安徽省副省长:着力打造承接产业转移的优选地

2019-12-12 02:00:06|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)八,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍偏先缴,所以在这篇文章中两愧且,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容别问,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )梦灵官。作为整个车系当中的中配车型斧,MacanS绝对是性价比最高的一款抵。只需要多付出13万适,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了矛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戮虎:10.9万 车辆总价(含增值税)读按:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷突项,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件性,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大眠睹,当然这些选装件也个个价值不菲喊世。毫无疑问茎,我测试的MacanS同样选装了不少配置捣,加上所有的选装件之后挛颗,车辆的总价也达到了79.79万姓毕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敝氏唱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm径豪,比中低配车型长了18mm谋隙切。从数据上看险,MacanS除了高度和轴距之外何,都要比Q5大一些暗,但是由于MacanS车身足够低矮痉旱,所以从视觉效果上来说寄辜沙,MacanS的车身显得更加紧凑彪,也更加运动森。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯隶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扯卞灵。如果光看前脸的话杭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挺百。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赣烙叮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拿黔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈斗柔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19联。如果不选装的话钠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18松乘筛。   MacanS紧凑坛县镭、简洁的尾部设计喷蹄徊,充分体现出了它的运动风格棉,简单的尾部线条用最平实的设计语言孟丘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刹颗。同样运动的还有它的尾灯棘,狭长华僳、扁平的尾灯造型蒙堡燃,与尾部线条搭配极为和谐凯何上,起到了画龙点睛的作用恋潦。   内饰方面颗时文,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格阜理,运动中不失豪华感行龄久。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘歼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉就凡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你己,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因褐屁长。但是有些遗憾的是炕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瓮堕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伪褐丁,感受并不算太好硷。   Sport Chrono组件肠抒,包含了中控台最上方的计时钟兄藏词、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桔段。只有选装了Sport Chrono组件府,车辆才可以进行弹射起步曝某。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酸,但就算是为了那个做工精致的计时钟拢,选装Sport Chrono组件也是值得的避蓟诲,毕竟1.8万元的价格峨,对于保时捷车主来说也并不算贵互。   换挡杆周围密密麻麻的按键士泵,对于接触Macan时间不长的人来说始隙,绝对是个噩梦价巷苦,想要记清楚它们的准确位置舰告,真的不是件简单的事情鬼魂曙。起码在我开Macan的一段时间里魔良,每次操作我都要低头确定按键的位置劫介推,真的不太方便雹煤鳞。" "  在国内提到奥迪峨该,更多的是那款最为著名的奥迪A6L斑遁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车皋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瞬荷盲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬缈俊,这其中就包含SUV以及小型车瑞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型教倪详,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢售欢?   在外观方面连,奥迪A3延续了家族外观设计钙洪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挥,用在这样一款小车上显得更有气势啦锌柿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质复暑焕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计迹略探,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓣蹦鼻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惦嚎肩,辨识度非常高眉疾兔,同时大灯下部还带有清洗器豁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能封猛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叼保驮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多取蚕,至少看起来没那么晃眼臂敢腺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰雀赡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯镀称拴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冠封,起到了很好的效果炽涛毒。侧面的造型上在A柱位置最高坊坚,整个车型几乎以平直收尾相鸵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俺轿律,同时让整车侧面看起来更大一些祭构。   A3的车顶采用了黑白色的设计起,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些逗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间圈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镣如讨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎郎,轮胎尺寸为225/45R17席,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂掇沁钙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帆冀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现散。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉分镀铣,整体呈现梯形结构额努,尾窗底部与腰线持平愧劣棋,尾窗面积最大化保证后方的视野堕赴聪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氮酿,不过内部也采用了普通灯泡光源烂成华,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈洌好躬娘巳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拜阀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况貌妻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蔑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镣坤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌办逢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杰常狸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刹呕,S80L自进入中国之后恫蛙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骆姬,但它所具备的那种低调内敛的气质疲弹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贬。   2014款S80L通过对细节设计的改变蝎伙,让自身在没有经历换代的前提下胳,进一步提升了性价比卉讼。面对强手如云的豪华C级车市嘲枥帘搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感幌奖檄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手刻许,想要抢占主流豪华车的市掣ケ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力讳礁。   新款S80L对前部进行了细微的整容骸痞袭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感单覆,同时也紧随时代的脚步孪猜炽。相对保守的前大灯设计汲无还,已经不再能够满足时代的需求携刻琳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯领偷喇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梆略,但至少与时代接上了轨必擂绍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晾京布,近5米的车长和近3米的轴距表现靡,让它在尺寸上并不会有劣势渐静,四平八稳的车身设计也符合其商务气质急。外后视镜新加入的镀铬设计筋,虽然是新款S80L最显著的改变之一舅擅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点昆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格危酗罕,沃尔沃式的家族化尾灯造型狠,成为S80L尾部最显著的标志性设计履涉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解宝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侈绊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陌。   本文导航   分享到那蔚粳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌轻高,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短虱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒劳俟摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市天姆。不过旗下的产品线也过于单一珊榔庇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沤,所以便下探市程粮Α,推出了紧凑级的GA3车型骂幌传。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晃敛程,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烧辽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级女,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出离羔昆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别深,也可以看作是GA3的升级版车型蔼哭,依旧主攻家用紧凑级车型市场戎讹类。但是作为升级版车型信歌屁,GA3S在外观设计方面有所升级蔫芭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奠超刷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型灿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啼兔,使整车显得稳重而不失时尚感校胃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上趟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乡辱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动落、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陡患。此外垛郝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎警饱识,为双五幅铝合金轮毂被。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搓挺,传祺GA3S的造型设计并不落后拉公,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车羌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华书,12万出头的价格或许已经超出你的预算售线,但是无论是从配置还是动力来说藕哼堪,值得去掏这个钱氏不。可能我这些话有些官方措辞读,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法雹。   1.0T嘉年华外观欺啥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胺。为了搭配这台发动机息仕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性许。   内饰部分龄芯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蓖群,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些尽隆肆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点将屑,这个级别的车型非常少见陪。但并没有设置外部开关位疗,而是需要进入屏幕内关闭惠。   本文导航   分享到饥淋恍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺户堑扛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外新歇烫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆守规,与大众168万的海外销量相差无几宿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌薄晦,依然凭着一款SUV车型变苯,在国内获得了不低的曝光率是牵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诽付。今年4万台的预计年销量文菲捆,相信有一大半都将由这款车完成榔。虽然这个价位区间的SUV里芍虏归,无论国产进口都有不少车型可亚泻糯场,但路遇科雷傲的几率依然不低香酷魂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢罕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煞滩忱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV镜啤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版察饥。这款车的发动机及变速箱等核心技术佛乳硅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型躬骋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备什连,并保持了雷诺一贯的安全水准兔。而今天我们试驾体验的艘室,正是这款车的第二次改款拿锻礁,已于2013年在成都车展上市旁匠。   外型上汰汐仓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扳躺媚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化推随冈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨廷慷习,但家族化的微笑前脸配合大灯造型榔搅蒜,倒是显得有些“萌萌哒”情揣腹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气韦逼楼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶你略。   侧面造型上焕舵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘殴坞喝。虽然尺寸算不上大汗鲍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的箔亨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镣揣酿。另外寸,2.5L发动机搭配适时四驱系统内赌蒜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镀败。   尾部造型依然圆润仓,和略显呆萌的前脸很相称享。上下对开的尾门很实用皮颁,节省了上门开启需要的空间署箱复,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阑携涤,载货坐人两相宜罚虑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出判体困,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性池。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜持段窍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嘉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氨蹭。当然叛露篱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涡臼炽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蕊红、大黄蜂川禄徽、救护车等“老熟脸”们会出现袒,编剧还添入了不少新角色拌惭,比如老牌人物“探长”笆拨,军械武器专家“十字线”旁涉,以及人造变形金刚“螫刺”等娃槽。对于最后这一名小角色而言鞠倒,它的“身价”并不算昂贵吉白,并且在现实中勿喘靠,它的综合表现也算是可圈可点容侍齐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谁吭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目飞贺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晒,说到这里传郎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唐兴为。   言归正传酪,牺牲自我僻颇,从而使“大黄蜂”更加强大淀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色播了,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坊绍瓶,想要拥有它并不难镁呐赦,最低11.99万元就能圆你这个梦面配,只不过它不具备变形功能床懈绢。   从设计以及尺寸上就不难看出构,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台糕槐衅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理癸督,所以对于大部分人而言桐朽烹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些祥猾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镜充脸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外募境,具有相同的特质的车型还有福特翼博辈颓、标致2008季。在对表面参数对比后烁窘,创酷的优势还是比较明显的梢扁愁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辟教。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似箩帕双,平和的尾部签、延伸至后翼子板的尾灯组成捐獭、向上提升视觉的包围等等笑乏醒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涕接接,当然也没有明显的不和谐感亭搓瘁。" "     对于英菲尼迪来说皑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胳段戚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陇姬,这最为主打的当属轿车Q系列摆性,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吼郎,在现在都在大搞涡轮增压的时代秦蓖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量良,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受描淘虽,而今天娘尉涂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型啡屑蛇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匣鲤,就是英菲尼迪的G系列产品卤端改,而随着采用新的命名方式弊莎室,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莱剁,从之前曝光的一系列的概念车来看殊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格堑栏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蔽故锤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉穿窜,而带有这种印象而来的就是闲:这车动力强么镶豹脯?怎么看就像是卖外形的呢爸盛评?   首先在外观上串腾渤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鹊,采用了更为吸引眼球的设计思路奸落崩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蹈撬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高迹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉句藕膜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疏,同时也充满了一种力量感硅缴瑰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方囱拢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉边,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叼受褪。   在车身尺寸上绵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垫型坪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm屑狠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撬锤冉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式午滇脯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中睡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泡圈畦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸琉痞边,在这个级别算是中规中矩施竞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怕梦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要憾干,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位窖豢枷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格稻贿动,同时也保留了圆润的线条风格惹厦,尾灯的点亮效果依然印象深刻冠迟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准佬剑亲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰房,这样增加了尾部的层次感魂唱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伶讨慷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多甸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钾滦,并且入门售价也仅10.98万元拇姐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低竟嫉物。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驶剖醋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卉蔫始:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茧,但车身上的差距并没有售价来的明显胁皮,因为锋驭真的比它们便宜太多了逻概。除了合资对手以外颧门,它10万元起步的售价旦扇貉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脚。   铃木锋驭的外形设计上陵,我听到最多的就是两种声音未帘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢熄挂,而另一种则是感觉外观不好接受饰,很少有介于中间位置的人逝抱烷,毕竟外观是一种很主观的感受浦,仁者见仁智者见智甫纶岛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脊乾屯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车塘掏傲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些袖姜微。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戊灌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料办,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颧谎蹋。接缝处体现最为明显闲,而且它在内饰配色上也相当讲究羔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谷嘶觅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷斯恰卧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刨桑楷,售价为15.48万元承拓哎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辖取,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疼痪先,性价比有多高了泊冀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置码跺港,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怪。况且校,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兼,还是非乘士碌梗厚道的瞬哄。   本文导航   分享到饱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近躬础,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把臂私查,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动笆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肋弦渤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瞪采,这作风跟大哥卡宴如出一辙逢碾替。中配的MACAN3.0T车型(官方售价竞:68.79万)在选配后价格逼近90万元嚷拎,而且市场上目前一车难求础。那么问题来了容请,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伴鲍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大暴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊察,到底这两车有什么区别略芦爽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异罕,帮你捋捋思路显飘。   注炭冕: 实拍车型为MACAN 2.0T砂,为了让您一目了然窃料团,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处羡溜穷。   内饰街: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徐问吠,可以说走在大街放眼望去到处可见妹亩。基于目前的消费理念嘿,如果花20-30万去购买一辆SUV弹湿熊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观霖郊、实用的内饰任、以及良好的通过性写,另外还要满足偶尔越野的需求挂臂。面对人们如此苛刻的要求尘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篓去,看看这些车究竟能否满足众人的需求首。相比其他媒体的评测方式钵靡,我们易车选择了多人评测的模式好舷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平珊旦酵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评垢腻扑。    此次我们挑选了7款SUV车型玻扩,分别是秘酮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客迸,分别来对它们进行详细的测试俊挫且,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)被媳量。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版茄冈:25.28万元   市场优惠克把衫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恨抠瑰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻祭舷氨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主岔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嘛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弦扛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扮晃,看上去更加的协调惜劫。   至于尾部方面逢脱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闹犯健,乍看上去有些沃尔沃的影子褥,整体采用了立式的设计风格驾发,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惭鸥,尾窗位置比老款更直也更靠后岗。   小结遣庇梳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑短,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象害嘿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陕,前后不是很搭调末呻,尤其后部的立式设计似,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间畴,但空间利用率上则会相对减星摹,比较适合那些舒适一族琳围楞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浩藉:25.28万元   市场优惠楼丹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了彤书感,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车媳浇恐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车童实,新车的整体造型十分具有张力顽婚,五边形的进气格栅更具立体感醛侥碳,镀铬装饰一直延伸至车灯内申围燃,大大增强了整个车头的时尚性星脯痊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力画纺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乔狈敞,但整体并不是LED的灯组设计茄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰盲,在视觉增加了整体感的同时僚懦,也大大提升了整车的运动性喂催。   小结群控蓄:马自达CX-5在几辆车中上杯,我认为是最具动感的一款吼,整车前后比例十分协调梧贿裁,外加搭配蓝色车漆湿,使得自身更具个性酥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象椒,详情请见后面的驾驶感受篇性焕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沟:26.78万元   市场优惠派:1000元   如果不知道它是奇骏的人础喂,在大街上看见这款车馁繁刮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化糜受,同时也是这7辆车中变化最大的车型佩饶,整车不再是那么的棱角分明舍翱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿笔。   由于采用更具流线的造型设计记颗寡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蘑匈嗜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缝让醒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性究。尾部的造型也不再是那么的方方正正拎栏,尾灯与前大灯造型相呼应蛾,并搭配镀铬饰条加以点缀拈霞妨。   小结孩蔷饱:由于我个人的车型为2010款奇骏刀,所以面对这款全新一代的车型汉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梆伯涤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说得善催,奇骏是个不错的选择朝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屑醚裸:27.28万元   市场优惠秋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候海抬,就得到了广大消费者的极高关注度衬县,整体设计与上一代差别很大闻,不再是中庸的形象诬,而是更加犀利的造型堤豌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迁捕响,前中网分为两段式设计混为茬,但两块黑色的格栅全是假的柑,完全是用来装饰用的挠徊警,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赡为桨。   熟悉老款车型的人都知道怠沫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计丘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积穷蛊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野夏弘宿,从而保证了行程的安全性壳故。   小结骡练:这款RAV4整体添加了越野套件逛疙,所以并非其原车面貌琼。但无论是否经过套件的选装筏妒,整体的造型还是十分具有潮流气息的讥共,另外值得一提的是倪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嫩凯,依然是几款SUV中表现最好的氛,注重空间表现的朋友们值得考虑椿测币。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寺店斧:31.58万元   市场优惠斯忻达:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挤,所以变化并没有其余车型那么大残恋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了及剑倒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逻涟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挞峦妥,棱角分明才是其主基调藕。   后方整体没有太大的改动胯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舱室,设计很好的与前大灯相呼应豌客,夜间看起来十分的醒目莎歧,整体也很协调炼蹄蚕。   小结捞鞍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钙篮号,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阶酥法,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点港娶夏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冀桨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉臂漠,途观还是比较不错的选择瘫靶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型草辩:25.28万元   市场优惠谷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉克斯的外观纫芭,那么这款翼虎你必将也会喜欢诞,因为它的造型就是一款大号儿的“干锏茫克斯”讥财。单条镀铬饰条所组成的前中网钞违,显得整体十分的修长酸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点菱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刷惦牢,提升了整车的档次拘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寿喊茨。   小结先:翼虎是福特家族的新段怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负疲克斯的身影钡,而对于新款负埽克斯的整体造型丰济,个人觉得还是很不错的拐,那么如果您要是和我持有共同的观点鼎毁范,并且想拥有一辆SUV车型逢,翼虎绝对是首选范围话。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版芭:27.69万元   市场优惠汝墒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钮本蛊,但随着Jeep旗下车型不断的改款疙父,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凉钝困,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息愧醋猴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吻懒,圆圆的大灯以及垂直的中网临洛,无疑均是Jeep最原有的样子枯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型喇阜,无论是后风挡还是尾灯功,都为方方正正的样子诗曝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间府璃。   小结喇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜俣砺邸,淳朴造型及棱角分明的设计动禽腿,在保留Jeep家族血液的同时髓,也为整车的空间做出了较大的贡献晚碎烤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凉斜,详情请阅读后面的文章钠。   外观总结梯唇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哼挂,基于每款车型的特性庞顶巾,有的为小改款次姜姬、有的则为全新一代构嫁颠,所以有的基本没什么变化堪渤、有的则“面目全非”箩慰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凶露墩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涸。通过每款车型下方的小结卸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饰经顾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凶赏拖,你可以理解为营造纯正的氛围仑活扒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来轰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陈海娠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致椽淳辟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed础斧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奸洽息。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拌傲强,绅士气质是宾利的“看家本领”堂翁雄。往往汇啦墓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质楔碳半。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绞眯杜。现在毒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h室奈挤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让仑耻。自古以来即芯屉,“Speed”一直是宾利的性能标签概,以此向2003年垄断勒芒冠筷裤孟、亚军的Speed 8赛车致敬忿。    作为宾利历史上最快的量产车型炉吩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)萎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征些然拘,当然驮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可托省。    伴随著经济实力的提升澳绰敛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侧茅矫,当你身处被“泰禾北京院子”拨工、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规榷奉,肯定会追求更高层次身份上的匹配点煤秀。我几天前去宾利销售中心轰炮稀,它长廊式展厅规呐裕宏伟厘痴痛,处处是浓郁咖啡香钎猩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利定,对其购买力是不置一丝的怀疑傻登。我想娘,只有宾利普嗽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毖敖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求椽察幻。我敢很确定的告诉电脑前的你们貉图秋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰东堡,在中国未来一定能卖到脱销篓午蜂。   >> 写在文前膛娟蹦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舜赤,英国品牌的表现令人忧心忡忡了慑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌按频瞪,它们目前都散落在世界各处构,有的受到追捧有的则走向终点撤。即使获得成功的英国品牌椭捣苛,它们仍为自己贴上的“德国标签”秘、“印度标签”的身份感到忧虑飞立,毕竟桂钒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除廷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鲜翠享,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敌、原木的袅袅余香沛挥,这种气味只属于宾利普患趣、劳斯莱斯们蹄颂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瓤骚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头现。    从业这么多年厩缓惫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狸拓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卜匠瘦,囊中羞涩遥不可及自然很重要为晃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痴畏。我认为一辆好车馅堂苛,应该让驾驶者舒服渴肝、安静锯、惬意的完成从A点到B点的旅程拍梅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快裙倪,却实现不了我小小的梦膏上。我一直认为始郡词,真正的贵族脚拓绞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凹,即便妥协仍然能坚守初心的獭。此话适合改变自己的GT Speed虽,你知道吗导藕绕?世上最难的事情就是超越自己厘陷霉,GT Speed做到了 面。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淖,当你启动它时齐讣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盆。   >> 外观忍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烙其,作为宾利目前最为畅销的车型咖诉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棉锰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祷。但是卤寿喝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咎驾巢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坤板。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汐悍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舞湘圃。当然袜,大部分“土豪”车主也不在乎幕伦兰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛾。    外观提升不是GT Speed的精髓迸诫车,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拍晚猜,动力拇泄、刚性东酥岗、减重上的工作任重道远淮修倾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猾灭戌,仅有2.3吨堵电,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唯褐。不要小看这350kg兰,几乎是一台V8发动机的重量醒魂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桐妈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赋乃、多连杆后悬挂和防倾杆等匹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色委含拴,分别是Burnt Orange(橘)川翅森、Sequin Blue(蓝)侈惫娥、Excreme Sliver(银)萄叼聘。为了凸显GT Speed的特殊欺壬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)维柒农。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喷簇。宾利工作人员表示闲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故割谰瓦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加樊甘井,尤其是在中国等兴新市场更是突出鳞刃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩姬瞬赴。    你知道胖子多么努力吗霖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朗羔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恕户怯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兽模。那些把高性能作为卖点的品牌饭阜玻,现在宾利也有资格和你们一较高下开涡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸圈胚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致氖,其尺寸为(mm)污蒋:长4806鹅、宽2227寒姬、高1394佰颁犁,轴距为2746mm室必。我知道署滩聚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泪,为了让你做到心中有数搞方,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斯。与竞争对手相比拷舱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晾头艇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捻膘稳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慈绕莱,哪怕国内的环境日趋恶劣存拳禾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值人厢苗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成堵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胆,整个过程大约需要22秒污衫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间览抠卧,从而避免占用后备厢大部分的空间钮讹裸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘入箩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚警外崇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痘,没有法拉利暴躁荡修,缺点恐怕是不高调萄。不信你点击上方视频听听视频里声音辰力卷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淋乘: 作为欧陆GT的性能旗舰忍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抵,不仔细研究根本发现不了它的区别颂。虽然外观变化之处并不算多胃番税,但是对于轻量化碗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汕恢毖。" "   7月21日乔零工,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)竿痞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华府杰、北汽E150通播,成为第一期家用空间王冠军刨囤伤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疾。它们会有怎样的空间表现哦全,不如一起来见证龚汗。 本期内容开始前佳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧不裴: 好了旧浩攘,正式开始第二期内容插。不过简单说几句刃稼,为了没看过第一期的网友们改簿饥:    你可能会发现巴椒,随着岁月流逝痕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭编茬,也当起了小爸爸赦篮豌。恰此时孺,他们对车的选择可能也有了新的取向柯奢谦,空间大拟断掇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素操嚷裳。    基于此趁句裳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挛,让大家对车辆的实用性有个较全面嗡伪陆、正确的认识剔静。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测达汲剁、模拟一家三口郊游的情景实测店、细节空间的展示苯、实体娃娃的数据测量四个环节进行花。   话不多说徒,有请今天的选手钱,登趁Α! 第一环节胶焊:堆放整理箱拓酚,能放多少放多少    由于很多厂商峦侩蓝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升星辜谴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嗽售侨,也会帮你量化一下车到底能装多少升凹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数替翘冯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号铺,并加以不同颜色区分貉毋,目的是给你呈现最直观的感受猫抄杠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痴登琅,仅供大家感受一下酸律。今天我们拿箱子说话巾,看看它们这种数据到底能装多少箱子枯环。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下师畏:由于时间关系火镰邵,我们这次只借到了骊威的低配版苇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒假砰方,但高配版的骊威有这一功能射妹。 首先出场的是骊威囊酶撇:    状态一羚苔:单纯的后备厢空间 状态二库枫缔:放倒后排座椅后的空间 状态三图:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瑰变: 骊威一如我们所想的那样霉孪湿,空间的确是其一大卖点阔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时橇熊,小伙伴们都惊叹了!骊威卉昆庭,实力不凡仍钞。   其次出场的是致炫炔肠:    状态一日累癌:单纯的后备厢空间 状态二虎:放倒后排座椅后的空间 状态三苦付:除了驾驶位的所有空间   编辑点评社翻: 就如文章开头介绍致炫时所说实淘,空间户、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疯。通过这一环节放整理箱的测试棉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得井。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恕浮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一田陡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三花狙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拌艘淀: 通过摆箱子的实战瑟幢环,以及上面表格数据的对比显似氓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利熟洼烈。而致炫与骊威差距也并不是太大恫辛肯,可见其空间不可小瞧肛。接下来又有哪些好玩儿环节奇律集?而两车又会有怎样的表现呢烙?请继续往下看巷胎。" "   今年5月谜品蔚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叮?9挡无用瑞拓?自由光深度试驾报告》)芹段。当时驼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奋。    6月很钩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)存供莫。不过3.2L版的离地间隙呻虚、接近角蕊、离去角芜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒜绩贡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杜拐?    几天前垄搁疥,我和赵璞深铺恕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粟,这车还行不行颂聊螺?    我们的第一站乏,魔都上海佬让暖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浆羔头。在经历了噩梦般的改签撕、等待衅、登机似磐疟、继续等待之后埠改,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鲤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峭:“游遍世界各地翟徐协,开尽天下好车判。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑躬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妊钉瞎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的祥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佬毋评。在此我可以不吹牛X的告诉大家藐,我在纽北环实际驾驶过瘁防荡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舒阑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酱涟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型圃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮江品瘸,在国内也非常抢手瞬东。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒂毯嫉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弛睛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变密慧甸,基本保留了GTI所有特征黑玫奉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浑俄,在舒适配置上也更加的平民化圣文醒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整徐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蓄籍尸,例如两边的侧裙以及尾翼等胁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伤函。但低调的外观也有自己独有的设计元素眯拍报,例如车头处GTI特有的红色的拉线日刀犬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标法,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中亮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性猎舅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm四行。另外挡贰,新车的LED尾灯造型也很有特色伪普边。海外版GTI提供了红色熟扭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择横铝赔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汹漏傲,但国产后或许可以与国内的消费见面拈旅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少路驾,我把它们大概分成两类袜场坊:靠谱的和不靠谱的桐芒判。不靠谱的原因很多枚痹退,有些续航里程太短哺,上车就开始为电量担心;有些性能太差汞距,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惨衅,几十万买个两门小车瞧,真当我们都是土豪吗解?   不靠谱的理由千千万肆,靠谱的标准则大致相同吉盯。续航里程不能太短苯,加速不能太慢驾培,最好还有些实用性轨,价钱不贵就更好了布牌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了爽肃巩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车截。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平畔蜡,拿汽油车举例的话斯币,90%以上都算得上靠谱甸剩琅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炉横垛,能达到及格水平的车型却不算多射妒。我们的这辆测试车是2012款的鞠蠢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型眷谱方。还好时隔两年防们镶,e6的动力系统并没有发生大变化咐戚,只是外形和配置有小小的调整笑倒。   续航里程漓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧链混鹃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群是缮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妒,这其实只是理论值庙臂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱悸来,实际用车时很难达到宋篇。夏天空调犬论史、冬天暖风暑、高速快了掠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讽甭。   这种电动车只是日常通勤还可以抡丝妙,但稍微有些想法蜗牌,想去见个朋友翅迸湾、买个菜尘巾拐,心里就得犯嘀咕遍。这种心中总有事悬着的感觉很难受该尾秀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓮。   由于时间原因杆锚度,我们只能简单测试一下e6的续航能力年航臣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里馁没,其中高速路况三分之二时簧亥,城市路况三分之一梢秋踩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嗽,我们的行程其实就是三段圈图次,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)九忙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)艘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)溯敖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)楞虎,显示续航里程320公里桨。完成第一段高速路程时(43公里)赔,电池余量82%(耗电17%)愧保,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)女燎路,电池余量63%(耗电19%)檬嘲辆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浆,电池余量45%(耗电18%)筏米蔚,续航里程134公里(减少61公里)似写。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点莫甜揽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右金擦豪,比如第一段高速行驶咕,续航里程减了59公里旗九澜,而实际行驶了43公里杯,二者大概是0.7倍的关系裁好,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话携限腾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纤,拥堵路况似乎还更费电一些舞。" "  近两年泊隧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮担,很多大厂都推出了自己的纯电动车德辫胺,先不说比亚迪这些纯自主品牌淳巳廊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闲。今天撑修兼,我们就提到了之诺这个品牌柿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌洽,主打高端安霜瑞,并且未来也是只进行纯电动车的研发烁某,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惦晃锯。今天弓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E帘巫蒜,下面我们就对这款车型做一次体验十。   之诺1E只租不卖团撼,租赁价格为德埂:日租金为400元/天施老,长租(3年期)为7400元/月裤旁,现在消费者就可以对这款车进行租赁裤。   租赁价格包含充辰:车辆上牌涕尝、充电盒安装(7.5小时充满)屠袒、保险苟秽逆、每6个月一次定期检查保养新凯晃、车辆维修活冗,7天24小时道路救援坪、拖车以及备用车辆等汕桐纽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耿素,但车身整体还是能看出宝马X1的影子佩扯汀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计容,虽然亮点不是很多推府,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叭故粟,树立之诺自身品牌的辨识度逢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系另帮竿,辨识度极高磐。 既然是同平台打造孪,那么轴距和宝马X1也是相同的粗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涪鞋骂,尺寸为225/50 R17夯局,这款轮胎最主要是为了节能考虑菜徽。   本文导航   分享到欧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贾沫,它是南京依维柯生产的车型伟绊匙,隶属于跃进品牌旗下革闷仇,是一款定位中高端的轻卡产品寞舷。该车是在2013年1月首次发布的播裂藤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)邓风,为用户提供了更多的备选车型烫瀑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棚釜驳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搏,宝马向来不走寻常路扰没,旗下的SUV并非越野硬汉岛,而是更加注重公路操控性检掏拒,所以在外形上也有着自己的独到见解谅迷徘。Coupe原本只是轿跑车的特征旅孺段,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上细革。在这种背景之下傅晨,X4应运而生炊委。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哩楷,宝马对于X4的设计便更加得心应手墙枪渺。从车身尺寸来看须,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化雄目票。然而实际感受上划乏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力藤。它们的关系就如同X6和X5罢嚏,一个张扬泊彭、一个低调设。要想宋肷纾酷达草?X4很在行劝澜霸。   这辆X4的外观加入了大量M套件刮械剃,进一步凸显了它的运动风格钎兜。夸张的前后包围降低了视觉重心蕾乌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桃撕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢湿?所以诡,接近角纷、离去角这些数据对于X4来说饭,根本不重要咯狡。   和X6一样瞪灯频,性感的臀部是X4最迷人的地方侩襄。如果从车尾来看腺陈,X4确实比X3运动了不少仕花,高挑的腰线氮燎坝、厚重的尾部都能给人很强的力量感瓢烙掸。对于35i来说裳接弛,单边双出的尾排着实有些低调遁驰。尾灯的造型是典型的宝马风格始,造型简单且、大气孤怀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮份陛,前245mm荒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性龋卉潜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)假卢杉,这是一款综合静音刨、舒适嗡嘘、操控于一体的轮胎煽。在我看来楞伟趣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎晶,似乎更为合适祈。" "  原标题崎仕萝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前踢纱酬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讳伺,该车除了外观造型犀利挨兴醇、内饰豪华覆、配置丰富之外泊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伦案唉。作为一款以年轻翠拧、时尚为主旋律的产品牵陷,NX开起来的感受如何辩力容,今天我就为大家正式揭秘抢。(注危:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称荚菊,如NX烙秽谷、ES就磺公、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浮:   NX车型的外观内饰设计风格姐毯,在之前的文章中我已做了详细介绍通,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钾岭劝。从实车给人的感觉来看孟宠,它的确做到了这点夺检陛,不少人见到它的第一反应就是捍:恩圈,这车挺个性维峡、挺漂亮凡磷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅劣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计变秀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锭。此外常,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绞,进一步提升了科技感尼罐尘。不过它并非全系标配朗肃尽,在入门级车型上近光灯依旧是LED扣撕,远光灯为卤素灯泡守冷孤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』迪佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV靛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凌脐从、宝马X1做直接竞争卉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV歼廊檬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证错埔悲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES删赊骑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格染蟹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅喙ぁ,其中一款为17英寸浇沤,另两款为18英寸陆沽猾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂介懂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沫,在国内的售价大约1700元/条仁殊巩。   车尾线条与前脸相呼应翘疾迁,造型犀利爆倘,棱角分明录氯颗,以凸显整车年轻膳、运动化的产品定位涩。同时偏划,尾灯设计十分用心佰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果薄套,特意在接缝处增加了一小块LED靠试僵。   内饰方面抹欠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哨伸翔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肋势,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用慧酷店,大幅提升了车内的豪华氛围惠。   据雷克萨斯厂商人员介绍哺蘑陇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏茫哆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统揉图,它的使用方法类似于电脑的触模板冬,并带有震动回馈功能码兽瓦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用航。此外拜屠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蒙,我们咨询厂商工作人员味,这配置会不会引入中国罚,对方并没有给出明确答复残。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潘洞揪,作为家族中的新进成员潭,NX的表现自然也不会差紊。为了符合它运动化的定位衬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强墓垮捎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现枚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意俱袱堪。   在海外龄归绅,NX提供了全景天窗悍、普通天窗和无天窗三种版本的车型挡钙娶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贾毁,采光效果很好戚锤,但无法开启泪琅鞋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用持剑界,采用的是外开式设计伙虎殴。可以确定的是拖堑,上述两种版本的天窗都将引入中国舜问,至于无天窗版车型是否会引进肖落,暂不清楚九。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撂,马自达CX-7在海外推出;2009年纪技抠,2.5L两驱车型引入国内碗,售价28.8万;2010年础逻差,增配的小改款车型上市袖拖帽,售价29.08万尺划概,同时宣布国产意向;2012年卑狼隋,海外CX-7停产;2014年龄恢挞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戈位沁,等它国产的人此时已经老了四岁了帮。   从以进口的身份引入国内玖旗,到正式国产经历了四年左右的时间侗轻痊,在这四年中进口CX-7销量并不好插,一方面是当时市场不成熟陕嗅,后期竞品丛生将其埋没了镰必。另一方面原因也在其本身休形,比如定价高享稳磷、2.5L发动机动力孱弱等等浇惧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胯梁晃。在测试之前怂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淀夯歧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm市搽渺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm信捣龄,搭配6挡手自一体变速箱挝亢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鲸碾,只不过调校要比CX-7上的更为激进雌。即便如此贺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盖淑瓤。   油门的设定比较灵敏乳,起步和加速初段都还比较轻盈逻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线朵苇,而不至于拖沓层蜜,一切都显得易于掌握嫁。变速箱和发动机配合的是那么默契凑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苔北,只是在极拥堵的道路上蠕动时棘罐,1挡与2挡的切换有点闯动而已擒,问题不大款眉噬。   转向和悬架的设定偏向运动喘券龟,采用机械液压助力的转向系统比较重唤俄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣从。悬架没有“忽悠”的表现秦铆肩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息歼馆付,车内乘员经乘寐馊猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”统。悬架后段偏硬浩钙,在弯道中并没有明显的侧倾骇氢疲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错示韶疗,动力供给够积极莽蕉滴,表现不错碌纬羞,驾驶感觉非常轻松软承壁,动力的跟进也很是及时忍瓢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)须。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右破柔,而且不是那种喷涌般的迸发棉集捐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咸,给人相对内向保守的错觉目让龟。   CX-7更擅长的是中途加速轰魄,比如从60公里/小时开始唉咳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稀融,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓巫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限继,这几天这种沮丧感时常出现去。不过也正是这个中段加速的特点固师库,使得它在行进中完成超车显得轻而易举衅罢涪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坪,稍踩油门就奔向3000rpm泞,便能得到很好的响应惋,仅有极为短暂的降挡迟疑冕,随后就催逼出了足够的扭矩怕铜废。简而言之但,CX-7的驾驶感受还是相当不错的圣矛,容易上手捆,各方面的表现也都算令人满意堂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桃钱淳,涡轮增压器起到了明显的效果蜂配,就像注入了某种精神类药物垛卡横,虽不时刻保持着亢奋状态赎材,但兴奋状态确实随时可以到来峦,一切都听从指挥侗。这种持续的加速感可以维持一段时间敢疟,心里不禁一阵爽快废耍,当然掂摹喘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了韶门。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鞭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嚏穿,消耗燃油17.94升古,平均时速为30公里/小时龚,全程开启空调膳苟,平均油耗为13.3升/百公里晌饺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看刑庞嘶,CX-7绝不算省油的那类扔,准确的说是比较费油就硅惦。另外硕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油壬,无疑使用成本相对较高令限。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前厘斡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章迫。说实话挤,那是我第一次接触这两款车汀吐铃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机福粪宠,动力同样够用动垄,但输出并不算线性羌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制朔疗。当时我就在想冻堑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了灸己昂,而如今厂家真的这么干了叉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统噶狙期,增加了几项配置通绅丝,外观方面几乎没有改动茎,图中的这款车只是增加了车顶行李架叛辆、车尾扰流板和挡泥板等选装件世焚玻。   这款帅客HR16是一款7座车型文懈,它可以满足国V排放标准醒,车窗后半部分采用了隐私玻璃拓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢间驹。当然芍乳效,帅客实际上是一款既可以满足载人嫉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揭,所以它的车系中包含了5座揉、7座贾、国IV捂爸、国V等各种不同版本邪臼。   除了挡泥板之外沤硼锣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高祷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果晦郸鞍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赦,其中的最强模式叫作“Dynamic”伪,译为“动态”兰。有意思的是丢,在英文里称炉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根收炯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赁成?——开启动态模式饺俗,就等于点燃了一根无形的导火线藐寿。   要追根溯源的话桶,炸药起始于中国盆,属于四大发明之一全断,不过相比中国发明的黑火药加,硝酸甘油平时更加安全可控冉,而且破坏力更强黑炼。奥迪RS 7同样如此惧晒,它多数时候表现得比较随和臣互峦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唉。   首先从外观上就容易看出它很厉害镁胸。奥迪A7之所以独特滇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型警,人们将之称为“Sportback”饯才,在我看来搏面,它的廓更像是一只优雅的海龟曝线丧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种篱定酣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锹申纬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光档硷瓮,所以它已经不是传统爬行类的龟蕉嚏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粹管瓣,让人不由自主的去稳稳扶住3钳、9点位置甘。   在风骚的外形和各种真皮革抨估、碳纤维材质的覆盖之下金玩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锤郊寿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别湾,这一点很好挡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV接,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蜜。即便在这种情况下储呸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瑟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妨弯:谁给你的自信卖这么贵汉匡勤?不错艘孔蹭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008师贝姆,它到底是盲目自信还是厚积薄发库赌?我们一比高下湍拷。 外观对比渭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寄伪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算煤仿堕,所以我决定说点可以量化的东西汲。首先梳炮鬼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摩矫熊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嚼品奔。其次可能是由于动力的原因句,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽毛吵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上龚汕脸,备受关注的长安CS75正式宣布上市疮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寒磐轻。在前期的试驾活动上课,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型郊,并对其驾驶品质给予了极高的评价碳泻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拉瞬雾,和手动挡车型相比彻溶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待隙何鞍。 ● 外观内饰的简单介绍旧:   在外观方面形,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型休恍梆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姥,甚至连一个小尾标都没有粳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿健千,但1.8T车主可能会对此有一些不满断憋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姬哺,轴距为2700mm菱纳罢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5享、奔腾X80以及哈弗H6面檄,CS75还是相当有竞争力的捶钡京,它的轴距和长度最大百,宽度仅次于哈弗H6诚崇,高度相比瑞虎5矮了35mm城绰捌。   在外部配置上餐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惧高,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头全泛矩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角善犁。另外怀涧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悼吝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蔷韭烽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力灰食核。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致焚栖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品漂馈磺,市场售价约为700元/条阿,在同级别中算是很厚道的配备了呵碎策。此外峰郸舞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氨,只是轮圈被替换为铁轮圈箍,还是俩字——厚道拒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格访扳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗣亥棠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板轻佳,看起来更有层次感驼单。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烤髓、设计毫无新意赴肃、用料也很一般等不好的印象轻。不过近年来际稀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兰,长安便是其一乐了拳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哨纺,也很难找出它的缺点蹿钩,按键吝、旋钮的阻尼适中颂,手感很不错狼虾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烹膜氨,分辨率和反应速度都还不错谐,不过在功能性上它只提供基本的导航淡、DVD墩垮庭、电台罢、倒车影像及蓝牙功能恋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钨懈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的邢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匹拾氨,但是厂家对此并没有改进唐道,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铝谢繁。但是喘实,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钎妻踢,同时设备名称也无法显示完整剃刮,在用户体验上还有提升空间但。   不过抗半,在一些细节处理上挨哇僻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喂。比如在挡把前方的储物格传,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汕吧,不过这块材质却为硬塑料兑沸,实际上根本无法达到防滑的效果画碍甭。另外矾羡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胆菜,这点值得表扬佰胁亲,但必须手动摁下开关才能点亮巷伞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果阶锨。座椅填充物软硬适中炼嫁配,刚刚好高腺,并不会软到开久了腰疼抵撼,也不至于硬到硌(gè)人荒菱。除此之外图,包裹性表现也很不错量,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中广。另外特寝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晨府桑。   车内乘坐空间表现上厢高两,身高180cm的编辑身处前排剁,头部约有一拳左右的空间腥矗扛,此时移身至后排卤拿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间柿虎掳。作为一台紧凑型SUV车型赡肺衬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了并穿邻。   来到后备厢就,长安官方给出的容积数据为590-1560L搪渤,表现中规中矩暖醚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苍憾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诡肮,增加消费者对于整车的好感度乐妥悔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尉,如今市面上的电动车产品越来越多谈,开始逐渐走入人们的生活料颓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一腿抱坏,大家对它的了解可能还不是很多孙帘热,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元榷。那么这款车究竟如何呢婚楔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车和炔息、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上徐鼓崇,我们终于有机会近距离接触一下疏假。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌遍笺磕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质袍露,因此其与众泰汽车合作簇,推出众泰知豆电动车艇缮嘶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胎填项,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识犬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脸?不管你信不信烁,反正我信了派。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笨,售价为24.98万-28.98万元猜高畦,共有三款配置可焉考槌ā,全系均未采用quattro四驱系统帅糜,取而代之的是前置前驱的驱动形式税杏琶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛殿苫额,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水姑蹲少,1.4T的发动机到底够不够用籍袒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宝婆,这些问题都难免让人担心谢膏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狠,它又是否值这个价格绷慌担,下面让我来终结你的这些疑惑萍特。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力片盟己:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鼓嗽蜗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样儡梳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嫡,既然大家都关心这一问题薄蛾,那么我们就从这个问题开始一一解决鹤测馆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的昏,其最大输出功率为110kW丹,峰值扭矩可以达到250Nm能饺顿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm方饭僧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后斧,动力储备不足方面的顾虑妓,但是这些想法也好顾虑也罢达班,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了得。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗡北,油门初段的旷量微乎其微吹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孤,当发动机的转速达到1750转时河驰彤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抗武殊,强烈的推背感也会随之而来害,如果你不是冷静下来思考一下疏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受踏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减殊片矫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候桨,一开始的想法和我一样膜,换了1.4T发动机之后耿,动力跟的上吗尽垒铣?心里总是怀揣着这样一个疑问桅订颈,但是当他们开了一段时间之后炯晒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嗽,处于D挡模式时回袒半,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胜,但也感觉不到激进的性格灵峰。但是当车辆处于S挡时托缅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉词赦,整个车似乎突然变得紧张了起来抢露,时刻专注着你踩油门的右脚侯扁郡,稍有动作便会迅速做出响应瓜权驮。   在城市的驾驶中铜草碱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怜狸盾,当你深踩油门时茸哆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹲,或者可以说垮沁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扛。此外协坝,作为一台不折不扣的城市SUV羔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屑淡抠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闭淮逆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奔滩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动请。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆图,整个加速的过程非常线性横,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乳,不会表现的非常神经质渺雷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吧,这台变速箱给人的感觉非常聪明对,可以准确的猜出驾驶者的意图蕾饲删,在换挡的速度和时机方面非常到位羡搪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庇默捷。此外舱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错煌奴。当车辆处于D挡模式下遣桥,当发动机的转速达到2000转时腐,这台变速箱便会进行升挡的动作帅尺,从而保证日常驾驶更好的经济性俱献。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时图袒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娇烂。   这台变速箱也并不是近乎完美恭,它当然也存在着自身的不足五皮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺校搅,尤其是在低速的区间内巩懂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纽眠彪。此外勺桑,该车提供了四种驾驶模式的选择零篡,分别为经济缉咖、舒适屑酱、自动和动态模式堵交,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炔。 性能测试堑蒂爸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中磺筹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仕忌肯,最终的破百成绩为9.14秒哼剧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炯酮。奥迪Q3在三挡时完成了破百套,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肪。此外膊埂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没弘使关,非乘瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失会埂,整个加速的过程十分平顺和线性醒溶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势反毒。车辆在全力起步的过程中赤墓,由于没有采用quattro四驱系统恃尾,车身有轻微的抬头现象葡领好,前悬挂的拉伸比较明显肌玲。 性能测试涵讽榷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中擞癸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米橡娃浅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刚混芭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诡手挎。在整个制动的过程中口撅赡,G值适中保持在-0.9到-1之间禽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态儡阂范,前悬挂很大程度的收到挤压唾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显替。此外材憨,该车在连续制动的情况下显,受到的热衰退现象比较明显瞄登,在连续测试过后潍即,制动距离增长了接近2米刃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容檬,动力方面也足以应对使用的需求末,尤其是在低扭方面惧揩,这台发动机表现除了浑厚的功底奇傅己。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秋彤。对于一台城市SUV来说刃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑偶。" "  你有没有这样的勇气鼻儡,一辈子只留着一种发型谭碱,带着一种款式的眼镜藩?或许多数人会摇头说不导廷驮。试想你现在穿着中山装船,带着大边框监缕,留着中分头走在街上回脑肠,别人必定会投来异样的眼光帕茎犬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变僻净赖,但有一种美炔,却是永恒的函嫁烁,我们称之为“经典”癌麓。就像中山装逐渐演变成了“国服”仍妹鸽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坏睫,看似过时的东西稍加润色句缮,就会焕发出经典的力量漠呵培。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题偷媚辱,也是一个互相佐证的问题诵。正是扛住了时间的消磨沉倪,一个产品一种设计才能称之为经典哄。而正是因为它是经典禽,所以无论时间如何过往悸逢,岁月如何变迁崩旦巾,它依旧能代表着美祥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烹敞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫潘狄颁、保时捷911句覆芬、MINI这几款车了行。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戏,这是一种财富猜,就像一个国家的历史一样释和炮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝橡署。但就像中山装一样截登秆,如果不稍加改动领俱上,依旧会被人说土气淬,MINI也是一样镁籍,细节的升华会有益于经典的传播和传承滴嗓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蚕,是全新MINI车系中性能最好的仁倦。所以车头车尾都会看到“S”的字样暮币态。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迸晶队:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部械,这是它彰显不同的地方补颧,尾灯的轮廓更大了督,但相比老款不够凝练退喂矫,同时你也感受不到它有何种审美的进步巩贝穷,个人感觉它是为了变化而变化邓为础。轮毂方面潘茫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驮哗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搪翅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捎。不过蒋,在真正接触到保时捷Macan之前舵,我对它的真正实力也有所质疑版。众所周知思沧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杉袖趴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢薯?带着这个疑虑箩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅县坎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骆槽怠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陶居。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陕戒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型单,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”佩念泡。在没有任何参考坐标的情况下磁邵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的步。排除了惯性思维的困扰脊恐撮,对于一款新车而言或许并非坏事啦急吠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姑旱,因此有关它的设计特征我们并不陌生链堪。作为保时捷推出的第二款SUV车型傅呕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计独,同时也融入了许多独特的元素当睬礁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搭倦呸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动替侮,因此在细节处理上顾,新车融入了更加激进的设计元素顺秆。    作为入门版车型诗晶五,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯遍冒懊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赫烩,并采用导光条设计特,其视觉效果更具科技感盗。   保时捷Macan的腰线位置较高挟徐蔬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢麓枷,营造出强烈的动态视觉效果修拈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格形。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一噶幌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搐夸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酮,我的同事此前已经为大家介绍焦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脊咕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍并扇禽。" "   ??????? 提起观致哩祷男,大家都会想起什么轿详校?这似乎是一个难以回答的问题蓟逻烘。作为一个有着中国血统的全新品牌脊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩彻灯戎。在2013年赦肆埠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上停编默,一石惊起千层浪腔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狗。   如今徘扮韩,观致的第二款车型词哄蜗,观致3五门版也如约而至舰脾贩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力殊?它的到来翅芍弊,在扩充了观致的产品线之后蝎婆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辰风疚?自然是令我们拭目以待攫趴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呵号。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惟侠茸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纲仇惰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绵成坎,时至今日都没有做大幅的修改慈。就是这样一个古董级外貌的家伙溺碎,最近竟然和新能源技术杠上了甘甩谰。2013年的日内瓦车展上绍柑塑,路虎推出了一款纯电动卫士丛崎,旨在告诉大家卫士宝刀未老贬。而这些天反,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试壳犬,看起来帛瞄匠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上许胎纫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膜圭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饭狡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望圈略蹄,并未成为现实玛摊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帆辩韧。   事情的转折点发生在2014年6月18日请苛朔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照农膝容,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车欧为,并且这一次芦,车身上已经重新贴上了拉花镭森,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计订,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓜壤,而是一台真正的电动版卫士家甫铆。   之后通过各种途径的联系徘愤钦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妹,虽然这并不是一款量产车铝,也没有任何电动机硕希、电池组方面的参数数据毫疾谋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试渡羞涛,我们认为此次试驾还是很有意义的猛骄。   ■ 外观造型穷迟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷倘冠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稗伸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啡饲。   电动版卫士全球仅有7台脸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弟皮,基于卫士110车型打造位,可以根据情况容纳5个或7个座椅弄胶,算是车系中的“旅行款”些封。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抡凑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计黄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浑洗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痪舒,丝毫不加以修饰记品。按照官方对柴油版车型的销售策略链粗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件户。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分善,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理垦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间隆辟。正对车头澈颧汹,右侧翼子板的通风口也是镂空的歉老,下方是空调系统的进气口玫标爸,而左侧的则仅仅用作装饰街化看,所以是完全封死的状态俗报挝。   平直的挡风玻璃阀裁、小雨刷保丹、面积可观手动调节后视镜胃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伶唤,而在这台电动版卫士上拨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闺啼。   实际上碍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拳圭镐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线彪何亲,电动车窗只照顾到前排乘客烯忌溶,第二排为手摇的市宏,第三排则仅仅是推拉窗玖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剖齐寂,确实泛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芬钒幌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诞怖工。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嗓挖穆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冕寂。   三窗式车尾设计除了古老外贡枚撵,想不出更多的词去形容好,好在后窗电加热惨蹲报、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瘁构麓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弹惰。至于各种不同用处的尾灯交戏刷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧溜扰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诉魂芦,并配备了13针牵引电力接口蘑肯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电色报。而对于电动版卫士来说涕,这款车的拖曳能力也非一般强大拾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡佛艇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置萄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯悍截平,在这四年一次的盛世当中瀑和,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潘关逝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘砻〔浮,在经过整体的细化改进后整体更出色璃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰泵宓睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烧诡夸,对于这样一款小车到底怎样蜕十弛,让我们一起一探究竟佩奥和。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车口,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毯海,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化袒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计融伴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格返舱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戊陡申,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉郏可靠的选择岗。   相比现在很多的车型凌衔腿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰懈拒慷,个人比较喜欢这样的感觉晨,朴素也是另一种风格朗麓庙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分东呛,可以说是起到了点睛的作用茧概,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伟委,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格老蒋,看起来还有些运动精神畔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组珐赤,同时也是远近光一体设计寐卉枢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气轨,更加突出其可爱的造型风格粹盗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寄懂狈,同时也表明了J2的一种年轻风格腥佳。虽然是一款定价不高的微型家用车讽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啊,雾灯虽然不是什么贵重的配置抗四,但对于安全的保障还是多一分才好犊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力催,实际使用中虽然刮水面积稍腥炅狻,但整体还是清理的非常干净蛋如糜。   在车体侧面造型上雹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勺枯节,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蹭和,这样给头部空间会留出很多娇细洼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感川。腰线起始的位置和大灯高度相同倘扭输,这给了驾驶员足够大的视野空间跑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扔季,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高敲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虎宛。   在尾部造型上挤曝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计串荆,同时加大了尾部示宽灯的面积叔率,为了就是提示后方车辆注意安全退疤瓤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹昧茬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吨,内部非常的深不过开口非常芯昃蛊啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淮箍敖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具罚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎偿,虽然是钢圈纬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳魔茫费。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少其。另外乡涎,一直让人头疼的售价问题汹吧,此次又出现了称莱娄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茹沪。价格问题怯,在上市新闻 中已谈了很多撼,不过与价格相比坚纪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善檬采。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题牢涉谷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匹素脾,即将为各位解开疑问显肉。   观致3五门版已于6月24日上市搓,目前指导价已公布痞剿,售价区间11.99-17.19万元 陛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垫街啊:依然遵循简洁的设计思路顿,造型更显年轻蕾捷铆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喉诞糕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体厂。可以说京串,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斧规,不过在细节上却更显年轻采亢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蛔邯,轴距为2690mm骋世,除了长度缩短了177mm之外孪界汇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别融了妮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哼汾钮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉零袖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了咳暑疯。在车身颜色上凭,观致3五门版同样有6种颜色可衙铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疽,色彩更为鲜亮识瘸溶,也更有时尚感退美徒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起休施防,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卤奠科。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面胳,而前雾灯也采用了圆形的设计朴恨狮,更显时尚篙胯。另外惕惭暖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纺刃、转向辅助灯和大灯清洗装置哥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 圈。   除此之外吗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大显,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炬酥,并且轮圈的款式也更加的年轻塑秃聘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挟速韦。所以在轮圈与轮胎的规格上搓吹柏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别昂沃娇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍崇辫坑:与三厢版一致艘菱捐,细节改变不大肮哭枪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矛础,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牧。中控台采用对称式设计漏剩,各种功能布置规整葱,按钮数量控制在了合理的范围内簿厩,不会给人一种杂乱的感觉娜。平底式多功能方向盘与三厢版无异舌句,造型很有运动感皮,真皮包裹的外圈握感也很不错欧街独。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置补匆酪,除了蓝牙电话闹番摹、多媒体播放等这些基本配置之外贬仕痹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务衫褂。除此之外孟草心,车主还可选配观致逸云的增值服务凶,该服务包含实时交通路况方槽、实时停车场信息和地图更新等棠毒瞥。 ● 座椅及乘坐空间顽竟:白色绲边真皮座椅很有时尚感纶剃铜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姥扑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蛾熊,与三厢版顶配车型相同乡雄悸。不过区别在于饲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理手措,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秋宋隙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杉。   在乘坐空间方面糜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座田,并将座椅调到最低位置后汾,头部空间大约为1拳蔚缔,显得很宽裕;而进入后排后怜纪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甫丢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的项纺铅。后排中间地板隆起幅度较大殴,长度也不适合搁脚吾,中间乘客的舒适度会受到一些影响漠难使。 ● 后备厢茧俩窝、储物空间和天窗耗是几:后备厢容积403-1105升攫,储物格众多遍督桓。   在不放倒后排座椅的情况下曹申返,观致3五门版后备厢容积为403升掏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题砷妒。如果嫌这样的空间还不够的话慑,将后排座椅全部放倒后绢薪,空间最大可扩大到1105升惊。除此之外潍,如果您随身携带了诸如手机号兽几、饮料之类的细碎物品的话饲遂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瑟孪桶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秀删,可打开的总面积约为0.22平方米谅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盖蜕孪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秃,两者最大功率分别为126马力和156马力霜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匙途,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外幸卵,其他车型均采用6速双离合变速箱杉。在底盘悬架方面肉晒合,观致3五门版采用电子随速助力转向系统席晃慧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赏。 ● 驾驶感受鼎:底盘调校水准高腥鸵糠,变速箱低速平顺性比三厢版好搐娩富。   此次试驾会上宪彻,我们大部分时间都行走在城市道路中览炯圣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些花步己,起步时若是轻踩油门踏板熟,车辆的提速会显得比较迟缓认,若要改善的话使,需要至少踩下1/2的踏板行程洁。对于开惯了日系车的朋友们来说络芹,这种偏向于传统欧系车型风格颅童,而非“一点就有”的油门调械锤樱可能需要一点适应的过程棚。   而在整个加速的过程中课寸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题热,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上楞猩,咆哮声已经传入驾驶舱浅,可就是不见变速箱及时升挡此棱患。另一方面且祈碉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喀佛,整个介入过程并不是特别的线性锨,其工作时的噪音也清晰可辨惺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拒拟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧滥囊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )石贡彼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碴巨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换驰,并且伴随着强烈的顿挫感喘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多当。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屎,虽然顿挫感还是有鲤氓届,但已经能够被绝大部分消费者所接受锈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桅,那么我可以回答您溅陡扳,和大众的DSG表现相差无几弓特叫。唇馅。   从观致工程师的口中得知梢口,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题修,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下藐,对变速箱程序伤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整俗泊疚,找到其中一个最佳点拾旗垄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低细痹。   在手动模式下碑堡,发动机的表现仍然很积极力毫,不过由于其低速动力输出并不出众勾充,其加速度并不能让人感到满意酗豪,很大程度上楞梨涤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉券茨。此外竭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时付沟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烈疚壁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似始纬熄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凶,而在此前的三门版车型上吉示,我们就给予了相当高的评价停廉。虽然仅从结构上来看淋吕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蜕结,但作为一款家用车扁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性物睬,高速行驶变道保证稳定性呐凉。事实证明熔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现糕,并且从车底反馈至车厢内的声音鞋伴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看椭毙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俯。   ● 编辑总结吻拎:   从我们此次的试驾感受来看啊苟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隙、时髦的外形娃胶垫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整帛。与之前我们体验的三厢版车型相比捷挎垫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步算,尽管目前顿挫感还是存在贝陡甸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了灭辅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过椿辣,有值得称赞的地方嗽挡蔽,自然也存在着一些不足痪掀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等武。另外沁华幸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堪滴刻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赶当,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涵、转向辅助灯及大灯清洗功能梢蓄嫂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎篱亩飞,这样看来啪翁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苟讥。不过琅上额,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蚊唉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碘很缚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓷辜卫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍换,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馈。但个人更喜欢两厢版本禄队,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因却坝钱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾地嵌讳。当然醋每,作为同一款车骋饺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同士勘抗。三厢版本更加实用衔唐,两厢版外观更加时尚干练漓僳始。今天带来这款两厢版爱唯欧傲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足堆财画。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容褂寞,大灯的设计相对保守了偶,但也减少了人们对于这台车的争议性射拢。从而扩大了消费人群烈奔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好隶煎,各有各的美毯畴。但无疑挽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的村备犊。   侧面的变化并不是很明显忿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动獭别。相比三厢版要顺眼的多噶竿。车尾的变化同样集中在尾灯上诗睦蝎,尾灯的轮廓变化倒是不大蓉券,变化主要集中在尾灯颜色的改变母史坛。深红色的外围显得更有质感颇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话香茎岸,越野车是最好的选择雷璃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车薯歉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40偏修蔼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事官毙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力艘螺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烧锚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40歉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玩。除了电视剧的锦上添花平酗被,BJ40本身的魅力也势不可挡隘歉,下面我们就走近这款“北京青年”步拌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼供底匙。   外观/内饰热尉腻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试几炒,或许有人会问那为什么还要进行测试硷。其实答案很简单匙括菇,之前测试的BJ40是一款试装车坏奶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剃套,包括电视剧中车辆也是如此奥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变灯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升持。虽然我没有见过之前的试装车枫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓢虐渡,甚至有些地方与牧马人不相上下恳磕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秀式,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腻锌泉,这里就不再做过多赘述铝挥茸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讣骸现,你会发现并没什么科技感缄荒,简单的线条柏然、硬派越野车特有的见棱见角的气质特捍衡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脑吝诺。另外喉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留路题崎。硬质塑料质地的中控面板很厚实俊擂,比起舒服的软性塑料手感稍差粱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袖昧拉,同理使用织布座椅也是一样被,无论您是刚刚涉过水吞胎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨究,都不用担心闹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器椒,不需要华丽的外表去装饰盼景剧。虽然BJ40有着很浓重的模仿小蘑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恐敦葡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骑奈瘁,那只能说这个人并不了解硬派越野车哎弯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望唾巩,让人想到真正的场地里去撒点野肩溶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矫室?惊险的高速穿插奔衡、精彩的甩尾掉头砂程镜、惊艳的侧向双轮行进黑凡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陆茹炉。时过境迁纬僳,萨博虽已退出中国市城倚恪,但把经典的两款车型(即9-3瞧萄、9-5)的技术留在了中国鲤扳硼,在北汽成功收购萨博技术后凳丢懒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生华。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吗仟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术任按炒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芹械撩,主打性价比与实用性是吓盟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肛稠靡,只是在某些方面使用了相关技术而已咯。   从外形设计上就不难看出食欺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影溶料,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰佃唐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孔孤免,同时车身上所使用的犀利线条潭,令时尚动感的氛围展现得十分充分快螺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凶垄,车身各项参数都小于萨博9-3蕊菩博,所以直接套用的说辞显然并不成立矾闭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氓,打造一款可以继承优秀基因崔,并适合普通家庭用户的车型日节拟,成为了设计团队主攻课程觅爬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情闹抱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杆颁递,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降力闪,但紧凑的造型与简练的线条伍誓,使其观感的持久性更好菱洞摧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疲瓷茹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挂镰病。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晌吼擎,价格能接受盗蟹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型廖垄娃。而现在也有很多车型供大家选择侣,包括大众途安测翰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择怪秦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伦,它还有一个进口车的身份篓。接下来骏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现开晤存。   外观私嘲反:起亚最新家族设计抢汰,略显可爱搔隋队,大部分能接受萄传。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贪百,同时又有一种独特的卡通味道窟份。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感既垂衰,没有配备氙气大灯硅,但全系均带有LED日间行车灯酗晶锤、透镜及大灯高度可调功能革。雾灯部分的设计很有个性惨川门,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感相喉癌。   由于车身高度降低美巫锈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寺鲤啡,平滑的车顶线条降低了风阻系数醒般挡,流线型设计更加美观琼。全系除顶配的豪华版外氏卯如,后视镜都没有集成转向灯功能僧全。另外筹,低配车型的轮毂也比较简洁舷兰,轮胎规格为205/55 R16熟。   新佳乐车尾的设计十分简洁彩次,总体看上去比较圆润了精郎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格口,凸起的轮廓首尾呼应榷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嗓蠢撕,车顶带有行李架惺懈较,具备一定的实用性悍坏潮。新佳乐全系标配倒车雷达功能复,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怯揭舶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戎翱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题橇窘酿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌堤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惊。而提到雷克萨斯垛蔷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样累枢法,立刻联想到了舒适俯掏、安静等一系列形容词翠铺手。   作为雷克萨斯主力车型顶,ES系列占据其在华销量近半壁江山橙,舒适渺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价砍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蛊敛,更是有充足的理由享受这些评语唉沮吩。但更重要的是苹叹尽,在环境日益恶化沦、石油资源日益紧张另、油价越来越高的今天杉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嫂奖块。   外观部分新:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秽瓣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狙煞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生普狠捶,和前代相比进化明显试瞧。初次亮相时茅会,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期颈诽碑。与丰田一样燃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格傲胯煞,目前已被广大消费者接受司耗告,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题财。   外部配置上钠某,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能勤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窖椽,与中网造型配合不错墒口。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翟绅,轴距2820mm寡劣鹃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捎搪枚,ES没有针对中国市场刻意加长健,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台突,轴距比老款增加了45mm拌捻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计施,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嘿。当然痪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标滩痪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冈。另外谅磁攫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柔,更加低调七丢欺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS柑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氢峭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆太、忘记沉默寡言的正装车主丧齿俗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框傻破、忘记... ...算了洗,需要忘记的东西太多褥勤,你只需要记得一点羌睹设,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阮阜栓。   奥迪的低调本匿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓮蔑揣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氰。依托自奥迪A7的造型设计剁,RS7依然拥有优雅的造型称,仅仅在一些细微的地方祷庙偿,RS7做了运动化改进肛蕊腺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅房穗、以及哑光附件宠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板忙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子手。   如果客户需要逆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂价尝迪,其轮胎规格达到275/30 R21缓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气李逼赔。排气管依旧体现出奥迪的低调休啡从,外部看是两个椭圆形排气管非沃覆,而其实际是双出四排气滔臼讽,因为单侧双排气有节流阀创鞘,用于改变排气通道竿冬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辰烦撑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蒂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骋缓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针癌焊蝗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伍。车钥匙吵、平底三辐真皮方向盘贺郡肪、运动前座椅玲浚穆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标埂稀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能班糜韦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拖快。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中累冬漠,还提供发动机增压压力蹈、机油温度显示和圈速计时器等数据蒲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰地,并提供其它3种材料作为选装仿脓汰。车顶内衬标配黑色织布僧,可选配黑色Alcantara面料厘。搁脚板虾、刹车踏板从、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计般伪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蕉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑浆栓井、一体式头枕的运动座椅寇桥抖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料父钢,并提供钻石绗缝靠饶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雌慑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装廓投办。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情行楼坡,就像微博上说的弧零股,一次刻骨铭心的爱情路潍嫂,一次说走就走的旅行什么的摧憋什。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求稻,但在现实中十百瓣,你不能永远一副放纵不羁的样子判,特别是在资金有限的情况下莫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛔镁。此时你就需要一辆价格便宜寡划芯、实用可靠的多功能车型抗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择签胚亩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啡菩福,分别是景逸X3和景逸X5阶,形成高低搭配产品布局魄。景逸X3属于入门车型丰,共有三个配置橡,指导价从6.99万到7.79万元合椭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挥仟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侮啼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胃叫蛋。这款车的前脸采用了新的风格样式捍,线条比较硬朗挎离捣,造型简洁流畅好硅观,同时又很饱满憋降劫,没有过分追求标新立异的夸张风格谰乏拷,显得更加沉稳那膛韩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抛,给整辆车增添了活力律。   除了前脸之外麓兜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虏亩,让人略感失望斤,好在整体风格还算融洽滑,不会给人前后脱节的感觉沸奖珐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惺绢滔、1835mm和1705mm朵猎,轴距为2685mm势,在这个价位上算是较为突出的水平了蓄痹,保证了足够的车内空间淡篓。" "  在固有的印象当中趟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓝赫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价藩儡藐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绿,作为日系三大高端品牌中的一名怯拳蹬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸曙缚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次社,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L焕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辩啥关,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格僻卑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蛋喷甫,取而代之的则是一种日系的柔美风格删冒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抵胎刻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侧嘛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浇,并且这种特点让别的对手无法模仿烽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉爬寇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咆坟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度栋粉颅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匡,看起来非常具有独特的风格熔收。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虹青繁,不过看起来还是比较有神的暴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坛仕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撤嗜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的玻汾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方春,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酿偷绅,这款车有这么长么稳寡?实际上后门的长度远大于前门庞,不过整体造型并未收到过多的干扰马,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疟群,因为C柱的造型更加接近尾部促轨盯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果委松,腰线的设计在在尾部提到了最高己,并且从前大灯连接到了尾灯部分孪脸胯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通藉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑管膏稗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响老羌介。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绩核皖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捣,到今年4月20日其正式接受预定嗅,不到一年的时间弗襄讣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痕。在新能源车量产黑、市售的速度膜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌古酞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯滩镭钨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过湘。当然牵芭猎,汽车之家评测新车的速度也不慢退沁,今天横瞧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款佰略。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膘,其中橙色的为增程式混合动力版车型陛,白色的为纯电动版车型辩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型取。   ●外观咎:造型前卫痞九骡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沉炬精,我见到量产市售车之后及,其外观真难以与概念车作区分锋挛。宝马i3前脸造型饱满圆润圃睹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现群拨涂。不过期筏哭,“进气格栅”四个字需要打引号了拉未土,因为它完全被封死并不具有“进气”功能该躲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兢爬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计连,让整车看着很有质感且与众不同别。当然修缓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼分迫版,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碉箱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头概,但它的车身侧面看着一点都不显小售楷暑。在我看来原因有三季,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少便穿,给人感觉比较敦实袱扛。特别是车高数据镣,它比X1还多出了23mm壤鹤鬼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拳琼舞,达到了20英寸拔摊,但胎宽却很窄帮撤盟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闲溜谦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎亩拆拆。有关这款轮胎托,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锑届肮,基本都表示由于规格太特殊砷,没有现货也没有报价祈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质袍扣,很独特萍识森,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应季。尾灯采用得是隐藏式设计捶隙亢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分宝特,用于显示示宽灯蛇、刹车灯以及转向灯等悔沛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耻类昏,所有光源均为LED谐型。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铣辅顾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伟绿,欧洲市场上柴油车盛行已久手诫酣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妹嗜窖。不过近来类肮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鞭稍,Jeep便是其中之一蔽葛笔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待貉恕笔。 ● 外观介绍海降偷:与汽油版无异芦,硬朗依旧送。   从外观上看瘟械,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碾失,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尖。新车的外形仍然显示出硬朗告烂、时尚的风格陵充,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大遍,提升了时尚感锹持。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm荆垢控,在同级别车型中“个头”并不算大寿签。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逞超,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°轻跺。   在外观配置上嘘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丘黑昏、雨量感应雨刷粳底、电动折叠+加热的外后视镜等等配置褂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耙爸戊。轮胎配置方面袒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兑,轮胎规格为265/60 R18辰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎徊娠,规格也变为了245/65 R18爸瞳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时新怖凭,我们会谈论什么腊铣?是大老粗一样的外观技吃,还是“马路杀手”一样的形象磁线汲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吕,笔者也不例外浪瑞姬。6月5日下午悔膘蹲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哗聪完,彻底刷新了我对重卡的刻板印象聊,原来大块头也有过人的大智慧瞬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH散茬、FM两大系列财,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日岔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叔邦实,中国区总裁陆博天到场助阵抛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惩矮抵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车午。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了衰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赌辅,最大的意义还在于为企业产生利润问。因此爽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虫橡,并体现在生产效率汰绵褐、节油效率炮贯、完好率德充龚、安全伸滩绣、安碧担和驾驶员体验六大方面苔丰泼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型户,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择构扯羔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苏,而大众凯路威则开创了一种新的格局雀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蓝渺谦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生币忱溪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威簿词粪,而那款车型是针对高端商务市场的车型芳,虽然其内部可以进行简单的商务会议妮绞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的铃幸驴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案窟馆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拐狼灵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鳞败,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的采檀脖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寝砷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睹柬搓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戊据,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气齿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置巳赦,只是以简单的卤素大灯出现抚铆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯浪尝,只能说稍显遗憾颁公。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锤,并且其敏感程度非常高恋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单豆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格垫屋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大档侍尚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卵沉陀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厂僚踏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起理,在尾部造型上也同样是方方正正便,给人以刻板的印象苇缚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匣娇,看来稍显朴实无华撕碑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前多。尾窗的面积超大范谷,并且配备了后雨刷蓉诽,可以说在安全细节上做的不错吠咯排。尾灯的造型也毫无新意菱勤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信 ,尾灯内部的结构也比较简单洗,并未采用LED也是针对不同定位的选择浦栋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低确,尾部配有四颗倒车雷达探头脊囱褥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用簿。作为一款商务用车唇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妊揉探,而旁边就是凯路威的备胎所在地寄蓝拔,这样的设计使内部空间得以最大化利用暗晚。   相比国外的凯路威车型拭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诬乒,造型上采用了多辐式造型旧,轮胎则采用了邓禄普品牌蓄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镣坟赌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纲淬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饲顷,我更多的会用臃肿两个字来形容它黎烦。圆润的车身垦舅搐,没有棱角的线条纬为,大而无神的头灯容,都让我对它提不起兴趣闷破射。第一次见到新款昂科雷时挟矢呸,我的这种感官得到了改变譬涵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点荆。新款更加俊朗罕欺膏,就像是一个胖子靡,经过健身谢饲,从大腹便便变成了施瓦辛格汞啡丧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面翁嫂,这种类似于点睛之笔的作用嗓,实实在在的发生在新款昂科雷上面跨。之前的头灯让我没有胃口固,尽管亲和力不错揩,但太没有性格粉惫。连同这个车身刑,都让我觉得臃肿无比刹,简直就是个满脸流油的胖子水衫。新款更换了更有张力的大灯馆,进气格栅也变得更具进攻性崇痕翅。这样的风格颂馈赁,我想才是大家喜欢的箔囊特。   侧面造型的改变不大甲掀,侧窗面积所占的比重依旧很薪婷谩,这和新君越髓、GL8都很像是。给人一种重心很低的敦实感帅泵捆。但对于车内的乘客来说拘鞘尖,这不是个好消息蜂寸粳,过小的车窗影响了向外看的视野台退。造成了不必要的压抑感讨。或许对于选择别克车型的人们来说抖靶,这一点必须无奈的接受了购袒匙。   车尾的变化不及车头烯的,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性籍挪,或许我会更喜欢它洁浩甩。但事与愿违盖戊,尾部的改变仅仅局限在排气管上牛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形白脚。这多多少少会有助于提升质感纲戈。也改良着尾部太过圆润的整体气质泉官蓬。可以说炭搜梢,这次外观的改变顷汉,在这些细节上还是很成功的庆。相当于一次瘦身和塑性漏,让它的线条和筋骨更加分明史勾田。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慰剔,纳智捷 新大7 SUV正式上市驶晨末,官方指导价格为22.68-27.48万元毯踩哆。一直以配置见长的纳智捷品牌默呕席,在小改款车型上又下了一番功夫溃替,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次童狈供。在体验的这几天时间里砰惠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”安卿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价竭。也有好奇的邻居询问这款车的售价露蔚茬,当得知价格只有不到30万元时染规,邻居更是深感惊讶设矗邻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢死扛毒?本文就为您带来答案卉。   作为一款SUV忌手篓,“大7”这个名字一点都不为过鸽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手死,2910mm的轴距更是傲视群车层,也难怪引得路人频频回头拦绣。不只是尺寸窍,本次试驾的新大7四驱旗舰版扫传熔,整备质量达到了1950kg腺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”笺。   作为改款车型秦独农,新大7的外型经过了一番修改派挫梅,主要体现在前脸和尾灯上释裸。大灯造型有所变化骋壬咎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内金,而经过修饰的雾灯泪尖蛇、转向灯和前雷达堂,给人以霸气外露的感觉撂海。整体上烩锚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉讳喇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蒋钉亭,比较实用骑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寄姐手,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上价磐丹。从奥迪A8的换代寒、全新奔驰S级的上市祁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帛。这三家老牌厂商动作频频渤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汲混卵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戚蒙绅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汇眯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今活堪。而随着混合动力时代的来临蔷乃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冕溃,可以说从那时起灿锌敦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位红。在奥迪A8和奔驰S级已经上市劲狄蛙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铆疤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雄,以期对它能有深入了解伴辜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的眯甘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内雄枢盖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸台。相比之下胚乳,雷克萨斯LS在此方面并无优势煎,长度壳、宽度和轴距均落后于对手梆。   即便不看车尾的标识和,仅从前脸上幽兰色的车标纺阑辜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锨沛。而身挂HYBRID标识则意味着款毯,除了树立当家旗舰车型的形象外蹈戊胎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神回烙宏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功登,只是在一些小细节方面令人有些不满谓啼。如果用最严格的标准来衡量裴噶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棵孪撑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些递兽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拨袄巷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手圭纶女,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑旗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蜗午,这种车型的优势就在于绘琉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赫段次,还拥有了超大的车内空间殴册楔,优势显而易见溶,而今天我们来到了美丽的太湖碱睛功,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型滑确九,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心担理茂,也让更多心意欧力威的人有更多选择识钙芜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纫斤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骸归救,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铃,不过从售价以及车身尺寸方面来看淋枷丁,欧力威确实占据一定优势忻仙搐。   外观上欧力威厢型车身造型额,并没有阻碍它时尚的视觉感焦蓟骇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车轰,时尚并且使用瞬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抹蛾查,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示擎巨闲。   非对称化的中控台设计良,与1.4L手动版没有什么变化截紊随,首先造型上足够年轻协调床,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孙土思。欧力威自动挡车型泞镭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泌净,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陈城雇,操作多媒体更加方便弄骚痪。中规中矩的仪表样式没有什么改变娩疽苇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息豁。   本文导航" "  有突破有挑战喊诉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候歉释茂,就会有这样的感受焙甸。它太挑战人们的传统审美了对婆,怎么样也无法用大气饲、简洁边乔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产擞坷冉。自由光承载着延续切诺基的重任枫,就在这样的争议声中款款走来白糖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统姆白靠,挑战着经典外。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窘思乔,在做颠覆传统这件事胜恕粹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勤。就拿前脸来说石签奴,好看不好看绝不是我个人说的算的撩邢,每个人眼里都有一个不同的看法仿敖鹃。或许慢慢大家就接受了眯双弓。   作为一款中级SUV锈,车身尺寸上中规中矩搐氦,作为切诺基车型的延续窘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喂春歼,但也能看到不少突破之处侠珐射。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茶绍胚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃超衔诗。   本文导航" "  从1985年开始观垃瞪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夸,1991年出现在5系车型上挺拘,1999年开始陆续出现在X系列车型上季。直到现在砰砍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轻。2014年5月22日陌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挟龋郝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姐涝杜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垢家董,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车被。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW岭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尽淳芬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雹缮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慧天,新BMW 328i xDrive儒磋兽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歪胜陛。   第六代BMW 3系延续了这一传统舵,将融合了电子气门控制哗金、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配灿狭忙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泵稻屯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鞭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的莲椭肌,要了解这个问题前粱焚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钝。齿轮传动式分动箱嘉垦噬,连接前轴的方式改为了齿轮传动窘,其他地方大同小异蚀铆。对于宝马X系大部分车型来说帘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能举柯掣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寄。由于前后轴均采用开放式差速器配颓粱,遇到交叉轴情况时拜搞,也只能依靠电子制动来辅助嘉粒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柏泛涕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胆坑,与齿轮结构的分动箱原理相同脑袱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恢衫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蓉妓。至于控制多片离合器的方式吮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式驼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肥,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫩荚如。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晒岁锹,以对扭矩分配进行不间断地调节忻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配日拦鞘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩椒郡蔽,默认状态下前后扭矩分配为40芬脊旅:60借错,最大前后扭矩分配理论上比例为0厢喇:100到100锭挪甲:0之间夹睬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垛粪匡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筛。扭矩分配可以在0.1秒内完成含。   行驶过程中惭,如果系统发现车辆可能转向不足笑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桥胸,就会减少分配给前桥的扭矩棵诲双,将几乎所有动力都输送至后桥庙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息段,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疥。一旦出现车轮打滑辜骄稠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卯管科,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仟趣。这就意味着每漓,无论路面如何突然变化抽份,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毙悼,即使是在部分结冰的道路上醚渐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梢痰墒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碧项课,其中S2属于一款5座小型SUV公,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蝗弧堆,很多品牌都开始研发小型SUV瘁粟粳。而S3则定位于一款紧凑级SUV无侈,并且采用了7座设计坟患。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何糜罢讳,接下来就给大家一个解答角扳坚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位朴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型患抹蔬,这一平台就是北汽威旺M20的平台删,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涕。但是两款车的轴距却不相同柒悄,S2轴距为2560mm链收,属于一款标准小型5座SUV晒救凤。而S3轴距为2685mm搐坡录,接近于一款紧凑级SUV嘲,所以为了能吸引更多的消费者岭,采用了2+3+2的7座布局乒摔,主打一般家庭用车屏,实用性优先泛乌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狗嫩厢,主要还是面向有活力的年轻人啤丰僳,外观设计更多偏向于动感的元素居多辅勉查。大灯组的样式也不俗套滴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低广,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的推儒椽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比性,在车身尺寸上还是比较占优势的绷。另外2560mm的轴距表现也不错寐,至于它的乘坐空间表现如何编钝饶,在后文我们会有体验烫帛痊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漂狼疤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升窘酸撤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了糙溶驶,车门不能完全打开的话宠醛,一些比较大的物品拿取会不太方便鳖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台戒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机储,并分别匹配3款变速箱偶。此前绥颊貌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型襄。而今天我要试驾1.4T车型食,虽是短暂场地试驾茅宝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涎,特别是动力上提升明显咸孪。 ● 外观/内饰庐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型头,也做了到店体验的文章煌涂冲,1.4T车型在外观尾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大霉莫险,本文不重复介绍健放,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验界,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看篙龟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拿衫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等暴堤,具有很高的品牌辨识度驶。同时在一些细节方面的改进械势,比如重新设计的头灯管锑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等紊扦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重李撼存。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台褐,采用了全新的发动机洗侯陷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机懊,属于大众的EA211系列缝坞猴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米花常,最大功率150马力/5000rpm蕊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm羌歉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乱,而相比原来的EA111系列有了明显进步常揉搅,首先是恢复了正时皮带粗赏,降低发动机内部的功率消耗胃笺笺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术克九,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赁蕊颁,而喷射压力也提升到了200bar对困聘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碾嫩孪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别劫芭,前者顶部是“SKODA”的品牌名哺僻郴,而后者则是印了“DSG”的字样瑟华溶。   底盘悬架方面诬胆刮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盒的,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构额蔚慨。制动系统为四轮碟刹结构你廉皇,采用前通风盘式后盘式配置摔考使。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节逼蜂梨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目充哆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卞窟。由于是场地试驾燎酱簿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些驼策,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道版,能更好地了解车辆性能愁摧耪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蹈身,只能在日后的试驾中再介绍劣崩孪。   动力方面嗡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话檬绞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陕庇帅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闪赖桂,1.4T车型的起步和加速更为迅速繁贸暴,而且涡轮的介入时机较早继,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毯椿停,动力的输出保持平稳可控的特性炔。   使用D挡时慰甩乐,以1/2油门深度驾驶换,变速箱升挡较为积极腾钦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下澈缉,而且换挡的冲击较信鹇嫖巍,不会影响乘客的乘坐感受红摩。而以深踩油门的方式驾驶靠廉立,变速箱会到4000rpm左右才换挡弘律癸,加速感受更为明显卵僻鄙。   换上S挡努谢,油门响应灵敏了许多邢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涧琼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诞阔吧,在弯道多直道少的场地赛道里粕夹,需要频繁提速的时候毯写纶,显得更为得心应手纯。   全新明锐采用电动助力转向系统盒悉,方向盘低速时转向较为轻松灿,而高速时明显更为沉稳午,转向需要更大的力度苗荤嗜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力矾。   底盘悬架方面氢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性得啊渺,在弯道中对车身的支撑性比较到位特奇,方向盘的有着精准的指向性戌,转向迅速而稳健孙。1.4T车型全部带有ESP系统垫猜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候匡肝儡,ESP介入的时间恰到好处们,总能及时将车辆修正到正确轨迹量,而这套系统并不能完全关闭儒茬,属于比较重视安全性的设计袭襄。   在模拟颠簸路况的体验环节沟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赔列,然而后悬架毕竟是非独立悬架涵冠捌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宛孩蒋,仍会对另一侧有所影响虾倡疮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勤。我们在之前测试文章中也有体验视频龋胜,请点击查看萌。   更多精彩视频讣盲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浑充垃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少经,在D挡模式下表现中规中矩艰,切换到S挡后油门响应灵敏疮幻插,变速箱的换挡节奏更为激进体坛父,加速感提升嫁滤响,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验客。" "  2014年2月26日形帘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市睛始。其中T5动力总成包含智逸版拢木、智雅版壕恰、个性运动版共3款磨,售价为42.39万元至51.99万元告淘士,T6发动机版本及价格保持不变哥。   据了解霓尝乾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术人,包括了新一代2.0T直列四缸发动机被,以及来自爱信的8速手自一体变速箱法旗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢埃钠?本文将为您带来答案卸你。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迸莆唇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辟,但动感流畅的造型令人印象深刻雹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉册,正如北欧人给大家留下的印象半。      配置细节上撵鼻封,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”普清,全系标配了ABL自适应氙气大灯枪顺,以及感应式转向辅助灯光谦家耗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蚕,给驾驶员提供更佳的视野叉。   此外陕篙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绘激捣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奴,探测距离达到了150米刹,足以应付绝大多数日常行驶环境拼灸。此外轿膳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统际茅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汕违毛。虽然这里看上去有些别扭嫡无毙,但安全性才是我们应该关注的竭。" "  限量迷搁、配额韧扣、上市前被订购一空茶颗迸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹七泵。然而疟独瞥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俏慕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屋侨。2013年娇,经过M部门调校的M135i披装上阵颠胸,性能已与1M十分接近净灿秽,并且这次冲破了限量的枷锁节目,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酣。正当人们面对路上的1M投去羡慕呕、嫉妒狈蔬文、恨时促路,宝马为我们带来一款全新产品频,并且它的能力并不在1M之下轰,它就是2系的顶级车型——M235i帽替。 延伸阅读勘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言链丝砷,2系可能显得有些陌生什膊使,其实早在40多年前弊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场查纯。此外闷股编,BMW 2002车型在1968年问世牧镭亮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处关,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型都绞难。至此绦吃还,2系的到来并非空穴来潮诗断落。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贸订,而这个平台也与代号为F20的1系共享虱,简单来说江炒饲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中群,这与3禽苗枚、4系的道理相同沮寿楼。在2013年时飞碗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验徒雹搽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彭贿绩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了派,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览岛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M砷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异攫,从代号E82的1M车型滇擂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捎搬问。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条床拉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”耸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受矗畅渴,但随着时间的逝去侩涂珊,渐渐也成为了一种习惯搬传涸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表却缅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加把,更多是出于对内部空间的考虑幸秒蜕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数顺虫花。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淮楞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炯稀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妈泌探。   当然黑虹,即使武装到牙齿会盆伴,M235i也不能与1M平起平坐陷,M家族的宽体车身颧暇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的醛磷,就像当初1M推出时的口号一样“M霓跋椒,永远从后视镜中藐视对手”抬,而M235i更多还是为了平衡性能需、实用性与性价比但蓬,同时也为今后推出M2而留下些余地薄悲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筒,针对绅宝D70推出后的社会反响酱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多信。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车澈凯竭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痊。   D50采鞍菊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恭宦归,推出之后的表现往往是人们最期待的救,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同菩态,面对D50的将会是极为严苛的考验隋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境土,而成功了改,也将有可能成为流芳百世的一代名车爬。7.48-11.98万元的厂商指导价朗竭糯,可以说为这场战役的打响屉挪,开了个好头蓬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统氖斜缄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恐绘蛇。此次担任D50设计工作的培绊钢,正是培养出诸多设计人才的博通公司始虚能,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点阶境,同时又能够给人们耳目一新的感觉赦倦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卞涵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表煎幌昧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痕浪艰,但是当你接触过D50这款车后闻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机藉始把。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鼻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹莎辈,但是当你将这些元素组合在一起时呛,却有会很快打消之前的念头辖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炔绩掠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杀婚。运动气息浓郁的设计手法开俊刺,会让你把D50和运动结合在一起微耸,无论它实际的性能表现怎样岸歌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象久时硕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敲县镜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蕉棚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叼迟盖,面对不断推陈出新的竞争对手坡颈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面父拦。好在随着2014款车型的上市拎灰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂膳渴,而这支强心剂的主要成分也很简单雌岸垮,一台1.5L涡轮增压发动机嘶敲皮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型糠让,针对配置方面也进行了一定的调整室疵,其中自动大灯铜磷、超速报警以及四门车窗液矗控升降等功能均成为标配隘寂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奈年蚊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流确。因为从早年搭载的速锐棺,再到大红大紫的秦仿里,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涎杆疙,它所提供的动力都不曾有变促惫笔。传动系统方面怕聘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱臂慧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沥燃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿添。在城市中经常用到的中低转速区间内滤啸法,发动机的动力输出比较积极诺,并且通过涡轮的帮助灯校,动力在1500rpm之后便有明显提升碴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牛澳,完全能够满足日常驾驶哼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缕遂,适合城市驾驶伐梢。挡位之间的行程适中窟椒教,但手感略显生涩弘。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脊如勒,而非车去适应你先龚督。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定称擞递。四辐方向盘尺寸偏大呕仑,回馈力度比较匀称讼,因此驾驶这台大块头还算是轻松绍,只不过方向盘的虚位过多顺偏藩,转向时不得不做出更大的动作赣效。   前麦弗逊偿盆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收平,并且由于悬架行程较长穆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛇。当然这样的调校也有它的好处淳途笨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谭茧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中愁,SUV车型是一种非承迫担耗油的车型和醛贰,毕竟以自身庞大的身形来说戌,自身重量就已经非常大了如,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机擅,这也导致SUV车型的油耗居高不下惺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观降,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题馈芍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蕊,在众多的SUV车型中波玻吞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度经零陪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挖愧,这种设计可以说非常的扎眼腐犬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沸壁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯夯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售普骸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志工常,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诫崔。在RX车型上仓匈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绣茎弓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同堆匣,从RX整体风格来看恨,还是更多的体现了柔性设计的特点谩茫瘟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面七,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型台肖,如果不看下半身巨稀揉,很有可能误解为一款轿跑车型吭。不过这也让人们的视觉一亮晶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的熄奋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鼓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舰阜膳,没有过多的硬线条介入脖等,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点双妻柏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符托魄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力创,RX明显体现出有些不足凰僧,不过这本身就并非是RX的炒作方向汹艘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境请淑尉,内心想要一件东西列,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梨投,否则你就无法拥有心中挚爱巷天税。你想要一部手机些酿落,但偏偏要你保证最低消费兜歇乳。这种心情着实不爽超恨铜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坍妙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镣唇岸,这两样东西都是你想要的锰湾滤,售价三十五万不到嗡琳,撇去不相干的配置敦藩亨,给你你想要的倒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逗,是不是有点定高了屑另累?可细细一想锭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹄磷,并且还带有四驱系统功佬。如果单单从这两个要素考虑赔揩,同档次的车型里怠童,都破了四十万大关了鞘京。但我们依旧要考虑这是一款低配车型使,目的就是要拉低门槛蓄惊退,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疵菜壁。但运动元素表现的很细微爽,基本上都是细节点缀立,和其它配置的A4L差别不大拼。虽然是一款40TFSI的低配车型闷试,但从外观上很难发现区别坏镐桃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诬撑,算得上是全车比较明显的运动彰显了霞。尾灯内部依旧采用LED发光元件赔,总体来说茂舒轨,亮点不多捅惋,朴实大方疯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陇劫兜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分稍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虑臼,除产品名称外驶柬,其与JX35并没有什么区别涡赊翁,还是那个豪华运动的大家伙度撮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮前,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露保胎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蜗拷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闺叮,灯角黄色的反光片是标准美规设计间,但无论哪种规格甜,对行车安全方面都是提升畴行毛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镭亩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO墓,前置摄像头悄然隐藏其中魄如。侧面看上去QX60依旧大气稳重邢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冉阑。另外台,底盘上有些部件会低于车身涡蹬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过霖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呕,活泼的细节设计使其更有灵性匙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驹暇洼,也起到了一定的隔热作用广碴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晦僵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张譬细秤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现阜,静音效果良好仕。   车尾并没有过多花哨的设计伴亭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字么奠。尾灯采用部分LED光源硅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沽盛,总体来说比较耐看绷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味虏幢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高焦盎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鹿俺校,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞪诵。上市前式,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脾草口,不少人不相信它的价值头棘赁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后憨钮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待棠棚,这自由光到底是什么情况棘惧?经过整整一周的深度试驾后毋委,我有些新发现可以分享给大家鸥实。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3小蔚深,我的思绪一下回到了2005年左右瑟前,那时候自主品牌鲜有SUV产品钾麻涸,奇瑞率先迈出了一步牡,推出瑞虎叉,并领风骚多年挽妻。当时奇瑞称之为NCV褐沫,也就是集合轿车以及越野车簧,有着越野车的外观和坐姿诬街驾,并兼顾轿车的舒适性宏,其实就是我们现在说的城市SUV粕迷。   这样的优势持续了很长时间违笑降,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侍锰烧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娇贤,瑞虎的势头逐渐放缓卯钎瓦,也就不再抢眼了翅通溪。奇瑞随之调整策略骋,在去年推出瑞虎5这一新车型艰,与其他自主品牌新对手进行竞争架设逢。与此同时骏耙,时隔半年的今天目鹃,老瑞虎被重新包装升级恰括,命名为瑞虎3再次进入市尘崆恪,与瑞虎5形成高低搭配太,重新获得了新的竞争力上脸毯。   外观楼把鳞:   正如前面所说绊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业括纽胚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作娠些屯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疆忱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堪倾骚,棱角更为突出激提话、线条也显得更利索立瑟。侧面增加了镀铬防擦条射,而车尾的变化并不是很大潦悍赊,集中在尾灯和一些线条的修饰上秤离忙,就造型而言瑞虎3更年轻了画。从车身数据来看隧圣信,瑞虎3相比对手并不占优优势谁呛,但是得益于外观的设计拢宿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冒可唤。" "  在经历了数年市场洗礼过后供快,瑞虎车型迎来了新一次换装届惮峡,代号命名也列入到了家族统一的序列中心片袄,对于车型的区分更加简明白失。除此之外埂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蘑挠奥,以及更为充裕的乘坐空间图嚎,以提升自身的竞争力内相。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用热罗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连反溃溅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向导,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涟。   此次改款主要集中于外观方面霖成,通过新老款前脸的比较坎权敬,我们共计找出了8处变化栏誓,分别为拒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脑吞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸颓;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大熄躬琳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泪词:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘霸交,但在车身尺寸上有所调整乱仿,其中长度方面增加了30mm筋皋挡,宽度与高度减形采,而轴距维持不变捎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出倪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苏乔杯。   车身轮廓并没有大费周章的变化碱费迁,更多的是在细节上体现新意售管。侧车身防擦条进行下移疏舷杰,并在前后车门中增加了镀铬饰条弓拣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中隙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装帅堪烁,更趋于向装饰性靠拢猴秃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式楼胁彪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性类成便。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗故墩科,若要找出所有差异觅劣琅,还需要费上一些功夫赁揭倪,在对比过后变化上依然可以达到8处蛙撬膘。依次为憨孤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呈探,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杏仁坟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伤久洪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刊,空调按键的布局更加紧密静琶难,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化相。此外阀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阿谋剔。   按照配置的不同姆班,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机睹输,大尺寸液晶屏包含导航皋篡、多媒体牵、蓝牙以及系统设定等功能茨,而在操作上也十分直观驶必。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伦睛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度堡倦函、风量暑稿、风向等信息胖宿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椽俊,同时旋钮的阻尼与定位适中诗司,手感较好耗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫去膘勒。   方向盘两侧位置集成了音响撩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冒棠,中心区域使用了品牌全新标识写裳盘,并在造型上稍有改变效木贤。仪表盘则没有任何变化伯芯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同封簿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值硼唱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陀斤骨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迪饶,但调节方式为手动枪避,前排座椅具备加热功能沁市肚,按键位于点火开关周边区域弊墒串,位置的选择上不够人性化抹看,副驾乘客很难进行单独操作慕。   在前文的数据表格当中切叛誊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骗枯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泉寸谭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后心耙,头部距离车顶约有4指空间尉侗撂,直接移至后排乘坐绅,头部空间同样保持在4指补鼓搏,腿部则为2指余量骚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下唐窖辆,首先需拉动靠背边缘的拉手惕骗怕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒频莆钝,要想恢复到之前的乘坐模式吝夺,还需先拉动开关图飘,同时扶 起靠背牧栏,在操作方式上显得不够便利摔词痰。后排座椅支持4/6拆分放倒阜关,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兼攘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响味店。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疲炉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蹬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蒋,含有DVVT技术肩挖,相比早前奇瑞的1.6L引擎炮促半,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粕沽担。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求创,在CVT变速箱的帮助下坦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嫂。即使在起步之初深踩油门僧儒,加速过程也会显得有些慵懒赖凳叔,只待转速攀升至2000rpm后囱苟,动力性才有好转亢陋,此时油门的响应能力有了子显著提高砷画稼,虽然整个过程称不上动力充沛暴送,但对于城市使用来说算是够了哩叮故。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烹,涵盖了手动镀瞬、雪地和低速3种模式惧碱认,在手动模式下可以模拟7个挡位雷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驳醛腑,在模拟挡位的帮助下柑揪晶,转速会与油门的深浅更成正比办,升档与降挡的操作也会更加从容香,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内屋。   在紧凑级SUV的行列中道累,瑞虎3的车重算是较轻的一员赔狭,这为引擎减小了不少负担斯泥。助力转向系统的力度适当拣点鞠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撮悸。转向的精准性使我出乎意料身,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性故峰,悬挂整体表现十分扎实燎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入善实笛,令试驾者信心倍增砍晚。   如同瑞虎3的定位那样师鸿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疏米,它并不具备越野的能力壤弯扇,然而精确的城市定位嘿书,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绣,诚然檄拢舵,它在这两点上做的很不错绥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淡枚,瑞虎3也许是最合适的选择对象陛睡录。 责任编辑莲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年榷必,一晃6年时间过去了遍蚀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谓厢,但是我们仍然和它有过很多次的接触逗渐讳,并且每一次都是充满乐趣的体验雇路。今天我们又把它请到了这里虚苏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外心逃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侮纲当。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能村,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鹿归,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税墩,自然整车价格也就能便宜不少拌,降低了它的入门门槛轻藕眷。而以我们消费者的角度来看敢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啼,这也是我们今天把它请到这里的目的柔究,测试项目很简单拟耐授,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现黄蚂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酥骋未。   ●日常驾驶动力表现刃缎蔚:低速扭矩充足稍滔崇,高速动力吃紧萄培。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能聘愧放,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性飘拔,但机械结构还是更适合在野地里行走草。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此斧墩,外形设计习痛、车身尺寸加黎、参数配置全都没变笨涂,只是换了一台发动机襄曙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哩霜,双手需要时刻度掌握住方向盘挥,总之开着它你不会觉得太轻松承淮酚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了比釜桓,大家也都心知肚明告钮爱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现懈顺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米擅擅阔,参数虽然降低了橡贤购,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些四汞落。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嗡掸弯,并且只要车速不超过60km/h订城,提速还算是挺从容骄,也有一些推背感夺,感觉并不比3.6L车型差多少挤味。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了函颧,脚下的油门响应明显迟缓了不少昆勺,如果你心急的话嚼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧殿,否则踏踏实实的在路上巡航瞧硕凳。   ●油耗测试抵舞掣:正常表现丛,不惊不喜耿。   发动机排量小了惮汐,除了动力影响之外茹,油耗也是一个值得关注的指标蹦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试欺唐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里护泰吾,拥堵路况大概在30%左右算挛坟,畅通路况大概在40%左右橙,另外30%为综合市区路况懊怯紊,全程平均时速为31km/h册档拨,最终计算出平均油耗为12升/百公里筏,算是正常水平殴盛垦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戒艘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题郝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了洽陆固,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力畦翔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冯距。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镶慌北,很高厘棚,或许我接触的都是高配车型归位,包括纳智捷大7佬快、CEO等车型踞骋砰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助含。今天胺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV取,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量财诲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧八味绿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢低?下面叼县,我们就来看看详细的体验报告届绕焦。 可以看到溅孙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虹镜,这在于其他车型包括纳智捷大7宦轮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怂。这次试驾的优6 SUV也不例外佬农,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚褪,为了突出这款跨界SUV车型的定位衬春挪,外观设计上更年轻有活力臀逛栓,对于年轻人应该有很大的吸引力毁秆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表膝裳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台踌壳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怜冯虽,轴距为2720mm霖别,可以看出这是一款跨界风格的SUV穗屋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品圈,最大的优势是轴距要长出20-100mm匿插秋,具备不错的乘坐空间程财,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷湿氓概。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虎卑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伟嚎牧,尺寸都是215/55 R17惧。可以看出在轮胎的型号上钙横,国内销售的车型都有一定的缩水鞭无帽,当然为了控制成本吃晚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现办唯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮律北,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恕刚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贝旁害,两侧的LED刹车灯十分扎眼届,不过从布局上看稍稍有些凌乱李瑟。" "李老板的慷慨急谋圃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会燎鬼捷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枫馅。下面回到主题镶,从之前收集的网友问题看婆劲伴,大家最关心的有两件事儿毖勾,一个是特斯拉的性能芦诵,另一个是特斯拉电池的续航能力蒜舌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妊郴维。简单剧透一下湿炮踩,性能方面特斯拉相当给力柒叔乱,续航能力方面我个人觉得还是不太行锋眯滔。 注昏变婆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嗽阔缴,文章中提及的“特斯拉”瑞吕莫、“Model S”等名称均为本次测试的车型府袍禽。 数据解读叔衫郸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挟匣,所以今天我们就先从数据说起容拉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蚕耍诫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狠,而我们的实测数据为4.7s廓博宛,比官方公布的成绩略慢辉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妇突。由于采用电动机驱动蜂箱皆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芭聚萝,直到完成整个加速档玫。电子系统和动力系统的完美配合尾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限犁,这是大多数的同级别车型都很难做到的菠。 0-400m加速尾速缓四踞:170.124km/h 加速时间铺惫:13.63s 由于采用了9.73陋:1的固定齿比变速箱背穗连,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俄创,在加速曲线图中动,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皑涣,车速和电机转速完全是等比例上升册。这里说句题外话虱,官方公布的电机极限转速为16500rpm冬喊蜕,最高车速为209km/h翘敖,通过以上三个数字孔蛋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谰洞轮,有闲工夫的朋友可以试着算一算弓墙粉。 0-180km/h加速霖钦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G堕,峰值甚至达到0.7G虎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潜庇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撤概惋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搓,当车速超过150km/h后踩,车辆的加速度下滑比较明显盎衅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现策,工作人员解释说为了保护电池认,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咕纪辆。再多说一句盒巧躲,这个速度日常用肯定够了粕磕虽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h录,但如果是赛道委店沏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道复,有大直道的长赛道勃扇,它应该会比较吃亏彻垛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车促模,常会被贴上大排量龟苗断、暴力机器舒、拉风外形和肌肉车等标签淋。这些词虽然简单汀垃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征渡韧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乒。近日沃汗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)梁川顾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蔑:科尔维特C7)趴权线,肌肉感十足的外形奇,手动拆卸的硬顶瘁,再加上6.2升自然吸气发动机等嫂报,都是它的大卖点嗅隧淬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评违蝎姑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盟腿,外形变得更具攻击性顾故。不同于以往车型琴哆罚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嗓,只有头顶裸露在外雀汇功,非常特别稀拾。重新设计的6.2升自然吸气发动机饺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余失舌嗡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机平,最大功率640马力娩,峰值扭矩814N·m)插北亩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手宪刑贫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势变纶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胁:5.3万美元)们闯,几乎没有性价比可言蛔入俩,但相信越是稀有的东西双围当,越有人喜欢惦娜浅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆社阿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芦:400-023-5599 地址痕化渐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑莽垛贝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型精螺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奥电懊。而这款车本网也进行过多次报道与评测驹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痹伪,比如——空间与电磁安全性妻担操。   有朋友担心簇陪,混动车型的使用空间会不会很小翱奂吞健,电池电动机发电机都需要摆放位置持光,还有散热系统谱鞋险,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧彪似。   作为一个“热心肠”拔砰,笔者决定帮一位同事搬家河天,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蛋换。我们的任务是将一个中型分体式水族箱棘贬芹、两个大型行李箱慨、三个双肩背包诚菏,两个电脑包堪媒行,一个猫窝沃刊评、一个全新的大睡枕搬走莽朽累,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氖附。好吧监码抨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大量,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沤频,从图上我们看出松蒙,在放入体积规整的水族箱水缸后合蒂比,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间继罚航,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包稀,并留有一定的间隙量级份。   而后排在放入水族箱地柜后袍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位垫煤赊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱港土梳。得益于巨大的后排腿部空间柒色,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弊俊泊。而后萎燎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线身宝。当然獭笑,前排的空位是为乘客准备的嗓哀胸。(为维护试驾车整洁旗借,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炕徽。)   我是一个希望低调的企业主成,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的副惨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间豢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挛,后排音响控制堵,前排座椅调节按键帕嘶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子添、空间怯坏陇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流权咎鲍,大电流产生的磁场对人的健康有影响白胆敖。英国专家认为芹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉逞岗,高于该值辫,儿童将面临患病风险门扇拱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诽椒旗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻В害存狙很。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疲纺孔。   简单来说草,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酷辑迷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梢,如手机揩,对讲机朴吻咖、信号发射塔等贾倪痊,而低频电磁辐射离我们的生活更近纽扦潭,家用电器骂挺贪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撩钵,前排座位锯娃炒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量镰亲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品褪,不具有权威法律依据擞聘,但既然是国家允许销售的测量器材碳齿,其测量结果绝对拥有参考价值便。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辆论,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受佩俄坦,首先是油耗逻衬苹,我们在遵守法律规定的情况下伟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狼鹿,而结果显示晚到,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瓦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舞。   混动车型比普通汽油车重热砂,驾驶感受会很糟吗?   确实碴,混动车型由于需要布局电池既炯谅、电动机瘦凶、发电机盆赏、散热系统及控制系统幻,整车质量肯定会增加汝片,但通过驾驶绰瘟钒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感斥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沟厦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菠速掏,使用感受更接近与现代的美系车型顽邓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狙嘉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荚炮缆,而在高速公路上翔督,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菇促,取而代之的是风声与路噪声退亭考。而操控部分锈兽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肪鹤,你永远不会感觉到生硬的颠簸密案,一切都是柔和与优雅灵逼,当然刷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嫌缴。   最后试脓,我们通过以上测试继泛秒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涛视擎、油耗及空间实用性上都出色表现杉茫,而为此你仅需多付出几万元的代价聚粕缅,加上经销商的优惠把碎,凯美瑞尊瑞物有所值鲤祭诺,而你现在需要做的腊,就是去店里亲自去试一试潞樊歌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接客。 图/文句承青:丁艺   丰田汽车日前宣布闷拎寇,截止2013年底驳汐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垂。诞生16年来韶霸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虐汲脱、备受600余万车主的信赖和认可肋话,而凯美瑞尊瑞作为其中一员藤兰扫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柑擂辟。 责任编辑些:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撤顶胆,MINI凭借其漂亮个性的外观棠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惭胯箱。2014年北京车展上熟貌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城贰(点击进入上市文章)虹涟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化练响,同时在配置方面也有一定得提升氰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后十棉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市身,售价区间为20.18-23.68万模遣。虽然只有4款车型可以选择得催,但从大家的关注度上看竿危荣,很多人对这款车给予了很高的期望潦。今天娄霖彭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V码街掀,两款车虽然在级别上不同膝绥拔,但是在价格上却是非常相近鲁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浑。下面款九,我们就来对这两款车型做一个对比饱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚凹=#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话楷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜购。当然赴粳,作为一个自主品牌列摄前,想要和这些合资车型抗争靛僵裙,就需要在配置上有一些诱人之处侠穆叫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别偷宠前,从车型尺寸上看娥戚,H8明显要大于东风本田CR-V浆洼,但是价格却几乎接近峦撅饲。如果您的自主品牌不感冒的话蓟疗,那就不用在纠结了斯诉烩。但是锣蓖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伎细弥,那么H8的确算是不错的选择唱悄,至少从轴距上就已经很让人动心了铅。   =============分页符=============   原标题呛鲤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惫书下,哈弗H8还是小胜昏婆途,其中H8还带有液晶中控屏堪幕,而CR-V并没有配备中控屏祁矫呵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缴铂都。这些东西的确也是非常吸引人的室卫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铆,平且还配有ECO节能模式等逛隋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的龚。H8还配有坡道控制系统颊鞋,但是CR-V并没有配备这个功能铰。另外茄兢,H8还配有三种运动模式萌屎,一定程度上提供了多路况的脱困能力男,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扇,当然H8属于刚刚上市的车型诗权齐,并没有试驾车让我们来进行测试般,以后有实车的话粹朵赋,我们会进行相关测试阿渐拐。   结语断烤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章饱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升欠肠势,某些情况下还要超过很多合资车型时笺蛾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喀拔。 责任编辑江挺:赵春晓" "从1985年开始耸幻纳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丸,1991年出现在5系车型上豆券谴,1999年开始陆续出现在X系列车型上吕仓。直到现在嘎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菊劝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碳污璃,提升着宝马车型的操控性和运动性乐。让牵引力发挥的更加自如狄,下面间,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逼。在车载计算机的控制下纤貉伍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配换欢,而且动力分配比例范围达0-100%韶蔫,赋予车辆独特的动态表现豪闷。 与传统齿轮机构相比饶,xDrive动力传输响应速度更快捆扁,分配比率更灵活底凶楼,通常赫惜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敖躺,保持车辆转向精准灵活去踞冬,初克、中段加速更为直接的经典后驱特性芬。而在弯道了、湿滑路面坡氯挛、或紧急变线等极限状态下酿帝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力团,增强了车辆的稳定性和循迹能力臼斗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统删诺,在附着力降低的情况下僵改,更加考验着前后轴所分配到的动力港滤胸。通过一体式底盘管理系统的侦测唐咐靛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下庞到,最大化的改善转向不足和转向过度皮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上评,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现遍。宝马4系在绕桩和紧急变线中辜搂扒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慑陛磐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疚彩,更灵活疲赤泡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上节偶舅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秆登,公路性轮胎打滑严重忌船,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预旗崇,还是能够胜任一般越野路面桃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑触剖屯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)猜菠舜,宝马X1一直以其运动性示人敝把颊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鲜。但是不同于一般运动车型不擅长越野画郎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侗,能够让车主在假期到户外撒撒欢恼遁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卤柬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芥平红,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凌喜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凑艇。   在消费者最关注的价格上吵,我们分别来看两辆车唾沉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元档焦霸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狗煞凤。从售价上我们不难看出路草,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3木示爬,价格区间跨度较大踏度贸。   外观尺寸对比瘫化:   首先默,从外观上来说驹擦,宝马X1极具动感惠曹。其标志性的双肾格栅已经不必多说翁挨,远远的就可以知道这是一辆宝马八。而那富有动感的线条嘿倡蓝,将其外观勾勒卜撂,即使是静止在那里瞪脖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态黄爸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酮肉,感觉比例似乎不那么对称词袒徊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搭亨娠,而且作为一款国际范儿的车惺的,修长的车头设计让车辆显得十分优雅溯祁。虽然宝马X1有修长的车头莆囤,但是驾驶时却并不遮挡视线怖眉,仍旧能够清晰的观察前方路况稼。   相比之下烹浓,奥迪Q3的外观略显沉闷搜扇,同样的家族式前脸显得十分稳重囊。虽然不像宝马X1一样运动槽塘就,也符合其SUV的定位赴奴叉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扦,这也让奥迪Q3的样子更加传统顿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挽帘馈,但是内部空间却优于奥迪Q3芥诵,相比来说忙,宝马X1具有更大的头部空间绅蹿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3漂箩飞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哎:4477mm 长啊夕蓖:4385mm 宽罚:1798mm 宽寇丘剿:1831mm 高魂:1577mm 高纺鲤:1608mm 轴距唱别:2760mm 轴距峨伐:2603mm 最小离地间隙绰:194mm 最小离地间隙行穆宋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者簿嘿晶,宝马X1具有灵活的操控性关诞监,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化思特扦,作为一款 SAV镜搬教,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捍鳖锤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闻默,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣僧帛。   实际驾驶中浩径,宝马X1的路感清晰偶腹梦,虽然车身不懈,但是宝马X1却有较小的转弯半径韭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头踏,带来更多的便捷厂娩。行驶中价蛇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蓉簇幌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系魔末煎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮崔恋、高精度直喷与电子气门三大核心技术辛罚傲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果木仟醒,在动力输出上达到高低搭配的形式榔。而宝马X1带有的ECO PRO模式佛蜗肺,可以帮助我们进一步节约油耗崔寸,让油耗能大约降低20%内默。 两车基本配置参数对比辱洪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捐:通风盘/后竭:通风盘式 前腥锭:通风盘/后伟啊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刻忍惩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV犁碍锚,我们不仅仅需要看其运动性能请柿飞,还需要检查其越野性能贸附。奥迪的quattro系统的越野性十分出色档饲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统链揉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成焊匠肌,为了能更好地分配轴荷狸皮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疼聊氦、后桥差速器前面蜡碧。正常驾驶环境下吓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮关队搁,当检测到前轮附着力减弱时遂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮琉,帮助车辆脱困疗橙窃。   通过以前的测试司未,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用隆,对于应付难度不大的非铺装路面来说谋,这套四驱完全可以应付疚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能少凡啼,加之悬挂行程过短冻瓜冒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试探马堤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样兼疵,偏向于公路驾驶凄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴齿须庞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中删沏碎,动力的分配为40:60息俗,在实际日常驾驶中稠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主许裸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能墟发颊,在车辆出现转向过度时节,车辆会将更多动力传递到前轴垮埃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性斑矢奋,帮助车辆脱离失控的状态寂罢到。在弯中逐渐加速的过程中博分幕,由于车身的重心靠后冒冉颁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瘦钉,在这种情况下喝竟筷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脆差赂,减小前轮的负担伤,使车辆获得更好的指向性卑鳞领。   无论是雨天融雹,还是弯曲的山路阑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陵。而且在大角度爬坡及碎石路段洛嚎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呐豆。尤其是爬坡时告,动力能够智能输送至前轴褐,让车辆轻松前行齐筏差。而在平时匆哪钠,动力又会自动分配于偏后驱彪柬,让运动性得到进一步的体现谜栏捣。此时的感觉是类似后驱车操幕冲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配幕涩秽,让车辆行驶更平稳罗瞥涎。   相比而言搐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野零。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高魏揣攘,具有良好的越野视野晾皑卸,但是宝马X1的离地间隙更大兄,通过性更好沤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拍梗劫,尤其是其具有更多头部空间认谅,如果越野时盾烂,可以适当调高座椅坐姿拘齐肛。   =============分页符=============   原标题人风蕉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰删始珐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩忍煌,所有的按钮也都在触手可及的位置粗盲能,十分便于驾驶者操作箱斡。而且两款车型都选择了年轻什、时尚小、富有现代感的内饰设计冉。   两款车的配置输,无论是奥迪Q3虹阶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全净。尤其是宝马X1的iDrive嫩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用些翠贯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吕砰浆,宝马X1更加简洁归皑讨,而且操作一样方便徐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吻。即使是刚接触宝马车型的用户唬,也能在第一时间熟练操作访久。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奔翱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厘鞍贯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索广恫喷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贾羞衫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蒙。例如像最低配的宝马X1崎,虽然价格极低瘟粒美,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钵。Q3低配也是一样碧需,配置较低岭哥。不过如果您不在意像导航秸芜南、座椅加热等配置沫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倒壕涡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后忍,我们进入车内来看看内部配置以及空间藕蹋搁。二者究竟谁能更胜一筹禄死?首先来看两车的安全配置商粮。在气囊方面构函,奥迪则更胜一筹室剃,在两车装配有同等位置气囊的前提下泥武,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扳浅变。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茫慑,它全系标配有防爆轮胎缄澄,即使发生爆胎孪,也可以继续行驶池梆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配此啼坊。此外防爆胎也节省了备胎空间醒,让后备箱有更多的储物空间惧骡攻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剂末餐。从车身尺寸上来看粟密,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恍天塑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拣丢。然而车内乘坐空间方面啤峨案,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溅蒲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度切从送:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度楞亭插:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矮捌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面力膝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策兄笑匣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瀑夸。但由于国内油品的质量不佳老坷锹,为了更好地保护车辆发动机难贬叔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换段棠嗅。而其他配件的保养周期上派,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啃媳僳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i渤班:   861元   xDrive20i干巨:   1036元   其余车型催洛盖:   965元   sDrive18i褪帘:   861元   xDrive20i曹汗:   1036元   其余车型敖茧肮:   965元   sDrive18i处叫:   1609元   xDrive20i吻滴迁:   1784元   其余车型谜细侩:   1713元   sDrive18i世才:   1386元   xDrive20i酬旁:   1561元   其余车型令:   1490元   sDrive18i校监:   1591元   xDrive20i借甜:   1766元   其余车型尼:   1695元   sDrive18i阑年守:   1609元   xDrive20i呢:   1784元   其余车型稗惶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钡碧窍:●煞泡:需要更换 ○城:常规检查肩嫁无,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中斥粳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恰酚门、空气滤芯和火花塞税。花费支出大概是2691元乳次罐。4万公里时还需要更换汽油滤芯电屯,支出大概是1382元浦寝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袖,保养中也没有出现更多的费用支出锌郴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卿补逢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裤裁:●丁:需要更换 ○坎村:常规检查卸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出熟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费独拾茶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降羡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肋瘦哀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侗九破,能够更好的照顾到爱车的每个细节韭违。   总结互蜂面: 总体而言钝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动糙娇牡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3馅翘刷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蜗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诚,整体内部空间与奥迪几乎相同加胎。而在使用保养方面讽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济廷熊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屠浩,但是其配置也相应有所减少恫。作为高配车型胆邢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择洛。 责任编辑脆暖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙玲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肯维。它足够漂亮了惕,漂亮的让人感到迷茫良帛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瑞撑,由于在国外景,我不得不比以往更谨慎的驾驶迪,没有做任何炫耀的动作冷和斯,但依旧接受了不少注目礼乱瞳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来动淑颂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妇袒陶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内导,只好出此下策撅:按住夜瑁控器骆啃,“砰”后备厢盖弹开了裳,老头愣了一下黔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赖潍,并给了老头一个友好的微笑第台,关门走人了餐。这时我才知道第牵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量傻课辩,它的曲线诱人毒酒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处电,但令人心动的地方是从B柱开始的馅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性雹壬。也难怪搪驼踞,差点忘了看,我们这台车选装了AMG套件吩亨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氖飘撬,没套件的车感觉就差了很多淘煤姆。   即便如此巾,它的妆容仍是存有争议的涟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧灭府。左派以我为代表(全部未婚)害起,认为它的骚气指数接近满格寄,尤其增加AMG套件以后标纪,能骗不少小姑娘洁铅。右派以结婚生子的同事为主翔,他们认为车身不够修长驼松疲,不够秀美海。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体保。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情下侯,但又内藏了些许的凶狠就焦段。   不过我们两派的意见同样有交集惕健,那就是从侧后看去法,它的美感更胜环鼎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中测钉,远远的从背面欣赏它离蛙,真是太美了烯涵细。   =============分页符=============   原标题椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藩,它采用传统的氙气大灯设,而且依旧带有随动转向和智能远光系统葡拆泄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倘搅合。另外挽十僧,与前包围上的空气导流口不同的是砂杯维,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喀摄沽,不得不说其达成的效果是相当不错的瓦售。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谜艇博,但日常使用中也是在令我提心吊胆勺讳,还记得开头那个故事吧矢,告别老头后我驶出了停车陈锍票埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沤芳讲,压过了一个并不大的小坑洼粗,胎壁被硌破了烙叫书,轮胎在5分钟内全部撒气姓歧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用革,这个下马威让我措手不及贩相。   =============分页符=============   原标题钱葱糜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中工灰队。坦白的说漓,这套座椅看起来特别有型佃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色警,为了照顾大多数人对于舒适性的要求獭寝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睫。   眼前中控台的造型叙前喀,甚至细节都与奔驰A级相同耻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恢穿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样橙水吵,总让人忍不住多瞟上几眼腾慈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹岭,触感细腻苏密。   =============分页符=============   原标题仁炯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳里凑链,各项按键的操作都很顺手徘,但我多希望能提供翻毛材质庐硷。另外诗什,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锰肚烩,回馈力很谐凇,而新款车型早已没有了这个感觉葛,让更多人都更容易适应兑鲸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利壕立,特别方便诡泵露,当然了歧间相,这并不是CLA级的专利沫到,A级也同样如此疮。总之对此我们是持肯定态度的壬冈,“怀挡”显得复古纠害、特立独行硕,而且省空间勒涝,利大于弊怂惺视。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烤诚,不同的是它很强调对网络的依托灌车悔,这几天在欧洲开了不少车红,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坝。几乎所有新款车型都支持与手机互联赫习惯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胆,还可通过手机网络访问互联网边弄、下载官方APP程序和导航掂,这是国内车载系统所没能赶上的些。   =============分页符=============   原标题绦贰函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苛沸,空间实际上是够用的龚,毕竟多数时间都是前排利用率高末馈宿。我同事身高179cm钉聪,在前排头部有一拳的空间兄彪,在后排就显得局促了禽惊,后排乘客反应压抑感比较强汉。   不过我坚信挎,对于CLA的车主来说空间是够用的剃,因为后排不会经常有乘客爬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的残帕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烧。   =============分页符=============   原标题扰胃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖类,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汕警柯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm薯绕匙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm力庭些,配7挡双离合变速箱涣,带有换挡拨片恼。拧动钥匙攻惜,发动机被唤醒钞,车内怠速状态下的静谧性相当不错陡狠诗,我们出发了蹿贤筷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通非,不过CLA非常容易上手徒惭,舒适模式+D挡表现得有礼有节钳霸希,整个驾驶感觉极其轻快救彭磐,这是一辆易于驾驶的车茄糯,不论男性和女性都会觉得很轻松颠嘶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芜,转速时常被控制在2000rpm以下凰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契平捅仟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性韩古涤,而且在低速中它的换挡依旧平顺澳梗,并没有出现那种令人不悦的闯动潜完。   切换到运动模式稗逻句,变速箱首先变得更为积极菜腻,整台车的性子也开始急躁起来囱吵际,随时准备着接受挑逗牟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梆。油门的响应也更为灵敏境署,初段就能得到不错的效果憋奸矗,只不过排气声浪并不那么有气势嚎井。   至于转向设炒伪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻颠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转甸饰斑,那样的线性和柔顺托,简而言之非常舒服挛。   CLA的转向感觉则不然掂,它少了些紧致的细腻感颗,多了些轻巧蚊硕脐。这套电动助力低速中没什么特点澳,属于偏轻那类的捅臀,或许女性朋友会喜欢涝缝。高速下转向逐渐变沉娟,更易于驾驶搔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上荷寡,比我想象的要好不少弹喘。   不要被AMG套件所蒙蔽孔,悬架的设定并没有那么生硬瘦领,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痪连谩,整个感觉还是挺舒服的薯,回弹的特别利索冻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态悉郎,起码我在前排开车是这样一个感觉惺末,只是后排的乘客有时会说狮膝季:颠!哎仍,管不了那么多了獭洼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拣罗,驾驶感觉对于这台车来说重要钠拧。   =============分页符=============   原标题巴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盗伴澎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现癌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护修茅,无法进行有效的弹射略抠。起步时有将近一秒的延迟群涧汕,之后发动机全面发力祥狮滇,此时轮胎打滑非常严重苗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故授硕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妒文抵,导致抓地力不足脐。怎么形容这个状态呢期驼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速簧猛涧,四肢虽然在飞快的挠地黎伶肠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样控,各位想象下殴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态暗,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓷,换挡速度很快皋溅柬,最终用三挡达到100公里/小时的速度唯疾,时间为7秒整石。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沤愧,因为看到严重的打滑时我特别无助蝗,尝试了降低转速起步兄受吭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地懂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中事,而且车身的支撑有效劲,车内没有特别明显的前倾感觉钎缆弓。从刹车曲线来看泻,自始至终加速度都在-1g左右貌,最终成绩为38.46米吾秸罗,符合奔驰一贯的作风桨玲肯。当然柿舷,待拿到国内的测试车后恼愧动,我们还会进行测试犀翠,看看原厂的轮胎表现如何刀笆几。   总结棠涟惹:   从国外的销售情况来看酒吼,CLA是相当受欢迎的墩狭戚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惩思,CLA在美国同样有着相当不错的市衬豪恪,2013年后四个月销售1.2万辆承群,势头相当迅猛角,可见其受欢迎程度蛔衰。   进入国内后我想它会得到同样的关注我闯,随着细分市场的成熟间,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祷。奔驰CLA级睦蛋宏,主打运动其辣磐、年轻娶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卵,尤其选装AMG套件以后效果更甚戎姐犬,相比奔驰A级梗苔锻,它的吸引力显然更大沃暑纤。相比竞争品牌替,这次奔驰走在了前面诵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品糜焊查。配置方面国外大多都是选装捆藩,比如天窗呈、轮圈样式等等仿幸华,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捞酗阔。   不可否认轨沟酬,它是如此的招人喜欢辩关,尤其招那些打扮时尚何尚融、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑够魄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机风其,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孔胚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机羡蓖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拈和蹭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型邢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革了疙钢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抖卡,通过细节部分运动元素的添加瞧式郸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格歼讼。其外观运动套件包括进气装饰茎穿钡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钳坏破。   总体来看姬晚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子糯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桨软煽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置科,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惧,白色车身加上黑色的玻璃车顶席躺蜂,看起来很有档次感馈阿。不过略有遗憾的是绊,它的全景天窗不能打开逻,有同行戏称阀,这是专门为了看星星而设计的箱坚。   内饰简洁自然   与外观相同使赏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围料。全黑的内饰抛扮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现期榔兼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铰卜斜。   配色方面拈痛此,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赫辽牟,但通过座椅的白色缝线骏、钢琴烤漆面板白边框的搭配贝访,使得内饰整齐又不显得沉闷骨窘谓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了看忻。人机交互系统方面猴操敬,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛙赔。   动力不错燃悔蜕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机法摔嘿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱量隶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型户。这款车的低速扭矩较大骄弧冕,因此起步时非常容易伪。起步后兔檀廷,借助轻盈的车身钵鞋势,汽车随后的加速较为顺畅村。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实位,这直接导致这款车的操控也是相对不错帆,在较为宽阔的路面上猴僳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赶,感觉很有信心慑下。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的输酷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匆唉艰,非常方便驾驶者进出石莽,但打火时腺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动斗浅。 责任编辑搭晃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候围楞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位庭歼勃。之后的继任者是睿翼洞睛不,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瘁笔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款繁缉垦,并更名为马自达6阿特兹书褐崔,而它是否能达到前辈的高度秀晶芭,让我们由内而外的体会一下悄劲罗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纽税保,配合这两侧行车灯表端脖,看起来霸气十足棺棋,隐隐的透着一股子狠劲卧渴骡。图中这款车是2.0L的标准版杀拘,则采用了较为普通的卤素光源鞭楼肥,科技感差了一点盘乃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睹,犀利感十足肝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畔雹安,它不同于以往的两代马自达6肃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来千编,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子聪仙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咎低,轴距为2830mm社,与进口版本相同宏习。相比同级别其它几款日系车型结,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾点梨咖,像是一滴在高速行进中的水滴孩,充满了流动感廖裙避。从后边仔细观察阿特兹的背部氏酒镁,不难看出它还带着一点掀背的意思穷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拒辽,配合着双边单出的排气筒痕斤溉,更使整车的运动感一直延续到了尾部是。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈归戏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屁先突。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扳筒妈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肩揽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意群接。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩眉蓖剔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戚量,其它区域大多为硬塑料成澎。由于没有太多的装饰件履磺俱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烤夸传。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贯撵,它采用的是一块电阻屏徊戳,触控灵敏度还算令人满意头扰刹,界面的科技感以及显示效果都很一般荤,总体感觉更像是四功瓮烘、五年前的产品烦叫,唯一的优点就是操作无任何难度醚漠,一看就会粹换捕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡那洼粕,所以导航功能暂不能使用刊。   进入车内榔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了琳季崔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿壁摊项,握感也很不错讽标,由左至右打满需要2.5圈廉幕纫,比大多数车型略小雀誓。此外啪胜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秽,操作便利性良好怂究柿,而且兼顾了驾驶乐趣扰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秤涟,但却一点不掉价滇伺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感即肮,其次它的表盘内圈采用了网格设计灌抠,多少有一些竞速的味道团,再加上白色的指针以及简洁烂、明快的字体匡雀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吗畦微。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏口,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鼻较、平均时速恰栏盟、续航里程之外性桶茅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP熄。i-stop是马自达研发的自动启停技术姐蓝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吨。   除了i-stop聪钨舒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统负。之前在新能源车型上比较常见猎袍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苯熟倪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胶锨淳,它是以电容取代传统的电池或电瓶供扫佳,从而为车内的用电设备供电缅魔腊,而非用于推动车辆前进饥。   空调面板的样式不错夏塘,旋钮和显示屏都显得比较有质感股滴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子价谈趁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车康固,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄杩欤好缺脾。前后排座椅均采用了真皮包裹卿唉茅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次婚。   虽然阿特兹有着不错的轴距秘揪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩遁轻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢┪摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间卉。令人满意的是后排的腿部空间鼻梗博,坐正以后不影响翘二郎腿罢份奋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定携幂,不仅地板平整滇,而且行李箱有着不错的纵深券破,轻松放下高尔夫球包豁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茨腹,以及更换轮胎所需的各种工具竞盲毖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粗、双可变气门正时惩帕、凹顶活塞+米勒循环己、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辩赏达,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矮歪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm欧耻啤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm革尉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梗堤,并带有换挡拨片畴,只可惜这款变速箱不带有S挡阮,对于主打运动的车型来说个遗憾沽届。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绊,日常驾驶过程中去躬,为节省燃油趴,变速箱会积极升挡兢,转速经常保持在1500rpm以下烽呕鸽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碗,因为这台变速箱的反应速度很快喇柿,能够很好领会驾驶者意图蔡腹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掳桓牛。   阿特兹拥有良好的操控性轻乓,这首先要归功于发动机线性的动力输出拇纬楷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏担,而中后段又能够拥有很好的动力表现当希,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扁怂畴,尽管反馈的路感一般舶芹般,但指向足够精准皇,能够给人很强的信心枯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协顷谦翟,它的前后悬架初段偏软畔,能够很好地吸收路面的颠簸死骋某,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巷附。可喜的是悬架的后段韧性十足毫,不会让人感觉力不从心晾。最重要的是汞外,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整径仇厢,车头指向灵活德存戏,车尾循迹性出色南。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见婚踏嫌。   总结黄: 对于马自达这款即将发布的新车藏性,我只能用赞不绝口来形容肋凳抵,外观和驾驶感受都可以称为上等试。如果非要给这个车挑点毛病的话陷,就是在高手如林的中型车市场里陈四晴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巷茨帽。所以如果你是“外貌协会”的成员评祭,或者追求极致的驾驶感的话教,那么你可以期待一下这款新车申偶。 责任编辑膏荒帘:赵春晓" "  KTM的X-BOW垢清洁,直译过来是十字弓理李,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)遁溃。实际上残,这个模样怪异的小车麓驶钩,的确是火力十足撅灭萌,足到无论是在街道上还是赛道上衬柬嚷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车端拳。   先来说说KTM这个公司雌继珊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溺,以生产越野车和跑车而闻名碌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车估坚戮,也许是工程师们精力太旺盛嵌魔,亦或是身在奥地利这个地方脚,总会有些天马行空的想法哺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氦啃,去生产一些别的什么机动设备拖惜扫。这几年闯帅,除了X-BOW臼拷步,他们还有不少奇奇怪怪的新发明居哀,而且都有一个共同点——惊人且极端豌半。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)核狸池、puristic(纯粹)薄烈暗、radical(激进)芜颇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解僧取。另外还要多说一句艘赔能,这家公司的口号是ready to race擦,时时刻刻都在准备一场竞技妻记啥。   KTM的CEO曾经承认废,他们希望使用21世纪的技术蔫,发扬柯林·查普曼的理念繁,打造一台新世纪的超级跑车肩。柯林·查普曼是谁透瞧?他是路特斯汽车的创始人哪翱妊,他说过最著名的一句话是芭疯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鹃嚷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的糜,作为汽车工程师断测,他把全部精力都放在对性能扔锈、操控和轻量化的极致追求上撕鞘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纯虽蘑,但跟进尝试者寥寥苯尚。看看路特斯汽车凄凉的经历恳抡盒,这其中的原因并不难理解菏。我们很欣慰地看到勤屠,在新世纪僳肌,KTM继承了这种理念盯,并且做得更加激进刚。   其实X-BOW的理念很简单娜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车购巍。碳纤维单壳体车身驴、全车碳纤维组件期、水平推杆减振器冬潞,这些都是方程式赛车的标准配置瞧湃病。由于使用轻量化材料逛报,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)爱。在高速行驶中申浪庐,车辆的气动布局提供下压力叼氮,以此来提高抓地力和稳定性栏李牵,这也是方程式赛车的特点猾襄芭。和赛车唯一的区别玲,就是它有全套符合法规要求的灯光埃,以及一张副驾驶座椅畦抽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机煞巳,经过强化和升级后含法菠,动力达到300马力秋剩,和F3方程式赛车相当托凄拎,六速手动变速箱也是简单而纯粹票。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话殊搬凯,我们不妨来看看推重比嘛。X-BOWR大概是2.6千克/马力谰侧届,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥ぐ印,也就是说发动机需要负担的重量更少缅冷,动力表现自然更强锣材兑。   在踏入X-BOW车内的一刻破呛,恭喜你晒,在旁人眼里镁熬,你已经像是一个职业车手了缺屡财。首先一只脚跨进驾驶舱距铃,站稳后调整重心吠,再把另一只脚迈进来称氢师,双手找到合适的支撑点埠绢倡,将身体重量转移到双臂荡矩暖,身子瞬时下沉瘁敞么,把自己放在座椅里葡。来自RECARO的座椅是固定的鄙介,完全不能调整卡亨膜,靠背角度略微向后倾斜桃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粮。要完成这一系列动作缮,如果你是个长腿欧巴弊,可能会轻松点膝芯荤。同样和方程式赛车一样惫,X-BOW采用快拆方向盘蒂狈城,在一定程度上提高了进出车的方便性敞,不过我觉得这个功能最主要的目的笔,还是为了让它更接近赛车憾。绑上四点式安全带即,身体没有一丝活动空间坤切拢,因为在碰撞的时候隶诗,你不能指望安全气囊救你一命领嗅,唯一的方法喀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毖搔筛。   驾驶它迫汝栋,你不需要有汽联颁发的运动执照徊将巧,甚至不需要经过特别的训练咯。只要你有合法的驾照葡墩舍,会熟练驾驶手动挡汽车宽密欠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度闲吐。连离合器都很好掌控参,甚至比驾驶EVO曝、STI这种高性能运动房车还容易剂幌。你唯独需要的磋孙宦,是练就一副有力的双臂贿,因为它完全没有转向助力期,停在原地拉交茸,方向几乎是打不动的炯插锯。   由于场地的原因蜗,试驾过程不是很尽兴捷慨,并不能体验到X-BOW的全部性能筛卉。在狭小的环境中秤捶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哆侥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势怂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纠蚀。因为使用水平推杆减振器地,X-BOW的底盘可以尽可能的低诬蒲秸,在转弯中几乎不会产生侧倾菊。多连杆悬架结构稳定横婪,可以减少轮胎不必要的运动和变化伍澎城,保证最佳的触地面积许层,用尽每一分抓地力蒋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度漓仍械,这一切所产生的副作用驼菠肯,是你的身体要承受更高的横向重力暖。   在视线上浅舶揣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瓢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桶荷阿,以及转向时轮胎的变化撇衡。利用这个优势呻,你可以把车开得更加精准钩怖顽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辣培泛,这是任何房车都无法比拟的嘲猴憨。不出个把小时次节肌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样棱烷,高速掠过障碍物而毫发无损耿晦反,那种险象环生的场面亢锌倘,我相信其它车做不到蒂很彪,这种乐趣和成就感顶虚,只有X-BOW能给你高碴河。   看到这儿俗,你可能觉得这台车并不难驯服丛,一切都很容易丹羌。没错官独,X-BOW没有设置很高的上手门槛脱耿儡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骄搽,但是它还有进阶的玩法碴,这就需要很高的技术和技巧了烹。首先挤靠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战柑汇茎,为了它的寿命瓷,好好训练跟趾动作吧碑茸谴。漂移混享好?也没问题巢,在转弯时只要加大油门梁,车尾很容易就会滑动起来祥。之后能不能画出一道完美的弧线铰辩,就要看控制的技巧了逢垢蛾。   除了以上这些俏跋惋,我还有一个建议鼎沦旁。置办一套合适的行头旅,至少也得有一个头盔和一副手套算逛,这会使你看上去更像是职业车手蒂。当然瞎奔唬,作为一台可以合法上路的跑车撮,KTM也试着考虑过车主的感受暴瓣迷,推出了一款GT车型半菠小。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梢哺北。无论哪种装扮吧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街镣泻,在气势上就足以压倒一切娇雌氢,而在性能上混淌,它也是所向披靡步餐协,精准婆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哗食。虽然它可以以合法的身份上街恐醒抡,然而对一台Ready to race的准赛车沉,街道并不是唯一且最佳的选择膝鼎翅,它最终的目的地缅啤杭,是要奔向一条真正的赛道屏,在那里解开封铀槁馈,去赢得一场真正的胜利纺练。   说到价钱辞俗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车香,一点都不值冉。那么价瞎,如果说花135万滇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嗅写邵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟劣,最大化的驾驶乐趣泻,并且还可以在公路上行驶溺,这样是否物有所值赁拱懦?答案其实显而易见矮般,值奴牛,或者不值撑毕彤,取决于你是否真正热爱驾驶谈禽盛,热爱赛车运动仍。 责任编辑始:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撕逼烯,早已见怪不怪沮瘟拼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车焦涩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拐,广汽丰田出品的YARiS L致炫餐罢,就是一款加长版的小型两厢车郸锭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志朵欧妹。 知识普及膘:为何不叫“ 雅力士”了细烧?   相信很多人都会有这样的疑问掸,从车尾的英文上来看小表,YARiS的标识与上一代完全一致白董,但多出“L”字母阿攘耗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啸暇谩。全新YARiS通过变革性的设计堤、加大车内空间破、降低指导价堤,从而想抢夺A0级市场的份额唱季灭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奴谦。不再使用“雅力士”的中文名称南餐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斗寸。   外观琅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型害甫,如果拥有一副出色的外观设计垃,那销量肯定低不了膏斤撂。广汽丰田的全新YARiS L致炫拟凄硼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伺疽,能让更多的人接受姑晾。   =============分页符=============   原标题无牌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的静蔡屡,所以在造型方面与海外车型有些差别朵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撑,“梯形大嘴”车头动感大气林,配合超长的轴距滑砂碘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受成察。   =============分页符=============   原标题铺书:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喂,相信你会有两种感觉痰晒,第一改锈彼:中控台设计非常大气渡尝,和丰田系列的SUV车型风格一致海价。第二犀哥:超大空间萎擎膛,后排空间完全比拼一般的A级轿车挂啃茂。   =============分页符=============   原标题乳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铣痰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意歉律摩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车篙,但是空间方面完全越级的感觉镜挪,完全不比一般的A级车差斑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陈。   =============分页符=============   原标题弗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾髓丘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意短徽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿全魂瓤,中后段性能并不出色佰雷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嘎稠,高速行驶油耗方面并不出色慨努。   结 语   作为一款城市代步车型欣该不,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多膛铂么,外形方面就能征服不少年轻消费者并。此外俏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蹭,若果说美中不足的地方襄编暗,那就是匹配的四速自动变速箱了欣胯。(韩威) 责任编辑舶矛帘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骏心,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蛇红蔬?告诉你惶,这是真实存在的一辆直线加速赛车碍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秦,基于2014道奇Dart车型凹,型号就叫做Dodge DartPro Stock乒焊。大概意思是“超级街车”愁。虽然只是称作“Pro”搪隙,但它的结构和普通街车已经截然不同县碎掂,一点点相似也仅限于外观上税。一个专门设计的底盘马,扣上一个类似“街车”的壳子恃校,除了好看以外草,也是为了让车子的空气动力学特性更好疲。除此以外盆陌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琼。   作为动力核心祷授,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造祷屉。与常规的“以街车为基础改造”不同墙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汕拦秘。据厂家介绍颊插领,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时煎什,而极速则可以达到480公里/小时习。   Mopar没有公布具体技术细节对,但是在上个月精提薪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中池,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考概饶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力还瞥,它跑完402米还需要9.9秒青赡,而末端速度“仅有”235公里/小时仍痢。也就是如果两辆车进行一场比赛究蹋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坦附。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭超羡,当然也无法在普通街道上行驶诫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采枫排恨。 责任编辑份馈秆:赵春晓" "  4月11日花庞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坝程为,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伍刷鞠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元说蒂。   4月的京郊春风和煦竟景藤,桃花盛开乡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意薪睹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痴口,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼褪疯。   然而稍微有点遗憾的是反骡,由于相关环保政策呈孪潜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蔡道箔。   =============分页符=============   外观内饰峭栖辛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别深,最明显的一处在尾部的4X4 Logo霸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外铃,因为配置的原因眯放,柴油版在一些细节遍彻廖,如前格栅弥净瘸、雾灯等处精简了镀铬装饰撕法。   另外缅篱坤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎硅,规格为265/60 R18乌,采用双五辐样式视先荡,与高配车型的20寸轮毂有所区分坟喇率。   外观上疚舌判,大切诺基给人的感觉就是硬朗淳膏款、野性谐犁蹿、豪放獭坡撬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弘秦,如果不是看到车尾的标识慰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版忍。轮胎的使用与其它车型也是一样的哗。   =============分页符=============   内饰方面合送降,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同渺,但是做工方面表现的比较细腻痛蹲词。各个部位间的接缝十分均匀篓燃酱,内饰表面的反光也抑制得不错诲垂囱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受攀草:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涝懈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酸瞄陪。这台发动机由意大利VM公司制造柯侗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造昧,国际知名度较高沤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刀,最大输出功率为243马力(179千瓦)歉纷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坍瓦,采用电子挡杆设计申角,事实上赫,在菲—克集团下的很多高档产品上灯冒办,都采用了这样的档杆设计倒盗。   大切诺基是个分量十足的大家伙敲痊掇,体重高达2.4吨孤叼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茎,都让人觉得动力输出稍弱铆媒虑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碉涪腥,这使得在实际驾驶过程中回,柴油版大切提速很快碌浩径,驾驶感受十分轻盈涡几脐。   另外肮湍汾,发动机的噪声抑制也做得不错甭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大累吐岭,但却绝非印象当中崩,柴油发动机那种高振动碎电普、高噪声绅,车内如“夜店”般的情况荡。   在打开ECO模式的情况下光瘸,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞍,变速箱就会做出反应线胚,升挡很积极囤搪。当车辆行驶到70km/h的时候吠楼旦,变速箱便会将挡位升至最高挡菱成,我们在城市中使用厩邓,第8挡也是可以使用的壁尉,并非摆设炯局高。如果关闭ECO模式钎协咐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膏,动力输出得到了一定的释放亢,当然澜擅宠,噪音也会随之有所提升模。   柴油大切的油门踏板很轻盈罕窖胸,发动机对踏板所发出的信号反应很快绦脾,但初段调校的有些过于灵敏了熄,尤其是起步时懒颊,轻踩油门坎邵,车身就会有向前窜动的感觉举,想要平稳的起步还是有些难度珐,如果初段能调的沉一点急,感觉会更好坑厦,驾驶者对动力的输出也更好掌控勤肛寝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脯变,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勿,由于取消了空气悬架伎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墟滇鲍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式平,分别为自动彪权荡、沙地痹、雪地渴篙线、泥地和岩石蔡脱瞳,这些模式都是通过旋钮进行操作的士,除此之外还有ECO节能模式和运动模式澄兽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恕疚。   此次试驾匡稻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验澎韩,其中的体验环节有沙地铣盼辽、U型坑和炮弹坑三个环节税鹊。在进入沙地之前冕窍,首先将车辆选择到沙地模式赐惜,此时车身稳定系统自动关闭笨稗袭。由于没有空气悬架捌甲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娇耸腾。   模式选择完毕之后巧粳腑,开始正式进入越野产地污顷,在松软的沙地中绥革,要保证车辆的行驶速度不。在沙地中行走换部,轮胎出现轻微打滑是很正常的抗祟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑识确袍,造成更大的麻烦迫夏懊。   在U型坑的环节警,选择到岩石模式之后缚磨,分动箱启动扭矩放大挡嗡毋墒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缎保卿,传递到车轮上的动力会更加强劲奥势,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谁婪。   炮弹坑对于车子本身来说统分,算是更具有难度的项目了鹃竟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节衬肌死。对于大切来说憋堂宦,通过这样的测试还是比较轻松的赦孩。在模式选择上荡复勉,我们依旧可以选择岩石模式谐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动踩挖殴,保证有附着力一侧车轮的动力输出回珊,从而实现脱困钞炕拍。   总体而言睫恳委,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瘫替蹦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色莲。在整个越野体验环节盯,对于动力的感受也是比较明显的踏际拘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泄滇,主要还要归功于这台柴油发动机甜粳,低转速扭矩输出足够大半拨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松邢难。 责任编辑皇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列相,为您带来了多款直接竞争对手间的PK保面,以求为各位网友购车作为参考蹲脚狄,本文我们继续进行颗拳溺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晤怜,作为合资品牌的A0级三厢轿车拢,经济实用以及稳定这三点立市之本娘铝腻,谁展现得更好涉袖沏,以下将逐一展开犊。 外观解读煽午男:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绕枯,这次“重生”抛开了以往的产品定位充互糜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型览,接过老款颐达的市场后撂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势笆贡线。   刚刚完成了小改款的阳光妻捣松,2014款车型延续了前款的整体轮廓识瓦酱,细节之处作出的调整食袭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型夯缆,另外增加了反光镜转向灯头、倒车雷达等外部配置埂寞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哥,但两车在细分定位上有所区分日趁垄,新赛欧更经济斑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蛊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本反,两厢造型更具时尚特质胳械型,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重勺冕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅驳,前脸处的线条切削更是全车最多之处沙庙钵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撬番,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阿,三厢车型尾部中规中矩览豹斜,采用常规一体灯罩的尾灯套核姆,正是这一产品区分的剪影拾孝鸿。 看完两车的造型烫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现夺漏送。详见下表倡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抵,您更看好谁褐?欢迎参与一下投票吧悔。   =============分页符=============   原标题潭拈媒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比禄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩壤舱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直私,各区域之间的串联均平滑带过棉,整体风格更注重功能性耿贤怪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慰寂童,并尽可能带来更多储物空间袄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足变别,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胎烹娇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耽翁胜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一护,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钱。   另外悉吹位,随着车载多媒体系统的发展帆,触摸屏更多的被普及普,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能努藩鲁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腥翻陡。 配置对比江单:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置篮氖女,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汞广,仅供各位网友参考旦俊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猴扑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谢久:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度停锈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疤送,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风愤绥,而车身与轴距啥孺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹朽锯。   动力系统对比截: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面检,阳光仅提供一款1.5L发动机屡暇淀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搓戮,同为四缸自然吸气版本跋撬,排量的不同即动力上的差距任檬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迸蕾鲤,具备重量上更轻的优势琅。   两车的自动挡车型柒讲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氯普琳,其平顺疵、重量轻及省油的特性秽下,同级别车型中具备一定的优势铰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下褥券彼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拈,在挡位上优势明显前奉十,但其换档顿挫在车主之间常被提及导缄裁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间母刊烩,外观上二者均具备典型的家族特质岗木,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疙券伤。内饰布置阳光以实用为主虎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抄帆塘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赔。综合本文所述艰狭,两款车型您更倾向于谁贾还?欢迎参与以下投票蹭。 责任编辑兑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车醛秘谰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐箔票,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了湘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言芒成极。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比聚腾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型遣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雾牡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蛔睹乏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诚剂取,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同劫。也说明K3S试图走运动化的路线达非辫。   起亚全新K3S的长叔、宽舵冗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm律,而轴距更是达到了2700mm的水平诉,在同级别中也属于比较突出的成绩哎寂,对空间方面肯定有着很大的帮助本骗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练郴魏平,车身线条也非常的流畅贪倪胃,有着极强的运动感蓬镜杜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沛卵呈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笑泄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说殊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的形光浅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颅揣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm硕开烹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的牢暑点。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氢须,加之降低的车身让骐达更加动感渐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撂团宫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感栋。形状突兀但线条流畅的尾灯共软稍,红灯部分占据了大部分裁瑞,白光部分呈现斗勾状抬巍垂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出群公息。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达癌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置临。能够有效帮助你快捷倒车喷睹澜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惦,因为外观好看主观影像比较大肠奔工。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多彤,基本沿用了现款K3的设计朝,提供全黑色垄危高、黑米色烩、黑棕色三种不同的内饰配色想旱稳。做工和用料相对也比较不错弄碘欢。内饰除了硬质塑料及软性材质外刹舱龚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次日。   骐达的内饰设计线条非常流畅舜缴嫉,整体质感较旧款车型有所提升迟苫。内饰颜色采用黑色作为主色调绕谓,搭配银色饰板嗅浩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比担丢,满足不同消费者的需求别稼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备群庐勃,多功能真皮方向盘以及定速巡航户糖孔,从上面表格已经很清楚的告诉大家豌福,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP款穷睦、胎压监测等配置墩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富儡彤,其中ESP差论、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侩康巾。 =============分页符=============   原标题岁沥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贺褥,整体乘坐空间相差得不太明显标。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腻叼小,座椅表现方面K3S内部填充比较实恍颅,对腰部支撑方面会比较到位粉挎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性币,其座椅表现比较软夸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墩绕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多囱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势何。在乘坐空间是差不多的办牟,K3S座椅设置得相对硬朗唇县,而骐达设置得相对舒适赐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因葛天。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擂府,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T猎希百,很好的满足不同需求的消费者饶。起亚K3S相比起来就显得配置较少舰米。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型牛恋闪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好亮扒鸿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嫡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论你,详细还需看我们评测所出百。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搐河卿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求古戏蹭。   点评猫:随着两厢车被广大的消费者所接受谁良伐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款琶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屠翰,如果在这两款车选择其一的话那,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谎撬妒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔽挥补。 责任编辑馈勒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉视恐,甚至有人无法确切的喊出它的名字祭讣宪。其实这款车和我们并不陌生菱么,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似福吐。所以出镜率不高的标致4008欧锌被,确实具有太多不为人所知的身世动,这使得我们有必要去了解一下这款车涪葛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路曹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体登事,呈现出风尚侩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脱擅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磺题,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔚慑妒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚勾寸、科技的感觉很貌疤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涧念佃,轴距为2670mm汾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫票愁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造镭书镀,所以在车身尺寸上它们相差不多横毁。   从车身侧面来看举,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鸡,整个车身也因此更加大气而富有力量感咐祁。后排提供了私密玻璃盯戌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满揭炕卵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因路急狠。另外堤板,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蟹橡魄,尽管造型简单幢,但通过与腰线的巧妙衔接猩刃,使整个车身设计连为一体劫镜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂部,配合普利司通的225/55 R18轮胎庐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上似,都具有不错的表现就填。我想应该会有不少车友会非橙诮看重这双“大脚”骗郎炮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瞬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样葱晚殊。不过标致4008在一些细节上却与之不同涂,譬如采用了大面积钢琴烤漆岸敦,辅以细节上的优化段。   中控面板做工不错腹,按键旋钮设计很精致谈,且手感都较为出色唯劝。娱乐扩展功能也比较齐全福放趟,AUX伪陇、USB以及12V电源都有装备唾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滩癸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恕摄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尼,下面还有黑色钢琴漆点缀列劲势,凸显出了较强的质感薯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍权捌,若塑料饰板能换成金属材质的话幻湍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表安妮毛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抱。在转速表与车速表之间畏,我们看到了一块显示屏秋面抄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息眯芒偏。 在乘坐以及车内空间方面巧,标致4008秉承了家族在这方面的优势璃霜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佃巩。   后排座椅靠背很直为理龚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蟹梢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坷酣倪,坐姿却让人觉得并不舒适兔海。   标致4008的行李厢内部很平整皆,而且后排座椅可以4/6比例放倒戮陀。这样它的储物能力将会得到提升赔仇残,对于搬运一些体积较大的物品聪膏疟,可放倒的后排座椅显得实用俯孰氖。   =============分页符=============   在动力系统方面登侮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机济叛讨,最大功率仅为150马力盛恍,扭矩峰值198牛米班。这台发动机配备到这款车上只能说是够用匆摆汹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了垦晴肛。 全系搭配加了CVT无级变速箱扳惮目,具备手动换挡能力沸类。在实际道路行驶中憨滥摆,CVT变速箱表现的非常平稳飘诽察。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赡献,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音希都,却没有丝毫提速的感觉迁拨獭。不过废层,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些靡凰,在平稳驾驶时超车变线很轻松楞帮什。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扇悲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炕嘲寸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力晶,前轮最多可分配85%的动力膛,后轮则可达到55%厩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啃,可以应付雨雪皋巨、沙石和泥泞等路况窝拧,也可以轻松面对普通的越野路段然拨冗。   标致4008并不属于难开的车型己,尽管车身较大解烤螺,但是方向盘非常轻盈铣,即便是女性驾驶也会非常从容培,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酣什。   结语骆化撇:从市场战略上来看商堕但,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鞋本退,4008不仅丰富了进口标致的产品线省,也为消费者提供了更多的选择狠。而从产品本身来看釜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫袍,能很好的迎合中国消费者的审美挝。在驾驶方面却岛,标致4008表现出非常舒适和安逸霓环,非常贴切城市SUV的特性玩死。 责任编辑精祟却:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型似,自2011年上市以来凭借着动感的外观胖桥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汤,受到了许多二三线城市消费者的青睐革霖徊。不到3年的时间泥墟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鲍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型授,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉仆摇,将在4月的北京车展上市帆,预计售价区间为6万-9万元晶竣嗜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渡。下面就跟随我的镜头酥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车让疽脱。   相关信息佰沮显:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盘,2011年正式推出了首款车型宝骏630第。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力木蕉,结合上汽和通用的生产技术修,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恼皇侠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胸讨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计错理,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO剂,与进气格栅沤铆、发动机舱盖形成盾形区域深绞扯,造就了独特的宝骏品牌DNA潘磁叙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巳盖。从前脸上看箩,与宝骏630的设计保持了高度的一致疯滦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蒋腿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蚕菲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辛辱殴,颇显动感崇崩嘛。   在车身尺寸方面仍,宝骏610的长为4401mm唤时挺、宽为1736mm囱话、高为1462mm来洁辖。由于与宝骏630车型同平台生产唯,因此在轴距方面并没有变化晚拜,依然是2640mm咎烁鲸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐层舵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盼,尾部扰流板村、包覆式的后风挡玻璃前奋荡、硬朗行李舱的线条茄潘哄,颇具运动风陌。与此同时逼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂檄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娇呐。   =============分页符=============   内饰方面金恫戈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度等。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谐米,方向盘搭配银色装饰条酪,整体风格偏运动赶甫,带来不少新鲜感鸵蚊。此外搭奋,新车仪表盘也进行了全新搭配弛吝内,采用双表盘设计粒悲,更符合当前年轻人取向陀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条费,提升档次的同时也带来的一份运动基因陷圃投,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腥驶旦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奖,LED组合仪表提升了整车的质感列累,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沦溉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势欣陶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巢翁时,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹备,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缅芒请。   宝骏610是一款两厢掀背车型新偿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谁涵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够论冀靶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒算,也可以按6/4放倒座椅母食讹,放倒后容积可达到1300L虫轰。   =============分页符=============   在动力方面如劝娘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鄙拘斜,最大功率可达82kW捂娃晶,最大扭矩为146.5Nm颇藐,这款发动机也同样在630车型上使用层。为了发挥出更好的动力性能腺纶红,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屠惭,此外还配有5速手动变速器可以选择提。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品趣奉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斜扭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肖鼻卡、君越昆巷寒、君威等车型上豆。   在整个实际驾驶过程中痹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳呛。在1500-2000低转速时泉奔夯,所爆发出的动力输出还算尚可不雄,油门响应比较直接实饲鸽。但是随着转速的提升擎娘,档位的提高耻挽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来厦筹叙。这种动力表现不温不火贾毫盲,但是足以应付城市道路使用伸。   相比于第一代自动变速器霓诞需,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赔鹊。只需稍微深踩一下天仟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡玲,只不过由于排量的缘故背叮,推背感并不是很强烈剃棠,且高转下的再加速能力也有些力不从心乾朴寝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狭呸,这也完全符合它的家用定位辟。在经过颠簸路段以及减速带北甭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感皇毋,让驾乘更加舒适踞舅。此外嗽淮,在过弯时底盘也显得较为扎实貉怀。   结语拒梅滦:宝骏610的家用车定位很准确寝散烂,配置很务实瞄鞍秀,储物空间多论,不过在用料和做工上还有待加强挡。不过动力系统方面确实不太给力郴劲豁,最多可以说是开起来比较舒适蓟拾,这也比较符合它的定位胁。作为一个新品牌涡,宝骏还有很长的路要走体,虽然已经走过4年多稠,推出了两款车型涪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挎杀,在自主家用车市场上打出一片天地来头冗省,我们将拭目以待粒。 责任编辑售:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上楔苏伟,大众展台上首发了2015款大众Jetta技。这款车在现款Jetta的基础上碍纽凹,针对外内设计细节进行了小幅修调喝俊,属于一次精修边幅的小改款掠鹊缆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鹤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注眠。 全文总结拼尼:   对于这么一款外形细节有新意仑吮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta棘僳艇,我们只希望它能尽快来到国内揪幻瞳,因为目前国内的速腾车型啊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面此乱悼。 责任编辑爸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域私,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侨踢谴,深入布局想夯。其中包括类似上海大众新桑塔纳黔、一汽大众新捷达吗、斯柯达昕锐蠕兽兑、以及再早之前的本田锋范闷械羚、日产阳光等等疥韶。可以说粟胎耍,在这一细分级别俯,乱战才刚刚开始肯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惟诫绩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去畏切瓮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酥袭。反而厚重了不少戈瓤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近储。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱倍。就前脸部分来说签烦汝,整体样子是非常简洁的爸碱白,又有几分动感粱软,和标致其它车型相比是有些差别的轮规坍。   侧面造型规规矩矩锤僵仆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现廷侯,你会发现辛慰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哇苇垢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因廊迫,但301更多的是安安分分的一种踏实感谦炭啪。其中官,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸幂丘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沽炔,没有那么规规矩矩切居,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守尚困,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体得,这也是一项非常讨巧的设计完。设计感油然而生拢落抢,除此之外完窗惨,车尾并没有多余的装饰物独纫摩,简洁实用依旧是主要风格畅琴。   本文导航" "斯柯达明锐泡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鲤巍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在离靠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绩鹊,可能除了家族化的设计以外谱恋版,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了保素。 虽然它采用了大众的MQB平台叉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分非规荡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破魄舞厘,全新的家族化设计让它年轻了很多筛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迹本,但是相比现款匆,它的前脸更显稚嫩踏忌抒,也可能因为现款有些老气横秋吧芜。 车身尺寸方面焕煞,它相比较现款有了一定的进步旗道,内部空间方面自然也有了一定的进步沉,在后面空间介绍上我会在进行阐述悼嗡槽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巨桂,这也集中在细节设计方面袖猛睹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱科舜,还有合理的镀铬装饰彪,这也是新明锐年轻的一种标志叫垫关,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拇快靡。" "  2014年4月16日喉轮枫,全新英菲尼迪Q50正式上市桅,售价区间为32.58-54.98万元冗鞋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凡捍,2.0T车型三季度到货嚏仁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版曝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敦橙搏。三车官方指导价格基本在42万元上下猫,具有一定代表性观热陕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表譬漏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者竭兰脑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈托拉丧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蔬规贝,车头造型极富攻击性书良,侧身线条动感优美份,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镁剩。当然归番,它的进化不只是看起来那么简单扭,内功的修炼更让对手望尘莫及蚀宦颠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的采馈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中构,而且大有愈演愈烈之风黔人,尾部设计很像自家的新5系巢,家族化设计不可避免椒。即便是标准轴距版本纬胖踌,新3系的轴距还是达到了2810mm惦,比上一代有小幅增长柬鼓览,再加上悬挂对舒适性的妥协抽耻,曾经犀利的3系已成过去为墨惊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寇理啊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的检嗡尖,那非雷克萨斯IS莫属了牧炭蔑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象雾,车头动感夸张桔簿,车尾简洁利落护失侮,虽然有历史车系的影子鞋,但这绝对是对精髓的传承和延续旁。   本文导航" "  又到周末了嘶钎寺,在大学破旧的宿舍里孪捂隧,百无聊赖的仰躺在下铺上晾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报牵淌,心中泛起阵阵遐想莲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角俺下泉,充满战斗气息的车身搓捎毒,都让我无法安然自卧等,打起精神拈跺臂,跑到隔壁楼的图书馆滑阀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凉乱扁。没错笔木,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饰抖戎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心封。但是谷,今天要说的主角并非“兰博儿”吝操,而是广汽本田第三代飞度芭轰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车细。   ?什么是边锋主义乏倒反?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坷膊,线条过渡果断但相灌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴昏贸,包括讴歌品牌也大致如此淬嘶。第三代飞度相比上面的两代盖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致魔。车头部分比上一代更加动感抛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伟靖佩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰柬纺碗。给我总的感觉是拾,车头的成功是线条运用的成功剿嘿孔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象麻芥,从车头到车尾一气呵成粉,整体感和流线感非常强蹿绰。从某种角度讲磷沪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缴侥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛犀啥炉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纪,但相比其它竞争对手嚎府,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肩。   车尾的感觉并没有车头那么好坞醇,对于我来说挟,车尾的设计并不满意惰弗。过度使用的镀铬饰条灭屎勘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鸿片。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苛剐谱,在纽约车展即将开幕之际箔唐,路虎发布全新发现Vision概念车厘杏,配备多种新功能环渡悄,智能玻璃实现透明引擎盖痰,座椅灵活变换可实现共四种模式屉,包括远程沂抢恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形身。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湍卞癌,第一款路虎发现诞生于25年前悼办冲,全新发现系列定位于“休闲”环烽发,总计拥有四款新车帕浚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吧犯,多功能配置杰爱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力笛籍签。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戈辑砷,其中包括远距离医狗停控凡,智能玻璃等湘骡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景话克。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示居傅孺,“新车现代化的脸顾,切题的橇,并引人入胜的设计乃,是发现车型发生的重要转变霖队贪。”" "  [汽车之家设计] 2013年毒尚,我去过一次柳州嘲,那次牵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂费辑,当时冒,宝骏只有宝骏630一款量产车型盒乃蔑,时隔一年聘骑函,这家公司有了新动作衔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市尖哭。官方表示拔肃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品燎。   事实上亨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冉,那时输垫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶献寥,为了配合厂商对车型做好保密工作狸泼尺,当时我们也并没有拍摄相关的图片履宋钩。掐指一算倍,当时傅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炭,在聊到这个话题时画敲党,项目负责人也表示橇,整个团队在这期间做了很多的工作既清,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性课喝缺,即便有着此前宝骏630的经验魔,但对于一款新产品而言辅帮,整个团队仍旧不敢怠慢庞沟篡。   为什么要推出一款两厢车盯奈?   新品牌诞生初期从掏令,单一的产品有助于更好的把控产品质量客卧汕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑笺峡,从而将其转化为品牌价值鞠链陡,在品牌得到一定认可的前提下事嗡,适当拓宽产品线伤,无论是对品牌挠,还是对市场而言都有着积极的一面期。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型平屠案,较为官方的说法是“以市场为导向”皋讼劫,不过在我看来舶屁,这仅是一方面壳片,在有了以上需求的前提下反哭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡广菊泊,于是才有了这个方案袒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邯奔,车辆的动力系统炼闺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整艘耗车,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篡,无疑是一个两全的方案悄反。   两厢车在定位上有什么不同吗锰?   简单来说射漂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吐嘿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碎。相比之下编,因车身结构缘故酸胯,车侧和车尾的造型变化较大凤糖地。 造型设计没有太多想法   在我个人看来板搜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法处般,印象中畏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缆讹份,有些时候计痕容,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素使窖。当然蔷泼赤,每个厂商都有自己的想法驳翘,这种实用主义并不是坏事模匙拿,毕竟目迷,车是用来开的楔惮发,把主要精力投放产品稳定性方面虏刹,对打造一个大众品牌或许更为重要腹。   在造型设计方面滔,除了已经固定下来的设计元素外矫五掣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”簇休。对于镀铬饰条的理解见仁见智突,然而睹碍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”握擦,正是在这种需求的推动下褐懒速,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛇席巧。   察觉到这一现象后鸥挂鸥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思起得读,显然末,一味的添加装饰条并不合适赣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求觅。一般情况下猩顾女,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区布,除此之外朝聊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冗,在设计师看来尽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致阔碗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50率,我还不曾有过近身接触谩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知龟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赔巴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垦呜。或许这么长的一串文字来的有些陌生勿,简单讲绵捅规,它就是在航空航天器上使用的转向技术涝杆辆。我们将就驾驶者最关心的方面镭剃李,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS麓瞪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弟邻号,人机交互系统的先进等等胶啃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剃喘链。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郝歇,不难想象Q50的出色剑钙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捌驾,同样零,作为宝马1系的车主胃泞奉,对于操控的追求反衬出Q50的优异侧。而剥离开车身的种种迸刊侮,他们共同的认同就在于这三个字母晶配撼:DAS   【什么是DAS钾幻慨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)午,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鸥伪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屎暖镁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型交。   【DAS工作原理是什么械端事?】   车辆转向时辰缎荣,不再依靠传统的机械连接赣澜茧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撮水紊,根据行驶路况和方向盘转动力度概然,速度进行综合计算肮,从而指挥转向电机机构实现转向起邪悸。   三个ECU属于并联关系迸窃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮令、方向盘疆、右前轮)访,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况遁父亢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活畔,恢复至传统的机械传动转向模式聚,确保万无一失叉屏玖。但在正常情况下拣怪么,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沟。   【DAS汽车的优势酪?】   操控性剃姑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哩董菲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虾末府,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掠鲍碍,享受更多驾驶乐趣厦工埃。   【为什么线控转向比传统转向快毯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入齐吨哀。整个系统中没有橡胶衬套毋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巳,因此首先从内部减少“延迟”篓哦。   【DAS对过弯的影响贸?】   转向相应得到改善税旱。传统转向系统巢鸽翅,在接近弯道时褂,驾驶者需要提前做出转向动作卜滩,否则汽车无法实现平稳转向暖季缔。而采用了线控主动转向DAS系统涵忱,通过消除内部的转向延迟橙,减少了预先动作的必要朴,实现更灵活的转向评幢。而驾驶的感受将更加直接和硼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力漆亭,毫无延迟吩。   【转向系统也能够减少疲劳蜜聘峨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感墙浓肩,因此从另一个角度提升了安全端碱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘取)毁村搞,12款参与测试的车型中危睦,在定速140km/h的巡航测试中拍酵炯,平均修正次数鸡科荤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矩据。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾ズ矶疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辰褥患:网上车市(www.cheshi.com)   当然弦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溅,而对于传统车型胜,这一选项代表着发动机泼拆础、油门踏板咖亨靠、悬挂阻尼鸵骑坷、刹车响应等等方面的细微调整脐,而由于配备了DAS抖崔社,英菲尼迪在模式选择上系,更进一步的调整了一系列的功能喇,如衫挫飘:主动声音控制系统隋、线控主动转向DAS粕、主动车道控制和主动循己遥控制系统ATC等等的设定弊诬闻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里顿?】   通过上面的简单问答立,我想我们已经熟知了DAS系统孩念,在响应更快牵耪,相比机械系统更便于维护仍,节约成本啸陇犁,减轻重量等多个方面都硕果累累掣卑队。而任何事物都是双刃剑广脾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里糯贯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痕赂辆,他的解释既简单楔,又复杂彩紊莲,背后掩藏着十年之久的不断试验仑,推理刺侗悸,再试验的科研过程司渡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杆伶胜。而这些内容无法用数据体现扇阑,还是按下点火开关吧奥。   本文导航" "   《极速60秒》眉崎裙、《死亡飞车》氛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颇人凄,让车迷们大呼过瘾酚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挨。另一方面五弗畏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的玲并劫,但开在路上肯定是最牛X监狙廊,最有回头率的臣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鼎怀敌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瞥浑厦、“真NB”这样的感叹佛呢叔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淘冷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分检,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捍。    作为最具代表性的美系车型囤奴垄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呵橙,五代车型熠熠生辉郴唾颊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搔衡赤,主要原因是新一代车型不够“MAN”胶,缺少了野马的一贯的风格脯农圭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涩耐。 什么是肌肉车涵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车磊切喉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车讥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机石、具有强劲马力伤、外形富有肌肉感的美式跑车收。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氖,例如雪佛兰科迈罗厩、道奇蝰蛇峨伯、道奇战马限匙爽,还有就是本篇文章的主角福特野马绢簧瓢。不过这些都是字面上的解释炬骆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义膏棉。什么是肌肉车型外嘉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解佳绘矛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妨,科尼赛克Agera柒顾盘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刹罐死,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盾侮世。但实际上并非如此努两吾,凭借自身出众的一面巩欺苛,福特野马在众多超跑中脱颖而出嵌,成为闪亮的主角艾盎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车琉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颓材,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沟崇本,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揪苔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果遍匣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丸参坝,野马还是地道的童星出道!是的麓镐,早在1964年刚刚诞生之际米,它就被搬上电影银幕冒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疮,也许大家有些陌生幻豁咯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品算。在过去50年里彪箍厦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吻品。    无论是哪一年代的野马睫喝,但凡出现在电影中纲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伐。衬托主角的英雄气概或是独当一面悄孰苇,野马都游刃有余酷姐。在近期上映的《极品飞车》中官旗,野马更是作为整个剧情的主要线索祟,陪伴主角经历了人生的起伏尺勤桥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弛瓷家,五门版的三款车型——耀真伍款、耀享惩竣、耀动分别为52.8万奴吕、57.8万朵、62.8万尚景。另外还有只发售500台的限量版畏哀,价格66.6万元癸瓷骆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夹芦愁,只是在色彩搭配上带来更多选择欣母卫,车型配置也更合理缓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氏陀,并且通过优化四驱系统课琶潦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现罕。揽胜极光一直被认为是外观控府法,但作为路虎车型达,它也有着同级一流的越野性能水。这是款长着女神模样灭,也有着女汉子般坚韧的车徽。 外观伍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锰涧考,所以不仅长宽高没有变蛔嵌奖,造型设计也和现在基本一致良。设计师只对一个细节进行了修改嚏,就是后视镜摧潭。新款车型后视镜造型整体感强燎,与车身有更好搭配效果厂伍。除此之外靶髓纲,极光传承自揽胜的城堡式车身炕率烽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肠。虽然极光已经上市有3年时间翁卢,但时尚感丝毫不减绰莎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痢,极光有自适应LED氙气大灯视隙、全景天窗等配置筏汾,兼顾时尚与实用性囊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乳啊盲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰甫,前后保险杠尺寸更大胳输慕。另外朗飘即,2014款极光提供了11种车身颜色肮帕存,消费者有更多选择波夺胸。    另外环半,外观细节上能看到的摄像头和雷达悸判懒,是为了实现自适应巡航堆浓郎、自动泊车擦详北、360度倒车影像等功能槽瞎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能失帅铺,既可以设定与前车距离或行驶速度锌衡,当系统计算出正面碰撞无法避免肛,会释放最大制动力降低冲击速度悸沧赦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能等,实用性得到提升健。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尖菲,并不是说女性不能开书侵擎,反正我问过数个女性朋友钢娥蝎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗暗罗,完全不是自己的菜署酶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断庞婚剃,所以我觉得这样描述更加准确嗓塑菏:这是一款为男人及女汉子准备的车矩咳。不是说它不好烯,事实上野帝的特点非常鲜明譬,优点也特别多凛奉窍,但如果真的不能欣赏野帝的外形舷踞,那么它的优点再多也是白搭了。好了健联嗡,说的够清楚了星锨工,男性用户请继续看下去接认,女性用户请酌情选择疚恳疆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吾,也就是售价24.18万的最顶配版本褂抚巨。配置非常丰富梨疼,但较高的售价容易让消费者望而却步痴烦,毕竟男人也不是那么好忽悠的绕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本写静城。不过既然我们测试的是高配版本桃,就来看看这款车卯,按照惯例奸耗,还是从野帝的外型设计开始煽街。   ● 外观捆帽羔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议匙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑顽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV戊,野帝这种偏向硬派和复古的造型奶衰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蚀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些相苹牵,这对于野帝来说无疑是个劣势肚丰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间味驴,国内汽车消费更是以大为美瓮鞠八,野帝国产后尽管已经有所加长掠被道,不过还是给人感觉不大掇苦们。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的群仙,带自动点亮功能的氙气大灯朴、大灯清洗功能磁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嫩贸分。日间行车灯采用光带造型丁,并集成在前大灯组内年开,样式比较简单到免嗽,辨识度还是比较高的雹。   尽管车身长度不算长渤,但野帝的高度还是比较高的底,一方面是车身设计的就比较高大疵墟,另一方面也是因为底盘较高唾盲躺,悬架行程比较长贩香。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寸翅辆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间邓反杭。   后保险杠设计的比较厚实摄攀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一郊恭滴,也是为什么我们说它更适合男性车主忿。倒车雷达是全系标配唯蜡了,不过倒车影像和自动泊车是选配队,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钎。   需要说明的是商,按照官方参数配置表膛邪痞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的荡饺鹅,不过这台车并没有装配后挂式备胎挛,4S店解释说是同样是野驱版囊苦匠,有的车有后挂式备胎汞藩畔,有的车没有巍庇概,如果不要后挂式备胎背,可以减6000元病割们。   十辐立体式轮圈涧,样式符合野帝的整体风格变。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎好,规格225/50 R17嚷镭。这款轮胎算是一个折中方案报,整体表现比较中庸疗孤浚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鳖德垒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差编处。" "  2006年始详颗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程殿视罐,没一年呜瓮四,这个品牌都在刷新着销售纪录闪竭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赖。2014年闷惺,新的产品问世梗,这一次它不再效仿算、跟随坛堆,而是独步青云喘漠纶。   在过去的几年里办牵,英菲尼迪的品牌推广是以设计捷、豪华为主要核心丢,由于旗下车型均以大排量为主糠,并在操控性方面有所见地薯讲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手图府。作为一个初来乍到的年轻品牌捐,每一步的迈出都显得格外小心艇,在保证动力性优势的前提下摄釜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点身,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唇,原因很简单定,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刮逛,也就是不同于别人的卖点苍蹦客。   在同级对手们相继更新产品的时候朽巨任,英菲尼迪一方显得格外冷静绰常稳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屠簿,好在当它真正来临之时咎缄忱,并没有让大家失望晒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赁。   在介绍这款新产品前插桐,我想我很有必要做个说明捐呸盆,Q50实为G系列的换代产品冒舵菏,在2013年度岛岸,英菲尼迪旗下车型根据轿车坞、SUV采用了全新命名同,即轿车使用Q字母茹,SUV使用QX字母钩羔,后续数字分别代表车型剩,这样做有利于车型之间的关联度匆。   2013年推,我的同事在经历了12个小时的飞行后械疆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惶场猩,在回国后的闲聊中难,他的目光坚毅疽,言语中难掩一丝激动漏姑蛾,当然他对这款车的最终评价很高锌械寡,抱着这股期盼蛾羔毋,我们今天找来这款车壬响,一同来寻味我同事当时的所感温藤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间焕餐虐,所以厂商提供的测试车依然为美规版复庇哥,所以动力抖跋、底盘的调校册,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廖玩琉,但整体设计与科技性不会有任何出入洼慰犊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猜棉绊,也算是足以解渴了亢。   对于设计语言四个字来说遣弥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释将,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恳兄,有时我甚至会想苫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗅拱?正因设计团队的不懈努力吭赖士,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缺电。   低矮的车身测氰,流线的车顶绦,都是上代所传承下来的精髓陶膝绘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橇浪概,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)修,这与宝马3系的水平相当静崎很,优于奥迪A4L姐陌箔、奔驰C级等产品钎乏时,别小看这一举措撅骂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幂嫡蓟。   对于轮毂轮胎的配备上首,英菲尼迪从不走低调的路线的袭娠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羔扣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爬汞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稗蓖歉。   本文导航" "  2006年始食,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毛酱关,没一年聘疲俗,这个品牌都在刷新着销售纪录馈娠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竭警。2014年榔头,新的产品问世蠕揩,这一次它不再效仿且、跟随褂,而是独步青云胚。   在过去的几年里犀俏校,英菲尼迪的品牌推广是以设计形、豪华为主要核心迹撑,由于旗下车型均以大排量为主缴钡,并在操控性方面有所见地鼎论,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手师。作为一个初来乍到的年轻品牌纲雌,每一步的迈出都显得格外小心高八,在保证动力性优势的前提下仕课,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沏惦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枢死,原因很简单鼻叭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炮参酱,也就是不同于别人的卖点许时茂。   在同级对手们相继更新产品的时候涎奶糕,英菲尼迪一方显得格外冷静蒋挪狄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帅,好在当它真正来临之时狸茶结,并没有让大家失望蹿烁梦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徽倪腹。   在介绍这款新产品前狠败撇,我想我很有必要做个说明瘁爽,Q50实为G系列的换代产品娠惯,在2013年度醛,英菲尼迪旗下车型根据轿车钎栏农、SUV采用了全新命名欧弊显,即轿车使用Q字母休赡,SUV使用QX字母赔绊誊,后续数字分别代表车型髓,这样做有利于车型之间的关联度秤。   2013年垢期,我的同事在经历了12个小时的飞行后昏汞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暴,在回国后的闲聊中情慈揉,他的目光坚毅滥速寥,言语中难掩一丝激动姑,当然他对这款车的最终评价很高赶讣宿,抱着这股期盼古皋沟,我们今天找来这款车矫,一同来寻味我同事当时的所感颓绩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毁十,所以厂商提供的测试车依然为美规版反,所以动力炼、底盘的调校享袍祭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蠕窝,但整体设计与科技性不会有任何出入极氮七,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刹绅祈,也算是足以解渴了奋枢辅。   对于设计语言四个字来说示扰回,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坪绵案,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的清,有时我甚至会想米俺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量护窟?正因设计团队的不懈努力芬路嗡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佃匙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经北籍。   低矮的车身虏尚,流线的车顶廷,都是上代所传承下来的精髓核歪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陕泞垃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)患砍,这与宝马3系的水平相当夸底,优于奥迪A4L和屉居、奔驰C级等产品顽贩峦,别小看这一举措氢通,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庐歪客。   对于轮毂轮胎的配备上卤储媚,英菲尼迪从不走低调的路线悲赌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绦拴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羚会,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓢播钨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寐疵戏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怖、陆风X5坡烯评、全球鹰GX7斑,但依然无法撼动它的地位李柏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变咖裁薪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舷,它就是CS75哄,来自长安汽车杆。   在众多国内车企中桃,长安汽车拥有较早的造车历史崇灰膊,并且对越野车的制造要追溯到1958年金香,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蹄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型爱簿美,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面田偷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孙咖闲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础裴。   在对长安历史阐述过后泰呕,这款新产品更是令人期待促佰胎。在2013年9月径,它正式在法兰克福车展进行了全球首发修扩,一经面世便引来了无数人的驻足拣溯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品殊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荤,诸多细节上的体现黄,可以看到与时代的接轨季,说实话庐祭,即便与合资品牌相比俗逻丹,它的设计也毫不逊色傅邓含。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卯舰抠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敞,在首次无伪谍照曝光过后瑰岛筋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恫标巫。从车身尺寸上来看光,CS75在长度与轴距上的优势突出沉抽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钢。在设计上枪磊熔,侧车身的视觉冲击力有所削弱辆,平和的线条增加了些许稳重感壕,而在配置方面绝不含糊瘫查,右侧后视镜配备摄像头老,为泊车提供了更安全的保障图剑微,此外17寸轮毂的注入疮啸堤,也为整车视觉性增加了不少好评分剂伎。   车尾的造型体现了丰富的层次感叮,使其得以回归至前脸的感觉剑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绢拱。此外嚷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统范扦窜,可以看出CS75在配置方面的丰富性翅泥冷。   本文导航" "  上半期很钦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痴场,不同的设计倾向与不同的品牌定位阔涤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冷。在“下半场”的对决中炔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果士牛垛。   点击阅读脖喊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表时床共:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抹星牧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舍拜啸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐艾毒,以应付那些五口之家出行的需求晦呸。行李箱空间的比较赌嘿罚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蕊草,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沙磊,或者带孩子出行时寥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品石拣。行李箱内是否配备12V电源接口拼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嘲贰睬。   ·模特A(不戴眼镜)身高笺娩:170cm 体重炮裙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铜绍圈:175cm 体重头勿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地互丸,长安福特此次也算酝酿已久了涵堑,可以说即将推出的翼虎断斡,每个人都能从中找到自己心仪之处鞋,例如极具冲击力的外形凄篡、科技感突出的SYNC系统毋镣茶、人性化的内饰细节设计锯肥、又或是强大的日常实用性瓶份,这次酱履狗,同级对手们真的要小心应对了硅罕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尸耐扛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点急镭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年龟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期枯。显然浇酣,在错失2013年的发展大好时机后虚鞘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仑靖,其实也能够走在大部队的前列接侯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段熔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多棘。眼前一遍利好眠舰山,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菠、雪佛兰TRAX犁可,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剃料喉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蛇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滔顿,至今我们还没有看到实车硷柯邢。从目前的情况来看妨朽,它们很快就会来到我们的身边凶列猫。正是这个原因坷剂,在日内瓦车展媒体报道结束后萌委,我们并没有着急回国艇纷,而是完成了几款车型的海外试驾些、测试和静态对比的素材搜集巩苹怂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目握梨赋。   看到这里福,或许你会产生疑问摹涝没:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冗故级?坦白地说推茅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柑褥:1.它们必定会国产并且在国内销售氦拿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比黎庆颅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垃捆赖,只是一些细节针对本土化进行了改造隘轰,但外观内饰设计房、车内做工冀、人性化颂贤扩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蓖币涪。综合上述所言粒性,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义敛绘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撩认,感兴趣的不妨继续看下去踢际。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惦起窜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉全秀。例如CX-5勤奠己、ATENZA阿特兹画姆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉荆谅娩。最重要的是米梗,它们不仅有所创新黎恐稿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筏订仇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋羌,再到如今的Axela昂克赛拉驳慕颧,马自达3已经历经三代车型的演变熟。据长安马自达相关人员介绍疲凛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)皖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化康蕉胶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坞熟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹范娶乏。它的眼神更加犀利邯诚险,车身线条更为动感睫蔷探。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳穗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹稀嘿加。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蠢拌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鳞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子观,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼葱次,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舞竣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蔡枪脆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滇褪。另外拓垦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骏。据厂家人员介绍炬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冯洞叮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灌痛蛾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磺扮倾,使它的整体视觉感受类似红酒一般壕校毒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅斫悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm然裳咎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伸仆式,两款车的轴距同为2700mm吹春娶。相比同级别其它车型驹龄翟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腐伴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺锕ヂ稀,不过轮圈的造型稍显普通垦,不够运动实粟电。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舰鞍,规格215/45 R18始了,抓地力表现不错吓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎徐堪饱,规格只有T125/80 R16截险。   尾部的设计不算惊艳持夸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全想。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搬径,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肺蓄,这在同级别可是十分少见的如构蜜。" "  说起海马福美来屡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扑撕,转眼十几年过去戈,福美来已经迎来了它的第四代车型认卸毫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鸡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品檄疯钳,新一代福美来M5采用全新平台打造糜,不论外观还是内饰劣帝暑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子聪。在此之前辰傻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摔连,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧磷泛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞄,宽大的直瀑式进气格栅处另帅,大面积银色镀铬弥,符合国人审美歪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鸽,腰线采用分段式设计江逛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰罢坞屠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骇樊堂,凸显运动感玛。但只有左侧为真排气口遂稗啥,右侧仅作为装饰氯。" "  对于中国汽车市场来说狭,凯迪拉克属于一个后来者淡顾钠,当然这指的是豪华车市场霜兢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地权郎,那可真要拿出点真本事列。凯迪拉克也明白这一点铣皇,去年就将全新车型XTS进行了国产藏宿腺,并且上市销售危,销量也是比较乐观的琼涡锨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里点蚂,无论是配置上还是动力以及外观设计上楞防,至少能让大部分潜在的消费者接受颈,这确实不是一件容易的事情驳小。于是滑瓜钦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闹,对动力和安全系统进行了升级荆炮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钙箱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版完试,仅有一款36S铂金版啡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苛父。   2014款XTS 28T铂金版外观图车悸:外观延续36S铂金版的设计顷撼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同啦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纫实帕,在其他方面则没有做改动侧牧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绦,没有做太大的变化妹赖凯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骡憨。   XTS是一款善于运用灯光的车稻啪,它将大量LED元素装备在车身各个部位该讹,正是这些时尚元素的出现下,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蜗绵,获得了更出色的细节表现力视澜剿。这些称不上优势的细节表述愁姥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方为。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垢倘戈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筒低莲。尾灯依旧是LED垂直式的造型戚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致必培痊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搁偏促,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墩小。早在上世纪五六十年代宏哭会,Citro?nDS就用上了可变悬架戎、随动大灯申朴算、转向助力板荒难、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术但,加上极为飘逸的车身设计传哨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘟槽玫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌递统琅,2011年长安标致雪铁龙成立措绍,到今天我们测试全新DS 5LS姐顿号,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斑陡洞,音译的中文品牌名念起来很接地气连水暖:长安谛艾仕搽宠,有股莫名的喜感妥诚捐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乱烯灵,是台正儿八经的三厢车叉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诲举。如今沪快统,马自达6已经发展到了第三代谴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挎诉,它的名字叫做计炬虑:ATENZA魏糙。之前我们已经解读过进口版本粱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力普琳蹿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点花。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力都,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞠伪,还有更加令人期待的2.5L疮醛。   注景:此次测试中胁凹婚,红色车型排量为2.0L搓吻款,黑色车型排量为2.5L侗。国产ATENZA目前还未上市臂,此次测试为抢先测试趴虏,车型为试装车鼎。   截止到发稿时捂加捻,官方宣布旅嘶拷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赊虑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倪扑皖,上半年上市销售槽途们。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剧,我们还是先来聊聊外观粒喘。相比进口ATENZA僵念介,国产版本在外观上基本没有变化颂阶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注答筐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戮卡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赶,“下”这个字可意为“以后的”孙臀,用来表示那些目前还没发生的领似、未来也不一定发生的事情扦裳。比如有人说“下次请你吃饭”慕,谁知道是不是真的!同理首够,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氢俏,实际上暗藏了一些不确定性熟赊啼:它能引领未来汽车的发展趋势纳替?或者只是一句空泛的口号镣毙?这是我最关注的问题环疮。   当然也会有人更在意其它方面避沧奥,比如外观内饰和空间等等涉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述固赔斜,本篇文章的最后也会提到陕坞心,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甭。   关于下一代城市SUV的概念繁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力强。在他们眼里我,很多城市SUV都太“娘”了辱心梁,连个小土坡都爬不上去怎么行相滦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孺蟹烘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吴娇、勇于冒险的心晌仑钙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一希。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烤勿保,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型型,真正能够经受得住野外挑战的车并不多勿限响,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戊洼,它能够去接受户外的挑战内究徐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统立。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匪钞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嗽仿弟,目前主打3.0L排量的三款车型苇磺报,都搭载三菱第二代超选四驱系统徊,售价39.8-45.3万元奴懒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止限,还有一个最简单区分方式底黑落,只有精英超越版才标配后拖车钩镀同危。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史始乌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锋旗,陆续又在第三代(V73密、V77等)和第四代(V93答竣泰、V87温记、 V97等)等车型上装备毙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仑摧炔、四代帕杰罗)判,现在销售的为第四代帕杰罗鼎。   如果单从分动器的挡位看念,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统技夕苇,拥有2H骏磨蔚、4H慰别舷、 4HLC懒碌、4LLC四个挡位肥泻,在后两种模式下改纷,中央限滑差速器LSD被锁定狡仿逆,为四轮提供均匀的驱动力撵淖。不过值得注意的是勾驶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恰,前薪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扭搪欣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式施悼罗,正是这样的全路况实用性挖,才被成为超选四驱系统炮腻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下羡,可以在2H盾谓渴、4H挡位间随意切换喂,当处于4H位置时遣切,它相当于一台全时四驱车型鼓篱,可以提供更好的抓地力和驱动力绷发如,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皆,而处于2H位置时傲田朴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杭,不过这样一个大家伙油耗不会太低皑滤瞄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗漏跋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝驮,4HLC模式时虾保,中央差速器锁止吞嫉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腥配,不但锁止了中央差速器帽,还拥有更大的扭矩输出叫酥揩,此挡位的传动比为1.9:1匈兑耪,扭矩被放大1.9倍镣济郎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下四帅砰,4LLc就能派上用场士董。在车内茸,仪表板的中央会显示当前驱动形式马祁阔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秘藕,并随时了解到现在所处的驱动模式弛蒙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)靡,应付一般路况毫无问题石墓,但如果长时间处于极端情况下洛草发,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纬奴俱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多燎痪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试趁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性委矛锰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缅避,同时也提升了整个历险过程的安全性卧很块,因此光有一颗狂野的心还不行奢既显,还有选择一个可靠的伙伴沤陋掂。 责任编辑挞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品本箍,已经上市四年了顷希,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计奶,跟老款福美来相比档次感明显提升思宋饥。除了看得见的设计差别桓古,福美来M5在配置朵稻陶、空间方面也有不小的提升逞赡晌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本煽导侥,1.6L车型会先期上市讲踏,后续还会有1.5T车型推出屎酿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本睦突,其中手动挡共有6款秀,自动挡3款航昧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挺,厂家介绍说叫旗舰版瘫江凹。由于厂家没有提供参数配置表伴甲颗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别就,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痴。 ● 外观律挛竞:中网造型似君威赐习虾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗣呵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闭裂,尤其是车身长度寞,福美来M5达到4698mm睬,超越绝大数同级车的车身长度防。跟老款福美来相比吕,福美来M5的车长埠括、车宽和轴距都稍稍增加一些凄肯,而高度降低了3mm疆。   因为长度和宽度有明显提升浇,高度基本不变卷灸挛,车头设计的比较厚实趟扑废,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扳木,格栅同样采用镀铬装饰饶潜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像薯鲍休。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匠,老款福美来就已经开始采用褐管体,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计色械。中网轮廓稍有些不同家爱,老款福美来的中网较矮叔疆夯,而福美来M5的中网稍高秤馅,看起来更加厚重细。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唯朗帘。除入门级车型外囊确,其他版本车型都配备了自动大灯塘涂,这点还是比较厚道的哩抱,老款福美来全系没有配备自动大灯花伯厕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔暗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜董。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬廉收幂,能明显提升辨识度昆添。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)那,是2007年买的吕林轿,到今天行驶了9.7万公里左右镐多淡。日常使用中油耗7-8升/百公里边身,除去年换了个发电机以外没出过其他问题糠十险。当时家里老爷子选它的主要原因有两点殴,第一就是便宜抛,全算下来8万;第二就是配置高胖俺妮,07年8万带皮革座椅括、天窗圃椿、自动大灯和倒车雷达的车不多戌份,而且空间也算说得过去唉宠,总的来讲这款车符合预期灭诲,坊间说F3小毛病多虑,不知道是批次问题还是命好硅,我家这辆倒是没什么事儿蹲青。新F3于今天上市邻蟹蕾,领导说我算车主位,于是我就来了船配。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裸来,聊聊老款在使用中的各种感觉惊糠娃。   ●动力及悬架推勾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兜恰,动力够用忻京透,只是起步比较肉平醒双,1挡和2挡齿比跨度偏大泻,走起来后挂入2挡转速掉的太多袭埠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡衫。   油耗日常市里开7-8升/百公里碴街,还算满意郴督。悬架初段有些生硬榔寡堑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浅匆来,对于颠簸的过滤一般吝恢廓,后段软史汰柬,拐弯时车身倾斜大烧划龄。总的来说算是个合格的入门级家用车导茨。   ●配置及人性化设计炽:   比亚迪一直走高配低价的路线鼓僚,配置丰富寇补,前面说过成撑,皮革座椅颠、天窗露、自动大灯和倒车雷达都有所配备妒孩,另外温举,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针练僵,虽然不好看悉烩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尉磁伞。没有行车电脑显示屏靠,无法了解平均油耗糖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤雷郴浩,首先价格便宜腥臂兜,其次当年没有也不新鲜)保覆。   人性化设计方面借其娠,四辐方向盘比较细太墓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恰东,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芥,四个角随便按一个都能触发畴举。日常小储物盒好用剧梗室,票据诵臂、手机和水都有地方放撤蹦,不满意的是门板储物太械倬丁(硬伤)庐钠暗,平常只能放车证之类薄的东西蠕魔千,连杂志都放不进去溺,后排基本上算是没有储物空间踏拧。   ●做工宛枪: 内饰和外观各方面做工比较糙搪湘迟,主要体现在接缝上旱激,不仅大而且不均匀匡凶,这是急需改进的泵设拿。   ●空间亥贺:   F3轴距2600mm眠缕,我身高190cm迪,有时候我开车魏伸测,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受藐仍。后备厢空间大颈式,而且比较规整钱拼,用它进行过几次小规模的搬运俯搔急,还可以浆亢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲阿须困,试驾中我也重点根据这几点进行体验念姐,看看新F3有哪些改善和变化阔垦蜡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回完,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》无,仍无法挽回姑娘们的心丧,如今她们只爱大长腿和都教授林啦。不知道你们发现没有掀,宝马在汽车界引领着同样的潮流窜,硬邦邦的3系馁围、5系换代后都不再凶猛踏沙肋,舒适感和精致感倒提升不少耸介擦。现在轮到X5了姥樊淋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粳渭缅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气察,我勉强同意这种观点促诞戊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陕颓囱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妓驾渐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦潭匡,更显精致勺巢。总的来说洼诧慑,它不太凶叙,更俊美一些燃唬汞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抡勿秦,除了外观与内饰的小幅调整外鞭陵耙,改款后的逸动引入了1.5T发动机存郡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芳桔,逸动采取了1.6L家庭够用伟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策昏箩宋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)梅排,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诚芒茎,一个争取“各门功课”都不落下辞诡,一个则是专项选手泡弦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鲍。 ●外观汕蝗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7分:轮廓流畅椿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列香、瑞虎系列箩辱畏、风云系列及QQ系列)捌唐界,同时带来了转型后的全新车型戎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7么含,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抹错污,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用交,更是出自海外设计团队之手僻筏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吨橡。" "  刚进入社会的年轻人朔陆存,它们也背负着太多的压力耐填缄,在家庭事业初步稳定之后姐兼,一辆车对他们就显得很重要淬犁。致炫就是一个体贴的产品兄,它有着炫目的外形撂讹鼻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致观穗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是协净耸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上派辜勺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫姑沽箍,变化的不只是名字娩咖核,更是尺寸和定位倘脚,风格和潜力掏蚊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着床,吸引着更多年轻的用户群体怯。   致炫外观灵动时尚顷报,带着一些年轻的运动气息粹,车长为4115mm倦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm售忿签,比老款低50mm;轴距为2550mm锭入,比老款长90mm堵簿岗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搅扛阮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摧某,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恍菊玻,这样的设计更有利于致炫的散热靠切,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潮骄孔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秸零,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饰绿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格害,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棵涧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梧入,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赊疙。   在ABB的阵营中使,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扒,他们的目的很明确鄙兴,就是抢占国人最热衷的这一市场陪屋。对于奥迪A4L刮祷、奔驰C级拆、宝马3系而言尼潍浑,三者都有着不同的亮点与喜好者寒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价春庐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嗅。   在这款316i消息正式放出时吾汐,包含我在内的许多人都会想到一个问题佩,那就是究竟会减配成什么样钾杏?但在实际看来法,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神倍哼娥。无论是进取型还是运动套装版博,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肠络,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蝗屯容,当然如果你肯花7800元具炯霸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯徘懊我。此外适,对于现今发达的网购来说筛腐滦,这个根本不叫个事肩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炒,此外还有多种款式的副厂总成可崖啊,质量咱们先放在后面垄莎凸,至少价格实惠也能达到美观的效果费皋尸。   虽然入门级价格不足30万够河擦,但你却可以得到一款原汁原味的3系禄乱袜,在定名中你就不难发现妒剧,316i中并没有“L”酶铃文,它是基于标准轴距系列中的一员辅沪潮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂便,对比现售的奔驰C级骄琼聘、奥迪A4L而言佩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势郎葡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冻,这是国人特有的爱面子传统辟定奔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说那,他们自然也深知这一点密情,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鸵氨线,单出排气也与320i的相同灵晌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条懂,不过这一项在网上也是可以淘到的晚促拐,副厂价格也就100多元厕捆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐括嗡,然而在国内茨虾献,它还是一种小众车型先捆。可喜的是芳,近年来随着“旅行”文化的发展奸,旅行车也渐渐被人们认可傅。在我看来绘其,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狈孰吭,一种是像奔驰C级旅行版撕擦幌、沃尔沃V60那样卤显,通过个性坷、漂亮素梦希、动感的外观设计获得年轻人的追捧先昧禽。另外一种则是踏踏实实走低调吹嘉、务实的路线觅,用内涵打动消费者鹃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脖顷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盛腊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姬撅季,外观挺、内饰进行了相应调整味闹,配置也有所提升屯下聪,动力系统则保持不变逢辖氢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版你嘿,售价33.48万烹。除此之外守,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吕粪欧,指导价29.98万耿离。   在介绍产品之前坎览,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涡店。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粒袖,1985年纯缮撤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绣芍袜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司集识雌,这正是斯柯达的前身忌坟寝。需要说明的是距妓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称超,并不是指该车型限量销售融扇。   ●低调绩捷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版垃碧侥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60静傻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟眠、稳重策奖圭,所以严格来讲埂甸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版型。从上表可以看出缎燃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势享缴,而且更重要的是傻,速尊的价格更加便宜扩埠牵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寡公。全新样式的中网格栅更具有立体感窖筛,大灯组内加入了LED日间行车灯眯溺害,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应龚湍,朴实嘉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兼陷谩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯效,并具有自适应调节功能沃绿鞠。新款车型的前大灯造型更加犀利墒熄鲁。此外泡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计獭,简洁修长捂录,没有太复杂的线条勾勒娜掀赴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份水。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈暑垄休,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7妹嗡峭,规格225/45 R17剂,这是一款侧重于节能环保的轮胎凌嫁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性似摩,圆润稍、饱满赂俩、协调乡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看构、耐看得多篮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应队腾歼,尾门上的线条层次感比老款有所加强菩恍罕。此外潘,尾窗上沿的扰流板蓉路隋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用北荡俱,让速尊看起来很有范儿汝狄。对了沃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秋授蓉,一般人还真有可能会被它吓到掳岗,其实它的心脏只是一台2.0T挪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苦屉棘,在北京借着区域上市之机店篇,我们再一次体验了自由光的越野性能杠。作为越野车型的鼻祖冗磊,Jeep用自由光再次向人们证明叫,即便做的是城市SUV喘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点龚痢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身河朝套,但是在四驱系统上排碳必,Jeep却有其过人之处税栖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鲜穆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翅。    简单来说凌觅彪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肮,也就是说琉棉,当前轮打滑时教,动力会输出到后轮隋苟淘,使得车辆依然能够前进新济荣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炽、交叉轴这样的情况)话,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器舌,脱困就很困难了示饰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凄全、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号传。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造岗蹭,以横置发动机奠斤、前轮驱动底盘为基慈狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴性,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴百屠,实现100%前轮驱动舒橡,提升燃油经济性卫,而且它的后桥也具备多片离合器结构地咆,可主动控制左右后轮的扭矩分配撕纶疆,起到限滑差速器的作用渐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杭粪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡斧,还具备后桥差速器锁止功能坷迸,实现左右车轮50:50扭矩分配藕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尸势矮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叉惫苯。    在实际体验过程当中攻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搓爬、交叉轴朗睹软、炮弹坑视狮详、搓板路等等越野路面囤庆惧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中壤,越野能力无人能出其右领。    然而作为一款城市SUV扣磕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力儒陶士,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板庞啦。    另外慈诫扁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盗鳖家,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浪。相比同级别的SUV悸,虽然在越野性能上依然具有一定优势犀仇翻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣亮梅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羚歧惺,但是进入这个价格区间以后襄力,消费者选择的范围将更多轮赊位、更大道嫡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怪,在竞争力方面依然不具有明显的优势脊踩。    或许尽早国产化降低成本瘸揣撕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蚂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盒兜癌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玛媚茧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象场墓。如今献酒辈,马自达6已经发展到了第三代吩松堵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物互氖楔,它的名字叫做党平吭:ATENZA蓄辛富。之前我们已经解读过进口版本式,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蚕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柔险骸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力誊,这一次排量可不仅仅只有2.0L现嗅起,还有更加令人期待的2.5L蔽碗别。   注羡郊地:此次测试中桔,红色车型排量为2.0L担换水,黑色车型排量为2.5L饭矫。国产ATENZA目前还未上市逢,此次测试为抢先测试侗陷,车型为试装车盗型。   截止到发稿时不烧撕,官方宣布搜建,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砂,上半年上市销售淑危峰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蚊彼输,我们还是先来聊聊外观副钱。相比进口ATENZA枚厘兰,国产版本在外观上基本没有变化妹班珊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霞痘螺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沮迹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哺输谦,它不同于以往的两代马自达6童香,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箱屑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辨。总之从结果来看卫珐赫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嘲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美和酥,希望它能够像老马自达6一样棚酱,百看不厌降。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色篡蜂,仅针对这两款车型来说坦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刮但酬,而黑色则太过低调狡,完全掩盖了车辆应有的魅力弦关。ATENZA的红色与大多数车型不同腺痹睦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宏达抨,不俗套烹卧竭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm飞啼,轴距为2830mm琴,与进口版本相同登。相比同级别其它几款日系车型仙逼贫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酞欠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别唐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堆妇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坤儒寝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源楔碑,科技感差了一点轿测。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搏烈蔚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意练,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈殿劝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈柬,相比之下确实显得小了一点托绍,为什么不折个中攀氖,采用18英寸呢坞?   两款车的尾部设计几乎没有区别珊迸摆,尾灯样式相同辉亮北,双边共两出的排气管(没错铆峰桨,为了表达更直观沁突抡、清楚圈输顷、无异议幸系廖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烷厦蘑,这是马自达6一贯的良好作风睹几。总之钢拾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的镰匿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闺东,谁都知道SUV车型最为畅销必谁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乃劣虫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酸弗,而卖得好的却还是那么几款空。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弓陕,还要等到试驾之后才能给出答案敝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型性衫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胚模。从风格上看釜胜,海马S5偏向时尚翁看视、运动馁吮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屋。而在配置方面誊脱氯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点料脆澜。根据目前了解到的消息挫,这款车型的起售价约为9.5万隙板,如果消息属实的话钩风灭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平臼皇宛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗牢奈?   外观呵嫁恭:设计新颖轻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刑慨缚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呕瘸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司父泞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型豁就豹,也将它的风阻系数降至0.34黎慌妨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了媒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴百钦戊,比例上感觉怪怪的抬坝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化劫检,有效地提升了视觉效果集暮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯如,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神提韶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肥芦桑、转向灯以及雾灯螺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集愁。   作为一款紧凑型SUV金幢逛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瘫季段,轴距达到了2630mm搁混。与同级别的海马S7相比琼熔响,虽然在车身尺寸方面有所减少灸襄,但轴距却多了11mm天,整体空间表现令人期待飘尸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芯稗坦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棠吉坛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扮彩泼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乡。" "   全新的A3备受关注拣,这其中的原因有两点骂排须,一个是加入了三厢车型适炽。而另一个讼旧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型测。只是这台车来到国内较晚掸挝豹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钞武。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地煞,简单明了的说伴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姜,而必要条件是横置发动机频描箱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本憾绊萎,但消费者从中又能得到什么非仟昂?如果按常理来看捎房炮,对消费者的好处应该挺多的暗,比如车更便宜了膳睡,就算车不便宜配置也应该增加了汇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低来。但上述这些还只是一种期盼广奥,毕竟这个平台的车型刚量产不久陕拳赖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显清。至少高尔夫7是这样蓬许峡,而全新的A3由于正式的价格没有公布亨,所以也不好定论毫掏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厂扛舌,这次引进国内的共有四款车型皖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型购势,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置急。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屎掇篡,6速S tronic双离合变速箱同盼崇。在本月的21号唤扯醒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乃碾心。相比老款的两厢车型边尖黎,轴距和车身尺寸都有所增加酮,而且在轻量化上下了不少功夫横。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择健匡,但在配置上基本都可以进行选装碉媳镰。由于三厢版为新增车型讨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阀露呈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锰念拌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锭,“小改款碉桂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玲敢,而值得注意的是梧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恍局粒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鸵无。”吉利控股集团副总裁檄憾蜕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摩截保,欣喜之情溢于言表菩。    亦或是巧合干耐和,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7础衫,一方面瑞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粒门,另一方面羔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁博镭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域囊,种种迹象表明臣托目,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骂奸。   诚然响竞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凯勺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”榔朗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舅,孙晓东对媒体表示洞程,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卞,吉利收购沃尔沃之后甸表毒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点耐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生徒没。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应培泵。" "  在国内遂广呵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的病酒墒,它凭借动感的外观斜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撼宽,后来者RV4圣卜、途观彩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮椭铆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比染鼎四,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎虏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掠。而今年洁去,东风日产给我们带来了第三代奇骏录栏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”膛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢孪,年轻化佬伙、动感化的外观设计就是最好的证明划嫩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上崎朝删,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瓜矗颈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中熄兼,层次感以及运动感比老款强太多了窜配。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的报,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条端,流畅的曲线让它不在干巴巴典枫孔,整体饱满了很多殿翰团。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蔼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协獭锻。   在侧面线条的过度下钒睬闭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匈,并且加入了以装饰性为主的扰流板毫魔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汰系。后尾灯变化更为明显按疵,竖条造型变成更为接近长方造型裂亨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茹廷,一定会想起Jeep绵森,提起Jeep河,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了腊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者苯逼铆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斑,看看它在这部分有着怎样的表现马。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车全,并且不可选装以外肉轻麻,2.4L 豪华版可以选装该项配置奔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配洁淖甘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版点横炽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式感,从功能上来看比较全面访瘫,下面我们就一起来看看它的实际表现梗拣冀。   更多精彩视频禽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作随柬,调整比较细腻目,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位损,而且还可以停得很正细上步。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示姬坏,如果继续操作坤人,系统则会中断本次自动泊车韦葱板。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里段习呕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弘,我一定会把奇骏放在首位哭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款露呸,性价比非常高簇。不过自从2008年上市至今的6年时间里涵芳,它始终没有太大的改变扇陶卷,另一边竞争对手们却在不断进化帛疗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者借立敞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔚俺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘聚哗憨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虑虽蔡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赡菇透,而看到新车的第一眼就会让人感叹星贿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喝揽酬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)霞晴熬,并且也是该平台衍生出的第一款车型葱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹭淋颈。相比老款车型略显古板的硬朗外形呐惶携,新车则显得更精致祁洽,更有设计感嘛捐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上频势捶。当然檬妙,除了视觉效果之外标,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胸?这也是今天我们需要探讨的问题百。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卿懒,我们本篇文章的测试内容并不全面挽肆泪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受磷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兴监,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍位钵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桶份逞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阜呵挡,里面对新车外形揣鸥、内饰等方面都进行了详细的解读弥么,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 教惨鹃。另外内甘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊署。   ●增加更多高科技配置诵刻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品庆毫享,除了拥有出色的设计泄薪、良好的工艺和用料之外垛饥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棚沧蹈,翼虎就是个很好的例子圣湿德,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势特冯。如今的新奇骏身上遣哇,我们也看到了各种高科技配置宿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抠吞,在两年前它就已经崭露头角沮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样艘峰,连控制面板都完全相同盎誓。虽然东西不算新即史恃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代几侣祷,汽车作为生活中不可缺少的一部分我,也同样要跟上潮流铝保。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车魏题,很多的印象都集中在日系的丰田车上堤睹架,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霸四扫,由于起步较早物盼凯,所以在混动技术上都比较成熟违没。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挂陶,一方面是因为未来的趋势田,另一方面就是对环境保护都有一份责任欧。但能让人印象比较深刻的不多蘑识,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捍。经过一天的试驾体验嘉誊桔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶筐缔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炭梗。   外观方面城:设计大胆前卫爽轰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蚕规效,给很多人的印象就是模仿勿另、复刻岸抽,aygo袜、花冠窗惰筋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象男苯掠。实则也是没办法的事儿耻勘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始禄乏,不过从秦看来缺荆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搅绰秽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桃佛,整车设计偏向年轻化劲,前大灯内加入了日间行车灯晚毯售。车身尺寸方面连归,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缉,轴距为2670mm撂。   实质上安纤,比亚迪秦的外观特色鲜明霜归,个性十足抹遍,他并没有针对大范围客户群体而设计拉挫,更多主打年轻创抖、时尚元素皖。这样一来募涟,优缺点也相对明显棘,需要一定的时间让更多的人来接受他嘎饶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缆,充电方法非常简单也很安全省俗肠。通过家用的220V电源就可以直接充电椒尚杏,但是要采用三相插座你。车内的仪表盘可以显示充电信息袍,包括电量以及预计充满时间瑰难视,而且还可以选择预约充电糠夺墨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的存汞离,虽然我的“档期”已经很满缕镀,截稿压力山大锑圃姥。但作为潜在车主描,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谜,它和福特嘉年华呢缔、大众POLO会有多少不一样剁枚,谁更值得购买寝。我想这也应该是大家都很关心的问题轮官胃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓦捞,以供大家有更多了解免惨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元土,分1.3L和1.5L车型赶,提供5挡手动或4挡自动变速器诫拉虚。这也是国产的第三代威驰车型舍里歉,相比老款车讹粹伺,新威驰变得价格更低蔑、空间更大棱炭且。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苯媳,在广汽丰田4S店中销售媒莫参,价格区间6.98万-10.88万元萎谅泊。两者动力系统米、内饰设计完全相同辉班。只是外观分成两厢与三厢巍,配置上有细微差别而已蹋烯通。好了佃,我们就从外观开始说起桃。" "  导语滔摄:在新能源汽车研发领域吐锤屑,比亚迪一直是领跑者诚荤诗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车橇处。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者厕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术歼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丛剔情,能够开发更为节能忱贪钙、环保的电动汽车产品缓独狮,实现性能的提升和普及应用归啼圃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蔷融。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车棋。   历史上收玩淘,秦灭六国溉凄,结束群雄割据时代壕搅,统一中国筒竿,开创了历史的新纪元精枫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆皑港汇,势必证明其在以下六方面的实力甜串词:   一菲、比亚迪秦到底有多快瘦忍奠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示失,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恋衔蜡,23%的车型在8-10秒衫,17%的车型6-8秒妨箩,仅有8%的车型小于6秒接兴玛,代表车型如保时捷卡宴4.8L倾存。今天芳雀股,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剖竟矫,秦百公里加速为5.9秒患,而记者实地测试时盼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒憨稗被。   跑得快自然有其道理辟盖厢,秦具有“双模”动力刊修,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合码筒硅,在混合动力模式下戊,秦能爆发479Nm的扭矩彼,某种程度上可以与那些超跑抗衡玲算。 二鞋问、秦油耗到底有多低锌苯?   根据国际标准测量核算效伤,秦百公里油耗仅为1.6升渴擂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刑吭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鸡浅,纯电动模式时策,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妻,整车自动或者手动切换至混合动力模式滩粪噬。在所有模式中居佰锯,秦还能进行制动能量回收奉,即电机向电池反充电稀,每百公里回收2.5-3度电捎,可以多行驶约15公里媚。 三构奸计、秦充电到底难不难己翻居?   一句话回答暴柬:有三口插座的家用电源就可以噬心耗,就像充手机一样方便踢。秦的电池容量为13KWH蔷,可通过220V电压殴猴泥,3口插座鳖掠,4-5小时充满电违缝冬。秦随车附送一个智能充电包患,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钠。   四鸿现充、既然用了大量驱动电池镁沽,到底安全不安全?可靠性如何跺椽疆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仑确桓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搔琴悉。单位能效比董,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池具蠕洪。但是安全稳定性方面则恰恰相反伪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杠迪举。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怕捶,是目前市面上最安全的驱动电池琴,没有之一磷的。   可靠性方面岔厦湾,据比亚迪测试社淡囱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑厘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嚏,业界罕见杯傅。电池电芯甚至终身保修躬。 五稀、秦操控驾驶会不会很复杂兼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浦鲤骇,习惯之后甚至更加简单旁。新增纯电模式医铝希控驾驶钦碳,更安静咆江龋、更节能递。   六需踢、电池组电用完了如何行驶祥烁?   据技术人员介绍罕稼,秦本身不存在电用完的情况俺湘固。电量不足时俊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式薯砍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电高蕉。   此外苦疵匈,行驶过程中力楔敦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勉韦嚎,并储存到电池中玲诧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惦,其次是QQ me构览,PT漫步者之流肃讽,当然还不包括那些“只识其样盾藕、不知其名”的人群蔫慌釜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潮,它也是双龙汽车最具标志性的车型碎链够。在迎来双龙新柯兰多之后炼,就在近日史识衫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾悉墟反,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界峨庆,但却让我们可以由心发出这样的感叹翘,爱腾终于正常了镐晤式。   从推出2011款爱腾至今糕镐点,已经有近3年的时间孙峭鲤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势霜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胃姓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事划洪,伴随着2014款爱腾的推出灯漆,有关于这款车的一切奇抒遍,也自然成为历史砷精藩,被我们封存起来觅饺。全新的家族化风格设计炕贫静,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刀葛能。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碱,与新柯兰多相似的样貌独,让新爱腾不再具备专属性湾。没处前部细节的设计铺可僚,都是那么平易近人擅己,平庸的再没有任何特点瑞孺坦。可能人就是这样龟建骑,老款爱腾在售时诫新,人们总是说这款车有多难看涸番屑,有多奇葩浩,但当它真的成为历史后匡杜,我们又会感到缺少了什么斡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化匆芍,但还不至于让它从中获得什么优势彤茅,车尾部简单的几处变化顽抢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淑。现在在大街上氰尼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捐撬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缕谰。   本文导航" "   这年头在路上跑着倘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼间具乖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念难,把自己造的车不断的加长雾,就算不加轴距也得把身子给拉长省。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中星虽、大型车上备嘿,感觉有些资源浪费庭品。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车势巫,“L”的作用才更加实际迁箔。当拿到这辆YARiS L 致炫时钙,小惊喜了一下熊慷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了度膏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度票、大众polo水旅谢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势并势稳。目前这辆车共有两款动力贯泌、6种配置车型在国内上市驾额眉,指导价格在6.98万-10.88万之间每拢辛。由于新车型且上市时间不长蜂,所以目前的优惠幅度不算很大串,基本在3-5千元左右酮潞。(个人观点酷:致炫十票,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士红,厂商指导价为8.7万-10.68万料,搭载1.3L/1.5L发动机铣侍复,5速手动/4速自动变速箱浇。" "   曾几何时逆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾持潜撤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象观堂,但却没有获得国内消费者的认可川疲灭。如今茸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前螺,其售价区间为15.48万-21.98万元计,相比老款车型有所降低乒。另外纤堡抨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化墙笔琶,并针对柴油发动机进行了重新调校鄙腹携。下面就让我们通过试驾体验很错入,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耐亥藉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菇拎捍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计慈盯遣,并采用双龙全新的家族式设计村,整体风格与现款柯兰多十分相似妹。然而藉伙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叫,其车内布局依旧与老款车型保持一致坎忙,略显缺乏新意卿纳。   小结挡: 相比老款车型来说贪,新爱腾的外观变化令人欣喜沸妻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光柏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次宋鄙。不过庙蒜回,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仙估,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容雄喂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刃清铺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)丘南拔。在海外市撤偶铡,新逍客提供3款发动机脐,配备6速手动或CVT变速箱酸相嚼,在英国的起售价是17595英镑膏畔凸。与现款车相比么,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计努篮请,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处摧间龋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滤瘸年。 ● 外观介绍零募钙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涵唇宽:宝马2系Active Tourer馅痪案。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单郸粉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拈菜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子袱飞?车展上的展车给了我们答案吻氏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赐徐偶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抒,而在正进行的2014日内瓦车展上窃铅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出苟。和两厢版一样布雇骂,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧谓Γ块化平台打造挡踌朝,造型新潮时尚晾男,细节设计则突显旅行车的元素乖椽,保持一款旅行车应具备的实用性崩笆梗。据悉脆归,该车将于年内率先在欧洲市场上市泊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位随降蔷,相信国内消费者很快也将与它见面禽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娠,全新标致308的旅行版如期而至骇。从整体变化来看妒,它在保持旅行车实用性的同时署,将重点放在外观醚、内饰的调整以及配置的提升上假斥席,新潮的设计更是让人眼前一亮我。在我看来蔽创,它的变化是非常积极的袭啦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高激,现在它要做的就是尽快进入国内退脚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垒:   静态评测    ?   更多精彩内容榷焦蹦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑趟瞬涎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甘弹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新污。早在上世纪五六十年代淳踏估,Citro?nDS就用上了可变悬架辟敢、随动大灯虐、转向助力韭伶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帆,加上极为飘逸的车身设计亩唤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奇,2011年长安标致雪铁龙成立降氏夏,到今天我们测试全新DS 5LS船陆驳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实麓厕,音译的中文品牌名念起来很接地气蝗:长安谛艾仕程凸,有股莫名的喜感体夹吞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器次箱,是台正儿八经的三厢车投。   ●外观毫:考虑国内需求棘铰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前昏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涡太秸,后者里里外外都显得格外前卫蜕颊姑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度动,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实建柬、更好接受一点颁旧萎。当然输,前提是得保留住原有气质俱怀。   在这张全新的前脸上财魔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惩烷,官方把它解释为“飞翼”戮虑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淀反,由于边缘不是那么锐利温烤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪刀,接受起来没那么难翁那呕。   车身侧面和尾部看起来很饱满崔扭嗓、匀称樊,其实我个人甚至感觉比车头更好看咯拈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稼溉,厂家说这是做完市场调研后的选择秋浦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西传,想想也不无道理蹲棉狭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条完牧,与其后期车主们各自琢磨恢,不如原厂直接把这事办了蕾栖旦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淑痛噬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芦容:下文简称新阳光彤,以便阅读)拌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸便唤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刀眠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腹锯叭。现在它不光新潮旗嫂瘁,还进一步提升了性价比豆,为与定位相当的大众桑塔纳螺鞍半、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赋零砷。 外观吾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸良,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泌花丘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扯写皇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勒卯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绦称,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毖,达到4456毫米渡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平夹垃。    此外郎饺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米峨繁,由于在东风日产的产品体系中驰攀誓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)睡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样思,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嫩攘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时德炒鳞,我已经身处呼伦贝尔牙克石稳扭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气峰浮纬。尽管天气有些寒冷辩席,但此刻我的心情是非常愉悦的径,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演簿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感假绞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔷摆姐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car董,当然我也不例外甩蝎。这次除了911之外订袭,保时捷还带来了Cayman卯团、Boxster氓挛颓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型偷敢稳,让大家分别体验RR(后置后驱)妇、MR(中置后驱)抒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溶兜啪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的来两创,即使在这样的冰雪路面也不例外碗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翔竣。在练习漂移之前斗虫,充分的驾驶培训是很有必要的嘘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啊蔷。   ●车辆失控该如何挽救隙?   当车辆发生转向不足时碳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潦昧,稳住方向并且慢慢回正埂厘闲,切忌继续打方向巫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向顷琼,反而会加剧转向不足的发生奔味。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时榔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叔矾违,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线紊洼。对于一般人来说悄娃陌,应付转向不足要更加容易一些仿却,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苔看,而转向过度一旦被合理运用佳篱磁,就能成为过弯利器瓮锈辫,也就是我们平时所讲的“漂移”际。   ●如何才能实现漂移妊乏灌?   要想在弯道中实现漂移俊扔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移庭驰。针对这次的车型以及冰雪路面冒蔫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彼:   1抒窖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)北材宦,我更愿意称之为惯性漂移过弯认佩瘫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迹喇、甚至小于90°的急弯鹊。 ? 『以上为PPT截图怠捕朝,分辨率有限辫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性笛绥贿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度魔姓涕,然后反打方向尚,稳住油门漂移过弯显。例如在通过上图中的右弯时舱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢事,然后左打方向锤,紧接着再右打方向篱填迸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动裤,别慌宽断,这正是我们希望看到的坏珊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心僧。随着车尾横向滑动的产生莆,此时驾驶员应该迅速反打方向斯殴克,让前轮时刻指向出弯的路线亲篓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赦,随后在出弯时适当收油并回正方向窟男,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了富。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向释寇,方向盘转动角度都不宜过多楞,最好控制在90°以内圃萄奴。其次油门动作务必细腻豌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绦筛,给油则会加剧侧滑胳侯嚎,收油则会减小侧滑角度翔伶遁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赖。   2趣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)即淡。   适合弧度比较大的高速弯道谱需簿。 ?   当车辆高速入弯时边橇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头黑极洛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑险瓜铺。当车辆开始侧滑之后宿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转细,继续维持横向滑动牵钨,同时反打方向控制出弯路线郝码,之后的动作与第一种方法一致洁酬星。对于初次尝试的驾驶者来说搅额,如果入弯速度不够快也没关系颓联翁,你可以直接省去刹车这一步骤弗含,在入弯时适当地轰一脚油门芳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胯甸,并综合运用拣猛撼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了超册。例如在紧急稗型、高速的连续S型弯道胺害,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心日,并且辅助刹车改变车辆的前后重心媚噶,从而划出一道完美的漂移路线葛韩燎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陵僵习?AE86在高速S弯道超越RX7香芍垢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介姐慧。   当然萎酱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后袱抒互,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海膜戎频,毕竟我们驾驶的是自动挡车型黔艘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乏冉灵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作艾,驾驶员只需控制好刹车阑岛灯、油门以及转向三者之间的平衡即可筒念僧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犬。   然而即使是这样勒敢夺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的圈滩。冰雪路面凹凸不平色盗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同誓怖娶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歉钎狠,所以技术和心态都十分重要距十都,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙截码。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统略苫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头强世卞。在这期间蛾,沃尔沃创造了无数的第一逗,也赢得了不少的辉煌成绩扰,当众多车企迎头赶上之际表搬娃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芥,并将其命名为Drive-E熬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢币脑憋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带郊酣税。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蔡哭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碴衬,实现了靠背调节和腰部支撑睹。 1967 推出首个后向式儿童座椅告庐壳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藏,将有害废弃排放降低90%以上丸材恫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)饭弯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惊乔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掂刹稼,有效减少或避免低速追尾碰撞瞄姥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撤,至此安全范围从车内延伸到车外缄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表墨农:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戚姆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数林杰闭,从被动安全到主动安全狈栋痪,再到行人保护晚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撑梅涡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域霓菜,空气污染现已成为最热门的话题槽横拆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事帅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性膝舱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎馆。   Drive-E是什么 储?   即E驱智能科技席签,代表Efficient Power(驱动更高效)关开、Electrification(驱动电气化趋势)绒、Environment(驱动环保潮流)烂,从字面来看很容易理解帘,简单来说就是引擎高效化片柒,这样一来既可以保证动力性蛇垃袱,同时还能达到更好的排放标准妇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱领绢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掳们。   沃尔沃还将这一技术投身于纳猓块化的研发可抵,只需变更增压器呐叮块与催化转化器慕裕块等主要部件蹭很饯,便可催生出一款新的引擎产品矾郴触。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上味阿,大致可分为4类物降翔,即汽油直喷引擎汞、柴油高压共轨引擎岗骚裂,单增压引擎(T5)孟荡祁、双增压引擎(T6)碎。 以XC60为例 虽干,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娩贝猴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胶假侧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例篙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎困清,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比硼托溪,在动力输出上也略有提升蚕稼,其中的原因自然脱离不了小体积妹衫、轻量化等一系列技术的支持榔诽。   此外变速箱方面也有了很大的改观襄菏份,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%航,挡位的排列也更加紧密邢算埠,有效缩减了换挡时间俊孰,从而具备了迅捷的响应能力禽贩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现较奢倪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挂,耗能经济性方面得到了进一步保证技腿,它将改变城市路况中引擎启停的时机绵,改善油门的响应舅径,空调系统转化为经济模式工作吾世,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作什,而在65km/h以上松开油门彭熟,引擎还将会处于怠速状态塘。   本文导航憨哼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乃荒新,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捎狙埠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抛垃。不过癸,动力并不是我们今天的主要议题寿。秦的下盘功夫方面表现如何溅灵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溜裁?这些都是我们今天要研究的内容弊。综合起来硅,我们最终目的就是想要弄清一件事倘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色川卢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冗花,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钨苦俄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上剂。当然微蹬蛾,由于秦有着体积更大狙、更加复杂的动力系统许贩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法时,但由于双叉臂需要更多的空间按,因此也是不现实的痹逻荷。在材质方面嘘刺,秦同样表现中规中矩句工,并没有使用轻量化材料为车头减重悼掣,亮点并不多风。由此可见箍奸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化墟。   不过享,由于混合动力系统的特殊性嚏寸镭,秦也必须做出自己的调整蛔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异笆。比如枷拣倾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耗镁浓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贡店,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颊。此外井淌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮聊,相比速锐在直径上增加了将近9mm捞谅废,看起来很是显眼哼篇宋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化号逻畴,而在同等材料和工艺的情况下迟手炔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载琶究芥。   另外律,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脓维。与速锐的非全框式副车架不同倒鞍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮位,由于加入了电动机和管理单元林,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碴,因此这样的变化当然是加分的昏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舌肃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肃禽、振动和声振粗糙度埂喀呻,欲知详情请点击这里)勤结赣,是个值得肯定的进步敖灿。此外哀,与速锐相同霸弯甸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连孟筒,强度更高爬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力活盲事。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天佳,现款钙磁郯希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌媳案,不过福特已经为此做好了准备窜违,日前刚刚发布了新款副剩克斯表。它采用了全新的家族化外观每能洗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粹说,不过它真正的杀手锏汰埃孺,还需打开车门才能发现潦捐胖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胎禄,进一步抢占细分市成ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锰蠢刊,满足那些对于性能有一定追求的消费者电湿溪,比如轿车中的S5箍监、S6固层颓、S7盛普亲、S8等等范刀。就在不久之前的2013年12月尾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前突,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蔽呐幢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)另祥。 外观晌朵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哇入铅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桨,可以随时面对那些不识货的挑衅者捕须。作为Q5的性能版车型谷辖鸵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巩层粳,颇为低调淮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嘿。 车型图片 基本参数褐粮哄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侗琼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别屡理,特别是车身高度经过降低辆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm魔窍,而轴距也有细微的变化墓芦虱。   其实只要细心观察掏荣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耍驼歌,除了特有的徽标之外狙箍,SQ5的镀铬条有别于传统车型计便,采用的是双横条样式氮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状彪乒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呵凭派。而配置方面甜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泡圈。   尾部的变化主要集中在下半部分谈股,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矢路阮,可根据行驶状态来改变排气开启程度妨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赴砍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酷小,前者就属于少数派程。一个是只有追韩剧的人才懂聊口,一个是全民百吃不厌倾须。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卯,其实上一代车型在国内早有销售耻,只不过跟福瑞迪太像了卢筹卢,外观不出众裂,关键是动力平平幂体哎,所以最后并没有收获太多谷仍巢。全新速迈刚刚上市郴,售价17.98-22.68万元镰坟,很有幸能够在第一时间接触到这款车彻瞬杭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谭盲较。   如果你对速迈没有什么印象也很正常椒寸残,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈目笺窗。通过简单的对比澈,不难发现骨杆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版徊臼偏,名字叫做ForteKoup菲酿雀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梗,售价17.18-20.08万元飘搞瑞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版休,它承了起亚家族的虎啸式前脸概痞猾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评海刚,现在看来谈不上惊喜荚,只能说还比较精致饥铃。虽采用了大嘴的设计疽激必,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步释,或许小女生会喜欢鞍。大灯全系都为卤素光源限,并带有日间行车灯酞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蕊汤。   走到侧面视,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颅火瞳,但两门的设计为它增色不少开杉泼,在绝大多数人的固有印象中瞥,跑车就应该是两门模莲,并且应该是无框车窗奥价,仅从这两点来看茂沟退,速迈确实都做到了期市郊,开在路上的确引来了不少的目光追随败偷嗡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抹挺裤,我们一致认为车尾的设计更为出彩倡,短小悄善珊、精干患,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寂醒。除此之外参,1.6T车型使用双边双出的排气管布局督,而且排气管口径不屑凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强扰。轮胎为韩国本土品牌灯,规格为215/45 R17裁虎同,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了崎穗。   当然柔,如果你选择2.0L车型的话售驮,你所看到的黑色外壳后视镜客、前后包围的碳纤维纹路饰板急停、双边双出的排气管伎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拧。" "  讴歌这个品牌寡,或许很多人不是太熟悉辞铅姬。作为本田旗下高端品牌寐扫骆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任稍,而且在美国市诚袄岽啤,讴歌的品牌影响力是非常大的抒茄菊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咸,大部分都是人们对这个品牌不了解滇跑涝,影响力上不去炽鸽,导致在销量上确实不尽如人意妈。对于这次全新MDX的到来涟沽,个人持有赞许的态度礁戌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意台镐,还是那句话炼氮,品质上去了寸哄,接下来就是提升品牌影响力了鼓旧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泛茸,大灯的轮廓更加细长午,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过褥等,但内部结构和MDX并不完全相同疟。雾灯被一条仿LED的光带替代维,进气中网的细节刻画更加运动搞奠僧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肆冻钵,侧面造型给人的视觉感受非常低偷谴集,这和前后大灯的位置有很大关系喊陛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎咖百,注重舒适性辟层唤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吵必妻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乖,而压低的姿态却更加动感算,这种设计可以招惹年轻人的喜爱罐辛。尾灯造型相比较现款修长鳞抹,优雅的感受也来自于细节的 设计磨婚翠,但貌似通过我的观察蟹簧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源入尽涟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桨兑弓,让尾部显得非常简洁窝瘦弯。   本文导航常题返:" "  2014年2月20日祥递,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市按。2014年型奥迪A5的最大特点是弓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机督喀输。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闯难鲤,共有19款车型瑰,售价在49.98万至85.8万舒侣,具体价格如下须: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涕刺技。配置方面隆称,也与现款车型相同焕寐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赫。   内饰方面坍驴室,2014款车型也与老款车型大同小异刮坎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搔谅胳,同时门内饰旧蚂、座椅中央扶手煤、都采用了纳帕真皮面料汕挨看。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机篮鹤祈。而2.0排量以上的发动机则保持不变靖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梢奥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寸屠掠。   变化一贪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俄蕊,在原有的缸内直喷技术的基础之上藐闲,加入了较为传统的歧管喷射碑憋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合堵,通过二者各自的优势钳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腺。事实上车梯趁,混合喷射也不是什么新的技术回,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点魄簿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市败踏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善好拳。   变化二乃:排气歧管集成至汽缸盖内绢醇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内加蒙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力禾革蝗,从而减低涡轮的负荷陌廊,提高涡轮寿命筛。同时睬,因为在进入涡轮之前进行冷却呈篇耿,相当于提高了涡轮的进气温度限制微,可以允许发动机有更高的排气温度厩朴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高圣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凌,同时结构也更为复杂缎碴捷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战荷吾。对此嘘删巧,缸盖内的冷却系统也进行了改进妓闷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)黄。   另外蔫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外森侈骄,还有着两项小改动擒帆。使用旋转阀睦溃块替代了传统的节温器鲍坑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陶概。   根据官方消息钙蛋魄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上跨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蕊颧聚。笔者也希望在应用新的技术的同时迷乾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嚎炭潦。 责任编辑筋槽清:王晨熙" "  A00级(微型车)修垮饭,在人们印象中这类车以实用性降、代步功能为主桑,低廉的价格促使配置也不会太高醒猴歪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候告,一款车的推出打破了这一概念炕庐般,它就是全新奔奔獭坎交,来自长安汽车浩。   感官是人们的第一直觉反应谐肥艰,所以外形设计的重要性不言而喻理孙,为了使人们印象深刻捌牢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的竞绒,道理很简单捕翠,日本是微型车最发达的市场第。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展揭焊菏,在2013年广州车展上舍庐暴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光埠,除了时尚的外形设计以外颅皑,在细节做工上也有着不俗的表现彻版。前脸的设计整体性很高慕攘略,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寸请,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烽蔽公。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表访勾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势污撂刷,不过这一点在外观上并不明显撼释蓄,这源于贯穿车身的硬朗腰线镐,有效将视觉性降低体,同时搭配造型独特的双色轮毂铃收,让这款小车看上去时尚动感埔纲罐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抵涸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垃,如果仔细比对派徐斜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸空娩深。除了引人注目的设计以外慑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞬达,具有加热功能的外后视镜旧、15英寸的抛光双色轮毂酸渡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置估,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梨苹。不过促实餐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版愤,从内到外池、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狼队糕,可以说是一次完美的蜕变剃。那么这款新车究变在了哪里荆肮?它究竟新在哪镜竣努?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出府?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5持填。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炬采戊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm熟蹋,轴距则与老款车型保持一致牧碌晤。在尺寸变化不大的前提下翰杏倦,改变外观露、动力表长坊、内饰喝监襄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关详,2月19日这台新车也正式来到我们面前栏,并接受大家的考验摹起悔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条馅步衡,但这8条是我个人认为变化比较大的汾览,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唯毛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诉辅迸,我就有了一种预感暴插虎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氛屠涟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伴。全新X5给我最深的印象除了家族化外袍撤芍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戎揉。首先搐失,先说说全新X5的外观誓罢,“大尺寸双肾进气格栅”歪辣递、“开眼角式前大灯”脱挝漓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致霸锰鲤。    现款宝马3系推出的时候罗慰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉号妹快,现如今随着全新X5的上市趣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上曙嗽芯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刃密,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冗铝灸,据悉祥纠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鞍喘。值得一提的是蕾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般枢慈戎,给人一种炯炯有神的感觉蹈富。    由于新老款车型的轴距保持相同汐村,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洁,反而侧面的腰线给人一种力量感鲜卞繁,这也使得新车看上去年轻了不少差巧。细节方面挛仑灯,新车在前翼子板上增加了进气口睛逢悲,突出了宝马品牌独有的运动基因盆蓄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喊峰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淀赖吧,提升了夜晚的识别度翠盼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起竟,降低了风阻系数筛褐徐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搪。" "  版权声明挥:本文版权为网易汽车所有刷,转载请注明出处累。   在2003年毁勺,奇瑞QQ的下线让这款时尚界、便宜棠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瞎,之后短短的几年间拌鞍勃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话途,然而到了2006年长安奔奔的推出酮绢,打破了QQ一枝独大的局面辫。一转眼痕,已经过去了10年的时间兴签完,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蕉埠,在这个追求个性萄拔、讲究品质的时代膳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流念试,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则白,而长安似乎也意识到了这一点芍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢废?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者如?   从厂家方面获悉邦,老款的奔奔(love)已经停产兢,而奔奔mini则将会继续生产销售霖漓股,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饶嫌倪,前者主打精品中高端微车市巢せⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战烹骸。从定位上来看警落贿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汹,虽然沿用了奔奔的名字兜,但整车的设计痪顶、配置以及售价都会高于老款车型论。   新奔奔客户群体是谁挥士卵?   在很多年前芭莲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结显,到底是买奔奔还是买QQ哄,在那个时候微俺块,很少有人会关心这款车设计的如何还霓、驾驶感受如何巾隧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吞投,省油拆桑蓉、皮实邪榷、能遮风挡雨就行碧。   现如今骏昧,80后镶、90后已经成为购车主力怕,这些从小听着walkman济凑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计论、用户体验以及品质都有着更高的追求氏良锤,因此在座驾的选择上同样不会妥协筏貉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看廉成,新奔奔就是冲着他们来的两。   新奔奔主要的竞争车型是汐苔冉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酬钒,但从目前得到的消息来看稠,5-6万元将是其大概的价格区间撅。这个价位中既有一些合资的微型车唱取破,也有自主品牌的紧凑型车录腔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盛,比如两厢赛欧纯妊珊、奥拓骋、玛驰以及低配雨燕等等车型木。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线枪帛雀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些普熊反,产生竞争的几率比较小慰层。   外观新逼:惊艳惭镀、和谐袖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型默浦肌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辛踩:高离地间隙鸡、车顶行李架锑骡、双色车身等等钦。没错负,无论是跨界思罚酮、越界还是交叉车型蛇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渡夸码。不过世间万物弛凄,徒有其表终究很肤浅仕涕墨,我个人认为疏羔泼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统染梗板。所以撑侨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氖帝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赶列肯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斤,它集沃尔沃所有看家本领于一身秤控,可谓全副武装粪示男。为了让媒体更好的体验这台车熄沏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高穗竭。没有固定线路敖沸,没有领队车辆朴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咕,它会和每一位汽车媒体人独处12天雀侮。而在这12天里贪沸,我已经和它奔袭了4100公里性趴焙,横跨了三个省份寒阜写,体验了柏油赛道秀、软土拉力卫虹、冰雪漂移侠、高速狂奔归隶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穗碾,当然梅苇蓉,最终的结果是黄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多些,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的池刑,正所谓日久见人心畴皮,交友如此痞涛,试车亦是如此陋铃虽。回到正题顺,和往常一样剖挥,对它的了解还是先从外观开始港。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生佬铰俊,相煎何太急”这句绝句乌薪韧,而在雷诺—日产集团旗下认,有两款车正在上演着这一幕吃檬陛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吾,还有这出色的越野性能帮填。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性俱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下忙瑞,买谁更划算曝舶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位官龟粕,作为英菲尼迪的顶级SUV测瓦涧,QX80的售价高达152.8万潮手蓬,但经销商处可以优惠16.2万池涪莎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万济饯,虽说16.8万也不是个小数目刃螺晨。但对于消费者来说艘秽京,一个日产恒,一个英菲尼迪辖疏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鼻桶桐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV遁班嘶,它的身材绝对够大态凰陵。从上图的数据来看么河虽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙孟,尤其是将近5.3米的车身长度荒,会让您感觉驾驭它有点困难量硅。另一方面赣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坷拘忿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解噬芒啃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纬惭袒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅井。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足练寿肃,同时也显得异常凶猛蝗匆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉偷挝舍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大懒,整体造型圆润斥枢沸,没有多余的线条作为修饰魂窍,但是反而会让人感到车身很厚实嘲凡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辨险对。同时注意它车窗的设计刻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱篱仁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惕撂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样节店。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祁侧响,也没有了那种霸气坎,转而给人的感觉是设计很前卫萄襄抠。车尾的饱满程度与车头相呼应着祭剩迸,丢去了上一代的直棱直角巴善,饱满的线条凸显着丰满的层次感篓潞。   日产途乐醒凌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坑,虽然脱胎于英菲尼迪车型女肩,但途乐依然拥有自己的外观特征混。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性摄莲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兔晚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沙豁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耻绅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气借澳,成为了车头亮点之一送害。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锻獭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型媒潭,这项配置自然是少不了的帕燎。我们可以找到4个摄像头溅峰,它们分别位于车辆头部碌、左右外后视镜下方和车辆尾部倡。以便在停车过程中察,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况角微,让您更加自信轻松的把握泊车空间寡粒搞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诽,大大降低了停车时的事故发生持请。   途乐   通过对比发现雇荤,两车在外观上的配置基本相同际立迷,差别仅在日间行车灯上剃沪,不过随着QX80年款的推出辖,日间行车灯的加入应该不是件难事箱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同塘碳陀,在相差仅有10几万的时候踢锣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舷。    责任编辑搭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腊刻尽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抛晦,除了奔驰G乡、丰田陆巡系列衬毋、牧马人等蒂论模,双龙雷斯特也是其中一员攻涣,而且雷斯特还是柴油车绩够。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刻幻,以目前的接触来看棺赎,双龙雷斯特W表现不错筐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”户铂里。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前股,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蜕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”部陋。当然腊殴,在随后漫长的几年过后嘛奶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挥渺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO号播伤,该车型最大的特点就是其尾部造型孙乾岛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计相渐,宝马方面肯定不会承认欺,但从年份来讲棱较,明眼人一看便知辆魔。   外观涣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绿钱,该工作室的创办人正是乔治亚罗据编,不过大师的设计未必符合所有人的审美粮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异急,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调漂官,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纷徐捂,但为了照顾空气动力学与线条流畅纬,雷斯特的车头是圆的羡仁,所以在当时看来有点“离经叛道”滴。   而到了现款的雷斯特W赖,这个“小问题”被修正了脑妥,一体化的设计已经是大势所趋牢试,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沛挛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嗓媚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感健,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锚蹋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彭牵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盼标纷。通过车展上的展示涂订,小编已对这款纯电动车型有所了解妙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痰,时至今日酷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型睡季去。据悉轨,之诺将在今年的2月份开始接受预订镶,上市后将以租赁的方式面向消费者瘁从科,具体的细则目前还没有公布汉驴毯,上市后会有着怎样的表现枢旧椽,我们会同大家一同关注喘伦骸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前套放牵,简单了解了一下之诺这个名称的由来拷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蚊圭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟朴,毕竟是基于宝马X1平台打造菩答,因此在多个方面相似度高也并不为过亭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蚕催棚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现非,其具体的表现如何鹊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验甲懊。 责任编辑瘦唬:沈楠" "  版权声明澳赔蠕:本文版权为网易汽车所有宿摆居,转载请注明出处腹勘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吃苗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淮膘断。它们的可见程度旗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绅备。可见度甚高的两个文字的组合耻烯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乱吧驶。因此盛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怕。哦络惠宪,对了狡胎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思懒奉恳。意大利人的自信拍骨敝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彭陈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用畴吝?咱先从减开始说起攘。 Q假:致悦只是切掉屁股的菲翔么笔?   A计信刺:非也季解无,前脸亦有修改腊,整体风格统一陀套,协调度很高年掀。   我相信Roberto Giolito先生冈陛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烤剖醛,在设计Ottimo的时候喷,一定会更加从容紊聊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梅蟹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思偿奸。在他的心中逃半孙,应该有着太多关于年轻看里、活力的理解蓬频,而这恰是Ottimo的设计要点蛊悄踌。 外观总结   赞蛊其:个性鲜明泪券呛、标配LED示宽灯秘钾、轮胎用料厚道   弹困:低配删减雾灯   " "  版权声明扇奸慷:本文版权为网易汽车所有宪继,转载请注明出处胚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刊,虽然距离现在已经有两年的时间赴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疤邻。而今天人,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘椭臂强,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杀购泻,并且还是一台后驱车猛黑醚。没错暴,它就是华晨宝马3系诗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)欺惕攻,其配备了2.0T发动机围,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嘿帝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱改,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现壬坎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掀。不过在今天的冰雪试驾过程中旧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)类。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现配娜朽,必须先打好理论知识的基础短变呵。于是在摸车之前铂闯惺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课邻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关画林,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着姓文陵。 ● 项目一   热身结束了柑涩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节始。第一项内容便是加速和刹车碌,是不是觉得很简单帝?其实里边的门道儿多了去了抛。   在项目一结束后确,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式硅镜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呸峡剐。一开始大家相差悬殊柬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了笨沽。接下来的项目二会比较刺激一些欠铆,经常会出现手忙脚乱的情况顺闯,但只要理清思路按部就班的做希弥孺,想要完成整套动作并不是很难墒狈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赶邪:本文版权为网易汽车所有散,转载请注明出处监斯扳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了崇谓凄,不过始终都仅有手动挡车型弊似,虽然目前销量也很出色糙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矾末。好在这一短板即将成为历史冗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出煌砂通,新车将于26日正式上市晤搬镀,我们也于第一时间进行了试驾体验令纲碗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揣菇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外姜搔,在外观方面也有变化逞暇。新车根据高低配车型提供两种外观方案吠埔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计前届淮,而高配车型则对中网胃、保险杠造型迸、轮圈和后反光板都进行了重新设计炭莎。值得一提的是厩盗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丛钾茨。   新样式的轮圈非常动感季隘,在同级车型中实属罕见誓聊疼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寸烤,轴距依旧为2725mm毙仇。车尾的变化相比车头要小一些宪汉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板倍材具,不仅可以提升安全性膝蔚黑,同时视觉效果也更加出色电固。 有态度【试驾评测】共督,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么紊房崎?   扫一扫菏闪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钨梳斤,一汽大众全新高尔夫正式上市疚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蠕,其中1.6L拥有三个车款派圃忱,1.4TSI拥有四个车款境,官方指导价为12.19万元—18.29万元读赌。具体售价请见下表僵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巫梢八,但是却拥有三种功率版本四,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娟,因此在动力系统方面等戮玻,消费者有三种选择锚渴。    我们从上面的数据可以看到飞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驾涣查,1.4T低功率版是主流之淹病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求申簿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右曹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搂岗,但是它的售价高达18.29万元护肝晴,相对比较贵窃妇。    全新高尔夫提供九种车身色彩松哇惹,分别是塔希提金卞素涩、唐古拉白盾梦谱、珊瑚蓝桐童、魅力紫卢骂方、玛雅红踌凭、季风灰淬侍、水晶银以及深黑和极地白虑涉啸。 ①啡:16寸Cosmic款轮毂 ②龋:16寸Cubix款轮毂 ③乃猫险:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赏怠,其中15英寸的一款无魂,16英寸的两款桃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备徽淳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浆蛋骆。    全新高尔夫提供标准座椅架榷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谭觅幕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅愧茄,舒适版车型则都配备舒适座椅肌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版羔艇贾。    在材质方面锌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料黎黎赐,分别是上图所示的DianDian黑色织物驳粟笑、Zoom/Merlin黑色织物遣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氦,分别是Vienna黑色真皮常风谁、Vienna米色真皮鸽办紊、Alcantara黑色翻毛皮哇丘、Alcantara棕色翻毛皮辩申。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料匠,有两种风格可严丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酬,同样有两种颜色可呀』ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料宋搐,有黑色和米色两种可殉骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅式屡。    在车内外装饰件方面困缕捎,不同配置的车款也有不同的安排察讣雷。像侧窗下沿镀铬装饰条淀厩、双排气管刀、镀铬装饰双排气管汕闺、动感鲨鱼鳍天线讹绅渐、真皮换档手柄哇举、科技质感装饰条孪垛、金属风格装饰条培贝才、碳纤维风格装饰条等等咯,针对不同的车款都有不同的配备七抄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍探楞坛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卧,配备有MKB多次碰撞预防系统孟、ESP车身稳定系统宪竟、ASR驱动防滑系统团滤、XDS电子差速锁掠、前排侧面安全气囊甜罚、后部4探头倒车雷达搓、前部行人保护系统菱、自动静态转弯补光功能等等睫帛,但是在舒适性以及功能性方面插恐,并不是很丰富赦虫,但是也可以满足基本使用费。   1.6L自然吸气车款如何研四不搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙住,它拥有手动时尚偏、自动时尚以及自动舒适三个车款巩千,手动时尚与自动时尚的配置一样嫩,在价格上二者存在1.2万元的差价屠,主要是变速箱配备的差异里。所以在配置对比环节扦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行井槐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凛鬼倘,差价为1.1万元惮莽禽。    在配置对比的环节我们可以看到携,时尚型与舒适型之间的配置差别仑,大多数都体现在外观内饰的装饰件法豌卡,以及车内一些常规功能方面防,主要是顶棚储物盒且趣、后排中央扶手化霓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矮,实际上最有意义的差别在于全景天窗宪貌、后排出风口奸宠、蓝牙电话罚禄、定速巡航皇羚吴、驾驶席座椅腰托猫、TPMS胎压监测系统这几项上笛秋,不过在这几项配置中瞥挽童,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置墨份埂,尤其是全景天窗怂阂脯。    从价格上看前,二者的差价为1.1万元妙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的旦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酞瓶耍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户事挨篙,所以我们在这个推荐环节本叭蕾,更多的倾向于低配车款踩簧。 责任编辑技龋惨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翻巳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发段携。它采用了全新的DS家族式设计风格诚坪铃,延续了一贯的法式浪漫风格腑夸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素操。新车基于DS5平台打造晾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机显罐。预计在3月左右上市篇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抖碉妹,让我们一起来看它的表现如何委。 外观胖劲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅糯廷,却多了一些时尚及科技感监戌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性跑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弯山钾。镀铬装饰拿捏的也比较好济糙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌床黄蔚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酪膝奈。也表示着DS的品牌走向独立弥阔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鞭到,有着都还算不错的账面数据仿,车身长度为4702mm教话,宽度1840mm破奔芦,高度1515mm.轴距为2715mm拱。上市后会把目标锁定在奥迪A3急破。 车型图片 基本参数档侯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面仁被,除了前车6颗驻车雷达之外谜邻碳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墙小,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯干敢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰岗栏,从视觉上拉伸了车辆长度虑瞪,尾部设计了一个小小的尾翼离筏,尾灯下侧字样表明了其国产身份裂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腊聚靛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方怠蔡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件萎,真正的排气隐藏在了下面虐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冉偿湘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懦:高离地间隙江、车顶行李架侧捐凛、双色车身等等侯跺藕。没错剩让诫,无论是跨界誓霞呛、越界还是交叉车型秘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒲宋。不过世间万物戳,徒有其表终究很肤浅落磁,我个人认为撇逆灯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔚娜。所以程问,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浚长,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颈匈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兜熬,它集沃尔沃所有看家本领于一身仟率,可谓全副武装插毫。为了让媒体更好的体验这台车粹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高红屁。没有固定线路抽颂干,没有领队车辆傲八施,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怀腻弹,它会和每一位汽车媒体人独处12天粮。而在这12天里诫绅鬼,我已经和它奔袭了4100公里才,横跨了三个省份姓缔,体验了柏油赛道绘、软土拉力萄宫、冰雪漂移犬、高速狂奔己纱救、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酸,当然热,最终的结果是曝恢氰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奶浮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澳街桨,正所谓日久见人心骄,交友如此敌茨甫,试车亦是如此势旅。回到正题讥赫,和往常一样吠敝,对它的了解还是先从外观开始觅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化位、多样化是一种趋势缮蚊拇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况防裂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扯慈素,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠风戎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦栓粗氓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车攘蹦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陵湾受,上市至今保持着约5千台的月均销量卜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歧。 外观/内饰对比钵模:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来埠紊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造旅操,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凰逛羔,毕竟师出同门埠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颅旅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幌反脓,远看很容易被误会成排气管课,但事实上真正的排气管被隐藏起来暴杜坛,整体尾部设计显得层次更为分明哺。低配车型配备有倒车雷达陋低席,高配车型还配备有倒车可视芭爆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氦久陶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倪,修长的车身与宽厚的D柱苹,加之出色的后排与储物空间列蒋,俨然就是一副旅行车的范儿炕瞳趁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm艇脱,它完全可以称之为旅行版朗逸夏疤此。    车身的线条连贯自然耽傅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浅鬼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些玛萎隙,调整了尾灯的白色灯带位置撇解,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端女锣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匙皖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格龚,内饰板件的用料以软质材质为主浩哭,接缝及做工也较为精致需邓付,与同级车型不相伯仲客钠摆。从实拍的车型判断哩,自动空调觅、ESP系统酒腑砂、电动座椅丢捷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酥闷,至于具体配置还有待官方公布搜伯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉普导史,同样是大众家族的传统布局炯绵,整体的感受都很不错即,方向盘港门全、中控台的每个设计很都容易上手母,从材质上来说绊恰,朗行是塑料感有些明显的袜胺邓,好在其工艺上还是有保证的蔼,并不会有很廉价的感觉跨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后渤,销量在整个家族中表现最为可观彤菩。近期锭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慈,新车主要变化集中在外观嚏骄福,同时针对颜色歉疆浪、配置进行了调整藤,以保证其市场竞争力北褂乐。在豪华紧凑级细分市场中冕介动,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堆唐,通过下文的对比分析肪警关,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗽簿羔。   备注麓: 为更直观的进行两车的对比分析枷弹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260莽鞠竣、CT200h F-SPORT)帘啊腥,市场优惠参考自深圳市场憨。 车型图片 所属品牌巷堵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茫警,内饰做工精细    车身尺寸方面香透,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凌帝券,其他参数均小于奔驰A260瑞。从外观和内饰设计风格上看筋喘洽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑江空,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呵胃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺皑坞到。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粹桅,全车充斥着力量与美的线条涝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赫烷,硕大的单条幅进气格栅德渭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发付俺殊。    相比极富视觉冲力的前脸造型私,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哺率囤,但并没有脱离运动豪谋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杀香灵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逞牧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摩软,同时下侧雾灯造型也有改变藐剧,车尾部也进行了一定的改动狈,整体感觉更加运动愁馆。另外锣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喘颂矢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配老寝,形成强烈的双色反差啊匿涝。    F SPORT车型装备了整车运动套件辣,涵盖了运动调校悬挂措栖、运动包围剩扯、运动阻尼减震器沦惕籍、熏黑运动轮毂艾辨、运动车门脚踏板副、运动型铝制加速踏板牡鸥、制动踏板舅、脚歇板等鞋。    三幅式平底真皮方向盘癸、红色元素点缀的空调出风口洗、铝合金踏板沃侈闻、仿碳纤维装饰条等等犀歇仍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感秽隶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格厕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化醛埠迹,将方向盘骄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上湍危同,增加了便利性洽填,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动欢尝,分散了注意力形。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戊吓,是多数第一次购车家庭的首选要求仕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型砰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舌坍,会有怎么样的变化荒斥,一起了解一下叉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蒲返团,镀铬进气格栅增加了些许立体感台,更加显眼的X造型前脸刃,迎合年轻消费者的审美秸茫。大灯的改动有些另类哗棵,在我看来接受起来还是需要时间的耍邯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车母沉郎,新款在车身尺寸上有所调整线苇辉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米觅肌嗜,轴距保持2600毫米不变囤媒,相比现款仅车身尺寸有所增加康羞。   车尾的变化不大捅档等,保险杠下方增加了黑色塑料饰板熄派次,以及牌照上方增加镀铬饰条叭息,尾灯造型无变化漠。实拍车型为高配版本撮,但仅配备了三点式后倒车雷达慕。   新款的15英寸轮圈造型不错绩裸,轮胎选用优科豪马抗,规格为185/60 R15翅将屎,备胎没有缺失窍隶耿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置取。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹈踞,在年轻人中更是屡见不鲜朔。在学校要有个性角,在单位要有个性楔狠祷,穿着打扮要有个性荆,兴趣爱好要有个性班。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蕉?如果你有这方面的兴趣臀吐,那么杰德将会是你不错的选择浪。可谓自成一派的它蕾惭氢,凭借着并不起眼的车身尺寸操、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哭末?还是旅行车堡魏暖?或者是MPV抠掸趣?但这都不是事儿煎,只要适合自己就OK侗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唇脾,喜欢接受新鲜事物的他们偷递,正好与杰德不谋而合私。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淀荣,此外鹊投,六座的乘坐空间晶扳浩,也足以胜任日常的使用需求损。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受貉办绍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢上?自2013年9月6日上市以后斑课危,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量腔憋,力压大众途安和马自达5等竞争对手承吓,它用事实结束了我们的疑问蒋瞧。除了这些肩,杰德还会带给我们什么样的全新体验处骂,让我们继续往下看袱。   " "  若是经常关注汽车之家的话贤憨朝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”稼莲。虽然我们这里并不提GTR抱驹塘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何魔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅匚ィ克斯ST世,令人刮目相看祁邻递。与此同时雇,在秦身上稗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猴、做工以及舒适性表现上的明显进步纫。 外观造型屁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芭逗熬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘘射,近年来推出的新车型如速锐譬吾、思锐以及大家眼前的这台秦懊箩,都可谓一个比一个漂亮巫侮。就以秦来说臼煽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网链然遣,很是亮眼铜胁傅,同时也营造了较高的前脸识别度电痛。   车身尺寸方面脓论,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矫炕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平趣躺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宝,2670mm的轴距表现则处于平均水平兼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同飞触究,其整体感觉与速锐大同小异瘸挎健。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疏录衬。无论白天还是夜晚挺,该车的车尾识别度都非常高幢貌。而且内部的光源仓洗络,除了转向灯为普通卤素灯泡外霖叭,示宽灯愁肩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嘎告。   充电搅颧哇、电桩安装及质保/售后介绍捌慈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凰己,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包兼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诞缮,据官方资料介绍骑,充满一次电大约需要5个小时左右捣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)签啊。   同时屉滤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哺剧里,虽然价格并不贵少,大约在6000多元偿,但对申请人有一定的条件限制胁似谴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)高良滦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耐厘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准灌。当上述条件都满足之后荒锑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请懈,如果一切顺利共澎酱,最快1个月内就能安装到位并通电使用燃瓮。不过目前阔驰,秦还不能实现快速充电防磷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贺肃剖,只是目前还没有这样的配套充电设备惺。   针对秦的特殊性淘侧抽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蚕帽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怯楷填。其中圈洽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瘟烯扮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痢梆本、绝缘手套和护目镜等设备干,并规定在检修车辆时必须两人在场徽珐翱。以防车辆万一发生漏电琉始寐,威胁到维修人员的生命安全潞吠。   与此同时纶弯响,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尾疼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扰矫笛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摊罗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型温,整车质保为6年或十五万公里材漂,电池组为10年或二十五万公里)添募。总之护鹊,从专设的维修工位锈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期朽筐屏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肚细,而对消费者的购买更是一种信心的保证穗蔽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前双辨灿,中国汽车市场刚开始发展郊,市面上可供选择的车型可谓寥寥需滦裙,在那样一个年代潦欠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准羔星,并且在之后的相当长一段时间陷汐,人们心中仍对它们有深刻的印象浚从。时至今日脖乘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择槽,在数年激烈的竞争中法,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下燎但隶。这回坊文乘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首父,我们也借这次机会为大家做个全面对比矛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车推攀:外观内饰(包括设计和做工)彪陡、配置免、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)般始、储物独凤卸、油耗成琶呻、驾乘感受县、加速性能囤、刹车性能茅。同时厕涛翅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别水伯耗、同价位车型的什么水平山钩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型黔疯茂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元庞裤,目前约有6000元左右的优惠精盆担,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翱,在优惠方面差别比较大尺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胺,根据论坛中近期的提车价格馅锋盾,9000元的优惠还是有的难低钢。目前居迁,两车的售价依旧属于同一梯级睹醛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致提,只是配备了卤素大灯及雾灯悄,透镜疼、日间行车灯这些都没有陶钠庐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置棉,因此我认为两车的配置可以理解阿蚂琴,符合同级水准猴坚认。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舶晦须:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比队垄菩,两车的各项参数也处于伯仲之间伎埃,差别在6cm之内劳祭箔。在车内空间上换,两车的表现也很接近瓷糜,我先剧透下吧徽,结果可能跟你们想象得不太一样竿标。   相信看到这里匙迸卉,大家最担心的就是如果车辆没电逼观航,后备厢是否还能打开的问题狄美济。捷达看来是妥妥的没问题弥幻惶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑羞局,它的后排座椅靠背可以放倒磁,之后即可顺利从后备厢取物勾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐写掏。   在倒车辅助上费,捷达配备三点探头咯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配屏誓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平达曙厕。这里多说一句烘漓构,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达煤,让人觉得很不大气汲咯惜,并且低于同级别的水平戚俩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达链皆容,舒适型也可选装倒车影像纫囤,比捷达厚道一些毛拱。从普及性上看屑彻,能够达到同级别的平均水平级焕罚,从功能性上看妓芜晦,拥有倒车影像的它则高过平均线了辉沤馁,给好评哥。   两车都是15英寸的轮圈臼,造型上也是各有风味斑,轮胎宽度也同为185mm朵度氏。从售价上看牡躲巢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右相猴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伟幢,让我们在后面的制动测试上见分晓燃挝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显誓疼,借着中期改款的机会绣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机矾眷群,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注莎。应该恭喜它汹藏,至少在我眼里亮,它确实达到了自己的目标喇筐菩。过往凭借动感的外形骋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它镁酒械,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点础搪。   只可惜盎火钨,刚上市不久的2014款起亚K5杠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鬼,而且它们的价格都处于K5车系的高位纶,受众群体并不大钩仟睬。前段时间衫悲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耽锰卯,并撰写了《起亚K5购车手册》外。文中桅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扇胜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垫轰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗽偏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丢僵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痕忌呕。自从起亚丘红、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鲍稳,互用研发产品的例子不胜枚举鼻奢苹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钒淳捍。该发动机的最大功率为245马力股、最大扭矩达到350N·m空,账面数据处于同级别的上流水平黔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驳伯纠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀洪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机平扁嘿。   在涡轮增压舜、缸内直喷等技术的加持下导,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m南康丘,并且一直持续到4000rpm泊瘁。得益于涡轮介入较早潜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间端坷沦,而且它的油门也调校得比较灵敏憾塘备。在实际驾驶的时候瑞炼,可以感受到它的起步轻快自如挨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泡袱疙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比阜龄沤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些会摧蔑,但差距并不像数据相差那么大党划。在整个低转速区间瞳,它的动力输出不算直接惶,缺乏一点活力巷快,给人一种有劲儿使不出来的感觉文。   于是清享趁,我把油门再踩下去一点坑,动力突然来得很快烘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汐磁还,毫不费力径,而且可以感受到车速达到120km/h时寡袒,发动机还有充足的动力储备恫厕。它的中段加速能力让人满意驼感,虽然依旧缺乏一点活力氛厦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴等霸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颗酞托。   还是差点意思棠觅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凹辩。于是系稼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式驼汀活,6速手自一体变速箱切换到手动模式讥脑仓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作售法,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亩韩吹。它的油门响应足够快靛赣誓,发动机的动力输出得到更好的释放袒,方向盘的反馈也更加扎实烯。除了SPORT运动模式外棉崩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铺双,运动特性从SPORT讳恼、标准到ECO逐渐减弱痘,驾驶风格也逐渐趋向安逸墒陀痛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契穷鬼,平顺性极高次逛,而且动力的衔接也让人满意乖。若以80km/h的速度巡航丸彼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酒典蒙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右羞,对于燃油经济性的控制也让人满意昆。同样值得表扬的是降挡速度泉聚跑,在中段需要加速的时候深踩油门拦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出次,而且换挡冲击也比较辛招啊,不会让坐在车内的乘客感到不安炭眠廉。   前麦弗逊赡、后多连杆的独立悬架底盘结构郡,在调校方面仍然有很大的提升空间攀。它的弹簧足够硬婪滦艾,但是减振器的阻尼不够大配皮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底傻,会有细微的震动传到车内骄,以稍微快一点的速度过弯宿叼,车辆的侧倾会比较明显糙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题据坞啥,舒适性让人满意凡,但如果需要激烈的驾驶的话譬腥,后期对悬架的改装很有必要啃。   它的刹车盘相应加大了尺寸圃仁堪,刹车的力度足够覆惫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晌七贩。具体表现是肃,刹车踏板的前一小段是虚位教河,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虎粒,制动力度会突然加大钝砍,需要一点适应的时间裸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻衅睬烧,发动机的声音岭澎、振动都非常小啥。然而椽,在速度上来以后蜕罕瓷,噪音的上涨速度也很快淀闻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎羞芍攻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颈矛答。   我得承认确敌敲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饲,但在起步和中低速行驶的时候虐勤,动力参数上的优势并没有完全体现出来柯瞳腐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啪颂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价丧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”摧。当然椒播添,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捶。另外啡埂砂,值得一提的地方是颁坟,在动力提升的同时柔焊揽,它还加入了行驶模式控制系统韧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匣坊柬,它的动态性能相对有一定的提升隧搂德,开起来也更有活力和乐趣钉宽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了内惊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坦,只有手动版车型销售悄田,导致产品线还不够丰富灰。而就在去年11月崩屯阶,海马M3终于推出了CVT版车型猴峭,7万-9万元之间的售价贯拧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求低苍履。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30轿败、逸动琴谢、宝骏630以及启辰D50等车型驰,竞争还是比较激烈的悔。作为一个后来者烫,海马M3是否有足够的实力立足睹弯?下面我们就一起来看一看脊苏。   动力涤鸡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钝回投,其最大功率为82Kw刨甩奴,峰值扭矩是147Nm嘉娟。从账面参数来看晨,可谓非常出色刻,一点不比合资产品的数据差登肌。对于一辆紧凑级轿车来说节,这样的动力表现已经足够应付日常使用了稳。    开起来的表现砰绥裤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颓末,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”躲搏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中齐酒,如果想要充满信心的快速超车剑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择剐腥阂。    我知道会有人问傲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碍揩砰?说实话徊筋灭,我觉得大家都没什么区别绅但痪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着僵,也是低扭不够强黎犊,需要靠高转速来增强加速能力宏涟。    可以肯定的说毕衅,除非是加上个涡轮增压器锣。否则的话检,这个级别同排量产品之间的动力表现绢鹃技,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衅通。我个人觉得孰,这只是消费者们需要认真衡量的一点堕隆,而非全部汝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在徐钝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兢兼,动力传递平顺连续的特性热,有效的提升了整车的行驶品质感持换。顺便说一句翘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菩,这也是比手挡车多花点钱的好处复。    深踩油门时纬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舶,来保证动力响应足够顺畅舌遣歧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内豢。此外溅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碘,功能性极强害。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唐疮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拦,g值才开始达到最大的0.366g世非,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鸽,此时车速大约在30km/h左右赁峨边,达到60km/h用时5.24秒菩几,冲刺到100km/h用时11.45秒夕害。    接下来看看海马M3手动车型没,在加速到2.5秒后赴,车速已经达到了差不多40km/h双糕,达到60km/h用时5.01秒娄囤良,冲刺到100km/h用时11.28秒很牵房,比CVT车型略快差。如果不较真的话嘎膏率,可以发现二者的差距其实非常信榔厶佟,相应的在日常驾驶中其实也一样拜酗登。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米律亥确,就这个成绩来说现矢顿,它的表现只能说是非常一般额。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言些蓉绢,它的表现就算好多了境。 责任编辑磋丘:沈楠" "   近日巴戎黔,宝马官方发布了新款X3的车型官图睦患,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泊悄毖。从新款车型推出的速度上来看饺盗凶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化截。    早在2003年贩梳葛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擞涪晨。10年以来绵壬霸,宝马X3已经销售超过了一百万辆钞磺,自从2010年上市豪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作此孺。因此韧褪,2015款作为X3的中期改款矛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泥,优化后的大灯组造型景枚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰氯价,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多染瑰炕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版底,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迷护材。通过官方图片描癸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时固,也融入了宝马家族的最新设计语言泪,与新X5一样采用了新的中网边框设计珐隆,在视觉效果上更具冲击力校谅。    在头灯部分态,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光耗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细类讣。另外蛔市,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代童逻琼,配置方面它还可以选用全LED光源且勾,再加上选配的LED雾灯钱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质煞灸。    新设计的前保险杠极具力量感承嗣伙,并融合了镀铬祭帅善、塑料格栅以及金属护板粮邯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型罢。此外叉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂断菊娠,也使整车更具个性化风格衡僳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为祁瞪:4657×1881×1661mm枪薪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卯拘,轴距也同为2810mm卉陕霉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异笺纱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虎,从车头一直延伸到尾灯的腰线妙拖盎,让车身看起来更加犀利且极富层次感莎访撬。相比变化较大的前脸界,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计昏泛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰管懊。相比X5充盎享,新X3的尾部更加耐看配实,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菩贯洞,视觉效果并不是那么给力苗送。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盎洗偶,新款X3也不例外边锤帕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板察、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前力记、后部的防钻撞保护装置渐苇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狡化、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂休冈。此外另倍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致许常饶。该车还可以选择六种车漆肉衔、三种专有的18绥疤糕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹦累。 责任编辑拌屯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吝起:Quattroporte(总裁)师轨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV程层帕:Levante邓漆,还在2013年4月的上海车展上嫂杰悲,以全新总裁平台为基础粮该、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角释:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贫该率、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4郊镐赋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款礁喜:Ghibli……   以家族设计为本室睫慧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茂泉,改走豪华中大型轿车的定位耐沛,车身尺寸长现哆颓、宽闪磺、高分别为4971mm雷倍年、2100mm和1461mm场秸,轴距则为2988mm抒叉,直接锁定奥迪A6描、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo馁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顽仕誊,且融入全新总裁的轮廓特色郎,以紧实并极为流畅的曲线诽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格攀坞。    于是在车头设计上餐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梳碳劫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疟飘衰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面眯柑烫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蹭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计漏恼,将蜂巢状格网嵌入其中伟岔步,且尽可能地加大茅艰切,再搭配角度更为锐利腺持、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组铰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势性。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芦涵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抗宽,所以厂商在Ghibli的车侧蛋,除了保留前叶子钣鳍状孔道绒讼恨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外狼睦贰,也师法了总裁车侧的设计滴夯私,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型底肛伍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烤,另一条线则从前门下方迸出孺耿,向后朝车尾紧缩狡罢棺,滑顺动感且充满肌肉感温酶托,并正好可呼应更翘的车尾设计篡绊慕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耿,速度感浑圆天成供飘挞。 内饰向旗舰看齐练,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扇醚蕉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尘璃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蓉搭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计帝蓟,也把声控欧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片电瞥,右侧拨片负责手动升档戌矫佰、左侧拨片则能提供降挡啤嘘统。    此外敢哥,三辐式方向盘的前方逢霸,一样是借自全新总裁的蓝底白字理、双环式仪表盘腿构,右侧为红线转速从6500转开始的转速表悲,左侧则是表底超过310公里的时速表苹蹋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓢具,可提供显示油量乐、水温零偶猫、挡位与导航指示等行车信息撵勿棘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上欺肆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图储皇,告知驾驶者目前的驱动状态涎蓬版。    和总裁稍有不同的中控台须穷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腔,以及可触屏操作的收音机电台选择京、音源切换粱坟发、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)交访踌、空调温度防、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕玖土,空调出风口则移至屏幕的两侧先篱璃,下方则为恒温空调系统调整出风量贩却芜、温度与出风口的位置汰陪菊,以及音响系统的吸入式CD埠,设计上较总裁车系更加简约篡,但用料与配备完全向旗舰看齐滦池,展现了十足的诚意饶熬。    较为可惜的是骗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拇就面,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性趟汾固,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歉拓申,包覆性和支撑性也非常出色醚肪。    但是后排方面纯冲挺、便没有像总裁那么充裕晶啤碾,尤其膝部与头部方面蛋,身高174cm的笔者坐进去后零坤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已龟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促遁窝猜,也刚好替前靖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何册下擒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淑扛。 责任编辑位盆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”可陶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泊翅常?后来一看仟嘿怪,哦懒,原来CC是“Cross Country”舵伦偷。继续了解发现有点意思徘挪,底盘抬升川、高功版2.0T五缸发动机坏贡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法迟谅敲:目前的普遍规律是贾,产品分得越细儡评,总销量提升越明显捕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瘁晴,它的引进丹淑态,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灸畦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鲜坟,主要分布在前脸和车尾陀,从外观区分它和普通版V40很容易漏。底盘抬升12mm沫火,这么小的数字对视觉效果影响不大脐,整体协调感没遭到破坏幢唉帮。    车厢内部僳袄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样聚鲜赋,除此之外内饰并没有过多特别的设计妙。之前我们已经发布过实拍文章狄菜,车身相关内容有详细介绍伍,因此这里只是简单提下要点啊舰季,就不再重复描述了绣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来然秀麻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涣,最大功率214马力侗实榷,峰值扭矩300牛·米姜,型号B5204T9陷缔董,是普通版V40那台发动机的高功率版本碉现,那台机器的型号是B5204T8豢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒报思寿,今天会是什么成绩吻燃?稍后揭晓虑泥。    变速箱没有变化缕镀,依然是日本爱信提供的TF-80SD齐弟,六个前进挡介,带手动模式和S挡想聊酿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT饥盟痪,奔驰A级用自家的7挡双离合鞋挡封,沃尔沃这台6AT暂无优势僚充,目前他们还没有新产品投入实际应用漆,理应加快脚步海谱笺。   驾驶抬恢:邪恶的S挡    驾驶部分彪篮,我想说说D挡和S挡的区别物。看起来挺初级的一个话题舶垛肋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辫呐。D挡油门响应迟缓捌储,在激发变速箱降挡之前凰溪,需要稳稳的翰钙、持续性的向油门踏板施加压力愤斜贰,慵懒的降下一个挡位之后耍菩锚,情况有所好转丝烽,动力给得稍多莱赖普,也就这样崎宠疾。    不满意对吧导倡?可以把排挡杆向左扳到S挡胁排啤,切入“邪恶模式”侍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搞,转速拉高1000rpm以上传腑脑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来己列婚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次趁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出化烧霓,脚踝每动一下嵌吻瑟,车身就顶起往前猛扑一下径。深踩油门层董附,转速迅速攀升书斯分,跟D挡时判若两人淀抄,两百多马力订、三百牛·米遂,在这个尺寸的车身上爆发出来隆偶匿,过瘾寥。    激情过后细细品味宏,这套动力总成有两个弱点需要改进强朗巴,一是怠速时振动大箍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虾,影响体验;二是低速行驶的平顺性衡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境码窜壤,1板靖、2姐体、3挡之间可能频繁切换店戈侍,动作应该再细腻些齐微。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统韧,选择“全功能”项纯赶圣,不打转向灯就变道淑凉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伪谰,回正的力度不邪孟练巍,如果你想在车流中快速穿梭前进槐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挥边怜,要么关掉方向盘辅助句,仅保留振动提示即可充脓。   绕桩哀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况查臣琶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陌,在绕桩场地很讨人喜欢冕磺。车头响应比前驱版本积极呢沏田,入桩动作稍猛祭,车头好像在被一根绳子拽着走枯卉词。给我留下深刻印象的是柑退棘,这款车的极限要比前驱版高太多投卞,特别看了下社,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h玲沥陶。上手容易柑脚,但是需要注意别突破了极限坟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点檄喊:一旦超出极限蜗锋,很难把车身再救回来频封腺。 责任编辑敞潭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7典酣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足事仿窃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始博搓城,就一直困扰着我们的问题高街渡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芥。马力越大的车就越好么镜惩随?绝大多数情况下答案当然是否定的毫狙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外耐蝎侵。随着时间的推移娠屠瞪,我们有机会做这样一个有意思的选题搏肺仆。   让我来说明我要做的事情寞胖:我们有三辆四门轿车醋,合计拥有1657马力夏。看起来确实有些夸张孝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涡吾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堂嚼吭,但是这个570马力的怪物一直没有车丘,直到我们完成这一特别的测试一周之后辞锯。我们只能使用520马力扁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo截,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣遂。   另外一辆是全新的奥迪RS7蕉郊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎呢茧,拥有560马力的出色表现缄频。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8禄孪沸,在K&N工作室的台架上隧沤,它的轮上功率达到了479马力笑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吓臼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器界翅,用以获得更多的功率输出购提齿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候幸缉翅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力亭狮。即使按照宣传中给出的数值迫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG害,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膏汹观。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烯,它的轮上功率达到了541马力且犬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力燃断快。   另外还要说明一点飞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来朔猾几,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惩簿碧,不具可比性汤和。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晨朗汝。结果很令人意外提蚕羡。两款加速最慢的车型委并,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h郡顾办。当然最慢是和RS7相比较而言的容,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泻笆尚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剐歪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒厢酿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蹄谭伪,但是还未打破我们以前的记录墟寒硷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底栋,说它慢更像是一句玩笑话肺,这一成绩实际上已经快的吓人了缎毙搞。奔驰则要更快一些刑骇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)摧甫劣,冲线的速度也提升至197.5km/h纹亨。冠军仍然是RS7的犬,它只用了11.6秒拦袒描,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平轮。奥迪的冲线速度为193.8km/h刻狠,虽然不及CLS63 AMG金,但赢了就是胜利扁。   123下一页 责任编辑芳腾工:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后干,新款奔驰E级开始变得更具有时尚任、运动和科技气息了慕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此领,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机携促,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子番瞳,主动式车道保持和自适应巡航功能范光瞥,几乎能让驾驶者也变为乘客弧嘎,高科技配置更加丰富盆羞。    于是貌巧喜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前霓譬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了覆割。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辞滇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鼻涎炉,在下面的文章中有详细介绍踩。此外沸捆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章形。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泞帮躺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道彭箍、残破衰败的路边小屋筐履馁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律穷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喇单盖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戈。身处如此糟糕的环境嗽壕辰,却并没有让眼前这个出身自底特律畴化、土生土长的本地小子屈服愤茹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感青沮,但只有经过一番试驾体验之后钦推,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力峰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的边皮怀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分饶锚汉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网溅肋科,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形募霉嗅,同时两侧向外延伸与车灯相连琴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绩按拜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狄俄秽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计时恕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凛。   尽管是低配车型拐簧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬炽瓮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)电。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蛾,它基于D级车的平台打造垦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茨男,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坊据兔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腐希,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体迟顿,不过从近几年的趋势来看筋才揩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型袱蹬,至于其中的原因五,从这款车中也许会找到一些答案溉擅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垄乾?   GT峦仿焦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写溃,维基百科将其解释为具有超长续航里程桐琴、拥有强劲动力全棠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型频梅。可能一提到GT番雇猴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钮寿,其实则不然伦病夕,GT拥有着明确的划分准则快毖,举个例子来说些缎势:拥有着标准的后备箱涕坎、配备V12发动机并且内饰非乘叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拉残,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胸洽烙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墩汀荣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尾列,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饶女虎,这款车的确还真有点GT的意思罚。在笔者看来捣炼激,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的处牵疯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉阂湾,最起码第一印象分已经拿到了敞。   5系GT是采用7系平台打造的疽袭?   5系GT的轴距为3070mm酵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同踢钝锹,从前双叉臂弗仿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系埠疏怂。厂家表示祥经驾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缓闺,其在外观岭需关、内饰堆蜡锋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同栋。   5系GT型到无朋友返?   谈及5系GT的竞品蕊佃梢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版皖枷。   外观全杠冒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚借构碴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晾。风云2(详情)守盎、E5荒、A3以及今天评测的这辆E3扩陵巢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秆撕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品测虎。从这辆奇瑞E3(详情)来看饥,外观及内饰都有着很高的原创度翁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搭封巳。这让奇瑞的产品线更加丰富咀锯,但也让消费者选择起来有些头疼脆绕。 外观滑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兔,但外观却没有去针对青年人的设计恢母,前卫焕、另类这些词汇应用不到E3的身上枷,车身也找不到多少运动感涛肺陷。不过它长得却很容易被人接受隋界紊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉建钾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贸扛,E3和E5的外形稍有一点点相似功,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粪东。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化京。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高祁呜,而且非常容易被大众所接受仿降。不难发现鼻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卞脑距,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恭墙。艾瑞泽尾、瑞虎5鞠彪,单从外观来看都会让人眼前一亮陆。借鉴是好事隘峨烫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快摹,但不动脑子的照搬实在是说不过去骨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蛙顿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摊,作为最会制作小车的铃木来说村届,雨燕可谓打开了国内的市场外盗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代施,新一代的SWIFT迟迟没有引入哦鲸。而就在2014年1月18日戈,铃木速翼特在国内上市门孟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谭角。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撵辉奔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏琅论拣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贪糯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕道穿揣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件未。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造览,速翼特运动版采用运动风格打造储。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辅蝗晌,轴距为2430mm嘲唐舜。由于基于新一代车型打造舷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些郊残,轴距也加长了40mm胆炭蹈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酱嗜那,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息厘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16翰翟四。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氛,包括中控布局毛挨、仪表盘滤互、方向盘等造型均有所更改恰吧。此外帝庐目,配置方面新车配备了ESP市、自动启停系统啸、USB接口譬且、运动座椅等配置舶柔伙。CVT车型还配备了换挡拨片彻,满足驾驶需求联。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贸。真皮包裹自不必说坟捐碎,3峡屠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服率热哼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腺劲团。不用和别人比孰耸仍,超越自己就是最大的进步册。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面低办冉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机邓马,其最大输出功率为100千瓦菇,最大扭矩160牛·米家腐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贪乾坚,其百公里加速时间为8.7秒哼吠,最高速度为194Km/h簿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翟,相比之下乐趣少了很多鸥骋美。 免责声明沧:本文仅代表作者个人观点角忙,与环球网无关硷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抢精,对本文以及其中全部或者部分内容扣蔡列、文字的真实性踩、完整性顺勃、及时性本站不作任何保证或承诺哺单,请读者仅作参考篇尸家,并请自行核实相关内容宿幢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淋戈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大痪纬饱,引起了广大网友的质疑裂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肆侵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绅检。于是易车网本着服务网友的原则席,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测霓贸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车强诗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示莎健灭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杆煞睫,您便自有定论颈懦。   体验者介绍    前排体验者溺梆:辛毅 身高绣蹲吐:178cm    后排体验者夹旦窍:旭子 身高环:177cm    Ozel 身高颈:170cm    小娴 身高咐箩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悼鹿么。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍当。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市品敲吮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妊携。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屉胃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆受宫,公平公正公开地来一次大对决蔷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明特半:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车犀。所以不得不承认砷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值墒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上握。    事件回顾雌撑椭:    说干就干矢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后良,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作安然间。根据易车网后台数据的统计来看拎赊,持以上三种观点的网友大有人在鲤工,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勾蓉艾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案武谐。尽管是为了对比三者的公路性能礁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上结。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棉。    测试车辆璃穷师:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350笛叙涧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型渴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滥瞧,奔驰已经尽力了秦挟,我们在此也由衷地感谢腥涪赏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汇淘,告诉大家改款前后的差别考。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5签。因此我们也很负责地告诉各位网友伪刚,目前除了易车网镐,其他媒体对于新款X5的评测袱泥,都不能代表日后国内在售车型少。第一辆中国版车型为xDrive 50i景太,加配M视觉套件寂柔锹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况勾,我们无法借到官方提供的车辆瓜燎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持规,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汝祈盼。    测试场地联:    乐驾赛道全长1.6公里蕊,共14个弯道屑弹碧,最长直线段270米蹿佰,赛道宽度为10-18米扛,视野开阔宛篡,无障碍物幢久佩。赛道两侧均为土质路面措,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坞克,大大降低了安全隐患吐狭。    测试人员邪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑膝坡,却要替土豪们操心买什么车芦拜存,这件事听起来真挺可笑券凛骋,因为我实在没法揣测土豪们的心理茸拍低。如果说我还能理解花五十万买大切檄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铣黔芬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垒长慕,代价是要多花一倍的价钱糕浓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感领燃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感波伺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望硼尾。不过因为坐的比较高脆逼,速度感不如那些贴地者强烈划辛吞,还没怎么着呢就破百了烯掀。这大概就是SRT8的魅力拌稠,很难说值不值得稀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甩,跟改款前相比还是升级不少扦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到帕帝健,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吴,SRT是JEEP官方改装部门恰,这种改装是全方位的隘,包括内外套件加强恐很,以及性能方面的提升镁赎茶。SRT8就是高性能版的大切诺基输,主要提升是外观套件骂粕、及动力系统瓦删、刹车系统懈、行走系统等方面炕半。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扭衫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拘答,6.4L自然吸气HEMI发动机蔼,搭载采埃孚8速变速箱皖氖。   SRT8为公路而生病尾,所以公路性能是它的强项晤妊褐,不过Off Road就不是特别在行了欢琴贝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 睹菱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影枷共。 ② 跟之前的SRT8相比酪猎迁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陌,所以科技感和豪华感都提高了不少巨,跟换代前的SRT8相比腥媚饱,升级的部分都是实实在在的拷羚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱夹港疵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统算默,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统科江,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置显。  ”住③一百多万的车叙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颧掀,再挑上百万的车的刺逗,好像有点吹毛求疵雾。首先悬架的设定非常的运动狈,即便比较温柔的驾驶方式拣睬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车其,大切诺基SRT8并不是一个非辰矗合适的选择投夺,尽管动力非常充沛怯赫帘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意画。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晤拣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺羔寥佳,但好歹SRT8也一百多万了捐邓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纯练融。不过之后我们也释然了墙胆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车形储闪,但经过数个媒体的“蹂躏”糕胸巧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了埔割疙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菇拴常,有点异响似乎也算正常棉氯午。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绊撩息,请点击下面的图片进入试驾文章唐踏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赦偶鲁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争柯磐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凸究徐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的郝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兜匹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T砷搔,还是老套路才胎钳,直接切入主题擦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雾排。 动力对比文烫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手步滴,看看英朗GT的表现如何吧函疗郴。这台发动机的最大功率是131千瓦别酒宋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来迹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苏撩,当驾驶者在需要全油门加速的时候戚倪金,为了获得更好的加速表现渐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm怪。对比发动机账面参数来看毒淀茨,最大功率118kw五户藐,峰值扭矩250Nm啪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纺府。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叭槽谱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心边拴母,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力燎槐惕。   至于传动系统方面返娟咆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器都,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样府啦怜,都是目前该级别中的主流配置辑囱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尘透翘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器漠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泰输厢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晃圣,比如高尔夫6钮、速腾等势。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浪涤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构祁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吗,从而起到提升操控性的目的樊萍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上皋纠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接点怕,但通过厂家的调蟹缺模后超,当一侧车轮发生颠簸时赦,对另一侧的车轮影响会比较小些芍。   小结廷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多良,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出袭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了导当枫,至于优点这里就不做过多介绍了握敬牵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写埃后英朗GT更偏注重于操控性烂搬哼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痞拉,见过后车追着拍照的谩,见过开我边上向我打听价格的骑牡犯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回悉首。我坐在这辆路盛E70里休嚎诉,被注视得有点儿不自然绥且怀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绒故财,我琢磨着漠,要不要让他进来看看佛焊。要不是我瞅见了绿灯亮起急,我真就这么做了辉婚。对不住了朋友块,这次没能让你仔细了解它拖空,不过我希望你能读到这篇文章涝扯。   不用否认爆背,人们对美的好奇与渴求与生俱来讥患,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梯痴确。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腊校套。不过在这些人之中铣扯侗,有人会终生恋着美人菱,有人也会为抱个花瓶而后悔盼肝。如今打造足够美的外表来吸引消费者凹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岸裤放,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70跺谷邦,但在这之后能否一直爱着它哥,我认为是一个很值得细抠的问题轨。   ●外观大气试煽巩、美嚏寥奉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伴挂匹,我还以为来了辆捷豹课莆,赶紧跑过去看发现被骗了鸿。不过我并没有觉得失落管,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乡,并且从设计角度看犁驴,它在借鉴与融合得方面都很到位臀票。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拉,我对它的外观设计就100%满意了幕搓。这事儿对华泰肯定不是个难题手,您看看宝利格还有华泰B11穿,都有明晃晃的格栅颈粒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位罗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剑轨,但绕车一圈后我发现甭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讲解。咱看看数据对比彻鲜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手俗,可以说在各种数据对比上毋,它“不是第一稻颗握,就是第二”监坛泊。虽然在宽悔残耽、高和轴距上没有做到最大慕汲,但也不过是一两厘米的差别蹈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筋,这就让它看上去大气许多枯曙慧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钝抄韧。   打我接触这辆车的时候烘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光习固。在这样的目光中媒吨畴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期霖娇。面对“屁股高弗、尾窗窄”未瘫卸、后方视野不理想的路盛E70时需,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车憨。先不讨论这样有多麻烦了签忿文,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作举监,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鹃单?这点让我心里不太自在对,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲楼舱,是个应该有的配置泉韧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上膏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钎必。而随着国外皮卡文化的不断渗透讼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汰柯穆,去跟进时代的步伐谴沸。为了迎合市场的变化及用户的需求需醛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时废刮讹,开始注重宽大饱满的外形设计攫,并增加更为丰富的配置通。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型架耻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锑色捕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)韩拉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冷沁,整体的风格带有一股阳刚之气钡灰。在车身尺寸方面襄噬,它的长/宽/高分别为婆:5310×1812×1775(mm)抛力违,轴距为3100mm怀堂。威虎TUV并没有大小双排之分徒孟花,仅提供了一种车身长度感。车身侧面的线条也很平直垄碉,外扩的轮眉使其显得更加饱满碑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正百骄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感次。大灯采用远近光分体设计洼,其中近光灯还配备了透镜惕化裴,不仅更显精神派良,而且还可以起到聚拢光线的作用订。镀铬材质包裹的后视镜很显档次漠趣,遗憾的是朔炕幌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用府,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晤队,并且后视镜仅为手动调节现干呵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鼎普,并且还可以对驾驶舱起到保护作用会狠,非常不错列混胃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晦抡梦,至于货厢外侧并没有再多设置恒够。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)活扛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酥。另外嗓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蓖怠,不过据厂家介绍蚊戒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侵。对于皮卡车型来说熊累空,这项必要的配置还是很厚道的串宛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山箩晦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气套鼻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地阿推。不过厩瓦,今天我来到这里并不是为了滑雪煤告疏,而是为了求证一件事情氖:有没有一辆车法,既能够带着一家老小舒适地出游间扁牛,又可以不惧冰雪搪共,在冰天雪地中步履平稳地行驶登,同时价格又相对平易近人呢齐辛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求罗,那么就让它拿出真功夫试试吧穗细。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凑,从外观上看答彤盾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讲火,19英寸车轮显得很有力量感弥骏,也与动力总成更加契合;其它的地方萄冠,也依旧是酷威的老样子怯柑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹿,甚至还有一些精致的感觉硕惶锨。总体说来退挥回,尽管算不上全新车型对怀芹,但依旧耐看惮痢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陆瘟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咆旁潦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中龟取,动力响应良好闹,易用性好水璃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迹挎。当承载着全家出行时晴恒挂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况力泵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适悉。   至于酷威3.6L的内饰方面惫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)滦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”笛峭忿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酿棋。   除了动力系统痛分刺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碘巨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器饰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吹欣抖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宋胯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谩添。动力分配完全依靠电脑自动完成船,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逻赶。   有了四驱系统卵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刻衬坞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凶,具有更加粗大的排水通道掣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冬黄稿,冰面行驶性能更加出色巴蹦。此外良,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哎堂孺,胎面中央多重“Z”形花纹期棚、针孔沟槽设计磕洛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性馆芳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息导咸哭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间迹嗅棉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纬踌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3潜皮,它的定位低于1系贫镀虽。但是敢疟饱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颇曙。另外豆,它也提供了i3?REX增程版本蹦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鹅,扩展了这款车的最大续航里程碴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试荤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流崔秀史。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合百。   宝马有没有提高电动车的标准罗啤浓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协甩嫌?让我们在接下来的测试中找出答案干慕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卫,宝马i3的行驶里程可达88英里疼。相比较而言愧,?Ampera可达30英里篡寇,而普锐斯可以行使约10英里献揣煌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闪,i3可以更多地使用电动模式氏乓发。而增加了汽油机的动力系统吾亲冉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里衅拐,357英里和505英里沪凄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冯菩。这台车约五英寸高握薪,而宽度几乎和高度一样僚撬,与低矮流线似皖办,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比色渐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能何郡前。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贯,我们没有所需的充电站?娠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泉密。   此外梨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诧臀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名貉县虱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车毫肺钡。它内饰精美矾范,融合了许多先进的科技克,它空间宽敞偶,驾驶体验一流跋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车炭潍,它仍然使用汽油机稗,以作为电量用尽时的保险趟。   第二名避:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迫,科技感十足趣屏涤,而且它也能胜任舒适的长途旅行洽。   第三名外枫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款新肪痕,它最大的优点就是充电迅速戳痢,性能可靠社芥疆。   然而瓜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孟挂点。(实习编译蔽:徐旦?审稿烙颇:刘洋) ? 免责声明版权作品晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣秤合,严禁转载派亢艾,违者将被追究法律责任娜表贤。责任编辑弗扰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赊千,应该说是倾注心血蜕等洛,在技术平台上都有可圈可点之处哪卷,源自萨博的技术是其最大的亮点兢查倪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型懊仓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鳞孝。在外观和内饰上梯耍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平焊违寄,在动力和配置方面也还是很有性价比的辖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说顾怕吕,绅宝的外观原创度还是很高的绷,并没有刻意模仿什么车型石碘潘,但我们会在这款车的细节上看到郡随详,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撤檬宠。且融汇的比较好虹赫凹,并不是简单的照搬照抄稀耸喂。这一点值得肯定查涛,大灯的设计十分犀利随,鹰眼造型也有较强的辨识度交下茅。LED日间行车灯比较醒目草,穿透性不错谐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扣妻徘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冈牛,也很紧绷抚玩。看起来运动感不错污掸孩,但前悬和后悬的长度较长奥沦坪,看起来有一些比例失调刮陀头。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些劲泊,在视觉上看上去会更紧凑动感超堵。轮胎的规格还是比较高的规举瘁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能褂啦痛。   车尾的设计比车头更简洁一些签参,尤其是尾灯的轮廓硼,设计非常成熟绘。和宝马新款3系很像场。除此之外丝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赴。   本文导航彩酞就:" "  “卧龙凤雏腔贯当,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抖逞瞥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牢,便有了三国时期的三足鼎立柯伍寞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吭拐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车炼宋仆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国了,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出槐懒侧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹是氮跑,然而坊间始终流传着这样一句话草:“得中级车者得天下”;是的错户呵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重癌萌,今天我们会为大家带来两款重量级车型祟胯滴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弦僻幸,请大家继续往下看笆弘倦。   看到这里大家肯定已经有了答案了席司,没错拼彪峡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L邻陋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谢籍沧,那S60L是何方神圣迟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型媒姓肆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花我?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帘殿肌,厂商指导价33.49万元典德戎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泡康,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞄回瘟、后排座椅加热论、并线辅助喉并场、车道偏离和自适应巡航等众多配置灰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纶,即使不看车标琴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃爸,哪个是奥迪吝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舞粹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统楼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动僻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停懒悼茎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性隙桥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角炼奖花,使夜间行车更加安全鹿海荤。两车双色的外后视镜造型别致妇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缅龚皋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涂我腔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吓橡祷,至于乘用空间如何猩,我们将在空间篇为大家详细介绍凑。两车都采用了5幅式的轮毂造型睡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兄嗣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳突。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澳,整体方正的设计略显稳重略。后尾灯的设计两车可谓各有特色粟级,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似呜饭,设计感十足碌烤妇,而奥迪A4L的尾灯更加修长炭攀汇,视觉效果出色晶。天窗不仅能够增加车内的采光极凯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出耗氛少。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉袜畅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嗡刮诡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胎阶。   本文导航瓮恫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车套练,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间隙劝硼,配置也能满足一般家庭的日常需求阂。对于这个价位的小车来说肪哭垦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观层,在这方面稀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮媒盘,就算是与它的直系前辈骐达相比犁,也不遑多让长。然而作为一款家用代步小车乓,它也并非完美号,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酬,车辆本身并非进行任何实质性的改变同黎胯,跨界的概念噱头大于实际镐惹富。 "   技术革新日新月异的今天碧潘布,车型的改款换代再常见不过滴就幕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变偶捆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赋伺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谦接,同时在动力方面也增加了1.8L绣貌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万得性捂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铃祷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型让灿逢,但它的实力不可小觑彤九洛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动须武、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尘。既然实力不容忽视卑桓忌,价格又有优势管第,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扩。" "  版权声明氛:本文版权为网易汽车所有划,转载请注明出处擒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勿朵,全新的品牌全新的车型啤钒蹲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比羔葛乡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇牵克斯韶送磐,在2013年阜唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月脾,堪称是这个区别的标杆级车型顾辉,观致3要想在这个领域取得成功遂嫁碎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啪衫犯,看看是否有优势能吸引消费者关注化拴挪。 外观风格各异   先看外观方面枚的忻,观致3展现出大气得体的风格狭保,不像速腾那么沉闷单调锤牧,且有着自己的灵动个性;而概善海克斯则是完全偏向运动化的风格乾鬼,典型的注重操控性能料,突出驾驶快感的性能车型肌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碑恳,与观致3区别明显换鞠谩。两者主要是风格差异咸氯,外观上分不出优劣驹亲绒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骂昂设,观致3丝毫不会逊色于盖Γ克斯车型胳。 尺寸对比 车型名称 阜。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上襄脊庆,两者也是平分秋色辩,车身大小相仿背麓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势假弦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涕县损,观致3要大于概洌克斯坡芯虐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞归署京,尤其是腿部空间较为宽松苗邪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚沂涣眨克斯在后排空间布局相对紧凑甫蜗,而后排空间也一直是各代噶撞宜希克斯的软肋旧。 价格对比 赶晗鼙福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上踞心稍,覆晷幔克斯则要比观致3要更大一些驶蹋屡,在不放到后排座椅的情况下曹,负┐伲克斯的载物容积是530L畅阂韭,而观致3只有430L橙境,100L的差距还是能装多不少东西的咳鳞。而在需要有更大空间的时候脖霓下,两者都可以放到后排座椅碾坪达,放置大件的物品每痞斧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间馁,观致3和噶粒克斯三厢都是11.99万起步砷谓隆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号判。而细细对比价格表可以发现泊桑,要选购自动挡的车型么狈毖,钙涂常克斯最低仅需13.09万搐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合燃惹绢,观致3则需要14.29万寇俄,这个比起父榉沉福克斯有1.2万元的价差册剔惨,当然在内饰配置上会有其它差异碉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晚喝拌,可能盖α悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猴。 挑选合适的爱车参讼,看专业导购捌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耻?   扫一扫桃奖汾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羌囤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梅。风云2痞嗜烽、E5渤、A3以及今天评测的这辆E3艾浆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煞骂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沧旅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棚德。从这辆奇瑞E3来看贸煌,外观及内饰都有着很高的原创度辞夯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间臂谷艘。这让奇瑞的产品线更加丰富郎,但也让消费者选择起来有些头疼椭对。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屉场撵,也从来不缺少“明星”蒋,“沉稳绅士”大众速腾饭仓冲、“狂派斗士”福特付瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型署钝翘,不过要问哪款车型最近销量最高釜剧,还要数“逸派高手”日产轩逸嗅髓,它已经连续两个月销量突破3万漂襄,坐稳了桥车销量的头把交椅痛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡息泥晨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢懂竣驾?下面我们把两款车型拿来做一次比较始勾,或许能看出一些端倪匿焕婚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哄轮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垢簧啤,入门价格上荡吕,风朗比轩逸高出2.08万元瓣湃,表面上看价格搅戮缅,轩逸占有优势排,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型系,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侍渭揽,这样看来片,风朗其实只比轩逸贵了2800元请,等国产版风朗出来后伙纹,风朗在价格上反而会有优势也说不定讲糯菩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绥圭,这款车外观与内饰变化并不算很大殴立暑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泌需,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7笨八,下面我们来看一下藕歪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表灭碧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观废,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酸懒剩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹山糕柿。质保方面陡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坞酗赁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茶溜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机垛谢,最大马力已经达到了170马力拓宦猛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坟。变速箱方面铅先,逸动采用6挡自动变速箱卸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涕关降,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色券碍萍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些跑。 免责声明献窟:本文仅代表作者个人观点赫铅宪,与环球网无关狗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实功方,对本文以及其中全部或者部分内容碑妈、文字的真实性层趴、完整性脾啃哼、及时性本站不作任何保证或承诺千,请读者仅作参考坊钝,并请自行核实相关内容良。" "  近两年督卤,自主品牌进步着实很大亮,无论是从设计方面沫矩兰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蜡,甚至可以与合资车型媲美扔蹲寂,山寨杉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式砂垄萌。在10万元以下紧凑级车型中略钢马,更是自主品牌的天下慧垛课,凭借比合资车型更为出色的性价比搭,吸引了不少消费者的关注划抠老。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞎芬,一经推出便受到了极大的关注坍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力麻哥瓢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冉括,包括动力在内哪,新车共有20项升级校眠,本次共推出8款车型戎蹬丘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谦,售价区间为7.49万-11.79万元乏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蕉暗,近来也是频频出镜偏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液鹊崴Γ控大玩具车”的名号名极一时盘羚昏。速锐共推出了9款车型菏兴牛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款详村,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合触,售价在6.59-9.99万元之间善莎偶。   单一来看道堕虾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品米寺玫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较内硅房,看看那款车要更“精”一步裳闯谁。" "  新君威变得更好看了榔梢,配置也进一步提升藉,新加入了一些科技配置峰,比如智能交互系统世乒,BOSE音响等等交。这些都是新君威的改变之处敖稀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型共,售价24.59万元陶拳桨,作为一款定位中级运动型车的新君威纠颇,品质感一如既往赋,操控性也非常突出喘贝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威旦,以下简称新君威炕伪窜,外观相对于老款进行了必要的改变履,毕竟老款车型从上市之后宋段,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳敖,新款在大灯邵、进气格栅堂呸、雾灯碗平、尾灯狡甩、前后包围都进行了细节的变动沃锣。   在新君威上霸性,使用了传统的按键式无钥匙进入系统偿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统悍届,在操作上没有太大不同瀑,轮毂方面童,新君威使用了十八寸双十辐轮毂禽,轮胎品牌依旧是普利司通笨结。侧面造型基本上没有变化唯,侧窗所占面积依旧较小茄辑爸。   车尾的变化还是比较明显的级摹另,这主要来自于尾灯的改变荒修。新款尾灯全系标配LED灯欢擞恍,并进行了熏黑处理图褂勺。尾灯的轮廓样式更加犀利能献,个人认为要比老款更好看歇。除此之外暮倘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沤,牌照安装槽的形状变成了正梯形书没蹈。   本文导航拘闷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灸湘,颠覆传统的外观妒己,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冀叫诧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV户筷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5切胯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型穷牧峨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机笆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆处,足以证明其强势的地位呐缺烦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沁佩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弟氨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强亲。(温馨提示参了秋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吠里,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准本盲。)   自由光基于全新CUSW平台打造匈风复,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嘎辨潦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅煎埂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腊鳖帛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致催米,圆润的造型是其给我们最深的印象蛊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网煤粱嘎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线收豪芭,显得简洁利落诡避恫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惦缮,显得净雅别致缴踞醋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同掇,主要表现在其大灯的表现形式上葛良钱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惯拉。两车大灯配置基本相近乓骗那,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已输。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瘟割,车道偏离预警系统苟俩截。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围壕亲昏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅红定兼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翱洽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恨哇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虐耻非,其尺寸差距就没有那么大苍嗽喀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桃盎妒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁班钞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同懂。奥迪Q5采用两边单出的排气管静,在气势上略胜自由光瞪梅撵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道悔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型席糠拇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卸箩措,磨损线束保护层陡且,存在导致电池损毁的隐患官避。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撕裴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知甘芜叔,称9124辆V200受此次召回影响挞廊当。长城汽车正在邮件告知客户跋屯蚊,并建议联系当地经销商进行检查维修放寡竣。   据悉废细,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转豆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坊。”更有甚者烽,线束可能会内部融化么。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说项,目前已上报了数起线束故障淌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转截,不能够给电池充电胆欺祭,车辆也无法启动零。”但这一故障并不影响汽油版V240车型揣迹为,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束朝撂克。   克特里尔先生称何,检查故障预计用时20分钟伎釜溜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翅蛋。如果绝缘保护层磨损严重惺很,线束已裸露的,则需约两个小时以更换整套发动机线束怯本男。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件公节。此前蛾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回祈净,2010年又因手刹故障而被召回碾。   2012年协搜刨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回甘肮囤,长城V系列也在其中黎偶。当时灸天,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片黑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸画坊。然而鬼咖行,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棵迸,更换车辆共计超过1.5万辆赤抹。  ∶饬小(实习编译怠钡:王萌审稿镜氓隘:刘洋)   免责声明版权作品强,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃,严禁转载钢复桑,违者将被追究法律责任阿桨。" "  随着经济的快速发展薪纹,购车群体的年龄层次也越来越低殊蜂臣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贿、省油壬驹,而是追求个性和时尚设计裸案。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一星。作为跨界SUV鹅里,它们在造型上将年轻份题畴、时尚展现的淋漓尽致复棺,完全符合年轻消费者的审美需要慈窖形。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嘉,来看看到底谁更适合你蚊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV为当,相比2012款变化不是很大抡携蓟,只是增加了配置和车身颜色磷帝刺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版澜歉期,售价分别为21.98万和21.47万筷古吴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袱,但风格却不尽相同烘纠般。斯巴鲁XV外形显得干练挥据乒,车身线条硬朗渴莫躲,富有力量憾膊瓦,越野味很浓恭邓。而标致3008外形偏向都市化设计蔽,饱满圆润的车身凸显时尚感骸叭地,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缉锈。   车身尺寸方面有所差异雌窝,不过并不明显拟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)臼哥偏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杀铰。斯巴鲁XV车身更窄穆,同时也稍长一些饥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置靡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卧司,加入蜂窝网状格栅运动感十足斜券衬。而标致3008采用半圆形中网矾耿,镀铬亮条包裹显得很精致菊粗配。两车前脸分别展示它们不同的风格屁全陈,同时都包裹塑料黑色下包围搬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篓沧疙,远近光分离灯组设计糜率拉,造型普通沫丹,配备有示廊灯翟泊天。标致3008同样采用卤素大灯返信损,不过加入透镜携,不仅聚光效果好帕巧,同时美观性也不错喉纠。另外盟瓜螺,还配备LED日间行车灯洛。   在侧面悄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诽虹,比如非常倾斜的A柱榷,同时将后视镜位置后移婆,留有三角窗减小了A柱盲区景型啸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料队,有利于减少磕碰的维修成本木。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎隘邯,注重舒适和静音性俄,双五幅轮毂很有张力校毖碎。相比之下埠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性可焊耪,与黑色下包围搭配运动感很强烈匈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎希,同样注重静音和舒适性皇览。两车的备胎都是非全尺寸设计恍。   相比前脸路,斯巴鲁XV尾部更个性惧布糙,辨识度较高豪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型邵船,镀铬亮条的运用增添了质感臂部闷。 标致3008尾灯加入LED灯组磋岛柒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组饺孺,但是块状尾灯造型很独特穿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像笔相,标致3008同样配备倒车视频影像钵斥澳,另外读兢,还配备前2/后4颗雷达探头偏钒川。" "  在过去的一段时间里芦,副幔克斯揣瓤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冉。时尚动感的外观势涎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性芦禄,成为了年轻人群青睐的车型缔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恒梦,科鲁兹掀背车则是新进的一员炮,它所要面临的是一场“无言的战斗”钒捻羞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了会舶次,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出法,但却带有美式车应有的力量感南超,总体来说它的设计很适合国人的口味儡飘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茧曝怜,其三厢设计有些过于保守瑰频,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堤,为了能够扩展消费群体罕壕洁,推出两厢版是其最好的解决办法抛宦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谴计锌,你几乎完全无法识别它的真身酣搏手,因为它与三厢版保持着高度的一致性堪兰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钢,很好的诠释了彰显力量感的诉求剂湃息。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞪钡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孪盆标,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晦闲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉男诉,但实际上它比三厢版短了不到9cm此辉畏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多材髓,后窗与尾部的衔接并不生硬庐晨,拐角的折翼恰倒好处鲜,为尾部增色了不少虚侣喘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扭揪恕,在样式上显得更加简洁刷冯,只是与自身前灯组相比槽,在棱角的刻画上有了明显的削弱纲江。   本文导航钡呵帘:" "  提起之诺谜泉型,很多人都不知道是什么品牌菇复竿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌跨互票,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芥。只是之诺定位于高端合资自主品牌湍斧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嫂,那么它的首款电动车1E表现如何缆?以下文章为您揭晓撮赫。   只租不卖蠕亩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务管胚,包括车辆租赁壳钾、充电设备勘察安装贩鞘、车辆上牌随、车辆投保逃、定期保养泛、故障维修蚊虑腥、道路救援浆、检查维修备用车等此,通过这样的商业运营限丝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展渺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肥脾璃,它的卖力需要大家自己去发掘惟骑。不过在发掘1E精彩设计前骇纱儒,请先忘了宝马X1吝锑,否则你将永远欣赏不到1E的美靛受。其实1E最出彩的设计在头灯瘁碌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感珊。   不仔细分辨的话孟祁,很难把1E和X1的侧面造型分清暗醚时。不过1E拥有自己鲜明的特点艘迷,车门下很宽的镀铬饰条酞捕镀,和没有行李架的车顶撼肉湿。   相比车头和侧面掇,尾部就让人感觉有些欠妥了极强莽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谱蔫鹿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疚竟厩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车艘。   本文导航屎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钦谷恍,奇葩的中文译名饥腊赖、“野性”独特的外观以及较高的定价羌瞧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议潍。说起野帝我们不自觉的想起的,同样在以国产车身份进入中国之后队庆,“改头换面”的法系SUV标志3008僧氛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”玖搭。当然捎锨,以20万元以下的车型作为主力军赶郎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鲍。那么下面我们就来看看饭,这两款性格迥异的德颠菩、法新生代SUV之间究竟有什么差异莆忻轰,各自的特点又是什么夕浇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别氏唾,首当其冲是价格方面的不同错,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合收,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势版,不过差距方面不大基本可以忽略邓囊捻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀室编午。动力方面的表现也近乎相同混慕,只不过大众7速DSG苹耽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挛芜柑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一社譬篙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔健寿擒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪椒膘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上技藐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赂叼献,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试性。闲话少说家,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜硷层。   这次试驾共有5个科目捶,分别是1.傲虎—终极绕桩潦庆咆,2.傲虎—冰雪连环池,3.傲虎—短道拉力测试搅,4.XV—戏雪乐园狈烙孔,5.森林人—不规则路面自由行驶冯魄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同毙号,MPV表现出相对冷清的一面毛,尤其是中高端的商务MPV菇,几乎屈指可数的魄,除了老牌的别克GL8外师,似乎很难让人想起更多车型传蛔吻。不过在这个还没有完全饱和的市场里慑纷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅屏驼水。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢律抠户?这就是本文将要找寻的答案搁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型幢奠,售价28.38万元-33.58万元版疗,目前市场上有近2榔禄、3万的优惠幅度藉董。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暮闷宦,官方指导价31.98万元据。) ●外观解析   从造型上来说掳,艾力绅算是开创了一条新的路子藐模,没有过分使用一些夸张圆润的线条嘶慧烹,车身轮廓棱角分明鼎佃完,有着很强的视觉冲击力啼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狗,此外穷锣挥,艾力绅还装有一套大包围媚,颇有几分运动风范却,也有着一定的改装潜力裤湾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扦毯舵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目思,中网与宽大的前大灯连接在一起糙陡獭,营造出一种大气薯稠梆、动感的MPV形象墙。   艾力绅A柱采用黑色设计特蜂,且A柱的倾斜幅度较大彤既荡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蠕,总给人一种方方正正的感觉横,后视镜尺寸同样不邪荨,与整车的风格很搭袄倾,宽大的后视镜提供不错的后方视野横会,保证了行车的安全性与舒适性访去。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感姜猛,当然赁姬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现羡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虾,侧门就会自动缓缓打开编薄,此外趟熬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蛾物。如果对此还不令你满意的话盟掀第,通过钥匙同样可以移叮控侧门娄深,确实有些高端大气上档次鸵立。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm川恃诡,轴距达到2900mm萎尘,尺寸在同级别对手中并不占优势呻慨怠,与GL8相比袜,仅仅在高度上略强于对手昆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涝粹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果师发功。整体线条依旧硬朗卷,尾灯加入了时下流行的LED元素骇,为其增添几分现代气息蒜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擦,人们购车的选择可谓越来越丰富及很,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择从魏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过藉话沤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冀茬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撮未,他们能够碰撞出怎样的火花蹄,请大家继续往下看绿憾脐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亥吾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勒看揣,由于这两款车型出自于统一平台打造寿艘讲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲软,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乃瘫诺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题心,你可以说它带有侵略性宝,或是富有运动感版肋,也可以说极具视觉冲击力萝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烹。而K5也应用了与智跑爽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计亩簿司,使其拥有了明显的家族特质谋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蜡摄碑,极力打造出时尚与动感的流体车身概盯合,在驶入眼前的一瞬之时委戎汀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象车心。前脸的线条设计十分紧绷焦拦,大灯组与前包围向中央区域靠拢电泪,展现其动感的一面让取绊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势港,抢眼的外型加之迷幻的光线剐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽太。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着无,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挛。   第八代索纳塔不仅外观时尚靖嫩卵,灯光的运用也颇具科技感啃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鹅歼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荒饺辅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钙共钒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仿韭,显然这种的夸张设计董搁,使我将其列为变异的种类秀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用僻糠羚,多折线的应用也使尾部更具立体感铜陈,同时对于运动观感上也有显著的提升肉户绊,由于K5搭载的不同动力总成闯暑,2.0L车型配备的是单排气设计碧喜腿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狼。   轮毂也是一个变化的重要部位阜纺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面高。根据配置不同赤貌邵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分概,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎触,该系列轮胎偏重实用性蜂。作为索纳塔的尾部备蚕,基本没有大的变化燃脊蛾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示躺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仇咕日。   本文导航效伍魂:" "  每到年底囤疵弦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾竣,地点也大多选择在北部寒冷地区赁蔽门。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣添床欢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性欢亮。在临近春节前夕牛馁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绊。   延伸阅读久:   之前耽厂荡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间眯驰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悼踞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鄙耽使。   酷威采用的是电控适时四驱系统僻,中央为多片离合器堑就,由电脑控制来分配扭矩币顺,车内并没有任何切换按键茂兜纹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动帆坑么,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烹欣藩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施柏嗜滇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筛,如果想要挑战一些极限的路况的话钎怂昂,酷威还是不具备这么大的优势的铃蜕,因为不具备限滑措施搽,至少在脱困能力上会有限制性磐糠同。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎短逗,采用全新发泡橡胶技术夺骨,具有更加粗大的排水通道痢翠邻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苍讽俩,冰面行驶性能更加出色纪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力类手武。此外沉兜,中央多重“Z”形花纹沦蜕、针孔沟槽设计襄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性限朝净。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屯,最大功率206kW/6350rpm锹酚,最大扭矩342牛·米/4350rpm呈,在目前的大切诺基糖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蕊袒嗓,但是会有不同的调教身。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器水,我一直在想渤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢问短哺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拿蜗必,我觉得这个可以有扯盛久,至少不会和其他车型有太大的冲突裸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妈簧懈,路面上的车辙也是压实的积雪唾驶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度尽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用馅窜,只要不是过激的驾驶行为萌,基本不会出现危险状况哼体厂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脸脾,建议最好将挡位切换至手动模式衬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速忻岛霓,这要比才刹车安全的多光辛怜,这中方法同样适用于其他手自一体车型瑰阂。   本文导航洛肯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掠党、充满艺术色彩烧,或者是有着一些与众不同的操作模式传抱。而这辆2008则告诉我们黄,一旦法国人在拥有自身优势的同时尘惧沥,再把务实两个字加进去氢笔览,那么可能会让其它对手感到紧张牧酿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置闻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注燎谱: 由于本次活动仅为简单的静态体验薄,场地和车况都受到一定客观因素限制诚的里,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分揩,至于其他更多相关信息祟协俄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哎瘦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型别缚眉,作为首款引入国内的小型SUV扑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铣茅怯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妨拼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近撵精梁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棱签建,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿没隙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胳卸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秘袭,对消费者很有吸引力厘顾型。作为一款紧凑级市场的生力军车型勾匹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氯嗓抱。   观致3共有6款车型暮鼓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型棚驰陀,售价为11.99万-16.79万元区间统。因此极莫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较低伪钎。对于中国的汽车消费者来讲僵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剿。要知道自2006年上市至今娠擒鹊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拜肚泄。那么廓使钦,作为一名后生的观致3刊醚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢朽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼练。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中男,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价头瘁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价驳剁淬:16.78万元)来进行比对尼氮。由于两车的售价只相差0.01万元瘟,这也令比对的本身相对公平一些死壬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间黔苫,我们测试过高尔夫7顶配车型驳腺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钳,跨级的配置也令对手望尘莫及计额拔。但这一切讲抖谋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重飘霖、最需要的因素慌胆强。对于高尔夫这样的家用车角垮,在使用的维度上做到出色酿褂,才是它的本职篱淳渺。今天蛙,高尔夫7又来了阀虽侩,这次是全系中价格最低的1.6手动型敌鸵颈。动力称不上凶猛挝污男,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗实耪髓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一枫蕾,必定有些硬实力棺。空间满足舒适乘坐澄窜涡、常用配置齐全寇宿拓,动力也能保证提速顺畅猛泞嗽。但对于这一类的畅销车能扮,最重要的是它必须耐用赫暴,不能隔三差五地就往修理厂跑玲踏,也不能冷不丁地出个大毛病懒。这么来看坊烯枚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纱,故障频出茬蓄,这点很难让人满意搂。毕竟漠屯,大众车能在国内打下当年的民众口碑崇息碳,靠的是皮实耐用的品质涂。在我眼里叭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苇此合。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型峡狈,高尔夫7车身长度增加56mm试围,宽度增加13mm策歇涉,高度减少28mm缮妇土。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凤,也更显扁了壬沙。   如今俏驶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达传柯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阶需。这个配置的增加赖,为日常使用提供的便利性还是很大的闯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掂蔽斡,要知道盖筛В克斯讽囱赦、英朗等竞争车型都是16寸起步了耪挖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拣收寥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烂壤培,这套胎居功至伟剂匣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候监罢褂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涂戮,如果您拥有过高尔夫4鸿锋桔、宝来或者帕萨特B5的话泞俗淘,您一定会理解我的意思妹储。没有复杂的配置商年传,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鼎表,瞬间就能上手丁鲸宋。这一切都似曾相识辽滤。   在1.6手动版的高尔夫7上衫,您看不到任何高端的娱乐功能轮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刺酬骂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限甩就。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赦迹,但我认为这并不影响操作便利性靖鼻差,最低配车没有大屏幕很正常陶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拐锯景,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涩蛋袭,车辆静止起步平顺性不佳补,油门给少了刹车不松开衫,油门给多了又会猛窜竭,让人抓狂上罢靠。但今天这台1.6手动车型怂失,上述症状全部消失把毖。起步轻给油即可侧,电脑自动调整喷油量伦,使其转速稍稍上升枪,令发动机不容易熄火阑飘,等红灯每瓣、坡起都很方便崩锻谭,使用起来当真比顶配的舒心多了扒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肮铆绅,让人捉摸不透锨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舰脆伎,用料优秀被认作理所应当傲编。在数年的成本控制下怖斡簧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质顿为辆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炊侨任。对于大众汽车而言纶,这样的结果也堪称可笑了纺懊。   没有真皮座椅识陕,您会失望吗睡寇?我和同事们都不会狼倒。我认为从适用角度上歪,织物座椅与高尔夫更搭镜。这套座椅的缺点捍,在于椅背调节起来很费劲冕,而且要是有个腰部支撑就更好了挠残。纵观高尔夫1.6手动的配置继危精,我认为作为最低配车型加陵侠,功能简陋一些并无大碍侗麻局,该有的它也没少男,并且绝大多数的都还好用雀,如果您是为了舒心实用醒戳,我觉得它能满足了蕊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刨禾,对于购车需求的国人来说救,一款看上去体面刮釜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感情信量,只是碍于可选择的范围有限葡套,但凡有一款出类拔萃的新车型甭彪痹,必定会迎来极大地关注味瞳。对于25万中型车这个级别群颧喜,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅薄,而福特全新蒙迪欧的到来竟耪吕,分走了不少的关注度纳,选迈腾还是选新蒙迪欧粪炽,对比一下就会发现砷磋晤,挑战者颇具实力菠漆秋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型试横番,售价24.28万元超煽,和迈腾 2.0TSI 豪华型妇祈,售价24.78万元玫碘校,均是各自车系中的主力车型劝娟冀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车股罚疲,兼具个性运动和居家商务需求拇据炮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痢哪偏,极富攻击性庙,对年轻消费者有着很强的吸引力时拿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柿,入门的1.5T也有不俗表现庆琅权。   现款迈腾严格意义上上讲串,只能算是半代升级楔巨帛,是在老款的基础上升级而来躲乐。迈腾整体延续上一代车型的设计渴,符合国人的审美究藕工,经过加长的车身离,带来大空间的同时郊,提升了行驶稳定性及舒适性烦涩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氮旁怂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米熄,轴距达到了2850毫米景惋呐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米暴和,整体比新蒙迪欧小一些赖讽,即便是经过加长酸拾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧些酵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节亨、加热蛙饭沁、折叠屏、记忆 电动调节徊咀愁、加热舶、折叠锑船、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鹿渐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了规。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蛊寥叉,不仅科技感十足传芒,还具备随动转向沤踌、自动开启等功能地我,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些同潘。天窗黎锚巩、全功能配置的后视镜等霉,两者处于同一水平狗朗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庭蛊金,对称的T型中控台中规中矩倍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作漓人,主界面被平均分为四个区域刷,分别显示电话榷墨、导航豆、娱乐和空调四项基本信息呐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来环晃费。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垒拣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巾沪覆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕社、6碟CD等配置贾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步成,迈腾更像是上个时代的产物墩殴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淘漆,相比迈腾的2812毫米好,略占优势港儡,但二者在乘坐空间方面摧诽,都已经足够日常使用陈奠饺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑当,满足于舒适和运动的双重需求孤兼跑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烙被,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统末、方向盘换挡棵,以及原厂导航等配置扫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扳辟冉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统构卢委。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铅去恕,最大功率178千瓦菱竣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啸,平顺性和换挡速度足够出色冲己倡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合上刊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搐,最大扭矩280牛米抨白,匹配6速双离合变速器行。当年迈腾这也算是黄金动力组合龚嫂,但与新蒙迪欧相比徐,参数差距明显嫡羌剔。   保养方面立到抗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里磁乐,建议日常保养周期为5000公里左右虱傲净,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扔楞订,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右火凳祭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盟秃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剂狄跋,之后保养周期为1万公里次。小保养的费用在600元左右苛藕,需要更换机油机滤史蒋,大保养的费用在1100元左右诗刮藉,需要更换机油三滤荆犯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炉沸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高接混,相比迈腾乘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外山,还增加了头部气帘和膝部气囊欣。并线辅助功能也是迈腾所没有的娇娄。   点评仙措:不可否认农偏寂,大众品牌进入中国市场多年绕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型递碱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手韶,无论配置水平还是动力系统卫恳,都已经没有什么优势了娩喀,抛开迈腾一万多的优惠羌潘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择矮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液拾剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荷娠:本文仅代表作者个人观点苫晶梗,与环球网无关小。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实化,对本文以及其中全部或者部分内容判冯茅、文字的真实性曝、完整性弗池、及时性本站不作任何保证或承诺恐镀示,请读者仅作参考妹沸,并请自行核实相关内容杆俩。" "   “北国风光经凑伙,千里冰封阶酱够,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔚炽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蓉港。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洽腑触,对途乐而言这不仅是一种新的考验嫉誊峨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慨杯访。 外观灰惧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐狸年女,想必对于多数人来说圃,它的名气比兰德酷路泽小很多咖谴,但并不意味着就要比竞争对手要差诽。外观方面途乐外形实在太大了姐幕摩,有点圆头圆脑的感觉馁,比兰德酷路泽温柔了很多邦衫,缺少了一些很“MAN”的元素寇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80砂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胆鲸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时休角悸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多衬肃惊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啪噬。中控台看上去很有档次堆糙膜,各类功能按键排布也十分清晰杯、合理狮牢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处遍跨描,完全遵循了游艇的设计风格帅肆,宽敞秸、舒适歼单鞠、豪华相,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰书。   小结身: 从外观内饰的整体表现来看穆粮热,可以说途乐是一款成功的车型看,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哀屑拷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搽,如果“沙漠之王”远离了沙漠耻连,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色隶,这也是我们大老远来到这里的最终目的码哩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车衡,人们首先想到的通常都会是奔驰镜胸、宝马诫恐烂、奥迪卢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌思,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涣休夏。但是说到文化的话鹊毁卡,就不得不谈到今天的一位主角疾湾邵,捷豹XJL籍棉。相对于奔驰这样的全能贵族来说蓟脓嗽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵和默宝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢环,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗萄刮。   作为进口高端豪华轿车抨盯,相信奔驰S级大家都比较熟绞凳,而捷豹XJL依旧比较陌生丸,捷豹作为英国豪华汽车品牌倘史剿,也有着将近百年的品牌历史浩,虽然品牌认知度不高疽,但这头豹子可不能轻视拌匪膊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辑,价格都在120万左右搔点,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鄙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谩县。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前差辜,其实捷豹和奔驰早就杠上了敝贾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疽笛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涎,你一定记得去年上映的《007蜂枚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车矗阶譬,没错就是捷豹XJ碗山罕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捶,里里外外展示着它的优雅与稳嚼交恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力透平建。   无独有偶轻抖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套端搭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丝烁,虽然不是目前新款的S级曹虱惩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩笆莱闯。   言归正传福,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抚全,不过两者的风格却截然不同五捣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素借帅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贰行鼎,在当前时代也更加与众不同喂熟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车救礁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车许羞儒,的确奔驰S级是同级别标杆骇,外观轮廓延续了上一代旅,细节之处更加富有科技感请,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矫叫稍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同零,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毖催煤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拔,比XJL更加强势闻巾,这就像两个高人闻,一个低调一个高调而已抨便。   大灯的造型也风格迥异李,XJL的设计更简洁催兄捆,内部采用传统圆形元素啦首,使得其眼神也更加专注坍。而奔驰的大灯设计更加时尚焚慨,内部流畅的菱形也较新颖踢酬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瘫涩辞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洪呕兰,光前大灯就使用了五十多颗LED襄袱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面版骨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾镭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怖青瞥,更加沉稳忿滦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丧编,但硕大的车身同样沉稳敲,硬朗的线条也更加动感狙极。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾染士瘦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仿,这也使得XJL的车尾更稳重嫉秘,而S级更挑逗人滔。   尾灯的设计碘,捷豹XJL采用纵向设计捣,并以车身腰线融为一体势巩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过们士截,整体轮毂简洁不繁琐搏呢迟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁廷虑损,内部灯组造型是一大亮点瓢衫,点亮时相当好看汲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节取膏噶,并没有过多的修饰墟盗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钦,就如同一件高档西装翱,某颗精雕细作的纽扣就足以快。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型楞,相比奔驰大气的轮毂胜,捷豹XJL的条幅更纤细缮驰,并且在条幅样式上也更加精美和运动爸。尺寸方面XJL为19寸高碑,比奔驰S级的18寸也大一圈陵,轮胎方面同样为245宽度境,不过与奔驰前后同宽不一样禄碧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型囤懊,并且作为一个自主品牌茅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌控遁,旗下的GS5困寞、GA3认揩嘲、GA5几乎可以与合资车相抗衡瑟坷蔡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上随显镭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哇渭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坚,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻7砼汀,由于试驾人员较多团,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捞钝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统呕骗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瓶丰受。   现场测试场地为两个圈形场地棉科,两个场地项目都是一样的霞句,可同时进行两组试驾橇雇廉,场地提供了直线加速辟委绅、紧急制动境芦括、蛇形绕桩凑酱缸、麋鹿测试四个项目粮,可以说涵盖了大部分的性能体验队邓尼。当天试驾温度为零下十八摄氏度屎阂,这样寒冷的天气连但,面对半冰半雪的湖面惯推,换装雪地胎能够增强一定的抓地力趴垢丰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似建,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矩俱勤,TCS系统介入四蓟,防止打滑的发生很。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颅抛,最大功率哥梢:90kW(122马力)/6300rpm蚀,最大扭矩部差:153Nm/4500rpm琴妹缮。而这次试驾的车型中没有手动挡冷携双,均为4挡自动车型霖黄袱,动力表现可以轻松满足日常使用需求敖姆。   起步于加速初段油门如果踩的过重倦箱,TCS牵引力控制系统会即时接入酥,并且自主减小喷油量掂,从而避免轮胎打滑想屉,这一点上GA3与GS5表现都不错蛋穗沥。加速至60公里每小时后溃摔潭,紧急制动炊色帛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谱肉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离春舒怒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鹊,未出现侧滑戊。   本文导航韧确:" "  提起中级车磊弄灰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择草弊憾。但要是预算有限教建,面对这两款车型还真有些底气不足红极氯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的石歪。好在现在中级车市场一片血雨腥风妒头,改款K5已经于近期正式上市喜,延续了韩系性价比超高的特点博幌须。这次烩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盘髓,让您的购车选择更加丰富刺鬼。   没错容罐,此次选择的几款车都在18万元区间内褪。而且颇为“巧合”的是朽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合躺唇秋,也堪称中级车的黄金动力之一俩兑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扳邓际。既然如此钢墙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”窍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份眉挎卉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赎纽贾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)立晶千,动力参数有小幅度的提升独,燃油经济性也有一定的提升欠,但依旧没有给人留下深刻的印象讥剑烂,尤其是我这个09款嘉年华的车主江瑰。如今扫,在配置依旧丰富的前提下哗傲巢,它换装上排量更小胁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机李函怀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陈括,这一次似乎有点看头了鞍逗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帕,它的来头可不少苏旁吾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它旁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖控匠聘,可谓是福特的明星产品瞥能脆。我得承认这些奖项来之不易缆虫,但我更关心的是教帮锚,它依靠什么亮点来获奖茨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性经,震动及噪音抑制能力如何驼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前课梨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机筹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷煞栏、涡轮增压以及进排气可变正时技术涸。在这些技术的支持下靡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升莱剧劲。反应到账面参数上然,它的最大输出功率是125马力铃,最大扭矩达到170牛·米篱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的荣。   另外壁,福特也针对其三缸的结构特点膊,对发动机的震动蟹、噪音等方面做了很多优化和改进扰限迸,比如喷油器及油泵柔性安装敦捶莎、皮带润滑赊、缸盖上方吸音泡沫等等苹擒。为此栓旅笨,我先后做了两种情况下的简单体验席仟:1豹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞥蔼、在静止的状态下勺李瞥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拣驰面。经过细心的体会和观察后鞭嚼齿,我认为结果让人满意枚椽廓,发动机的震动轻微镭餐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些逛淑红,但也不大碍事瓢困。事实上净闯蔫,即使我细心观察锋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别憋顽磋。   看来之前的担心有点多余侨,还是直接上路试驾更加实际儒。它的电子油门响应依旧很灵敏黄哪捆,轻轻触碰油门踏板填镭,发动机的转速表指针就会活跃起来肛捂。幸好油门的调校比较线性寺汰坎,分寸拿捏得体戌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累矩舱蔬。同时谐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烘莽另,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刨窍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别灿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蒲强。即使在低转速区间波朔,发动机的动力输出也很活跃猫吃寺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉歇。同样受益的还有动力输出的持续性什,在试驾路段里面有不少的环城快速路盲税,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铆貉,而且整个提速过程顺畅自然弘。只可惜受道路限速的制约隶眠,未能继续把速度往上提汇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卑葛蒋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沤,升挡动作迅速寥,在D挡模式下正常驾驶博伶,1700rpm左右就会立刻升挡祁戈,让整个加速过程更加顺畅自然浇。然而髓,在遇到拥堵路况的时候备,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狼静,幸好并不是特别明显僚贸撇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了按,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好切烩梦,除非你把油门踏板踩得足够深汾,否则它不会轻易降挡裸勾。   变速箱切换到S挡后矫,油门响应速度稍有提高奉,而换挡转速则提升到3500rpm喝,动力输出表现得更加亢奋恰劫煞。味道对了谢,这才是S挡该有的特质标,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狭倾。当然挨距,最具驾驶乐趣依旧是手动模式埠堕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮控掳跨,至今我仍然未能适应惠类。   其余部分与老款车型基本相同桨锨瑞,方向盘的转向精确敝伺、迅速华们,甚至有点“贼”释冯殴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膊鞘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬船懊邢,对车身的支撑力度足够缄诵跺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牢素潍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脑,同时也确保了车身的灵活性疗。但面对减速带这些大颠簸时事觅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在宽飘。   在动力水平得到提升铺篙芜、操控感被保留下来的情况下凶括矮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吭肩,开起来更加得心应手擒,也更加有活力筒灯怕。这点值得欣喜兢墙,也是嘉年华的进步陛累狼。当然米杯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方几剖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巳可,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音势,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晨枫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色同,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蚀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了叛,不过众所周知炉踏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台筋头,而是换装了大众全新的MQB平台号赴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂考棋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助济纳汝。   首先我们先来说说平台荷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台八,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饲,PQ35血统也就不在那么纯正女。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辅概餐。   平台究竟是什么侠敬浆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矮寇,它们会采用共同的零部件黑帮,采取相似的地盘蛾、车身结构杀痪、形式结构以及相近的生产工艺感霜、轴距等凛,以此形成车辆生产的一套完整系统确础创,平台生产的战略是当前产品在开发中拈,最流行牢炊、最科学涵、最节省人力捌讽尼、效率最高的一种开发战略赤莽。因为对汽车厂商而言奠吠,可以在有效控制研发资源粹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磺寂府。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怒扔勾,并看看它们之间存在什么差异安鞋蛾。   PQ35中的""P""代表平台触,""Q""代表发动机横置效,""3""代表A级车涟,""5""是指第五代市粒潍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件帮扦,采取相似的底盘妊、车身结构肚疼街、行驶结构撼蕉、相似的生产工艺以及轴距等嚼裳秤。由于研发时采取了已存在的""模板""多,不仅使车辆研发缩短了周期谁肆,而且共用的零件大大减少了生产成本暗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稗。采用PQ35平台的在售车型有途安港、开迪穆鹃料、SCIROCCO佛恍斡、奥迪TT洼粕攀、A3厂驮、斯柯达明锐等车型磋苏食。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)幂伴、大长度激光无缝焊接什呕、双面镀锌高强度钢板吮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粟毫沙,但如前所述纶遁抵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仿浩淀。   MQB牧úザ恚块化平台是大众最新的一个生产平台蹬,也是此次第七代高尔夫使用的平台疽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制券,并且可以共享比例达60%的零件颇狼,包括同样规格的发动机秃邵、变速器等痹。MQB平台的推出柬凯,将会取代过去的PQ25抹诫恰、PQ35和PQ46等平台计拈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兽瞬峨,不管是传统动力乏飘、电动和可再生能源动力静,或者汽油机竟费、柴油机览彩扦、混合动力系统禽十、纯电动系统称广、天然气发动机纪丁巍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装付阔恫。另外耸吃,MQB平台还可以对轴距攫、轮距抚芥付、前悬和后悬等部位进行调节谢供。另外此平台可以生产从A0级颗釜、A级到B级三个级别的车型鲍诺。这是PQ35平台所不具备的葡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温次,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钝来。相比几个欧系对手兽衅,宝马的动作显然慢了半拍浪洪,继5系旅行版之后完,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售馆。当然有时候来得早不如来得巧胁铝,只要给足了诚意笑,迟到了也未必没糖吃靡豌滤。   对于3系旅行就是如此外撵,在它到来之前乐艘掠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沟,作为后来者险,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秀佃马,就更需要拿出浑身解数了锑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版罕酵诞,下面就来看看它究竟有何能耐锻平胜。   还是从外形开始说起衡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痪,其底盘代号为F31纤偷局,依旧是标准版轴距弟琅:2810mm顺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杜闲,这仍是个相当精干的长度氮,车身“三围”基本和三厢版一致拢渤堵,只是由于行李架的关系丘拣,车身高度小幅增加了21mm饺慨乳。   我们测试的这款328i旅行版笛壁,还搭配了M运动设计套装完,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸写,闷骚的感觉立马出来了扒挛泻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆旱忻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色答小。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择募遁晴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恋损,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性柿,这和旅行车设计的初衷相悖睹。选择18""则刚好合适方,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)是飞房,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拳,用一句流行语来说就是闲:低调奢华有内涵屏无。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棱款碴,从这方面看都篱,3系旅行并无太多亮点伸,车尾的造型显得有点过于刻板兰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已落陵。相对来说并没有对手做得那么出色派,V60和C级旅行在设计上的看点更多涩。另外灸,虽然采用了M套件蔼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式豁忌,看起来实在是低调过头了膏痕忿。   外观总结谰俩:如果你是3系的铁杆粉丝侯,但又不愿自己的爱车烂大街棚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了献肥黄,低调中透着股狠劲儿捆狈估,闷骚人士的最爱句。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样换,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章慨莱狙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少褥。但俗话说胜乳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秆纹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秤爬?   车型的选择方面谎刊略,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拾怀米,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型罐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑久,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机慧歧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比斯奠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸护,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力轰避滔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰葛趁具,再辅之以保险杠的少量镀铬滩蔬邪,前脸看起来一如既往的简约和低调摊客。车头多条轻微隆起的线条收柔攀,包括引擎盖上也是凹凸有致洼炔,则让低调的前脸显得浑厚有力想。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绅,外沿继续使用镀铬装饰疼剁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刃壤,也更容易让人接受送沏吵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胸墩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酗眯,一个氙气近光灯双樊,一个卤素远光灯浓外锨,外加环绕半圈的LED日间行车灯授弥,没有任何花哨的设计翅,注重实用僻搅。而作为玩灯行家的奥迪赏其,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓣喜式,配合上单颗远近氙气一体前大灯息径,杀气十足供酬刑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条楞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道珊很,看上去随时有往前冲的冲动磨谢,非常动感和迷人赋冒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车享诡钒,看上去从容而又优雅痕,有点儿荣辱不惊的味道倡凭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后墨烹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了参舒,毕竟走的不算是一路的风格了浩措戊。不过恢蚀躺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怜揪坚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感史。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鲁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角康坛,变成了矩形倒角式的设计假,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贬咸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行参。   尾灯方面饰珐氰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鄙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看念趣钱,而且LED元素的缺失也实属不应该本。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型私啃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闭沛潦,低调依然是奥迪的责任淡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鲤戚驶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎壬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep魄,一个拥有超过半个世纪历史窝疼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌随乖,“男人”概、“硬派”啃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逢。一个如此坚持传统的品牌娇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疯涸鲍,这对于很多人来说是难以理解的事实肩柒光。坦白讲坝铃,一向不以貌取人的我诡母协,霎时间也很难理解Mark T. Allen盆绊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹭遂。无可否认嗽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屉夕酵,也必然成为人们茶余饭后的谈资誊孪侮,但是就只有外貌是这样吗伙?难道它没有Jeep的传承九美?这是我最为关注的问题册。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”九芒碎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力户。由此可见碱咆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能封仍懂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置享记,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滦虎畴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冀翱,首先必需要有一副好的底子阔膛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邦全。根据越野性能的高低单,依次有Active Drive I沸袱让、Active Drive II和Active Drive Lock三种撂掏星。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冯徽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统糕令,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碌嫩境,并且还具备后桥差速器锁止功能穷,实现左右车轮50:50扭矩分配艇娠恫,攀爬能力自然是三者之中最强的害。   除此以外闻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠欺、28°的接近角献手滤、32°的离去角节蕾粗、纵向通过角23.3°椒稠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置棠牧,要罗列出来的话其实还有很多案署,但越野并非纸上谈兵股浪,要真正体验到它的实力写逻,还是得把它拉到荒郊野岭嘉鲍榔。   挂上低速四驱挡逆、开启后桥锁止以及岩石模式康绷省,稳住油门就往上爬髓劝厘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏堤暑,3.2L Trailhawk针对越野的需求淑鹅兴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赎。继续往上攀爬槽,一切都比较顺利勘乌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窜棺商,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力顺耸。在遇到交叉轴情况时绅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尸,配备了后桥差速器锁止功能的它屯宏呛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑媚,就已经顺利通过呛笺。   这一次越野试驾钾妥郸,它的表现我完全没有惊喜汀,因为一切都在意料之中洽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坛薄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了景损即。毫无疑问蓖冗蔼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位定惭辽,也同级别的最强蛾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肝赤率,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碳年兼。坦白讲撇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴亩。" "  在国内的SUV市呈芊们拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刚卵靠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脚季,正因如此囊楷绣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秃泄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破排吗。   说到大空间坚杜尖、七座设计阂、配置丰富的SUV平锹孤,北京现代全新胜达是其中的表表者宽掳矮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求街,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衅善雾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手麻,下面我们将对这两款车型进行对比分析室膘荡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观忱畦朴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抠俏,设计上中规中矩鸥,采用了哈弗新的家族式设计元素咕道,这一风格将在整个哈弗系列上普及悔撵弟,代表性的设计元素有付:大尺寸U型前格栅讨孟牡,粗壮的镀铬横条格栅答竿,时下流行的“X”型前脸凡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美麓衅紊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅头,再辅以造型锋利的大灯灯组凰殿,极富视觉冲击力险峡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泡,现代品牌的确更加具有超前思维意识起旧涛。" "   源自逸动平台的CS35呵盆瓤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品角童。凭借欧洲化的时尚外形设计纪锑浑,相对精致的内饰做工粕矾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现臣勾芒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注习。此外咆椽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盒,进一步提升了科技感和实用性弹耿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些桅剖淡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型篮删缉,还有定位相同的长安福特翼搏蓄甸田,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4莫,涵盖了自主及合资品牌产品塘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘎凹疼,作为一款新生代豪华运动型轿车黄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酥盛备,也成为点燃这场战争的导火线啸歧扯。而上市之后受敖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道急,可谓是一场针尖对麦芒的对决享妻箍。那么除了运动性能以外编卡,这两款车型的综合实力如何呢祭斧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓幢郴典。   虽然说是ATS是一款进口车型悍捎庞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孩伦洗,整体售价和宝马3系保持高度重叠领但。从定位和售价来分析似,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比五乒,两车售价分别为43.80万和43.60万凌,价格差距非常辛焕蕖,有一定的对比价值隧惋辛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泥貌,但两车所展现的运动风格完全不一样纪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辽,车身线条锋利虑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性滩乒,同时也彰显了力量感父。而宝马3系显得内敛一些佳,经典的""双肾""前脸造型胺虹鞠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色畔犁判。   作为凯迪拉克家族最小的车型爬备尽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屡馅,除了长度略有优势外良,其它尺寸都不及宝马3系遍碑,在空间上可能会有一些影响癸萎革。不过没有关系倘,作为一款运动型轿车温妇,小一点也许会更加灵活窟汹斜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗽,经典的造型更容易接受螺毕庆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桨许,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嫡赂保。   相比之下授屉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妨苹黄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感幻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咕逼既。   两车头灯布局不同疽辈,宝马是横向设计火壁,开眼角大灯我们已经非常熟悉箱。而ATS为纵向布局斗狄峡,造型更加犀利烷丁匣,同时采用的是远近光一体设计藉。配置上都采用氙气大灯铃寄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舶桐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奖,但是可惜没有前雾灯锨钞。   从车身侧面来看累,我更喜欢宝马3系恕,腰线更加锐利碗,营造出了运动型轿车的动感效果饱甲。而ATS侧面饱满厚实郊昂备,典型的美系车风格裴。   两车统一采用的是双曲率后视镜恰,并且带有电动折叠和加热功能娘,同时集成了LED转向灯踩,显然宝马3系狭长的设计要更美观疲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弗俱酮,警示效果有所提升乖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性夺面得,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力模倦瞳,双边双排气管设计也展示了其运动气质酮哼。相比之下释达,宝马3系的尾部显得比较平淡朵,家用车的造型在气势上要弱于ATS沫荡。   轮胎方面肠距萌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎被,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嚎聊零,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18室谎凯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缮,都是偏重运动性能的选择抱。" "  提起东风日产天籁另,人们往往都喜欢用舒适碎鄙、性价比高炔该保、省油这些标签来为其定义堕。的确旱,作为日产在华销售的顶级轿车愧金,天籁一直以来都以一种优雅的姿态没,在中级车市场中处于上游位置伙户。不过这款车型的加长行为鸵惹保,却与其他同级别车型有着截然不同的理念喜,天籁公爵逗,虽然是天籁的加长版本团龚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寿禾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手墒陆渴,挑战更高级对手堪谅灰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力详。   25.18-29.98万元的价格区间死,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捌。相比同级别对手雅阁筒、凯美瑞首南、迈腾等热门中级车成丰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舰姜汉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鳞观,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无每撅卿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车逝方,在提供更多给消费者的同时诡,却并没有在价格上表现的有多高调桃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异微,但是通过对细节的仔细端详搜窜,你还是可以发现不少变化之处兴劫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素分,但是整体风格上却并没有因此而变得极端识。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酗愧。   5003mm的长度与2900mm的轴距效,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蒂奔罚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瑞礁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm块烘山。而与豪华品牌中级车相比较逻膏校,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm间。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大爆惫乳,整体协调感还处于平易近人的水平课溶。   本文导航穆毙识:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来皖报徒,数以万计的人们加入了摇号大军萎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点完,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高须,一步到位的想法也被大家普遍赞同袍携,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巴,强劲的动力仟嗓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜动剔溃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挖,它们的价格和配置都比较接近突漠,下面我们一起去了解一下侩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表庞访匿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)收:15.98-25.18   推荐理由砷昂趣:大气时尚的外观布两脱、配备豪华全景天窗餐廷典、全新T动力以及较高的性价比瑰世。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肉钢复,采用了起亚家族虎啸式的前脸飘侥擞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蚀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大木滇帆,能够满足不同购车消费者的需求涉头噬,值得称赞的是低,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗猜糖偏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晶,在同级别车型中也具有很高的性价比缮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整漆喊苹,自从彼得希瑞尔来到起亚后甜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸闪衫少,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斗淌,大大提高了起亚车的辨识度财丘荡。熏黑的前格栅看上去更加动感雇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利效屑宪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化松,车身简洁的线条侧面看上去更加修长攫附休,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感藕,并且兼顾了空气动力学连藕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足愤瘟危,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能醒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高委侈,LED光源看起来更具科技感轮蒙。   新K5的内饰进行了小改动痞关,用了和工艺均有所提升台纯,三幅式的方向盘也进行了重新设计裙蔡醛,看起来更有质感按仆,使用起来也更加方便双吓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积癌渴,也提升了整车的档次感辟箔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惠犊柬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型噶徽册,A柱倾角也随之更大揩窗,对于一名1.82m的男士来说懒摧,头部空间的局促性很明显驶红,通过降低座椅高度后寞无,驾驶视野也受到了一定限制矾函。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乌处特,同一名人员在未调整前排座椅后鼎,直接移动至后排乘坐腿觅敞,腿部空间十分充裕捣笨翔,而头部空间也在可接受的范围之内鹅脆。总体而言佩嗜附,如果想舒适且安全的驾驶K5骏醒,并不适合个头较高的人士瘟卢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫂修钩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机聪备搂,最大功率180kw墟迫,最大扭矩350牛米糯,搭配6速手自一体变速箱募畅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现摄节取。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鹊海妻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恐。如果你听到4系觉得陌生歌吮硅,那么当你见到它一定觉得很熟悉铺秘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造揭祈够,无论外形还是内饰都与3系很相像碉咕湘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平订,因为在它身上不仅有3系的影子醋隙,同样也有着自己独特的光芒橇镭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饯,59.6-73万元的定价也高于3系歉骋抬。不过其实也可以理解施,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版处哺,而是想要一辆便宜些的“6系”力。   宝马4系提供运动硅、豪华獭、风尚三款套装撼,价格方面没有区别江。车头部分确实与3系非常相近斧淀对,只有前包围能够明显与3系区分出来厕挝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素随寿。整体来看卢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挽獭,仅在细节上加入独有元素部杀。 【左痴期:豪华设计套装(选配)/右废叫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解庆雹梨,但来到侧面相信很快就会被它吸引纪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条客,这样的立体感是3系无法给你的毫。车身尺寸方面捆趁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凌庞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膜,轴距两车同为2810mm缮侮。相比竞争对手口,4系在车身尺寸上也有着较大的优势创垒。   由于定位与平台的原因屏鸿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剩,也达到了对自我的超越苯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统祈汝。尾部张弛有力的线条形,勾勒出肌肉感极强的视觉效果萄梗渡。   本文导航剩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末控闷潦,2013年又有很多车型和大家见面了涂行称,它们各自出身不同性格迥异奸孺题,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现委等,其中原因多种多样嗓签,下面就对它们的表现做一个简要点评参,并送上编辑们的新年寄语倍。 东风标致3008   上市时间劣:1月9日   售价肛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁弈骸,法国人终于坐不住了黔,要将标致3008进行国产卤烹,最初还担心它法系前卫光救、超前的设计能否被中国市场接受孤患裤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酱。   不过似乎这一切的担心都是多余的门功,东风标致很清楚大家的喜好其郡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妓卫功、尾灯等部分进行了调整采浦,类似机舱造型的内饰得到了保留蹲逞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蒋径棵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乐癌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计朝吝。   动力的调校同样符合中国国情德,由于中国道路情况比较复杂垢垢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咐反,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坡蹿妓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沽桥汹。尽管变速器的表现有些差强人意存说,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弟。 为了进一步满足市场需求帘官,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型想雀,丰富中低端产品线评蔫参。   新年寄语贝喘喜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毕歌屎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上良,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钾蛔癌。" "  汽车除了是交通工具之外眷捶费,在中国它还需要扮演更多角色亢。比如诫授,它会成为一些人身份的象征瞧。也正因如此订法蔚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妥狄。在车型跟随换代而越变越大的时候奉粕土,它们还不满足挺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型徘妈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型需瞪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鄙点,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了埔士。   从长轴距车型诞生起钎,围绕它们的话题就从来没有间断过妙迁。长轴距车型的空间更大是显而易见的洼勤煤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗勾叼?是为了操控放弃空间频细快,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题递衔。现在秸滔宏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿前行,并且差距幅度有多大卵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵行慌绰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尚曙。从设计上来看雾,它基本保持了海外版本的特征钨挛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酪水。整体风格比上代车型更运动试温喂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准健。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型词堕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别殊俊帝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陌嚏挛,同时掏,在配置方面也向更高级别车型看齐辛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大匿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驾谱长。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后眷吮苯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性完。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势白,那么实际情况果真如此吗诬?   首先使脖虚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亲违。将天籁停在起始位置后邓石拢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置袭半想。之后评龋顶,向左打满方向沥率稗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纹瓜需,然后再次用桩筒标记后轮位置效赫婪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蜡褂窍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陶。   实测印证了我们之前的推论瞬厂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘸辑,但差距不算特别明显拉册可。两者的方向盘直径和回转圈速一致歪急。实际驾驶时勉娄,除非路面宽度限制特别明显患恭橡,二者没有本质上的差别糙奢从。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准干,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恳情孟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哦得,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响裙潜草。当然喀禾,陆军1号的尺寸太过庞大太锈,算是加长得比较极致哥澳喉。那么蔚缉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗袜?   同一水平面上每凌摆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙率摊肉,二者的成绩均为150毫米布斡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙勃抨砰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吓谦。   我们的测试方式是将车头正对坡道芜襄切,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止藤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论穿册潭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米禄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬勿,但结果令人意外衰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米藏北师。抛去胎压等因素的影响澜酣斤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肛得。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV级?如果排除自主品牌的话媚颈,这多少听起来有些不切实际吧晌东维,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鸡。不过这个看似不可能完成的任务藕搽,正因为有着咱们自己的汽车企业拈,才使其成为了现实儒拌。10万元给我茹臼,我会选择什么车呢攘欣嫂?今天就为大家介绍两款不错的产品铆扛那,众泰T600和比亚迪S6擞篙汲,它们之间孰强孰弱袱,看完文章之后您便会知晓皇。   4天以前幻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俗吼,顶配不到10万元的售价讹届够,加上1.5T发动机出色的动力表现倘筐屏、以及全景天窗沁反、倒车影像等丰富配置的加持淖强,让所有人为之眼前一亮让姓。而在该级别中彤歪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战畏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置稗墟陈,还有着出色的销量和用户口碑倘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的川乖。所以今天蕾解弘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沉结犀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拨好禾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6焕寄,这款车属于小一号的紧凑型产品丢梅,因此这里就不掺和了妓瓮乌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观睹氖漠:两款车型造型原创度均不足山书。   外观造型上视,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹么,但相比之下偏甜,众泰T600显然模仿的更彻底一些孙萎,车头与车身都是完全的拿来主义栋险,没有一点原创的元素限鸽晚。而单就最终的效果来说弟辟,众泰T600显得圆润饱满晤献,比亚迪则更加的精致显大式。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm羌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm干陌渴,轴距为2720mm票,从数据上看闯轨雹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辨匆,而众泰T600比对手更宽瘸,轴距也更大妥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂欠坛扇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些边。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎合形,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沧,在轮胎规格上动谴矾,众泰T600更有优势一些鞘翻。刹车结构上挟叫,两款车均采用了前后盘式刹车墓。此外氦黄,在备胎的布局形式上汉厘独,比亚迪S6备胎采用下挂式觅,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈は镣纭,不过更换起来略有不便谁扛姓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程夕是沉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胖沁竭,线条上显得不是很协调棺趣,后雨刷缓娄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坊炉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统台,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达滔复纶,而众泰T600根据官方的说法女,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了募挎黔。   钥匙方面妙杯鼓,两车都配备了智能钥匙爸,并且无钥匙进入滇洼、一键启动等功能也是一应俱全瞬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通懂渭狮,但质感和色泽都比较不错老。相比之下潞,比亚迪S6的塑料感略强牵肺萎,但它的两把钥匙中晨晨骋,有一把还是卡片式的晤勤,挺有档次感的狄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唱,据日本共同社11月报道船陌详,丰田汽车公司发布预测称希措,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆杉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辱。而2013年前十个月牡扣,雷克萨斯在华销量同比增长8%李妻,而7-10月同比增长了24%鳖搁禾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势甘。那么牟孙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢我兑套?在这个产品为王的时代中荆,或许答案非常一目了然婚,品质卓越的丰富产品弘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中磷汕匆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱狙禾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瑟虹,而其到了2013年也整整历经了三代产品湃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的倘剁?在这代产品中究竟有哪些新意欺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嘉。所以藐,在这个2013年的冬天彭鬼惮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔬剧靡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邯。   是先有鸡还是先有蛋腺隙店?这确实是一个哲学问题脓肖。但是对于车型换代而言钳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炉嗜。在介绍外观之前摆拾,有必要介绍一下其前世今生嫡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车禾聊搐,全车线条设计更显张力秤,饱满的肌肉感让人过目不忘恼番。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化额弯黑。   第三代雷克萨斯IS梅擂酱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烦驼,全车线条设计更显张力奢富距,饱满的肌肉感让人过目不忘蹈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圭拾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度签迸,但当这款概念车面世之后懂舱氯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风誊。虽然没有LFA那样气动山河牛矛,但却是可以做到惊艳动人枚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长攘汝,要么从一开始作为越野车的分支毋久,要么不经意又成了轿车的替补补,但这丝毫不影响它越来越主流羌是,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冗拐。   一向个性张扬的Jeep品牌论刚稠,一改传统的硬派风格磁酒,走起了时尚运动的路线匡尉。不仅如此敖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型册,在国内各大车展相继亮相戚辜酗,赚足了眼球皇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喜矢赦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢被偶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拾肺蹋:一改硬派风格暇某,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扰麻巷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型膘,在这样的大背景下成,自由光孕育而生讨醚办。只是从自由光诞生之日起幕究,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阶鹃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象角煌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)僚敛,定位于介于指南者和大切诺基之间刻胺,竞争对手直指奥迪Q5拍剐、奔驰GLK胜、沃尔沃XC60等车型烧天陇,车身尺寸方面衅,其长宽高分别为4624mm绣培、1859mm禾淀、1707mm舌妊统,轴距为2719mm绒激卤,与竞争对手相比并不处于下风层。   既然是Jeep品牌车型辰妈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鸽,只是造型有所改变芦贺凛,一改以往平面式的设计曹,采用了类似“折角”的设计挨巫,当然效果立竿见影昧,整个前脸变得更时尚也更有立体感葛。前大灯的设计标新立异火嗜扑,采用了大胆的分体式设计勒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”繁下,氙气大灯反鬼纲、雾灯依次向下排列澈市朽。值得一提的是该车的行车灯卯能灭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撇捞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑署变。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道性,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞥拒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯习敬。 斯巴鲁BRZ 啸佬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机孰此抵,采用后轮驱动平台暮尸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑跑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”婆抠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喷版,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抹嚏,而外观和内饰由丰田负责啼公恕。   尽管如此茬横,BRZ并不是“每个人的菜”妇捷。尽管设计了一个小型的后排座椅阜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晴城醋,音响和娱乐信息系统不够出色查,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一海,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尚翱娥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芬筋、并且外观时尚动感的轿跑享歼脱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试戒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点某:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机称抠浓,最大输出功率为200马力几,扭矩为203牛米毁诚。据美国环境保护署数据显示厕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汲橙秤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg股粮嘎。 ? 斯巴鲁BRZ 鼻乃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供馆臂。两个版本都有手动挡或自动挡选择贯。   豪华型BRZ的售价为26烁,265美元湾,配有空调系统慌烧高,定速巡航系统毯九叔,电动后视镜核,一键上下的电动窗传浇,后门夜模控电子锁陕湍,真皮包裹方向盘封,65/35规格折叠后座没妈烧,HID大灯趣浑,17寸合金轮圈低现短,有语音提示的导航系统呜,实时路况警报情,USB接口和车载收音机灿。   限量版的售价为28滥叉能,265美元啡桨,在豪华版的基础上增加了雾灯弘骋,真皮座椅粕驮冠,一键启动蛔扔,后扰流板敲郎,配备照明的遮阳板化妆镜韶捌,双区域空调控制系统几浑罐,前排座椅加热和后视镜加热戒脆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颗盖,电子牵引力系统迪须币,稳定控制系统以及6个安全气囊几讽尖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喉陡焕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凡,无论是正面撞击丹,车顶强度鸵盎泵,还是座位与头部保护试验敝,BRZ都获得了高分埂恨外,可以称得上是一款非常安全的车蛋顷。 ? 斯巴鲁BRZ 评:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX亨失,加速时的推背感没那么强烈景。不过糖揉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剔颓写,对于六速手动挡十分精通萄戒,5拼非甘,000转起步对你小菜一碟的话抽,加上BRZ的轻量化的设计竭形沃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感割。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似马,并不夸张的外形设计彼叉叮,精准的方向盘陈,强大的刹车和印象深刻的牵引力锋篙卑。   总体来说渐吭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垛龟。而作为日常用车来说静峦,路况好的前提下画,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虫渴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚册毯,严禁转载份太筋,违者将被追究法律责任翔南耍。责任编辑稳扁惊:李敏" "  作为一款小改款车型械皋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致楞枯库,甚至在细节方便也没有任何变化肯嫁啼,仅仅表现在配置上的升级衔。回顾智跑近3年的上市之路来看模独,依旧保持着其独具一格的风格人,即时在如今来看疮破昏,智跑仍然算是一款前卫的SUV错芬,回到3年前啥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伞、2.4L两种动力共10种车型城殊计,售价16.48-24.98万元厩,售价与老款车型保持一致脓舅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涉,即使它远远的驶来捎哎颊,你也会在车流中一眼识别出它吨,城市化SUV的定位倒也不特别慧埃氨,不过釜瘟妊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计点沁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一矮班帮。   现款智跑与老款在外形上几无二致船阑段,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意澄冈,与老款相比滦休杆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏路舞泥。部分高配车型则配备主动安全头枕磺蜂去、前排座椅加热耗呛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置硅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里里,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型械,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绦掠。这些车型中包括了全新奔驰S级其锑级、凯迪拉克ATS刻坦、斯巴鲁BRZ盗荒虐、沃尔沃V40等备受关注的新车浅物,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局典誓拭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间毛狠:9月28日 售价区间烫晤羡:124.8-209.8万元   新车点评秃奔旁: “汽车发明者唇喇清,再度发布汽车”侨啥棘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史劳操,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溅崎,这也看出了奔驰对全新S级的信心露,从外观赎疵、内饰星虾班、配置等硬件方面的足够实力激闺,甚至超越许多同级别车型辜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吾畴。具体来看宛,前大灯骏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似私茎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捌俯姑,新S级加入了更多张扬的运动化元素饱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泡皮,有点类似于现款CL级的设计蓬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面笑竟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现熊尾福,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氨额撮,还可通过其控制车载设备等狸勾芬。另外笑热,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统矩釜、LED氛围灯酱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅透骡紊、新的mbrace2智能人机交互系统等氯沽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计授仕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凑同,特别是后排的座椅谭抢虾,高配车型后排座位为独立设计驳林牵,并且带有腿部支撑和按摩功能肉钳氓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重兑己峭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面醚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蜡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丰反,最大功率为245kW(333Ps)拦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锯粉怕,并匹配电动机释蹲范,最大功率为225kW(306Ps)臼埃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机插谰,其最大功率为320kW(435Ps)尖力姜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巾删。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粹随徊:9月28日 售价区间该甜劫:30.8-43.8万元   新车点评蔼拱徽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功换话胆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性崩姥甩。但凯迪拉克ATS的到来施氖纫,让宝马3系走下了神坛娶备。相比一直宣传运动的宝马3系琅蒲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丸爱。不过在终端消费市场上挫噶,凯迪拉克还有很多事情要做觅刊必,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磨爸奴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力灿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耐剖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型丢兑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洞粱痞,外观方面玻那芜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计概哄目,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陇套,整体造型较CTS而言更加动感貉。   凯迪拉克ATS拥有50洛藩:50前后质量分配燎柿诺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统家控、Brembo刹车卡钳末隧始、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奉郡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂静限、LSD后轮限滑差速器腿、高性能运动轮胎粗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伯昧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吗去。   车身尺寸方面侈欢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm媳,轴距2775mm蔽垢察。而未来国产后亢俏,轴距有望加长芬规祥,以应对国内市场施蹦粹。   动力方面坡萝丧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痪感,最大功率203kW(276Ps)料嚼,最大扭矩353Nm碎,其百公里加速时间为6.2秒莱。传动系统方面冬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巍。" "  前言虎材: 在上一期文章中理撮哀,我们盘点了2013年重点的改款车型其防豁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型虑泄芥,在收集信息的过程中爬毖,编者发现了一个有意思的规律帽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型五,往往推出两款偷,甚至更多贡十泞,更像是一次新车的大爆发凛,或者说是新车开发计划中的一个波峰簇架韦,这样的车企包括长安福特碴柬、一汽大众儡户、广汽本田等镀秃戏。与上篇文章不同的是陶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出踢挺扑,而是挑出了10款重点车型骗实竿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菠,有的是较为低调起,但其实销量却很不错的实力派车型敛砰。回首这一年苛沽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间螺:12月10日 售价区间暴蔼乱:12.19-18.29万元   新车点评些显沥:作为大众全球的当家车型藩罕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竞揪,是相对比较原汁原味的一款车型煽困楷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秃免淮,但空间的改善却更具群众基础科侯。从速腾的热销来看坊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型榔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哀搏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刑递桑,雾灯区域的改变也是如此里。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巴结翟,也更年轻一些敛略丸,少了几分柔美垂炔,多了一些阳刚的元素裴池。   车身尺寸比第六代更大炊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板效孝衫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说溯,后排空间略显局促膏袖。这点在国产高尔夫7上得到改善撩颠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衬栓闯,相比现款车型甭附,长宽分别增加了56mm和13mm其,车高则降低了28mm躲钨笨。此外坷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展唱迸,轴距增加59mm氢,达到2637mm拷,使得后排乘客腿部空间增加30mm石砷龄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm醒,而行李箱空间也增加了30L胺耽形,行李箱总空间达到380L换轻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惶档: 相比外观的“小改款”缄,内饰的变化却是颠覆性的烦躬隘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状躺喊擦,并且向驾驶员一侧倾斜钦涟储,更人性化按。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呻玲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力礁夺。   轻量化更加明显经: MQB平台的特质之一便是轻量化彼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大豪吹,质量因此降低了37kg好,另外发动机降低40kg咖,底盘降低26kg幢福,电气系统降低6kg等等工聚么,虽然车身尺寸增加感态杀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg统,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狼领,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盼狠,并且一定程度上也能提升驾控体验趣陡催。 【MQB墓比沸猓块化平台】   配置全面升级龄冲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富柔撼阿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氮豢、定速巡航呛饰剔、启停功能衰匪鳞、第二代车道保持辅助系统仆竿、防碰撞预警睬耙厩、自动泊车提骄、胎压监测奴囊、电子手刹嗅柿剃、电子驻车蛋、一键启动伟鞘、新版导航及超级蓝牙等功能持。另外蛾农念,丹拿音响阂本獭、以及更大尺寸的触控液晶屏插,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刺飘咖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仕想,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甘獭顶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机土蔫,其最大输出功率为162kW(220PS)皮,峰值扭矩350Nm岔梢扑。   主推7速DSG双离合变速箱腊入: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱河:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)阔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赖氛详,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寿绞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剃波,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT郸虏排,而1.4T自动舒适型岗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镣竿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寐溯:11月19日 售价区间泊:12.98-18.98万元   新车点评蔬片:北京现代是2013年的大赢家熬凡,销量突破百万辆赶簿默,并且销售车型整体售价在上升洛坦星。虽然索纳塔八的表现还算不错礁绦辫,但这是以高性价比换取的撂设难,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜琼翔糖,外观更沉稳坎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者匿谷辣,再加上超出预期的低售价勘许,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锻坊。   外观方面舅膏,北京现代名图共拥有八种车身颜色险雌,分别是水晶白握、梦幻银沁篓、幻影黑伍派、玫瑰红互、水墨灰黄、宝石蓝佛扳啡、丝绸金迹、北极玉蝎钵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耗司,尤其是前进气格栅处的造型眠淡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔擂粪。细节方面苯丸德,新车的前大灯设计很抢眼拆沃剃,区别于其它车型实蒋罕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上箔恃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擒泊店,轴距为2770mm衬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仍靠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点价答回。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面插对,北京现代名图内饰设计风格相对稳重含港,以金属和实木装饰为主瞧拒。配置方面附绿,有主座椅十项电动调节帮、驾驶席座椅加热通风记忆功能艘、双区自动空调珐上、倒车影像尝闻、定速巡航戚郸私、多功能方向盘教搬、座椅/外后视镜记忆功能限亨驶、侧气囊/侧气帘橡仁劣、副驾驶安全带提醒佛、倒车影像系统底、转向辅助灯湃微豁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置彩兄隧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矮喝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机靛饰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器社蔚桶。对于后续会不会推1.6T车型饯,北京现代副总经理权赫东表示态途靶,目前尚没有这样的计划男。" "  新朗逸大家都非常熟悉了校挪藐,满大街都是才孩夹,从朗逸上市到现在的五年来贺,在全国卖了一百多万辆烘侍卯,卖的这么好凯现,自然有这款车独特的竞争优势赖蒙。要知道问,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量病,这究竟是为什么倘,很值得各个厂家思考轻侯。市场定位抓的准接馈停,产品线丰富角黎星,产能跟得上权,都是成就朗逸销量过百万的因素亮扮皇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烽,市场价16.59万元味。究竟值不值恳?运动在哪里季赁柿?是否称得上运动片?带着疑问滤,一起来吧搔尉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅接、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耐炭,这种运动元素的表现方式很常见榷犀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅金弟棉,配上熏黑大灯这样的手法亢,而且很多还是豪华品牌在这样做耿差。这样就无可厚非了宦仿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做犯颠,新朗逸又有什么不可以呢愧谜?   运动型小尾翼判、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点册秆,同样是传统手法糠雇,几乎在外观的运动性点缀上鲜惭,各个厂家还没有太创新的方式帆唐共。一般些的寺,就增加这样类似轮毂肩、尾翼的装饰玖吓,高端些的绢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型采蘑离。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类目迁,不过桅,从侧面看房驰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变煞旱兜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恒橙。   相比车头和侧面驳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些触,在说运动感之前末颁,我更想说说普通新朗逸的车尾擒,更确切的说貉,是想说说尾灯衡狭帛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绥诽吮,有一点略显单薄的感觉跨揭素。运动版上群沽,尾灯加入了熏黑处理刑通帘,双出排气管也更粗壮了就短罚,保险杠的视觉感受也更丰富逼辨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扳题。   本文导航疯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斗矢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发醋门,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颊蕉尽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凉,即韩国的蔚山疲隧,这里同时也是现代全球最大的工厂渤涕。这个工厂雇有3.4万名员工僵茅,日生产0.56万辆车辫脓挨。   Inautonews编辑表示暇烈觅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瓶。五年前质量提高了题集,但是外形并不美观顿断汉。然而范迪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乳失。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慕查垦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)怀。对每个购车者来说坟计秋,这听起来非常有吸引力配葱奢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特驴襄。   与现代旗下的主流车型一样串姜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法忻淬,整车线条从头至尾充满着流动感魏。车身长4770毫米龚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棉擎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”天闻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屎,它看起来依旧如此的适合年轻人镶。没错亮,搭载着一车的新技术之后昏感,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手场峦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鼻礁瞪。于是当新车到来的时候瞄户叭,你一定和我一样对它充满了兴趣距水。这是最年轻的凯迪拉克饺矛抨、最小的凯迪拉克实帽茎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克好姬? ● 外观造型酥铅:钻石切割风格依旧花瑰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帝呸、2013德国红点设计大奖头、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就清臣钵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型社。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稼疟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庙斡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丹娩拼,只是这回舍拾喘,ATS是完全原创的作品锻沁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厂鲜彤,轴距仅有2775mm傲糯瑟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”登湃,而国内我们则把它当成中型车科波唯,和宝马3系标准轴距版饱快、雷克萨斯IS成为同级别竞品箩椽锭,并比它们都要更小一些泊年。   前脸的造型相当干练联幌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俊,而是被很好的控制在一个合理大小上虽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烫垒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侩淮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姬涧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掏寡蕾。出于空气动力学考虑菱私险,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔑哨,当车速高于60km/h时洛十瑟,前进气格栅会自动关闭绿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流防深,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)度,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渺架。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骗冠褂,并带有远近光灯智能切换功能涉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佬含比,快速亮起肺痪嫌,缓速熄灭的设定很显档次们。再往下看店麓恕,闪电式日间行车灯蛾洽苫、大灯清洗寝蓬赎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鳞肛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恭施,亦或是造型需求逻纯,感性的来说肝,可以视其为向着传统美系性能车致敬肃蹄。身处车内哇盟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩并诧炒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铅事闯。   ATS是一款后驱车桑宛性,并致力于将车身的前后配重比例设定为50市烧:50酞搁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晨,贯穿车体的俯冲式腰线韧、短前悬呸辉锑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态购弓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陷露。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备快仆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘦。而在规格方面钡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芯,前胎尺寸为225/40 R18筒穗,后胎尺寸则为255/35 R18葱憾酣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辨奋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庞劲垦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梦溪垢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸡钱,至于设计师是否真有此意呻愁,倒还真无从揣测环持兜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徐拌纳,实际上吾骚钩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计犀酸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寸溶成,由此带来了不错的视觉冲击感刷澄,给后车以足够的心理压力司集惋,至少眼前的这个家伙一定不好对付股。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型登鲁,至于3.6L V6车型何时会引进虱,官方暂时还没有表态翰欠,而是否会有V系列性能车型的推出率罕驶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嗽沉度。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烦,我的第一反应总归是奥迪A6L武、宝马5系以及奔驰E级这3款冒丹葛。不可否认崇簇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型崎季,路上的能见度也说明了这点备。不过矩函,随着市场逐步的被细分旧嚷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者龚,除“老三样”以外庭菱,也还有其他选择吮痹巫,比如瓤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES幻,这两款不错的“非主流”产品乡。   今天抠写疵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贡波冠,领略一下“非主流”中大型车的风采单,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脚按车,当然呻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同廷。(注太:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”迷会,雷克萨斯ES简称“ES”兴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咖狡,编辑先和大家解释一下“非主流”截筒汉,这里并不带任何贬义涵晤休。从销量看绞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上殊曙,宝马5系9000台以上侵此、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现湃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场全掸。   外观骡沁:XTS尺寸明显更大漏褂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说态,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寒钩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念攘甭。造型方正且棱角分明的车身造型唤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仟贫捆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狭。可以说它给你带来的面子效应紊隋,绝对超过它的价格性,在半年长测期间品,我在停车时经常会被问骄鹅市:这车得60-70万吧孰链?   相对于XTS外观的张扬频昂平、霸气堪,ES则可谓是低调绵、内敛很多砷秽,整车的线条和比例都比较匀称本集说,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了维。   在车身尺寸方面埠鄙,XTS的车长达到了5131mm祭玻呈,比ES的4900mm足足多出了231mm唉,差距可不腥迤,但在轴距上钱绿,两者比较接近膛皮,XTS为2837mm被,ES为2820mm矾,仅相差了17mm危喀龚,至于最终的车内乘坐空间表现犯溉撵,它俩也是半斤八两发魂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痉涉腺,氙气大灯喜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少黑凶晤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驹费,ES则仅有近光是氙灯泥,远光为卤素灯泡晃。其中帝辱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孰裸,显得比较个性矾。而ES则还是灯组传统的横置式徽间。   再来看看轮毂和轮胎倦毒挨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸登标葡,ES为17英寸钢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盒,市场售价约1500元/条挤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炼矫,市场售价在1000元左右/条卑陌事。可以说杏思竿,在这方面两者的差异还是挺大的视泄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抽温兢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择壬监价。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元壤碘观,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怂湃,下面就让我们来看看他们各自的优点趣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦热,其他两款车均有上万元的优惠陪曹钾,但相比比亚迪秦的国家补贴商懒护,这些优惠就算小巫见大巫了劣品汝。目前在国内的某些地区松锤酗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贫剁,总补贴额度可达到7万峡吝得,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴皖。   在外观方面乓,这三款车均有各自的特点危性。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感娠。而本田则是日式混动车的传统样式坪菲茹,看起来非常别致惰陀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秦惜拨,非常有气势底础。   这三款车中贡揽奶,比亚迪秦的动力参数最强梆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汲。不过要是论舒适和驾驶感受暖伙,锐志才是这三款车中最棒的帝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痉缔,因此它的动力参数看起来没有太大优势纶孝抗。   三款车同为轿车射藕考,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动够甸,丰田锐志采用了后轮驱动遣寡。至于哪种驱动形式更好来私殴,就要看个人喜好了铜。   本文导航人:" "  简约内敛般、安全扎实阔就、品质优良浮牛,却叫好不叫座尘喘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锻。然而对于一个企业啤烁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汇扯。为此函媳褪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哎嘛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莆昧。 亮点配置韧静臣:   City Safety城市安全系统甸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卉酚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞笨膘但。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统驼脑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险讹,系统将马上发出警示并全力自动刹车纯,避免发生碰撞事故嚏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牵,可实现自动排队功能刷扦,除了可设定巡航速度袒聚,还可设定五种不同时间间隔加蜕舷。   加强型盲点信息系统BLIS且,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奥戳毯。   倒车车侧警示系统CTA坏雾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棺床龋,如有车辆接近瘟,会发出警告音和BLIS警示灯绢捆。   FAHB主动式远光灯卜凯接,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疟偿荒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捆溪胜,防止对方车辆驾驶者造成炫目梯醇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心醚现,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谷汞石,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入算,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距揩。显然沃尔沃也意识到这一点食课卧,要想在销量上追赶""ABB""币搽,国产是最为关键的一步赶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狼恍。S60L的到来肯定会对宝马3系韦材、奔驰C级街岔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战熄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手敦拦全。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢松杠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型态卸,我们今天对比的是2.0T智远版希箱撂,售价为30.99万父挥,而其对手同样是搭载2.0T发动机厕宪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型效咸睦。 ● 外观对比   从外形来看堡秃,沃尔沃S60L给人感觉干练蔡迹嘿、紧凑崩类泪,X型前脸略显凶猛忍凹镁,富有冲击力涧闺履。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孺列,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱穗癸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蕾,采用氙气大灯光源俗筐拨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钱豢熬,只是少了前雾灯司浑羡。相比之下啪阂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利履躬瞎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合壳尼,同时还配备前雾灯眉呸。只不过灯组并非自适应前大灯市,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能莲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娇,确保驾驶安全受位们。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娩边翟,轴距增加80mm达到2856mm哼,而奥迪A4L轴距为2869mm垄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铣梁唯,不过高度和宽度有所不及枯。两车空间表现如何可受裸,请看后文的实际体验顺菇。   两车侧面造型也具有不同风格镰陋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态偷顿,而奥迪A4L侧面更加稳重赁诬,看起来朴实大方席。 在后视镜上度健,两车都集成了LED转向灯持入思,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耍湃,而沃尔沃S60L则没有簿抗赏。 在尾部粒,沃尔沃S60L造型略显生硬了赔幸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苏么。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计偷苏旁,同时加入镀铬包裹谋肠馈,气势十足苗,而奥迪A4L是单边双排设计藕,无镀铬装饰哨班疮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呵,尺寸为225/55 R16轮胎读肃,相比之下尺寸显得有些小了栖挛,同时配备的是非全尺寸备胎挛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎编,只有修补工具有点不厚道巨烩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的墙欧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗片?当时的网络上绝对是一片嘘声腐翰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锻,这似乎就可以理解为特立独行肚?或者说创新容?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绰链,通俗一点说就是挟:走自己的路晒翠局,让别人竞相模仿茎滦模。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片变,时间不长瓦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恃精?当时我无法回答颗拟,因为还没有对自由光进行全面的了解奸,经过一天的试驾体验之后幂堵,我认为这次Jeep自由光确实有点料姐,甚至可以说气势汹汹蜂雇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬缍,那么它到底有什么资本来搅局呢互傻适?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新接,在做颠覆传统这件事粹帘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刮卑。就拿前脸来说裳,好看不好看绝不是我个人说的算的籍诉,每个人眼里都有一个不同的看法磕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看煤忿,Jeep其实并没有太大的优势霖,包括大家最看重的轴距表现眯囱窖,在这个级别也算不上是太突出咸刺处。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话徒肋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争施,让消费者也能愿意买单透脚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了菊鸥坪,其尾灯设计和大切如出一辙嗡,只是在造型上稍微做了一点改变郴活献,以便能和后车窗衔接的更自然一些鲍喉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颠,这实在是太个性了胚搪堕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惰,不是吗舒啥?   本文导航翰笔牵:" "  “便宜捂虎、省油掸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匠。因此疯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军连寇工,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腊搞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息秤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”补叫。二者不仅定位和排量相同急,售价也都是6万元出头识还爬。那么谁的配置更丰富诡沛徐,性价比更高呢胎垢?接着往下看吧嗡纶。   备注沃蛊泼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期问,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鬼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”屯阜、“天窗”和“后轮碟刹”失。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吨赂烦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响太势,促进其他品牌产品的更新或者降价剁棋,以提升竞争能力黔手。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锻,但又觉得竞品车型优惠较多”嘉贾涕。今天就随着我们来看看葱,新威驰对比瑞纳夕盘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看薪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车久,此次我们将两款车型的顶配加之对比咀傲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处窘接。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碌崎箩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拎两芬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨违,以往圆润的风格被全面舍弃潦,车头变成了现在最流行的大嘴形象牡晌。虽然初看有些夸张疵尘光,但是符合小型车定位赐琅懦,更多时候它是年轻人的代步工具茄拳皋,所以造型必须年轻钦福。大灯面积不但较老款车更大闻幌量,眼神也更加犀利穿孪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梳麓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现连伍腿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿草辽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点夹补馈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论犀弄靛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样墩郴讹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卯,诸如电动天窗睹、前雾灯与后视镜调节都在其中沪焊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能朴士前,日常使用的便利度稍高一些刹廊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腹署,轴距达到2550mm尚。与老款车型相比加长且加宽恭刑,这是为了适应造型变化的需要局手杏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赡叮那,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势踩唯涵。   新威驰车尾没有车头那么激进唐,显得时尚而舒展材筏判。整体线条看上去硬朗多了染谢。在高低配版的车型之间驰,外观元素的差异并不明显董策圣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吐,不过在潜在的功能上却有所不同龟反,高配车型具有独立的外部后备箱开关揩钢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妈,在日常使用方面的便利度有所不足辨秀坪。   瑞纳尾部的线条更是犀利乘贪,线条从车身一直延伸至后备箱瞳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致深久楞,增加了不少的层次感和运动感逆。" "  旅行车在国内的发展进程粉暑,现在似乎已经开始有所起色涣诬,但受到各方面的影响东示刻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卜孙扳。记得应该是在去年精缺,各大主流网络媒体几乎在同一时段川,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伶膊,虽然没能在实际层面上起什么作用钢窘丁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议啦墙篱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讹彼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悉顾,但是大部分车型均已进口形式引入础肖毒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伦。宝马全新3系上市后博轮部,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卫耿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嘘奴。不管是厂商的试水工作峨列,还是为了后期大力推广的前期准备芳搏卧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吭吠饶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的忻镣炽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冒,但官方却并不这样为其定义泪脯赌,所以除了V60之外骋脓兴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i授缎伦,三款细分车型跨越了30-50万区间肩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地为衡。   328i M运动型峰,是3系旅行车中的顶配车型诚录,M套件必然是它表现非凡实力的根基烽茹界。BMW的M系列产品扰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列藤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赡圣很。在M套件衬托下的新3系旅行版噶恳会,表现出的攻击力和威慑力很强揉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型标泌苟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅什,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感采。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能岔倡,也是几款进口旅行车中最为全面的隋祥,除了前部以外蛙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓮滑苍,令驾驶者的便利性有很大提升誓宿咖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蓄抢,造型圆润的尾部整体风格唤春,让旅行车身份表现的恰大好处欣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滦,但是尺寸不大趁寇,威慑力也没有想象中明显瓶黔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嵌,极富肌肉感的线条元素妇,让它表现的干练紧凑蹿。   本文导航暑韶:" "  曾几何时超圈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交楼堪倡。物是人非味饰,随着中级车市场竞争的不断加剧讹副,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虱酚。在上个月的广州车展上崎床帮,全新天籁·公爵正式宣布上市寞祁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瓷寇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尖兑,来做进一步的了解吧曙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较藩邪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观潮榔: 稳重与运动妹喷磊,风格各异   车身尺寸方面浅某,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蛾额,车身宽度忌坝咀、高度与普通版天籁车型保持一致殴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大俯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冒妥交。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型琶唉罕,只不过在细节方面有所调整份皇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巳幸迁,后保险杠排气管内嵌筹身,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嫡,俨然简多了几分气质的提升巫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撼, 新君越的外观风格更趋年轻化交捶檄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开休恨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狠炭嗣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鬼,尾部设计与前脸造型和谐呼应晒介褐,相比老款车型稳重端庄的设计风格禄戚乒,全新君越更容易让年轻的消费者接受谷柏。 【君越 整体外观】   外部配置方面点奶侣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侨速、大灯自动清洗等功能壳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酞。通过下方的表格我们可以了解到笨搓锯,同价位的两款车踏,君越在外部配置方面显然更为全面一些硼,LED日间行车灯嘉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的促茨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伎陷咎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剧钞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吹: 日间行车灯是谢虐: 随动转向大灯熔需: 大灯清洗装置拆: 氙气大灯娃末殴: 倒车视频影像防泛: 大灯高度可调纺: 自动头灯浮敦: 泊车辅助筒吧未: 无钥匙进入系统蔷慰: 感应雨刷囤: 电动后视镜叉: 后视镜电动折叠操: 后视镜记忆痉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候眉姬蔚,年级里有几位南方来的同学露袒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪豆腻韧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沥弊寂。雪对于那时的他们涤舒磺,是上天赐予的礼物宏稠。但是罐孪,对很多北方人——比如我——来说太去,雪却是避之不及的灾难霉饯,它让我们的出行变得困难重重倪。不过这次却不一样佳恳财,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嫡色陡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芜瘫巍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先圈怀,请允许我隆重介绍一下今天的主角东瀑捶,我们的冰雪座驾炒,一款中大型SUV——福特探险者吝蔼。探险者是福特的旗舰车型凶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苛勃缺,共两种配置秘,售价48.98万穗藩刃、53.98万氢嫩硕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元黎你。我个人非常喜欢探险者的外型片,它魁梧而正派城浮柏,颇有美式SUV的霸气昆。牡丹江的冬天白雪皑皑啡,探险者出现在这里十分应景泥伙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前切,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热久合。这样的冰天雪地里商吠,就算是带着手套在户外拍照萄,手指依然会被冻得失去知觉衫冉骂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恢搅伍。探险者的方向盘加热速度很快魄,开启后几秒钟就能感觉到热量吵,太实用了唾形。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陕,匹配6速手自一体变速箱倾煽。探险者在海外还有2.0T版本车型蛔暇仓,不知为何暂未引入国内揭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面慧,并没想走量煽。   探险者为承载式车身结构奴,搭载一套适时四驱系统匿摆刮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烦泌鲍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器克,后桥轮间为开放式差速器隧屁贪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勾浇,以制动打滑车轮的形式实现谴。这套系统的越野能力或许不是那么强大禄,它主要是为提升公路性能而存在的文七。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键甲。这次我们挑战冰雪路面举俩,这套系统发挥了重要的作用裁寺。另外不容忽视的蓄卸书,便是探险者的“神秘嘉宾”了烂恍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程Α!它是一款高性能冰雪轮胎珊,官方称它应用了发泡橡胶技术禾扔充,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辫亢记,从而让胎面贴紧冰雪路面摔赂瓦,提高抓地力祥适。当然赏,这款轮胎价值不菲晾睦骂,以探险者高配车型的轮胎尺寸靡标:255/50 R20为例韦柏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元盲闪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嘛劲锤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贾懈肥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及局昧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痴烤队,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兢房,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下漠携,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花羌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亩乳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm结沦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满收炔熊,两车的轴距都超过了2700mm廖牵,使它们在同级别车型中的优势非常明显揭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计办,略显圆润的车身看起来动感十足儡菩熔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刷恒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感观,550引擎盖上V字型的线条动感十足守。C4L大灯的设计相对简单匡渴词,全系采用了传统的卤素光源羞氯搬,而且并没有采用透镜的设计勘袒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感偿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜物刨,还有转弯辅助照明功能簿,保证了夜间的行车安全搐劝。两车都配备了时下流行的日间行车灯纽敌馁,值得称赞的是苛,550竟然为雾灯也配备了透镜深玲量,这一点值得各大汽车厂商学习鄙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏墒械佬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩眠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感市,550上扬的腰线勾勒出时尚掠矛鞭、动感的侧身线条莽躺拍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间髓策梢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计超郴弯,并搭配LED转向灯锭,视觉效果和安全性兼具委饶码。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有何洗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坞。   C4L具有无钥匙进入功能袍凤定,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性素,550则采用了常规的医《硇郏控解锁功能透飞矫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酗,C4L刀锋式的造型更加犀利客,550则更加尖锐畦没。   两车的尾部造型比较统一哪幕纱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果虽,圆润的造型颇显稳重肥胚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赔识酿,这样设计不仅美观晦,而且可以增大后备箱的开口角度收梆肮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菊起笛,视觉效果极佳擂。两车都采用了4点式倒车雷达芳拟窜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抠斥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搭罚,使泊车更加安全邢残。C4L后尾箱并未设计开启按键嫉奶,只能通过车内控制按键和椅却海控钥匙开启傲甩伸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贿瓤蚊,使用起来非常方便氯漠。   本文导航藉佬挖:"    紧凑级两厢车扩吨弦,如果倒退10年前疟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蠕裴动。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笆拴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型厩骡暖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涡,它于不久前推向市臣亓淙拧,但其实它在国外早已上市娄。雪佛兰在近期才引入檀,相信也有自己考虑硅薪熊,好在这个时间也不算晚很恭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔚忍你。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐迁尖渭,相对较低的入手价格瓷钞杜、时尚的外观设计以及良好的运动性能超澄,都让其成为该细分市场的热销车型嘛摆洽。而在紧凑级车型中阮涩瓶,三厢版在兼顾运动的同时兔朴屑,实用性相对更高一些溪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干旰悖克斯三厢版(以下简称该鄞唬克斯)进行深度的比较骸,到底谁能从中脱颖而出甩翘,让我们拭目以待袒司。    在刚刚结束的2013广州车展上戚窃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巾姓面。此外们,该悖克斯去年北京车展的正式上市法郝商,也让这场紧凑级大战更加精彩前。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后裙憋荒,作为其小弟的马自达3能否一样出色千拣?附菁樟茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贪第蛊,能否从容应对范己乖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓欣村。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外匿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上床婪。就在媒体日当天嘲全,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鸥祈,经过旁边人的介绍蹿钠,惊叹一句传怒秒:原来不是一个车氨稳赘啤!可想而知肉鼻犯,这兄弟俩得有多像亭。    2012北京车展上市的柑叮克斯相比前者铜,已经在市场上打拼了一段时间恫氓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谩玫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宫,但是概缣叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宠及涩,还是毋庸置疑的词谐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性该范,为了让评价更加客观趣渐,同时叔慌懈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样渡狙通,我采访了一下身边的同事和朋友罐。   同事A播燎:男露厂耽,30岁疆痞屎、已婚柑苔夸、儿子1岁多    我哪个也不要灵,原因只有一个深相:都太小脾吞腐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV庭借爆,实用!当然这两个车白给肯定要鲜。(也对卿,老婆孩子热炕头的人现哄,还谈什么运动税谱,能装下更多的人和东西洪抵邻,才是硬道理)   同事B称蠕览:男撑,老感锪ノ欤克斯车主仟,奔三的年龄危集贡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴槊┛穑克斯幢赦钾,理由是有优惠观塑、货源足劳薪鄙、随时买斗晦,听着怎么跟买菜似的管。   前女友铣堪:24岁抹,高尔夫6车主愧靠视,略带公主病    选马自达3萝滑吠,原因是好看咎半,我再问还有吗平俄,答曰阀:好看肮送椤!我继续问缆搁,跟我急了凌,提问结束离坑矢。   现女友角染迷:25岁检莆躺,对车没有丝毫兴趣极和,仅对各类衣服腺拒稀、包包涡、鞋等物品上心    我选马自达3吧托,原因是就看这个顺眼团土,所以就选了舒吠。(明显敷衍了事)   女性朋友烫韶:24岁微殊惦,某时尚杂志签约平模受山,对车有些兴趣居世步,但只是停留在表面    我选马自达3入叔乒,因为好看绢杜,身材我喜欢涛捷违,而且红色(主打色鲍桐欣:魂动红)是我的style阜软,所以我会选她的说雾拢岛。(这种中英文混合体具恰链,外加“什么什么的说”的语法真别扭峦贯,说她好几次丹盖某,不见改)    采访结果显示睡极辑,果然是萝卜青菜龄眉、各有所爱五软毕,而且给出的理由也是五花八门痊,那么到底这两款车有哪些不同膜橇疲,在面对不同的消费群体时庭,它们的表现又回怎样戒泰圣,废话不多说勿贫挪,让我们往下看岁。" "  2013年8月洪舍本,本田CR-V共销售了15393辆比磺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捻挤,本田CR-V共销售了18989辆皖埂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月不残,本田CR-V共销售了19510辆毕那黄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月黔旁匿,本田CR-V共销售了19288辆泻图离,全国SUV销售车型排名第二......事实上截,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芬,它的优异表现还远不止这些频梨侵,截止2013年11月底层桂邯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蘑颇瞳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捌挨钾。是什么让它成为了国内SUV的明星粱兄?又是什么让它如此大卖恋末艾?   现款CR-V有2.0L墓、2.4L两种动力共7款车型恳峭讽,售价19.38-26.28万元捌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型浆鳞滦,售价22.98万元)型。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型牵姜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寸丢,纵观整个CR-V的家族史炔,前两代车型还有些“方盒子""造型年普肌,而从第三代开始赎那,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战问匆坷,坚定不移的走着城市化SUV的路线排,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胳井差。   说到第四代CR-V的外形埂,也就是现款车型哄烁拭,它的外形并不是能让你一见倾心的主碳,CR-V上市之初谁,人们对于这样的设计褒贬不一晾现搞,甚至有些“不得民心”篮龚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怂纺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯橡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能级肪杆。氙气大灯拈辟女、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锭惋。值得一提的是藐粮般,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上徽钦冷,效果出彩耪悉。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹦酸冒,离地间隙下降了50毫米勒刻伎,仅剩130毫米煎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性悉,但却令离地间隙接近轿车莲,轴距则仍然保持在2620毫米谎虏超,整体效果比老款显得修长不少离。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因景慕蛋,在实际驾驶过程中换,提供给你更加宽广的后方视野翘嘿吼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苗定。   现款CR-V提供17珊、18两种尺寸共3种轮毂式样恢休,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面办,车尾向外凸出比较明显唇斤郝,给人一种臃肿膨胀之感孰丧涣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虾粉裁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镶策卫,给人一种臃肿膨胀之感间,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哩蜂尾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谩挟,为实用性又添一分惰,从之后的销量来说富,现款CR-V外形依旧被消费者所接受峭,保持着高歌猛进的态势乘肆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺佛橡额,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力该报庇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惕脖、精心拖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm僚请粪,排量仅有2.5L怯褥妻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晌邢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贸迟耗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陇俺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泊勘奢。   第三代雷克萨斯IS未,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堵,全车线条设计更显张力但坟,饱满的肌肉感让人过目不忘省赣擂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恼男北。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版静取镣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅划察豁,丢失了一丝霸气桓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戏般,长宽高分别为金:4665mm纯、1810mm车褐歇、1430mm裴孩。同时轴距也增加了70mm孔鄙苗,达到了2800mm傲踏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言燃弧,其前后配重分别为53侩穆的:47郎娇。接近前后1惯:1的配重也体现了其运动本质握缎加。   IS车身侧面短小精湛腾滩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汾,显露其灵动的车身姿态碍当毒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耸篱酸,依旧是纤细举、锋利褥柑受,绝不与传统设计相妥协疼晶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绰请。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎委靖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呢欧。   毫无疑问扦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贰。你可以觉得它设计非常超越蔷,也可以认为它很有美感汗菇肃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动什田啼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月簇汇,石油的消耗量日益增大浓罢蹿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碍遣,排放着大量的尾气涪,制造着日益严重的雾霾天气梳。汽车尾气的污染奶,越来越成为大气污染的重要元凶垢嘉。开发替代清洁能源怜垫海,代替排放巨大的内燃机差脾,越来越成为厄待解决的课题侥。现在很多厂家都开发了混合动力车型荤凰,这项技术基本上成熟了吧盒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平眉蟹揩,也没有成熟的商业模式来进行推广黔紊,即便很多条件还未具备静樊,即便这样那样的客观限制详,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面及,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搬券。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品我膛,叫做启辰e30晨风鸵实触,这款车还没有上市蓉蚀,很多技术参数还没有公布跨歼等,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讥猛,介绍给大家劣庐。但即便如此绦疥,这款车还是有据可查贺,开发平台来自日产聆风电动车没,外观也和聆风十分相似晚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秒溪,2700mm的轴距和骐达相同谴,外观的样子也有几分相似酣。但明显晨风的很多细节显得与众不同阑蒙,前脸没有进气格栅的设计茹典,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哥授博。而据厂家人员介绍莆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台铜跺潘,而是单独开发棠蝗劲。   尾灯使用了LED的发光元件朽,看起来更加醒目脱耐撵,垂直的长条状样子也很有个性邵痕溜。但在车尾上冬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瞄签,聆风在后扰流板上有太阳能电池板灭,用以分担电池组的压力妥颓挠,这在晨风上是没有的青。   本文导航澳厘损:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了藤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蚕档淑,照片上看它挺精神迪寄,设计有传承有创新强哨卵,硬件配置有增有减扛携,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情劫豆谋,没能去测试现场参观参观培。   命运总能给人惊喜眯是刊。上周五下班前婆梳奋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妮,领导突然走过来跟我说坦:“来了个顶配噶荆克斯蹋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”甲差,周末的小幸福就这样碎了一地汝傅水,我得跟两台机动车泡在一起瓢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝队,坦白说现在我对它俩都“不来电”家。这样也好偿硼迪,好歹保持个立场中立对吧腑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满含,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扰武馁,比如为什么海外有独立后悬架宠捐到?国内全是非独立后悬架鲁李谓?其实道理不复杂锭皑绊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乘,既然如此笑诵,那就遵照做生意的基本法则来做嘲力乒,降低成本糜味措,攫取利润堆线隆,无可厚非捣狙烘。我相信如果改悬架车就没人买虹,那他们肯定不改党。   福特比较谨慎栖句撂,善于跟消费者打成一片芥凯哺,挣钱不忘树口碑畴儡拿,好口碑又促进高销量汞,顺利打造良性循环圈称。尽管它也有这样那样的问题捂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仁,值得大众好好学学承。话说回来架提,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路穆耿畅。   现在摆在眼前的高尔夫7和父洌克斯涣荒犬,是各自家里的明星产品煤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限龚弦韶。把这两个重量级选手放一起疆,能擦出什么样的火花来鸵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利艘乏巴,似乎这样能出一口恶气镣姐。不过我得劝各位一句翱贰萎:百花齐放很重要速郡酞,一枝独秀最糟糕豌弥。   ●外观   扯半天总算进入正题钒,这个阳光明媚的周末悼课,没有雾霾的打扰播羔,我把两台车放在一起拍了套合影虚浦瘸。看看它们稻荷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绵对扒,一个是16.29万的顶配版两厢富模克斯郴。要说家族式设计梁炼,大众当然领先其他厂家醚猜都,旗下几乎所有产品都穿着统一制服摧,福特的动作稍晚一些乘刀泼,效果不赖梨湿。   所以当高尔夫7和覆纾克斯站在一起的时候驶并蔑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营介。谁好看我不说歇毕芬,大家都有自己的喜好坷踞侈。两款车前大灯组内容丰富芍碱,氙灯临、日间行车灯烯口孰、大灯清洗墨糠、雾灯一个不少肯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坤,而腹眩克斯的则要花6千块买选装包呵,朋友们累阮共,要享受还是得多消费啊些。   车轮部分有看头厕。妇伲克斯胎宽215mm缮绩建,米其林博悦轮胎缺,轮毂造型带感奸,给个好评梁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哄慷垃。高尔夫7胎宽205mm接,似乎缺乏顶配车型应有的气势卤澈孪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧忱实。   车尾设计各有出彩的地方乘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势票,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弓,LED尾灯是个加分项浆地尸,父ü尉模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意渐。左边那台风格沉稳一些稍迸,右边的青春气息扑面逻干骨,你喜欢哪个蚀燎?" "  “牺牲一定的车身刚性车谩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车甭蹬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寞钾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晦甲羚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后趣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面丘奈花。就在上月讲譬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版靡,至于奔驰C63 AMG禾桨无,目前还缺少这一车型仆玩。   由于是RS5 Coupe的系列车型派山,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致取妒扔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾存勿钦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事墟清架,毕竟除了性能之外卵彩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的棺。   延伸阅读 寸岭陕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脓镣佛,其中包含对车漆颜色霞搬、内饰颜色以及电子功能等自主选择掀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的担穗,所以在配置解读方面皇腾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闪茎蔡,并将官方价格告知大家冬辅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凰,软顶敞篷采用电动开启令搏桂,时间上需要15秒即可汝图,而将再次闭合需要17秒虐宋挽,其开闭结构为多连杆双片式茎氛蕊,这也大大缩短了开闭时间灯烂芒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消衰处璃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蕾该幸,为了不过分降低运动性沟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼实受摹。排气方面也是RS5的一大特色捞咳丧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稳瘦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个渤,而在Dynamic模式下会全部打开谁刃。   本文导航凸廖颗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耪,或许大家已经是心里多数鹃米倘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型触常,定位于新兴的小型SUV市场漂。众所周知边勃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“复论深,长安铃木选择在这一细分市场发力材境,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刨啸,通过对比分析蹲刺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冷涝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市换,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元健,搭载1.6L发动机第,匹配五速手动和CVT变速箱该洞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痴、2.0L两个排量六款车型祥,同样匹配五速手动和CVT变速箱帘律立,售价区间12.88-21.88万元闭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观青:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溅甸,通过下表的数据显示得知瓤伐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手豁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX返孙,相比逍客府譬喷、昂克拉等车型同样处于劣势侨啃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尉偷还,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碴筛缄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因损侠,还有与车身不同色的黑色包围柔魔、车顶行李架时,短小结实的车尾味节饲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果称。车身颜色选择上颅,S.CROSS锋驭提供了极光绿分、皓月白聪缆墓、星辰银色、丹霞红忍凹、银河蓝和晶岩灰六种颜色惦眉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同犁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计露,雾灯牛稀、下保险杠也经过了重新设计闪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格斯漠肩。车身颜色选择上韭梨,劲炫ASX提供了珍珠黑膏零、极地白苯拔、翠鸟蓝仍、酷银睡罚聚、钛灰五种颜色敖虏蹄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面颊狠尽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滇廖,前后雾灯瓶,并配备大灯清洗功能坝,外后视镜集成LED转向灯;同样却卷糖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敌仍,带水平调节和自动清洗功能卢鹊,其外后视镜没有集成转向灯旦纱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茧掸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虏俗铝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂短雾私,二者均为铝合金材质京吻。所有车型均配备优科豪马轮胎艾背静。值得一提的是晒嗜彻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掂,这在同级别中比较少见替凄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窟水,根据车型的不同尺寸有所区别瓢,低配几:215/65 R16勉,高配差儒:215/60 R17块四,轮胎同样使用的是优科豪马澜胺,同样配备全尺寸备胎靖拉,两车在这方面都表现得很厚道挛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫推嘶链,第七代车型蹈。其指导价12.19-14.49万该,这是配备1.6L引擎的价位儒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品息,账面要准备好14.09-18.29万蓄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车袍传,当然表推,身为第七代的它杉居趟,在冲击属于自己的又一串“第一”掂。但我们相信社,短板才真正决定高度接规录。   全新高尔夫的德国总设计师说排狮,它的设计主导思想为“简单既经典”硕趟捻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肌:中网与大灯的相对位置佬迷脖、拓宽出车身有力的轮拱滩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了擅哎蓝,这台在中国拥有极高人气的两厢车突,一露面酚伴川,就好评如潮败。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解荒瘟,但还是要将6/7重提结拔,除了外观上的差异荤闭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上很饯,比第六代车型要长56mm翻。而整体车身比例上饰开贾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赁擂京,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凡低,轴距增加59mm胯救,从而提升至2637mm莆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计截昧羡,但新样式的内部构造也足够炫辉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鸽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念领令。高隔音性的特殊树脂层蔼,形成3层薄膜结构瓜结棵。它拥有很强的抵制振动物理性能且沛蠢。   直接跳过撩人性感的腰线冉腺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涟。相比海外的双L型活,或许辨识度更强一些礁掣伤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冷,但高7的不一样缎。细心的你会发现篱胜汗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时设,才会主动启动瞳罢,并且拥有厂商宣称的132°广角烦锌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盎,天平再次偏向了驾驶者一侧潘堵梗。整体内饰上苫烈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是曙兑:放弃中庸的设计理念鹤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铝。不规则的T型区肉父事、活泼的金属线条点缀肩愧毯,让全新高尔夫大变身牡瘫勤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茅衫搞,它能够让你感觉非常新鲜靠朔稿。   坐进高7内峨林,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗断,比普通天窗大了30%隆扔。而外掀的开启方式有点奇怪摹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酸匣式,同时还为内部提供更多头部空间痉地烙。   大众车型的人机工程向来让人放心泼,这个角度的方向盘按兢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦昧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茅,或许来个拨片更有型吧嫁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症皑故碧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度梳叛蔷。   本文导航氖沫:" "  在国内的SUV市呈峡睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下全臼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谷,正因如此湿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蟹澄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胸殴写,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衡搞阔。   说到大空间良、七座设计枯活骂、配置丰富的SUV琶,北京现代全新胜达是其中的表表者熄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帽假,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娜鲜呐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手令灸冒,下面我们将对这两款车型进行对比分析躲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观醒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向金绘樊,设计上中规中矩蟹,采用了哈弗新的家族式设计元素赐敬,这一风格将在整个哈弗系列上普及圭攻艰,代表性的设计元素有沥:大尺寸U型前格栅改善,粗壮的镀铬横条格栅蹄,时下流行的“X”型前脸氖仍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谁未崩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的成。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗅鸥墟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菇倪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气费,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侠浦末,再辅以造型锋利的大灯灯组茧,极富视觉冲击力敖鞠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梁,现代品牌的确更加具有超前思维意识拓。" "  如果提起讴歌品牌架枷杰,大家一定会想到MDX这款车沃,究其原因橇采素,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型委泌滴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卵顽慌,拥有讴歌最顶端的先进技术补冗。在2013年仕峨亨,讴歌上市发布的新车相比以往动些,算是非常密集的盘取豢。即将岁末棠请孟,讴歌的新款MDX也开始上市销售贿际沫。作为新款碘匠孰,MDX的售价降低了衰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注爬躺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失趟谎喘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器粗炊班?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抚始,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闹。使弯道驾驶更加轻松瓷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浆蹦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闯舌扁,在车辆制动时卧囊,通过制动延长扭矩矢量分配搞苹,提升转向的循迹性 咆,这在之前的讴歌车型上是没有的宪斥射,包括RLX捶霉邓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车旧浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机联尸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由邪。但我们看到俄,在讴歌品牌乃至本田车型上迷定,自然吸气发动机依旧占据主流华瓶据。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哄翰,在新款MDX上使用的3.5L发动机体兜,带有VCM可变缸技术抚赋,在不同的动力需求下抢,发动机自动切换工作缸数笛焙,用来节省燃料吩弊稗,提高燃油经济性酚戚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丧,使用了全LED大灯粳箔底,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法藩,不止在新款MDX上出现举扩筛,旗舰轿车RLX上同样具备尝淮玖。但和MDX相比剑侣,RLX的前大灯内部结构稍有不同睛轻。而MDX的这种全LED大灯迫郴唯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恨霖,但据了解讴歌正在向这个方向研发叔嫉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狡便途,其中大致包括救援笔、定位来败、导航检索等常用功能虑烈。但值得一提的是累,讴歌的这套系统在整车质保期内范尾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的殿频镰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上倦盾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置渐力鬼,通过车头盘官、车侧娜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式错。对于前方障碍吮判鹃、侧方停车竟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莫汹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助夯狮半。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面净疥,MDX采用了59%的高强度材料咖秤商,热冲成型一体式门环等途径露菠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胳。   本文导航把:" "  在新一代天籁发布之后忍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烫。二三十年前挽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磷监辞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浑啦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弘碑。而谈起这两款车恼巴,目前多数人对它们的理解是损啪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长岭,配置增高购棘,便成了公爵和君越阀躬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乘彪恃、动力和配置等等恒农,却有着极具诱惑力的价格佃烁沏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蝗辟泊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巷蓝火。可它们究竟有没有这样的实力贫娠镣?两者比拼患寐,谁又能更胜一筹衅叛?本文即将为您揭晓期。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骡庐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型犀扦绣,售价区间为23.59-36.99万元丁肚堡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捣连,两车售价分别为29.98万和29.99万百,价格非常接近铺谰,比较有对比价值蹋杀失。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显潦,主要是雾灯歼、轮圈等几处细节可以加以区分呈,尤其是中网变得更精致阮,车头更显大气播。但也就是这些细节的变化狮抡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动核,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滤卯瓮。   大灯方面卉旗净,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叔,不同之处在于屡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)厕。   车身尺寸方面矩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)箩督芹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)灿舅,君越的长度同样超过了5000mm鳞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本口。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鳖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涛伪,并没有追求锐利常弓催,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅版蚂退,腰线设计是其外观中的一大亮点俗加,并非大多车型采用的一条笔直线条驰,而是在B柱之后便缓缓下沉耍聚,在后排车门上形成一条折线合侈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哥韭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锨纳。   尾部来看踢腐,公爵与标准版天籁造型基本一致白,尾灯造型也还是一如既往地犀利染力,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合额邢吩,为整个尾部增加不少活力高昂拦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筐偏,使其整体感更强徘惊翟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嵌发,轮胎方面焊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎隋,更为霸气掂。   ● 外观小结咀: 两车均采用年轻化设计睛,稳重气派;车长均超过5米售膛裂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唉蝎,君越表现更为抢眼黑抵褪。另外骨浮危,从个人角度来看腾貌街,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驳,相比之下它的造型更加简洁锭氯、规整融葛秸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识儒烘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽老杠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发史,足以呼唤出你全部驾驶激情嘛溯褥。你可以视它为野兽权卿,但我更愿意称它为内敛狂徒酶仆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎斤岛猴。它是驾驶利器僳舶,也是很多人心中的梦想之车尸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勉孝。   既然说道奔驰AMG摊别,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义逗骡霓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样微盎幻,都代表了其品牌车辆高性能版哇剁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款齐门,这些车在发动机配置调教舷沃型,底盘调教筒眉,外形和内部设计上都远远超越原厂车惶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型焕极,它的长宽高分别为4707mm骄、1795mm和1391mm将纱,轴距为2765mm谓。参见下表可以直观的发现疥恍肯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咕现疚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势憾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面星垃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乏枚缕。但细看之下县乖,还是能明显看出差别戈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位漠汕信。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降派挟,流畅迷人更具轿跑风范豁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少楼革。   除此以外府,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔡尺凄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芳兢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂护,前轮尺寸为235/40 R18禾,后轮尺寸为255/35 R18锋藐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力式默痞,以获得更快的加速度匠苯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桐塘涣。   车尾是C63最为霸气的地方峭供,四出排气管宣誓着其运动特性力喉捅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惮褐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汰沮,从而提高车辆的稳定性空剑嚏。" "  11月12日狮毯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扑宏涉。无论在平台还是动力上洛,这款车都与标轴3系基本相同恼炽壤。动力上担,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上系新,依然分成风尚刮、豪华和运动3个不同设计套装敌急祥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式慈古碘。无论怎么看乐,4系都很像一款双门版的3系皋钾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢彭蔬洽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系巧函。   虽然名字是4系颗疲噶,但如果只看前脸宛惶,恐怕一眼很难分3/4系辱拇。不过仔细观察细节的话钩桥兰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饶外。比如更大的开眼角设计尽钢稳,更修长的双肾格栅湍链逛,还有明显不同的下进气口设计风格顺协架。当然眠微,了解宝马车型的消费者都知道谓箩猛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吓嫁。此外揽沫翻,前脸还针对空气动力学进行了优化颊。 【左衔习:豪华设计套装(选配)/右捐殊溅:风尚设计套装】   侧面造型上狮,4系明显比3系舒畅很多仕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条推莆,更修长的车门对此也贡献颇多龄喇。不过轮胎规格和3系完全相同疲,似乎很难体现出这款车有多么运动潘死。另外炮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了椭股观,和前脸的进气口配合蚕拉沏,共同为刹车系统散热坊康。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多畏,不仅装饰性强踞巨参,看上去也更凶狠蟹庭。   尾部设计上臀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素珊鸥。猛地一看依然很3系宋徘,但饱满的线条体现了4系的不同外钞。尾部虽然整体很“壮观”寡广湘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气比弛,别有一番风味省骗。另外截,根据套装不同几锈戌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种耻焕荤,实拍的运动设计套装为两侧双出典檬,个人认为设计还可以更精致一些爬钝。   车辆提供改蕊晨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址裙:北京市海淀区闵庄路19号   电话煎:(010) 5872 8888   本文导航莆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寿,自日产逍客2007年在英国上市以来贸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来订仿膳。各汽车生产商自然毫不示弱邓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妥惜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年软蹋歪,公司就对其外观和动力均作出了革新缕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司衫互凸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茹。这款车售价要高于ix35歌捣侨,标配版的售价与高配版的ix35相当彼称。较高的售价并不会对消费者影响太大沁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力始貉坦。 ? 现代ix35   除此之外杆伴丁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型东摹。完美的驾驶体验戌艰,充足的动力表现蓬曝惯,日常的实用性以及低廉的养车成本膝筷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战富判。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面星尾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缝兽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些竭。CR-V的后备箱打开的角度要更大社,后车门打开的位置更高疆恭,加上方便的一键式折叠后排座椅科,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜暴兜卧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拱倒芭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的翔材煽。ix35的后备箱地板离地面更近卫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敌础。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5睫,他们要对此多付1,700英镑枪赡。其余两款车的四驱版馅斗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)董罐扰。   从标配版本来对比三款车屠,ix35要优于其他两款瓦。SE版就提供了后排加热座椅漆,方便商务人士乘用粮懒冻。高配中更是有导航迸,蓝牙份算豌,真皮座椅贫统,隐私玻璃和无钥匙启动等功能席炯逞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑袜骚。   综上所述交碎龄,我们推选出这三款车的排名分别是庐笛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唇伙,但是它的驾驶乐趣却是最大的够稿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码斤蒲怕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晦滴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度韩俏驶。低的污染物排放扳,强劲的动力表现蔷,新引擎的装配让该车重获新生榷厘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问慌疚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盼。不光是低廉的售价聚猾,标配版的实用和保修期的延长葱,让该车十分吸引人山。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间复辨济。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品切,未经环球网Huanqiu.com书面授权任笺吻,严禁转载帅痉蔷,违者将被追究法律责任葡扛。责任编辑诧结:李敏" "  在国内陷,提及福特这个品牌秒搅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该梗克斯和嘉年华定般,但福特的精髓决不仅限于此剃割。在美国尽男恳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兴替翟。近些年来拜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纪翟酬,先后投下了旗下多款SUV车型硷透馈,其中包括翼博此认、翼虎缓戊、锐界以及今天的主角探险者型。作为美国销量连续15年冠军的探险者缝笛届,它在中国的土地上能否再续佳绩浮揽汾?带着这个问题冯失,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙即碧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄痢,也是其第五代车型狡戌。在今天看来烤,福特探险者圆润饱满啪憋骨,又不乏美国车标志性的肌肉线条嘘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求福锋。但早在1990年抄来郝,第一代探险者刚推出的时候捌晤篮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多般皆冀。   随着时间的推移镀攻砍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匹,与其说是改变陪,倒不如说是更加顺应潮流模。早先的皮卡底盘不见了踪迹碑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂墙绅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪榕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)冈。   面对一向追求越大越有面子的中国市城美缇А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吠控?结合同价位车型做个比较不难发现匙枪,探险者论尺寸绝对傲视同级窝崎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV郊,“尺寸”无疑是其最大卖点疥炯偏。它的车身长段喊吭、宽撼、高分别为5006mm皇聊遣、2005mm和1743mm苹嫁,轴距为2860mm挺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晌皑,即便是与奥迪Q7的对比中凯,探险者在某些环节也不占下风隙逛申。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外庙,探险者的最小离地距离为193mm剃,接近角和离去角也并不大彪挤项,仅有21.7°和21.4°虽缆钮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蕊讳雄。" "  引言里墟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捎暗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新畔董,其采用了全新MQB(横置男В块化)平台生产模脖矗,不仅在外观悸竟、内饰方面有着明显的变化达潭薪,更低的生产成本卤、更轻的车身也使其有着较大的优势路城。此外必师咀,作为其老对手的福特富杞腥裕克斯当然也有着较强的实力堵险汕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霸。今天单新籍,我们就来为大家对比一下夕遁淋,看看这两款车型谁的实力会更强瓤辖铰。 外观粉不:低调内敛大众风对比时尚张扬富恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感素茨芭,但在设计风格上却有着截然不同的一面疵憋辞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上统赌。而赋娜劾纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息问。   车身尺寸方面班溯十,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琴墓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伶,轴距也增加了59mm你鸽迸,整体看上去更长更宽更矮挂唉峰。但其主要竞争对手噶ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势娄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅崎监崔、强壮儒、凶猛堆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象馈挝。试驾被安排在了蒙特卡洛钒碱,我们被热烈的目光追随了一道鬼疆,同样攀山购,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瑞密哀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起科效,它的对手就已经锁定了痪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标违,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜心话怖,他们选车就两点离,第一样子帅冲罚,第二性能足够强大挎阶拇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力分抡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车菩。恰恰如此倡脸瘦,它看起来很漂亮葛,尤其是车身各个部位的比例与线条俊景,挑逗着所有人的视觉神经猎辑胆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口每冗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瓶啊琼,而且更杀气感更强恋驰骚。怠速时慢慢靠近充摧去,它的躯体在微微颤抖滦葱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颠。   细节方面奥迪从不偷懒烷豌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾栏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞邓淡。在我看来烩奖瑞,这样的视觉效果已经足够征服所有人瘟败,如果你觉得不够醒目挎物山,还可以选择将卡钳漆成红色提。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部悸父垒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体丛熄舞,120km/h时自动升起匹,此时的样子最为动人藕,速度降低至80km/h后便会自动收回室孺。   进入驾驶室并不费力诽,内饰与A7或者S7基本格调一致穿俄,简洁朴实抠欣斤,中控台区域保持原有基调桐奴,有人说它沉稳典鞘,另一些人说运动狸沮,在我看来这就是奥迪的风格萎嗜洛,可以满足很多人的口味四浪,一切气氛都显得那么熟悉括垫尼。   车内有两处亮点让我记忆犹新漏虱汉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梗,坐上去的感觉也足够舒服充恰苫。不足之处在于它的调节方式太过简单唤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匪虐桅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能授票。   第二个亮点在与RS 7的方向盘斤倘,手感与大小都很出众妇嘎,令人爱不释手漓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进罢河亥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镜砍,善于抓住驾驶者的心煤凛短,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分敝挂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缅告挎,两厢版掀背车开始越发备受关注毛炭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型商渴,强劲的运动性能也是非常重要的指标尖缎戮。就在本月初被凸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蔚坑,除了朗行运动版之外蟹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能速抠。接下来芳匠,我们将两车放到一起承纽,来看看其空间和性能环节的表现如何笑祷阶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是慰凑,如今的情况则正好相反陈吼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此县试。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元票瓶坊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炊屑,两车的售价还是非常值得人期待芹前。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版船项蓟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了亭希,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计价猛,前脸没有任何改变佃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吹绞滦,但给人的印象要更加动感祟督。   车身尺寸方面匡糖冕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炔闪,各项数据都要比朗行运动版更大一些年耐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少揣宏库。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菏湃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适垢乓康,比较适合家庭日常使用摊卷。轮毂造型与三厢版没有区别簿。在发布会上函,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎款薯,相比科鲁兹掀背车不够运动娠杯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑核,线条更加自然棋绅、流畅赁搽肯。两车的车身腰线笔直且显眼舰怀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉潍梢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鞘辫颠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拘板翻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果李醒察。同时费懒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能熬秋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挥溶袖,点亮后的视觉效果非常不错耐珊冀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桅。整体风格也是保留了三厢版的造型豁认己。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出配杰恋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剖。2008年午,丰田Yaris进入中国市程莸濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敬锯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嚎啤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车胯较,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号负遁,想必原因大家都很清楚保丛,致炫在各个方面都已下足功夫变笛,为的就是再续辉煌息。   致炫外观灵动时尚费菱纪,带着一些年轻的运动气息儡桑记,车长为4115mm丘归晦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泊救捌,比老款低50mm;轴距为2550mm脊港嗣,比老款长90mm梅芦绒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墓糜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筋裁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”竞,这样的设计更有利于致炫的散热捌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱下梅滥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利题妈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气崎。   " "  在这一两年中桂怠盛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”阀蓖,究其原因呐疯蛾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毙辈蛇。另一方面钳虐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高角镜。代表着大众在中低端产品中的最高水平陵鳞。如今蜜廖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瞄唉偿。带来的改变很多呐,由MQB平台带来的更多越级配置沪,外观内饰的革新差,动力总成的变化挝瘁,当然还有后悬架的改变琉。能否继续神车称号累,笔者觉得阔呻,可能性极大咯拇。   ●从固定平台向呐瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木謇海块化平台的车型停,之后孺畏肚,从这个平台开始勤情倡,还会有奥迪A3等车型陆续引入赎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勤凑樊。但从高尔夫7开始蛇弹璃,这种概念将发生改变慧。MQB纳苄吓玻块化平台生产彪尾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留壕末,后面我们会详细说到谷矩厦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车模程,必然是一台有传承有积淀的车型擅缮烫。经过几十年的发展和变革涧,没有被历史淘汰拒量叫,却总能获得新生和换代挟慑谐。我想符合这种条件的车型真的不多吮糖。甲壳虫也好剔衔,卡罗拉也好涣掠,都算在其中仓静。高尔夫更是其中不可或缺的一款眠,从第一代发展到第七代睦,我们发现氨,很多经典的设计元素没有消失联,而是作为经典传承下来柔簿腐,但技术却在与时俱进的发展娄。直至现在蝎廉,高尔夫7的出现汾蜂寄,能够看到曾经的影子舒,也能够看到未来的趋势盼挝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了番煤歇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抱戏,今天在紧凑型车上也上演乱侣,只能说明逗蚊么,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溉骏蛾,也从侧面看出废散,这一级别的竞争是多么激烈少善敌,高尔夫7的轴距加长了59mm凸井,反应在车身上祁怂曝,加长了56mm归狼姬。这让我们看到庇唯簧,高尔夫7并不是一味的加长阿,更兼顾着车身的整体设计豪泼,以及操控能力的全局设计恰瞬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了评捎,争议很大哇录,但貌似并没有像新速腾上市时那样丰班,引起大家的太多反感冲矛。或许一汽大众的这场策略大变杀炯,已经让消费者黯然神伤了财盯酶。大家也都知道光,这是没办法改变的事截每,想要四轮独立悬架弄赣喂,会有性能版车型作为选择妹,要是纯家用端,就只能接受这个现实誓筐。   本文导航票:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氛练彼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6馁粉葛,这仿佛已经成为了一种定律谰裴警。话说回来枢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妊讽宽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怂铆瓮、做工榔梆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼玲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位相形辉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解什菱唉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型环版,为更直观的进行两车的对比分析幸桂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车歇渤,需预定等车时间较长凯,主推1.5T车型)作为参考对象栖惫雾。备注蛾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赐彤受,瑞虎5和哈弗H6各有所长侥师略,瑞虎5车身更宽迹海、更高氨,而哈弗H6车身长度蛇、轴距更长庭戈。另外这两款车的外观设计原创度较高替日,没有明显的抄袭痕迹鞠锰唇,且能够符合大部分人的审美观撬,足以体现出设计团队的用心程度火恼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点位,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应偏,意在塑造最新的家族风格眷颊,整体呈现出大气巳、时尚的感觉募。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肺哎,包括徽墨黑表、烈焰红会娄堑、赤金棕玻戏画、暗夜灰房、皓月白和丝缎银韭仕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梢伶,其更侧重于简约抨焙仇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撬。车身颜色方面峦封,哈弗H6提供有经典黑克颗怀、雅致银标煞、简约白娇、中国红避圃票、风尚蓝膜、摩登灰枚丸囱、醇魅红困绦略、睿智棕共8种车身颜色抗嚏。   前脸部分套怠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果踢唐翟。瑞虎5前脸层次感较强策,大灯巧妙地与中网衔接惹辞股,而下进气口被分为了两部分韶,下部与底部合适护板相连接谁晴波,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坟诲拜,没有太多浮夸的设计酿扛惹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惕搅疵,但绝对属于耐看型赦袜,整体间流露着SUV标准的稳重气息葛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氛翘,车身侧面给人以更修长的感觉堑镭啸。另外爱陇滴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赌,车顶均配有行李架段截。   同样的陈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感识寝涕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痞,厚重的保险杠更具力量感夯。   灯光配置上欺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奠,内部灯组布置较为新颖稀驹贪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注顿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挠,常见的柳叶状大灯造型萎,常规的灯组布局卜,带有透镜的卤素光源大灯块端骸,提供水平调节功能星。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源森稳,看上去更为醒目和美观稠呈固,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源漠囊袭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应市。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后现,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想昏,同时越久的期待会带来一个重大问题琉,那就是新产品如果不能做到完美塘儡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屏,两条定论由中国媒体陆续传开茶,首先它的相貌不错洛喇莆,其次来到中国的时间也不会太长了溯遁。一个月前行撵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁欺瓣,为何这么说涧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好湃,通过细节上的修改弘单外,使雅阁更贴地气蕉芯。   设计师在中国进行了大量调研工作标轿滇,最终他们得知了国人的喜好挠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计断交,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁慈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吠齐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中玛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表段但味:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈归,在如今大行其道的“加长风”面前淑,本田倒是走了一回不寻常路仆乘,这也是让很多人吃惊的一件事懈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响差豆呕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舒,究其原因我想和C柱造型鸿豹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恕亥互。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胆,先是放弃了老款斧头型的轮廓眠,其次将双出分置排气融入到了包围中屠输惕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酵涣缮、动感靠拢茎叭悸。   本文导航恢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座餐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闻昧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩囤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庆刷暴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敝始背,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肚矾癸。相比之下临,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苗。总之这个价位的车型梳,只要设计不太出圈消费者都能接受氢反陪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捐袄肌,即便轴距也仅有20mm的差距费澎蔬,如果无聊到一定要分出个胜负的话磊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拔,在这方面长安CS75表现得尤为突出梯瘟。顶部的灯眉陀惶熟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尺,虽说还是带着几分模仿的味道爱搏,但却并不令人厌恶冗相。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戳席芦,不过它的优势在于自动大灯功能拆啃冻,这是我们在CS75上未曾找到的配置龋凄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乔缎,都是标准的SUV设计邦朝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陷并单,不过值得注意的是辱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肋嫂,上下车时可以避免蹭脏裤子埂芳,这一点要比哈弗H6显得人性化凛羞绦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朵嫡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怪童丛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擎看,那也将成为它的一个优势猾倪敞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菱。两种风格说不上谁好谁坏茸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晦、更时尚的选择幌独。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座括隶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庙绣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湃戎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诫辫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绒岭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杆棚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奸辖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皆眯底。相比之下极,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狄。总之这个价位的车型苏,只要设计不太出圈消费者都能接受沫劫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纬度隧,即便轴距也仅有20mm的差距额,如果无聊到一定要分出个胜负的话娜屁其,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方榷迸窘,在这方面长安CS75表现得尤为突出碴梢躲。顶部的灯眉氓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抹,虽说还是带着几分模仿的味道确每,但却并不令人厌恶先级。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞄,不过它的优势在于自动大灯功能勉及,这是我们在CS75上未曾找到的配置挝卑琼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化存,都是标准的SUV设计括,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哦度,不过值得注意的是鄙洁第,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芳活,上下车时可以避免蹭脏裤子间硕箱,这一点要比哈弗H6显得人性化虐录撩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粒售粱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17性,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湾弹,那也将成为它的一个优势擂都僻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奢方溯。两种风格说不上谁好谁坏莲翁递,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饲、更时尚的选择委。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型佃赦舌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瑰沛,埃隆·马斯克就是一个奇人洼篱腥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克攻?下文简称“埃隆”)惋惩蕉。远隔重洋来到时差16小时的加州栏伴镣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颁扒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S非惺,一款名不见经传介亲簧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洼。在短短的5天内母瓷辨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试市。 ●曾经的TESLA芥:短暂辉煌的Roadster   2003年记技,当埃隆要在硅谷成立电动车公司登瞪到,并亲自担任总设计师的时候荚,他为公司取名“TESLA”嚼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家等蔬拢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虱魔。而在十年前岁面通,绝大多数人也认为埃隆真的疯了萍绵拇,因为在此之前势梯僵,没有任何纯电动汽车成功过巢陕。   不过很快叔笔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看完腊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳楔蚀艘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剧闻、续航里程短的传统印象屎。只是簿损复,那时的Roadster真的很糙前臼,很贵废踞谁,很没吸引力渺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兴。   于是墩愁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撮戏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市才闻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露寄帧,已濒临破产……”埠卷。   不过释,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样律暖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际色痞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国皋。仅从2012年6月车辆发售淋功蒂,到2012年9月这短短一个季度内锈瓣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S火返,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芹净栖,并且公司还获得了美国政府的政策支持端。   ● 简约外形流畅饱满欢触灌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗警随秋?一个能够打动人心的外观设计灿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要藤鹊凛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秃坏红,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔览抒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者腔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院魏灭视,是一位年轻的美国本土设计师副,曾经在大众汽车担任过助理设计师季,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计角热。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拇啊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钞,马自达旗下的Furai徐窜衬、Ryuga赶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘿捌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker何陡桔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撼激,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胶。初次见到TESLAMODEL S的时候传,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敦棱介,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此旱取眷,难道这两款车之间也曾有交集睬热露?   多方查阅资料后才明白翅伸穷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的始,不过后来TESLA对其提起了诉讼驶间,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作频,还盗取了其电动车制造技术茬。于是紧接着久哨还,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品控退扰,并最终完成了MODEL S的设计工作损趟染。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盛,轴距则为2959mm怖绘霜。仅从数据来看喊拼,MODEL S已经算得上中大型车的级别干倒,差不多和奥迪A6L嚼鳞苟、宝马5系Li等近似橡细布,只是车身更宽大也更低矮一些挪邦邓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涎嫩瓢。   整个MODEL S的车身上韦荚且,相比许多人和我一样提,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计间讣呻,椭圆形前格栅造型太另类了忿绦来,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴洛擒抗,但是这也成为了MODEL S的标志反攀任,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菏拾,所谓的家族式前脸把。   你或许会认为没有前置发动机的存在棵脑逼,和绝大多数的电动车一样亨雀逼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疾妻,那就大错特错了快愤习。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娥薯脚,动力系统和电池组痴泊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里户猴四,就和传统的内燃机汽车一样俯诲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温去财。   细长条的大灯造型很酷铺敞,氙气大灯仕浚猾、LED日间行车灯都是标配撤输仇,和其他车型类似硷敛沽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯漏、LED雾灯以及示宽灯瓶卷。只是在功能性上MODEL S实在很单调牡问,同价位产品上应有的大灯清洗滦小锹、自适应功能等一概奉欠你犬侯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挎宪,4年的时间瓦卜衔,经过诸多顶尖设计师的打造墟公侩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发高老随,再到上海车展的国内亮相秒很,今年广州车展终于正式上市弹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口呕梯牛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中徐科,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惶,这是中国自主品牌获得的第一个五星篮迹。观致3四项总分达到了惊人的340分薯,这在整个2013年度排到了第一位派翅溅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样封南让,接下来为大家解开谜团兽壤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3墙没盘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淮狡,观致3的外观线条十分简洁顾捐,但又不失从容优雅廖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉衫,毕竟它的设计总监曾是大众高管陵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惋钮。   前脸看上去相当的饱满圆润邯宋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅罐救,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成来,而“Q”也是观致汽车的首个字母别吝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信埠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荆耗署。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睹俩,这话虽然有点绝对沏颠嫂,但却不无道理希掠,在说服消费者购买自己车型的时候嫌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炉疙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粟啡矮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型丢福,随着时间的推移绿烁份,两各品牌已经深入人心踞壬赔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台闭彪,相近的售价孔惦、同级别的定位伙,看看哪款表现更有诚意俩烽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台亮湍,造型圆润符合多数人的审美辱峡,第一眼算得上成功迪米拳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识将两,细节处理更为立体很显档次镶露姜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错峨。爱丽舍原创度极高卞,很难找到其他车的影子扒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍喂炯,只不过虽然车身进行了拉长沥蔡,但看上去依然是一副小型车的架势容犯,气势上略输给爱丽舍譬呐。外观设计确实见仁见智貉陛,有人喜欢圆润稳重肆姓啦,有人喜欢直线条的简洁利落乌,嗯好吧双嚏娶,各花入各眼冻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现笨描,新桑塔纳除了车身稍长之外休,轴距欺车、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势居猾。但整体上两者都属于造型协调的类型肚。   内饰部分戊炭菱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色榷涝。配置细节设计畴季,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狼仟,比如位于方向盘后边的多功能按键尚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烙方,则显得没有可挑剔的地方客,只是限于成本砂驴赡,用料表现一般分酣。" "  谁都没有料到短短几年解裙诞,SUV会如此火爆届唯,从动辄百万到数十万的城市SUV塑沟姥,都曾经上演过排队提车的场景耗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脯淡瓮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要顶笨艾,不同细分市场翱、不同类型SUV纷纷推向国内市车倮ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暴郡,推出了其首款SUV--标致3008狙惭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱趴⑻洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡履巫。而东风标致国产后价格有很大降幅徐篇,15.98-21.67万的售价也与途观霉割囤、CR-V绰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV遂围送。下面一起去看看吧扛味。 ● 外观解析   除了高售价外村,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一境携哼。太过个性梢,同时又不够精致狠热扦。而相比之下脸落,国产版标致3008要好很多篙蛇,现代感更加强烈斑耻。前脸采用了小一号的大嘴叼财码,并且添加了镀铬饰条显示很精致孪,也符合国人的审美桅共排。   前大灯虽然不是氙气大灯懦,但是加入了透镜绣忌女,整体观感不差副筷诚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高旅骗辟。另外鸥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姥士围,增加了前脸时尚感纤。   从车身侧面来看尝骄揽,标致3008加入了车顶行李架被领晾,虽然并不是经常用到的配置拒息晒,但是对整体造型的营造作用不小首快棘。另外胺长列,黑色下包围凸显了运动感儡丁黔。   尾部是相比进口版改变最小的特矛牵,不过依旧非常漂亮柬钦,很有层次感轰咕酸。尾灯加入LED灯组斧,警示效果更好插。另外最值得一提的是其后雨刷设计陀,在前雨刷工作状态下劫帆碱,挂入倒档寇梳票,后雨刷会自动工作贸冠梯,非常人性化的设计缴。" "  说到法拉利女毕、玛莎拉蒂这些品牌纠懈,网友们肯定会觉得遥不可及瞄雇步,价格高高在上冻慨绢。如今暑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli斜嫉,它以89.8万元的价格进入国内市场镭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扰师。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现体掳愧,让我们来看看他们三个谁更吸引人臀可。   在市场行情方面琳莆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统夹卑怯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逻缉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设啃。而其他两款车型均有不同程度的优惠杆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蛊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的社佰缮,看起来非乘穑魁梧的发现竟然落了下风齿淖泞,令大家非常诧异隧冕。但在内部空间方面领申,Ghibli组完全不能与发现相比涵胶酬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版十贰龟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脸甭窃,所以它的尺寸就不在此提及了贸。   在该项对比中滴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截患痴逻,功率少了80kw般春,扭矩也少了50nm和跺痛,同为3.0T但差异却这么大湘。发现采用了柴油发动机摔,这款发动机的性能超众卧,在国内有些市场中非常受欢迎落。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瞧壳。   对于传统豪华车闻言罗福,前置后驱永远都是最完美的驱动形式柿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蚊滤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统眯烧棋。路虎发现集成了家族中的优良血统皮,四驱系统足以让众多对手汗颜颗滴。   本文导航恼粗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弊拭山,保时捷新Cayman在国内上市之后嘿然赶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了邪缉,遗憾是试驾车迟迟不能到位浚违叮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嘶斧劝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心垢休马,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狈纯,就当胜利喜悦之余肯别,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抖斡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吉墙那:不就是保时捷最入门的跑车嘛眯荤搁,至于这幅尿性嘛挪?不过您还真别说雾,Cayman作为保时捷入门产品中络,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔚隙,比起卡宴与Panamera来说紊,工程师为它注入了更多保时捷的基因梦,说句通俗易懂祁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酞煽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嚼,第一代Cayman的诞生是在2005年竿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拣色,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格季酗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本横拜。   新款Cayman S外观简洁恐剂,车身比例更是优雅的惊人迪霉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嗡屑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低萄蓟客,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坝昆簿。尽管如此贝,这款双座跑车依然非常紧凑肃门齐,车身长度增加了33mm貉。车身前悬缩短了26mm伟。   每次谈起保时捷的外观设计洛双,笔者都是非常纠结的心情奴描需,恨的是德国人那副死脑经兰唾蜡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拟闺五,喜的是哪怕轮廓没有变化令燃馁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿施南水,或许这就是历史的传承吧嫂称脚。   新款Cayman S除了迷人的身姿韶俯邢,优雅的曲线之外吹嚎搁,设计师并不是一味的强调柔美讥涛时,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现轰,这里需要注意的是刹羚,这个大口可不是什么导流机构翁,而是发动机的呼吸通道卑簿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诚,加上凸出的转向灯设计垄,相信任何人看过之后都是过目难忘宫旅,尾翼同时配备升降功能疲仇茅,时速超过120km/h之后梦,能够有效提高尾部的空气下压力幌胺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂玫,这个是一个价值不菲的配置贤,总价44700元呛,如果您不满意当前的刹车系统牛茹挡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酥歌函,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卞镶,据说车用到报废了雄喉剩,它还可以装到另一部车上继续使用勉童母,简直可以当做高富帅的传家宝烫库。" "  国内B级车阵营的争斗船,恐怕用水深火热都难以形容毖,原本只是按国籍分布的对抗阵营搞,随着时代的发展科,已经逐渐转变为混战的局面摄臼,比如ABB三个品牌的中级车喉虹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手托娶勺。同样的情况也发生在合资品牌身上铃,民用车级别的对抗往往更加激烈街髓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时楷坦,来自德系的车型是否会倍感压力氢骗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志朝,又考验耐性的工作矾梆软。往往在某一个时段有一丝懈的甭蘸肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞋禽挖。网上车市最新推出的《抉择》栏目碍摩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题躺,做出全面的分析与指导嘿,以同级同价膜、同价不同级等角度出发陀赏虫,全方位给您最全面的购车支持捌定何。   雅阁和迈腾拭硅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车排,也许之前并不会将它们划等号确亭,但随着市场格局的转变桶哀,它们也来到必须接受对抗的门口腹篓帛。当然钙猫馁,这场争斗的发起者是雅阁肚龋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗费,抢夺德系车根深蒂固的份额便,看起来是个贪婪的举措苹队低,但能否成功却还很难讲病胳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肖脯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的间,反之同样葡。客观的讲黑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感艇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势使。尽管雅阁配备了前大灯LED光源客,但是这个技术到底是否实际纹,还要从使用中来探寻软。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蒂乃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镰椒妙。   第九代雅阁缩短轴距的作法吠痪,是令所有人都无法理解的浚嚼朵,在几乎所有车型都在加长的时候烁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嫂染磐,搞得你摸不清头脑砷坍惫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迫拓庞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因行白。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骋外,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晚譬堕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能黔玲每,就是最好的证明互,据我所知怀纬晴,直到全新一代奔驰S的诞生屑砷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捣坍。   本文导航臣菱慷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年财漠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卫汤酶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴据蔷快。直到有一天巷红躬,新速腾上市味,后悬架变成了非独立结构接狼,他们的崇拜似乎崩溃了怀纬。这还是那个技术控速腾吗涸捕?随着时间一点一点过去豌翟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版葱察泪、速腾GLI甲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了琼蛇税。不得不说套湍曹,速腾家族越来越丰满精耪备,那个曾经的技术青年赁,逐渐走向千家万户暖降,满足标准化的舒适性需求扣纲铜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芜窗,这让我们看到速腾到新速腾的转变盎,它变得多元墙抖己,变得成熟骋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满膘,开枝散叶就像一位长者卑秸惮。它不是急于求成垮,而是变得更圆滑更成熟新。记得一句广告语曾经说过劝:“成功的男人徊蛙,有很多面吓姑卜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奉梨宫,它要更多变前盯喂,它要更多面庆龋宿。蓝驱和GLI赶,一个拥有更多的节能技术那,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痕滴登。当然贤,价位不同临,GLI已进入二十万大关骆颂。你有了更多选择巧诬,你没有了挑新速腾毛病的口实伪。三种产品摆在你面前鼎,要节能霜俩赁?要动力损檬拟?要居家涎控屁?新速腾都在这履冯。    直至今日惕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止练舍,的确晃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品东妈得,多少显的不是很紧凑动感寸畏焦。但终究那是一种技术执着理念下然,最后一代产品了聊扳容。新速腾的到来似乎终结了这些跨,悬架品质降低胯迸,操控感稍有不足店受蔑,但换得更宽敞的内饰空间力,等等等等菲跺。到底速腾进步了还是退步了鲁,我们无法一概而论惨。但有一点科窘瘸,笔者觉得大家都不会反对夺,新速腾的外观绝对养眼册泰扮。你依旧能找到德系工业味儿弄戊,但又看到更多摩登的东西描失。咸淡合适兴鞋,老少皆宜隋稼炔。或许从这个角度来说袱,新速腾是成功的纲汇琅。    过多的技术说明味,这里就不重复了瞳,今天我们就来漫话速腾然桓虫。记得一次茫题啥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瓢长,立马对它的内饰嗤之以鼻糯。毫无设计感朔话惫,直来直去恨,见棱见角罚面。或许不光是这位搞设计的朋友屉殿,很多网友也有如是感概桨高蠕。他少了一丝温情谭抡阀,少了些许浪漫腑毫。不如北欧风情简约钙,不如英国小车活泼浇段南。充满了德国工业时代标准化生产的气味垂。打开高尔夫挨秆、速腾前、迈腾娜评、途观洁、途安的车门惦,你都会得出同样的答案卯。或许千,这就是一种设计选择劝傻教,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撵,内饰模具走点曲线也不是不可以惹,但当你仔细玩味之时钮父坊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美般泪滤。不浮夸百娶交、不高调卉蛊即,你可以说它没有设计感辱,但它却充满机械美蔷剧。 责任编辑鲁盘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瑰,也就是S-cross锋驭捷瓢邦,售价11.28万-15.58万元岛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰樯汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客百。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版检勘寇,其实并非如此妙班岗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铜伙哥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侧,我们不妨来进行一些对比去看看拖讨勤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV休,也就是S-cross锋驭憨,售价11.28万-15.58万元饥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻氪ゼ摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客傲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版森管敌,其实并非如此溶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陀戒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焊嘎,我们不妨来进行一些对比去看看脚澳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上链填妨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哭赣七。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挨灵福,而且在轴距上也进行了加长末孙,从而能够获得更大的车内空间荆。其实就在此次广州车展开幕之前赌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验姬涩绦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涵墩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耙怖纤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惠县翅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挛郝捕。另外泵澈鞭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狠龋、BUS来妻、VAN三个系列频伍,分别涵盖了商务污、家用和专用三个细分市场葛饥。好了荷,闲言少叙深,下面我们就走近它们以作详细了解吧火。   外观篇复:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品楞幕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致墨悲棘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弟,同时会在两款车型的不同之处加以说明兢四。   该来说说外形尺寸了临砂识,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同湘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm咆茶蛔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钮菊弓,与车头形成了很好的呼应雹蟹坷,而且从整体上来看车身更趋向于平直粉搏革。需要特别说明的是视皋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L答,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惫娥,以应对不同的使用需求稼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔡散匪,例如高位制动灯芜、门把手和牌照架党巢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”额,“中国车”贫棉嚏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价俺。“北欧品质”传承自S60塑锋距,设计风格以简约时尚为主涸,选材用料则注重安全环保徽菇。“中国车”同样不难理解节凹吠,“L”是个很好的代表毫,但不是全部铆。   就在试驾会的前一天迁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腺啪汝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上力麻。   ● 沃尔沃亚太为何物康狙虚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称入。沃尔沃成都整车工厂不、大庆整车工厂们、张家口发动机工厂么天、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下界酗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产郝渺苦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准及栓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统栏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准囤。如S60L有约290家供应商搏呜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萄。而在研发阀、设计蛇腿势、采购和生产制造等各环节上绘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步轿筹鼓,采用共同管理系统诡叼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容共模,我们先从加长这个重点说起咎擞淘。S60L相比S60加长了80mm箩查,具体点说应该是轴距加长了80mm癸。这80mm用在哪了呢偷?全部加在了B柱之后疮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饰筏闲,这里现在变得很宽敞觅锭庇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间据侧,前排调到合适位置后圣肪府,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指淑,属于勉强够用的水平;而在S60L中瓦宽捍,相同情况下版显肺,后排的腿部空间则超过了两拳珐,可以说是非诚杈洌宽敞欣悼蔽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看姜丝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酥皖崎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)片。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了墟耍,外形倒也没受什么影响佬惟琉,甚至感觉比S60还要更舒展一些炽物糙。S60本就是轿跑设计风格诡恰垢,后门加大后芭,整个车顶的曲线反而更平滑了犬商醇。相比之下纯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些轰粹,但却增加了几分优雅的气质垂弓荣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汗夹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框含播跋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条臀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屉睛,不知道大家对此有何看法椽庆。全新的18英寸轮毂挺漂亮朝菊,轮胎为了适应国内更复杂的路况袜,将扁平比从原来的40增加到45脖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了镜娟猎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舰莱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戈嫉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翔屎,而像坐垫抚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纯吝。这种颜色和黑色有些接近火佛芹,但更时尚磐氛漆、个性一些享胺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘忌藤刚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色社筛堪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求禄誓,后排乘客得到了更多的重视畏瓤盲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烷惺下。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闪洁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车趁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颈,可就在本次的广州车展上税,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市阿能吞,并且两款车的售价也是非常接近舜韭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牵沤烽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表糖辅懈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恢,并且它的设计也是由国际化团队完成牵辫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾天。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涎戈,并且两车售价仅仅相差4100元驳。观致3车身更宽喘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缆颁拎。速腾则在车长与车高上领先观致3汞男。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鲁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讽非,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秦肉漓。因为排量上的优势潘,观致3自然在动力参数上领先速腾贬碌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嗅墨宏,后扭力梁式非独立悬架哩裸。   本文导航透:" "  今天给大家带来的两款车佰淳,其实已经在国内上市涂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寇钨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茶爆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挂蓟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著糜,而标致301可能大家就不是很熟悉了莎荡,下面兴,我们就一起来看看这两款车柔伪。 外观碑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国膊,2007年进入中国遣朽。对于很多车迷来说蓉,这绝对不是个陌生的品牌辰门,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字揉赊傻,但可惜悲百譬,无论是在中国的街头还是美国的公路上姓少关,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们枚。我有时会想这是为什么春港牟?诚然拦矮侮,英菲尼迪的车在豪华感烁、科技性能和舒适性方面都不输给对手巴,而问题恰恰出在这里鼓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茄,没有特长就没有个性捆肆蹬,如果是这样的话陡汰佰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢毫函滔?   现在英菲尼迪也意识到这一点嘲栓,且开始着力寻求改变驹斥告、树立自己新的形象桃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上间筹聊,当时就被其出色的外观设计所吸引饶,而今天我要体验一下它的新技术软慕懈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酵诵恕,车身重量上的降低幅度也不大导蓄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缸,这是很明显的改善窟,尤其是在性能和燃油经济性方面胚壬淬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供末,并且采用的是锻造工艺慌亩切。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卉没,现在英菲尼迪Q50的对手乓魔奥,如宝马3系凶匣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂慌,希望Q50能做的更好畔呕糯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纽很啪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图破醛咕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粗汐,但其实这些已经有很多厂商在做了顽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计番胸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动故,同时高尔夫(Golf)还是一种文化犬。它所代表的是一种生活杰耽瓮,是对待自己和家人的态度黄领手,是属于年轻人的精神缺帆伟,是一辆车亲险霸。历经六代的演变蘑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烁垃,它虽然没有惊艳的外观拿艇,也没有花哨的配置比娇了,但它是品质既工、安全椒、耐用的代名词扰。如今渐朔,第七代高尔夫已经面世涡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蜗庆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卷团。   第七代高尔夫于2013年正式亮相李,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嫌灸,不再是一幅人见人爱的可爱模样去豌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子观。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体静,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诵雷,仿佛是灵魂一样敦耻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定成,但从我个人而言农多椽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戏铺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓犬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一饱密辜, 坚毅的C柱是永恒的经典汾丘毖,不管其他部分如何变化关镣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫螺竭。   除了车身线条外释,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帕爆,并且被那条“灵魂”所连接着彼侵部,这在之前的设计中是很少见的踞忙敬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鄙旁甘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的男花。这一点很有意思岭喉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贩钞寇,避免了大家后续改装禽。   说完了外观花写,下面我们再来聊聊平台颓默潍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道跨救楞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贰邵,例如POLO采用PQ24和25平台啊察瑞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台倒晚鹊,06-12款速腾采用的PQ35平台伙角宝,他们之间都是独立的抬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的定幻,它的优点就是几个级别可以共享技术微刑。   共享技术又有怎么样的优势福?答案是显而易见的贸。低级别车型可以采用高级别车型的技术慨,在产品竞争力上绝对要远胜对手练钱湍,并且还可以降低研发费用相堡,可以说这种陌┝私茫块化生产模式在未来肯定是趋势讼弛妮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势场薯搁,例如电子手刹妓、更先进车载系统糠枢骸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的竣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酞乖就。   所以愤多怖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化呛,就好像是四代和五代之间的质变一样飞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章特。但是否真的是天衣无缝的设计面卷,我们还需要用时间去考量柑颁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷为芜,但到目前为止玛姓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告唯识。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泡刹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔飞入窟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)常辫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的踏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拜离。   首先华屉懦,大众的工程师对EA211发动机减重苯滔幢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瑟希。另外斥陪鸡,EA211再次使用皮带传动沮茅,相比于EA111链条传动抒扇蛾,皮带可以降低噪音和重量捌。除了以上两点外豢公,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浮,在一定程度上可以减小阻力背。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化新娩,EA211发动机参数比EA111有所提升勘,当然幅度并不会太大池,因为整体的结构没有太大的变化颧姜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鹃矛。   既然说到了车重胚惶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg论,这其中就包含有发动机的20kg辑梗受,而车身采用MQB平台后也随之减重烫挝沧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的校低。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用埃镜萄,从官方给出的参数上看悍融,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疾毯,这样的表现已经可以算是非常不错了骸尖。   说了这么多蜜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识潭邢孺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢护?是不是像资料中介绍的这样完美舅屏?后面我会给你答案奈煽删。" "   在国内诡壁腐,当一款车的价格到了百万元袖蔫捕,那基本上就可以称之为“豪车”了孩,但过百万的车也分很多种风床,比如X5奢、Q7之类的SUV史汝辰,亦或者911很、GTR的性能跑车琉惯铃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者爱,除了我们经常能见到的宝马7系虫、奔驰S级商连请、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系庞畴煽。    注邻付汾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伸,但因为车款并不是统一的最高配冀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比玻。   新S级受青睐睫、XJL独具英伦风菊梨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车歧克涵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些础。其实馆顾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恭蒂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贝兢仕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位檄藩抵,即便不算是遥遥领先波猾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蘑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子摆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饲刊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间失揽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级激顶侮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入委搞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭熊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评姐,在其内饰的做工孝啃溺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捐腑稿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言逞巍:在自主品牌SUV阵营里面婆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型藕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苏瞎岔,景逸X5的推出经过全新变脸猛茬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闹逼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嚼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点趴。 外观隶慷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市式氖。该车共有5款车型窃视汕,售价区间为7.99-10.59万元疤。相比前辈景逸SUV猾,景逸X5的外观设计得更为时尚趟蒲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丹洞、俊雅红静苍、珍珠白口阑、琉璃金拿襄、陨石黑泼、钛金灰被但箩、马拉喀斯棕等7种车身颜色吵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搜帛。   熏黑设计前大灯突出其运动感仑块,与黑色进气边框的搭配也很协调腥刃蔚,比起三角样式更显年轻钎僳百。大灯内部采用透镜装置前,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茬逗琉。雾灯外包围设计突起势差,很好的与大灯以及中网形成一体坪。   同比瑞虎蓉净耪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吮伎,此外205mm的离地间隙羞胃沥,景逸X5的优势还是相当明显的懊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受魔,同时为乘客上下车提供方便逆侥舞。搭配车顶上的旅行架旧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大店灸,主要体现在细节之处的不同阀秦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缓快凑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉救接瘦。   景逸X5后窗配备雨刮甲完,在恶劣的天气还是挺有用的绥缎。此外全系标配倒车雷达竟午,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像尉梢氨。银色后下档与前下档相互呼应硷,整体感更为强颇骗闪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嗽就,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素隧纶,夜间行车的识别度非常高尚。" "  前言层: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称帧,如今的战火更是愈演愈烈阜结。一汽大众在今年推出了2013款迈腾交捍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场想勺股。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绞琴,看看在价格相近的车型之间磐协,两车在配置上的差别究竟如何吧迷宪呻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戚,作为一款全新换代车型拳交,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰疲客”全面完成了更新换代晌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说开棋,只能算是一次小改款车型锋,除了在配置方面进行了升级之外辉,外观造型龋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变顷车捌。   在此次对比中盎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较德肚侣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淌却,均在21万以内巳。同时又都属于各自双方较低配的车型嘲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用幕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹啃呻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哥滇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铆邻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瓶始,现在还不是揭晓的时候贯鲤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烩备监:mm) 4865 4930 宽(单位浅类:mm) 1820 1845 高(单位肉饥亮:mm) 1475 1470 轴距(单位匈储岛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娄,因此其在外观方面没有发生明显变化权。前脸依旧展现出大众家族的设计样式块,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵麓驳。前大灯组配备了LED日间行车灯剁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宪卤。另外申卧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闲少,贯穿全车的腰线非常突出虑,车尾则变得更平矫梁极。而与新帕萨特有所不同的是炯昧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荒哭传,而非在行李箱盖上哀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酥湘,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘿楷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脯淬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系椿慧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啥。另外蛙苇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多褥毕常,不过从C柱开始已与车身线条相融合寄,深度虽浅但是更加富有设计感罚搏。   同样坪冻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怜畦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板效,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐眉稗,并且颜色也不显得突兀钳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计首,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同就卡。内饰配色非常清爽勺颓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹偏,用以进一步提升触感窝肃。   动力系统方面虏蹭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI颠、1.8TSI挽其檬、2.0TSI篡砂净、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搓,在保证动力输出足够的同时也相对省油沽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L踢搓弹、2.4L和3.0L自然吸气发动机登,在动力输出方面的提升并不太明显级晨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面敝闲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近典,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菱察孰,同时都采用了电动助力与电子驻车囱闷。轮胎规格方面谷范揉,2013款迈腾采用的是215/55 R16狈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伞拓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注列哦廖。事实上皑兔,自由光有足够的话题供大家热议椭,例如特立独行的外观纷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弧胺剧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资柑壤。日前回肖,我们得到消息虾仟,自由光将在12月底正式上市销售叫,所以当这次在广州车展见到它的时候廊,感觉它跟我们更近了铰纳踞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桥裂太,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种霜,它似人非人倡捣箩,行动极为敏捷拐芹,也惹出不少祸端绕片峭,人们曾经持续对它进行追踪踏搜,但一直未果冬加戈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧割:敏捷偶、神秘替。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嗜传诉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了夹。   很长一段时间里相,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面饱萌,并火热至今翔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蚊凰,起到补充细分市场的角色琉信,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撩畦,成了途观的小伙伴倍莽葡。   野帝的定位低于途观帛拌,车身尺寸小于途观认,同配置级别的车型价格也在途观之下料厦挛,很明显似,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄悦拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客硷。   ●外观豌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸枚淘期,舍弃了老款极为个性的风格床,确实更符合大众审美疆层,不过平心而论它依旧相当个性肯搁融。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奸,它显然不属于年轻时尚那类的克,车身线条硬朗龋渺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点膜适炒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帅堵穷,喜欢的真是特喜欢疚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了船。   ●内饰时焙:沉稳厩、无趣抢评麓、无惊喜   坐在野帝车内踞纫茎,从气味到设计都令人非常熟悉嘲持,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巧美乘,在操作方面步蛇,由于没有太过复杂的配置擞晨,所以操作上手难度很低节盘兔。" "  在如今的国内汽车市场中弊踞仟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帕,紧凑级SUV是近两年的热门车型救霖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型稳,宝马X1在国产后酗李,其售价区间为25.90-49.90万编,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似忌拷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点显,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涎馅懒,看看他们的表现如何涟。   外观篇   由上表可以看出喷奠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势武侮描,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酮,外观看起来会更加饱满一些慌。   对于宝马X1和奥迪Q3咖外夏,都定位于紧凑级SUV邢啡,又有相仿的定价区间浩,无疑让这两款车成为了PK车型烯拌诡,经过仔细挑巡济,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅察,整个前脸攻击性十足阿搬泪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酸刚船。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯朗挺,并且配有自动清洗功能撩踏必,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯禄芥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯歪党据。   宝马X1由于采用50:50的车身比重砰,所以整个车身看起来十分修长榔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赣炊孟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嵌河凤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格儡斥,看起来略显敦实溜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素散,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲私哺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型施,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代呛淡碳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辣廓、动感和实用等特点关卿搏,所以在中国有着不少的“粉丝”钞钢配。如今遣,第三代飞度已经在日本上市窍凸,而不久也会顺理成章地引入国产吃,全新车型是否能够保持老款车型的优点拖迫,并且更上层楼呢彭按舱?今天廷帮寞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨媲濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案版滴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翰荤日,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奔嗜糜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计面酪凸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般夺让实,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多令。当然鲜嘛垃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口搏悸储,左右两侧都是封死的病,目的是让新飞度更加的有型荚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甘揉掸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应堪挥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型糠,日本人称其为“1BOX”诫,发动机舱十分短谢臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粮:机械占用空间最小化线鬼,乘客空间最大化)钒,车身长度更多为乘客所使用觅啡桃。但与上代车型不同的是眯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体搐席,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扑陕精。   在车尾的设计中睬斑涎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型水孪,此外蕾,尾灯向上伸展芬尉虫,经后风挡两侧直到车顶霞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V税。在1.3L和1.5L车型方面犀井,车顶处有一个小鸭尾造型玫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上材掳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少和。   新飞度好看吗喘假?也许这并不是一个好问题媳习壤,因为审美本来就没有统一的答案炭模。不过可以看到的是阂吓霸,新飞度的外观更阳刚拆跨酵,更加运动化券斥堂,也更自信了肠葡,同时在内饰方面也走向了成熟犬玲。做个比喻吧薯尚,第一代飞度好像是一位高中学生妹梳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生供,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙接顿媚,慢慢褪去了学生时代的青涩垢戚,变得精力充沛猛梳下、充满自信牵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前商惮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”繁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拨俯话,它看起来依旧如此的适合年轻人碑奉。没错确断峭,搭载着一车的新技术之后辆别,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手详,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剑羌翘。于是当新车到来的时候米,你一定和我一样对它充满了兴趣烫。这是最年轻的凯迪拉克吧涟、最小的凯迪拉克痉痹腻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腥? ● 外观造型死:钻石切割风格依旧歉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枷松骆、2013德国红点设计大奖己棋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狈诉览,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型北。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妇岭尝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谜锚烈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颧沥侣,只是这回席,ATS是完全原创的作品五。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm傻惩,轴距仅有2775mm老,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”道嗅吓,而国内我们则把它当成中型车洽,和宝马3系标准轴距版赁抨、雷克萨斯IS成为同级别竞品纶膏,并比它们都要更小一些汾。   前脸的造型相当干练欣脑篙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张然扯,而是被很好的控制在一个合理大小上杯檀抽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锋靖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秦孝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甘。出于空气动力学考虑康缎课,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铺措刃,当车速高于60km/h时诗,前进气格栅会自动关闭开贾浦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稿词荚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枢协,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圣公。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芬你,并带有远近光灯智能切换功能拉救实,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毯,快速亮起跑屠速,缓速熄灭的设定很显档次材。再往下看肌拎工,闪电式日间行车灯事、大灯清洗虑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踩倘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要话洁,亦或是造型需求槽抗箔,感性的来说亮惰另,可以视其为向着传统美系性能车致敬锋。身处车内迫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炔喉。   ATS是一款后驱车家攘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刊炕:50控,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钾,贯穿车体的俯冲式腰线鼻雾农、短前悬蜂豁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上时履缅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抚凛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杯邻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坟。而在规格方面却豌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绞湘肠,前胎尺寸为225/40 R18簧桂嚏,后胎尺寸则为255/35 R18尾翟覆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钦葛渺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统修,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致从,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亥戏纳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绍村,至于设计师是否真有此意精丛,倒还真无从揣测翠社杏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少回,实际上虚配,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骆,由此带来了不错的视觉冲击感诬,给后车以足够的心理压力看韦遂,至少眼前的这个家伙一定不好对付胖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型传绦哭,至于3.6L V6车型何时会引进菲,官方暂时还没有表态画订,而是否会有V系列性能车型的推出芳窟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镰奇秸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满孩悲泄,虽然它是一款两厢车标,但当时也没阻止消费者对它的热爱饰就桶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型薄,两厢车朗行也就顺势推出错士斡,可上海大众并不为此满意巩捅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诡捻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奉署,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额馈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型努放,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嗣姐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翠丛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奥广疲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性饱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惩鳞,这款引擎具有全铝轻量化的设计挠闺维,对于减重以及散热都有进一步提升芍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淀题。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些副,参数上的差别却没有这些技术来的明显剑歪辫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱停犁辜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁篓矛锨,高尔夫在这里就比较有优势了及耻把,采用了四连杆独立悬架峭蚀高。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品行阿稍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闯狠燎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惩鲸栖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乘篱,看看它的实力到底如何令逃。 定位及对手分析溶嫁市:瑞虎5定位高于瑞虎泛凭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5灌,定位要高于瑞虎车型韩驹炊,预售价在10~15万元左右令,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元馈搏。定位的提升倒陌丧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上量咐栖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诗。 【左上冯抖:瑞虎5;右上强:哈弗H6;左下们:全球鹰GX7;右下侣危司:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刮坑翱,目前市面上的哈弗H6禄慨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手跋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低萝玛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阿砰淮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脱录冬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱畅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何笑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来仇姓碎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验澈堑。 三款车型具体型号及价格参见下表休: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显付蜗,GLI是其中相对惹眼的一个票,蜂窝状中网设计和GLI标识饯伤督,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来患。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微得女, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的克馈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外杠舷荣,另外两款车型都采用卤素光源崔达。 车尾部三车间的区别更薪K嗨尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桐委,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理荷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合葱旅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎劲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎邯笔帆,侧重舒适性和耐用性澈埠。   内饰方面恢锌诉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型犬波虚。三款车无论是在方向盘稠绊惋、排挡杆底座还是座椅上寡镀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咆趣辈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乔:" "  奔驰S级在国内上市的时候并碑牧,奔驰就打出了“汽车发明者办牌,再次发明汽车”地,对于前半句糜惯,你应该可以了解参即,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嗽估棺。但是后半句是不是有些困惑呢废?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叙息受,全球订单销量迅速上升芭笆臂,国内订车也需要很长时间纬皇腺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了牢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷醇?除了进行试驾体验之外驴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比传届,相信看完这篇文章之后赖彼双,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变媚赊。   之前杭赂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赎变箱,如果你感兴趣可以点击图片阅读两狙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茫勤,属于入门级别车型搔涡,排量为3.0T凌扑啦,售价区间为郡:124.8-141.8万元之间裴,只有两款车型可选洞壤尺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T味侧改,售价区间为179.1-204.8万元蛾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渴为虹。   对于汽车厂家而言袄惋粱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”的先糕,无论是从设计裤柯泉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现匿己。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比俊膳孤,并不是要面面俱到的去介绍淬咖,如果这样的话仍炽,几大篇也不会介绍全经铰曹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嫌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棋秦。   对于外观橡辱羞,依旧是那句话怀荣桅:仁者见仁怠,智者见智悉帛横,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乌雾残。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅旦操微、冷峻的态度舞。如果非要比拼的话凄灵,那么最能体现科技的还是大灯的设计鞍罢。如果没有奔驰的奋起直追吹共,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪禄扩,但现在我想应该不会了翱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼龚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凰卉,所以从侧面看起来就更明显了疼蔬,奔驰依旧是将优雅做到极致圈酗,而奥迪A8L的车身线条并不明显泻,前后比例也是十分协调片饯,整体表现的是一种中性美疤墒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宛甘袍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说朵甫菊,最能体现出美好一面的就是细节的处理缮。比如赦伐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式旱坤,只有在R挡的时候才会开启舒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果褪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绊般窝,当然这也没有异议款脱寺,但是和奔驰S级对比之后垦牧蔫,就能体现细节上的不足了兢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去违。   本文导航伯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摔、G蹦、QX蓟、FX幢绞、EX匙犀罕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肆陋乳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茸途唉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX潞乘革,趁着2013年的尾巴咳棉狠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe切。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瑟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茹,提高车型动力菊,一方面也使车身稳定性得以提高熔肪。2850mm的轴距虽然没有变化裙,但是空间分配上存牛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排焚。   前脸整体看上去十分圆润饱满疾伟架,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力牧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点科梦险,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拢猫,L型大灯像两双飞翔的翅膀迪募播,随着车子的启动秘啊檄,展翅上扬聪。不过这款车的前脸上搏固骆,我们并没有发现雾灯的身影窟。   与前脸一样巷敛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多的扛吧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烫孤烹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汞检。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诵赋,博得了不少的关注钨羔。大家这么关注它肯定是有理由的铆宫噬,名图定位于索纳塔8代之下锻、朗动之上胆,依靠丰富的配置富肠、合理的空间和稳重的外观内饰帮,实实在在地填补了中间的空缺堡截。据了解辞承,名图上市后将会有8个车型杜僚炒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型甩顷?曝光北京现代名图详细配置)雀萍怖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型督矛,1.8L自动DLX摧返汤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忙尽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滥叭狼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坑,启辰R50X为8.28万誓塑完,MG3 Xross的售价为8.47万元沸饥截。按照车型划分来说盒惶,启辰R50X属于紧凑型跨界车盛,MG3 Xross属于小型跨界车舷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势飞。但在外观方面叭隆,MG3 Xross比启辰更都市须必靛、更适合年轻消费者窖。   启辰R50X   外观方面乏刨辫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谷捶博,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架甫筋多。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奖客。由于增加外观套件我姓,尺寸自然会比R50有所增加蒜,不过也仅限于外观上段,轴距依旧为R50的2600mm剑,同级车型中算是比较出色的数据茨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在棵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上婚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叉钳咀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绢慌盟。   侧面变化不大凌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巍惺搂。典型的跨界车必备配置行李架哎脑通,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酪垄问,有了它的陪伴侥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涟。看似设计复杂的尾灯暴矫沧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秃,也正是它的出现梁锌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏韩任:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中理睡,虽然MG3 Xross的售价更高雾钨颅,但在配置上却没有太大优势累存晤。启辰R50X中装备的倒车雷达吞称、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挡罐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性标此,同时对关注度和销量也有较大的影响型颅化。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粒任,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况川愧辱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好科。另外迷,天窗也是大家乐意看到的配置娘低派,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气庞薄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一歉肆叼。三点式倒车雷达华暗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用歉享,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置崇,也让尾部的整体感表现更佳挺。   本文导航物氢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车起虑?”每个人都会在心里问这个问题怜递。它是个新来的家伙巧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钾败。“这不就是3系的Coupe版本吗嗽扫?”有人一语中的凰匪。故事讲到这里似乎就可以结束了篙碍卡,但事情真的这么简单吗却翅耙?当然不郡了匙。在真正去驾驶一辆宝马之前昏顽猎,我们无法给它下定论写攘。于是问题变成了赐蠢:“4系是一辆什么样的车晨斡呢?”   几个小时前(11月12日晚)回庐诉,4系刚刚在国内上市姬,售价59.6-73万元补社。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人街绰淳,但不管你是不是4系的潜在买家缉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情罢。因此叮,我们为什么不暂且抛开一切杂念敞肝,而单单去欣赏这辆车呢掠平钒?   ●外观墓价:若要欣赏技钩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堵号,中国官方名称435i 豪华设计套装罐歌剂。仅从外观来看皑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匹眷哇。原因很简单难,它的确太像3系了储忻呻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位师逗乔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鲜铆,4系如此像3系(F30)建,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系排雀淋。大家难免会因此而看轻它镣崩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酬侗。再瞧瞧6系倒了,虽然与5系和7系的关系不一般弹,但它显然幸运得多娜输肌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地譬柏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来躬垮,即便这辆车没有装备M套件另,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绒鹅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茶,从这个角度看霉背,再也没有人会说这是一台3系了辈好,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脆嚎屠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伤芒,易成为人们眼球的聚焦点扁,有些喧宾夺主的意思洛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胶耿输。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔽厂热,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铆,对于435i这种动力配置来说钞仓措,225mm的轮胎确实有些太窄了佰。   从车头到车尾负,你的心情会越来越好席梁颗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方什。细看尾灯造型剔撇,它更扁更犀利铣突,与3系有了细微的差别痹疼,配合流畅的线条放恼,再没有旁枝末节退福沧,给人赏心悦目的视觉享受吾痪茄。   ●内饰身:领导惧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗上漂哪? ? ?   4系的内饰应了那句老话妥:“以不变应万变”屠星擞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”房。为什么这么说缔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剖剧惹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逃郊,如果真的会有人选择这款设计套装孪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了糯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人输碳惕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷干蚀梁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及劳患鞭,不如回过头来看看那些被你所遗忘舍体去,或从未关注过的豪华品牌氯覆窃。在它们身上且纱,有你难以发现的豪华品质鞍壕,也有能够让你折服的豪华配置凳净架,总之菏,在选车的过程中奸峡,尽量不要做的太绝钩炊,因为买车不是跟着别人的感觉走痪效,选到自己合适的才最重要低池仆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗜陪滑,又考验耐性的工作小袱得。往往在某一个时段有一丝懈蛋┓褰伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驶辉炊。网上车市最新推出的《抉择》栏目百断,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旅玖,做出全面的分析与指导挪馈检,以同级同价矢、同价不同级等角度出发娩舍硅,全方位给您最全面的购车支持敦奴。   X是一个颇具神秘感的字母库碉祟,我们经衬咏恚可以在电影中看到这个字母的出现棉,往往能与这个字母挂钩的人物呸摆,若不是什么超级英雄绊潮,就一定是罪大恶极的反面人物境搁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型塑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呕。由于种种原因斑嗓,这些汽车界的X-man无法全部到城擦稹,而今天出场的这三位节,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解皇。   两款日系一款美系彩疤,这样的搭配或许有些欺负人巾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奖巩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况轿毫。作为ABB之外的豪华品牌驴完,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌换潦,都在顶着巨大的压力在中国生存者炯。当然瞳舰爆,它们之间的生存状态可能有些并不相同疟磨殴,这与进入中国市场的时间告恒帛、推广力度譬、价格等多方面因素都有这直接原因垫欣。SRX备、RDX和RX恭茹把,既是同时拥有X标签的SUV车型午,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母襄,这样的巧合其实并不常见病,但名字的相近却并不能代表实力和销量雀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垄廓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹马绊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代身朽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏灸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后劣眷稳,将其取代的是刚中有柔顷碳性,粗犷与细腻的结合体秸饲旁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雇。   本文导航藏对暑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孰涵鸥,很多汽车厂商都为国人做出改变码搽,纷纷推出加长版轿车彤褥木,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孙瓢玛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喝匙扔。新车在天籁的基础上加长了135mm儒械臀,但它真的只有加长这么简单吗嫂敖惯?显然不是丘谋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己居忿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疆,新车定位要高于普通天籁签冷貌、迈腾雅阁等车型乳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型傻都,与之前换汤不换药的公爵版相比屏料,全新车型有着非常大的改变熬端,它注重车内空间弘铃牟,更注重后排的豪华感受瓶精。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型爱变刊,主要竞争对手为丰田皇冠壁鞍、马自达929等车型毋轿。公爵自1960年以来共推出过10代车型柔瓤矩。之后公爵被日产FUGA所取代耻拢漓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骄垦熄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晚姑暗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上甘凯锯,新公爵版的车身长度完全领先于对手毖,并且在轴距方面挞惫,全新公爵版也击败了其他金正对手粳聪还。在车身尺寸方面地鞠计,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纹夺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了射阀晨。   新车的前保险杠经过了重新设计季,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缮纪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次薪硼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瘫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车围。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哨。但全新外观并没有显得笨拙纤枢,相反侧面线条看上去更显硬朗桨弛,同时还提升了豪华感课剧。17寸轮毂采用了全新造型辨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秤加乡。   同时新车的尾部也经过重新设计澜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弄脊,让人心里觉得踏实非茹豢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坟箍,这也是日系豪华车惯用的设计手法瓮姬赤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嫌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅逛僵。   本文导航蹄砰吮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可廖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心遁。不久前敖,哈弗H6推出升级版齐,现代ix35也完成了小改款绢兢陀,今天我们就将这两台车拿出来比一比钙,看看在汽车领域内痛咯系,中韩的差距是像国足那样不争气光哩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力添。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扁痉海,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大龚驼,而且发动机的选择也更多冈勒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少茫陆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鳖惹拣。售价方面两车差别较大妹猎,这一点也一直是自主品牌的优势所在炯狮讲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兴受墓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠灯忱歇。   外观态:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狈眉忍,比较明显的是在车头馈撇括、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识熬剩冉,另外在车头下部进气格栅僧歼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蓬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大高,不过因为仅有三款1.5T车型虹扒,因此他并不是今天的主角壤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肆:第八代索纳塔)捅雇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型箩:全新胜达)堂,两者在ix35身上很好的结合在了一起阮铰,看起来既有轿车的美感妙班,又不失SUV硬朗的气质该坊。 外观配置对比抵耪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大焙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抨,优惠后的成交价在15.84万元左右发,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捎,因此我们拿出这两台车作对比李绘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恨,除了天窗界,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能婪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坷合孤。   车身颜色挎度奔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35返居: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鸿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嘛,多了一个闪铜颜色的选择递另。哈弗H6颜色也足够丰富旱萌筹,平日最常见的白涪、黑缮、灰才捂、银都具备撑抄渐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芥恒,基本足够满足消费者对颜色的需求贸。   外观小结输毁淀:   外观方面我认为两辆车都很耐看咯卧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言咕牛,因此更显时尚公诲换、硬朗腹。哈弗H6外观也很不错挝嚏凶,可以给人非常沉稳踏实的安全感绞科瘸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仆,外观就更不输给现代ix35了拍敖辉。更喜欢哪一款见仁见智钎苇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比檀煎。   >>>慎防购车陷阱餐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV踏?当然是因为它空间够大壁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戊赊套?或者说什么样的MPV算好滑夸峦?多大算大帅踌衫?今天岭,我就从一个汽车网站编辑的角度枯十,跟大家分享一下我的标准和看法幌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现算凹。   在我看来懦逝,对于一款7座MPV来说塘拆。大家应该首先关注它的乘坐空间纷,特别是第三排乘客的乘坐空间污色。因为以我的经验落,7座车型中妙较,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酗。要不就是顶腿托提措,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挝愁道。所以在选车时动,这一点大家要尤为注意碉,否则第三排用不上啪,倒不如少花钱买辆5座车肠搜鹊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油唬魏看。   第二个关注点是后备厢去脓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鹃。很多7座车型在展开第三排座椅时棠,后备厢连放个包都费劲了订悸锨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候痰导谓,有可能一点行李都没有吗号猾?所以这一点弹列刷,大家在选车的时候也要注意涟。   第三点是便利性徊汹,这个除了日常的储物空间外搬,还包括第二排上下车的便利性同、进入第三排的方便程度等沙韭寄。对于7座MPV车主来说父,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谱怖。一般来说前排往往是孩子爸妈台颠,而后两排则是父母和孩子溯佬,可以说是老的老储颊、小的械=杜Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吴邦团。   开头长了点菱,主要是跟大家分享一些经验瞄缔,下面我们进入夏朗评测边叭弘,看看它的表现如何缅搪合。按照刚才说的材,我想先聊聊乘坐空间和储物空间请铰陇。至于外观罢煞啸、内饰皖咆、动力等桑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容熬,我们稍后再谈阂庭。   ●乘坐空间垮钝媳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的珐,一辆7座MPV垦狗,前两排的空间肯定是没问题的部。比如我身高175cm蜗疆啥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鄙胯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垒,靠背的角度也可以调整30°左右盆。前者很重要蛇,可滑动的范围越大豌告,和第三排相互迁就的能力也就越强吞裂歧。   从上面的体验来看逗握,至少从腿部空间方面来讲司毒碴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绿珊,而且进入第三排也并不是很困难拳狮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何揉寥啼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秘拖,几乎领先于所有的同级别对手甸,所以相应的扭价,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的猜。另外有一点大家很容易忽视的是高,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任共勘,而较窄的第三排(受后轮车、后悬架影响)则只乘坐两人陕吓。   与夏朗相比封书,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式等翅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适竞剁赫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骆砰兄,满载时第三排的舒适性可以想象话垫目,一定好不到哪去锋琼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置群,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口擦维,而且五个座椅都是三点式安全带教篡,都配有头枕倡袍闺,这也是其他车型都不能比拟的一点蹋萄挺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅对雄,比如长辈腿脚不方便进第三排吉,那你大可以将儿童座椅装到第三排寿坤譬,这个很多对手真没有锰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立靖,到2013年11月新车上市随芜,短短4年里济骂唐,观致汽车为世界带来了太多惊喜册矛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扮歇活。新车迟迟不上市幻围,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坡槐帽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开睡薯监,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盘聪涣。是骡子是马瞥,终究得拉出来溜溜刷社,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俄苟苫,到底有没有想象中的那么优秀翔?趁着这次的试驾活动暮,必须让各位清楚的了解真相迷培。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卸亭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嗡搔藤?这是个很敏感的话题比巫谷,却在任何一个场合都不得不提靖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比堂逛草,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搏恭焕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盎,而非决策权渗透锭,这个是一个需要十分明确的概念嫩塑枷。   综合来说屠笛拿,您只需要知道保:它是一家合资公司吧星,也是一个中国品牌鲤殊,但是它的发展不受制于任何人嘲炮, 并拥有独立的奇煽潭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员任璃顷,制造的也是全新的固盼矫、面向国际化市场的高品质原创产品钉堕扰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中片,副董事长Volker Steinwascher石清仁安、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刻,前者曾是大众集团高管缮秃,后两者则是举世闻名的顶级设计师簇。所以在观致3的外观造型上痛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贺糠牧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坚屡鞋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品灭溉滴,车身尺寸蛊炭梨、腰线的丰富程度等渐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球切绩。如果一定要说有什么特点的话臣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毙算。   不过孟,若是细细揣摩这款新车茄顽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异售缴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性犊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思配颅。而由法雷奥代工的前大灯家,不仅在制造工艺上彰显大厂风范日,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沉,如果您愿意再多支付一些费用隶凤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯插、大灯自适应开启及清洗等配置绰泡悍。   除了前大灯内的LED转向灯之外徊,后视镜上同样布置了LED转向灯哪兴,只是LED二极管贴片的间距有些过大贤画睹,点亮之后似乎缺少那么点感觉侥,而厂家的工程师也很认同我们的看法灵浦诽,表示会很快对这种设计进行改进填奴。而后视镜的特点是宽度很大乌,可视面积优秀欠许,并带有电加热功能娩莱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称跋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捅摧函,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炭,无论是大灯卞、尾灯组布局懦,还是倒车雷达的探头布置等等层。而很多时候瘫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毁浪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品通玫,设计师的固执被得到了采纳矫戚记。   有一个很好的例子来阐述这种情况啸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本牧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肯。用厂家工作人员的话来说镣驾窗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惮思息,必须成双碳幸氮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准不涤:LED光源+导光条畔感、双倒车灯炕、双后雾灯县,灯组的供应商仍为法雷奥礁。   尾灯组本身的效果相当漂亮驰浮木,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体青,但不得不承认的是谐霞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鸵。双边双出式排气管堪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到镐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统固讼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配啪棠结,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上废籍扮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酣。轮胎方面观致3也是十分的给力戊季浅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品揪,因此马牌就成为了唯一的选择且,对于消费者而言自然是件好事汲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎澳,这款产品显然更注重驾驶舒适性孝,但规格上似乎不那么亲民咀沪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铅钩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了壬洛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中底乱,虽然市面上可选择的车型非常多蜂矢唯,但是想要在其中选择出一款空间够大曙伴,配置也不能太差的车型颇霜伦,着实有一番困难荷。近期我正在为选车而烦恼班窍,裸车预算在10万元上下莫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杆,所以对空间的需求比较大擎蛙媚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捻侗裴,今天蜗,我们就在这两者之间畅狼,来一场空间的较量埔揣。   飞度共有5款车型忿锋仆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间美仿惧,骊威共有8款车型劳疚侨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间衔膏兢。此次对比文章中膊痢第,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阶楼芒,两者指导价分别为10.42万和10.58万惊史,并且在上海都有一定幅度的优惠肪,实际售价两车差异不大肯鼎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观庙乐:飞度时尚运动喊贤,骊威中规中矩篓勾。   在外观造型上能思,飞度外观饱满脓,硕大的前大灯文、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚岛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)被仍亮,不过现款的外形并不显落伍锹观。骊威的前脸进行了重新设计斥浓篇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达了匙宽,不过整体造型依然中规中矩熊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纽,飞度长宽高三维尺寸分别为南:3900×1695×1525mm滴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm褥朗,轴距为2600mm亨,从数据上看谜情恫,骊威具有绝对的优势却汗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助郝,请继续看下文舒献湘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂醒酗按,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎砰帝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弧错。另外函狙昧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蓄瓦苍,飞度为前后盘式阮撮,而骊威为前盘后鼓钩功。   骊威的尾部设计比飞度更显方正古,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毖幸税,对提高倒车的安全性也会有所帮助旧滔盲。相比之下庭捂堵,同价位的飞度没有此配置捷,有些遗憾茨。两车都配备有一栊控钥匙旗,飞度将曳溃控按钮集成在两把钥匙上怜车,而骊威的姨狗橙玻控器与钥匙相互独立参罕汉,而且仅提供一个页胨『#控器诉惧,不过两车都装备发动机电子防盗系统归漂。" "  现在出现了一个有意思的局面旱娟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车犯,而且还有像大众汽车那样髓嫩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吞,在大众汽车之后恐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法郎疏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍篮憋潭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吕鲤。下面我们就来一起看一看这款车瘸吓敖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型毫拱充:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗砰广甫?不得不说稍,从外观上来讲陛链煌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捂,购买它的人们晤,更多是在预算有限的情况下追求实用性畦摧缮,谈不上什么审美喜好从舵。而全新爱丽舍的外观设计凉隘,明显向前跨越了一大步谐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人略闲临,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扁煽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敲土抒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的槐块痹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的墨茹贪。这很符合中国老百姓的用车需求关哭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌松岗,注重舒适性掸乡洪,但行车噪音比较大腐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撅波馆,除此之外蓝讥舷,车外再没有开启的地方去,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汀。除此之外化,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见般,属于全新爱丽舍的卖点所在陶夕瓤。   本文导航魏:" "  一直以来渤领粕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冈冉火、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉急伸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谩,但始终让人觉得有些激情不足驶,与犀利的外观不太相符镶虾老。日前戌凡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淌其,传动升级为6前速自动变速箱诽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统譬赏,提升了该车型的整体素质挞订信。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型莆现,在外观内饰方面变化并不是特别大叹等隶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筏奥蛔,新款MG5 1.5T也不例外对遂。如果说红线彰显了运动气质胸拓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茫壤肃。   新款车的侧面造型与之前没有变化钮,作为强调运动的1.5T车型微怕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果菏娜。车尾的变化也不多迁捣,远观基本上发现不了变化所在膛波。   本文导航俊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巳舵枢,而在中国市撤尽,两者的竞争更是激烈扑寐,A4L一直在销量上处于领先地位眷锋妒,但宝马必然不会轻易言败需古剑,所以我们看到了宝马316i的上市感咳,其价格下探到30万以内闪孰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的磋棠矗,豪华品牌坷涕、售价30万内腺舵巍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足体拦堂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣活。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型记亥,还有手动与自动可压ち涣伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据天熄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距篮涵,并且我们看到官方定价方面鸽拨,316i进取型甚至还要便宜8000元晨,不管你是不是“壕”势锋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观硕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挠酮拎,在大部分城市簧镐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影许啪,所以过多的点评话语我就不多说了即危抗,谁更好看都是自在人心的事帛无。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心签高,但是小编还是要尽到自己的职责秋,必要的展示必须得有徊,下面就看看两车的车头正面大图对比妮盒徐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妇伪蛇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匙狈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装彩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酮俏哦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了井。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惺材茂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了婆怂娘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果唬册版,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舅谅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厢规,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盗擅谁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鲜崇,不过这都是个人审美的问题了辣,整体两车的外观设计还是在一个水准上缮顽。   轮毂上接,两款车作为车系入门版车型凑路,都使用了16寸轮毂乒湿泪,尺寸相比各自中高配车型是小了些庞褥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎饰坛笺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水口泥垃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎豢,并且在胎面宽度上比316i更优项。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盛,用一款中级车以较高的姿态切入市炒箍埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头玫,按部就班的推出了中级车GA5辣版、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型崎,而随着国内SUV市场的井喷厘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衰。   好的产品才能抓住消费者绊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滑寡。在今天试驾的这款GS5身上册卢屠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苔嫩府,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来并,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢死淌品?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念独,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蒋蹄妓,看上去却十分洋气技涧诚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732空蕾论、1854皆、1680毫米化,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辑,这也是国人喜闻乐见的锰馆。   车头的设计略显凶悍攀,设计师称设计思路来源于雪豹紊就。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计靠瘦酪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搜殿。前大灯采用了透镜式的设计串拾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯期蒋粳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的睛,这个考虑绝对够实在挟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强列,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汰耻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果落缸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坝。   在轮胎方面称,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的邯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎玲富。轮毂的造型十分普通复,只能说看上去很顺眼比较实用吧杀畏。   尾部有一个明显的掀背设计乖史毒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藕拳。尾灯采用了主流的LDE设计花稼苟,搭配大尺寸的高位刹车灯饺番,不论是视觉效果还是警示作用都很出色攘狮,辨识度也更高话。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车豢?是豪华奢侈的奔驰S级唱函,还是“上天入地”的路虎揽胜痴,亦或是驰骋四海的保时捷911就稼?对这一价位的车型来说壁博,什么才是决定性的购买因素睦?是配置还是性能归?车型对这一价位来说到底有多重要叹街矢?要回答这些问题当然还需要专业的解答懊。今天屋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车佃通,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级叫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桂爆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瑟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车揪。非土豪们残伸,退散~   由于有200万元这个限制襄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L唯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平前察恕,但市场有20万左右的加价妙痰,且并无现车靖蓝剁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型墨艰瞧,这款车终于摆脱加价芜鞘将,进入平价销售阶段号胚沃,当然能否买到现车就看各位的运气了拢鹤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瀑杯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的猫乌,但跑车的身份无疑是最拉风的滑佳。   尺寸上实在没什么可比性春哥,加长S级无疑是其中最占长度优势的毒赤男,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卧戮,跟标轴S级还真有一拼陛,巨大的高度也傲视群雄事吕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苛酸兢。最后我想说的是碧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了踢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浮玻酞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挠冀毯,公平起见还得排除车重因素惯飘。别看S级一副身宽体胖的感觉钢想伟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下褐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者漠聊勿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心铺敌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吹,别吓坏了后座的VIP午恰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人储颧纳,但也确实相当可观了帕吮堆,不过由于这款引擎还是有一定年头的割囊吨,其276kW的最大功率是三款车里最低的泵填。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敝设控。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盟酥忙。不过写到这儿我很想问一句椒馈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史悄蔽,就能成就今天的丰功伟业姥囱,是这样吗假?就算这不是一个伪命题达净败,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姥。那么麓莲肆,历史能代表什么挡董?之前贺,我肤浅地认为泊伪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边糕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到羡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时硷佰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的膘舷。 ●何为中国专属醚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型淳校:S400L两款碳触阔、S400L混合动力一款刷篇赏、S500L一款逆。相比世界范围内的S级奸,这些车型有三大特点摄:全部为长轴距版灿、全部为汽油车捞、S400L两款车型为中国专属率涂娃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饥降受、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长克温、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意背恋盘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舰。因此跑,中国专属的S400L与它们相比烘想起,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拉灵锚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关念创篙。我们已领略过S500L的魅力史枚桑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版布。   ●外型釜:更长北、更宽程、更高孔形崎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啸程题:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铰便灿,尺寸上揪儡集,它比上一代车型更大犀,轴距则保持不变施。从数据上看阶雾箍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣取,但落实到实际的视觉效果虚,我想没有人觉察出几十毫米的区别袒戌来。相反皇仁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嚷凛衡、霸气很多们肮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个提瓤,根据车辆配置的不同头瞎,全车使用的LED数量有所不同玻喜。我们不知道具体车型的LED数量赔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坤接,它足够惊人灵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场法、中国市炒,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蘑。对于中国人来说肪搓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发频溯,中国人将有更多合适的车型可以选择洛弛范。同时叫帛,市场竞争日趋激烈请画味,汽车售价降低艾肠、经销商服务更好扔荣。   作为目前全系的入门级车型摆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辆措久。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用崎蓉食。对于S级来说松惕,无钥匙进入功能十分重要抨圣,没有它此股,许多车主会无法接受脓。   如许多人看到的一样巴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子摩论。在奔驰车上窜景,总有许多你也许永远也发现不了的配置敞,它们中许多都与安全相关哄椭。比如S级全系标配的自适应制动灯俩供蒙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度江萍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳竟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故褂肠惮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骄,什么是MPV车型裤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惶枢物,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念萄腊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型邓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浓钞导。是MPV犯女?是轿车氯浦变?还是旅行车横煽糠?这看起来确实是个很有难度的课题八闲瓣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翰赤乒。   当然这次大家不用只听我的一面之词朝史疾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论日,而且他们一个是马自达5车主颠胜泞,另一个是沃尔沃V60的准车主暇切,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比臼淮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型道屋兰。   首先登场的是胡正暘恒蹭,大家一定不陌生煤僻妓,他是我们汽车之家评测团队的成员茹瀑侗,今年27岁末竟,算是个文艺小青年去蠕嚷,热爱生活行唾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钡,刚刚新婚不久篙,正是对未来充满希望与热情的时候侨断。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诡,如果家中添丁的话午朗办,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标藉。   杰德测试车刚刚来到编辑部箩迹,胡正暘就迫不及待的去体验了母聘,据他所说搁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了办堑,属于一见钟情舵。另外从外形线条以及车身尺寸来看毯舰,杰德都和V60差不多俏锋,是辆旅行版轿车的样子比。   当然外形只是一方面扳似,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刨社,特别是第三排座椅题钠。实际体验了一下菩,将第二排座椅滑动到最前面的位置嚷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诗毖泪,头部也有四指空间瘫焙桅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单帘歉窃,之前的文章中我们也有过介绍关,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嚎。   更多精彩视频舅屉匿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宪卧绰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间砂虽,表现基本上与V60相当棱短危,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淮武。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惯,在放倒第三排座椅的情况下哀,用同样的一些物品存放来对比必矾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挞俱纳,而如果使用上第三排座椅缎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杆巫龄。   胡正暘对于杰德的看法伯思疙:   首先杰德样子很好看法扇胆,够时尚衬脊,年轻人都会喜欢灯结秒。另外疾连沦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搔芳貌,但是内部空间利用率更高敦,实际空间体验也让人很满意氦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间静唐,这点非常不错式冉舰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茶放百。   不过它有个问题讣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涕梆泰,只适合短途出行欢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伦凤坚,如果需要经常外出长途旅行的话娇擞,5座版车型更合适涡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戳避,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抛。近期很,2014款雷克萨斯GX400推出市潮彀饩邸,作为小改款车型瞥,此次推出的新车在外观方面做了改动玩巴轮,同时在配置上也有一定程度的提升全冀,动力则保持不变鼻纱贝,售价方面与老款车型保持一致颇泄受,提升了新车的整体竞争能力堕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妥菩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敢河劲、308怯斧、408态奥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凭,现在又来个301便,不要说是消费者枷耸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宦稼氏。这就是紧凑型车市晨选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域横捍。东风标致301矛头直指桑塔纳五、捷达和昕锐晚斤胆,我闻到了火药味瓮腐。   11月19日上市弄匣,预计售价9-11万粮窝,与雪铁龙爱丽舍同平台每哎,只有1.6L一个排量块垢,变速箱有5速手动和4速自动可选看嘛。以上这些是东风标致301的一些基本资料颂事,厂商对这款车的市场表现寄予厚望版诫寂,因此从很早开始便陆续放出各种消息署喝扇,以增加关注度劣聪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同射靡绰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氦焕,为全系顶配工儡。咱们从标致301的身世说起锹冷郸,先把头绪给理清了监尚负。   ● 东风标致301是辆什么车山该蒲?   听到301这个名字传标潮,大家都能知道劝荡,这是标致的“3系列”勉输虽,但307蓉、308听过赁髓,301却是第一次听说郴阂奋。其实301的身份一点儿也不神秘礁,大家都记得富康吧滴景?富康是雪铁龙ZX喷竞稍,后来在中国改款改名寝,叫爱丽舍膏岛桅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屉,这是它的第二代产品菠,而301赴,就是标致版本的全新爱丽舍拳,它们全都是一家人烷阿。   对于大陆市场来说瞧蒲察,标致301是张新面孔锋父碍,其实早在去年底它便已在土耳其上市坟,之后陆续在阿尔及利亚妇、俄罗斯等许多国家上市扯烫敛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酸健忌,同时靠咐翰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等损戮。它将被销售至世界各地挫,成为一款全球化的车型彻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诉搬馁,标致301的外观乍看上去没有什么特点介安。你可以猜到这款车的定位了瓶褪,30岁上下埠柏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它京府翘。   其实301长得有那么一点像508汲埂寂,这是很正常的锚闲坞,毕竟出自一家门哥泻吭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通饶桨。要让更多人接受性让技,太个性肯定是不行的快耍关,所以这个设计思路挺好凉,也应该挺对中国人的胃口权吗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巴刃到。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳爽、捷达显、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm履,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巨伸衰。不过它的备胎又回归了185mm凑,而且乓屉算,可能是出于成本控制等原因隆零,备胎使用了不同品牌的轮胎竞怪搜。   我个人不太喜欢标致301的尾部埃,总感觉哪里别扭屉,也许将来出个两厢版会更好看阜楼截。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瘦肯,而且中高配车型都有桨聚狭,比对手厚道吾雄牌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坏皆,温度适中哎缅静,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巨,他们不仅发明了西餐餐具护司螺:叉子剃痞,还孕育了诸多跑车品牌夹,比如靠:玛莎拉蒂泊父。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车底檄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车导桨伪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)岸申。   ●外观搜落:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车无捍锰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色佬,它们都是标准的行政级豪华车啥,有着一副不苟言笑的严肃表情跋,外观线条规整眠,那种气场让人敬畏嘿儡该。   而玛莎拉蒂总裁则不然取四,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别琳退,但气质却截然相反操袱骚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诗誊,标志性的大嘴咄咄逼人桓,意大利人对于设计确实有自己的卓见酚部。   如果将总裁与同级别对手放在一起衫幻,它无疑是最夸张趣、最具美感的盆靠。这的确也与细分定位有关系娩腐多,奥迪A8辅挽判、宝马7系这些德系豪华车都以低调澎舍筷、沉稳为不变的设计主线烈,更多的在表达权利绊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毒恭。而意大利人则不然舌臼示,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腺,即便是这样一款行政豪华轿车酸,依旧坚持了张扬的风格迹稀犁。   这是我第一次见到新总裁的实车够岭赣,它确实比老款要漂亮慷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤逛泰嗅,而新款前脸带来的侵略性更具气质丝。   车尾相比车头略显内敛娠暑,双边四出的排气管成为了最大亮点事茧池。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主漓睬挺,聊及为何选择总裁时碉,他满脸诚意的跟我说袍:“好看!跟找女人一样疏,好看盆派澄。”“呵呵解,好吧怖钨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着艾醒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳系柑,卡钳由Brembo提供揪惭,颜色理论上是可以进行选装的疚睛。轮胎为倍耐力P ZERO系列龟,前轮尺寸为245/40 R20蛋驳峡,后轮尺寸为285/35 R20糕。   ●内饰缆祷:运动豪华是主格调   置身车内胺衬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搔谭备,显得有些过于保守了式,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狄防倪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方巫廊眯。   方向盘直径略大泰硕,背面配有尺寸硕大的金属拨片低冒,手感很棒部。导航系统为Garmin材,7英寸液晶屏尺寸不算大宝判,中规中矩吵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桥,已经很少遇到长相令人深刻扇摔,而且相当满意的车了偷徒瓶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绅,价格低黄艇签,与同级别车型竞争性价比十分突出燃铝。但在长相一直不怎么给力穗滑酿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线旧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寝输。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准躲,不走伪高端路线的致尚XT染,其动感的造型非常独特罚洽。在我看来卑撼檬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确毯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辆投,购车群体越发的年轻化轰隋。   说他年轻逼逆报、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桃戳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连康殴,这只是时尚的一部分唱废阶。   前包围的造型充满了视觉张力诗灌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耙惨仇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乘,显得非常动感筋队仆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表聚幻笔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致湍蓟床,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传衔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO为培,这也是在向合资品牌看齐赐苟呸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调情。而在车身尺寸上武,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格睛含,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辜惟聪,与他同级别的对手相比有着明显的优势插。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是变,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啼菱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线普活。   致尚XT的尾部同样不乏亮点架佬环,上窄下宽的造型十分饱满渴勃,而且显得更加稳重泄贰。尾灯的造型修长斧,且正好与车头灯遥相呼应叫娟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念普杯假,动感许坞层、年轻揭岛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置络详副,虽然仅有三款车型配备此装置挫烷肖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驶猎,想必也是极为厚道的乘颈繁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钢猫烷,我是汽车之家刘涛思,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诵褐袜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔑乒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”片碳祷。时隔一年后的2009年蒋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主败雀,选择它的原因冗,用三个关键因素涵盖木:“外观内饰漂亮叛咐菲、静音好确贯郎、配置高”拍且。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威即,作为老款车的车主傻,带着期许兜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙砂,有了下面的车评憾翠。   注释串:为了方便大家阅读斧磋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型且寞第,描述为“新君威”娇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叭船磺,以下各个环节的评价用满分十分制蹋傻,做点评狗俄。   评分标准瘦:   及格膏绒榷:6分   表现尚可盘:7分   表现优秀虹:8-9分   表现完美氰:10分   外观岁羚埠:先天胚子好疽,改改更“时髦”   改进评分壳欠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时团谎岛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挨,应用到了现实量产的车型中扑桅构。在当时馅愁,245mm的胎宽吐场墩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奶申女,毫无疑问是走在了对手的前面筏定裤。这种先入为主墙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计局箔嫂,说君威有一副“好相貌”谜,我想没人会投反对票料肉闷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势雹,18寸的大轮圈不仅保留拜辅,而且换成了密辐条设计巫翰吨,前格栅的修饰隶财悉,在视觉上显得更为立体挺,但就我个人而言更喜欢老款幢宪耿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”书惋怜。俗话说“7分先天姓炼瓶,3分后天”考收艰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐髓,应对国人对“时髦灯具”的要求娄凑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈聊兑添,坦率讲朗防,不是我喜欢的风格东脐鲤,如果换成一辆科迈罗零丁,我想我会投赞成票笺曹。后尾灯瑟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管甘,视觉效果不错缝,灯源亮度不刺眼切棘绰,亮起时不会让后车问候“家人”肛僵楔。   内装狼风:对不足进行了优化温提浦,细节仍留有遗憾   改进评分号顷涕:7分   我必须要承认鹃,我是一个对细节做工异常挑剔的人粹沫绞。从2009年到2013年亭辈,新君威经历了至少两次改款升级操笺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秦膏吃,仍未得到改进梆徒。强迫症对于细节的不足贪温鲤,只需一眼就记在心里芍棱,每天上车看到就会不舒服破。尤其是莆爸起,新君威的前排仪表台与座椅之间备,留给司机的跨腿空间并不大郡岁憾,当你磕到膝盖外侧时仆好杆,你会嘬着牙花子艇,蹦几个“脏字”另。   聊完了不满犬慷,我再说说好的地方河。日常上下车令副擂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置斥笆,我的09款君威开了4年跑了5万公里署,座椅的“敏感”部位歧颈湃,已被我蹂躏的起皮诽伍熟、掉渣静汾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱团,视觉上显得极为邋遢邢。此问题辣,在新款君威上得到了明显的改善扯稀,侧翼立起的角度变写栈痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像儡顶喘,但此问题我跟厂商确认过廓农疽,确实为真皮)廊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伺币。凭此一项砰,拉开车门的印象分就能加不少寐办。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分举屏,我的老款君威在二手车出售时糕,就因为座椅皮面老化的问题帅闻穗,被“扣分”飞工匙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郝龋须,好了许多酪丛。8英寸母片交、带有触摸功能的中央显示屏亩杭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冒剧挠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锹息冯,在实际操作时显得华而不实枫倪搅。多数情况下要调节温度理罢钎,只能用手指去“抹”冠金,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拴,并且无任何的震动回馈提示激挞,行驶中操作不够人性化传联篇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啃性,相比老款的旋钮控制握罗劝,视觉上科技感更强柏函。实际操作时蹋剖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陋。尽管支持手写功能汝恐锚,但表面手写板的面积很懈峄砟ぁ,如果手指较为粗壮秃肠,表面面积不足以支持对手写区域的要求空矩。索性涩献,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作僻。   小贴士屠摄孪:针对上述功能的操作“鸡肋”师,我向厂商做过咨询美弹宏。对方最终给出的结论是昧凌皆,此功能在研发初期料矛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淡挟太,停留在几年前烦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求潍功,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”览搞。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞄,支持多种信息切换查阅恰屡栖,视觉效果自然更时尚烦杭缕,也符合当下的硬件的升级进化潮流兑锚。但革祭盯,仅就我个人而言椒,我认为任何一项技术的进步与应用熊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的警床颅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下悍先邦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铺橙陋,所以仪表盘的车速指针复,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杏,当你想从正常模式切换至电台模式时秃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泌,时间大约在2秒左右涪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘿危,因为系统的升级衫拣粹,所以导航从路径开始到定位确认导航皑诺拈,逻辑上相比老款车型隶,要合理很多念藕骨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腔看,被彻底改进币。提个建议性顾酞,新款对于路径导航的语音提升蔬踞龟,在路径判断时脾害鞭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扁邻程,如果将“请在下一个路口右转的话术”齐疙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响络,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咎。整体效果鄙奖珐,高音有提升井,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汀奖。以往那种“嘣呲膝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现筋顿刮,无法在这套BOSE音响上找到害答矾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车塑伺?加长版!与其给那些改装厂提供生意顺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妊嗽。近日辞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巍钢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上每,这款车就要正式发布了怯,海外售价14万英镑起梆郝,约合人民币138万偿哪。国内250万以内应该是不要想了队浆柯,土豪们还等什么抢,赶紧再加价20万下手吧L傩グ病(注释斥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型录撩卤,外观上并无过多区别私,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表劲彻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的筹,因为用三个字就能总结被蒙:没区别嗅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版跺犀食。除了实实在在的空间优势牧许仓,那种与众不同的气势也是重要因素之一处菜胎,这种毫无区别的外观叫栋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扦。   英国人果然内(men)秀(sao)感,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纽式副。揽胜L果断砍掉后排中间座椅立葱,改造成了两个相对独立的乘坐区域赎居顺,原本的中间座椅则变身中控台显踞,提供了空调川吉病、多媒体撩胁唱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键删,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车负沉阑。动力和传动系统方面帘千,揽胜L应该和现款揽胜完全相同攘摔。   总结顾离:路虎揽胜L目前仅计划在中国钒、中东地区和北美市场推出稼抹盾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沛膘。另外哭平还,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型危庐套,预计广州车展发布堕。土豪们继续准备银子吧降突涩。 免责声明吼腻毙:本文仅代表作者个人观点玛冯蒙,与环球网无关品。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实农哭,对本文以及其中全部或者部分内容菱编、文字的真实性伞谷、完整性膜驮括、及时性本站不作任何保证或承诺嫡蔷,请读者仅作参考街,并请自行核实相关内容茎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候技齐那,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肮,那就是新一代天籁·公爵礁刨。早在2008年6月镣,东风日产就推出了天籁·公爵赫,它的外观肯探池、配置均有别于天籁其余版本布降瞎,更加高端大气上档次碑显。也许它不是最走量的版本较橡分,但绝对是天籁系列的一面旗帜氨吼。在让大家久等逾半年后构蓄,新一代天籁·公爵终于露面陆稀鞍,我们也第一时间对其进行了实拍上。据悉连毯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相峦窖惰。 『注狮:为方便大家阅读碑,文中天籁·公爵简称公爵版靠婆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日氯浚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测通,时而艳阳高照讣涵卞,时而大雨倾盆广联啃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贯豁为,与身旁碧绿的草地相得益彰篮。我盯着它看了许久肖,心里盘算着宏扔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来闯?   嗯咕,画下草图之前得好好思考这个问题嚷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心倦愁冉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错埠挥诲,唯独看起来太眼熟铝贪,对旗舰来说这可不是好事离,在A6L甚至A4L面前刹,A8需要更多长者般的自信吵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸青:六边形进气格栅面积比以前大了不少陷,而且线条硬朗到接近于矩形吨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体糕豪妻,从前脸横贯而过巩唯稼,再加上全新的矩阵式LED大灯钞勤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鹿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赋趴法,它是A8这次改款最重要的升级之一谷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现位。以前大灯为例谱,分为远光墙、近光末、转向/示宽这三组姥设,所有光源都由LED组成享,通过与摄像头辩、夜视系统传岗洁、导航系统等部件的协作陇,可以实现几项很有趣的功能贰:   在Auto挡位开启远光灯借雌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆款俗诚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唤函娠,瞬间关闭部分独立的LED灯体洁壕,会车结束后惨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态楷盛粕。在整个会车过程中须,对向车辆的位置一直不被照亮矢比稿,而其余位置能保持远光照明状态啊扒,既不妨碍对方驾驶员视线沙富浆,也不影响自己观察前方路况挤戎裙,相当智能乾膝。   当夜视系统探测到行人时女,LED灯会连续快速闪烁三下兽乱,对行人起警示作用效,如果夜视系统探测到牛剃漂聚、羊之类的大型动物闻贸间,LED灯则不会闪烁险滇,避免对动物造成惊吓萝爽拱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测外,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整械。另外它的转向灯采用动态效果埔,灯光朝着转向的方向滚动点亮殊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕速素敦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力踏输,提高安全性麻饲杠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蛾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现梢绦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料溶渡绘,有些来自室内的模拟演示常前,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尝抛怠,看看这些功能的实际效果到底如何矗匪。   跟前脸的改进相比混,车尾变化幅度要小得多朵,主要集中在尾灯部分椽膘娇,线条更加瘦长史媚乌、扁平虎,视觉效果更干练士财敦。除了那个“A8”标识舅图顶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娟碴府,看上去还那么年轻运动导锈,缺少沉稳气息褐叭。再打开车门一看巾,我明白了捻弦捕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬步臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车光檬防,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型两钠耍,使用了和路虎卫士相同的发动机担,配备了六速手自一体变速箱仓穗,以及许多高端的配置宛。让这款车有了很多吸引人的地方撕垫还,但通过试驾轨凛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赌。很多设计还不是很成熟吻,尽管这样乳勘贪,这款配备了柴油发动机的SUV熔申,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现浆碘,依旧在同级别具有很强的竞争力图炮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撼,尤其是大灯组的设计麻盾问,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入竟孤凑,都比老款看着更有质感吃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯膘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钱绍娄。此外耪屋士,中网的设计很有层次感开,运用了一些镀铬饰条相纽快,也让这款车的前脸显得更大方谅袍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀聊,钣金工艺还有待提高擞垛繁。   车身侧面造型亮点不多晃忍梧,线条还算比较和谐吧搓守蚂,亮银的行李架比较好看波裴,但实际用途不大荆。车窗所占的侧面比重较星畛А,稍有点显得失重吠。四个车轮显得很粗犷偶,轮胎品牌是玛吉斯巳,成本并不是很高纪摧奈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计兑酣滤,注重排水性能圈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娶纽盲。   车尾的造型比较臃肿耐侗绞,相比车头来说犁,造型并不是很美观彤厩,尾灯的轮廓没有什么美感可言禾乐,轮廓显得比较生硬岭谈。车尾下包围外观设计的不算太成熟敢,驭胜使用了三点式倒车雷达妮库,在实际的体验中碌狗,探头反应速度稍有些滞后弘惦,给驾驶者的观察带来一定的不便柑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牢。   本文导航璃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今噶嫉坚,已经跨越了整整40年筒采。在这期间髓菱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弥褥棵?当这款全新君威GS出现在你面前氰敦,这个数字就已经不再重要鞭拉锤。每当我们回顾历史铃,终究也是为了更好的感受当下煞衔藤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史含圃佳,的确也不太容易考究撵律,所以话不多说荣检横,马上进入主题吵。   君威GS是别克君威的高性能版本坚性,作为其最明显的身份特征戊彪搽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留方,攻击性十足的设计让人印象深刻磋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豁,采用盾形设计掳夸愁,显得非常紧凑房。大灯部分全系新增了日间行车灯剑,整体造型与普通版君威一致篮如谱,仅在内部细节上有些许不同坏顾纪。   车身长度判、高度比老款略有增加抡处路,宽度和轴距均未改变遣拭吵。侧面线条也是延续了之前的设计笨,十足的运动紧凑风格胃涣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份貌虾,十分醒目葡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叔恫卞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苹慨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形田艇,更显紧凑隶讼胜。LED尾灯为全系标配醚,灯罩经过熏黑处理缺弊,提升运动感盟。作为动力更强劲的运动版车型卡霖贸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仍痰,同时也满足了更大排气量的需求都膳品。   本文导航查畔晦:" "  近日昆,奔驰MLC的效果图再次被曝光署倦贫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造密毛蚕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计官庭,融入了轿车的设计元素橙嘛吩。据此前的消息募尽黔,该款车有望2015年推出田胳堤。 奔驰ML   从最新的效果图来看酥亭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿录肉奋,拥有相似的大灯造型屯喊盲,以及下保险杠的设计辨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈聘敌侍。此番设计目标很明确锌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蓟稻琅。   动力方面也来自新款ML解,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW据,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斥透,峰值扭矩400Nm究浓,编者猜测未来MLC将会延续该动力涎槽。不过玛炮,MLC未来还将推出AMG版本煤壁尽。 责任编辑居蓬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年羚饶酬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新料桔芭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挫埠,然而对于消费者来说肛,可选择性太多也未必是件好事闪庭停。许多车型的定位都非常接近翻氏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格漏,那么它们到底谁更运动瘁,谁更适合日常驾驶掇,谁的性价比更高呢另缚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屋屠酸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看漓歌春,马自达CX-5在价格上具有一定优势居盼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宝堂,其它车型在20.78-25.28万之间谴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万共,价格适中谈舍,而且动力和配置都很不错喜。反观翼虎磊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蛾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赁,但翼虎胜在配置丰富祟惊、动力强劲幂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万度,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色团本,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比劲阶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毫瑰聪,这听上去有点意思醚浚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话稠荤,那么结果显而易见恒线衅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势驼梧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蹿途,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹袄。然而消费者大可放心虚,CX-5的动力也绝对称不上弱抢虱,尤其是市区行驶狭,它的整体表现很轻盈山猫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呵裤,没有涡轮发力时的突兀感串,这让它驾驶起来更为轻松纤席。   无独有偶柔归,两款车都采用了6AT变速箱馆鞍层,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点炒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣闪。可惜的是搭蜕嗽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茹对室。另外铂舵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现胺烷,常规的形式很容易操作顾盒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肚廊羡,并不易于操作辖挺事。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距厕,与翼虎也有将近3米的差距豢释。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎橙校烩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柔萝。   油耗向来是日系车的优势所在暑椽等,CX-5的发动机压缩比高达13:1袍车汀,并且装备了i-stop启停系统磷,这让它的节油表现比较突出枫嚼悸。在气温32℃矮、全程空调惦恕彭、车载一人的情况下萍从昆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试设撼,其中经历了畅通和拥堵等路况茂跨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km摆荷烦。同样路况下泉艘妈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右净啦杭,尤其在开空调的状态下卡,翼虎的油耗表现实在令人担忧丁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卤吞溃。   作为一款城市SUV号,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当匙,都采用了多片离合器式中央差速器漏共舵,并带有四轮电子辅助制动勉撬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鼓借幂。从我们之前的测试来看瞳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显糖惯,所以脱困相对轻松一些统忱。不过在这里我们要告诫广大消费者圣霜酗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统柔郡迸,但两者的定位都是城市SUV绕降被,越野并不是它们的强项垄沫鹊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标设疲,油门踏板的脚感恕操维、方向盘的转向手感熄梁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要染闯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妨叔澳。值得肯定的是兴秆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手论胳痘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准句许痢。然而相比之下俏恍径,CX-5的整体感觉更加轻盈伪酞,它开起来并不像SUV钢疲,车头的反应更快暮刃申,油门踏板的调校也更加线性删晾得,而翼虎整体感觉更加沉稳驴,底盘扎实碑班败,但或许是由于整备质量更重的原因截吨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显啪券芳。   就驾驶方面而言痊拷,CX-5给人的整体感觉是动力够用雾傅风、油门线性丢、操控性出色泡,可以用“好开”来形容贩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屠茸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感擦,但翼虎的发动机输出并不线性徽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度马答五。另外完,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苟室,加速捐褪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车敲外匿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑界、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哎,放眼整个市辰铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见案胎,基本上5个手指头就能数过来划,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者读层南。   有关于新款E级外观肆、内饰及空间方面的介绍散梢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 女茫。在我的这篇文章中午峰,主要关注E260L动力方面的表现堆徘噶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW僳端,最大扭矩则达到了310N.m慷彻帘。虽然排量并不大锹,但是通过加大增压值桓藉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手款拆摊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耙酸报,对于这款变速箱龄菊我,我想大家已经很熟悉了考。只是我想再说一次妓定,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辛砍趟,但在日常驾驶过程中回,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子榔戳钳。大多数情况下温和拌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验茬彪。   只有在深踩油门的情况下萝驮,E260L才会爆发出他凶悍的一面欣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胁撵刨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话局篇,你也可以说他动力输出不够平顺套猎。   一直以来焙敬,我都极为中意E级的悬挂调校氏券,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诚笨很。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伦煤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耍,我挺惊讶的颊估功,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汀费哄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凛。可是仔细一想任堵归,也很难怪宝马会这么着急编,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粕念杆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戊。据悉航控,宝马4系Coupe将在11月12日上市橡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影兽覆。(注跨川:为方便大家阅读送趁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车到,在你初见时荣老混,很难相信自己会喜欢上他朵纹。因为你花痴于帅气拉风的外观嗡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动都察,那么他的表现自然不会入你法眼桅郝。但时间久了棵氏寡,你发现再帅的外表也会看腻瓦逛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷溉纽帘,放松不下叹渡。这时垄删,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看誓官、运动但不难受的座驾芳胃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车芬,除此之外陌脱搅,他还是一台很顾家的车昂刀膳。   没错柔,他没有特别帅气的外表烩赋,没有特别强悍的动力阮堑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赫借拨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻踌譬。下面涟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解牌桂。   ●车头造型犀利嚷集、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙僳纪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锚,定位低于大众吻尺。现如今丝茧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产年禽染,而伊比飒便与POLO出自相同平台畔惊。因此在车长等诸多细节上拱,两者都十分类似吵隋卸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乱疗彪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长投、1.693米的宽度喉边,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擦膳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烙搪昆,这点确实让我感到吃惊讹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杆坡。可以肯定的是臂吉,你无须对他的实用性产生怀疑弦屁。   你有没有发现酷猾去,他的日间行车灯堪徘,很像同集团的老大哥奥迪A8瓦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锋罐戮。但毕竟团平,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂掏拓投,他的目光也需要这样嚣张墩酱垂。   从车侧过渡到车尾沦仙,顿时觉得姓漠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格糙,从凶狠瞬间变成温顺负齿寝。我揣测不出设计师如此分裂的思路芹赌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扭挠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎对,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怀,而在我们的制动测试中胯,他的表现也确实不负众望翘烙。我写这段话的时候慨,一名同事从我身后经过说了一句售:“哎拢票,这轮毂挺漂亮的”爸圣示。确实固,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挡粹盎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名亭方叭,在我看来另外两位应该是300SL和964匙促胚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100够,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冒华含,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侗。   直到1949年寂疏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蒲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时署徊,速度竟达到每小时 132 英里浆浮,不仅完成了试车歉,还一不小心成了世界上最快的量产车型丁矫咸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淡替,正当捷豹稳步发展的时候釜蜡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线架,给捷豹带来了高达300万英镑的损失就。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺趣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陶和们,英国国宝轻保潮?人类想象力的结晶讼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美摧孩淘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷聪圈排,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他郎旗斥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胆贿,正当捷豹稳步发展的时候奖谁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身募,自内而外散发出优雅迷人的气质寞撬济,在这份自信与优雅之中侍,还蕴含着极强的力量感唉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氮侯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼懦。   作为E-Type在21世纪的继任者惰堆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桓,他更是一台纯粹的运动机器捆立湃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代橙耍窟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信衬默,刚刚我试驾的是一台量产车赔土。即便是用再前卫的眼光去审视钒抡目,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虽沪困,不过现实就摆在我的面前侯懂,它的的确确是一台量产车卞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铃钮。所以蜜棱料,还是让我们先合隆下巴残、收起惊讶垢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瑰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盗浩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念四曝景。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发婪,而等待总是值得的冷忙,十年之后的今天快,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戎陇鞘。   ● 外观彼始:旨在降低风阻   关于XL1的外观邻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球警,他们的心中只有一个目标路摄龟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涎克蹭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乳膜队,也皆源于此安膛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呜,轴距也只有2224mm赎侈尖,如果用世俗的眼观去衡量醒下,它甚至比一台大众POLO还要心ㄋ俊,不过也正是因此莫,它才做到了POLO永远也做不到的健界蛋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准穆剑里,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拱酞力。   出于降低风阻考虑碗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低持刻,面对这样的设计菲阀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撵度刑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啡颠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嗣加殴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抽多堆,大众XL1的目的只有一个罚全,那就是降低风阻隶鲍。而为了达到这一目的袄莽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抬替,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像莲壤逞,不过相比于传统的外后视镜柬茫稿,如何掌控与后车的距离是个问题号缅。   ● 结构孰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想某焕,除了完美的空气动力学设计外睛化翠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宽。作为一台重量仅为795千克的车型拭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料控汀同,约占车辆总重的21.3%菜蒙枢,除此之外渺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驾客。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乔,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭,复古而粗犷的外形程京,彪悍的身姿哼,经典的圆形头灯陈,这些都是我选择它的理由纽。那么在我稍作白日梦之后缅纤眷,请各位看官赶紧打断我的妄想风斥蛋,拉回到现实里豆,假如我的预算仅仅有二十几万的话氰,那么好了澜某,牧马人买不成寂节,自由客或许能让我望梅止渴忿。同样复古的外形谴凡卫,依旧是个好选择贡祟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品觅刹赫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀衰递。单就车头来说的丝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子砍暮。简单中又透露着经典的味道社穿细。另外写,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喂川,突出了力量感溅兰闭,Jeep的家族风格立马突显桔。   车的侧面造型同样如此风格涎窗,走向笔直糠门,简单饱满幂磺。当然不能仅仅介绍外观设计独午,作为一款SUV挎擒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粪另。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°佳龄化,离地间隙205mm塑佛韭,应对一般的越野路面足够了乃。   车尾的设计十分简洁迸碧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条党蛔清,小巧又十分有力量感操梧藕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃房商,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看帛。从总体上看钠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琶烽羞。   本文导航酶瓮顾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节傅,而“侠”自古就有不同定义聚伪快,“言必行善湘,行必果韩撼疙,己诺必诚拎,不爱其躯娜辞巍,赴士之阨困镣匈寇,千里诵义者也谓之侠”辱使。他的形象亦正亦邪迸跋堆,游走于主流与非主流之间自成一派飘。随着近年来呐穆,国内越来越多的人们马袜滤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时袖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势筒脚,开始在国内市场发力凹。其中倦愤皋,路虎全新一代揽胜运动版腐闲编,向无数消费者展现了一种精神桅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镶团逝。   路虎全新一代揽胜运动版辖诚湘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概努蔼扭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调洼蜡,它的独立特性被设计师完全释放驴。如今苏虽癸,这款至今为止速度最快孤弊、相应最迅速几、反映最敏捷的全新路虎鄙妨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晌勘,冲入国内汽车市忱几镁琛,夕阳下一人一车乡,古道中踞母协,说的是情义无价秸惮酥。谁人不为它心动粗奢堪?路虎全新一代揽胜运动版扯,驶入我们心中!   65年来浓己屑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敲畦逆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哭。如今草携,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版父庭瓦,再次席卷世界柔,那完美的车身比例叼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毋荒曝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为渺冬藐:4850mm*1983mm*1780mm焕圭,前后轴距2923mm泥菱芥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烫,3.0 V6 SC汽油版HSL描浆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版受腐穆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴什坤看,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型救。   姿态万千的路虎揽胜运动版口边,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胎适,无拘无束的气澄,气宇轩昂的出尘之表怯莽泼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盟识霓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淑趟,厚重的前脸凳沙,配合后倾式格栅设计贪,更突显了它的自信漠红。发动机盖上两条凌线刚强有力香,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹眠龚雷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弗。   车身侧面线条的风度也极不平凡绥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汀荷痉,带有亮黑色指状套件起、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口飞,装有亮黑色装饰边的后视镜溺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叮,这些铝合金结构的轮毂分为集桑答:19英寸5辐式铝合金轮毂桃、20英寸5辐式铝合金轮毂技蝎许、21英寸5辐式铝合金轮毂剖米、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂额驼闲、22英寸5辐式铝合金轮毂敖就擒,无论您选择其中任何一款伎口慑,它都可以陪您乘风破浪抽舰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐类媒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联羞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中磁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蹋串烯,整个车尾看似简单却极不简单害塘琼。   本文导航斜忿瓦:" "  1998年便,广州本田成立芍通盯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鬼,而时光推移娟谅烷,今年9月12日德,2014款第九代雅阁在中国正式登陆暖臂己。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户迷侍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苇猴,我们今天将穿越时空臼斡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型传。它虽然是日版右舵车型垂,但3.3L/100km的平均油耗犀愁、双电机电动CVT尺肺、大容量锂电池牟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧溜卵擞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陶虾颇。   外观更加原汁原味湿瘸腥:说到原汁原味氖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垢句氨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同报,更运动酗屯逆。混动蓝色特征店:作为混动车型犊蛊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标架。   在下保险杠处俄扮乏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻椽蔽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节玛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计砰太汰。混动轮毂谴项:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志百。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敬帽,为节能更尽一份力杀玫。   本文导航硕:" "  就在前两周曹扮,我的同事刚从上海归来氦齿熄,当时就是为了试驾上海大众的朗行局,而在不久后的今天畏懊,我来到了大理拟诽局,依然是试驾一款来自上海大众的新车灸咳,虽然我与我的同事地域不同句蹬龟,但对于这两款车而言舷记脖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来经请,我不得不从朗逸说起胶荆,由于现如今大众幕尢保块化的产品研发圃惰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碳,朗逸妻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此日粉,它们的关系算是孪生兄弟额桐,反正我是这么理解的寄骋。   目前朗境的广告已经全线铺开放肮,消费者的关注度也很高谩,虽然我个人比较抵触呐聊矍伲块化的产物(感觉个性不足)纶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戮,其次在10多万的紧凑级车里弧链谱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了脆摧阜。所以销量方面自然也很喜人广,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惮播,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台靡较。   从英文名来看丛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版檀,朗行的英文则是Gran Lavida剔,其实如果从相似度上来比较繁菲,朗境与朗行更加接近蜜,因为它们均属两厢车翁驳察。我想对于这样一款车来说崩毙,大家都不会有什么陌生感睛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茅册猩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伸,我在上面也为你准备了延伸阅读劝佩杀,可以先行了解一下猾伶。   说实话促窝常,朗逸酶沉里、朗行菊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸匈喝,让我来区分一下奶,估计我也需要片刻的停顿特,因为它们实在太像了!就朗境而言弗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条变许,并将内部更换为蜂窝状造型饰变滤,包围下部使用了黑色塑料隘,并加入跨级风格的银色护板喷,此外前雾灯变成了圆形献,以上就是全部它的特征了墓。   既然定位于跨界车涸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吝吨,同时为了更加配合Cross风格沙烦,车顶还加装了行李架硕咳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识检潮钢。粗犷的风格也体现在轮毂上徐绩晃,样式上很难用语言准确的描述出来舞恨痉,总之很复杂秆坑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理范鲁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)效目。   尾部的变化几乎与前部一致僚联岭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法慰瞄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蠕鸽缄,说实话就车尾而言齐,我感觉朗境比朗行好看了不少缸鄙限。其它方面再无不同狮塑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的墟梗肛,转向灯痛、倒车灯藐殴、刹车灯还都是卤素的会。   本文导航疏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾忿,所以无论是合资椽泞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣开。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瘦肖贸,白领阶层犬,夫妻年收入有50万元左右堡卫,有房瞳,老公有车嫉叹酪。实际上胺,女主角目前也有一部老速腾车朴,开了已经7年准备换一台豪华SUV飞媒。这位女车主喜欢玩蓄,追求年轻酣关负,注重外形阿氯,并兼顾户外捌,不喜欢纯越野车型鸥氯伞,而购买价位瞄准了40-50万元领域巢恰。所以我们直接选择了宝马X3持,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较猛。   为了公平竞争隧扇,我们选择的车型如下糠膜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型饲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 魄,三车的价格虽然有些区别但故,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠充,所以三车实际购买价格差异较小贩。   对比项目一归妙桶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的淘协清,特别是女性侈,希望自己能买到一款好看的汽车扣蔽,就如同提包还有衣服一样刊核,特别是成熟女性矮舵臂,尽管喜欢标新立异熊,但也更愿意接受时尚动感的类型漠岛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸络,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脑日,相比以往方头方脑的设计固啪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辛秆。更让人动心的是泼漂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素睬,同时形象也不乏干练紧凑抄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润墙,线条流畅翱,稳重而且动感雷,因此吸引了不少消费者娃裂瞳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性炽叉榷,但2013款并非全无变化茧贿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计壕蹭,此外还有大灯形状襄肺当、前后保险杠强峨普、尾灯裤、排气管方面都作做了一些细节上的调整锹赌矛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孙卜箍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恭池垦,锋利的腰线吞裤纪,近乎方形的前后车灯骨,甚至连轮眉的造型都是方的惺,虽然它是一部纯粹的城市SUV讣此痪,却似乎在它身上找不到什么曲线聘,因此在奔驰车型中也算是有个性的淌衬薯。对于女性而言珐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蹄惜扳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酪,三车都不约而同配备了氙气大灯授嘶,区别就是粟绍巳,宝马X3采用了远近光分离设计蘑蔼霖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毙。另外嚎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痕粗。另外鳖捕烈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯衅惺,而宝马X3大部分车型则无此装备牵警。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面淮习,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毫,都50万元的车型男墙,自然都是配备比较好的轮胎品牌娇枯暇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蔽袄岛,这些方面倒也不用纠结抱幂。另外需要说明的是商泰扦,宝马X3是没有备胎的呵郝甲,因为他采用了防爆轮胎熔,可以零胎压低速行驶一段距离潘毁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎帘粹鸥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大铂穷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蔑,所以基本打成平手落仿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型倡媒,从两款车型的厂商指导价来看葱缔靶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烧炯洁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)品甭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一低。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计诉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”摹湃酞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寺,这一点奔腾X80的确做到了娠氮瓤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念殿,X造型的前脸具有很强的立体感劝辟汰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚氖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息湃嫉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上锤辽枢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疙席。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升想奖柬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线汗徒叭。轮廓清晰的六边形进气格栅端旦豁,中网上三辐式的金属饰条肺屠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哗狈宽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式官。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度土掂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计袒狠,只要消费者能欣然接受睹溉错,似乎一切也都无可非议按墨司。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面捐,除宽度相同外锨,X80的长老霸抨、高及轴距均占有绝对优势汐仟,反映到辆车的侧面造型上疥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形藏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态桨酶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鲍,上扬的角窗结合扰流板的装配享疤,使两款车型都增加了不少动感的元素釜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色杯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鞍建,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔哎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气磕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化圭形藉,饱满圆润的风格依然占据着主导排跋河。与X80的刚劲有力不同蒜剖,ix35的线条运用更加柔和嚼摊韧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力店滑士。没有尖锐的棱角孙,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素酸拓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象许贪,飘逸的灯带向后延展停,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神羞。同时倒车灯的独立设计混迫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一竣。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变心哪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下氛跋容,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目恼入。同样的手法也适用于尾灯诡哎,在原有基础上昧据,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入涧丛珐,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升徒履。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂卜入快,分别代表了运动与时尚的不同风格特色裙旗春,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17串,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17肛监坍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响算霜蓄。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格俗,在此提出表扬筐急。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒苹庇暑,或许在两年前怜亭,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准毛,然而随着技术的进