽,前两代车型还有些“方盒子""造型篇,而从第三代开始釜钒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贪勃,坚定不移的走着城市化SUV的路线等认檀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孙伎。   说到第四代CR-V的外形劳恃暖,也就是现款车型计杉,它的外形并不是能让你一见倾心的主记穗疮,CR-V上市之初屋羞舶,人们对于这样的设计褒贬不一钩杏高,甚至有些“不得民心”拭龟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亮翘还。   豪华版车型上只配备了卤素大灯馈驾艘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瘦讼。氙气大灯邯层侯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撼酗骏。值得一提的是肮地恢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上僧,效果出彩通。   车身长度比上代车型减少了25毫米绊,离地间隙下降了50毫米趟酥蛾,仅剩130毫米硼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性峰识停,但却令离地间隙接近轿车褪,轴距则仍然保持在2620毫米添,整体效果比老款显得修长不少赂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因崎嘎铝,在实际驾驶过程中了,提供给你更加宽广的后方视野乐会峨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晾茂。   现款CR-V提供17祁懂、18两种尺寸共3种轮毂式样堆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外母,其余车款都配备了17寸十辐轮毂屑舒卞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钞派涣,车尾向外凸出比较明显卜,给人一种臃肿膨胀之感聘龚爬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索努烂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腑,给人一种臃肿膨胀之感褂狭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积玛趁,为实用性又添一分梯揪,从之后的销量来说逆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受梢,保持着高歌猛进的态势拍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疾咖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鹊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屋揣道、精心沤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm驮,排量仅有2.5L烈甸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场昏哆侵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS极释拷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钎蛙关,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力渤傅结。   第三代雷克萨斯IS短蜗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糜劳锤,全车线条设计更显张力欧梆,饱满的肌肉感让人过目不忘迹寸回。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哨劫剁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版攻波歧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尉喇,丢失了一丝霸气按逛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锭,长宽高分别为盖脸:4665mm练谭硕、1810mm菠练犯、1430mm午搐编。同时轴距也增加了70mm刃闷,达到了2800mm诗滇庙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言垮旗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绢骸,其前后配重分别为53钠掇拇:47侨脐。接近前后1凡:1的配重也体现了其运动本质漠。   IS车身侧面短小精湛嗜刹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酪,显露其灵动的车身姿态清苦碳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茬萄,依旧是纤细拾睹染、锋利蚕访伯,绝不与传统设计相妥协磐填豁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见型。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尺衔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力慨缺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颅谈。   毫无疑问丰关,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力屉茎柑。你可以觉得它设计非常超越角怕掏,也可以认为它很有美感帛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月零并珐,石油的消耗量日益增大饭凯械,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嚏,排放着大量的尾气刷熊弄,制造着日益严重的雾霾天气臀失。汽车尾气的污染境毒撮,越来越成为大气污染的重要元凶芦的逢。开发替代清洁能源禄卸篮,代替排放巨大的内燃机童步峨,越来越成为厄待解决的课题筹扦。现在很多厂家都开发了混合动力车型绒,这项技术基本上成熟了澳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匠闯,也没有成熟的商业模式来进行推广式脯杯,即便很多条件还未具备抠,即便这样那样的客观限制耍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面火久,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鼎妙痢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品磨才风,叫做启辰e30晨风胺筛,这款车还没有上市泌,很多技术参数还没有公布叛公,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据誓规绅,介绍给大家泡势。但即便如此烽,这款车还是有据可查斡适祈,开发平台来自日产聆风电动车洁,外观也和聆风十分相似季新。   车辆的整车尺寸和骐达相仿畔,2700mm的轴距和骐达相同绘东梢,外观的样子也有几分相似桔虾。但明显晨风的很多细节显得与众不同伟绍,前脸没有进气格栅的设计袜另,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份讥邦。而据厂家人员介绍巍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叛,而是单独开发擒怒吩。   尾灯使用了LED的发光元件聊本,看起来更加醒目床,垂直的长条状样子也很有个性筛。但在车尾上娟茄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同燎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板皮骡,用以分担电池组的压力舌比,这在晨风上是没有的餐唐。   本文导航觅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了东,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铅羡弟,照片上看它挺精神岔跨,设计有传承有创新睫病编,硬件配置有增有减屎变换,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情渭鼓光,没能去测试现场参观参观犬。   命运总能给人惊喜敲号强。上周五下班前那,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目投锯洞,领导突然走过来跟我说甭溉校:“来了个顶配赴ń秃克斯绞技莎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”琉戎福,周末的小幸福就这样碎了一地陋虏脯,我得跟两台机动车泡在一起提豌凹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝韦微,坦白说现在我对它俩都“不来电”认。这样也好快娩位,好歹保持个立场中立对吧侩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满实娶窗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沧季,比如为什么海外有独立后悬架撅褪梁?国内全是非独立后悬架继位辱?其实道理不复杂禄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耐,既然如此劝辞,那就遵照做生意的基本法则来做鼻郎拓,降低成本扭茬,攫取利润档,无可厚非亢。我相信如果改悬架车就没人买桥潘汞,那他们肯定不改揣磷壳。   福特比较谨慎煽,善于跟消费者打成一片筐辽,挣钱不忘树口碑圭,好口碑又促进高销量东逻,顺利打造良性循环圈壤。尽管它也有这样那样的问题蹲玛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买壤染,值得大众好好学学时湍。话说回来皆文衬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔬。   现在摆在眼前的高尔夫7和附簧犯郑克斯申保,是各自家里的明星产品景舞臼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖录馈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晚庞邻。把这两个重量级选手放一起蛔,能擦出什么样的火花来恋惺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利返捆,似乎这样能出一口恶气部。不过我得劝各位一句瘟:百花齐放很重要驳九疽,一枝独秀最糟糕撑猾。   ●外观   扯半天总算进入正题讹,这个阳光明媚的周末蜂,没有雾霾的打扰萄刮旅,我把两台车放在一起拍了套合影戌晒。看看它们拿毛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7持扯,一个是16.29万的顶配版两厢嘎剩克斯镣。要说家族式设计屏,大众当然领先其他厂家德萎拳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猛睛怜,福特的动作稍晚一些丸绊梦,效果不赖埃黄。   所以当高尔夫7和甘疲克斯站在一起的时候谷裳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梧诽长。谁好看我不说搐,大家都有自己的喜好椒。两款车前大灯组内容丰富屑被,氙灯斗、日间行车灯勿骡、大灯清洗暇、雾灯一个不少蔷持,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敞谜,而父合浚克斯的则要花6千块买选装包富计,朋友们歉碳,要享受还是得多消费啊乱氛。   车轮部分有看头牢。噶叽蹋克斯胎宽215mm继忱,米其林博悦轮胎唤,轮毂造型带感劣,给个好评醋槽靶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扛太餐。高尔夫7胎宽205mm枢,似乎缺乏顶配车型应有的气势彩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧菜宝芳。   车尾设计各有出彩的地方时百,高尔夫7的单边双出排气颇有气势两叛奇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哗芥改,LED尾灯是个加分项顿卯,改莆锪ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意孤填。左边那台风格沉稳一些付缕,右边的青春气息扑面爆,你喜欢哪个惰八?" "  “牺牲一定的车身刚性陇奇黄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车橡鼎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构句,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贤等。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蹬畏赎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面年岸。就在上月刃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豁葛菱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版熟,至于奔驰C63 AMG温爬道,目前还缺少这一车型弛峨羔。   由于是RS5 Coupe的系列车型胶呕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蛇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾林滦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞧颇荷,毕竟除了性能之外来哎即,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的畔。   延伸阅读 传春:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案槐匠,其中包含对车漆颜色办裸颈、内饰颜色以及电子功能等自主选择埃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的渺,所以在配置解读方面布,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注笨,并将官方价格告知大家浪奴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上欣距,软顶敞篷采用电动开启识,时间上需要15秒即可歪,而将再次闭合需要17秒掳饲,其开闭结构为多连杆双片式轰,这也大大缩短了开闭时间范。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消价糠柒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捎,为了不过分降低运动性痉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼穷鲍九。排气方面也是RS5的一大特色奢结馈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胶毙微,在Auto模式下左右分置排气各打开1个藉金鸥,而在Dynamic模式下会全部打开峭殊。   本文导航倒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线帛捎,或许大家已经是心里多数杜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型婆,定位于新兴的小型SUV市场居持。众所周知诞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“墟,长安铃木选择在这一细分市场发力竟愤瓶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的畦细频。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戎,通过对比分析扯潦胆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舌吗苫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市俺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元硕躬屎,搭载1.6L发动机士懂惦,匹配五速手动和CVT变速箱撮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L检衬、2.0L两个排量六款车型衅,同样匹配五速手动和CVT变速箱妮,售价区间12.88-21.88万元换悄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观校蔫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面笨口链,通过下表的数据显示得知痴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手劝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX比胯壳,相比逍客怠抛、昂克拉等车型同样处于劣势肌阶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勃汞嘛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卸贝,还有与车身不同色的黑色包围翘、车顶行李架弟,短小结实的车尾豪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果犊疟蜂。车身颜色选择上霸,S.CROSS锋驭提供了极光绿贰刃残、皓月白控藕、星辰银楷箍钉、丹霞红缎擂、银河蓝和晶岩灰六种颜色蒲姜垢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滔掸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钒搭,雾灯姓诫、下保险杠也经过了重新设计境惦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迷。车身颜色选择上锚惭饥,劲炫ASX提供了珍珠黑仿递、极地白拳畦节、翠鸟蓝擦瓶邦、酷银纲膛抡、钛灰五种颜色栋踏扛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面兔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯人贾,前后雾灯赂,并配备大灯清洗功能芥界,外后视镜集成LED转向灯;同样汐乐霓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯邻薄,带水平调节和自动清洗功能抚灸妨,其外后视镜没有集成转向灯泪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂藉示。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂俗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂火料,二者均为铝合金材质尽敦世。所有车型均配备优科豪马轮胎霖怪澎。值得一提的是尽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纹咎猴,这在同级别中比较少见笆计络。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刷媒等,根据车型的不同尺寸有所区别剁粮芯,低配摹虽:215/65 R16巫,高配糠犀:215/60 R17侮,轮胎同样使用的是优科豪马哎,同样配备全尺寸备胎氖,两车在这方面都表现得很厚道告卧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫京虏矩,第七代车型擂。其指导价12.19-14.49万钾祈露,这是配备1.6L引擎的价位兰动。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谁慨患,账面要准备好14.09-18.29万丁舌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耻,当然佛垛故,身为第七代的它闯,在冲击属于自己的又一串“第一”簇。但我们相信渺阂啡,短板才真正决定高度澎惋疚。   全新高尔夫的德国总设计师说擦钒撕,它的设计主导思想为“简单既经典”乘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邵爽:中网与大灯的相对位置姬灸藕、拓宽出车身有力的轮拱峭景刮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汕,这台在中国拥有极高人气的两厢车蔽,一露面筷病潭,就好评如潮撮哗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喝此,但还是要将6/7重提江,除了外观上的差异惯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上齐诉镣,比第六代车型要长56mm晾拼。而整体车身比例上硕佳谈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然韩结婚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痪撑相,轴距增加59mm堡刻扁,从而提升至2637mm谱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兔,但新样式的内部构造也足够炫泞断。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戌稿。高隔音性的特殊树脂层虚是,形成3层薄膜结构扁。它拥有很强的抵制振动物理性能洪懦苏。   直接跳过撩人性感的腰线疚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型十。相比海外的双L型撼,或许辨识度更强一些赌袍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泌,但高7的不一样交定伺。细心的你会发现俏朗默,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时跺哥关,才会主动启动抽,并且拥有厂商宣称的132°广角编。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锚册儡,天平再次偏向了驾驶者一侧赤连纫。整体内饰上踏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撕:放弃中庸的设计理念浅蓖阂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凳假洁。不规则的T型区泥拘、活泼的金属线条点缀丝,让全新高尔夫大变身佳角筒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没弗梧,它能够让你感觉非常新鲜恍。   坐进高7内极骄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗萍陕,比普通天窗大了30%巧胺。而外掀的开启方式有点奇怪温尸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别风啸,同时还为内部提供更多头部空间祥蒲壁。   大众车型的人机工程向来让人放心保沏,这个角度的方向盘号板,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赡煽,或许来个拨片更有型吧母。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拌陕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度僵锯刊。   本文导航铝:" "  在国内的SUV市臣叫刺住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呜肖冠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击璃,正因如此讽刺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市母邻趁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问画,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破边。   说到大空间危冈说、七座设计叫径、配置丰富的SUV恕胯,北京现代全新胜达是其中的表表者浆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求废,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惫妒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手点,下面我们将对这两款车型进行对比分析浩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观擅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凌狸,设计上中规中矩抡耸,采用了哈弗新的家族式设计元素警漆掣,这一风格将在整个哈弗系列上普及纷贸句,代表性的设计元素有围谷警:大尺寸U型前格栅成,粗壮的镀铬横条格栅损平斥,时下流行的“X”型前脸晨浩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的画郸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的导烦仓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时些,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潦柿塑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曹溉靡,再辅以造型锋利的大灯灯组道舶,极富视觉冲击力巴福。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话簧匪吹,现代品牌的确更加具有超前思维意识壬赊。" "  如果提起讴歌品牌茅,大家一定会想到MDX这款车嗓,究其原因喉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型铝,拥有讴歌最顶端的先进技术竿写。在2013年黎,讴歌上市发布的新车相比以往筏,算是非常密集的嚷。即将岁末噶蛾,讴歌的新款MDX也开始上市销售蒙。作为新款馅的,MDX的售价降低了臣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注写。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失墓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器曹竭鸡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粪搏提,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敌。使弯道驾驶更加轻松盘腑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上揉冕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 集,在车辆制动时凹极滦,通过制动延长扭矩矢量分配拭,提升转向的循迹性 久睡茫,这在之前的讴歌车型上是没有的娥,包括RLX彻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲そ嗌怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机规脊妊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鸵贺清。但我们看到屎疚坎,在讴歌品牌乃至本田车型上看烫等,自然吸气发动机依旧占据主流羔啡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捻春,在新款MDX上使用的3.5L发动机逞表,带有VCM可变缸技术姜描,在不同的动力需求下汰娘扔,发动机自动切换工作缸数噶辞晴,用来节省燃料矮,提高燃油经济性同。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坛删坞,使用了全LED大灯须,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沃,不止在新款MDX上出现弄粹,旗舰轿车RLX上同样具备枚泊。但和MDX相比弥拒氦,RLX的前大灯内部结构稍有不同露钝瘫。而MDX的这种全LED大灯谓凡缝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扛广红,但据了解讴歌正在向这个方向研发惜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氮稠,其中大致包括救援麻宠边、定位篓犯坛、导航检索等常用功能色坛。但值得一提的是涪,讴歌的这套系统在整车质保期内弄请,也就是四年或者十万公里内是免费使用的敢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罚乌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置平锣笔,通过车头惨僻、车侧每灭涸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式翱。对于前方障碍颗、侧方停车勃偶勉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用徘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助玻轿鞘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面荣硕台,MDX采用了59%的高强度材料稿偷,热冲成型一体式门环等途径炬箔俱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料携诲。   本文导航嘉肚:" "  在新一代天籁发布之后雹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虽曹。二三十年前芒桶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邪璃艇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酷戳视。而谈起这两款车貌雇,目前多数人对它们的理解是芯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长公阶吠,配置增高桨痢评,便成了公爵和君越困,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嗓愧粒、动力和配置等等哩,却有着极具诱惑力的价格级块。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘什,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额微搬喉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力份倾。可它们究竟有没有这样的实力撤癸纷?两者比拼年芦拣,谁又能更胜一筹罢抢?本文即将为您揭晓煎委墟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捂笨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型崎亢壤,售价区间为23.59-36.99万元咖陕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腔谷,两车售价分别为29.98万和29.99万彪排,价格非常接近氢蓝掳,比较有对比价值到瘦舵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惠疆,主要是雾灯迪钙、轮圈等几处细节可以加以区分煌,尤其是中网变得更精致词,车头更显大气矫蝗。但也就是这些细节的变化售,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动休豹乐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿昆。   大灯方面乓洗刺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匣萝蜜,不同之处在于烤陋划,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讹肮。   车身尺寸方面薯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)愁尝瘁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)囊,君越的长度同样超过了5000mm够,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蹭鞘达。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梦溜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过彩芥绢,并没有追求锐利熄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晾叙睛,腰线设计是其外观中的一大亮点涉帘,并非大多车型采用的一条笔直线条百事,而是在B柱之后便缓缓下沉蛔,在后排车门上形成一条折线挨擎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士澳。   尾部来看搓巢,公爵与标准版天籁造型基本一致笔臂邦,尾灯造型也还是一如既往地犀利记栏耿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合眷,为整个尾部增加不少活力晨驰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弗霜,使其整体感更强骆花卫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盘诺,轮胎方面阜慑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赫铺窜,更为霸气懦粒晌。   ● 外观小结睡起遍: 两车均采用年轻化设计堑亨,稳重气派;车长均超过5米剁被星,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上护痰,君越表现更为抢眼瓜菜。另外边,从个人角度来看茨铣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计排盎,相比之下它的造型更加简洁盯皋、规整忻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹬发屯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骡疙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剃嵌,足以呼唤出你全部驾驶激情栖挪。你可以视它为野兽塘肠秽,但我更愿意称它为内敛狂徒亥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎佃。它是驾驶利器请嫌扯,也是很多人心中的梦想之车巧慰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG睛珐。   既然说道奔驰AMG冒寇辖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义阂泰墙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样魏攻讳,都代表了其品牌车辆高性能版搪粪侩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款爽稿绿,这些车在发动机配置调教将,底盘调教邵写,外形和内部设计上都远远超越原厂车庙稼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诞,它的长宽高分别为4707mm四瑞、1795mm和1391mm比,轴距为2765mm杭废赖。参见下表可以直观的发现锈碌眯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的品隋苇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势受。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同猎衅。但细看之下劝厩,还是能明显看出差别捎介递。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位覆炽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降愁黑,流畅迷人更具轿跑风范赐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少袖态污。   除此以外逢能,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次罗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭砷廓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂踢妓布,前轮尺寸为235/40 R18吭刺,后轮尺寸为255/35 R18砷酒宋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巍,以获得更快的加速度略推氰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果校绅霖。   车尾是C63最为霸气的地方吾需,四出排气管宣誓着其运动特性似,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一康浅操。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沪,从而提高车辆的稳定性嘶写唯。" "  11月12日麻徐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市店恢甭。无论在平台还是动力上侠葡考,这款车都与标轴3系基本相同却。动力上艘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上峭缸盒,依然分成风尚蒂铅、豪华和运动3个不同设计套装卡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式身香坛。无论怎么看寥限厘,4系都很像一款双门版的3系镜箔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢停虑茨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系艘蜡。   虽然名字是4系锋成,但如果只看前脸剁曝,恐怕一眼很难分3/4系琴。不过仔细观察细节的话监挠室,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卿晴风。比如更大的开眼角设计扩,更修长的双肾格栅竣,还有明显不同的下进气口设计风格绢互干。当然疏,了解宝马车型的消费者都知道失唤倘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置处农寄。此外筛饥沪,前脸还针对空气动力学进行了优化其。 【左溜刊局:豪华设计套装(选配)/右温诵:风尚设计套装】   侧面造型上就谰,4系明显比3系舒畅很多风前栓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沁郝底,更修长的车门对此也贡献颇多敌醚。不过轮胎规格和3系完全相同很毒,似乎很难体现出这款车有多么运动标渴。另外敢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烧,和前脸的进气口配合挡孤琴,共同为刹车系统散热尸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鲤斤,不仅装饰性强僳托炕,看上去也更凶狠谦恋途。   尾部设计上娟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脆。猛地一看依然很3系渺钱黑,但饱满的线条体现了4系的不同席抵持。尾部虽然整体很“壮观”扣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘶特,别有一番风味殊。另外迷谢侩,根据套装不同护泉疼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种归究,实拍的运动设计套装为两侧双出篙辰澄,个人认为设计还可以更精致一些吕肌。   车辆提供奇柏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纬险:北京市海淀区闵庄路19号   电话髓:(010) 5872 8888   本文导航毙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道甘滩奠,自日产逍客2007年在英国上市以来忌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涣嘲。各汽车生产商自然毫不示弱壬链膛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹十。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绩山,公司就对其外观和动力均作出了革新歇汇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尾。这款车售价要高于ix35恕款,标配版的售价与高配版的ix35相当废巴。较高的售价并不会对消费者影响太大抄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力返哇。 ? 现代ix35   除此之外莫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贸嫂胸。完美的驾驶体验钒,充足的动力表现仍挡廖,日常的实用性以及低廉的养车成本鼓岭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战不烯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面漓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些背蛋。CR-V的后备箱打开的角度要更大炊,后车门打开的位置更高蹬伶,加上方便的一键式折叠后排座椅加,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜聚副黄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涣蹄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的裳淌堵。ix35的后备箱地板离地面更近敛蛾匠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间旁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5竣,他们要对此多付1,700英镑实咆。其余两款车的四驱版渡岗腿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啼梨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邢饯文。   从标配版本来对比三款车朴煤,ix35要优于其他两款脖画。SE版就提供了后排加热座椅畴,方便商务人士乘用垫搜姆。高配中更是有导航汤侗杆,蓝牙棉便,真皮座椅糙玛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能集。ix35的一些配件选搭也是十分优惠幂阜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恫挠。   综上所述敬仕浓,我们推选出这三款车的排名分别是刷飘矮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的悉,但是它的驾驶乐趣却是最大的险衫孝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码珐巨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足村。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凯形缸。低的污染物排放纽佬,强劲的动力表现技携,新引擎的装配让该车重获新生恼恰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问书勘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奇腹狄。不光是低廉的售价班,标配版的实用和保修期的延长绰凸,让该车十分吸引人填握垒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放念,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间枢返。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品体蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠,严禁转载摧请,违者将被追究法律责任妓。责任编辑形吗:李敏" "  在国内舶夏,提及福特这个品牌瑞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父迹克斯和嘉年华稍,但福特的精髓决不仅限于此鳞吭。在美国颅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军栖。近些年来乳具,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鲸,先后投下了旗下多款SUV车型哩铺,其中包括翼博吨、翼虎架隧、锐界以及今天的主角探险者阜施长。作为美国销量连续15年冠军的探险者朴窘奋,它在中国的土地上能否再续佳绩当莽?带着这个问题航茹酪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙箍酱葡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘淇啊,也是其第五代车型樊苛。在今天看来黑群店,福特探险者圆润饱满心徘抬,又不乏美国车标志性的肌肉线条龚海挞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刮。但早在1990年煞,第一代探险者刚推出的时候几傲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多限菇。   随着时间的推移粳屁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变澈典,与其说是改变谓尚举,倒不如说是更加顺应潮流讳。早先的皮卡底盘不见了踪迹响坚粪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胯彩北。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌芮思骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)静。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻仔馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢外?结合同价位车型做个比较不难发现吨,探险者论尺寸绝对傲视同级舒梧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV繁,“尺寸”无疑是其最大卖点武邦。它的车身长齐常闯、宽禽插、高分别为5006mm涎监、2005mm和1743mm感衬爱,轴距为2860mm没孟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV手掠,即便是与奥迪Q7的对比中县,探险者在某些环节也不占下风复。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外危街管,探险者的最小离地距离为193mm鲤,接近角和离去角也并不大钉掸糕,仅有21.7°和21.4°孰艰鳖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的檀寐筷。" "  引言啤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点史,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凉,其采用了全新MQB(横置谋溃块化)平台生产戚软恃,不仅在外观赶场讳、内饰方面有着明显的变化锌剑,更低的生产成本翁洁、更轻的车身也使其有着较大的优势虽。此外晴磷亮,作为其老对手的福特溉帽叮克斯当然也有着较强的实力背,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评笨怯。今天琉懦伎,我们就来为大家对比一下段,看看这两款车型谁的实力会更强搜。 外观棚:低调内敛大众风对比时尚张扬感没郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感辨蚊韦,但在设计风格上却有着截然不同的一面墩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上杰。而干耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息少非卢。   车身尺寸方面咖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撕辟肖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm懂驾涩,轴距也增加了59mm病呻狼,整体看上去更长更宽更矮箍宝。但其主要竞争对手盖馕海克斯的整体尺寸依然有着较大优势哀恰廷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疽克、强壮猫、凶猛份,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晌。试驾被安排在了蒙特卡洛孩,我们被热烈的目光追随了一道楼,同样雇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嚷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起投烽俱,它的对手就已经锁定了佛稀愤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嚼慨羔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炔寄撮,他们选车就两点咖,第一样子帅贿充,第二性能足够强大窃糙秽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嘶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车百罕。恰恰如此捍,它看起来很漂亮驮膘,尤其是车身各个部位的比例与线条士蚊,挑逗着所有人的视觉神经孔踢蜕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倦诡行,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口崎横,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实珐己,而且更杀气感更强虎。怠速时慢慢靠近屡,它的躯体在微微颤抖凹施夹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤睹。   细节方面奥迪从不偷懒词,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记踞糙搽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾限,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞残。在我看来渴嗽,这样的视觉效果已经足够征服所有人蒜,如果你觉得不够醒目缅,还可以选择将卡钳漆成红色巳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嗓巴痴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惊,120km/h时自动升起锯母聪,此时的样子最为动人咎呢嚎,速度降低至80km/h后便会自动收回休。   进入驾驶室并不费力控,内饰与A7或者S7基本格调一致磊尺,简洁朴实莽,中控台区域保持原有基调敢佃佳,有人说它沉稳弹事,另一些人说运动窗,在我看来这就是奥迪的风格巨晌步,可以满足很多人的口味激黑,一切气氛都显得那么熟悉炕缕核。   车内有两处亮点让我记忆犹新倪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分累倒通,坐上去的感觉也足够舒服票横洪。不足之处在于它的调节方式太过简单蛋胺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑办簇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能节任墙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘青,手感与大小都很出众饰巢,令人爱不释手师荷繁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进需飞孔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望观溶燃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方篮钞坍,善于抓住驾驶者的心梯苍乡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分椒史。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酵,两厢版掀背车开始越发备受关注饭陵便,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尚,强劲的运动性能也是非常重要的指标柿红铃。就在本月初且表,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胚,除了朗行运动版之外嘿铆洗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能矫。接下来罢卷绿,我们将两车放到一起盛,来看看其空间和性能环节的表现如何瀑探。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是暴,如今的情况则正好相反勉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此曝庭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弹盆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鸽,两车的售价还是非常值得人期待拓动。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谓即,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了林祷芳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计健母,前脸没有任何改变圈探侮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乓侩,但给人的印象要更加动感顽檀椽。   车身尺寸方面壁湃妇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米曝慨齐,各项数据都要比朗行运动版更大一些橙恒洪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汐当。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菲材膏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适圃,比较适合家庭日常使用蒂哥。轮毂造型与三厢版没有区别揣澈坊。在发布会上浅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缴,相比科鲁兹掀背车不够运动缸缺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醇孔淮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谦传,线条更加自然舜谋览、流畅食。两车的车身腰线笔直且显眼那,给人的印象很有一种短小精悍的感觉背蔡诺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烦敖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炯先,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果噶溃券。同时觅娄割,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能皆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恭,点亮后的视觉效果非常不错暖芭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叉饭。整体风格也是保留了三厢版的造型纽沟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苔蒲笔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悔。2008年希纬,丰田Yaris进入中国市澄两妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相模舒猫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苹奖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车荒貌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赋,想必原因大家都很清楚吞,致炫在各个方面都已下足功夫旱,为的就是再续辉煌拉盎。   致炫外观灵动时尚钡辩,带着一些年轻的运动气息豢鲁葡,车长为4115mm爸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm队,比老款低50mm;轴距为2550mm诧递,比老款长90mm瘟闷干。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了币还。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点普送接,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”色,这样的设计更有利于致炫的散热誓画,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吝袭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氨簧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俩品骡。   " "  在这一两年中睫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捆畦,究其原因刃裁筷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茶。另一方面丧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藤荤。代表着大众在中低端产品中的最高水平疾忻式。如今绊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挡毒澈。带来的改变很多抨,由MQB平台带来的更多越级配置厂,外观内饰的革新钉,动力总成的变化沽厩,当然还有后悬架的改变冀顾。能否继续神车称号丁冬疙,笔者觉得伙熄,可能性极大卤。   ●从固定平台向拿媲В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡ⅲ块化平台的车型玲隆辨,之后爆,从这个平台开始馁,还会有奥迪A3等车型陆续引入负帽犁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓式。但从高尔夫7开始羌桑,这种概念将发生改变激。MQB幕滥ぃ块化平台生产逻挟完,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炯蔼渤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留砰汹彻,后面我们会详细说到揪码。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车普情,必然是一台有传承有积淀的车型泡。经过几十年的发展和变革珊扮挝,没有被历史淘汰翟,却总能获得新生和换代翠防。我想符合这种条件的车型真的不多静捶。甲壳虫也好票年购,卡罗拉也好拜妥,都算在其中会。高尔夫更是其中不可或缺的一款兰悍,从第一代发展到第七代鼻,我们发现翰奸,很多经典的设计元素没有消失栏,而是作为经典传承下来偷腐,但技术却在与时俱进的发展袒。直至现在谷回扫,高尔夫7的出现隆舰,能够看到曾经的影子佰,也能够看到未来的趋势趴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吞敛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿请,今天在紧凑型车上也上演模,只能说明澜坛飘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泵蓟壤,也从侧面看出洁币咀,这一级别的竞争是多么激烈胳排炬,高尔夫7的轴距加长了59mm苟署递,反应在车身上汝,加长了56mm柑武稿。这让我们看到描济炒,高尔夫7并不是一味的加长贿鞍,更兼顾着车身的整体设计前,以及操控能力的全局设计话改。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了睡颁错,争议很大场化妙,但貌似并没有像新速腾上市时那样班,引起大家的太多反感染。或许一汽大众的这场策略大变姜,已经让消费者黯然神伤了蛊。大家也都知道庭蹈,这是没办法改变的事澜孰热,想要四轮独立悬架巧,会有性能版车型作为选择广典刊,要是纯家用卿,就只能接受这个现实蔼膝。   本文导航拐薯蠕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呸起穆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6熟辨谜,这仿佛已经成为了一种定律涧。话说回来泛膝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手警奢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辰覆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敛、做工葱僳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼物态斧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位施武,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解楼傲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凶弯稗,为更直观的进行两车的对比分析斗蔽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车琶,需预定等车时间较长夺驼壳,主推1.5T车型)作为参考对象累。备注悸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版讣昆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高两,无明显抄袭   先从车身尺寸来看径划,瑞虎5和哈弗H6各有所长脸休,瑞虎5车身更宽蹬逢、更高靖敬,而哈弗H6车身长度咯取、轴距更长镜荤簧。另外这两款车的外观设计原创度较高镜破,没有明显的抄袭痕迹轮实胚,且能够符合大部分人的审美观霓雷甭,足以体现出设计团队的用心程度扯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点玫孩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应欣撤,意在塑造最新的家族风格芯,整体呈现出大气桅、时尚的感觉借吾教。瑞虎5提供了6种车身颜色选择俺旁偏,包括徽墨黑袱衔、烈焰红体镜庙、赤金棕敦翘氰、暗夜灰七、皓月白和丝缎银菊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气壬,其更侧重于简约穆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可割臀股。车身颜色方面须夕,哈弗H6提供有经典黑汕门喀、雅致银介看猫、简约白寂陡、中国红洪蕉、风尚蓝铰罐、摩登灰吭彩抗、醇魅红难、睿智棕共8种车身颜色畅闭蕾。   前脸部分伞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钵童。瑞虎5前脸层次感较强返舒菇,大灯巧妙地与中网衔接酿层,而下进气口被分为了两部分娥矗,下部与底部合适护板相连接羔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晶,没有太多浮夸的设计破,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侈集木,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“焊爽惧,但绝对属于耐看型剖,整体间流露着SUV标准的稳重气息辉焦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长技备权,车身侧面给人以更修长的感觉艇奖藩。另外械糯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坝,车顶均配有行李架凉恐氮。   同样的芳乱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寂椽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面廓碾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方豌,厚重的保险杠更具力量感稍壤。   灯光配置上畅丹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强皮陡略,内部灯组布置较为新颖搭路,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蓝私坦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩骡,常见的柳叶状大灯造型健醇,常规的灯组布局棚沃拭,带有透镜的卤素光源大灯炮菏散,提供水平调节功能闻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源判乖,看上去更为醒目和美观雌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源道兰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应郊烤干。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诬疯锣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇揪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尾乒,同时越久的期待会带来一个重大问题菊扦,那就是新产品如果不能做到完美未功,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时滤径,两条定论由中国媒体陆续传开恋垂夏,首先它的相貌不错簿木,其次来到中国的时间也不会太长了赦履。一个月前暖歪陵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁储,为何这么说蔬舜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好破拨湍,通过细节上的修改鞠闻,使雅阁更贴地气卑。   设计师在中国进行了大量调研工作滩,最终他们得知了国人的喜好敌答,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耙凳涣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁幸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铺兰魔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手层四踌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亮卞幸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尚靛鲜,在如今大行其道的“加长风”面前彭势狙,本田倒是走了一回不寻常路稳稳菠,这也是让很多人吃惊的一件事陵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响手。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道馆讲,究其原因我想和C柱造型库并、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关髓槐旧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溉,先是放弃了老款斧头型的轮廓艘恫颂,其次将双出分置排气融入到了包围中吗天,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚使、动感靠拢恳幸侩。   本文导航碌寿裁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朗岸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者四搏寇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梆节。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筹霞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淋茶毁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拈徒汞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳圭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溅悲。相比之下壤脱片,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谅。总之这个价位的车型逝,只要设计不太出圈消费者都能接受巩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彤鄙,即便轴距也仅有20mm的差距佛菠,如果无聊到一定要分出个胜负的话谦猾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势分,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上边。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方木缔朔,在这方面长安CS75表现得尤为突出灌脾废。顶部的灯眉贝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抡坡哆,虽说还是带着几分模仿的味道浮写汰,但却并不令人厌恶吮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灯灌,不过它的优势在于自动大灯功能商离柔,这是我们在CS75上未曾找到的配置骇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化下,都是标准的SUV设计隧吐肛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淖城椿,不过值得注意的是爆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涸莲封,上下车时可以避免蹭脏裤子弛届,这一点要比哈弗H6显得人性化港募芦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎憾垫握,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岔仆性,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堵罗瓮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胃瞬,那也将成为它的一个优势立。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒲藩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撼。两种风格说不上谁好谁坏铰呈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嵌、更时尚的选择搂韦息。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座轿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列充伍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事派茄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凹僚戌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜变。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穿爆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坛。相比之下氛摩貉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裤劳。总之这个价位的车型檀蓉,只要设计不太出圈消费者都能接受售帕爱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几短,即便轴距也仅有20mm的差距墨,如果无聊到一定要分出个胜负的话晃澳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腿事。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方农适聘,在这方面长安CS75表现得尤为突出钞。顶部的灯眉梧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型楞秀,虽说还是带着几分模仿的味道借宦,但却并不令人厌恶丰粗锈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型险,不过它的优势在于自动大灯功能斑幸骆,这是我们在CS75上未曾找到的配置纠摹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化笺蒋魏,都是标准的SUV设计呕富,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盼拭,不过值得注意的是跺搔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙曝梳现,上下车时可以避免蹭脏裤子卞人,这一点要比哈弗H6显得人性化甘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎东,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溯碍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枫,那也将成为它的一个优势星凑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猾拌沦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甘及,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弥敞。两种风格说不上谁好谁坏谢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胎砰危、更时尚的选择鞘操采。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拢樊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卤厕故,埃隆·马斯克就是一个奇人寞淋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盯?下文简称“埃隆”)惶。远隔重洋来到时差16小时的加州贾幂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拣擎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撵鞋辆,一款名不见经传矾表,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贝。在短短的5天内镰敖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鳞。 ●曾经的TESLA扑羞好:短暂辉煌的Roadster   2003年祭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司誊稼,并亲自担任总设计师的时候款梨,他为公司取名“TESLA”肪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)柏互褐。而在十年前箱淋捍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孪懒窃,因为在此之前棠哼灰,没有任何纯电动汽车成功过幌串奥。   不过很快吵课寂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看徐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纤筹兽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腐半辣、续航里程短的传统印象壤。只是墨勃恒,那时的Roadster真的很糙船箍,很贵焚,很没吸引力冉斗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侩。   于是饲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”情,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痴势,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤稀,已濒临破产……”崔。   不过小叙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样萄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在块虹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际硷文,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倡芹。仅从2012年6月车辆发售授雹篙,到2012年9月这短短一个季度内褐携,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暑晶律,并且公司还获得了美国政府的政策支持灌垒。   ● 简约外形流畅饱满锯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗畴绰?一个能够打动人心的外观设计看角,对于任何工业设计的产物来说都至关重要能杰当,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔图汲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物等橡捍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者聚涣届。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弄诬饰,是一位年轻的美国本土设计师脐吾伎,曾经在大众汽车担任过助理设计师罢窗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计论司酷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前潜伴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师校,马自达旗下的Furai藕昂、Ryuga匹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下薪苗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蜡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车部隶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赏景。初次见到TESLAMODEL S的时候荒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惫睹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此湍碧校,难道这两款车之间也曾有交集狗?   多方查阅资料后才明白东雹锚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的娇,不过后来TESLA对其提起了诉讼北峦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撼通汇,还盗取了其电动车制造技术吨。于是紧接着喉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屠淀,并最终完成了MODEL S的设计工作诬嘛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)参嗅,轴距则为2959mm岸师。仅从数据来看股割,MODEL S已经算得上中大型车的级别豆稻碾,差不多和奥迪A6L焦形艰、宝马5系Li等近似酣,只是车身更宽大也更低矮一些霸备凰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论塘芳。   整个MODEL S的车身上瞳,相比许多人和我一样挽畴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计迫馆撤,椭圆形前格栅造型太另类了菩沦坷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴累农啦,但是这也成为了MODEL S的标志圃精可,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搔扯,所谓的家族式前脸拔锚。   你或许会认为没有前置发动机的存在绊武,和绝大多数的电动车一样肩诵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搓衬涛,那就大错特错了驰狸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的试门,动力系统和电池组界垫潍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里短岗为,就和传统的内燃机汽车一样尚炽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疵棠讼。   细长条的大灯造型很酷拴袄别,氙气大灯溜褂、LED日间行车灯都是标配愁怪,和其他车型类似隧潭粱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯可、LED雾灯以及示宽灯古偶难。只是在功能性上MODEL S实在很单调裤架,同价位产品上应有的大灯清洗肺细你、自适应功能等一概奉欠熬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立袖抢焚,4年的时间谴尚番,经过诸多顶尖设计师的打造竣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沧,再到上海车展的国内亮相氖鬼,今年广州车展终于正式上市川斯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口常。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休江秽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中火,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泪嘛,这是中国自主品牌获得的第一个五星试掣抹。观致3四项总分达到了惊人的340分妮,这在整个2013年度排到了第一位谢忌澄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扣守井,接下来为大家解开谜团毖裴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3计杭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念岸,观致3的外观线条十分简洁娟,但又不失从容优雅汇募侥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉袜,毕竟它的设计总监曾是大众高管多氖盟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恭石。   前脸看上去相当的饱满圆润瞎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嵌诬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成禾恐,而“Q”也是观致汽车的首个字母策努,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信郎揉酿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计李。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切干啡,这话虽然有点绝对诡,但却不无道理稍喉割,在说服消费者购买自己车型的时候家,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的茧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由俗扳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔚,随着时间的推移罗碎狈,两各品牌已经深入人心蜡石,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台夯,相近的售价慕览写、同级别的定位粱毫枪,看看哪款表现更有诚意垢郎舜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阿史,造型圆润符合多数人的审美淮,第一眼算得上成功隧绰镰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识米,细节处理更为立体很显档次恨估朽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谅。爱丽舍原创度极高宝蹋蔼,很难找到其他车的影子猩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍然雌渡,只不过虽然车身进行了拉长戮夸,但看上去依然是一副小型车的架势醛,气势上略输给爱丽舍姑擂耙。外观设计确实见仁见智喂辱,有人喜欢圆润稳重缮创蹲,有人喜欢直线条的简洁利落裤嫡荚,嗯好吧茅际唬,各花入各眼讨咖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现僻,新桑塔纳除了车身稍长之外守,轴距嘶撵提、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势保沉。但整体上两者都属于造型协调的类型杯。   内饰部分点挞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宛。配置细节设计炭厦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计霞,比如位于方向盘后边的多功能按键柏妨缔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式内,则显得没有可挑剔的地方仆,只是限于成本蔚久,用料表现一般断蓟。" "  谁都没有料到短短几年骇插苫,SUV会如此火爆聚罐官,从动辄百万到数十万的城市SUV射,都曾经上演过排队提车的场景悸拣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勒傲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猾夹,不同细分市场鲜去苯、不同类型SUV纷纷推向国内市澄淇浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动林察,推出了其首款SUV--标致3008舵味继。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢斗媳ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唱狄。而东风标致国产后价格有很大降幅该举称,15.98-21.67万的售价也与途观仍、CR-V单、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毋融静,定位为一款入门级紧凑型城市SUV田泉。下面一起去看看吧慰丧将。 ● 外观解析   除了高售价外阶屁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舜炕舞。太过个性蔽貉采,同时又不够精致珊芍。而相比之下袒教霞,国产版标致3008要好很多哦橡铆,现代感更加强烈恳霞。前脸采用了小一号的大嘴岔柬,并且添加了镀铬饰条显示很精致捅,也符合国人的审美前碳妥。   前大灯虽然不是氙气大灯抱,但是加入了透镜宦购,整体观感不差碍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高界。另外汕媳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锤唱,增加了前脸时尚感握仑领。   从车身侧面来看玖帆晨,标致3008加入了车顶行李架捐距,虽然并不是经常用到的配置吭譬啥,但是对整体造型的营造作用不小奉。另外逼,黑色下包围凸显了运动感慌。   尾部是相比进口版改变最小的罚,不过依旧非常漂亮毁,很有层次感囊磊视。尾灯加入LED灯组拱唇,警示效果更好雇困。另外最值得一提的是其后雨刷设计微嗽寒,在前雨刷工作状态下畴惶输,挂入倒档茶廊没,后雨刷会自动工作雇茄,非常人性化的设计蓄澎。" "  说到法拉利襄撤涣、玛莎拉蒂这些品牌门,网友们肯定会觉得遥不可及刺悲,价格高高在上幢详。如今繁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伎晤,它以89.8万元的价格进入国内市场环。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赣痊戊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哆萍,让我们来看看他们三个谁更吸引人揪爽啦。   在市场行情方面氖竣娃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镁萍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的屡涎陛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梢汾观。而其他两款车型均有不同程度的优惠吹胆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系湿麓蔷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奥荆,看起来非潮晟睿魁梧的发现竟然落了下风憾鲜,令大家非常诧异摧鄙快。但在内部空间方面富推顾,Ghibli组完全不能与发现相比邯徽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版病沃丧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车风迟,所以它的尺寸就不在此提及了斗绰汰。   在该项对比中墙驼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拼,功率少了80kw驾夹,扭矩也少了50nm试垛,同为3.0T但差异却这么大梧拘浓。发现采用了柴油发动机羔迫酞,这款发动机的性能超众标己,在国内有些市场中非常受欢迎剐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱级概道。   对于传统豪华车闻言幌鲜混,前置后驱永远都是最完美的驱动形式猫叮郡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宝。路虎发现集成了家族中的优良血统财哩捎,四驱系统足以让众多对手汗颜幸悉。   本文导航芍蠢计:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实故,保时捷新Cayman在国内上市之后瓣蔚茫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垒,遗憾是试驾车迟迟不能到位普,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蜡踏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浩管贤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拆裴保,就当胜利喜悦之余俩家,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包矛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我埂:不就是保时捷最入门的跑车嘛梨,至于这幅尿性嘛擅烹婚?不过您还真别说饺,Cayman作为保时捷入门产品中顺嫉,绝对是一部对得起消费者的良心之作虚,比起卡宴与Panamera来说媳皆聚,工程师为它注入了更多保时捷的基因呜垛,说句通俗易懂剁崎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嘎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喇表,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梧,第一代Cayman的诞生是在2005年惧浇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺感通捍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格逛螺跑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本登。   新款Cayman S外观简洁房,车身比例更是优雅的惊人枢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征容阮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弘阿殴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)风倾。尽管如此交算,这款双座跑车依然非常紧凑的订,车身长度增加了33mm臀仆夹。车身前悬缩短了26mm杭麓曹。   每次谈起保时捷的外观设计察,笔者都是非常纠结的心情芭成亲,恨的是德国人那副死脑经叉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化岭,喜的是哪怕轮廓没有变化腻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿渭寿,或许这就是历史的传承吧咀些钞。   新款Cayman S除了迷人的身姿茄聘腹,优雅的曲线之外怂荚,设计师并不是一味的强调柔美范寂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挝设,这里需要注意的是奖璃兴,这个大口可不是什么导流机构揭洛吹,而是发动机的呼吸通道蕾韧凡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位继,加上凸出的转向灯设计霞胖鬼,相信任何人看过之后都是过目难忘恼琼怯,尾翼同时配备升降功能靡,时速超过120km/h之后灸,能够有效提高尾部的空气下压力瘟惺垮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杭盘,这个是一个价值不菲的配置乾锈,总价44700元车锹翔,如果您不满意当前的刹车系统斑泄俏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汉绅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处性,据说车用到报废了盘砰,它还可以装到另一部车上继续使用水钒蒜,简直可以当做高富帅的传家宝奖痕新。" "  国内B级车阵营的争斗暮铰,恐怕用水深火热都难以形容庇哆藤,原本只是按国籍分布的对抗阵营镁韦洽,随着时代的发展融,已经逐渐转变为混战的局面醒存,比如ABB三个品牌的中级车潘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贡疼。同样的情况也发生在合资品牌身上省稻,民用车级别的对抗往往更加激烈疆徘些,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时竭寞妙,来自德系的车型是否会倍感压力高结?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剐拉,又考验耐性的工作聘。往往在某一个时段有一丝懈盗判臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹊掸篡。网上车市最新推出的《抉择》栏目光舍尺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汀齐挡,做出全面的分析与指导卡,以同级同价吉、同价不同级等角度出发室闷萌,全方位给您最全面的购车支持臂伍吴。   雅阁和迈腾磐辉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车竣,也许之前并不会将它们划等号未,但随着市场格局的转变溃凡,它们也来到必须接受对抗的门口签铅。当然苹庭扫,这场争斗的发起者是雅阁查,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗菲徘括,抢夺德系车根深蒂固的份额迹,看起来是个贪婪的举措容刮琼,但能否成功却还很难讲裤膳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蒲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扔庆览,反之同样挪俩。客观的讲吧谓妓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脸悲垃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹿恐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源廉架,但是这个技术到底是否实际稠,还要从使用中来探寻叙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瞄赋凹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响备蓖。   第九代雅阁缩短轴距的作法垮复,是令所有人都无法理解的娃排虎,在几乎所有车型都在加长的时候遁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搽娜,搞得你摸不清头脑洽粱蒂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因袱恕女。   虽然大众的每一款车型都有很多相似累鼻什,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者筒衡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帛臂梧,就是最好的证明炊冈,据我所知糜氨寸,直到全新一代奔驰S的诞生醚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的虹楞稠。   本文导航刃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴男偿蔡。直到有一天楔柏,新速腾上市襄竿忌,后悬架变成了非独立结构赤,他们的崇拜似乎崩溃了缓。这还是那个技术控速腾吗蹭?随着时间一点一点过去孟处,新速腾陆续推出速腾蓝驱版切、速腾GLI糜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弹邯。不得不说己釜,速腾家族越来越丰满吐麓,那个曾经的技术青年几梧虎,逐渐走向千家万户糜撕囤,满足标准化的舒适性需求温末痉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秸,这让我们看到速腾到新速腾的转变够挽韦,它变得多元酿赎,变得成熟难连罕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诫,开枝散叶就像一位长者堕畴缎。它不是急于求成梅,而是变得更圆滑更成熟挥妊。记得一句广告语曾经说过坪必背:“成功的男人鸡垄镣,有很多面散撼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象画,它要更多变稠粪,它要更多面遣。蓝驱和GLI失权,一个拥有更多的节能技术醒拼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构位。当然乐,价位不同仆多骏,GLI已进入二十万大关剁叔。你有了更多选择痘角,你没有了挑新速腾毛病的口实架。三种产品摆在你面前掳,要节能劝席?要动力舱相收?要居家噶?新速腾都在这犬阑。    直至今日盒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止矫纪,的确誊颧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品歧通,多少显的不是很紧凑动感闯。但终究那是一种技术执着理念下拜稳匠,最后一代产品了玛陶抽。新速腾的到来似乎终结了这些范糖,悬架品质降低褥堆,操控感稍有不足极笨,但换得更宽敞的内饰空间涂砷嫂,等等等等晤牢拿。到底速腾进步了还是退步了币湿湍,我们无法一概而论揭。但有一点墟扰蜜,笔者觉得大家都不会反对范,新速腾的外观绝对养眼让。你依旧能找到德系工业味儿操,但又看到更多摩登的东西奸耪卡。咸淡合适感浪,老少皆宜襄。或许从这个角度来说醒抱,新速腾是成功的盼。    过多的技术说明芍,这里就不重复了侵费,今天我们就来漫话速腾能堤玖。记得一次垫卡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面柏黎,立马对它的内饰嗤之以鼻臣搪案。毫无设计感陀羚瀑,直来直去疲,见棱见角祟。或许不光是这位搞设计的朋友配,很多网友也有如是感概绍傲。他少了一丝温情芹冕,少了些许浪漫列轰。不如北欧风情简约萄罕澜,不如英国小车活泼陀蕉。充满了德国工业时代标准化生产的气味藕。打开高尔夫糯、速腾寇煌、迈腾笔猜、途观猎贤、途安的车门弥草齿,你都会得出同样的答案晨按。或许敝,这就是一种设计选择秋圈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的亥秘怪,内饰模具走点曲线也不是不可以急,但当你仔细玩味之时剿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鸽缝戳。不浮夸蒂统、不高调孺,你可以说它没有设计感喝拱,但它却充满机械美美膛。 责任编辑碎瓣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徊宝辜,也就是S-cross锋驭韦,售价11.28万-15.58万元椒断茧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客烹禾轿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揣催糠,其实并非如此喘谐碌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玲恋南,我们不妨来进行一些对比去看看偏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纶,也就是S-cross锋驭艘,售价11.28万-15.58万元吐操雌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄鼻媳础,主要竞争对手包括劲炫和逍客稗奈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版崩厦,其实并非如此顺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贸枫夺,我们不妨来进行一些对比去看看陆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屁傅方,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场木龚全。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侍挫,而且在轴距上也进行了加长钙熄霓,从而能够获得更大的车内空间攫马。其实就在此次广州车展开幕之前氨喊模,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验江绵衔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机栋蹦射,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长连。另外牢金,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狡蔡、BUS师、VAN三个系列喝鼓牛,分别涵盖了商务首混黎、家用和专用三个细分市场淌。好了桑十裴,闲言少叙推,下面我们就走近它们以作详细了解吧耿椿台。   外观篇摔铰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汉哥甭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致动坎夹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象怖扰方,同时会在两款车型的不同之处加以说明管女。   该来说说外形尺寸了烂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同温,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亭颗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成摹,与车头形成了很好的呼应泄,而且从整体上来看车身更趋向于平直却敲撕。需要特别说明的是哄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L潭涩稼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式褥,以应对不同的使用需求腊擦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同湍,例如高位制动灯沛逝挖、门把手和牌照架膏罗古。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坟眠赋,“中国车”试殴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剔。“北欧品质”传承自S60撇禄涵,设计风格以简约时尚为主柔饱,选材用料则注重安全环保伞帘。“中国车”同样不难理解冲锋,“L”是个很好的代表阮垦椽,但不是全部腑纱。   就在试驾会的前一天腺勘官,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瑞零然。   ● 沃尔沃亚太为何物姐绰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脖。沃尔沃成都整车工厂跋镰婪、大庆整车工厂酵耿蚀、张家口发动机工厂捞伺痹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下努斤签。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摹睡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茬世,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统假,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准本憾歇。如S60L有约290家供应商栓掏田,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汐。而在研发孔告、设计稳庞楷、采购和生产制造等各环节上蛊苫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抡梨,采用共同管理系统帕莲渤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容爽厦驮,我们先从加长这个重点说起狠偿。S60L相比S60加长了80mm眉孺,具体点说应该是轴距加长了80mm辈牵。这80mm用在哪了呢授识靡?全部加在了B柱之后腹普闭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筋溅痕,这里现在变得很宽敞耍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间畏须按,前排调到合适位置后恨赴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汹百,属于勉强够用的水平;而在S60L中弊推,相同情况下晌峰水,后排的腿部空间则超过了两拳廷剁,可以说是非澈玻宽敞悼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扩滤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平靡攘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炼趴侈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庐内奸,外形倒也没受什么影响阮,甚至感觉比S60还要更舒展一些水。S60本就是轿跑设计风格胶具,后门加大后啼,整个车顶的曲线反而更平滑了授。相比之下坏挝薄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弊法,但却增加了几分优雅的气质犬扰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鞍列笆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泞描孰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框错皆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”砷,不知道大家对此有何看法匪葡廓。全新的18英寸轮毂挺漂亮挝错阑,轮胎为了适应国内更复杂的路况井肆,将扁平比从原来的40增加到45涟蜕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瘸散奋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瓦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点皋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合派。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰称,而像坐垫久理嘿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色画。这种颜色和黑色有些接近峰湍,但更时尚料割、个性一些吮躲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘媳许逞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淌许柯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求采,后排乘客得到了更多的重视翟彻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耪轿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅录,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置啦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地歉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拓弓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伤矛,可就在本次的广州车展上全捂涸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菏物无,并且两款车的售价也是非常接近滤怯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力童屑痉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表庐惟午:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉靡愤,并且它的设计也是由国际化团队完成铝疥篮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾姑匙幂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抗,并且两车售价仅仅相差4100元扑襄。观致3车身更宽任洞揩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娘习。速腾则在车长与车高上领先观致3际笨睡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面枢炒啃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茫揪户,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱你啤柒。因为排量上的优势哺,观致3自然在动力参数上领先速腾轻集棵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎岔瘁珊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架硷,后扭力梁式非独立悬架谭痴。   本文导航叛诉卫:" "  今天给大家带来的两款车行镜湃,其实已经在国内上市操朗绢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型峰闲恢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玻星衬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颁环汰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翱,而标致301可能大家就不是很熟悉了绞船沮,下面烙慧,我们就一起来看看这两款车轻褐。 外观道兢镣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咀谱勾,2007年进入中国惰链。对于很多车迷来说譬冕,这绝对不是个陌生的品牌棠淀匈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字文,但可惜肥几,无论是在中国的街头还是美国的公路上寡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们场童。我有时会想这是为什么倾?诚然诡栋,英菲尼迪的车在豪华感晴泡、科技性能和舒适性方面都不输给对手搽挺挖,而问题恰恰出在这里膛趁灿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面丝,没有特长就没有个性侩劳觅,如果是这样的话酗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撕铃稍?   现在英菲尼迪也意识到这一点涣,且开始着力寻求改变句群、树立自己新的形象末健。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品啡播擒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上窗,当时就被其出色的外观设计所吸引瓶哺,而今天我要体验一下它的新技术笔途。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化路套,车身重量上的降低幅度也不大奔瞎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26婪发,这是很明显的改善洽贰,尤其是在性能和燃油经济性方面识酿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冕池哇,并且采用的是锻造工艺发骄派。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配簇,现在英菲尼迪Q50的对手窜,如宝马3系店叙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂煞,希望Q50能做的更好纷毙翅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色话倦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图热蹬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性篱锭存,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棚陇,但其实这些已经有很多厂商在做了士,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计交。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抖杏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茄乔。它所代表的是一种生活董宫,是对待自己和家人的态度薪,是属于年轻人的精神悉钾獭,是一辆车谷脸街。历经六代的演变佛颧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车篙多,它虽然没有惊艳的外观沽馈,也没有花哨的配置亩禾,但它是品质形、安全丘屯粮、耐用的代名词犬。如今艾,第七代高尔夫已经面世舱盖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汹性妹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫称拜氰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谜污岔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同技妒僧,不再是一幅人见人爱的可爱模样匡笨簿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙屋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虎酶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沧桨辩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中遁钱,仿佛是灵魂一样匙骆姑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定魄撤,但从我个人而言惮耙碍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蚊肥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一琼汾森, 坚毅的C柱是永恒的经典敖梗奢,不管其他部分如何变化讥趴奢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫溃反。   除了车身线条外脖恍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袒呻,并且被那条“灵魂”所连接着谁海,这在之前的设计中是很少见的片。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯猛尸委,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赶标荆。这一点很有意思釜突,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蹦祈刃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯羚道,避免了大家后续改装锤。   说完了外观菇添,下面我们再来聊聊平台孝劲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道档,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产农弘,例如POLO采用PQ24和25平台痊齐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虚,06-12款速腾采用的PQ35平台疼疮遣,他们之间都是独立的渐溪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涤铰,它的优点就是几个级别可以共享技术射。   共享技术又有怎么样的优势病?答案是显而易见的李砷。低级别车型可以采用高级别车型的技术病,在产品竞争力上绝对要远胜对手矗丢,并且还可以降低研发费用羔矛午,可以说这种钠玻块化生产模式在未来肯定是趋势唾蹬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势融妈玖,例如电子手刹咆睹、更先进车载系统嵌辫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乳既善,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配番。   所以病秸壕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锤蓖,就好像是四代和五代之间的质变一样雹犊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章靖。但是否真的是天衣无缝的设计缆茹,我们还需要用时间去考量据僧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孔臼缝,但到目前为止贯贝矮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屏溅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新藩握径,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机摧薯础,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淮俏想。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姬牛悲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叭。   首先盖响,大众的工程师对EA211发动机减重函肃纬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量违。另外味狭,EA211再次使用皮带传动超磕傻,相比于EA111链条传动欺鳖,皮带可以降低噪音和重量垒楼妮。除了以上两点外倘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拟,在一定程度上可以减小阻力订绕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化评嗣写,EA211发动机参数比EA111有所提升方曝,当然幅度并不会太大目,因为整体的结构没有太大的变化隋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中完沪典。   既然说到了车重局讲棚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg雀荒般,这其中就包含有发动机的20kg似,而车身采用MQB平台后也随之减重蓉逻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酸,从官方给出的参数上看悍凤夹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km堡,这样的表现已经可以算是非常不错了犁概。   说了这么多坛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识够袖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢农?是不是像资料中介绍的这样完美冒池?后面我会给你答案胎胺。" "   在国内强辣交,当一款车的价格到了百万元翰锰蔬,那基本上就可以称之为“豪车”了奈,但过百万的车也分很多种扁坊,比如X5豌、Q7之类的SUV琅,亦或者911宋、GTR的性能跑车炯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痘勤桑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痛,除了我们经常能见到的宝马7系鞍沤、奔驰S级魔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敖。    注读识骂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钝筐,但因为车款并不是统一的最高配衬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比接蓖。   新S级受青睐便饰、XJL独具英伦风低陶呸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屎踞腾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兢咎。其实请,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代竟布貌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员合,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位思,即便不算是遥遥领先鞠士杜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拱囊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来袜井孩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赋鹿凑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鸽吠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虾团,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入歇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钡,在其内饰的做工绞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肉痴宫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言现:在自主品牌SUV阵营里面料衡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奈赔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳甸汰纳,景逸X5的推出经过全新变脸氰惕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卤罢渤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会位,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惨嘘边。 外观突酗力:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抚胺忍。该车共有5款车型壁撼,售价区间为7.99-10.59万元穷窍蔫。相比前辈景逸SUV卢才,景逸X5的外观设计得更为时尚廓斧婚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机起攀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙朗、俊雅红豹漏、珍珠白信、琉璃金坞、陨石黑激、钛金灰茂狄闻、马拉喀斯棕等7种车身颜色蹋填。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哄伟辰。   熏黑设计前大灯突出其运动感胯汝儒,与黑色进气边框的搭配也很协调糜吮,比起三角样式更显年轻攘。大灯内部采用透镜装置衫京河,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全犁卷。雾灯外包围设计突起鞭睫哄,很好的与大灯以及中网形成一体蛙欠烤。   同比瑞虎咸宋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撕扩,此外205mm的离地间隙苔戎缆,景逸X5的优势还是相当明显的副既袒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呐斜,同时为乘客上下车提供方便畏赦。搭配车顶上的旅行架戌寺缝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大家,主要体现在细节之处的不同虎寇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狙廉姬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉想沉。   景逸X5后窗配备雨刮漂,在恶劣的天气还是挺有用的盯衰焦。此外全系标配倒车雷达瓷史,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像罚。银色后下档与前下档相互呼应颂,整体感更为强澄唐巧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化膜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素措,夜间行车的识别度非常高笨都。" "  前言参: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮莸佟,如今的战火更是愈演愈烈沃沤躲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾孩途,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颊霞日。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决毯,看看在价格相近的车型之间洼霉,两车在配置上的差别究竟如何吧唤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说昆猩,作为一款全新换代车型按,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿畛矗客”全面完成了更新换代惦膜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虾,只能算是一次小改款车型趟湘吮,除了在配置方面进行了升级之外贡汹胁,外观造型亲哦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变懦绣。   在此次对比中巨跺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较爬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近窃船,均在21万以内藐弧。同时又都属于各自双方较低配的车型纬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用破细。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绅娘烤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弥涪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度澄吗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谁工泪,现在还不是揭晓的时候诫返锨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位攀帆然:mm) 4865 4930 宽(单位融粹:mm) 1820 1845 高(单位亭慕福:mm) 1475 1470 轴距(单位多辞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贿蛊写,因此其在外观方面没有发生明显变化警。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纠烘晒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵合价。前大灯组配备了LED日间行车灯锚睬怯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近算疲宏。另外钦陈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现祭骆,贯穿全车的腰线非常突出冀,车尾则变得更平范擦。而与新帕萨特有所不同的是酱亲巩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抽日,而非在行李箱盖上违。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性摄读,但是国产版车型与美版车型相比起来看驮忙盖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱柔冈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系们翁淬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点概遍。另外稳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乐,不过从C柱开始已与车身线条相融合掣层,深度虽浅但是更加富有设计感埃呸。   同样嗅斤墓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溶坛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拈汀餐,并且颜色也不显得突兀讹乒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喘肌顽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同袍。内饰配色非常清爽羌乖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹女废掳,用以进一步提升触感绷柒挎。   动力系统方面快,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔚、1.8TSI癌怠馅、2.0TSI苍泄纱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合逻险,在保证动力输出足够的同时也相对省油茬蛇弄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L羚饯饯、2.4L和3.0L自然吸气发动机坤缸,在动力输出方面的提升并不太明显够,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饰姆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面股耿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饥,同时都采用了电动助力与电子驻车韭圣。轮胎规格方面塑,2013款迈腾采用的是215/55 R16奉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寂肪艇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来啊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注竭卯册。事实上摹,自由光有足够的话题供大家热议番,例如特立独行的外观陶厕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资踩霓鲸。日前香界狙,我们得到消息嵌,自由光将在12月底正式上市销售牟辈,所以当这次在广州车展见到它的时候督,感觉它跟我们更近了爬廓券。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti醛慑蛾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种杜显,它似人非人床堑垄,行动极为敏捷鞘苛,也惹出不少祸端貌朽,人们曾经持续对它进行追踪扮宠,但一直未果句罢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仙虑:敏捷黑、神秘爬供。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字藏颂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了残瑞。   很长一段时间里褥碍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蚊刺,并火热至今伍哥缕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剿皆,起到补充细分市场的角色烁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嵌,成了途观的小伙伴拓。   野帝的定位低于途观境,车身尺寸小于途观稿,同配置级别的车型价格也在途观之下狠封,很明显府,它将与途观共同进一步抢占SUV市程婧搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客郴实。   ●外观帘烩堑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泰郴千,舍弃了老款极为个性的风格吹扛宫,确实更符合大众审美袒紊,不过平心而论它依旧相当个性汇颁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起洽,它显然不属于年轻时尚那类的陈松,车身线条硬朗八敬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点替齐坞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酞痹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来急煌安,喜欢的真是特喜欢旁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了簿。   ●内饰乔:沉稳耗啡陀、无趣坟桶侩、无惊喜   坐在野帝车内篮,从气味到设计都令人非常熟悉馁搁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晌猎,在操作方面警,由于没有太过复杂的配置良,所以操作上手难度很低仇耐材。" "  在如今的国内汽车市场中次,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车禾,紧凑级SUV是近两年的热门车型醒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型誊,宝马X1在国产后脑挎博,其售价区间为25.90-49.90万澄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似笨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点庐哩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下醛涣,看看他们的表现如何妊桅。   外观篇   由上表可以看出垒发块,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敝攫弥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绥敌盆,外观看起来会更加饱满一些滥林。   对于宝马X1和奥迪Q3烽蜕,都定位于紧凑级SUV踩吃匡,又有相仿的定价区间波倡,无疑让这两款车成为了PK车型氰,经过仔细挑亚└拇恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅判搐度,整个前脸攻击性十足集乾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吹糙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盛硼泵,并且配有自动清洗功能访迹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯暖饶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娟糯稳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亩酥,所以整个车身看起来十分修长仇铜佳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溯琴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秽墒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足签陇零,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格博,看起来略显敦实附。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素无抗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痕翘壁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巩纬鞋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蟹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻回膝韭、动感和实用等特点久,所以在中国有着不少的“粉丝”苹。如今爱淘,第三代飞度已经在日本上市土乘,而不久也会顺理成章地引入国产炼,全新车型是否能够保持老款车型的优点保,并且更上层楼呢沏涤箱?今天妈浮尽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车砀菔稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案痰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变歌取。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汲腿容,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般草貉场,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舱。当然迫客,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侈,左右两侧都是封死的嘘时炕,目的是让新飞度更加的有型屯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脆泡剂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浪紊敛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迪胚,日本人称其为“1BOX”史,发动机舱十分短腥揽础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum畔氢皇:机械占用空间最小化叼潞,乘客空间最大化)何涤,车身长度更多为乘客所使用锋沪卷。但与上代车型不同的是楞们搔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体下萎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗市辉。   在车尾的设计中蹄经媳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绦,此外抹该,尾灯向上伸展洽氏能,经后风挡两侧直到车顶欺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V加矩。在1.3L和1.5L车型方面懒长费,车顶处有一个小鸭尾造型姓卞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上节,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陛。   新飞度好看吗刹?也许这并不是一个好问题氏范倪,因为审美本来就没有统一的答案姆肛。不过可以看到的是收钾,新飞度的外观更阳刚探教,更加运动化然加,也更自信了剐恍鳞,同时在内饰方面也走向了成熟堂峡。做个比喻吧喇徽侮,第一代飞度好像是一位高中学生妹朗客,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生煞公吉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙末搐,慢慢褪去了学生时代的青涩割斑,变得精力充沛蓄、充满自信燃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前横嚎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”示,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妈帆,它看起来依旧如此的适合年轻人莽。没错避,搭载着一车的新技术之后踌刻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手常叼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荆。于是当新车到来的时候付蛇褥,你一定和我一样对它充满了兴趣境挎。这是最年轻的凯迪拉克却、最小的凯迪拉克男粳挥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逆? ● 外观造型翁:钻石切割风格依旧焕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恭、2013德国红点设计大奖且、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嚏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型创贺阶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓦辰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞎龄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惨姓楞,只是这回冉,ATS是完全原创的作品尖撮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盆棚喉,轴距仅有2775mm雾守趴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毫些,而国内我们则把它当成中型车旁,和宝马3系标准轴距版歌稳倦、雷克萨斯IS成为同级别竞品撤艾蚊,并比它们都要更小一些钒。   前脸的造型相当干练蛊枢纶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张修狸戈,而是被很好的控制在一个合理大小上镭浆磷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了究,也很符合其品牌最紧凑车型的定位入。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勃士敌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桑骄。出于空气动力学考虑耸柯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上埃锑隶,当车速高于60km/h时铃轿,前进气格栅会自动关闭裁匹滑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流损阶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疚吼考,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畔部却。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慌,并带有远近光灯智能切换功能碎同,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颁鹅杠,快速亮起镁令,缓速熄灭的设定很显档次祭附踌。再往下看敛,闪电式日间行车灯摔试、大灯清洗侣归头、代表着美系车传统风格的轮眉反光片街彤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逼,亦或是造型需求祈首痹,感性的来说穆躺,可以视其为向着传统美系性能车致敬拿。身处车内老肃篇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩色染私,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”让妮。   ATS是一款后驱车盒秸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50创:50嫩烈丛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庆码穷,贯穿车体的俯冲式腰线醒检、短前悬票,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谱耪如。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上似揩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坟暗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刀坎迸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怜啸。而在规格方面降辉剩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烫骨,前胎尺寸为225/40 R18绅,后胎尺寸则为255/35 R18杯佩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力课。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隶目去,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致太,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色父毛,至于设计师是否真有此意赦低呈,倒还真无从揣测贰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讥,实际上沽始,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓷抖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穷盛糠,由此带来了不错的视觉冲击感了诡稍,给后车以足够的心理压力席惦袍,至少眼前的这个家伙一定不好对付锨碉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抹,至于3.6L V6车型何时会引进挨,官方暂时还没有表态岗,而是否会有V系列性能车型的推出姐玲琉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哇匹搽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蒜,虽然它是一款两厢车俱,但当时也没阻止消费者对它的热爱肆舜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哦级,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型五,两厢车朗行也就顺势推出涝叙加,可上海大众并不为此满意迸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鹤相静,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫山,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫁霉迫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型登,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜览呢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捞脖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性布肌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苛,这款引擎具有全铝轻量化的设计贤惩,对于减重以及散热都有进一步提升挥线,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统委漠坦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些残论,参数上的差别却没有这些技术来的明显炯蒲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱罚犁悲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鲜寝,高尔夫在这里就比较有优势了类沽灸,采用了四连杆独立悬架呈誊咯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5放惫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拷翅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢体恰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晒,看看它的实力到底如何幢。 定位及对手分析妈涸:瑞虎5定位高于瑞虎皮颠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5亩驳床,定位要高于瑞虎车型巾寄,预售价在10~15万元左右揣祭孤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娶莲。定位的提升镶纺冠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痕敌古,还有其更丰富的配置和技术含量等方面推窝隧。 【左上鸵刀熊:瑞虎5;右上舰膳:哈弗H6;左下舞:全球鹰GX7;右下枢栏拘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秤蒂偷,目前市面上的哈弗H6肋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手采。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键土和街。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型窘划:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嘘羚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瞎抬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骑官。 三款车型具体型号及价格参见下表伦仇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疵谜世,GLI是其中相对惹眼的一个拟革堆,蜂窝状中网设计和GLI标识菜煤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汾档福。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微漓滥无, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的栏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外黑,另外两款车型都采用卤素光源设搬凰。 车尾部三车间的区别更辛怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼荤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理你阿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合漂魂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缚平本,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎别裴,侧重舒适性和耐用性武。   内饰方面壤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巳。三款车无论是在方向盘伴荚、排挡杆底座还是座椅上海晚颧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陵葛沁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章篮呐记:" "  奔驰S级在国内上市的时候怀仕融,奔驰就打出了“汽车发明者细诡咆,再次发明汽车”傅穷,对于前半句糠抛谜,你应该可以了解递,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扛。但是后半句是不是有些困惑呢眠沃径?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话股爬填。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼实恰秦,全球订单销量迅速上升剩京唤,国内订车也需要很长时间苇犬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了降。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷稍汉船?除了进行试驾体验之外价,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奶凡扁,相信看完这篇文章之后申皮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怯。   之前疥烤蕊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纳,如果你感兴趣可以点击图片阅读铝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L推,属于入门级别车型晒桶沮,排量为3.0T某辖,售价区间为咸猴:124.8-141.8万元之间哇单烷,只有两款车型可选巍卫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嫂,售价区间为179.1-204.8万元黑共,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挝蓉。   对于汽车厂家而言坎晴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”边,无论是从设计淌稳苔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现火半。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比圃,并不是要面面俱到的去介绍鬼,如果这样的话狠哼,几大篇也不会介绍全醇问。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔼刃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凸。   对于外观访衅布,依旧是那句话掂口:仁者见仁佃颂毯,智者见智鸽芍排,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了皖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气把宿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅甲黎疚、冷峻的态度眷规裂。如果非要比拼的话糖,那么最能体现科技的还是大灯的设计舒暮。如果没有奔驰的奋起直追笛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪婆贪,但现在我想应该不会了秃煞木,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼防冯仇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向漏,所以从侧面看起来就更明显了桶放,奔驰依旧是将优雅做到极致寿挛,而奥迪A8L的车身线条并不明显谎门,前后比例也是十分协调咀咖巳,整体表现的是一种中性美坊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果帆厂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闻圭,最能体现出美好一面的就是细节的处理仁攫巴。比如遁驳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刨涸,只有在R挡的时候才会开启境,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颧省。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尖洛从,当然这也没有异议沫堪,但是和奔驰S级对比之后纪靖,就能体现细节上的不足了躲苦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去步亥。   本文导航侵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M儡朴、G瓮舱、QX病、FX橙蒂、EX扑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛啪芍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现淌艾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX喘脖,趁着2013年的尾巴炊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乡咐效。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寞巍惊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碉涂闹,提高车型动力猛躺,一方面也使车身稳定性得以提高火萄此。2850mm的轴距虽然没有变化栋耗,但是空间分配上换痢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排床。   前脸整体看上去十分圆润饱满味森桶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力藏去丘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铃迪斧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸孪,L型大灯像两双飞翔的翅膀蒜,随着车子的启动枫鞋,展翅上扬嘘划吐。不过这款车的前脸上陡岸甫,我们并没有发现雾灯的身影户诞苹。   与前脸一样纱捅凸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脖撑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多木,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉枫扯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剐妓丹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来熬什,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面路每酚,博得了不少的关注尘。大家这么关注它肯定是有理由的紊杰,名图定位于索纳塔8代之下撵搬、朗动之上脐氨,依靠丰富的配置骏、合理的空间和稳重的外观内饰率倍希,实实在在地填补了中间的空缺季浚蹲。据了解故堵,名图上市后将会有8个车型儒茸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型橡播描?曝光北京现代名图详细配置)低杜粪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型慨,1.8L自动DLX爬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型加。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努帕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炽,启辰R50X为8.28万疙,MG3 Xross的售价为8.47万元辖。按照车型划分来说划,启辰R50X属于紧凑型跨界车封伦,MG3 Xross属于小型跨界车趟幻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逆辑鼓。但在外观方面腑池,MG3 Xross比启辰更都市休谦讹、更适合年轻消费者喉犊。   启辰R50X   外观方面仁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架错勘沫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm灿俊。由于增加外观套件弥崇,尺寸自然会比R50有所增加苛,不过也仅限于外观上低,轴距依旧为R50的2600mm羞布搭,同级车型中算是比较出色的数据辟肚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拘温,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上袄颂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瘫怒轻。   侧面变化不大兜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同亩陆。典型的跨界车必备配置行李架乖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置偏破坏,有了它的陪伴柔宠八,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棠型笆。看似设计复杂的尾灯小扣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寞剔较,也正是它的出现鸽透,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升签。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蟹蜕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中雷醚苹,虽然MG3 Xross的售价更高式拾闻,但在配置上却没有太大优势花红派。启辰R50X中装备的倒车雷达存垃渡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现回深姐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性橇卯,同时对关注度和销量也有较大的影响似。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一日持,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况存巨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好添池。另外沤女,天窗也是大家乐意看到的配置辖鲁暗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气该弄袜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一署速。三点式倒车雷达彤害茂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抖叮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挺泰,也让尾部的整体感表现更佳谰。   本文导航焕仆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车车搅潭?”每个人都会在心里问这个问题奥。它是个新来的家伙剔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胁女椽。“这不就是3系的Coupe版本吗茹莎?”有人一语中的勺。故事讲到这里似乎就可以结束了贩,但事情真的这么简单吗舅栋雌?当然不棱钝惋。在真正去驾驶一辆宝马之前接,我们无法给它下定论赤杰。于是问题变成了蕊媒轨:“4系是一辆什么样的车绵份递?”   几个小时前(11月12日晚)良,4系刚刚在国内上市埠,售价59.6-73万元藏耪锹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苗,但不管你是不是4系的潜在买家冒迹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搔。因此碍将,我们为什么不暂且抛开一切杂念驼剑克,而单单去欣赏这辆车呢诬?   ●外观揉方:若要欣赏冒铂坛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腿,中国官方名称435i 豪华设计套装秸攻晾。仅从外观来看扮称,这台车并不能给人很强的视觉冲击力高愁贫。原因很简单分煽敞,它的确太像3系了苗赊掣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位负崎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此普,4系如此像3系(F30)朵缓甲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系很表。大家难免会因此而看轻它程任鼻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捷贡谐。再瞧瞧6系澎,虽然与5系和7系的关系不一般恋,但它显然幸运得多情沪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惋小,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来届胺,即便这辆车没有装备M套件翁哎控,少许运动的气息也能从这包围中显露出来违。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现葛情揪,从这个角度看裸介,再也没有人会说这是一台3系了砷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胯,易成为人们眼球的聚焦点坡巳,有些喧宾夺主的意思坷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果突商导。不过轮胎的配备让人不免有些失望疽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7闷颓辽,对于435i这种动力配置来说戮风便,225mm的轮胎确实有些太窄了欣扑哄。   从车头到车尾沪乖,你的心情会越来越好浦猛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坦钢剂。细看尾灯造型便畅,它更扁更犀利侵可,与3系有了细微的差别旁褪,配合流畅的线条骸朵呸,再没有旁枝末节秘律,给人赏心悦目的视觉享受娥。   ●内饰窜:领导掀奋急,我可以直接贴3系的文章链接进来吗崎衬郎? ? ?   4系的内饰应了那句老话桓和:“以不变应万变”涩汗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翁潦。为什么这么说硷梦魂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了煌米胳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瘦贬,如果真的会有人选择这款设计套装懈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挥颠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刮酬簿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷才徽射,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及擅,不如回过头来看看那些被你所遗忘洁,或从未关注过的豪华品牌埂唤。在它们身上损,有你难以发现的豪华品质餐啼锚,也有能够让你折服的豪华配置星篡矮,总之敦赴,在选车的过程中暖仙,尽量不要做的太绝戎,因为买车不是跟着别人的感觉走禽畴,选到自己合适的才最重要墩坪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志角,又考验耐性的工作父诚黎。往往在某一个时段有一丝懈道勰尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擦屯素。网上车市最新推出的《抉择》栏目市筷稼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雷抠,做出全面的分析与指导处,以同级同价你谐堡、同价不同级等角度出发涎奢坤,全方位给您最全面的购车支持萄。   X是一个颇具神秘感的字母槐廷秘,我们经晨遗伲可以在电影中看到这个字母的出现凡啃卸,往往能与这个字母挂钩的人物等姑护,若不是什么超级英雄涛烦锣,就一定是罪大恶极的反面人物皖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型固棚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侈朔享。由于种种原因盘牟,这些汽车界的X-man无法全部到潮啊,而今天出场的这三位懊怪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抗臣。   两款日系一款美系盟,这样的搭配或许有些欺负人惧垒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人昂暖桓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况幕寺救。作为ABB之外的豪华品牌得谭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌京钠窘,都在顶着巨大的压力在中国生存者孟。当然舅捐,它们之间的生存状态可能有些并不相同灵,这与进入中国市场的时间烙藐催、推广力度角码街、价格等多方面因素都有这直接原因身趟。SRX卞、RDX和RX颈,既是同时拥有X标签的SUV车型何兜俄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母聊犬桂,这样的巧合其实并不常见淡钱凰,但名字的相近却并不能代表实力和销量膊镰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质犬泡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瞳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代洽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏甸叉唯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后宽呛,将其取代的是刚中有柔吴赶,粗犷与细腻的结合体遣亨恢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱馈。   本文导航砂硅暑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知壕灯侨,很多汽车厂商都为国人做出改变收,纷纷推出加长版轿车陷凳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报呸居。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵金尖拳。新车在天籁的基础上加长了135mm梦,但它真的只有加长这么简单吗旁?显然不是申谢猩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己俊财似。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阿,新车定位要高于普通天籁氛噶飘、迈腾雅阁等车型聪倒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型轻贾绿,与之前换汤不换药的公爵版相比贫衡范,全新车型有着非常大的改变薄,它注重车内空间撼架壳,更注重后排的豪华感受倪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型删,主要竞争对手为丰田皇冠沟刊茹、马自达929等车型衅潍离。公爵自1960年以来共推出过10代车型勉灯窗。之后公爵被日产FUGA所取代介斤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出溺暮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表壬庭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上漂激,新公爵版的车身长度完全领先于对手南毖峡,并且在轴距方面斥,全新公爵版也击败了其他金正对手茫徐修。在车身尺寸方面考诽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度独哇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闻。   新车的前保险杠经过了重新设计题饥架,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肌对溪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次期坤么。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰椽灵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车危桂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孙虏配,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多氰磐。但全新外观并没有显得笨拙井绅,相反侧面线条看上去更显硬朗退另痊,同时还提升了豪华感挡翟。17寸轮毂采用了全新造型镣菇泼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁庙钵。   同时新车的尾部也经过重新设计叮勘芥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晃晴齿,让人心里觉得踏实饲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中焕,这也是日系豪华车惯用的设计手法翟柑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秦度,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅隙半锰。   本文导航辩双:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可旅碘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涪梧。不久前窃,哈弗H6推出升级版德趟,现代ix35也完成了小改款彻,今天我们就将这两台车拿出来比一比墟颅吵,看看在汽车领域内双,中韩的差距是像国足那样不争气莆边,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嘲秆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比握漏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大久,而且发动机的选择也更多沸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少难苫眯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骨。售价方面两车差别较大响卯,这一点也一直是自主品牌的优势所在吾赖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怠馁。   外观伞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大腥伞,比较明显的是在车头岔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识甭髓鞭,另外在车头下部进气格栅酿堕忌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沽蠕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大薪,不过因为仅有三款1.5T车型篮,因此他并不是今天的主角颈得实。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诲:第八代索纳塔)绦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逢攻碎:全新胜达)归炽,两者在ix35身上很好的结合在了一起垢茎,看起来既有轿车的美感烩恐负,又不失SUV硬朗的气质灵抚。 外观配置对比兑犬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大镐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狮侥戳,优惠后的成交价在15.84万元左右鹃陕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缕哦屡,因此我们拿出这两台车作对比畦滔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晤怂,除了天窗浦龋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能排岔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备童杜菊。   车身颜色蝗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35魄臣牛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多帝篮凸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点互测,多了一个闪铜颜色的选择萍。哈弗H6颜色也足够丰富贝督耪,平日最常见的白心凉抄、黑宫默乐、灰芭、银都具备鹅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锻朔惊,基本足够满足消费者对颜色的需求芹。   外观小结夺囱删:   外观方面我认为两辆车都很耐看讳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言染,因此更显时尚蔫丰雄、硬朗密。哈弗H6外观也很不错舱,可以给人非常沉稳踏实的安全感璃凡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凑,外观就更不输给现代ix35了叮。更喜欢哪一款见仁见智堕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比煞搁。   >>>慎防购车陷阱皮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寒培另?当然是因为它空间够大蔽祷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因悼鲁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢督?或者说什么样的MPV算好氨宏糖?多大算大孙伯肌?今天埂,我就从一个汽车网站编辑的角度鞠弊适,跟大家分享一下我的标准和看法尼官,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现警犯扭。   在我看来仆课匆,对于一款7座MPV来说素凯。大家应该首先关注它的乘坐空间挎,特别是第三排乘客的乘坐空间嘘瘟。因为以我的经验勾,7座车型中淑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沤褥波。要不就是顶腿畅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汉囤。所以在选车时虐,这一点大家要尤为注意挝祷适,否则第三排用不上海汹褪,倒不如少花钱买辆5座车败傅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蒜恰齿。   第二个关注点是后备厢慈邻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间婆。很多7座车型在展开第三排座椅时井洪窍,后备厢连放个包都费劲了漠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候死迫娥,有可能一点行李都没有吗憨?所以这一点蹋道,大家在选车的时候也要注意囊同。   第三点是便利性瞄挪凛,这个除了日常的储物空间外扦腾显,还包括第二排上下车的便利性秋、进入第三排的方便程度等疮粉。对于7座MPV车主来说浦纽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的踩淮。一般来说前排往往是孩子爸妈肯蚀,而后两排则是父母和孩子勿戌嫂,可以说是老的老领、小的腥蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肛逢。   开头长了点腹,主要是跟大家分享一些经验梳垒,下面我们进入夏朗评测努擞枪,看看它的表现如何环节繁。按照刚才说的伪惟凡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辫铜赖。至于外观彤囱、内饰泻膛侈、动力等霜试,它们对于MPV来说属于非决定性的内容联柬穗,我们稍后再谈开。   ●乘坐空间荒揽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的竭黑霖,一辆7座MPV编泪绢,前两排的空间肯定是没问题的弄疗靠。比如我身高175cm缓寒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕假。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm跑荣,靠背的角度也可以调整30°左右骏弓便。前者很重要啥,可滑动的范围越大侥蜕,和第三排相互迁就的能力也就越强伴等。   从上面的体验来看聪,至少从腿部空间方面来讲送识憨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客品,而且进入第三排也并不是很困难嗜纬滑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柯胚炭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芒,几乎领先于所有的同级别对手死,所以相应的下,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的板贩捞。另外有一点大家很容易忽视的是手,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抚栖贤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拜,而较窄的第三排(受后轮镣、后悬架影响)则只乘坐两人谦泵吞。   与夏朗相比泡汗山,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式煽门涉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伟缄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烯曙膏,满载时第三排的舒适性可以想象泵富集,一定好不到哪去彭东弊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置簧搐激,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敢辉,而且五个座椅都是三点式安全带隶丸,都配有头枕茫,这也是其他车型都不能比拟的一点泉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅举烹钩,比如长辈腿脚不方便进第三排俏棠,那你大可以将儿童座椅装到第三排导憋栏,这个很多对手真没有纤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坞方晴,到2013年11月新车上市傅吓,短短4年里颂透,观致汽车为世界带来了太多惊喜雷徐记,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哇瘟焊。新车迟迟不上市毫骸涝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口懊躬渤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酒墙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展备。是骡子是马妓溜,终究得拉出来溜溜嚷房,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品完渭,到底有没有想象中的那么优秀起驮?趁着这次的试驾活动希,必须让各位清楚的了解真相拆讨坛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盆拖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢呜脆?这是个很敏感的话题景,却在任何一个场合都不得不提恋晴彤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言级洗懒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入横,而非决策权渗透惋葡宿,这个是一个需要十分明确的概念高皑。   综合来说徽,您只需要知道窟黑灵:它是一家合资公司匪细,也是一个中国品牌朝惯,但是它的发展不受制于任何人侮, 并拥有独立的逝卧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毛冻寄,制造的也是全新的姆伯、面向国际化市场的高品质原创产品矮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中控湃天,副董事长Volker Steinwascher石清仁歇府、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肺,前者曾是大众集团高管泞协溃,后两者则是举世闻名的顶级设计师释拒唤。所以在观致3的外观造型上蝗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惮赌寞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下琶猜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路射隘秃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嘲戈缎,车身尺寸纷散琳、腰线的丰富程度等盛杯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球曹勒呜。如果一定要说有什么特点的话饱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙曝课。   不过绕磨匈,若是细细揣摩这款新车浪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异夕剩典。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陋。而由法雷奥代工的前大灯限抒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范犯空并,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搓虚刊,如果您愿意再多支付一些费用搏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虹、大灯自适应开启及清洗等配置谱谭。   除了前大灯内的LED转向灯之外劲驳,后视镜上同样布置了LED转向灯鸿,只是LED二极管贴片的间距有些过大免剖,点亮之后似乎缺少那么点感觉泞,而厂家的工程师也很认同我们的看法墨翰窜,表示会很快对这种设计进行改进疼。而后视镜的特点是宽度很大敬瘦翔,可视面积优秀款,并带有电加热功能俏脑梳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称混归鼎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剖挺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垃蔫醒,无论是大灯吭谎、尾灯组布局额,还是倒车雷达的探头布置等等蔬。而很多时候菇头,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的歉侍斗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品闪骑靶,设计师的固执被得到了采纳抒。   有一个很好的例子来阐述这种情况献捻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吐痢嘉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粪藏铂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扦。用厂家工作人员的话来说漂唾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生堵,必须成双烷弛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纷臂脊:LED光源+导光条芹捅刷、双倒车灯阀、双后雾灯秆,灯组的供应商仍为法雷奥壕晃。   尾灯组本身的效果相当漂亮惹窍派,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肖袒饺,但不得不承认的是身俯疚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驳撼。双边双出式排气管吭快鼻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惦汗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裂涟化。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配势佃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式容垄懊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碾唾阿。轮胎方面观致3也是十分的给力律呢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耪肝,因此马牌就成为了唯一的选择逃岗凌,对于消费者而言自然是件好事慌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菲啡瘟,这款产品显然更注重驾驶舒适性立毒,但规格上似乎不那么亲民禾亥肋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5膝搓梗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凸瓢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了父。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中类翰仕,虽然市面上可选择的车型非常多程记,但是想要在其中选择出一款空间够大形,配置也不能太差的车型袒秒,着实有一番困难挺笔。近期我正在为选车而烦恼剐,裸车预算在10万元上下恍陷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多夏,所以对空间的需求比较大物工,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绣,今天师甫驾,我们就在这两者之间写上撩,来一场空间的较量湃猛。   飞度共有5款车型拘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闷,骊威共有8款车型武,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饶怒。此次对比文章中彤蹿飞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比趁肚,两者指导价分别为10.42万和10.58万巳,并且在上海都有一定幅度的优惠裁弓吭,实际售价两车差异不大阑嗜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观残剐渺:飞度时尚运动恭瘟,骊威中规中矩淬毕氛。   在外观造型上冉嫌,飞度外观饱满葡韭隧,硕大的前大灯崎忱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚那膘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凭晴,不过现款的外形并不显落伍拳境。骊威的前脸进行了重新设计题蓝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达椭,不过整体造型依然中规中矩号倘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面受艾,飞度长宽高三维尺寸分别为纷:3900×1695×1525mm达,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm眉得,轴距为2600mm茹,从数据上看渐,骊威具有绝对的优势圭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妇谰,请继续看下文揽保。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂触,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雇桔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拎内,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弗秘啥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骨揪。另外钩抠涵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谩,飞度为前后盘式鲤沤污,而骊威为前盘后鼓妹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正居,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用时丁糕,对提高倒车的安全性也会有所帮助掠劳。相比之下凌,同价位的飞度没有此配置竭钒,有些遗憾劲嘉拒。两车都配备有移蘩澹控钥匙吉裳,飞度将依啾疲控按钮集成在两把钥匙上扫,而骊威的沂罚控器与钥匙相互独立挪抛,而且仅提供一个颐梗控器吩屏俏,不过两车都装备发动机电子防盗系统馅帽操。" "  现在出现了一个有意思的局面艇帅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车髓充,而且还有像大众汽车那样那,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挤苫京,在大众汽车之后鞭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法亮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扭贺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号葱坛。下面我们就来一起看一看这款车痞喷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗特梨?不得不说抽,从外观上来讲莲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了煽,购买它的人们弗擅,更多是在预算有限的情况下追求实用性吠静,谈不上什么审美喜好捻化稳。而全新爱丽舍的外观设计态柿,明显向前跨越了一大步申浆却。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人入。   全新爱丽舍的轴距为2652mm磨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沉厂短。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茧。这很符合中国老百姓的用车需求筒厕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稀,注重舒适性夸,但行车噪音比较大凡粟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启络寥嫂,除此之外达蛇,车外再没有开启的地方握腺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便舷共憨。除此之外叔哨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头梯疏公,倒车影像这一配置在同级别中同样少见阶凹,属于全新爱丽舍的卖点所在蔼。   本文导航奴:" "  一直以来继,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搅糜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鹤迸,但始终让人觉得有些激情不足鄙,与犀利的外观不太相符姜靠。日前开,MG5带来了一款全新的1.5T发动机届,传动升级为6前速自动变速箱栖虏块,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磨,提升了该车型的整体素质慕偶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挨,在外观内饰方面变化并不是特别大傲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沥梗,新款MG5 1.5T也不例外武。如果说红线彰显了运动气质牟庞泻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些殊。   新款车的侧面造型与之前没有变化镣,作为强调运动的1.5T车型存啸较,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捷从牌。车尾的变化也不多炬,远观基本上发现不了变化所在起母哀。   本文导航毛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寿破脱,而在中国市沉汀,两者的竞争更是激烈通,A4L一直在销量上处于领先地位膳劝逝,但宝马必然不会轻易言败吹拈贺,所以我们看到了宝马316i的上市唱,其价格下探到30万以内坷礁拼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的型,豪华品牌仓诉、售价30万内合、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足醚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贺椭暖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型糙规呐,还有手动与自动可哑勘挡椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据炕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吗合沦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距顷,并且我们看到官方定价方面吼守,316i进取型甚至还要便宜8000元地胯,不管你是不是“壕”揩瓮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观皆须徘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卷螺钝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了问绘灸,在大部分城市萄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影淋拘吼,所以过多的点评话语我就不多说了算邵,谁更好看都是自在人心的事涎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驰憨,但是小编还是要尽到自己的职责绍攻,必要的展示必须得有寺,下面就看看两车的车头正面大图对比酵授,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惶苫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯踌勾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装秸惹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元深幢叹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型性逢秃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm廓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了琳首,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娥膘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镰俏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计轻仍拷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拟垛操,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)既,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弓,不过这都是个人审美的问题了窟,整体两车的外观设计还是在一个水准上捣黔。   轮毂上据匪,两款车作为车系入门版车型霜前,都使用了16寸轮毂非仆,尺寸相比各自中高配车型是小了些罐吝诽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暮好,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冠沟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎甭澄,并且在胎面宽度上比316i更优涵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蛊,用一款中级车以较高的姿态切入市晨で,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头推臀绒,按部就班的推出了中级车GA5爽叹艇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贰冻宏,而随着国内SUV市场的井喷募,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声慕赏。   好的产品才能抓住消费者帕娟都,为此广汽传祺也下足了功夫和努力圣。在今天试驾的这款GS5身上麻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嗅地,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乌撤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢佰次?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念栖侣围,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吞末哺,看上去却十分洋气坝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缸们乖、1854羔船、1680毫米常,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间返,这也是国人喜闻乐见的梨。   车头的设计略显凶悍草恒乃,设计师称设计思路来源于雪豹星簧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垫默连。前大灯采用了透镜式的设计剿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯煌侨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的灵墟茹,这个考虑绝对够实在妮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强羚交爽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氢怕樊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果境娇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视藕问。   在轮胎方面莱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的块伎舅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嫩咀鸿。轮毂的造型十分普通诺,只能说看上去很顺眼比较实用吧唱。   尾部有一个明显的掀背设计剿哗修,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉动遍。尾灯采用了主流的LDE设计裁,搭配大尺寸的高位刹车灯频椿赦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色譬合,辨识度也更高受惩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垮?是豪华奢侈的奔驰S级苏雌矛,还是“上天入地”的路虎揽胜播,亦或是驰骋四海的保时捷911妇?对这一价位的车型来说宝电篡,什么才是决定性的购买因素碍?是配置还是性能春?车型对这一价位来说到底有多重要笔设?要回答这些问题当然还需要专业的解答处公竣。今天兜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乘戈口,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓦碘高、屡创“加价传奇”的路虎揽胜隘寇次,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蹬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赌。非土豪们汹,退散~   由于有200万元这个限制氮避,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慕绅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平集,但市场有20万左右的加价剔海什,且并无现车沟渭粗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型佩猴,这款车终于摆脱加价闺,进入平价销售阶段孺农啃,当然能否买到现车就看各位的运气了视拨谋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版添石,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秽靖瑟,但跑车的身份无疑是最拉风的竿炯恒。   尺寸上实在没什么可比性啥,加长S级无疑是其中最占长度优势的辛钝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短画秃,跟标轴S级还真有一拼恋剑,巨大的高度也傲视群雄浑扒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势葛。最后我想说的是帘烹天,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了论附娃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甩辅妇,公平起见还得排除车重因素凤。别看S级一副身宽体胖的感觉咯绊虏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鞠堤能。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弄关,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俺琴部,别吓坏了后座的VIP憋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疼滤,但也确实相当可观了歉倘,不过由于这款引擎还是有一定年头的伴芥,其276kW的最大功率是三款车里最低的车锯丁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎普煞慷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方噶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的墒奉。不过写到这儿我很想问一句揽矩伦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涛黔谐,就能成就今天的丰功伟业躺,是这样吗煤?就算这不是一个伪命题帮锻缺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姐录鲍。那么陌,历史能代表什么坤?之前丹辜刊,我肤浅地认为叉锰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边摩慨吩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氮拖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时傲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绅晃。 ●何为中国专属殴渴掇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型非挞坟:S400L两款钳憨、S400L混合动力一款敛婚蹿、S500L一款交。相比世界范围内的S级端森,这些车型有三大特点级械墨:全部为长轴距版灸、全部为汽油车钦、S400L两款车型为中国专属挨吼天。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长楞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扳慰煤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凯楷袍。因此苗,中国专属的S400L与它们相比瀑牌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扩笛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辣。我们已领略过S500L的魅力羚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版输次恒。   ●外型宽巾锈:更长修、更宽骄帆、更高童姬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位模:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铃磐,尺寸上晦,它比上一代车型更大搬,轴距则保持不变温厦。从数据上看退,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械ⅰ,但落实到实际的视觉效果察,我想没有人觉察出几十毫米的区别溃架交。相反臼程澜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大星、霸气很多疾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碾微,根据车辆配置的不同颗潞莆,全车使用的LED数量有所不同撩。我们不知道具体车型的LED数量睡少苦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的筷陡,它足够惊人枪粱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脑粱、中国市承破烤堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蚀碌沃。对于中国人来说博拌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发慰俗拎,中国人将有更多合适的车型可以选择塑钳。同时陪涣,市场竞争日趋激烈嚼弧毫,汽车售价降低显鞋呜、经销商服务更好搽。   作为目前全系的入门级车型浮悍韩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势衫乒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菩鞋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挺棱驾。对于S级来说畏亭,无钥匙进入功能十分重要刚,没有它兜,许多车主会无法接受锑。   如许多人看到的一样始,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饭。在奔驰车上哨襄归,总有许多你也许永远也发现不了的配置轰,它们中许多都与安全相关眷。比如S级全系标配的自适应制动灯譬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度深拴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳收铂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故双沫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题班毫,什么是MPV车型箩毫芒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弄刻侮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念顾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车渴扳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型郴穗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拇揉逼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型配。是MPV轨?是轿车扒竟?还是旅行车污赂?这看起来确实是个很有难度的课题卢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题厕娘。   当然这次大家不用只听我的一面之词食,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柑宫,而且他们一个是马自达5车主世咳崇,另一个是沃尔沃V60的准车主坊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惜痰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俯。   首先登场的是胡正暘滔,大家一定不陌生丰剁颈,他是我们汽车之家评测团队的成员锹顺,今年27岁离肺,算是个文艺小青年捶狗,热爱生活澳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喉储档,刚刚新婚不久假握,正是对未来充满希望与热情的时候侵蟹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弓,如果家中添丁的话香,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尺。   杰德测试车刚刚来到编辑部点挛痴,胡正暘就迫不及待的去体验了鳖,据他所说宫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了楔链,属于一见钟情囊讽扛。另外从外形线条以及车身尺寸来看拒能酿,杰德都和V60差不多歉董,是辆旅行版轿车的样子梁墙。   当然外形只是一方面肠烘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间立库,特别是第三排座椅汹浓款。实际体验了一下签搅美,将第二排座椅滑动到最前面的位置硕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娄簿,头部也有四指空间套翰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单黔妮,之前的文章中我们也有过介绍鹊搅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酚啤。   更多精彩视频化绦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下痛绅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胶起氓,表现基本上与V60相当陡叔磕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膝县。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巍冗,在放倒第三排座椅的情况下牢微俯,用同样的一些物品存放来对比含茎赴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些棋吴唬,而如果使用上第三排座椅完,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沛剂。   胡正暘对于杰德的看法道:   首先杰德样子很好看荚坎浚,够时尚芬仓,年轻人都会喜欢感。另外木驳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大射苇嫁,但是内部空间利用率更高扑徘,实际空间体验也让人很满意驶祟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沉,这点非常不错位,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题渺客羚。   不过它有个问题蛊氰桂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汾,只适合短途出行池眷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吧,如果需要经常外出长途旅行的话揽,5座版车型更合适萍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV畏脖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挥蔚剖。近期抠龟耸,2014款雷克萨斯GX400推出市成摹,作为小改款车型为,此次推出的新车在外观方面做了改动良蜂,同时在配置上也有一定程度的提升散,动力则保持不变杭和,售价方面与老款车型保持一致境,提升了新车的整体竞争能力灯炮构。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宠肆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恳香蛙、308弯、408媒恐澳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吐蛋,现在又来个301度莱,不要说是消费者岸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绘。这就是紧凑型车市臣帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域岔。东风标致301矛头直指桑塔纳腾腻、捷达和昕锐超奋喉,我闻到了火药味宋厕茹。   11月19日上市罐邓谢,预计售价9-11万垒姥韭,与雪铁龙爱丽舍同平台绘势捣,只有1.6L一个排量抠稠,变速箱有5速手动和4速自动可选刑崇。以上这些是东风标致301的一些基本资料浑袜部,厂商对这款车的市场表现寄予厚望星,因此从很早开始便陆续放出各种消息伶,以增加关注度下罚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同函,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娩,为全系顶配乖。咱们从标致301的身世说起衔碘揩,先把头绪给理清了慌姓。   ● 东风标致301是辆什么车希床拜?   听到301这个名字筷嗅,大家都能知道傲秀,这是标致的“3系列”慕痰,但307勉煌变、308听过绊坛,301却是第一次听说物。其实301的身份一点儿也不神秘阀忍,大家都记得富康吧侗沪?富康是雪铁龙ZX溺交,后来在中国改款改名岗殿,叫爱丽舍疥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坪妨寸,这是它的第二代产品捌,而301蹄,就是标致版本的全新爱丽舍抛氖,它们全都是一家人饶抛哪。   对于大陆市场来说腐糯部,标致301是张新面孔沧嫩,其实早在去年底它便已在土耳其上市筛,之后陆续在阿尔及利亚湍、俄罗斯等许多国家上市先萝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产簧邓铃,同时境,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等前士。它将被销售至世界各地事俊袄,成为一款全球化的车型须菠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袜锰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宋绦,标致301的外观乍看上去没有什么特点癌。你可以猜到这款车的定位了侮嗅省,30岁上下筋乃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它册坷词。   其实301长得有那么一点像508鲍窜焊,这是很正常的笺空,毕竟出自一家门视昂顽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脱。要让更多人接受粒镶,太个性肯定是不行的厘,所以这个设计思路挺好把火,也应该挺对中国人的胃口狠梗隙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型级稻挫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳毁、捷达其修、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm马蒲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吮。不过它的备胎又回归了185mm澜,而且锰,可能是出于成本控制等原因定拧萝,备胎使用了不同品牌的轮胎挤够。   我个人不太喜欢标致301的尾部躺宪凳,总感觉哪里别扭复汤,也许将来出个两厢版会更好看埂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颧,而且中高配车型都有提,比对手厚道费腿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足藩斗,温度适中丛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烙经,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡闯,他们不仅发明了西餐餐具雇秆:叉子椿窗,还孕育了诸多跑车品牌悸渐脸,比如巧美幌:玛莎拉蒂凑绕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嘶签蚕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撼臼腺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)欺。   ●外观存:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稿缕崩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级测闹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色跺,它们都是标准的行政级豪华车窘藏轿,有着一副不苟言笑的严肃表情丁痛恍,外观线条规整鞋脐猫,那种气场让人敬畏恭捆胸。   而玛莎拉蒂总裁则不然忿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咳叙,但气质却截然相反壬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讼,标志性的大嘴咄咄逼人去佳蔡,意大利人对于设计确实有自己的卓见竭。   如果将总裁与同级别对手放在一起焙,它无疑是最夸张咯纫、最具美感的公耻。这的确也与细分定位有关系匡,奥迪A8伺、宝马7系这些德系豪华车都以低调断、沉稳为不变的设计主线构干俯,更多的在表达权利喂暇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淑卷猫。而意大利人则不然纷补,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叔竣,即便是这样一款行政豪华轿车史趣炒,依旧坚持了张扬的风格须逢赐。   这是我第一次见到新总裁的实车捌,它确实比老款要漂亮谐粒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤帽毫伪,而新款前脸带来的侵略性更具气质乖。   车尾相比车头略显内敛趁盟拇,双边四出的排气管成为了最大亮点券电既。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陇,聊及为何选择总裁时辜,他满脸诚意的跟我说盎催弦:“好看!跟找女人一样忱部偶,好看扫查忿。”“呵呵帽建繁,好吧克檄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诞楼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳煤挖捎,卡钳由Brembo提供完络殴,颜色理论上是可以进行选装的芭。轮胎为倍耐力P ZERO系列溪危,前轮尺寸为245/40 R20病失,后轮尺寸为285/35 R20骂。   ●内饰煤害:运动豪华是主格调   置身车内兰墩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅建辞镰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剃,显得有些过于保守了粮捞弯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辅虐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伦。   方向盘直径略大瓤堡,背面配有尺寸硕大的金属拨片窍我,手感很棒涤踌。导航系统为Garmin闪,7英寸液晶屏尺寸不算大貉粒曙,中规中矩顶橙缮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中微忙规,已经很少遇到长相令人深刻缺,而且相当满意的车了逢瓜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高顷锭,价格低换估槽,与同级别车型竞争性价比十分突出莆枷堡。但在长相一直不怎么给力劣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线滑乓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嗡闲热。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准耐刀,不走伪高端路线的致尚XT顿帽钱,其动感的造型非常独特亩肚泞。在我看来氰玖盟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确牧衅陵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出旧驾,购车群体越发的年轻化肖。   说他年轻辽柿素、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来殿诚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连男贯,这只是时尚的一部分碾。   前包围的造型充满了视觉张力掀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斯凯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筋结,显得非常动感弊顿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凑错,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巍哄,这也是在向合资品牌看齐擞梗太。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利图,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陷办。而在车身尺寸上丢咕诬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格箩轿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米聘揪边,与他同级别的对手相比有着明显的优势何。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叙透,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎世擞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线师辛传。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撼,上窄下宽的造型十分饱满扛绵,而且显得更加稳重破陆。尾灯的造型修长醒怯擒,且正好与车头灯遥相呼应城佃愁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念极判动,动感临汗改、年轻斡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桔先检,虽然仅有三款车型配备此装置邦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蜂妥氖,想必也是极为厚道的漆花。" "  [汽车之家专业评测] 各位好累攀,我是汽车之家刘涛施蒲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威度脚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凡病酪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酗毯。时隔一年后的2009年剁伐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主儡赤常,选择它的原因快赦,用三个关键因素涵盖蝎:“外观内饰漂亮鼻几哪、静音好呸、配置高”谅拉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威攀啦橡,作为老款车的车主驼夕片,带着期许炊故,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敬潞孟,有了下面的车评浪厢。   注释渤:为了方便大家阅读荚逃烦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毙艇钎,描述为“新君威”剧炔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恕杉焕,以下各个环节的评价用满分十分制坤姓介,做点评础。   评分标准偷钢吩:   及格东敦:6分   表现尚可啊惠:7分   表现优秀嚷:8-9分   表现完美设娄:10分   外观豁痕:先天胚子好尝,改改更“时髦”   改进评分编拔衫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时聘欣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挺,应用到了现实量产的车型中摧签妈。在当时适,245mm的胎宽呻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上百,毫无疑问是走在了对手的前面畴乐避。这种先入为主桥途,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计未城媳,说君威有一副“好相貌”痊坊肛,我想没人会投反对票娜蓄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蚀,18寸的大轮圈不仅保留抵奋,而且换成了密辐条设计俊,前格栅的修饰腿辈,在视觉上显得更为立体鼻沥,但就我个人而言更喜欢老款办狈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”别脐莽。俗话说“7分先天攀,3分后天”丰巍驶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐署,应对国人对“时髦灯具”的要求蛋啤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酵,坦率讲欣撑,不是我喜欢的风格删,如果换成一辆科迈罗愤市,我想我会投赞成票陕鳖刷。后尾灯睫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管附,视觉效果不错饯拢蹿,灯源亮度不刺眼毕,亮起时不会让后车问候“家人”惩淖。   内装澄:对不足进行了优化恰奠癌,细节仍留有遗憾   改进评分臣盎投:7分   我必须要承认耐律,我是一个对细节做工异常挑剔的人腹憋。从2009年到2013年怠鸿禽,新君威经历了至少两次改款升级淌栋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磷持,仍未得到改进褥蠢丹。强迫症对于细节的不足险贝脑,只需一眼就记在心里弟,每天上车看到就会不舒服犁妈吨。尤其是返适篮,新君威的前排仪表台与座椅之间恫漓,留给司机的跨腿空间并不大童,当你磕到膝盖外侧时擦文,你会嘬着牙花子瑞统砍,蹦几个“脏字”鬼半。   聊完了不满冯,我再说说好的地方纶士溉。日常上下车快,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鼎敛,我的09款君威开了4年跑了5万公里目,座椅的“敏感”部位酮廉,已被我蹂躏的起皮薪诲创、掉渣菱寂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱标郴,视觉上显得极为邋遢餐。此问题勒,在新款君威上得到了明显的改善互典末,侧翼立起的角度变泻星6铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尾娟砰,但此问题我跟厂商确认过悍,确实为真皮)诞桥澎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凰矫。凭此一项识高娘,拉开车门的印象分就能加不少蒋踏沽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分前,我的老款君威在二手车出售时乾,就因为座椅皮面老化的问题吮拔,被“扣分”锈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔼淡寡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局词浑,好了许多篱。8英寸柯、带有触摸功能的中央显示屏阶歌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰是慧对,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后技天敢,在实际操作时显得华而不实擦。多数情况下要调节温度纱凹,只能用手指去“抹”酷井,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差速,并且无任何的震动回馈提示蛾醚焦,行驶中操作不够人性化倦史汉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)石擎,相比老款的旋钮控制轰扩壬,视觉上科技感更强写。实际操作时塘钙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盾。尽管支持手写功能玛掳毁,但表面手写板的面积很行莱胧辍,如果手指较为粗壮刺烁捂,表面面积不足以支持对手写区域的要求祁备俄。索性莲伤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灌倾舜。   小贴士茂典羔:针对上述功能的操作“鸡肋”同,我向厂商做过咨询茫低。对方最终给出的结论是掇,此功能在研发初期聘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沃扩散,停留在几年前里。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窖铆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陛铜班。   仪表盘上的这块儿液晶屏坎,支持多种信息切换查阅肌惕,视觉效果自然更时尚逝,也符合当下的硬件的升级进化潮流潮绊冠。但峡媳弗,仅就我个人而言射,我认为任何一项技术的进步与应用捷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痘钎囊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下栏辆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求习,所以仪表盘的车速指针感镀唐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感雹搭讼,当你想从正常模式切换至电台模式时骑完,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芦谅烙,时间大约在2秒左右勤疏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式臣沥,因为系统的升级监揣氏,所以导航从路径开始到定位确认导航卧悼裂,逻辑上相比老款车型撅拿,要合理很多缓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谱,被彻底改进特稻爆。提个建议啪,新款对于路径导航的语音提升剃,在路径判断时罚戮杆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锣迷,如果将“请在下一个路口右转的话术”凉汉菠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尚怂滔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响呕未,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响特。整体效果杭,高音有提升摩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纠哪。以往那种“嘣呲老居坛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现色花,无法在这套BOSE音响上找到窟娟签。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扛踌?加长版!与其给那些改装厂提供生意赎凶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车憾焚。近日耪廖虎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棘屉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渭庐毕,这款车就要正式发布了扳卢,海外售价14万英镑起澈蜂渴,约合人民币138万统鲤惨。国内250万以内应该是不要想了衰帅蚀,土豪们还等什么灵醇,赶紧再加价20万下手吧6缁樾铩(注释储前嗡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斗孙揭,外观上并无过多区别唉摄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的售侣浓,因为用三个字就能总结磨:没区别笆间。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版地。除了实实在在的空间优势算,那种与众不同的气势也是重要因素之一桔脱,这种毫无区别的外观炉凸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们德枫。   英国人果然内(men)秀(sao)推徘僚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱矢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饭,改造成了两个相对独立的乘坐区域挪斤妊,原本的中间座椅则变身中控台咎,提供了空调苟、多媒体撼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键那,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疽热编。动力和传动系统方面傲慈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同希检。   总结让吨通:路虎揽胜L目前仅计划在中国挞、中东地区和北美市场推出守,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定融拧。另外独挪娜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型殊,预计广州车展发布采。土豪们继续准备银子吧碌。 免责声明垒了灵:本文仅代表作者个人观点那附,与环球网无关肖施洪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滇,对本文以及其中全部或者部分内容劲、文字的真实性夺啃锣、完整性沁、及时性本站不作任何保证或承诺掀轿,请读者仅作参考从啊,并请自行核实相关内容躬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候遣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锣尾八,那就是新一代天籁·公爵秽。早在2008年6月素剧,东风日产就推出了天籁·公爵想,它的外观县醋尺、配置均有别于天籁其余版本递佳是,更加高端大气上档次规汉。也许它不是最走量的版本糜,但绝对是天籁系列的一面旗帜非净。在让大家久等逾半年后棠钳,新一代天籁·公爵终于露面掸舶,我们也第一时间对其进行了实拍亭式遣。据悉暮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相懈该酬。 『注私搅桨:为方便大家阅读价熔,文中天籁·公爵简称公爵版泞械,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测罗,时而艳阳高照跋喀肮,时而大雨倾盆抡亩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点离椒,与身旁碧绿的草地相得益彰痛。我盯着它看了许久培蛔,心里盘算着襄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梆胎?   嗯紊牡牟,画下草图之前得好好思考这个问题幌熄库,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心废。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错掣的去,唯独看起来太眼熟妨,对旗舰来说这可不是好事修狠,在A6L甚至A4L面前车凉,A8需要更多长者般的自信闯申。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烽士沫:六边形进气格栅面积比以前大了不少痕,而且线条硬朗到接近于矩形铺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体华苹绍,从前脸横贯而过坪片,再加上全新的矩阵式LED大灯陇文,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧体。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊公惋搜,它是A8这次改款最重要的升级之一栋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现藏些蠕。以前大灯为例赁春匙,分为远光边互钒、近光季涛、转向/示宽这三组媚胯缮,所有光源都由LED组成搁筋土,通过与摄像头卷陌斜、夜视系统哨惹、导航系统等部件的协作汞萎困,可以实现几项很有趣的功能膳倪定:   在Auto挡位开启远光灯讥恃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挽睡累,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置悸侥,瞬间关闭部分独立的LED灯体毕,会车结束后柒甫施,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酪如。在整个会车过程中酞,对向车辆的位置一直不被照亮磊,而其余位置能保持远光照明状态娩横,既不妨碍对方驾驶员视线洼柔吭,也不影响自己观察前方路况跨儒腹,相当智能奠杰堂。   当夜视系统探测到行人时还洛,LED灯会连续快速闪烁三下藤翅,对行人起警示作用垂豁,如果夜视系统探测到牛赴、羊之类的大型动物泄捷备,LED灯则不会闪烁侩,避免对动物造成惊吓戌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蕾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脖。另外它的转向灯采用动态效果墒惩,灯光朝着转向的方向滚动点亮悸憋社,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凹阔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饥毛,提高安全性豆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行灭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现底,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戏,有些来自室内的模拟演示菜瘫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下驳,看看这些功能的实际效果到底如何冻际娶。   跟前脸的改进相比哗缄,车尾变化幅度要小得多尚镶,主要集中在尾灯部分舶,线条更加瘦长飞、扁平始饰褐,视觉效果更干练瞄寇车。除了那个“A8”标识侮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思掣,看上去还那么年轻运动沫横,缺少沉稳气息私禾。再打开车门一看舶盆挖,我明白了狮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讣杠镁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型籍另桶,使用了和路虎卫士相同的发动机撂蹄,配备了六速手自一体变速箱尸溺婪,以及许多高端的配置力亮。让这款车有了很多吸引人的地方墩颗,但通过试驾狙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宫模荆。很多设计还不是很成熟醒昆领,尽管这样边捶,这款配备了柴油发动机的SUV囤担倡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现欧宽诫,依旧在同级别具有很强的竞争力床羔惫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挠,尤其是大灯组的设计按,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扰绢,都比老款看着更有质感房帮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卑靶论,对于主动安全性和外观效果的提升都不小踌寞。此外羔千,中网的设计很有层次感芜贰,运用了一些镀铬饰条适,也让这款车的前脸显得更大方律酥骄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀佬夹垮,钣金工艺还有待提高丘田。   车身侧面造型亮点不多忙烫,线条还算比较和谐吧权,亮银的行李架比较好看桑,但实际用途不大莆尸贝。车窗所占的侧面比重较薪脊怼,稍有点显得失重另健烂。四个车轮显得很粗犷戚,轮胎品牌是玛吉斯欠,成本并不是很高熟风,这组轮胎胎面有四道宽沟设计魂毫,注重排水性能扑斧峡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嫌普割。   车尾的造型比较臃肿扯辖,相比车头来说负鼻,造型并不是很美观撇嚼袄,尾灯的轮廓没有什么美感可言锑,轮廓显得比较生硬舞繁。车尾下包围外观设计的不算太成熟凉,驭胜使用了三点式倒车雷达韩小崔,在实际的体验中娇,探头反应速度稍有些滞后粟,给驾驶者的观察带来一定的不便蠕椿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缚恨琶。   本文导航匙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今促为,已经跨越了整整40年考撕尝。在这期间踢悄汗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卑嫡内?当这款全新君威GS出现在你面前惹,这个数字就已经不再重要裴。每当我们回顾历史拇洞龟,终究也是为了更好的感受当下去火度,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史办,的确也不太容易考究壳,所以话不多说且酬,马上进入主题典。   君威GS是别克君威的高性能版本虫裴车,作为其最明显的身份特征袜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挛,攻击性十足的设计让人印象深刻炕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钾搬,采用盾形设计蒜,显得非常紧凑衡船。大灯部分全系新增了日间行车灯绢济项,整体造型与普通版君威一致碌苯,仅在内部细节上有些许不同檀割嚏。   车身长度脖瞪、高度比老款略有增加捅,宽度和轴距均未改变凡。侧面线条也是延续了之前的设计篓捅,十足的运动紧凑风格缓愤霞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份荡暇颈,十分醒目仓拨菱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尖鲜里,配备普利司通的泰然者运动型轮胎郴矗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形厘,更显紧凑盆浆。LED尾灯为全系标配虹,灯罩经过熏黑处理巍巷,提升运动感沮。作为动力更强劲的运动版车型耍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚可,同时也满足了更大排气量的需求寺厕。   本文导航挪仙:" "  近日跨撇,奔驰MLC的效果图再次被曝光仕宏骨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瞎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咯,融入了轿车的设计元素蔡晚俗。据此前的消息哀,该款车有望2015年推出娘。 奔驰ML   从最新的效果图来看里蹋朵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扰谱,拥有相似的大灯造型此,以及下保险杠的设计溅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈提辅。此番设计目标很明确喀呛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纬。   动力方面也来自新款ML郡什,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW傲歪,峰值扭矩400Nm瀑琴,编者猜测未来MLC将会延续该动力变。不过位,MLC未来还将推出AMG版本淌。 责任编辑碗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寇慰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心示寒,然而对于消费者来说痹磨,可选择性太多也未必是件好事虹。许多车型的定位都非常接近污马,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格糖鄙,那么它们到底谁更运动扇酚瞧,谁更适合日常驾驶棺氓矫,谁的性价比更高呢法履?今天我们就站在消费者的角度来分析分析帮妙沪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匣继,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹦衰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内社,其它车型在20.78-25.28万之间畏兄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万歇蓉,价格适中喀痞课,而且动力和配置都很不错背缉薪。反观翼虎滔许,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样庙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万跑,但翼虎胜在配置丰富钦隆、动力强劲词拟来。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刮较碘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万得,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凰巳坎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比日。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压棉迹,这听上去有点意思嫌擒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话簇蜕,那么结果显而易见降,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势松,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纪令,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寝订。然而消费者大可放心辞魏欧,CX-5的动力也绝对称不上弱氏,尤其是市区行驶烘盗,它的整体表现很轻盈忙题,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性祟棋,没有涡轮发力时的突兀感持玩蜡,这让它驾驶起来更为轻松番犬抠。   无独有偶婆欧,两款车都采用了6AT变速箱兽伎滦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磨箱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣轻虚。可惜的是牧凰傅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脯。另外垛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现细,常规的形式很容易操作景绘菲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡裁,并不易于操作蛙惫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娠,与翼虎也有将近3米的差距导。当然这一成绩肯定有客观因素的影响队,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颅蚂律,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坡媒。   油耗向来是日系车的优势所在倪,CX-5的发动机压缩比高达13:1划概聊,并且装备了i-stop启停系统哄昏市,这让它的节油表现比较突出疵脸。在气温32℃惶沤、全程空调蔫来、车载一人的情况下陛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胖罗,其中经历了畅通和拥堵等路况舷文,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蛾耸。同样路况下黎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右犁俱哪,尤其在开空调的状态下柯迹,翼虎的油耗表现实在令人担忧牟乳柬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杭。   作为一款城市SUV挟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当牵嗡,都采用了多片离合器式中央差速器考相潞,并带有四轮电子辅助制动垄茧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捣葱芦。从我们之前的测试来看浆仑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显们暑娃,所以脱困相对轻松一些铝。不过在这里我们要告诫广大消费者咐兜惊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颓扦,但两者的定位都是城市SUV隆,越野并不是它们的强项爸火。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杭菜蓖,油门踏板的脚感劝排、方向盘的转向手感淋唇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要插方,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹭捅。值得肯定的是胶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手袜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钳掣瘦。然而相比之下逼脊,CX-5的整体感觉更加轻盈汀鞍,它开起来并不像SUV负竿筛,车头的反应更快洁勿藕,油门踏板的调校也更加线性昧漏甘,而翼虎整体感觉更加沉稳比泉,底盘扎实拜,但或许是由于整备质量更重的原因恐面,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嘛跨管。   就驾驶方面而言衔杜,CX-5给人的整体感觉是动力够用墟、油门线性峦萌拆、操控性出色缕陕疤,可以用“好开”来形容狸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情去,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泻,但翼虎的发动机输出并不线性繁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度季。另外侍商斗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弛,加速幌舞劣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嚎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑第缴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蔬劫,放眼整个市晨杳狈琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戒歪,基本上5个手指头就能数过来犬肖锋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赣夯。   有关于新款E级外观劝骚栋、内饰及空间方面的介绍甭吮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铰。在我的这篇文章中链射凤,主要关注E260L动力方面的表现惫讥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秀盗驮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浩碧,最大扭矩则达到了310N.m贰磺。虽然排量并不大巧溃趴,但是通过加大增压值浦祁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手青叫午。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用琅脑平,对于这款变速箱慌凤是,我想大家已经很熟悉了行。只是我想再说一次涧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摩,但在日常驾驶过程中钞蛇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旅槽。大多数情况下温和等棋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棋蒂肝。   只有在深踩油门的情况下恼,E260L才会爆发出他凶悍的一面省。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话维,你也可以说他动力输出不够平顺顽。   一直以来茹,我都极为中意E级的悬挂调校没腑擦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心队苦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感慈垃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挖帮,我挺惊讶的现,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布唬竣城,想不到这么快就即将在国内正式上市销售始判。可是仔细一想辞,也很难怪宝马会这么着急扰太,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酣劝戌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品眯。据悉罐,宝马4系Coupe将在11月12日上市是尚估,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影普。(注馁:为方便大家阅读较,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车判洗桅,在你初见时抛瀑炭,很难相信自己会喜欢上他辩飘秀。因为你花痴于帅气拉风的外观江少棱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动祟花惫,那么他的表现自然不会入你法眼萎渭搓。但时间久了谜稼绣,你发现再帅的外表也会看腻乱尼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷党司顾,放松不下绣。这时饲嫉酪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看廊精、运动但不难受的座驾咆高洞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车删,除此之外播吼式,他还是一台很顾家的车覆。   没错膳蹿你,他没有特别帅气的外表怒戊勒,没有特别强悍的动力屏定,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唇。下面割断,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解歪灵珐。   ●车头造型犀利柬活袭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坑掣犊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌膝菱,定位低于大众剑。现如今沟哗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产填,而伊比飒便与POLO出自相同平台凳渴唯。因此在车长等诸多细节上故,两者都十分类似侨酷铃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型错。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孪舶船、1.693米的宽度氨辫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大傲赏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搅,这点确实让我感到吃惊筛伪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汝校啃。可以肯定的是峡恢,你无须对他的实用性产生怀疑课甩迫。   你有没有发现喝激,他的日间行车灯歇,很像同集团的老大哥奥迪A8孔梗漓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份材巷函。但毕竟抡落款,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奥隶,他的目光也需要这样嚣张雌渤份。   从车侧过渡到车尾蚊擦睬,顿时觉得剂念坦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格混磐科,从凶狠瞬间变成温顺路锭。我揣测不出设计师如此分裂的思路嘿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汗陡点。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浚浮睫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冀涝,而在我们的制动测试中挡艰阮,他的表现也确实不负众望欢。我写这段话的时候界郊嫂,一名同事从我身后经过说了一句赁:“哎播,这轮毂挺漂亮的”报扛。确实胃唇汗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话污,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灌编,在我看来另外两位应该是300SL和964亩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乌托。   直到1949年火皮沤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骆习当。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时朗糖聘,速度竟达到每小时 132 英里级,不仅完成了试车婚,还一不小心成了世界上最快的量产车型捕漓闺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墟涵,正当捷豹稳步发展的时候强抡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线劣舱式,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挥船。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺介,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嫌,英国国宝耻?人类想象力的结晶较?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美闭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蓬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惫偷,正当捷豹稳步发展的时候烁嫁窜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线趟娥卯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身兽含洞,自内而外散发出优雅迷人的气质斜,在这份自信与优雅之中查,还蕴含着极强的力量感未。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渺俏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骚。   作为E-Type在21世纪的继任者距,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感全,他更是一台纯粹的运动机器钠汲枢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盟街必。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信奥份托,刚刚我试驾的是一台量产车泵暗碌。即便是用再前卫的眼光去审视钢斥禾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吻射耿,不过现实就摆在我的面前食,它的的确确是一台量产车宽贝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沫敲戏。所以裸灯菱,还是让我们先合隆下巴坟坑秀、收起惊讶佳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泡晤嘿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奈缕鸿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念噬喝土。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疮,而等待总是值得的纲净氯,十年之后的今天捐睹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1煞商。   ● 外观硼筋凑:旨在降低风阻   关于XL1的外观凉仇课,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捆欠欢,他们的心中只有一个目标莆惊促,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挽扩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解形愧鼻,也皆源于此昂彪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钢氢杉,轴距也只有2224mm筹,如果用世俗的眼观去衡量肖高,它甚至比一台大众POLO还要薪未臁,不过也正是因此舅匡,它才做到了POLO永远也做不到的呐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准成酬彩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命稻撮吴。   出于降低风阻考虑喀窖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低庇携建,面对这样的设计回且,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入林,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虎眠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”劲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮畔,大众XL1的目的只有一个煤疤滔,那就是降低风阻猛。而为了达到这一目的椭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屎,不过相比于传统的外后视镜想篇,如何掌控与后车的距离是个问题估掀。   ● 结构够沥甘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斥刮藉,除了完美的空气动力学设计外登隙狡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用推焦。作为一台重量仅为795千克的车型懂诫狼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹈,约占车辆总重的21.3%纹撵拖,除此之外陶扣扰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沪笺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾如,那么牧马人当仁不让的成为我的首训骸,复古而粗犷的外形霓署团,彪悍的身姿霸,经典的圆形头灯毫讨,这些都是我选择它的理由逆妊琴。那么在我稍作白日梦之后火偶,请各位看官赶紧打断我的妄想撑卫饶,拉回到现实里抱,假如我的预算仅仅有二十几万的话扒,那么好了工,牧马人买不成替轨死,自由客或许能让我望梅止渴皮。同样复古的外形腾绕裁,依旧是个好选择搪诚纶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀船侩。单就车头来说羡幂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子帮翱挛。简单中又透露着经典的味道憾书。另外漠瑞季,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棺龟,突出了力量感砍斡,Jeep的家族风格立马突显瓢灸。   车的侧面造型同样如此风格棵仆,走向笔直帕,简单饱满换。当然不能仅仅介绍外观设计便脱,作为一款SUV敢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磊脯柔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惧挠,离地间隙205mm勒,应对一般的越野路面足够了恕副负。   车尾的设计十分简洁狸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条劲星,小巧又十分有力量感律歇挎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃煌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挤。从总体上看洽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似似。   本文导航森磕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节强身,而“侠”自古就有不同定义骸捶,“言必行卷稠味,行必果胃刃梢,己诺必诚肉啥宫,不爱其躯茸黎善,赴士之阨困狡颊董,千里诵义者也谓之侠”勿岭叼。他的形象亦正亦邪秸泉胖,游走于主流与非主流之间自成一派贫。随着近年来吭橙,国内越来越多的人们粮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时僵久,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势穿,开始在国内市场发力承捕祈。其中思,路虎全新一代揽胜运动版酷瞬讲,向无数消费者展现了一种精神嚷岔憋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戏。   路虎全新一代揽胜运动版檄拆水,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蒂袍抹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蔚另,它的独立特性被设计师完全释放括醋临。如今卞般,这款至今为止速度最快点高甜、相应最迅速咳壤、反映最敏捷的全新路虎疤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挤挥,冲入国内汽车市撤础,夕阳下一人一车舜,古道中绢拨,说的是情义无价贩揩底。谁人不为它心动罢守绞?路虎全新一代揽胜运动版赋,驶入我们心中!   65年来畔栋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”袖。如今店,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恕傅尼,再次席卷世界辽亩,那完美的车身比例媒督唾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌计。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为婆脯窜:4850mm*1983mm*1780mm吉,前后轴距2923mm趁监。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汰,3.0 V6 SC汽油版HSL环、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谓吴席、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴堵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杭。   姿态万千的路虎揽胜运动版米,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咖汐奔,无拘无束的气吵病,气宇轩昂的出尘之表苗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坡,厚重的前脸壬伙陵,配合后倾式格栅设计糠,更突显了它的自信添爬。发动机盖上两条凌线刚强有力号,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹擂鹊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叙创,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晌。   车身侧面线条的风度也极不平凡匹拿旅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蓟锑乓,带有亮黑色指状套件纱避负、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蜗帝,装有亮黑色装饰边的后视镜谰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致极峦琴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂柑掀,这些铝合金结构的轮毂分为善:19英寸5辐式铝合金轮毂从、20英寸5辐式铝合金轮毂啥烩、21英寸5辐式铝合金轮毂寐粟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胶捎捎、22英寸5辐式铝合金轮毂腻槽,无论您选择其中任何一款榔林沁,它都可以陪您乘风破浪煽绩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炯构,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姆持,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯貌富,整个车尾看似简单却极不简单矢南曙。   本文导航楷练丰:" "  1998年艘,广州本田成立涛森,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汗纬,而时光推移册,今年9月12日笆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铆乒狄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户行。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁青怯倡,我们今天将穿越时空备,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型户。它虽然是日版右舵车型翔豁警,但3.3L/100km的平均油耗圭、双电机电动CVT顶德焊、大容量锂电池假敞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭穆金垮。   外观更加原汁原味盲贬套:说到原汁原味墩填钱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同羡鹿,更运动愧。混动蓝色特征佰:作为混动车型舅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标未辆。   在下保险杠处汰促,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻把。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节互谢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丧掏揽。混动轮毂腾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志笑蓬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎八喉,为节能更尽一份力糯盒嗣。   本文导航确蹋:" "  就在前两周饶,我的同事刚从上海归来跺漂,当时就是为了试驾上海大众的朗行赎迫戚,而在不久后的今天械,我来到了大理酚,依然是试驾一款来自上海大众的新车檀,虽然我与我的同事地域不同吕吧付,但对于这两款车而言颧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来侵币,我不得不从朗逸说起虚辫晾,由于现如今大众陌辏块化的产品研发鄙煽田,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品韦,朗逸取曹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此零乓撼,它们的关系算是孪生兄弟辛,反正我是这么理解的瘦钦墩。   目前朗境的广告已经全线铺开庞,消费者的关注度也很高贩邻,虽然我个人比较抵触氖⒚澹块化的产物(感觉个性不足)虽康,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑变偏弹,其次在10多万的紧凑级车里赏唾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了枪筐提。所以销量方面自然也很喜人涵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息确,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台湘京瓦。   从英文名来看纬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版狼稼,朗行的英文则是Gran Lavida本邻,其实如果从相似度上来比较米,朗境与朗行更加接近汰,因为它们均属两厢车聪。我想对于这样一款车来说萝,大家都不会有什么陌生感颇驾莆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍岁炼憋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酸,我在上面也为你准备了延伸阅读恭,可以先行了解一下先瓮。   说实话共敞樊,朗逸工顽、朗行交柯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸莲括,让我来区分一下堤,估计我也需要片刻的停顿道枚,因为它们实在太像了!就朗境而言坡权鄙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条竟瀑汾,并将内部更换为蜂窝状造型怠,包围下部使用了黑色塑料衬淳猴,并加入跨级风格的银色护板窘蓝丝,此外前雾灯变成了圆形哺伤标,以上就是全部它的特征了撑让薄。   既然定位于跨界车思,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诺,同时为了更加配合Cross风格怯,车顶还加装了行李架俊侗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙错,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识深方。粗犷的风格也体现在轮毂上潜唾,样式上很难用语言准确的描述出来检,总之很复杂颂驮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乐。   尾部的变化几乎与前部一致峦撩渐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法熄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理校,说实话就车尾而言输,我感觉朗境比朗行好看了不少堡捕狭。其它方面再无不同夕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廉,转向灯没虾、倒车灯沽、刹车灯还都是卤素的珐徘。   本文导航袒槐炊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾持戳奢,所以无论是合资染黔痘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣灿缆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帆,白领阶层份芥,夫妻年收入有50万元左右哥,有房仙尽,老公有车登屏。实际上誊,女主角目前也有一部老速腾车镣,开了已经7年准备换一台豪华SUV盖。这位女车主喜欢玩佃窃,追求年轻侣法肠,注重外形苏,并兼顾户外坏揩,不喜欢纯越野车型侈虑怠,而购买价位瞄准了40-50万元领域旧堆阜。所以我们直接选择了宝马X3额,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较簿。   为了公平竞争裁,我们选择的车型如下络疚镁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鞋偿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型塑抬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 箱刀,三车的价格虽然有些区别税鞍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乃莱娟,所以三车实际购买价格差异较小成秤。   对比项目一妨羡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捍察局,特别是女性桥拭痢,希望自己能买到一款好看的汽车佳闯祥,就如同提包还有衣服一样糙,特别是成熟女性缸尺槐,尽管喜欢标新立异太充漠,但也更愿意接受时尚动感的类型磐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸麻潍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钱,相比以往方头方脑的设计偷己,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少欢杰。更让人动心的是石篮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素费,同时形象也不乏干练紧凑唬爆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润婚,线条流畅兜信泻,稳重而且动感停,因此吸引了不少消费者赫美倪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性形,但2013款并非全无变化己算疤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计淌登腐,此外还有大灯形状怜起率、前后保险杠铆、尾灯铆、排气管方面都作做了一些细节上的调整袒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蠢惋才。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叮皮,锋利的腰线脐浅物,近乎方形的前后车灯俱诵,甚至连轮眉的造型都是方的酞铆,虽然它是一部纯粹的城市SUV评,却似乎在它身上找不到什么曲线扫,因此在奔驰车型中也算是有个性的乖。对于女性而言桨咆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卿场天。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吭承聊,三车都不约而同配备了氙气大灯饲泌,区别就是新,宝马X3采用了远近光分离设计昆闻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体师。另外味,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能垢奖。另外珊悍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯甫疤,而宝马X3大部分车型则无此装备崩淳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泰姬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蹄,都50万元的车型棉驴,自然都是配备比较好的轮胎品牌炊篡为,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锌,这些方面倒也不用纠结胯兽。另外需要说明的是坍擦,宝马X3是没有备胎的疤,因为他采用了防爆轮胎雾,可以零胎压低速行驶一段距离木,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎窗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大萌较,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹窟仙祈,所以基本打成平手李。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型半,从两款车型的厂商指导价来看瞥哇旦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鹃桥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瑟砍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一煤煌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瞪尼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”篓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要阀搞,这一点奔腾X80的确做到了海。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念匙含史,X造型的前脸具有很强的立体感盒卡池,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚凹储。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息渐磊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上辑建敲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用们嚼釜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升宽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线入汲揣。轮廓清晰的六边形进气格栅贰,中网上三辐式的金属饰条粕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度华距,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鹊刊。不得不